วิธีทำฝากระโปรงคาร์บอน. ฮู้ดคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทนทานและน่าประทับใจ การผลิตฮู้ดแบบทีละขั้นตอน

ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนคือความฝันของผู้ที่ชื่นชอบรถหลายๆ คน มันยังคงเป็นการซื้อที่มีราคาแพง แต่องค์ประกอบของร่างกายนี้มีคุณสมบัติที่ไม่มีใครเทียบได้ ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้เขาได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องโดยยังคงเป็นโซลูชันที่ขาดไม่ได้

ทำไมคาร์บอนจึงจำเป็น?

โลหะแบบดั้งเดิมค่อยๆ สูญเสียความนิยมไป คาร์บอนเป็นองค์ประกอบของคาร์บอนที่มีลักษณะเฉพาะและมีข้อดีที่ไม่มีใครเทียบได้ ก่อนหน้านี้ใช้เพื่อทดแทนโลหะผสมที่ล้าสมัยในพื้นที่ขนาดเล็กเท่านั้น แต่ตอนนี้การออกแบบที่เหมาะสมสามารถสร้างองค์ประกอบของตัวถังที่ซับซ้อนได้

ฝากระโปรงทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทนทานจะดึงดูดผู้ขับขี่ทุกคน มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากองค์ประกอบจากโรงงาน ในขณะที่ยังคงเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมให้กับรถ เพียงซื้อ ส่วนที่เสร็จแล้วมันจะไม่ทำงาน เพื่อให้บรรลุการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบและเติมเต็มความปรารถนาทั้งหมดคุณจะต้องสั่งการพัฒนาโครงการส่วนตัว

ข้อดีของฝากระโปรงคาร์บอน

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่องค์ประกอบคาร์บอนใหม่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว เมื่อทำความคุ้นเคยกับข้อดีของมันแล้ว คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณได้เลือกไดรเวอร์ที่ถูกต้องแล้ว ควรสังเกตคุณสมบัติอะไรบ้าง?

• ความแข็งแกร่ง;
• ผ่อนปรน;
• ความซับซ้อนของการออกแบบ
• การออกแบบที่สวยงาม

ความแข็งแกร่ง - เหตุผลหลักทางเลือกของไดรเวอร์มากมาย หลังจากเปลี่ยนฝากระโปรงหน้ารถแล้ว คุณจะไม่ต้องกังวลเรื่องรอยบุบหรือรอยขีดข่วนอีกต่อไป

ความเสียหายต่อวัสดุจะต้องได้รับแรงกระแทกทางกลอย่างรุนแรงซึ่งจะไม่ต้องเผชิญตลอดทาง

ความเบาเป็นอีกหนึ่งข้อดีที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าของรถ เมื่อทำการจูน น้ำหนักรวมเครื่องจักรกลายเป็นปัญหาพื้นฐาน ด้วยเหตุผลนี้ แม้แต่อัลลอยด์จึงต้องเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่ามีเวลาเร่งความเร็วเร็วขึ้นและความเร็วสูงสุดสูงขึ้น

ความซับซ้อนของการออกแบบบ่งบอกถึงการพัฒนาที่ยอดเยี่ยมโดยนักออกแบบ โดยคำนึงถึงการไหลเวียนของอากาศเพื่อการระบายความร้อนเพิ่มเติม และกฎแอโรไดนามิกเพื่อให้ได้รูปทรงที่เพรียวบาง วัสดุช่วยให้คุณสร้างองค์ประกอบใด ๆ ได้ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในเรื่องนี้

การออกแบบที่สวยงามดึงดูดคนหนุ่มสาวมากที่สุด พื้นผิวสีดำสนิท การออกแบบที่ซับซ้อนกลายเป็นองค์ประกอบที่ยอดเยี่ยมของตัวรถ หลังจากนั้นคุณจะไม่ต้องการเปลี่ยนอีกเลย

การผลิตฝากระโปรงทีละขั้นตอน

หากคุณต้องการพัฒนาฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว คุณควรติดต่อสตูดิโอออกแบบขนาดใหญ่ การปรับแต่งรถอาจต้องใช้เวลาหากคุณพยายามทำเอง แต่ในกรณีนี้คุณจะต้องใช้บริการของมืออาชีพ พวกเขาจะรับมือกับงานทีละขั้นตอนได้อย่างไร?

• ขั้นแรกให้ออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ พวกเขาอนุญาตให้คุณเตรียมตัวล่วงหน้า แผนภาพรายละเอียดซึ่งสื่อถึงการออกแบบภายนอกและความซับซ้อนของโครงสร้างได้อย่างแม่นยำ
• ขึ้นอยู่กับ โครงการเสร็จแล้วการเขียนโปรแกรมเกิดขึ้น เครื่องกัด- นี่เป็นขั้นตอนที่ยากเนื่องจากในกรณีนี้แม้แต่ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการคำนวณก็ไม่สามารถยอมรับได้ มิฉะนั้นกฎอากาศพลศาสตร์จะถูกละเมิดหรือฝากระโปรงไม่พอดีกับรุ่นรถที่ระบุ
• อุปกรณ์เทคโนโลยีถูกนำไปใช้กับฐานสำเร็จรูป กลายเป็นองค์ประกอบหลักที่จะปรับปรุงลักษณะการขับขี่ของรถในภายหลัง
• มีการติดตั้งฝากระโปรงหน้ารถ

ความเรียบง่ายที่ชัดเจนของงานที่ทำคือความผิดพลาด นักออกแบบมืออาชีพไม่เพียงแค่วาดภาพเท่านั้น แต่ยังคิดอย่างรอบคอบในการออกแบบจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ซึ่งจะช่วยขจัดข้อผิดพลาดและยังช่วยให้คุณสามารถปรับปรุงตัวบ่งชี้บางตัวได้อีกด้วย

เจ้าของรถเบื่อหน่ายกับตัวถังแบบเดิมๆ แม้ว่ารุ่นใหม่ล่าสุดจะค่อยๆ เปลี่ยนไป มีความแตกต่างกัน แต่ฉันก็ยังอยากเห็นองค์ประกอบดั้งเดิมอยู่บ้าง หนึ่งในตัวเลือกเหล่านี้คือฝากระโปรงซึ่งเคยทาสีใหม่ แต่ตอนนี้ควรเลือกคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งความงามยังคงไม่สามารถถูกแทนที่ได้ดีกว่า

ชิ้นส่วนรถยนต์ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์กำลังเป็นที่นิยมเนื่องจากมีความสวยงาม แข็งแรง ความเบา และทนต่อการกัดกร่อน ข้อเสียเปรียบหลักของคาร์บอนคือต้นทุน แต่บ่อยครั้งนี่ไม่ใช่อุปสรรคสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถที่ต้องการซื้อหรือผลิต ฝากระโปรงคาร์บอนสำหรับรถยนต์

วิธีที่ง่ายที่สุดในการติดตั้งฝากระโปรงคาร์บอนในรถยนต์คือการซื้อฝากระโปรงสำเร็จรูป หรือสั่งซื้อฝากระโปรงสั่งทำจากร้านซ่อมรถยนต์ที่เหมาะสม ความจริงก็คือการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนต้องใช้แรงงานค่อนข้างมาก ต้องใช้ความอุตสาหะ และต้องใช้ทักษะอย่างมาก เลยทำที่บ้านและ สภาพโรงรถค่อนข้างยาก นอกจากนี้บางครั้งชิ้นส่วนคาร์บอนก็ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ อุณหภูมิสูงดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องสมจริงที่จะดำเนินการตามขั้นตอนที่คล้ายกันด้วยวิธีการชั่วคราว หากคุณยังคงมั่นใจจากนั้นคุณสามารถลองทำฝากระโปรงคาร์บอนด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้อุณหภูมิสูง ก่อนอื่นคุณต้องสร้างเมทริกซ์ - ควรฝึกฝนในรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อนำมาพิจารณาข้อผิดพลาดที่มาพร้อมกับผู้เริ่มต้นในภายหลัง ซื้อชุดอุปกรณ์สำหรับทำเมทริกซ์ ค่อยๆ รักษาส่วนล่างของชิ้นส่วนด้วยดินน้ำมันและตัดส่วนเกินที่ด้านข้างออก รักษาพื้นผิวของชิ้นส่วนด้วยสารประกอบพิเศษที่มีขี้ผึ้งและแอลกอฮอล์ เพื่อแยกเมทริกซ์ออกจากชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดาย เติมชิ้นส่วนและพื้นผิวโดยรอบด้วยเจลพิเศษผสมกับสารชุบแข็ง ปล่อยให้แห้ง. ในเวลานี้ให้เตรียมองค์ประกอบเสริมแรงโดยผสมกับสารทำให้แข็งแล้วทาลงบนพื้นผิวที่แข็งของเจล ให้เวลาหนึ่งวันในการพอลิเมอร์ หลังจากที่เมทริกซ์พร้อมแล้ว ให้นำออกจากชิ้นส่วน

เมื่อเมทริกซ์ของคุณพร้อมแล้ว ให้ใช้สารที่ช่วยให้แยกออกจากกันได้ง่ายขึ้น ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและคุณสามารถเริ่มติดฝากระโปรงหน้าคาร์บอนได้เอง ในการทำเช่นนี้ให้ตัดผ้าไฟเบอร์กลาสวางอย่างระมัดระวังในเมทริกซ์แล้วคลุมด้วยแปรง อีพอกซีเรซิน- อุ่นเรซินด้วยเครื่องเป่าผมแล้วปล่อยให้ผ้าเปียกโชก ขั้นตอนนี้จะต้องทำซ้ำ 5-6 ครั้ง นั่นคือฝากระโปรงจะต้องประกอบด้วยผ้าเคลือบอีพ็อกซี่อย่างน้อยห้าชั้น ปล่อยให้เครื่องดูดควันแห้งสนิทและบ่ม กระบวนการนี้อาจใช้เวลาหลายสัปดาห์ เมื่อคุณแน่ใจว่าผลิตภัณฑ์แห้งสนิทแล้ว ให้แยกผลิตภัณฑ์ออกจากเมทริกซ์อย่างระมัดระวัง ต้องถอดขอบ เศษผ้า และเรซินที่แข็งเกินไปออกทั้งหมด และต้องขัดฝากระโปรงด้วยกระดาษทราย จากนั้นทาฉาบไฟเบอร์กลาส ปล่อยให้แห้งและทรายอีกครั้ง ตกแต่งฝากระโปรงหน้าให้สมบูรณ์แบบแล้วปิดด้วยฟิลเลอร์ธรรมดาแล้วขัดเป็นครั้งสุดท้าย อย่าลืมสวมชุดป้องกันและถุงมือเพื่อปกป้องผิวของคุณจากฝุ่นแก้ว เมื่อขัดเสร็จแล้ว คุณสามารถทาสีฝากระโปรงรถได้ และหลังจากที่แห้งสนิทแล้ว ให้นำไปติดตั้งบนรถการได้รับฝากระโปรงคาร์บอน นี่คือการติดไฟเบอร์กลาสหนึ่งชั้นพร้อมการประมวลผลเพิ่มเติม แน่นอนในกรณีนี้คุณจะไม่ได้รับประโยชน์จากคาร์บอนไฟเบอร์ในรูปแบบของความเบา แต่รูปลักษณ์ของฝากระโปรงของคุณจะไม่แตกต่างจากฝากระโปรงคาร์บอนทั้งหมดและคุณจะใช้ความพยายามน้อยลงมาก ขัดส่วนทั้งหมดด้วยกระดาษทรายเบอร์หยาบที่สุด ผสมเรซินสีดำกับสารทำให้แข็งตัวให้ทั่ว ใช้แปรงทาเรซินกับชิ้นส่วนแล้วทิ้งไว้ 2-3 ชั่วโมง เมื่อเรซินมีความเหนียวเมื่อสัมผัส แต่ไม่ทิ้งรอยบนนิ้ว ให้ดำเนินการติดด้วยไฟเบอร์กลาส รักษาขอบของผ้าด้วยเทปเพื่อไม่ให้ "คืบ" ติดส่วนโค้งทั้งหมดของชิ้นส่วนอย่างระมัดระวัง - อย่ากดแรงเกินไปเพื่อไม่ให้ชั้นหลักผ่านผ้า ตัดส่วนเกินออกแล้วปล่อยให้แห้ง

ในวันถัดไป ผสมเรซินใสกับสารทำให้แข็งตัว แล้วทาลงบนชิ้นส่วน หากเกิดฟองอากาศในเรซินขณะทำงาน ให้ทำความร้อนเรซินด้วยเครื่องเป่าผมเพื่อเอาออก ยิ่งอุณหภูมิอากาศสูงเท่าไร เรซินก็จะเกิดปฏิกิริยาพอลิเมอไรเซชันที่สมบูรณ์เร็วขึ้นเท่านั้น หลังจากผ่านไปหนึ่งวัน คุณสามารถขัดชิ้นส่วนเพื่อขจัดส่วนที่เกินและข้อผิดพลาดในการใช้เรซินได้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีหยดน้ำ ให้ค่อยๆ สร้างชั้นบนสุดตลอดทั้งวัน ทาเรซินใสบนชิ้นส่วนที่ผ่านการบำบัด ทำซ้ำขั้นตอนนี้หลังจากผ่านไป 3-4 ชั่วโมง โดยต้องใช้ทั้งหมด 3-4 ครั้ง หลังจากปล่อยให้แห้งสนิทหนึ่งวัน ให้ใช้กระดาษทรายทับส่วนนั้นอีกสองสามครั้ง ค่อยๆ ขยับให้ได้ขนาดเกรนที่ดีที่สุด จากนั้นขัดส่วนนั้นหรือเคลือบด้วยวานิช

มีฟิล์มจำนวนมากที่เลียนแบบการเคลือบคาร์บอน - ราคาของมันต่ำกว่าคาร์บอนมากและความพยายามที่ใช้ในการติดกาวจะใช้เวลาน้อยกว่ามาก แต่นี่จะเป็นเพียงรูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น ไม่สวยงามเท่าคาร์บอนจริง และแน่นอนว่าไม่มีข้อดีใดๆ จากวัสดุจริง แต่ร้านซ่อมรถยนต์เสนอให้ติดการออกแบบทุกประเภทโดยใช้ฟิล์มกับรถยนต์ และมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการพ่นแอร์บรัชมาก เมื่อเลือกฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ที่คุณต้องการ คุณควรเข้าใจวัตถุประสงค์ของฝากระโปรง - หากคุณมีส่วนร่วมในมอเตอร์สปอร์ต น้ำหนักของฝากระโปรงจะเป็นตัวตัดสิน หากคุณต้องการปกป้องชิ้นส่วนจากการกัดกร่อน การคลุมฝากระโปรงด้วยไฟเบอร์กลาสอาจเหมาะกับคุณ หากคุณสนใจเพียงรูปร่าง

ฝากระโปรงคาร์บอนเริ่มแพร่หลายเนื่องจากการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง องค์ประกอบนี้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับภายนอกของรถยนต์โตโยต้าโดยเน้นย้ำถึงความเป็นระดับศักดิ์ศรี

ในการปรับปรุงการออกแบบรถยนต์คุณต้องเลือกให้ถูกต้องก่อน เนื่องจากเป็นรายละเอียดนี้ ประกอบกับเลนส์และกระจังหน้าหม้อน้ำ นั่นคือ "ใบหน้า" ยานพาหนะและแสดงทัศนคติของเจ้าของที่มีต่อรถของเขาด้วย

การเลือกใช้วัสดุ

สำหรับรถยนต์ของแบรนด์นี้สามารถทำจาก:

• อลูมิเนียม,
• เหล็ก,
• ไฟเบอร์กลาส,
• คาร์บอนไฟเบอร์

วัสดุหลังถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในการผลิตส่วนประกอบการปรับแต่ง

คาร์บอนเป็นวัสดุผสมที่ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนที่ถักทอเข้าด้วยกันซึ่งยึดติดกันด้วยอีพอกซีเรซิน คุณลักษณะเชิงบวกด้ายดังกล่าวมีความทนทานต่อการฉีกขาดสูง อย่างไรก็ตามภายใต้อิทธิพลของแรงอัดพวกมันจะเปราะมาก เพื่อขจัดความเปราะบาง เส้นใยคาร์บอนจะถูกผสมเข้ากับด้ายยางในมุมหนึ่งระหว่างการทอผ้า

ข้อดี

ส่วนตัวถังคาร์บอนมีความทนทานสูงและมีน้ำหนักเบา เมื่อเปรียบเทียบกับอะลูมิเนียมและเหล็กกล้า น้ำหนักจะน้อยกว่า 40 และ 20 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ขณะเดียวกันความแข็งแกร่งก็เทียบได้กับ โครงสร้างโลหะ- เนื่องจากคุณสมบัติภายนอกองค์ประกอบดังกล่าวจึงเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบสไตล์ยานยนต์และความงาม

ข้อดีของการติดตั้งชิ้นส่วนนี้กับโตโยต้าจากผู้ผลิต KHANN ก็คือความง่ายในการติดตั้ง

ทำไมต้องติดตั้งฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ในโตโยต้า?

ตัวอย่างเช่น เมื่อสร้างภาพลักษณ์ของรถสปอร์ต การจำกัดตัวเองให้ติดตั้งชุดแต่งรอบคันและสปอยเลอร์อันงดงามนั้นไม่เพียงพอ ในขั้นต้นรถยนต์ดังกล่าวจะต้องแสดงให้เห็นถึงความได้เปรียบในขณะขับขี่ เพื่อให้เกิดไดนามิกสูงสุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์และระบบเกียร์ จำเป็นต้องลดน้ำหนักของรถ ซึ่งสามารถทำได้โดยการติดตั้งฝากระโปรงคาร์บอนน้ำหนักเบา มีภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ รวมถึงช่องเปิดเพิ่มเติม (เหงือก ตะแกรง ฯลฯ) ที่ช่วยให้มวลอากาศไหลเข้าสู่ห้องเครื่องได้ดีขึ้น

KHANN ประสบความสำเร็จในการผลิตชิ้นส่วนมาหลายปีแล้ว ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงและพร้อมให้บริการ อุปกรณ์ที่ทันสมัยและประสบการณ์ที่สั่งสมมาทำให้เรากล้ารับประกัน คุณภาพสูงผลิตภัณฑ์ที่ผลิต เราพัฒนาการออกแบบชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตสำหรับ รุ่นต่างๆโตโยต้า.

ลูกค้ารายหนึ่งของเรามีโครงการดังต่อไปนี้: สร้างกลุ่มอุปกรณ์ที่มีตัวเครื่องเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักเบา ทนทาน สวยงาม ครบทุกข้อดี มีเพียงราคาต่อยเท่านั้น ดังนั้นพวกเขาจึงส่งฉันไปปฏิบัติภารกิจสอดแนมเพื่อค้นหาวิธีทำสิ่งเดียวกัน แต่ถูกกว่า

พูดตามตรง ฉันไม่เคยเห็นว่าสิ่งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาได้อย่างไร และฉันไม่ได้จินตนาการถึงเทคโนโลยีทั้งหมดด้วยซ้ำ ข้าพเจ้าจึงรับงานนี้ทันทีด้วยความยินดี

แต่กลับกลายเป็นว่าการเข้าไปในโรงงานไม่ใช่เรื่องง่าย ผู้ผลิตสองรายปฏิเสธที่จะพบกันที่ไซต์การผลิตและพยายามโทรหาฉันที่สำนักงานของพวกเขาด้วยข้ออ้างต่างๆ นานา คนที่สามมีสำนักงานและฝ่ายผลิตอยู่ในอาคารเดียวกัน และฉันก็ไปหาเขาโดยไม่ต้องคิดซ้ำสอง

โรงงานดูค่อนข้างดี มีพาฉันเข้าไปในห้องประชุม/โชว์รูม

ตัวอย่างที่หลากหลายนั้นชวนเวียนหัว เช่น จักรยานคาร์บอน ชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์และการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ สิ่งของทุกประเภทที่ไม่ทราบจุดประสงค์

ฝากระโปรงหน้าแบบชิ้นเดียวสำหรับ BMW คือความฝันของเด็กๆ จากสวรรค์

บางครั้งด้ายสีจะถูกทอเป็นผ้าคาร์บอน: สีแดงหรือสีน้ำเงินซึ่งดูแปลกตามาก

ชิ้นส่วนที่ทาสีทั้งหมดไม่สามารถแยกแยะจากชิ้นส่วนธรรมดาได้ในทันที โดยปกติแล้วนักกีฬามักทำเช่นนี้: พวกเขาต้องการน้ำหนักที่น้อย ไม่ใช่การอวดตัว :)

หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์.

และบางสิ่งไม่รู้ว่ามันจำเป็นอะไร

แต่จุดประสงค์หลักของการมาเยือนของข้าพเจ้าคือ:

เคสไอแพด. แน่นอนว่าฉันไม่ได้สนใจเคสนี้ แต่สนใจในเรื่องที่คล้ายกัน: ชิ้นส่วนสำหรับเคสโทรศัพท์ แล็ปท็อป แท็บเล็ต สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจเทคโนโลยีการผลิต เพื่อทำความเข้าใจวิธีการออกแบบอย่างถูกต้องเพื่อให้มีราคาถูกและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นหลังจากการเจรจาและการโน้มน้าวใจมาเป็นเวลานาน ในที่สุดฉันก็ขอเยี่ยมชมเวิร์คช็อป

การผลิตครอบคลุมพื้นที่ชั้นหนึ่งของอาคาร สะอาด แต่ค่อนข้างรกร้าง

แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมชั้นกาวเป็นแบบม้วน มีความหนาต่างกันด้วย รูปแบบที่แตกต่างกันการทอผ้า เก็บไว้ในตู้เย็นแบบพิเศษ

ผ้าถูกตัดเป็นชิ้น ๆ ตามรูปแบบ และติดกาวหลายชั้นบนเมทริกซ์ เมทริกซ์มีน้ำหนักเบา ทำจากบางอย่างเช่นพลาสติก และมีทรัพยากรเพิ่มขึ้น ทำจากอะลูมิเนียม

เมทริกซ์ที่นำไปใช้งานจะถูกวางบนพื้นโดยตรง โดยแต่ละเมทริกซ์จะอยู่ในส่วนของตัวมันเอง

เบื้องหลังกระบวนการติดกาวคาร์บอนไฟเบอร์ ประตูกระจกแต่พวกเขาปฏิเสธที่จะแสดงให้ฉันเห็นโดยเด็ดขาด โดยบอกว่ามันเป็นความลับทางการค้าที่แย่มาก แต่ฉันไม่คิดว่าจะมีอะไรเป็นความลับ พวกเขาแค่ตัดมันออกด้วยกรรไกรแล้วใส่เศษลงในแม่พิมพ์

หลังจากนั้นแต่ละส่วนจะบรรจุในถุงสูญญากาศ

อากาศจะถูกสูบออกจากถุงและบรรจุลงในเตาอบหนึ่งในสองเตาอบ ไม่ว่าจะใหญ่กว่าหรือเล็กกว่า

ชิ้นส่วนที่เสร็จแล้วจะถูกลบออกจากแม่พิมพ์ ถ้ารายการ รูปร่างที่ซับซ้อนจากนั้นเมทริกซ์ของมันจะซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยหลายส่วน

การควบคุมคุณภาพก่อนส่งมอบเข้าคลังสินค้า

ดังที่คุณอาจเดาได้ว่านี่ไม่ใช่กระบวนการทั้งหมด ตอนนี้คุณต้องตัดขอบของชิ้นส่วนแล้วทาสีด้วยวานิช แต่จะทำที่ไซต์อื่นที่ผู้รับเหมาช่วง พวกเขาเสนอให้ไปดู แต่ฉันปฏิเสธ - ไม่มีอะไรใหม่อย่างแน่นอน

โอ้คุณคงสนใจที่จะรู้ราคาใช่ไหม? เคสคาร์บอนสำหรับ iPad ราคา 25 ดอลลาร์จากโรงงาน จักรยานราคาหลายพัน คุณจะหยุดยิ้มอย่างที่เพื่อนคนหนึ่งของฉันพูด และไม่มีทางเลือกในการลดการผลิตใดๆ เลย ทั้งการผลิตขนาดเล็กเกินไป การใช้แรงงานคนมากเกินไป

ผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์หรือเกี่ยวข้องกับพวกเขาเคยได้ยินเกี่ยวกับ "การปรับแต่งคาร์บอน" มากกว่าหนึ่งครั้ง ฟิล์มคาร์บอน หรือ ฟิล์มคาร์บอน ฟิล์มไวนิลเป็นผ้าที่ทำจากเส้นด้ายคาร์บอน ผ้านี้เต็มไปด้วยอีพอกซีเรซิน ทำให้ได้วัสดุพร้อมใช้งาน สีคาร์บอนมีสามสี ได้แก่ โปร่งใส ทึบแสง และสีดำ สีอื่นๆ เกือบทั้งหมดสามารถทำได้โดยการเติมสีย้อม เมื่อนำไปใช้กับรถยนต์จะใช้ทำชิ้นส่วนต่างๆ - ตั้งแต่ฝากระโปรงจนถึงท่อไอเสีย

คุณสมบัติของคาร์บอน

คุณสมบัติของการเคลือบคาร์บอนเป็นที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคน

ฝาครอบคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบา ทนทาน น่าประทับใจ ไม่กลัวการกัดกร่อน ทนทานต่อแรงกระแทกทุกประเภททั้งทางกายภาพและเคมี และอายุการใช้งานยาวนานกว่าเหล็กมาก โทนสีของผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์นั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถเท่านั้น

ความง่ายในการผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้กระบวนการสร้างผ้าคลุมรถยนต์ค่อนข้างสั้น ฮู้ดจึงเป็นผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด จะดำเนินการตาม ภาพวาดส่วนบุคคลต้องขอบคุณการออกแบบดั้งเดิมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งการอัพเกรดคาร์บอนได้ด้วยตัวเองอีกด้วย แผงคาร์บอนมีน้ำหนักเบามากดังนั้นการทำงานกับแผงเหล่านี้จึงง่ายกว่าการใช้ แผ่นโลหะ- ในรถรุ่นใหม่ การติดตั้งจะง่ายขึ้นเนื่องจากชิ้นส่วนต่างๆ เรียงกันชัดเจนยิ่งขึ้น แต่แม้แต่ในรุ่นเก่ากระบวนการนี้ก็ซับซ้อนกว่าเล็กน้อย

ใน มุมมองทั่วไปคำแนะนำสำหรับกระบวนการดังกล่าวจะมีลักษณะดังนี้:
- ถอดหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ
- คลายเกลียวสลักเกลียวทั้งสี่ตัวโดยมีจุดประสงค์เพื่อยึดฝากระโปรงเข้ากับร่างกาย
- ยกฝากระโปรงเก่าขึ้นแล้วคลายเกลียวสลักเกลียวออกจากบานพับ
- ร่วมกัน (จำเป็นต้องมีผู้ช่วย) จากด้านต่างๆ ถอดฝาครอบหน้าออกจากรถแล้ววางไว้บนสิ่งที่อ่อนนุ่ม (เผื่อว่าสักวันจะได้สะดวก)
- แกะฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่แล้วหยิบมันขึ้นมา (เป็นที่ต้องการของผู้ช่วย แต่ไม่จำเป็น) ใส่ขอบของมุมเข้ากับบานพับของตัวถังอย่างระมัดระวัง
- ยกขึ้นและติดตั้งตัวเว้นวรรค
- ใส่สลักเกลียวที่คลายเกลียวเข้าที่

หากคุณไม่พอใจกับสลักเกลียวจากรถของคุณด้วยเหตุผลบางประการ แสดงว่าผลิตภัณฑ์มาพร้อมกับสลักเกลียวและคุณสามารถใช้งานได้ เราลดฝากระโปรงใหม่ลงเพื่อให้การดำเนินการเปลี่ยนฝากระโปรงเก่าเสร็จสิ้น

ผู้ที่ชื่นชอบรถสั่งซื้อชิ้นส่วนคาร์บอนเพื่อรถยนต์ของตนเองด้วยความยินดีอย่างยิ่ง วัสดุนี้ใช้งานง่ายและยังมีความแข็งแรงอีกด้วย เครื่องดูดควันที่ทำจากฟิล์มคาร์บอนหรือฟิล์มไวนิลจะดูมีสไตล์และดึงดูดความสนใจด้วยรูปลักษณ์ที่งดงามอย่างแน่นอน