การต่อสู้ที่โปรโครอฟกา

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้น

การต่อสู้ที่โปรโครอฟกากลายเป็นจุดสุดยอดของการปฏิบัติการทางยุทธศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ ซึ่งลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการประกันถึงจุดเปลี่ยนที่รุนแรงในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ

เหตุการณ์ในสมัยนั้นคลี่คลายดังนี้ คำสั่งของฮิตเลอร์วางแผนที่จะดำเนินการรุกครั้งใหญ่ในฤดูร้อนปี 2486 ยึดความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์และพลิกกระแสสงครามให้เป็นที่โปรดปราน เพื่อจุดประสงค์นี้ ปฏิบัติการทางทหารชื่อรหัสว่า "Citadel" ได้รับการพัฒนาและอนุมัติในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486
ด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการเตรียมกองทหารฟาสซิสต์เยอรมันสำหรับการรุก กองบัญชาการสูงสุดกองบัญชาการสูงสุดจึงตัดสินใจทำการป้องกันชั่วคราวบนหิ้งเคิร์สต์ และในระหว่างการสู้รบป้องกัน ทำให้กองกำลังโจมตีของศัตรูตกเลือด ด้วยเหตุนี้ มีการวางแผนที่จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยสำหรับการเปลี่ยนกองทหารโซเวียตไปสู่การรุกตอบโต้และจากนั้นไปสู่การรุกทางยุทธศาสตร์ทั่วไป
12 ก.ค. 2486 ใกล้สถานีรถไฟ โปรโครอฟกา(56 กม. ทางเหนือของเบลโกรอด) กลุ่มรถถังเยอรมันที่รุกคืบ (กองทัพรถถังที่ 4, หน่วยเฉพาะกิจเคมฟ์) ถูกหยุดโดยการตอบโต้โดยกองทหารโซเวียต (กองทัพองครักษ์ที่ 5, องครักษ์ที่ 5) ในขั้นต้น การโจมตีหลักของเยอรมันที่แนวรบด้านใต้ของ Kursk Bulge มุ่งตรงไปทางทิศตะวันตก - ตามแนวปฏิบัติการ Yakovlevo - Oboyan เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ตามแผนการรุก กองทหารเยอรมันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพยานเกราะที่ 4 (กองพลยานเกราะที่ 48 และกองพลยานเกราะ SS ที่ 2) และกองทัพกลุ่มเคมฟ์เข้าโจมตีกองกำลังของแนวรบโวโรเนซ ในตำแหน่ง 6- ในวันแรกของปฏิบัติการ ชาวเยอรมันได้ส่งทหารราบ 5 นาย รถถัง 8 คัน และกองพลติดเครื่องยนต์ 1 หน่วยไปยังกองทัพองครักษ์ที่ 1 และ 7 เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม มีการตอบโต้สองครั้งต่อชาวเยอรมันที่รุกเข้ามา ทางรถไฟ Kursk - Belgorod โดยกองพลรถถังที่ 2 และจากภูมิภาค Luchka (ทางเหนือ) - Kalinin โดยกองพลรถถังที่ 5 การตอบโต้ทั้งสองถูกขับไล่โดยกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ของเยอรมัน
เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่กองทัพรถถังที่ 1 ของ Katukov ซึ่งกำลังต่อสู้อย่างหนักในทิศทาง Oboyan กองบัญชาการของโซเวียตจึงเตรียมการตอบโต้ครั้งที่สอง เมื่อเวลา 23:00 น. ของวันที่ 7 กรกฎาคม ผู้บัญชาการแนวหน้า นิโคไล วาตูติน ลงนามคำสั่งหมายเลข 0014/op ว่าด้วยความพร้อมที่จะเริ่มปฏิบัติการตั้งแต่ 10:30 น. ของวันที่ 8 อย่างไรก็ตาม การตอบโต้ที่ดำเนินการโดยกองพลรถถังที่ 2 และ 5 รวมถึงกองพลรถถังที่ 2 และ 10 แม้ว่าจะช่วยลดแรงกดดันต่อกลุ่ม TA ที่ 1 แต่ก็ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม
ไม่ประสบความสำเร็จอย่างเด็ดขาด - ในเวลานี้ความลึกของความก้าวหน้าของกองทหารที่รุกคืบในการป้องกันของโซเวียตที่เตรียมไว้อย่างดีในทิศทาง Oboyan อยู่ห่างออกไปเพียงประมาณ 35 กิโลเมตร - คำสั่งของเยอรมันเปลี่ยนหัวหอกตามแผนตามแผน โจมตีในทิศทางของ Prokhorovka ด้วยความตั้งใจที่จะไปถึง Kursk ผ่านทางโค้งของแม่น้ำ Psel การเปลี่ยนแปลงทิศทางของการโจมตีนั้นเกิดจากการที่ตามแผนของผู้บังคับบัญชาของเยอรมัน มันอยู่ที่โค้งของแม่น้ำ Psel ซึ่งดูเหมือนเหมาะสมที่สุดที่จะพบกับการตอบโต้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ของกองหนุนรถถังโซเวียตที่เหนือกว่า หากหมู่บ้าน Prokhorovka ไม่ได้ถูกกองทหารเยอรมันยึดครองก่อนที่กองหนุนรถถังโซเวียตจะมาถึง มีการวางแผนที่จะระงับการรุกโดยสิ้นเชิงและเข้าสู่การป้องกันชั่วคราวเพื่อใช้ประโยชน์จากภูมิประเทศที่ได้เปรียบ ป้องกันไม่ให้กองหนุนรถถังโซเวียตจาก หลบหนีจากความสกปรกแคบที่เกิดจากที่ราบน้ำท่วมถึงแม่น้ำ Psel และเขื่อนทางรถไฟ และป้องกันไม่ให้พวกเขาตระหนักถึงความได้เปรียบเชิงตัวเลขโดยครอบคลุมสีข้างของกองพลยานเกราะ SS ที่ 2

รถถังเยอรมันที่ถูกทำลาย

ภายในวันที่ 11 กรกฎาคม ชาวเยอรมันเข้ายึดตำแหน่งเริ่มต้นเพื่อยึดครองโพรโครอฟกา อาจมีข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับการมีอยู่ของรถถังสำรองของโซเวียต คำสั่งของเยอรมันจึงดำเนินการเพื่อขับไล่การตอบโต้ของกองทหารโซเวียตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ กองพลที่ 1 ของ Leibstandarte-SS "อดอล์ฟ ฮิตเลอร์" ซึ่งมีอุปกรณ์ดีกว่ากองอื่นๆ ของกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ของ SS Panzer Corps กลายเป็นมลทินและในวันที่ 11 กรกฎาคม ก็ไม่ได้ทำการโจมตีในทิศทางของ Prokhorovka ดึงอาวุธต่อต้านรถถังขึ้นมาและเตรียมพร้อม ตำแหน่งการป้องกัน ในทางตรงกันข้ามกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 "Das Reich" และกองพลยานเกราะ SS ที่ 3 "Totenkopf" ที่สนับสนุนด้านข้างได้ทำการรบเชิงรุกนอกจุดสกปรกเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคมพยายามปรับปรุงตำแหน่งของพวกเขา (โดยเฉพาะกองพลยานเกราะที่ 3 ที่ครอบคลุม ปีกซ้าย SS Totenkopf ขยายหัวสะพานบนฝั่งทางเหนือของแม่น้ำ Psel โดยจัดการขนส่งกองทหารรถถังไปในคืนวันที่ 12 กรกฎาคม โดยจัดให้มีการยิงขนาบข้างบนรถถังสำรองของโซเวียตที่คาดหวังในกรณีที่มีการโจมตีผ่านทาง ทำให้เป็นมลทิน) เมื่อถึงเวลานี้ กองทัพรถถังองครักษ์ที่ 5 ของโซเวียตได้รวมตัวอยู่ในตำแหน่งทางตะวันออกเฉียงเหนือของสถานี ซึ่งในวันที่ 6 กรกฎาคม ได้รับคำสั่งให้เดินทัพเป็นระยะทาง 300 กิโลเมตร และรับหน้าที่ป้องกันที่แนว Prokhorovka-Vesely พื้นที่รวมศูนย์ของรถถังองครักษ์ที่ 5 และกองทัพรวมอาวุธยามที่ 5 ได้รับเลือกโดยคำสั่งของแนวรบ Voronezh โดยคำนึงถึงภัยคุกคามของการพัฒนาโดยกองพลรถถัง SS ที่ 2 ของการป้องกันโซเวียตในทิศทาง Prokhorovsk ในทางกลับกันการเลือกพื้นที่ที่ระบุสำหรับการรวมกลุ่มของกองทัพทหารองครักษ์สองคนในพื้นที่ Prokhorovka ในกรณีที่พวกเขามีส่วนร่วมในการตีโต้จะนำไปสู่การปะทะกันแบบเผชิญหน้ากับกลุ่มศัตรูที่แข็งแกร่งที่สุดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ (SS Panzer ที่ 2 กองพลน้อย) และด้วยลักษณะของมลทิน จึงไม่รวมถึงความเป็นไปได้ที่จะปกปิดปีกของกองหลังในทิศทางของกองพลไลบ์สแตนดาร์เต-เอสเอสที่ 1 "อดอล์ฟ ฮิตเลอร์" นี้ การตอบโต้แนวหน้าในวันที่ 12 กรกฎาคม มีการวางแผนดำเนินการโดยกองทัพรถถังองครักษ์ที่ 5 กองทัพองครักษ์ที่ 5 รวมถึงรถถังที่ 1 กองทัพองครักษ์ที่ 6 และ 7 อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง มีเพียงรถถังองครักษ์ที่ 5 และกองกำลังรวมขององครักษ์ที่ 5 รวมถึงกองพลรถถังสองกองที่แยกจากกัน (องครักษ์ที่ 2 และ 2) เท่านั้นที่สามารถเข้าโจมตีได้ ส่วนที่เหลือต่อสู้กับการต่อสู้ป้องกันกับหน่วยเยอรมันที่กำลังรุกเข้ามา ฝ่ายตรงข้ามของแนวรุกของโซเวียตคือกองพลไลบ์สแตนดาร์เต-เอสเอสที่ 1 "อดอล์ฟ ฮิตเลอร์", กองพลยานเกราะเอสเอสที่ 2 "ดาสไรช์" และกองพลยานเกราะเอสเอสที่ 3 "โทเทนคอฟ"

รถถังเยอรมันที่ถูกทำลาย

การปะทะครั้งแรกในพื้นที่ Prokhorovka เกิดขึ้นในตอนเย็นของวันที่ 11 กรกฎาคม ตามความทรงจำของ Pavel Rotmistrov เมื่อเวลา 17 นาฬิกาเขาร่วมกับจอมพล Vasilevsky ในระหว่างการลาดตระเวนได้ค้นพบคอลัมน์ของรถถังศัตรูที่กำลังเคลื่อนตัวไปยังสถานี การโจมตีถูกหยุดโดยกองพลรถถังสองกอง
เมื่อเวลา 08.00 น. ฝ่ายโซเวียตได้เตรียมปืนใหญ่และเวลา 08.15 น. ก็เป็นฝ่ายรุก ระดับการโจมตีครั้งแรกประกอบด้วยกองพลรถถังสี่กอง: 18, 29, 2 และ 2 ทหารองครักษ์ ระดับที่สองคือกองพลยานยนต์ที่ 5

ในช่วงเริ่มต้นของการรบ เรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียตได้รับความได้เปรียบบางประการ ดวงอาทิตย์ขึ้นทำให้ชาวเยอรมันที่เข้ามาจากทางตะวันตกตาบอด ความหนาแน่นสูงของการรบในระหว่างที่รถถังต่อสู้ในระยะทางสั้น ๆ ทำให้ชาวเยอรมันขาดความได้เปรียบจากปืนที่ทรงพลังและระยะไกลกว่า ทีมงานรถถังโซเวียตสามารถกำหนดเป้าหมายไปยังจุดที่เปราะบางที่สุดของยานเกราะหนาของเยอรมันได้
ทางใต้ของการรบหลัก กลุ่มรถถังเยอรมัน "เคมป์ฟ์" กำลังรุกคืบ ซึ่งพยายามเข้าไปในกลุ่มโซเวียตที่รุกคืบทางปีกซ้าย การคุกคามของการห่อหุ้มบังคับให้คำสั่งของสหภาพโซเวียตเปลี่ยนเส้นทางสำรองบางส่วนไปในทิศทางนี้
เมื่อเวลาประมาณ 13.00 น. ชาวเยอรมันได้ถอนกองพลรถถังที่ 11 ออกจากกองหนุน ซึ่งเมื่อรวมกับกองหัวแห่งความตาย ได้โจมตีปีกขวาของโซเวียต ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองกำลังของกองทัพองครักษ์ที่ 5 กองพลน้อยสองกองของกองพลยานยนต์ยามที่ 5 ถูกส่งไปช่วยเหลือและการโจมตีก็ถูกขับไล่
เมื่อถึงเวลา 14.00 น. กองทัพรถถังโซเวียตเริ่มรุกศัตรูไปทางตะวันตก ในช่วงเย็น เรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียตสามารถรุกคืบไปได้ 10-12 กิโลเมตร โดยทิ้งสนามรบไว้ทางด้านหลัง การต่อสู้ได้รับชัยชนะ

วันนี้เป็นวันที่หนาวที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสังเกตสภาพอากาศ 12 กรกฎาคมอยู่ใน 1887 ปีที่อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันในมอสโกอยู่ที่ +4.7 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิที่อบอุ่นที่สุดอยู่ที่ 1903 ปี. วันนั้นอุณหภูมิเพิ่มขึ้นเป็น +34.5 องศา

ดูสิ่งนี้ด้วย:

การต่อสู้บนน้ำแข็ง
การต่อสู้ของโบโรดิโน
การโจมตีของเยอรมันต่อสหภาพโซเวียต

ความเป็นผู้นำของ SSR ของยูเครนในขบวนพาเหรดวันแรงงานในเคียฟ จากซ้ายไปขวา: เลขาธิการคนที่ 1 ของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์แห่งยูเครน เอ็น. เอส. ครุสชอฟ ผู้บัญชาการกองกำลังพิเศษทหารประจำเขตเคียฟ สหภาพโซเวียตพันเอก M.P. Kirponos ประธานรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต SSR M.S. Grechukha 1 พฤษภาคม 1941

สมาชิกสภาทหารแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ ผู้บังคับการกองพล N. N. Vashugin ฆ่าตัวตายเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2484

ผู้บัญชาการกองพลยานยนต์ที่ 8 พลโท D.I. ภาพถ่ายจากปี 1941

คาโปเนียร์พร้อมปืน 76.2 มม. คล้ายกัน โครงสร้างทางวิศวกรรมติดตั้งบน "แนวสตาลิน" มากไปกว่านั้น การออกแบบที่สมบูรณ์แบบถูกสร้างขึ้นในยูเครนตะวันตกในระบบป้อมปราการแนวโมโลตอฟ สหภาพโซเวียต ฤดูร้อน พ.ศ. 2484

ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันตรวจสอบรถถังพ่นไฟโซเวียต XT-26 ที่ยึดได้ ยูเครนตะวันตก มิถุนายน 1941

รถถังเยอรมัน Pz.Kpfw.III Ausf.G (หมายเลขยุทธวิธี “721”) รุกคืบผ่านดินแดนของยูเครนตะวันตก กองยานเกราะที่ 1 ไคลสต์ มิถุนายน พ.ศ. 2484

รถถังโซเวียต T-34-76 ของซีรีย์แรกๆ ถูกทำลายโดยเยอรมัน รถถังคันนี้ผลิตในปี 1940 และติดตั้งปืนใหญ่ L-11 ขนาด 76.2 มม. ยูเครนตะวันตก มิถุนายน 1941

ยานเกราะพิฆาตรถถังที่ 670 ในช่วงเดือนมีนาคม กองทัพกลุ่มใต้. มิถุนายน 2484

ที่ครัวสนามของกองยานยนต์ที่ 9 ของกองทัพแดงภายใต้การบังคับบัญชาของจ่าสิบเอก V.M. จากซ้ายไปขวา: หัวหน้าคนงาน V. M. Shuledimov, พ่อครัว V. M. Gritsenko, คนตัดขนมปัง D. P. Maslov, คนขับ I. P. Levshin ภายใต้การยิงและกระสุนของศัตรู ห้องครัวยังคงเปิดดำเนินการและจัดส่งอาหารให้กับเรือบรรทุกน้ำมันได้ทันเวลา แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ มิถุนายน พ.ศ. 2484

T-35 ที่ถูกทิ้งร้างระหว่างการล่าถอยจากกองยานยนต์ที่ 8 ของกองทัพแดง แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ มิถุนายน พ.ศ. 2484

รถถังกลางเยอรมัน Рz.Kpfw.III Ausf.J ถูกลูกเรือทิ้งร้างและถูกทิ้งร้าง กองทัพบกภาคใต้ พฤษภาคม 2485

ก่อนการโจมตี ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 23 วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต พลตรีอี. พุชกิน และผู้บังคับการกองร้อย I. Belogolovikov กำหนดภารกิจสำหรับหน่วยของการก่อตัว แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ พฤษภาคม 1942

คอลัมน์ของรถบรรทุกรุ่น ZiS-5 (หมายเลขทะเบียนของยานพาหนะในเบื้องหน้าคือ “A-6-94-70”) กำลังบรรทุกกระสุนไปที่แนวหน้า แนวรบด้านใต้ พฤษภาคม 2485

รถถังหนัก KV จากกองพลรถถังที่ 6 ผู้บัญชาการยานพาหนะ ผู้ฝึกสอนทางการเมือง Chernov และลูกเรือของเขาสามารถเอาชนะรถถังเยอรมันได้ 9 คัน บนหอคอย KV มีข้อความว่า "เพื่อมาตุภูมิ" แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ พฤษภาคม 1942

รถถังกลาง Pz.Kpfw.III Ausf.J ถูกโจมตีโดยกองทหารของเรา รางอะไหล่ที่แขวนไว้ที่ด้านหน้าของยานพาหนะยังทำหน้าที่เสริมเกราะส่วนหน้าอีกด้วย กองทัพบกภาคใต้ พฤษภาคม 2485

OP ชั่วคราว ติดตั้งใต้ฝาครอบของรถถังเยอรมัน Pz.Kpfw.III Ausf.H/J ที่เสียหาย สัญลักษณ์ของกองพันรถถังและหมวดสื่อสารปรากฏอยู่บนปีกของรถถัง แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ พฤษภาคม 1942

ผู้บัญชาการกองทหารในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้ จอมพลแห่งสหภาพโซเวียต S.K. Timoshenko เป็นหนึ่งในผู้จัดงานหลักของปฏิบัติการรุกคาร์คอฟของกองทหารโซเวียตในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 ภาพถ่ายบุคคล พ.ศ. 2483-2484

ผู้บัญชาการกองทัพเยอรมันกลุ่มใต้ (ระหว่างการรบใกล้คาร์คอฟ) จอมพลฟอน บ็อค

รถถังกลาง M3 ที่ผลิตในอเมริกา (M3 General Lee) ที่ถูกทิ้งร้างจากกองพลรถถังที่ 114 ของกองพลรถถังรวม หมายเลขทางยุทธวิธี “136” และ “147” มองเห็นได้บนป้อมปืน แนวรบด้านใต้ พฤษภาคม-มิถุนายน 2485

รถถังสนับสนุนทหารราบ MK II "Matilda II" ที่ถูกลูกเรือทิ้งเนื่องจากความเสียหายต่อตัวถัง เลขทะเบียนถัง “W.D. หมายเลข T-17761", ยุทธวิธี - "8-P" แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ กองพลรถถังที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2485

สตาลินกราด "สามสิบสี่" ถูกศัตรูยิงล้ม มองเห็นรูปสามเหลี่ยมและตัวอักษร "SUV" บนหอคอย แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ พฤษภาคม 1942

การติดตั้ง BM-13 ที่ใช้รถแทรคเตอร์ความเร็วสูงติดตาม STZ-5 NATI จากกองทหารปืนใหญ่จรวดรักษาการณ์ที่ 5 ที่ถูกทิ้งร้างระหว่างการล่าถอย หมายเลขรถคือ “M-6-20-97” ทิศตะวันตกเฉียงใต้ ปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485

พลโท F.I. Golikov ซึ่งเป็นผู้นำกองกำลังของแนวรบ Bryansk ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกรกฎาคม 2485 ภาพถ่ายจากปี 1942

การประกอบรถถัง T-34–76 ที่ Uralvagonzavod ตัดสินโดย คุณสมบัติทางเทคโนโลยียานรบ ถ่ายเมื่อเดือนเมษายน-พฤษภาคม พ.ศ.2485 การดัดแปลง "สามสิบสี่" นี้ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในการรบโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองพลรถถังของกองทัพแดงบนแนวรบ Bryansk ในฤดูร้อนปี 1942

ปืนจู่โจม StuG III Ausf.F เปลี่ยนตำแหน่งการยิง ปืนอัตตาจรมีลายพรางเป็นแถบสีเหลืองบนสีเทาฐาน และหมายเลขสีขาว “274” กลุ่มกองทัพบก "Weichs" กองยานยนต์ "Grossdeutschland" ฤดูร้อน พ.ศ. 2485

คำสั่งของกรมทหารราบที่ 1 ของกองยานยนต์ "กรอสส์เยอรมนี" ในการประชุมภาคสนาม กองทัพบกกลุ่ม "Weichs" มิถุนายน-กรกฎาคม พ.ศ. 2485

ลูกเรือของปืนครกปืนครก ML-20 ขนาด 152 มม. รุ่น 1937 ทำการยิงที่ตำแหน่งของเยอรมัน แนวรบ Bryansk กรกฎาคม 1942

ผู้บัญชาการโซเวียตกลุ่มหนึ่งติดตามสถานการณ์จาก OP ซึ่งตั้งอยู่ในบ้านหลังหนึ่งใน Voronezh กรกฎาคม 1942

ลูกเรือของรถถังหนัก KV เตรียมพร้อมเข้าประจำการในยานรบของตน แนวรบไบรอันสค์ มิถุนายน-กรกฎาคม พ.ศ. 2485

ผู้บัญชาการคนใหม่ของกองทัพที่ 40 ปกป้อง Voronezh พลโท M. M. Popov ที่โทรเลขคำสั่ง ทางด้านขวาคือ "ร่างกาย" ของทหารองครักษ์ Corporal P. Mironova ฤดูร้อนปี 2485

คำสั่งของกองทัพรถถังที่ 5 ก่อนเริ่มการสู้รบ จากซ้ายไปขวา: ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 11, พล.ต. A.F. Popov, ผู้บัญชาการกองทัพรถถังที่ 5, พล.ต. A.I. Lizyukov, หัวหน้ากองอำนวยการยานเกราะของกองทัพแดง, พลโท Ya ผู้บังคับการกรมทหาร E . S. Usachev แนวรบ Bryansk กรกฎาคม 1942

รถถัง T-34–76 ที่ผลิตเมื่อต้นฤดูร้อนที่โรงงาน Krasnoye Sormovo หมายเลข 112 กำลังเข้าสู่แนวการโจมตี Bryansk Front น่าจะเป็นกองพลรถถังที่ 25 ฤดูร้อนปี 1942

รถถังกลาง Pz.Kpfw.IV Ausf.F2 และปืนจู่โจม StuG III Ausf.F โจมตีตำแหน่งของโซเวียต ภูมิภาค Voronezh กรกฎาคม 2485

เครื่องยิงจรวด BM-8-24 ที่ถูกทิ้งร้างระหว่างการล่าถอยของกองทหารโซเวียตบนตัวถังของรถถัง T-60 ระบบที่คล้ายกันเป็นส่วนหนึ่งของแผนกปืนครกของกองพลรถถังของกองทัพแดง แนวรบโวโรเนซ กรกฎาคม 1942

ผู้บัญชาการกองทัพยานเกราะแอฟริกา จอมพลเออร์วิน รอมเมล (ขวา) มอบเหรียญตราอัศวินให้แก่ทหารบกกุนเทอร์ ฮาล์ม จากกรมทหารยานเกราะที่ 104 แห่งกองยานเกราะที่ 15 แอฟริกาเหนือ ฤดูร้อนปี 1942

ความเป็นผู้นำทางทหารของอังกฤษใน แอฟริกาเหนือ: ทางซ้ายคือนายพลอเล็กซานเดอร์ ทางด้านขวาคือพลโทมอนต์โกเมอรี่ ภาพถ่ายนี้ถ่ายเมื่อกลางปี ​​1942

ลูกเรือรถถังอังกฤษแกะยานเกราะที่มาจากสหรัฐอเมริกา ภาพแสดงปืนครกอัตตาจร M7 Priest ขนาด 105 มม. แอฟริกาเหนือ ฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2485

รถถังกลาง M4A1 Sherman ที่ผลิตในอเมริกากำลังรอการเริ่มต้นการตอบโต้ แอฟริกาเหนือ, กองทัพที่ 8, กองทัพที่ 30, กองพลยานเกราะที่ 10, พ.ศ. 2485–2486

ปืนใหญ่สนามของกองพลยานเกราะที่ 10 กำลังเดินขบวน รถหัวลากขับเคลื่อนสี่ล้อฟอร์ดที่ผลิตในแคนาดาสามารถลากปืนครกขนาด 94 มม. (25 ปอนด์) ได้ แอฟริกาเหนือ ตุลาคม 1942

ลูกเรือหมุนปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. เข้าที่ นี่คือ "Six Pounder" เวอร์ชันอังกฤษ แอฟริกาเหนือ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485

รถถังกวาดทุ่นระเบิด Scorpion สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง Matilda II ที่ล้าสมัย แอฟริกาเหนือ กองทัพที่ 8 ฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2485

เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 นายพลแห่งกองทัพ Wehrmacht Panzer Wilhelm Ritter von Thoma (เบื้องหน้า) ถูกกองทหารอังกฤษยึดครอง ภาพดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าเขาถูกนำตัวไปที่สำนักงานใหญ่ของมอนต์โกเมอรี่เพื่อสอบปากคำ แอฟริกาเหนือ กองทัพที่ 8 ฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2485

ปืนใหญ่ Pak 38 ของเยอรมันขนาด 50 มม. ยังคงอยู่ในตำแหน่งสำหรับการพรางตัว มันถูกคลุมด้วยตาข่ายพิเศษ แอฟริกาเหนือ พฤศจิกายน 1942

ปืนอัตตาจรขนาด 75 มม. ของอิตาลี Semovente da 75/18 ถูกทิ้งร้างระหว่างการล่าถอยของกองกำลังฝ่ายอักษะ เพื่อเพิ่มการป้องกันเกราะ ห้องเก็บปืนอัตตาจรถูกบุด้วยรางและกระสอบทราย แอฟริกาเหนือ พฤศจิกายน 2485

ผู้บัญชาการกองทัพที่ 8 นายพลมอนโกเมอรี (ขวา) สำรวจสนามรบจากป้อมปืนของรถถังบังคับการ M3 Grant แอฟริกาเหนือ ฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2485

รถถังหนัก MK IV "Churchill III" ได้รับจากกองทัพที่ 8 สำหรับการทดสอบในสภาพทะเลทราย พวกเขาติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 57 มม. แอฟริกาเหนือ ฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2485

ทิศทางของโปรโครอฟสกี้ ในภาพ: พลโท P. A. Rotmistrov - ผู้บัญชาการกองทัพรถถังที่ 5 (ซ้าย) และพลโท A. S. Zhadov - ผู้บัญชาการกองทัพรถถังที่ 5 (ขวา) แนวรบโวโรเนซ กรกฎาคม 1943

กลุ่มปฏิบัติการของกองทัพรถถังรักษาพระองค์ที่ 5 แนวรบ Voronezh ทิศทาง Prokhorov กรกฎาคม 1943

ลูกเสือรถจักรยานยนต์ที่ตำแหน่งเริ่มต้นสำหรับการเดินขบวน Voronezh Front หน่วยส่งต่อของกองพลรถถังที่ 170 ของกองพลรถถังที่ 18 ของกองทัพรถถังยามที่ 5 กรกฎาคม 2486

ลูกเรือ Komsomol ของ Guard Lieutenant I.P. Kalyuzhny กำลังศึกษาภูมิประเทศของการรุกที่กำลังจะเกิดขึ้น ด้านหลังคุณจะเห็นรถถัง T-34-76 ที่มีชื่อเฉพาะว่า "Komsomolets of Transbaikalia" แนวรบโวโรเนซ กรกฎาคม 1943

ในเดือนมีนาคม หน่วยขั้นสูงของกองทัพรถถังองครักษ์ที่ 5 จะเป็นหน่วยสอดแนมในยานเกราะ BA-64 แนวรบโวโรเนซ กรกฎาคม 1943

ปืนอัตตาจร SU-122 ในบริเวณหัวสะพาน Prokhorovsky เป็นไปได้มากว่าปืนอัตตาจรเป็นของกองทหารปืนใหญ่อัตตาจรที่ 1446 แนวรบโวโรเนซ กรกฎาคม 1943

ทหารของหน่วยยานยนต์ทำลายรถถัง (บน Willys พร้อมปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังและปืนใหญ่ 45 มม.) รอการโจมตี แนวรบโวโรเนซ กรกฎาคม 1943

SS "Tigers" ก่อนการโจมตี Prokhorovka กองทัพบกภาคใต้ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2486

รถถัง Sd.Kfz.10 แบบครึ่งทางพร้อมการกำหนดยุทธวิธีของกองพลยานเกราะ SS Panzergrenadier ที่ 2 "Reich" เคลื่อนตัวผ่านรถถังโซเวียต MK IV "Churchill IV" ที่สร้างโดยอังกฤษที่เสียหาย เป็นไปได้มากว่ายานพาหนะหนักคันนี้เป็นของกรมทหารรถถังบุกทะลวงองครักษ์ที่ 36 กองทัพบกภาคใต้ กรกฎาคม พ.ศ. 2486

ปืนอัตตาจร StuG III จากกองพลยานเกราะ SS Panzergrenadier ที่ 3 "Totenkopf" ถูกกองทหารของเราล้มลง กองทัพบกภาคใต้ กรกฎาคม พ.ศ. 2486

ช่างซ่อมชาวเยอรมันกำลังพยายามฟื้นฟูรถถัง Pz.Kpfw.III ที่พลิกคว่ำจากกองพล SS Panzergrenadier ที่ 2 "Reich" กองทัพบกภาคใต้ กรกฎาคม พ.ศ. 2486

ปืน Hummel ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 150 มม. (จริง ๆ แล้ว 149.7 มม.) จากกรมทหารปืนใหญ่ที่ 73 ของกองพลยานเกราะที่ 1 ของ Wehrmacht ที่ตำแหน่งการยิงในหมู่บ้านแห่งหนึ่งของฮังการี มีนาคม 2488

รถแทรคเตอร์ SwS กำลังลากปืนต่อต้านรถถังหนัก 88 มม. Pak 43/41 ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "Barn Gate" โดยทหารเยอรมันเนื่องจากความซุ่มซ่าม ฮังการี ต้นปี ค.ศ. 1945

ผู้บัญชาการกองทัพยานเกราะ SS ที่ 6 เซปป์ ดีทริช (ตรงกลาง ล้วงกระเป๋า) ในระหว่างการเฉลิมฉลองการมอบรางวัล 12 TD "เยาวชนฮิตเลอร์" ด้วยรางวัล Reich พฤศจิกายน 2487

รถถัง Panther Pz.Kpfw.V จากกองพลยานเกราะ SS ที่ 12 "Hitlerjugend" กำลังรุกเข้าสู่แนวหน้า ฮังการี มีนาคม 1945

ไฟฉายอินฟราเรด 600 มม. "Filin" ("Uhu") ติดตั้งบนเรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ Sd.Kfz.251/21 ยานพาหนะดังกล่าวถูกใช้ในหน่วย Panther และ StuG III ในระหว่างการรบตอนกลางคืน รวมถึงในพื้นที่ของ ทะเลสาบบาลาตันในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488

เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ Sd.Kfz.251 พร้อมอุปกรณ์มองเห็นกลางคืนสองอันติดตั้งอยู่: กล้องมองกลางคืนสำหรับการยิงจากปืนกล MG-42 ขนาด 7.92 มม. ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำหรับการขับขี่ตอนกลางคืนที่ด้านหน้าที่นั่งคนขับ พ.ศ. 2488

ลูกเรือของปืนจู่โจม StuG III ที่มีหมายเลขยุทธวิธี "111" บรรจุกระสุนเข้าไปในยานเกราะต่อสู้ของตน ฮังการี พ.ศ. 2488

ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตตรวจสอบรถถังหนักเยอรมัน Pz.Kpfw.VI "Royal Tiger" ที่ถูกทำลาย แนวรบยูเครนที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2488

รถถังเยอรมัน "Panther" Pz.Kpfw.V โดนโจมตีด้วยกระสุนย่อย ยานพาหนะมีหมายเลขยุทธวิธี "431" และ ชื่อที่กำหนด- "อิงกา" แนวรบยูเครนที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2488

รถถัง T-34–85 ในเดือนมีนาคม กองทหารของเรากำลังเตรียมโจมตีศัตรู แนวรบยูเครนที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2488

ภาพถ่ายค่อนข้างหายาก รถถังรบพร้อมรบเต็มรูปแบบ Pz.IV/70(V) ของหนึ่งในแผนกรถถังเยอรมัน ซึ่งส่วนใหญ่น่าจะเป็นของกองทัพ ลูกเรือของยานรบโพสท่าอยู่เบื้องหน้า กองทัพกลุ่มใต้ ฮังการี ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2488

ผู้ชมจะได้สัมผัสกับมุมมองที่สมบูรณ์ของสงครามรถถัง: มุมมองจากมุมสูง จากมุมมองของทหารในการเผชิญหน้าแบบเผชิญหน้า และการวิเคราะห์ทางเทคนิคอย่างรอบคอบของนักประวัติศาสตร์การทหาร ตั้งแต่ปืน 88 มม. อันทรงพลังของ German Tigers ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ไปจนถึงระบบนำความร้อนของ M-1 Abrams ในสงครามอ่าว แต่ละตอนจะสำรวจรายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญซึ่งกำหนดยุคแห่งการต่อสู้

การประชาสัมพันธ์ตนเองของกองทัพอเมริกัน คำอธิบายการต่อสู้บางส่วนเต็มไปด้วยข้อผิดพลาดและความไร้สาระ ทั้งหมดนี้ล้วนมาจากเทคโนโลยีอเมริกันที่ยิ่งใหญ่และทรงพลังทั้งหมด

Great Tank Battles นำความเข้มข้นของสงครามยานยนต์มาสู่หน้าจอเป็นครั้งแรก วิเคราะห์อาวุธ การป้องกัน ยุทธวิธี และใช้แอนิเมชั่น CGI ที่สมจริงเป็นพิเศษ
สารคดีส่วนใหญ่ในซีรีส์เกี่ยวข้องกับสงครามโลกครั้งที่สอง โดยรวมแล้ว มีเนื้อหาที่ยอดเยี่ยมที่ต้องตรวจสอบอีกครั้งก่อนที่จะเชื่อ

1. การต่อสู้แห่งอีสติ้ง 73: ทะเลทรายที่รุนแรงและรกร้างทางตอนใต้ของอิรักเป็นที่ตั้งของพายุทรายที่ไร้ความปราณีที่สุด แต่วันนี้เราจะได้เห็นพายุอีกครั้ง ในช่วงสงครามอ่าวปี 1991 กองทหารยานเกราะที่ 2 ของสหรัฐฯ โดนพายุทราย นี่เป็นการต่อสู้ครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของศตวรรษที่ 20

2. สงครามยมคิปปูร์: การต่อสู้ที่ที่ราบสูงโกลาน/ สงครามเดือนตุลาคม: การต่อสู้เพื่อที่ราบสูงโกลาน: ในปี 1973 ซีเรียได้โจมตีอิสราเอลโดยไม่คาดคิด รถถังหลายคันสามารถสกัดกั้นกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่าได้อย่างไร?

3. การต่อสู้ของเอลอลาเมน/ การต่อสู้ของ El Alamein: แอฟริกาเหนือ, 1944: รถถังประมาณ 600 คันของกองทัพอิตาลี - เยอรมันที่เป็นเอกภาพบุกฝ่าทะเลทรายซาฮาราเข้าสู่อียิปต์ อังกฤษส่งรถถังเกือบ 1,200 คันเพื่อหยุดยั้งพวกมัน สอง ผู้บัญชาการระดับตำนาน: มอนต์โกเมอรีและรอมเมลต่อสู้เพื่อควบคุมแอฟริกาเหนือและน้ำมันในตะวันออกกลาง

4. ปฏิบัติการของ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง PT-1 - รีบไปที่ Bastogne/ The Ardennes: 16 กันยายน พ.ศ. 2487 รถถังเยอรมันบุกป่าอาร์เดนส์ในเบลเยียม ชาวเยอรมันโจมตีหน่วยอเมริกันเพื่อพยายามเปลี่ยนวิถีการทำสงคราม ชาวอเมริกันตอบโต้ด้วยการตอบโต้ครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ปฏิบัติการทางทหารของพวกเขา

5. ปฏิบัติการของ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง PT-2 - การโจมตีของ Joachim Pipers ชาวเยอรมัน/ The Ardennes: 16/12/1944 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 นักฆ่าที่ภักดีและโหดเหี้ยมที่สุดของ Third Reich คือ Waffen-SS ได้ก่อเหตุโจมตีครั้งสุดท้ายของฮิตเลอร์ทางตะวันตก นี่คือเรื่องราวของความก้าวหน้าอันเหลือเชื่อของกองทัพนาซีที่ 6 ของแนวรบอเมริกัน และการล้อมและความพ่ายแพ้ในเวลาต่อมา

6. ปฏิบัติการบล็อคบัสเตอร์ - ยุทธการโฮชวัลด์(02/08/1945) เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 กองทัพแคนาดาเปิดการโจมตีในพื้นที่ช่องเขา Hochwald Gorge โดยมีเป้าหมายเพื่อให้กองทหารพันธมิตรสามารถเข้าถึงใจกลางเยอรมนีได้

7. ยุทธการที่นอร์ม็องดี/ ยุทธการแห่งนอร์มังดี 6 มิถุนายน พ.ศ. 2487 รถถังและทหารราบของแคนาดาลงจอดบนชายฝั่งนอร์มังดีและถูกยิงอย่างร้ายแรง โดยเผชิญหน้ากับเครื่องจักรของเยอรมันที่ทรงพลังที่สุด นั่นคือ รถถัง SS ที่หุ้มเกราะ

8. การต่อสู้ของเคิร์สต์- ตอนที่ 1: แนวรบด้านเหนือ/ ยุทธการแห่งเคิร์สต์: แนวรบด้านเหนือ ในปี 1943 กองทัพโซเวียตและเยอรมันจำนวนมากปะทะกันในการต่อสู้ด้วยรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและอันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์

9. การต่อสู้ที่เคิร์สต์ ตอนที่ 2: แนวรบด้านใต้/ ยุทธการแห่งเคิร์สต์: แนวรบด้านใต้ การสู้รบใกล้เคิร์สต์สิ้นสุดลงที่หมู่บ้านโปรโครอฟกาของรัสเซียเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 นี่คือเรื่องราวของการต่อสู้ด้วยรถถังครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การทหาร เมื่อกองทหาร SS ชั้นยอดเผชิญหน้ากับกองหลังโซเวียตที่ตั้งใจจะหยุด โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ก็ตาม

10. การต่อสู้ที่อาร์ราคูร์ต/ ยุทธการที่อาร์คอร์ต กันยายน พ.ศ. 2487 เมื่อกองทัพที่ 3 ของแพตตันขู่ว่าจะข้ามพรมแดนเยอรมนี ฮิตเลอร์ส่งรถถังหลายร้อยคันเข้าปะทะกันอย่างสิ้นหวังด้วยความสิ้นหวัง

ตามเนื้อผ้า การรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดถือเป็นการรบใกล้ Prokhorovka ในฤดูร้อนปี 1943 แต่ในความเป็นจริงแล้ว การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลกเกิดขึ้นเมื่อสองปีก่อน: ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ในพื้นที่ Brody-Dubno-Lutsk หากเราเปรียบเทียบตัวเลข Prokhorovka นั้นด้อยกว่าการรบรถถังยูเครนตะวันตกอย่างชัดเจน

การรบที่ Prokhorovka เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของโซเวียต รถถัง 1.5 พันคันและปืนอัตตาจรมาบรรจบกันทั้งสองด้าน: โซเวียต 800 คันต่อชาวเยอรมันนาซี 700 คน ชาวเยอรมันสูญเสียยานเกราะ 350 คันของเรา - 300 คัน หลังจากนี้จุดเปลี่ยนใน Battle of Kursk ก็มาถึง

อย่างไรก็ตาม แม้แต่นักวิจัยโซเวียตหลายคนก็ยังตั้งคำถามเกี่ยวกับอย่างเป็นทางการนี้ ท้ายที่สุดแล้วการคำนวณดังกล่าวมีการบิดเบือนที่ชัดเจน อันที่จริงในกองทัพรถถังที่ 5 ของนายพล Pavel Rotmistrov ซึ่งในวันนั้นได้ตีโต้กองทหารเยอรมันที่กำลังรุกคืบมีรถถังประมาณ 950 คัน แต่สำหรับชาวเยอรมัน มีรถถังและปืนอัตตาจรประมาณ 700 คันในกลุ่มเยอรมันทั้งหมดทางปีกด้านใต้ของ Kursk Bulge และใกล้กับ Prokhorovka มีเพียงกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ของนายพล Paul Hausser Waffen-SS - ยานรบประมาณ 310 คัน

ดังนั้น ตามข้อมูลที่อัปเดตของโซเวียต รถถัง 1,200 คันและปืนอัตตาจรมาบรรจบกันใกล้ Prokhorovka: ต่ำกว่า 800 โซเวียตเทียบกับเยอรมันมากกว่า 400 คัน (ไม่ได้ระบุการสูญเสีย) ในเวลาเดียวกันทั้งสองฝ่ายไม่บรรลุเป้าหมาย แต่การรุกของเยอรมันก็สูญเสียโมเมนตัมอย่างเป็นกลาง

จากข้อมูลที่แม่นยำมากในการรบด้วยรถถังเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมใกล้กับ Prokhorovka รถถังเยอรมัน 311 คันและปืนอัตตาจรเข้าร่วมต่อสู้กับโซเวียต 597 คัน (ยานพาหนะบางคันของ GvTA ที่ 5 ล้มเหลวหลังจากการเดินขบวนระยะทาง 300 กิโลเมตร) พวก SS พ่ายแพ้ 70 (22%) และทหารองครักษ์ - ยานเกราะ 343 (57%) ในเวลาเดียวกัน ความสูญเสียที่ไม่อาจแก้ไขได้ใน 2 SS TK นั้นประเมินได้เพียง 5 คันเท่านั้น! ชาวเยอรมันซึ่งแม้แต่ผู้นำกองทัพโซเวียตยอมรับก็มีการอพยพและซ่อมแซมอุปกรณ์ได้ดีกว่า ในบรรดายานพาหนะของโซเวียตที่ได้รับความเสียหายใกล้กับ Prokhorovka มี 146 คันที่ต้องได้รับการบูรณะ

ตาม นักประวัติศาสตร์รัสเซียวาเลรี ซามูลิน (รองวิทยาศาสตร์ ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การทหารแห่งรัฐ - เขตสงวน "สนาม Prokhorovskoye") โดยการตัดสินใจของผู้บัญชาการทหารสูงสุด ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการขึ้นเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียครั้งใหญ่ที่ได้รับความเดือดร้อนจาก GvTA ที่ 5 ใกล้ Prokhorovka รายงานของคณะกรรมาธิการระบุว่าปฏิบัติการทางทหารของกองทหารโซเวียตเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมใกล้กับเมืองโปรโครอฟกา "เป็นตัวอย่างของการปฏิบัติการที่ไม่ประสบความสำเร็จ" นายพล Rotmistrov กำลังจะขึ้นศาลทหาร แต่เมื่อถึงเวลานั้นสถานการณ์ทั่วไปในแนวหน้าก็เปลี่ยนไป - และทุกอย่างก็ออกมาดี อย่างไรก็ตาม การยกพลขึ้นบกของกองทหารแองโกล - อเมริกันในซิซิลีมีอิทธิพลอย่างมากต่อผลลัพธ์ของ Battle of Kursk หลังจากนั้นสำนักงานใหญ่ของ SS Tank Corps ที่ 2 และแผนก Leibshattadrt ถูกส่งไปยังอิตาลี

ย้อนกลับไปสองปีที่ยูเครนตะวันตกแล้วเปรียบเทียบกัน

หากการต่อสู้ที่ Prokhorovka กินเวลาเพียงหนึ่งวัน การต่อสู้ด้วยรถถังของยูเครนตะวันตก (กำหนดโดยภูมิภาคเดียว - Volyn หรือ Galicia - ไม่ต้องพูดถึงเลย ท้องที่ยาก) กินเวลาหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 23 มิถุนายนถึง 30 มิถุนายน พ.ศ. 2484 มีกองยานยนต์ห้ากองพลของกองทัพแดง (รถถัง 2803 คัน) ของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้เข้าร่วม ต่อสู้กับกองพลรถถังเยอรมันสี่กองพล (รถถัง 585 คัน) ของกองทัพ Wehrmacht Army Group South ซึ่งรวมตัวกันในกลุ่มรถถังที่หนึ่ง ต่อจากนั้นกองรถถังอีกกองหนึ่งของกองทัพแดง (325) และกองรถถังหนึ่งของ Wehrmacht (143) ก็เข้าสู่การรบ ดังนั้นรถถังโซเวียต 3,128 คันและรถถังเยอรมัน 728 คัน (+ปืนจู่โจมเยอรมัน 71 คัน) ต่อสู้ในการรบรถถังขนาดยักษ์ที่กำลังจะมาถึง ดังนั้น, ทั้งหมดรถถังและปืนอัตตาจรที่เข้าร่วมในการรบของยูเครนตะวันตก - เกือบสี่พัน!

ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน กองทหารของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ (กลุ่มที่มีอำนาจมากที่สุดของกองทหารโซเวียตบนชายแดนตะวันตกของสหภาพโซเวียต) ได้รับคำสั่ง "ให้ล้อมและทำลายกลุ่มศัตรูที่รุกคืบไปในทิศทางของวลาดิมีร์-โวลินสกี้, ดับโน . ภายในสิ้นวันที่ 24 มิถุนายน ยึดครองภูมิภาคลูบลิน”

เมื่อพิจารณาถึงความสมดุลของกำลัง (โดยหลักแล้วในรถถัง แต่ยังรวมถึงปืนใหญ่และการบินด้วย) การรุกโต้ตอบมีโอกาสสำเร็จสูงมาก ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพแดง นายพลจอร์จ ซูคอฟ แห่งกองทัพ เดินทางมาด้วยตนเองเพื่อประสานงานปฏิบัติการของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้

เพื่อปฏิบัติภารกิจนี้ ผู้บังคับบัญชาของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้ตัดสินใจสร้างกลุ่มโจมตีสองกลุ่ม: แต่ละกลุ่มมีกองกำลังยานยนต์สามหน่วยและกองพลปืนไรเฟิลหนึ่งกอง อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าของกลุ่มรถถังเยอรมันทำให้ผู้บัญชาการแนวหน้า นายพลมิคาอิล เคอร์โปนอส ละทิ้งแผนนี้และออกคำสั่งให้เริ่มการรุกโต้โดยไม่ต้องรอการรวมศูนย์ของกองกำลังทั้งหมด ขบวนรถถังเข้าสู่การรบแยกจากกันและไม่มีการประสานงานร่วมกัน ต่อมา คำสั่งเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบางหน่วยจึงเดินทัพเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรภายใต้การโจมตีทางอากาศของศัตรู

บางหน่วยไม่ได้มีส่วนร่วมในการตอบโต้ กองกำลังส่วนหนึ่งถูกส่งไปคุ้มกัน Kovel จากทิศทางของ Brest ซึ่งเป็นจุดที่รถถังเยอรมันกำลังรุกคืบเข้ามาเช่นกัน แต่ภายหลังเป็นที่แน่ชัดว่ารายงานข่าวกรองไม่ถูกต้องโดยสิ้นเชิง

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายนกลุ่มโจมตีของกองยานยนต์ที่ 8 ภายใต้คำสั่งของผู้บังคับการกองพลนิโคไลโปเพลสามารถตอบโต้ชาวเยอรมันในพื้นที่ Dubno ได้สำเร็จสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับศัตรู อย่างไรก็ตาม ที่นี่เรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตหยุดและยืนรอกำลังเสริมเป็นเวลาสองวัน! ในช่วงเวลานี้ กลุ่มไม่ได้รับการสนับสนุน และเป็นผลให้ถูกล้อม

เป็นที่น่าสนใจที่รถถังเยอรมันและหน่วยงานยานยนต์แม้จะมีการตอบโต้รถถังโซเวียต แต่ก็ยังรุกต่อไปราวกับว่า "วิ่งไปข้างหน้า" ภาระในการต่อสู้กับรถถังของกองทัพแดงในหลาย ๆ ด้านตกอยู่กับทหารราบ Wehrmacht อย่างไรก็ตาม ยังมีการต่อสู้รถถังที่กำลังจะมาถึงอีกมากมาย

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม อนุมัติการถอนกองยานยนต์ และในวันที่ 30 มิถุนายน เป็นการล่าถอยทั่วไป สำนักงานใหญ่ด้านหน้าออกจาก Ternopil และย้ายไปที่ Proskurov เมื่อถึงเวลานี้กองยานยนต์ของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ถูกทำลายไปแล้ว รถถังประมาณ 10% ยังคงอยู่ในวันที่ 22, ประมาณ 15% ในวันที่ 8 และ 15, ประมาณ 30% ในวันที่ 9 และ 19

สมาชิกของสภาทหารของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ ผู้บังคับการกองพล Nikolai Vashugin ซึ่งในตอนแรกจัดการตอบโต้อย่างแข็งขันได้ยิงตัวตายเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน สมาชิกสภาทหารที่เหลือเสนอให้ล่าถอยเกินแนวชายแดนโซเวียต - โปแลนด์เก่า (ซึ่งมีอยู่จนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2482) อย่างไรก็ตาม รถถังเยอรมันบุกทะลุแนวป้องกันบริเวณชายแดนเก่าและไปถึงด้านหลังของกองทหารโซเวียต เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม กองทัพเยอรมันเข้ายึด Zhitomir...

ไม่สามารถพูดได้ว่าในสิ่งเหล่านั้น กองทัพโซเวียตแสดงให้เห็นความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงในการรบเหล่านั้น ตอนนั้นเองที่ชาวเยอรมันเริ่มพูดถึงความเหนือกว่าของ T-34 และ KV เป็นครั้งแรก ซึ่งปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันไม่มีกำลัง (มีเพียงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. เท่านั้นที่สามารถยึดพวกมันได้)...

แต่สุดท้ายความพ่ายแพ้ก็จบลง ภายในวันที่ 30 มิถุนายน กองทหารแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ที่เข้าร่วมในการรุกตอบโต้ได้สูญเสียรถถังไป 2,648 คัน หรือประมาณ 85% สำหรับเยอรมัน กลุ่มยานเกราะที่ 1 สูญเสียรถถังไปประมาณ 260 คันในช่วงเวลานี้ (ส่วนใหญ่ไม่ใช่การสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้)

โดยรวมแล้ว แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้และภาคใต้สูญเสียรถถังไป 4,381 คันในช่วง 15 วันแรกของสงคราม (ตามการรวบรวม "รัสเซียและสหภาพโซเวียตในสงครามศตวรรษที่ 20: การสูญเสียกองทัพ") จากทั้งหมด 5,826 คันที่มี

ความสูญเสียของกลุ่มรถถังที่หนึ่งภายในวันที่ 4 กันยายนมีจำนวนยานพาหนะ 408 คัน (ซึ่ง 186 คันไม่สามารถกู้คืนได้) เกินครึ่งนิดหน่อย อย่างไรก็ตาม ด้วยรถถังและปืนจู่โจมที่เหลืออีก 391 คัน Kleist สามารถเชื่อมโยงกับ Guderian ได้ภายในวันที่ 15 กันยายน และปิดวงแหวนรอบแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้

สาเหตุหลักประการหนึ่งของความพ่ายแพ้อยู่ที่ความสูญเสียที่ไม่ใช่การสู้รบครั้งใหญ่ของกองทัพแดงอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ตัวอย่างเช่น การสูญเสียที่ไม่ใช่การต่อสู้ในรถถัง (ถูกละทิ้งเนื่องจากขาดเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น รถพัง ตกจากสะพาน ติดอยู่ในหนองน้ำ ฯลฯ) ในดิวิชั่นต่าง ๆ คิดเป็นประมาณ 40-80% ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้ไม่สามารถนำมาประกอบกับสภาพที่ย่ำแย่ของรถถังโซเวียตที่ล้าสมัยเพียงอย่างเดียว ท้ายที่สุดแล้ว KV และ T-34 ใหม่ล่าสุดก็ล้มเหลวในลักษณะเดียวกับ BT และ T-26 ที่ค่อนข้างเก่า ทั้งก่อนและหลังฤดูร้อนปี 1941 กองกำลังรถถังโซเวียตไม่ประสบกับความสูญเสียที่ไม่ใช่การรบดังกล่าว

เมื่อพิจารณาว่าจำนวนทหารที่หายไปและผู้ที่ล้าหลังในการเดินทัพนั้นเกินจำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บอย่างเห็นได้ชัด เราสามารถพูดได้ว่าบางครั้งทหารกองทัพแดงก็วิ่งหนีโดยละทิ้งอุปกรณ์ของตน

ควรดูสาเหตุของความพ่ายแพ้จากมุมมองของสตาลินว่า "บุคลากรตัดสินใจทุกอย่าง" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้เปรียบเทียบชีวประวัติของผู้บัญชาการกองทัพกลุ่มใต้ จอมพลแกร์ด ฟอน รันสเตดท์ และผู้บัญชาการแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ พันเอก มิคาอิล เคอร์โปนอส

Runstedt วัย 66 ปี สำเร็จการศึกษาจาก Military Academy เมื่อปี 1907 และได้เป็นเจ้าหน้าที่ของ General Staff ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 เขาเป็นเสนาธิการทหาร ในปี พ.ศ. 2482 เขาสั่งการกลุ่มกองทัพในช่วงสงครามกับโปแลนด์ และในปี พ.ศ. 2483 - กลุ่มกองทัพในการทำสงครามกับฝรั่งเศส สำหรับการดำเนินการที่ประสบความสำเร็จในปี พ.ศ. 2483 (เป็นกองทหารของเขาที่บุกทะลุแนวหน้าและล้อมพันธมิตรที่ Dunkirk) เขาได้รับยศจอมพล

มิคาอิล เคอร์โปนอส วัย 49 ปี เริ่มต้นจากการเป็นพนักงานป่าไม้ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เขาเป็นเจ้าหน้าที่แพทย์ ในช่วงสงครามกลางเมืองเขาสั่งกองทหารมาระยะหนึ่ง จากนั้นก็ดำรงตำแหน่งต่างๆ (ตั้งแต่ผู้บังคับการตำรวจไปจนถึงหัวหน้าผู้บังคับบัญชาทางเศรษฐกิจ) ที่โรงเรียนนายร้อยทหารเรือแดงแห่งเคียฟ ในช่วงทศวรรษที่ 1920 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารบก Frunze ในขณะนั้นเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของแผนกเป็นเวลาสามปีและเป็นหัวหน้าโรงเรียนทหารราบคาซานเป็นเวลาสี่ปี ในช่วงสงครามฟินแลนด์ เขาเป็นผู้บัญชาการกองพลและมีความโดดเด่นในการรบเพื่อ Vyborg เป็นผลให้เมื่อกระโดดข้ามบันไดอาชีพหลายขั้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 เขาได้มุ่งหน้าไปยังเขตทหารพิเศษเคียฟ (ที่ใหญ่ที่สุดในสหภาพโซเวียต) ซึ่งถูกเปลี่ยนเป็นแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้

กองกำลังรถถังโซเวียตด้อยกว่า Panzerwaffe ในการฝึกฝน ลูกเรือรถถังโซเวียตมีเวลาฝึกซ้อม 2-5 ชั่วโมง ในขณะที่ลูกเรือรถถังเยอรมันมีเวลาประมาณ 50 ชั่วโมง

ในส่วนของการฝึกอบรมผู้บังคับบัญชา ชาวเยอรมันตั้งข้อสังเกตถึงพฤติกรรมการโจมตีรถถังโซเวียตที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง นี่คือวิธีที่เขาเขียนเกี่ยวกับการต่อสู้ในปี พ.ศ. 2484-2485 นายพลฟรีดริช ฟอน เมลเลนธิน ชาวเยอรมัน ผู้เขียนการศึกษาเรื่อง "การต่อสู้รถถัง พ.ศ. 2482-2488: การใช้การต่อสู้รถถังในสงครามโลกครั้งที่สอง":

“รถถังกระจุกตัวอยู่ในฝูงหนาแน่นต่อหน้าแนวรบของเยอรมัน รู้สึกถึงความไม่แน่นอนและการไม่มีแผนใดๆ ในการเคลื่อนที่ของพวกมัน พวกเขาเข้ามาแทรกแซงซึ่งกันและกัน ชนกับปืนต่อต้านรถถังของเรา และหากตำแหน่งของเราถูกทำลาย พวกเขาก็หยุดเคลื่อนไหวและหยุด แทนที่จะต่อยอดความสำเร็จของพวกเขา ในช่วงนี้ ปืนต่อต้านรถถังเยอรมันแต่ละกระบอกและปืน 88 มม. มีประสิทธิภาพสูงสุด: บางครั้งปืนหนึ่งกระบอกปิดการใช้งานรถถังมากกว่า 30 คันในหนึ่งชั่วโมง สำหรับเราดูเหมือนว่าชาวรัสเซียได้สร้างเครื่องดนตรีที่พวกเขาไม่เคยเรียนรู้ที่จะใช้มาก่อน”

โดยทั่วไปแล้วโครงสร้างของกองยานยนต์ของกองทัพแดงไม่ประสบความสำเร็จซึ่งในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ได้ถูกยุบเป็นรูปแบบที่ยุ่งยากน้อยลง

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าปัจจัยที่ไม่สามารถนำมาประกอบกับความพ่ายแพ้ได้ ประการแรก ไม่สามารถอธิบายได้ด้วยความเหนือกว่าของรถถังเยอรมันเหนือรถถังโซเวียต มีการเขียนค่อนข้างมากเกี่ยวกับความจริงที่ว่าในช่วงเริ่มต้นของสงครามโดยทั่วไปแล้วรถถังโซเวียตที่ล้าสมัยตามที่คาดคะเนไม่ได้ด้อยกว่ารถถังเยอรมันและ KV และ T-34 ใหม่นั้นเหนือกว่ารถถังศัตรู ไม่มีทางอธิบายความพ่ายแพ้ของโซเวียตได้โดยข้อเท็จจริงที่ว่ากองทัพแดงนำโดยผู้บัญชาการทหารม้า "ล้าหลัง" อย่างไรก็ตาม กลุ่มยานเกราะที่ 1 ของเยอรมันได้รับคำสั่งจากนายพลทหารม้า Ewald von Kleist

ในที่สุดก็มีคำไม่กี่คำเกี่ยวกับสาเหตุที่ Brody-Dubno-Lutsk เสียแชมป์ให้กับ Prokhorovka

พวกเขาพูดถึงการต่อสู้รถถังของยูเครนตะวันตกในสมัยโซเวียต ผู้เข้าร่วมบางคนถึงกับเขียนบันทึกความทรงจำ (โดยเฉพาะบันทึกความทรงจำของ Nikolai Popel - "ในช่วงเวลาที่ยากลำบาก") อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว พวกเขากล่าวถึงมันโดยผ่าน 2-3 บรรทัด: พวกเขาบอกว่ามีการโต้กลับที่ไม่ประสบความสำเร็จ ไม่มีการพูดถึงจำนวนโซเวียต แต่เน้นย้ำว่าพวกเขาล้าสมัย

การตีความนี้สามารถอธิบายได้ด้วยเหตุผลหลักสองประการ ก่อนอื่นเลยตาม ตำนานโซเวียตเกี่ยวกับสาเหตุของความพ่ายแพ้ในช่วงแรกของสงครามชาวเยอรมันมีความเหนือกว่าในด้านเทคโนโลยี เพื่อให้น่าเชื่อ ในประวัติศาสตร์โซเวียตในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง จำนวนรถถังเยอรมันทั้งหมด (และพันธมิตร) ถูกเปรียบเทียบกับจำนวนรถถังโซเวียตขนาดกลางและหนักเท่านั้น เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าทหารกองทัพแดงหยุดฝูงรถถังเยอรมันด้วยระเบิดมือจำนวนมาก หรือแม้แต่ขวดที่มีส่วนผสมที่ติดไฟได้ ดังนั้นจึงไม่มีสถานที่สำหรับการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดในปี 1941 ในประวัติศาสตร์โซเวียตอย่างเป็นทางการของสงครามโลกครั้งที่สอง

อีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้เงียบเกี่ยวกับการรบด้วยรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดก็คือจัดโดยจอมพลแห่งชัยชนะในอนาคต และ Georgy Zhukov เสนาธิการทหารทั่วไปแห่งกองทัพแดงในขณะนั้น ท้ายที่สุดแล้ว จอมพลแห่งชัยชนะก็ไม่พ่ายแพ้! ในแง่เดียวกันนี้ ประวัติศาสตร์โซเวียตในสงครามโลกครั้งที่สองได้ซ่อนปฏิบัติการดาวอังคารไว้ ซึ่งเป็นการรุกขนาดใหญ่ที่ล้มเหลวเมื่อปลายปี พ.ศ. 2485 ต่อกลุ่มเด่น Rzhev ที่ชาวเยอรมันถืออยู่ การกระทำของสองแนวหน้าที่นี่นำโดย Zhukov เพื่อไม่ให้อำนาจของเขาต้องทนทุกข์ทรมาน การต่อสู้ครั้งนี้จึงลดลงเหลือเพียงปฏิบัติการ Rzhev-Sychev ในท้องถิ่น และพวกเขารู้เกี่ยวกับความสูญเสียครั้งใหญ่จากบทกวีของ Alexander Tvardovsky "ฉันถูกฆ่าใกล้ Rzhev"

ผู้ขอโทษสำหรับจอมพลแห่งชัยชนะถึงกับทำขนมจากภัยพิบัติของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ ถูกกล่าวหาว่าในวันแรกของการรุกรานของศัตรู Zhukov ได้จัดการโจมตีตอบโต้ที่แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ด้วยกองกำลังของกองยานยนต์หลายกอง ผลจากการปฏิบัติการดังกล่าว แผนการของนาซีที่สั่งการให้บุกเข้าไปในเคียฟทันทีและไปถึงฝั่งซ้ายของแม่น้ำนีเปอร์ถูกขัดขวาง จากนั้นศัตรูก็ประสบกับความสูญเสียอย่างมากในยุทโธปกรณ์ทางทหาร ซึ่งทำให้ความสามารถในการรุกและการซ้อมรบลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ในเวลาเดียวกันเกี่ยวกับเป้าหมายเริ่มต้นของการรุก (เพื่อยึดภูมิภาคลูบลิน) พวกเขากล่าวว่าคำสั่งที่ให้นั้นไม่สมจริงโดยพิจารณาจากการประเมินค่ากำลังทหารของตนสูงเกินไปและการประเมินศัตรูต่ำเกินไป และพวกเขาไม่ต้องการพูดถึงกองยานเกราะรถถังที่พัง เพียงแต่บอกเฉยๆ ว่ารถถังนั้นล้าสมัยแล้ว

โดยทั่วไปไม่น่าแปลกใจเลยที่ Prokhorovka มอบแชมป์รถถัง

ดมิโตร ชูร์คาโล จาก ORD