เศษยางมะตอย เศษยางมะตอย: วางด้วยมือของคุณเององค์ประกอบการใช้งาน วิธีการวางเศษยางมะตอยด้วยมือของคุณเอง

แสงสว่าง 04.11.2019
แสงสว่าง

ในปัจจุบันการจัดแต่งทรงผมเป็นที่ต้องการอย่างมาก เศษยางมะตอย- วัสดุสำหรับวางถนนดังกล่าวเริ่มมีการใช้งานค่อนข้างเร็วเนื่องจากมีการพัฒนาอุปกรณ์ก่อสร้างขั้นสูงอย่างแข็งขัน

มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับวัสดุ?

มันเป็นวัตถุดิบรองในการก่อสร้างซึ่งอธิบายได้ง่าย ราคาไม่แพง- ในเวลาเดียวกันเศษแอสฟัลต์เป็นวัสดุก่อสร้างที่แข็งแกร่งและทนทานมากได้มาจากการบดแอสฟัลต์ด้วยเครื่องกัดถนน เพื่อความแข็งแรงที่สูงขึ้นจึงเติมน้ำมันดินลงในวัสดุ

การวางเศษแอสฟัลต์นั้นใช้ในสถานที่การผลิต ถนนชั่วคราวและถนนในหมู่บ้าน เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับพวกเขาเมื่อจัดพื้นที่สำหรับเด็กและสนามกีฬา สำหรับการวางถนนในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยส่วนบุคคล การก่อสร้างทางแพ่ง หมู่บ้านในวันหยุด SNT รวมถึงบนถนนที่มีการจราจรเบาบาง .

เหตุใดการสั่งซื้อแอสฟัลต์ชิปจากบริษัทของเราจึงคุ้มค่า

เนื่องจากราคาสำหรับการวางแอสฟัลต์ชิปอยู่ที่ 150 รูเบิลเท่านั้น ตร.ม. ด้วยวัสดุ!

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าจาก การติดตั้งที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับคุณภาพของพื้นผิวตลอดจนอายุการใช้งานของวัสดุโดยตรง บริษัท ของเราดำเนินการวางเศษขนมปังโดยปฏิบัติตามเทคโนโลยีทั้งหมดอย่างเคร่งครัด:

  1. ในตอนแรก ผู้เชี่ยวชาญของเราปรับระดับพื้นผิวของถนนในอนาคตโดยใช้รถเกรด
  2. พวกเขาสร้างฐานของหินบดเพื่อให้เศษแอสฟัลต์พอดีกับลิ่มด้วยหินบดสร้างเค้กและไม่จมลงไปในดินในเวลาต่อมา (ราคาจาก 180 รูเบิลต่อตารางเมตร)
  3. หลังจากนั้นเศษจะถูกเทและปรับระดับไปตามถนนทั้งหมดโดยสังเกตความหนาของพื้นผิวที่ต้องการ (ราคาจาก 150 รูเบิลต่อตารางเมตร)
  4. การเคลือบจะถูกรีดด้วยลูกกลิ้งถนน
  5. เพื่อความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น เราจึงปิดด้านบนด้วยอิมัลชันน้ำมันดิน EBA-2 (ราคา 20 รูเบิล ต่อ 1,000 กรัม/ตร.ม.)

ความพิเศษของการเคลือบนี้

หลายองค์กรพยายามสั่งปูยางมะตอยจากบริษัทของเรา เนื่องจากการหุ้มดังกล่าวมีราคาถูกกว่าการปูถนนด้วยวัสดุอื่นมาก เนื่องจากเราเติมน้ำมันดินลงในเศษแอสฟัลต์ ทำให้วัสดุมีคุณสมบัติในการบดอัดเพิ่มเติมและมีความแข็งแรงสูง ในกระบวนการรีดเศษด้วยล้อรถจะเกิดการเคลือบที่ค่อนข้างหนาแน่นคล้ายกับยางมะตอย แต่ข้อได้เปรียบหลักคือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งนั้นถูกกว่าการปูแอสฟัลต์มาก

จะซื้อบริการ "วางแอสฟัลต์ชิป" ได้ที่ไหนและอย่างไร?

เพื่อไม่ให้เสียเวลาในการติดตั้งตลอดจนการติดตั้ง คุณควรติดต่อบริษัทของเรา เราเสนอวัสดุเอง คุณภาพดีที่สุดถนนที่ทำจากเศษของเรามีความแข็งแกร่ง เรียบ และเชื่อถือได้

หากต้องการสั่งบริการวางถนนเพียงติดต่อบริษัทเราทางโทรศัพท์หรือสั่งซื้อบนเว็บไซต์

เราดำเนินงานทั้งหมดอย่างรวดเร็ว เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพ และค่าบริการที่สมเหตุสมผลของเราจะสร้างความพอใจให้กับลูกค้าทุกคน!

รูปแบบการชำระเงิน
เงินสด:
ชำระเงินสด:

โทรเลย!

เศษแอสฟัลต์จัดเป็นวัสดุก่อสร้างรีไซเคิล ซึ่งมีข้อดีคือต้นทุนที่น่าดึงดูด เมื่อเปรียบเทียบกับหินบด ราคาของเศษจะต่ำกว่าเกือบสามเท่า ในเวลาเดียวกันในบางพื้นที่ก็กลายเป็นสิ่งทดแทนหินบดอย่างเต็มรูปแบบและบางครั้งก็มีคุณสมบัติเกินคุณสมบัติด้วยซ้ำ

คำนวณปริมาณที่ต้องการแล้ววาง
เศษยางมะตอยจะถูกวางด้วยตนเองโดยใช้พลั่วหรือด้วยเครื่องขุด ก่อนอื่นรถดัมพ์จะส่งไปยังสถานที่ติดตั้งและเทออกเป็นหลาย ๆ ส่วนเท่า ๆ กันทั่วทั้งไซต์ที่จะปู ต้องเตรียมอาณาเขตล่วงหน้า - เคลียร์, ลบสิ่งที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด, ปรับระดับให้มากที่สุด

ชั้นควรมีขนาดประมาณ 15-20 ซม. ซึ่งเพียงพอที่จะสร้างการเคลือบที่มีความหนาแน่น ขั้นตอนสุดท้ายกำลังกลิ้ง หากวางเศษขนมปังบนถนนในชนบทพวกเขาจะไม่ใช้ความช่วยเหลือจากรถขุด - การบดอัดด้วยล้อของรถที่ผ่านไปมาก็เพียงพอแล้ว

ปริมาณ วัสดุที่จำเป็นคำนวณง่ายมาก: ต้องคูณพื้นที่ถนนที่จะเติมด้วย 0.2 ตัวเลขที่ได้จะแสดงปริมาณ ลูกบาศก์เมตรวัสดุในการสร้างชั้นที่มีความหนา 20 ซม. ต้องคำนึงว่าความหนาจะลดลงครึ่งหนึ่งหลังจากรีดและจะกลายเป็น 10 ซม. ดังนั้นจึงไม่มีประเด็นในการประหยัดและทำให้ชั้นเริ่มต้นน้อยกว่า 15 ซม คำนึงถึงข้อผิดพลาดที่เรียกว่า - หลุม, หลุมบ่อ, สิ่งผิดปกติ, การเติมทดแทนซึ่งจะต้องมีเศษเพิ่มเติม ดังนั้นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์คุณต้องเพิ่มวัสดุสำรองอีกเล็กน้อย

การทำงานกับเศษขนมปังนั้นง่ายมากจนคุณสามารถวางพื้นผิวถนนได้โดยไม่ต้องมีคนจำนวนมากมีส่วนร่วม แน่นอนโดยมีเงื่อนไขว่าพื้นที่ของแปลงไม่ใหญ่มาก - สูงถึง 100 ตร.ม. ลานสเก็ตสามารถเช่าได้และควบคุมเองได้ง่าย มีความจำเป็นต้องม้วนเศษจนแข็งตัว หากเป็นไปได้ขอแนะนำให้เติมส่วนผสมน้ำมันดินด้านบน

ข้อดีเหนือหินบดและทราย
ในฤดูร้อนเมื่อ อุณหภูมิสูงอากาศ เศษแอสฟัลต์ที่ม้วนเป็นหินใหญ่ก้อนเดียวพร้อมกับการเติมน้ำมันดินทำให้เกิดพันธะที่แข็งแกร่งมาก นอกจากนี้ยังไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อตัวรถแม้ว่าจะลอยออกมาจากใต้ล้อซึ่งไม่สามารถพูดถึงเศษหินได้

ข้อดีอีกประการหนึ่งเหนือหินบดและทรายคือการบดอัดที่แข็งแรงกว่า หลังจากนั้นครู่หนึ่งเศษแอสฟัลต์จะคล้ายกับแอสฟัลต์ของถนนในเมือง - ราวกับว่า รูปร่างและโดย ลักษณะคุณภาพ- ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เรียกว่ายางมะตอยเย็นหรือหินบดสีดำ นอกจากนี้ความไวต่อผลการทำลายล้างของน้ำยังมีน้อยมากดังนั้นอายุการใช้งานของการเคลือบจึงยาวนาน

การใช้งานกำลังได้รับแรงผลักดันโดยเฉพาะในหมู่เจ้าของบ้านส่วนตัวที่มีทางรถวิ่งเป็นของตัวเอง ตามการคาดการณ์ความนิยมดังกล่าวอาจทำให้ราคาเพิ่มขึ้น 20-30% แต่จนถึงขณะนี้ราคายังคงต่ำเท่าเดิม

เรียบง่ายและ วิธีที่เหมาะสมการจัดพื้นที่และทางเดินใกล้บ้านแบบ DIY - การวางเศษยางมะตอยที่ได้จากการรีไซเคิลผิวทางแอสฟัลต์เก่าหลังจากการตัดและบดทีละชั้น วัสดุรองนี้ซึ่งแตกต่างจากแผ่นพื้นปูไม่จำเป็นต้องมีการคำนวณเบื้องต้นและมาตรการการติดตั้งที่ซับซ้อนและให้ความหนาแน่นและความสม่ำเสมอสูงของการเคลือบเนื่องจากมีน้ำมันดินอยู่ในส่วนผสม มักใช้สำหรับ การปะแก้ถนนธรรมดา

หากต้องการครอบคลุมพื้นที่ 100 ตร.ม. คุณจะต้องใช้วัสดุประมาณ 10 ตันและลูกกลิ้ง - แบบธรรมดาหรือแบบธรรมดา อัตราการบริโภคนี้เพียงพอที่จะปรับปรุงพื้นที่ใกล้บ้านได้ ชั้นที่สร้างขึ้นคือ 40 มม. อายุการใช้งานคือ 7-10 ปี

สั่งงาน

  • ทำเครื่องหมายไซต์โดยเอาดินออก 15-25 ซม. โดยคงความลาดเอียงเล็กน้อยเพื่อระบายน้ำที่ละลายและน้ำฝน
  • ขอแนะนำให้คลุมด้านล่างด้วยผ้าใยสังเคราะห์
  • การติดตั้งเส้นขอบและเสา
  • วางชั้นทรายด้วยการงัดแงะแล้วจึงบดหินด้วยการงัดแงะด้วย สำหรับไซต์บ้านชั้นหินบดหนา 15 มม. ก็เพียงพอแล้ว ขนาดเกรนของวัสดุคือ 20-40 มม. ในพื้นที่ที่มีน้ำใต้ดินสูงจะใช้เศษส่วนที่ใหญ่กว่า - 70-140 มม. พวกมันทำหน้าที่เป็นทางระบายน้ำ

วิธีการวางเศษยางมะตอย?

ในพื้นที่สูงถึง 100 ตร.ม. สามารถทำงานได้อย่างอิสระสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ขอแนะนำให้หาผู้ช่วย

เทคโนโลยีค่อนข้างง่าย:

  • วัสดุกระจัดกระจายรอบปริมณฑลและปรับระดับ
  • ม้วนด้วยมือหรือลูกกลิ้งขนาดใหญ่
  • เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานการเคลือบจึงเต็มไปด้วยอิมัลชันน้ำมันดิน

เศษยางมะตอยวางเองใกล้บ้าน

วิธีการจัดที่ง่ายและประหยัดที่สุด เส้นทางที่สวยงามและลานจอดรถใกล้บ้านเป็นยางมะตอย มันใช้เศษยางมะตอย การติดตั้งไม่จำเป็นต้องมีการคำนวณที่ปรับเทียบอย่างแม่นยำและการติดตั้งที่ใช้เวลานานซึ่งแตกต่างจาก แผ่นพื้นคอนกรีตและแผ่นพื้น แม้ว่าคุณจะยังใหม่กับการก่อสร้าง แต่การวางยางมะตอยใกล้บ้านก็ไม่ใช่เรื่องยาก พิจารณาอัลกอริธึมของการดำเนินการก่อนการดำเนินการนี้ตลอดจนขั้นตอนการปูแอสฟัลต์ด้วย

งานเริ่มต้นด้วยการขุดหลุม ความลึกควรคำนึงถึงองค์ประกอบทั้งหมด: เบาะทราย เศษหิน และแอสฟัลต์ด้วย ผลลัพธ์ที่ได้ควรสอดคล้องกับส่วนที่เหลือของพื้นที่ ขอแนะนำให้กระชับส่วนล่างของฐานทางเดินด้วยแผ่นสั่น

กระจายเป็นชั้นเท่าๆ กันที่ด้านล่าง ปริมาณที่ต้องการบดหินและปรับระดับมัน สำหรับแปลงบ้านต้องใช้ชั้น 15 ซม. โดยมีเศษส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2-4 ซม. ก็เพียงพอแล้ว น้ำบาดาลเข้ามาใกล้ผิวน้ำ ในกรณีนี้หินที่ถูกบดจะทำหน้าที่เป็นทางระบายน้ำ อย่าลืมบดอัดหินบดด้วยเครื่องสั่นและลูกกลิ้งแบบพิเศษถึง 6 เท่า ในขั้นตอนนี้จะมีการสร้างทางลาด (0.5 ซม. ต่อรางเมตร) ซึ่งน้ำจะไหล น้ำฝน- ในขั้นตอนนี้พวกเขาก็ถูกวางเช่นกัน องค์ประกอบตกแต่ง: รั้ว เสา ขอบถนน ฟัก

ขั้นตอนสุดท้ายคือการวางแอสฟัลต์ เขาวางในอัตรา 1 ตันต่อ 10 ตารางเมตร- เพียงพอสำหรับทางเดินเท้าและลานจอดรถใกล้บ้านที่มีความหนา 4 ซม. สำหรับการบดอัดใช้เครื่องจักรพิเศษและแผ่นสั่น หากคุณวางแผนที่จะวางหลายชั้นจะมีการใช้น้ำมันดินเพื่อยึดเกาะระหว่างชั้นเหล่านั้น ยางมะตอยที่วางอยู่จะถูกรดน้ำเป็นระยะเพื่อการบดอัดที่ดีขึ้น ขั้นตอนการทำงานที่เสร็จสมบูรณ์อย่างถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการบริการผิวทางแอสฟัลต์ที่ไร้ที่ติเป็นเวลา 7-10 ปี

การวางเศษยางมะตอย

เมื่อถอดออกแล้ว พื้นผิวถนนที่สึกหรอจะกลายเป็นวัสดุรีไซเคิลได้ วัสดุบดใช้ในการผลิตยางมะตอย การก่อสร้าง และ การออกแบบภูมิทัศน์- การใช้งานช่วยลดภาระในการ ทรัพยากรธรรมชาติ.

องค์ประกอบของเศษยางมะตอย

ส่วนประกอบหลักของวัสดุ ได้แก่ กรวด หินบด ทราย และน้ำมันดิน คอนกรีตอาจปรากฏเป็นสารยึดเกาะก็ได้ อัตราส่วนของส่วนประกอบขึ้นอยู่กับยี่ห้อของแอสฟัลต์ ชนิดและสภาพของพื้นผิวถนนระหว่างการถอดออก โดยเฉลี่ยแล้ว เศษขนมปังประกอบด้วย:


ความเข้มข้นของส่วนหลังในเศษเล็กเศษน้อยน้อยกว่าในแอสฟัลต์ - ส่วนประกอบที่ยึดเกาะออกจากการเคลือบระหว่างการทำงานของถนนทำให้เกิดความจำเป็นในการซ่อมแซม

ข้อมูลจำเพาะ

สินค้าเป็นพื้นถนนบดอัด ดำเนินการที่สถานที่ซ่อมแซม - อุปกรณ์ปูยางมะตอยรวมถึงอุปกรณ์ที่บดขยี้ผิวถนน การเจียรจะดำเนินการหลังจากการถอดออก ชิ้นแอสฟัลต์จะถูกส่งไปยังเครื่องบดย่อย

ผลลัพธ์ที่ได้คือเศษขนมปังขนาด 3-5 มม. แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีการผลิตในพารามิเตอร์ต่อไปนี้:


เล็กๆ อาจรวมถึง ประเภทต่างๆแอสฟัลต์ - สิ่งนี้ส่งผลต่อน้ำหนักและลักษณะอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์ ดังนั้น มวลคือ 1 ลูกบาศก์ เมตรของทางเท้าบดแตกต่างกันไประหว่าง 1.5–2.0 ตัน ที่หนักที่สุดคือคอนกรีตแอสฟัลต์ สารผสมที่ไม่มีซีเมนต์มีน้ำหนักน้อยกว่าเนื่องจากไม่มีเศษส่วนละเอียด

ทางเลือกในการกำจัด

ในขั้นต้น ทางเดินยางมะตอยที่ถูกบดเป็นเส้นทางชั่วคราวในการฝังกลบ มิฉะนั้นวัสดุจะทำหน้าที่เป็นของเสียที่ไม่สลายตัวในสิ่งแวดล้อม หากไม่มีวิธีแก้ปัญหาในการบดส่วนผสมยางมะตอยและเพิ่มลงในผลิตภัณฑ์ใหม่ เศษที่เหลือจากการซ่อมแซมถนนจะเกะกะฝังกลบหลุมฝังกลบในขณะที่เพิ่มแรงกดดันต่อทรัพยากรธรรมชาติ เครื่องนอนรีไซเคิลมาแทนที่ส่วนประกอบหลัก

เศษแอสฟัลต์มีประโยชน์อย่างไร?

วัสดุที่ใช้ สถานประกอบการอุตสาหกรรมและบุคคลธรรมดา วัสดุรีไซเคิลจะรวมอยู่ในส่วนผสมของแอสฟัลต์ใหม่ ขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์ (เย็นหรือร้อน) ค่าสัมประสิทธิ์ของเสียในวัสดุใหม่คือ 0.25–0.6 นั่นคือส่วนแบ่งของเศษถึง 25–60%

วัสดุนี้ยังใช้สำหรับงานต่อไปนี้:

  • การซ่อมแซมในท้องถิ่น - เศษจะลดการใช้แอสฟัลต์หลักเมื่อทำการเติมรู
  • การเตรียมฐานเส้นทาง
  • ครอบคลุมถนนสายรองและถนนในชนบทที่มีระดับการจราจรต่ำ
  • การเสริมสร้างความโล่งใจเทียม - วัสดุรีไซเคิลสามารถนำมาใช้เพื่อเติมเพลาของรางรถไฟและทางหลวง
  • การปรับปรุงครัวเรือนและพื้นที่สาธารณะ - การวางเศษยางมะตอยจะดำเนินการในลานจอดรถถนนในชนบทสนามกีฬาและพื้นของสถานที่ทางเทคนิค

ในการทำงานกับวัสดุรีไซเคิล คุณจะต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถอัดแน่นและละลายน้ำมันดินลงในส่วนผสมได้ ขั้นตอนสุดท้ายไม่จำเป็น - คุณสามารถวางเศษขนมปังได้โดยไม่ต้องให้ความร้อน - สารยึดเกาะจะจับอนุภาคเข้าด้วยกันในระหว่างกระบวนการบดอัด

เทคโนโลยีการวางเศษยางมะตอย

ขั้นตอนการสมัครขึ้นอยู่กับพื้นที่การใช้งาน - เมื่อเสริมความแข็งแกร่งของการผ่อนปรน ส่วนผสมจะกระจัดกระจายในชั้นเท่า ๆ กัน (อย่างน้อย 20–30 มม.) และปรับระดับด้วยเครื่องมือลูกกลิ้ง ในกรณีของการวางเส้นทาง จะมีการทำเครื่องหมายสถานที่ไว้เป็นอันดับแรก และจะมีการขุดดินภายในโครงร่างของพื้นถนนในอนาคต เศษขนมปังจะถูกเทลงในช่องแล้วบดให้แน่น หลักการยังคงเหมือนเดิมเมื่อสร้างทางหลวงสายรองและจัดสวนสนามหญ้า

วิธีการวางเศษยางมะตอยด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่นให้คำนวณปริมาณวัตถุดิบที่ต้องการ

เส้นทางที่ทำจากเศษยางมะตอยในประเทศจะต้องมีความลึก 30–40 มม. ด้วยความกว้าง 50 ซม. ต่อการครอบคลุม 100 ม. คุณจะต้องใช้ 0.15 ลูกบาศก์เมตร ม. เมตรของวัสดุ หรือผลิตภัณฑ์ 0.23–0.3 ตัน ขึ้นอยู่กับความหนาแน่น

ด้วยความสามารถในการบรรทุกของ Kamaz ที่ 6 ตัน รถยนต์หนึ่งคันก็เพียงพอแล้ว (มูลค่าวัตถุดิบเกือบ 2 กิโลเมตร) สำหรับการทำเครื่องหมายเส้นทางในสนามและอุดหลุมด้านหลังประตู

  1. การทำเครื่องหมาย - วาดไดอะแกรมของเส้นทางซึ่งถูกถ่ายโอนไปยังอาณาเขตของไซต์
  2. การเตรียมไซต์ - ขุดช่องขนาด 30–40 มม. ในรูปทรงที่ทำเครื่องหมายไว้ - พื้นฐานของเส้นทางในอนาคต สามารถวางกระดานหรือขอบหน้าต่างคอนกรีตที่ด้านล่างของส่วนตรงเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างในดินที่ร่วน สามารถใช้ผ้าปูที่นอน geotextile แทนได้
  3. เติมเศษขนมปัง หากคุณวางแผนที่จะละลายน้ำมันดิน คุณจะต้องใช้ถังดีบุกและถุงมือหนา สามารถใช้คราดเพื่อปรับระดับได้
  4. แทมปิง สำหรับ ผลงานที่สำคัญเหมือนถนนลูกรังหน้าบ้านส่วนตัวเขาเช่าลานสเก็ตจิ๋ว ทางเดินตกแต่งและแคบภายในสนามถูกบดอัดด้วยตนเองด้วยเครื่องมือลูกกลิ้ง รออย่างน้อย 24 ชั่วโมงเพื่อให้วัสดุเย็นลงหรือเซ็ตตัวก่อนใช้เส้นทางใหม่

การวางเศษยางมะตอยด้วยมือของคุณเองเป็นเรื่องง่าย อัลกอริธึมที่นำเสนอยังเหมาะสำหรับการปรับปรุงสถานที่ทางเทคนิค: โรงนาหรือโรงจอดรถ เมื่อสร้างพื้นฐานของพื้นที่จอดรถจะคำนึงถึงน้ำหนักของรถด้วย SUV ไม้ปาร์เก้จะต้องมีพื้นหนากว่าเมื่อเทียบกับรุ่นผู้โดยสาร

ทางเลือกอื่น

วัสดุรีไซเคิลบนถนนสามารถทดแทนได้ด้วยทราย เศษหิน หรือวัสดุผสมที่ได้จากธรรมชาติ นอกจากนี้ยังใช้ดินเหนียวแบบขยายซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีรูพรุนจำนวนมากจากการแปรรูปดินเหนียวที่อุณหภูมิสูง โครงสร้างเหล่านี้ด้อยกว่าของเสียจากการซ่อมแซมถนนทั้งในด้านต้นทุน ความทนทาน หรือความจำเป็นในการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ

ข้อดีและข้อเสียของการใช้เศษยางมะตอย

การลดภาระต่อสิ่งแวดล้อมและ สาธารณูปโภค- หนึ่งในข้อดีหลักของวัสดุ การบุด้วยวัสดุรีไซเคิลทำให้ใช้กรวดและน้ำมันดินน้อยลงซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการกลั่นน้ำมัน ข้อดีของการตัดสินใจวางเศษยางมะตอย ได้แก่ :

  • ความแข็งแรงของทางเท้า - ส่วนผสมจากทางหลวงจะช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งของถนนรถแล่นในบ้านของคุณ
  • ทนต่อสภาพอากาศ
  • รูปลักษณ์ที่สวยงาม - ผสมผสาน ลักษณะภายนอกพื้นผิวกรวดและยางมะตอย

ข้อเสียของผลิตภัณฑ์ถือเป็นการเปลี่ยนสีที่เกิดจาก การผุกร่อนเรื่องความครอบคลุมและความคลุมเครือในด้านคุณภาพ องค์ประกอบของเศษขนมปังอาจรวมถึงแอสฟัลต์ประเภทต่างๆ ตั้งแต่ส่วนผสมแบบคลาสสิกไปจนถึงคอนกรีตและทราย ทำให้ยากต่อการกำหนดคุณลักษณะขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ ร่องรอยที่ตกค้างจากการรั่วไหลของน้ำมัน กรด หรือสารที่มีฤทธิ์รุนแรงอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรางอาจส่งผลต่อสุขภาพของผู้ใช้รางที่ทำจากวัสดุรีไซเคิล

แอสฟัลต์ที่เป็นเศษประกอบด้วยวัสดุบด มักใช้วัสดุต่างๆ พื้นที่ต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนน แพร่หลายมากที่สุดใน ยุคปัจจุบันด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี กล่าวคือ หลังจากมีการนำหน่วยพิเศษที่สามารถขจัดชั้นเคลือบในระยะยาวได้โดยไม่ทำลายฐานของ “เบาะ” ในบทความนี้เราจะอธิบายรายละเอียดวิธีการวางเศษยางมะตอยด้วยมือของคุณเอง

เศษแอสฟัลต์ประกอบด้วยน้ำมันดินและเศษหินบดจากการก่อสร้างที่รีไซเคิล นอกจากนี้ยังพบเศษวัตถุดิบหลายชิ้นที่เกิดจากองค์ประกอบของหินบดทรายน้ำมันดินและคอนกรีตทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภท ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่ามันเป็นเศษวัตถุดิบหลายชนิดที่ทำงานอย่างเหมาะสมที่สุดภายใต้เงื่อนไขของเรา

เศษขนมปังต้องผ่านขั้นตอนการเตรียมการก่อนที่จะกลายเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป วงจรประกอบด้วยหลายขั้นตอนในคราวเดียว:

  • การกำจัดสารเคลือบเก่า
  • การเคลื่อนย้ายไปที่โรงงาน
  • บด;
  • การเรียงลำดับและการจัดส่ง

วัสดุนี้ใช้ที่ไหน?

การใช้เศษยางมะตอยสามารถพบได้ในหลายพื้นที่ มากขึ้นจะเกิดขึ้นเมื่อ:

  • การก่อสร้างถนน ทางหลวง
  • การก่อสร้างพื้นที่ขนาดเล็กใกล้บ้านในชนบท
  • เมื่อโรยสนามกีฬาและพื้นที่เล่นในสวนสาธารณะและ ศูนย์รวมความบันเทิงบนถนน

อย่างที่คุณเห็น มันสามารถใช้ได้ในหลายพื้นที่ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะพบเศษเล็กเศษน้อยในพื้นที่ป่าของสวนสาธารณะ ซึ่งมีทางจักรยานและทางเดินเท้าประปราย เมื่อสร้างทางหลวงใหม่ เศษแอสฟัลต์จะถูกนำมาใช้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับทางออกและไหล่ทาง ปกป้องพื้นผิวถนนใหม่จากการเสียรูปและการสั่นสะเทือน คุณสมบัติที่น่าสนใจ ปีที่ผ่านมา- นี่คือสิ่งที่มากมาย บริษัทรับเหมาก่อสร้างใช้เศษขนมปังโรยชั้นบนสุดของฐานก่อนปูพื้นสำเร็จรูป ซึ่งทำหน้าที่เป็นฉนวนเพิ่มเติมจากรากฐานที่ชื้น


ปัจจุบัน ทารก ได้รับความนิยมในหมู่ชาวเมืองในช่วงฤดูร้อนเนื่องจากมีค่อนข้างมาก ค่าใช้จ่ายสูง- ถนนในหมู่บ้านสมัยใหม่สร้างจากเศษซาก เมื่อเปรียบเทียบกับหินบดหรือถนนคอนกรีตที่คล้ายกันก็มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ:

  • มีความทนทานต่อความชื้นและสภาพอากาศต่างๆ
  • ทนทาน;
  • ไม่ถูกน้ำท่วมพัดพาไป
  • ต้นทุนลดลงอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากต้นทุนการผลิตต่ำ

เทคโนโลยีการวางเศษยางมะตอย

เทคโนโลยีนี้เริ่มใช้ในการก่อสร้างถนนเมื่อไม่นานมานี้ แต่ในเวลาอันสั้นก็ได้รับการยืนยันถึงความได้เปรียบอย่างเต็มที่ ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น เศษแอสฟัลต์เป็นผลิตภัณฑ์รอง ซึ่งเป็นผลมาจากการกำจัดเศษเก่าหลายชั้นอย่างแม่นยำยิ่งขึ้น ผิวถนนตามด้วยการบด แม้จะมีต้นทุนการผลิตต่ำ แต่วัสดุก็มีความโดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งที่สำคัญและสามารถแปรรูปได้

ข้อดีหลักประการหนึ่งของวัสดุดังกล่าวถือได้ว่าเป็นความสามารถในการเติมเต็มช่องว่างและรอยแตกในสารเคลือบอย่างหนาแน่น แม้จะมีเวลาและการบดอัดอย่างค่อยเป็นค่อยไปด้วยความช่วยเหลือของรถยนต์ แต่การเคลือบดังกล่าวก็จะแข็งแกร่งและทนทานยิ่งขึ้นเท่านั้น เนื่องจากมีการวางหนาแน่นทำให้ถนนไม่เกิดการพังทลาย

การทำงานกับวัสดุดังกล่าวนั้นง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ สิ่งสำคัญคือการรู้วงจรพื้นฐานและเทคโนโลยีการวางซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่อเนื่องหลายขั้นตอน:

  1. สิ่งแรกที่ต้องทำคือการเคลียร์พื้นที่ก่ออิฐให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด จากนั้นจึงวางสิ่งที่เรียกว่า "เบาะ" ในแต่ละกรณีอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของถนนในอนาคต ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้หินบด คอนกรีต หรืออิฐหักได้ ในบางกรณีจำเป็นต้องวางวัสดุที่ระบุไว้หลายชั้น
  2. หลังจากนั้นจะต้องปรับระดับพื้นผิวอย่างระมัดระวังโดยใช้อุปกรณ์ถนนพิเศษ
  3. จากนั้นเทวัสดุของการเคลือบในอนาคตและปรับระดับให้ทั่วทั้งระนาบ
  4. ขั้นตอนสุดท้ายรวมถึงการบดอัดด้วยลูกกลิ้ง หลังจากขั้นตอนข้างต้นทั้งหมด ถนนก็พร้อมใช้งาน

หมายเหตุ: ที่นี่จำเป็นต้องสังเกตลักษณะเฉพาะที่ไม่แนะนำให้ใช้ลูกกลิ้งที่มีน้ำหนักมากกว่า 10 ตันสำหรับการเคลือบดังกล่าว และถ้าคุณเติมน้ำมันดินลงในผ้าใบก่อนคุณก็สามารถทำได้ ความแข็งแกร่งที่ดีขึ้นและไม่ซึมผ่านของสารเคลือบ

เมื่อพิจารณาถึงข้อได้เปรียบหลักของวัสดุดังกล่าว เช่น ต้นทุนต่ำ ทุกอย่าง ผู้คนมากขึ้นพวกเขาเติมถนนในพื้นที่ของตนด้วยเศษขนมปัง นอกจากนี้ยังค่อยๆ เข้ามาแทนที่วัสดุคลาสสิกเช่น แผ่นพื้นปูและปูหินสำหรับจัดสนามเด็กเล่นและบริเวณสวนสาธารณะ

ที่ การติดตั้งด้วยตนเอง ด้วยตนเองมีความจำเป็นต้องรักษาเทคโนโลยีและงานทีละขั้นตอนในทำนองเดียวกันเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก

บันทึก: ความสนใจเป็นพิเศษใส่ใจกับเส้นทางการสื่อสาร คำนึงถึงความจริงที่ว่าไม่ช้าก็เร็วคุณจะต้องเปลี่ยนท่อและสิ่งที่คล้ายกันซึ่งจะนำไปสู่การทำลายผืนผ้าใบตามมา

เมื่อเรากำหนดขนาดของแปลงได้แล้ว เราก็สั่งแอสฟัลต์ชิปประมาณ 10-12 ตันต่อ 100 ตารางเมตร พิจารณาปริมาณงาน หากพื้นที่มีขนาดใหญ่มากควรเช่าลานสเก็ตขนาดเล็กจะดีกว่า ตามกฎแล้วโรงงานที่ขายวัสดุยินดีให้ยืมอุปกรณ์เพื่อใช้งานโดยต้องชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมแน่นอน

เมื่อสั่งวัสดุแล้ว คุณสามารถเริ่มเตรียมพื้นที่ได้ กล่าวคือ กำจัดชั้นบนสุดของดินออก โปรดทราบว่าคุณจะต้องถอดออกอย่างน้อย 20 ซม. เป็นผลให้เกิดร่องลึกที่มีลักษณะเฉพาะ หากต้องการคุณสามารถวางชั้น geotextile ที่ด้านล่างได้ซึ่งจะช่วยป้องกันการทรุดตัวของดิน

กอง (เบาะ) ของหินบดและทรายวางอยู่ด้านบนของ geotextile หรือดิน โดยหลักการแล้วแต่ละชั้นจะมีขนาดอย่างน้อย 3-5 ซม. หากไม่ได้วางแผนพื้นที่ไว้ ความดันโลหิตสูงคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้วัสดุเหล่านี้

หมายเหตุ: ดินมีปริมาณมาก ควรดูแลดินก่อน

หลังจากทั้งหมด งานเตรียมการคุณสามารถเริ่มเทเศษขนมปังได้อย่างปลอดภัย โดยคุณต้องทำสิ่งนี้ตามลำดับ เพื่อความสะดวกคุณควรมีผู้ช่วยสองสามคนเพราะเป็นการยากที่จะรับมือกับงานปริมาณมากเพียงลำพัง เศษขนมปังจะถูกเทออกเป็น "แบทช์" ขนาดเล็กเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของช่องว่าง หากพื้นที่มีขนาดใหญ่ควรใช้ลูกกลิ้งจะดีกว่า ไม่มีอะไรซับซ้อนในการจัดการ แต่ในขณะเดียวกันคุณจะประหยัดเวลาและความพยายามได้มาก เพื่อให้มีความแข็งแรงในการเคลือบ ควรใช้บิทูเมนอิมัลชันก่อน ต้องขอบคุณน้ำมันดินที่จะแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้นและยังทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในช่วงเย็นอีกด้วย

เทคโนโลยีการวางริมถนนและทางลาดเหมือนกันและดำเนินการตามรูปแบบเดียวกัน วัสดุนี้ถือเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับหินบดและทราย แต่เมื่อเปรียบเทียบกับการเคลือบแบบคลาสสิกแล้วมันก็ไม่มีความแข็งแรงเพียงพอ

จุดสำคัญ

การทำงานกับเศษแอสฟัลต์เป็นเรื่องง่าย แต่คุณต้องรู้บางจุด ต้องวางเศษยางมะตอยหลายชั้น - นี่ ข้อกำหนดบังคับสำหรับถนนสายหลัก ชั้นแรกอย่างน้อย 7 ซม. ควรจมได้ดีหลังจากการบดอัด หลังจากนั้นให้เทเฉพาะ "เค้ก" ชิ้นที่สองอย่างน้อย 7 ซม. หากวางวัสดุในสวนสาธารณะหรือในพื้นที่เช่นทางเข้าบ้านหรือโรงรถก็อนุญาตให้ใช้ชั้นเดียวได้ แต่ไม่ใช่ น้อยกว่า 10 ซม.

หนึ่งในวัสดุรีไซเคิลที่พบบ่อยที่สุดที่ได้จากการรีไซเคิลคือเศษแอสฟัลต์หรือที่เรียกว่าแอสฟัลต์แกรนูล ซึ่งใช้ในการก่อสร้างและปรับปรุงหลายประเภท

ปรากฎว่า วัสดุนี้โดยการกัดผิวแอสฟัลต์เก่าออกในระหว่างการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมถนนโดยการกัดเย็น ดังนั้นเศษแอสฟัลต์จึงประกอบด้วยอนุภาคของน้ำมันดินและหินบดขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสามถึงห้ามิลลิเมตร และอาจมีร่องรอยของทรายหรือองค์ประกอบอื่น ๆ

การใช้เศษยางมะตอย

เนื่องจากราคาที่ไม่แพง ใช้งานง่าย และความจริงที่ว่าเศษขนมปังซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แปรรูปนั้นก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมค่อนข้างน้อย ช่วงการใช้งานจึงกว้างมากและครอบคลุมกิจกรรมทางเศรษฐกิจของมนุษย์เกือบทุกด้าน:


เนื่องจากการใช้วัสดุนี้อย่างแพร่หลายรวมถึงการมีตัวเลือกอื่น ๆ มากมายในตลาดผู้บริโภคที่พยายามค้นหาตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวเองมักถามคำถามว่าเศษแอสฟัลต์หนึ่งก้อนราคาเท่าไหร่ ในรูปแบบนามธรรมด้านล่างนี้เป็นลักษณะอ้างอิงหลักของวัสดุนี้ รวมถึงคำตอบสำหรับคำถามต่างๆ เช่น เศษแอสฟัลต์ 1 ลูกบาศก์ฟุตมีน้ำหนักเท่าใด และจำนวนลูกบาศก์ที่บรรจุใน KAMAZ หรือรถดัมพ์ได้

  • ราคาเฉลี่ยของเศษแอสฟัลต์ในมอสโกคือ 12-14 ดอลลาร์ในภูมิภาคเริ่มต้นที่ 10 ดอลลาร์
  • เศษยางมะตอย 1 ก้อนสามารถมีน้ำหนักได้ตั้งแต่ 1,500 ถึง 1,900 กิโลกรัมขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของมัน
  • ดังนั้นประมาณ 12 ลูกบาศก์เมตรจะพอดีกับร่างกายของ KAMAZ โดยเฉลี่ย

ปริมาณการใช้เศษขนมปังต่อตารางเมตรที่มีความหนาของชั้น 20 เซนติเมตรจะอยู่ที่ประมาณ 400-600 กิโลกรัม

เทคโนโลยีการวาง

  1. ขั้นแรก เตรียมฐานสำหรับเศษแอสฟัลต์ พื้นที่ถูกปรับระดับ เศษซากขนาดใหญ่จะถูกกำจัดออก: หินกรวดและเศษโลหะ ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะข้ามจุดนี้หากสภาพภูมิประเทศเป็นที่ยอมรับสำหรับจุดประสงค์นี้
  2. พื้นผิวจะถูกรองพื้นโดยใช้อิมัลชั่นบิทูเมนของแอสฟัลต์ชิป เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นในอนาคต ปริมาณการใช้ประมาณหนึ่งลิตรต่อตร.ม.
  3. วางเศษบนพื้นผิวเพื่อกระชับชั้นที่วางไว้ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษหรือโดยอิสระ เป็นที่น่าจดจำว่าค่าสัมประสิทธิ์การบดอัดของเศษยางมะตอยขึ้นอยู่กับองค์ประกอบนั้นมีค่าถึง 2 หน่วยซึ่งหมายความว่าเมื่อกลิ้งความหนาสามารถลดลงได้มากถึงสองเท่าและต้องแน่ใจว่าได้รวมปัจจัยนี้ในการคำนวณด้วย !
  4. การชุบบิทูเมนอิมัลชันของเศษแอสฟัลต์ สิ่งนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งและเพิ่มอายุการใช้งาน ปริมาณการใช้ประมาณ 0.5 ลิตรต่อตารางเมตร

การวางเศษยางมะตอย ด้วยมือของฉันเองไม่แตกต่างจากเทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้นมากนัก ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือคุณจะต้องวางมันด้วยตัวเองโดยใช้พลั่วแล้วกลิ้งมันออกไปพร้อมกับรถยนต์ วิธีการละลายเศษแอสฟัลต์อาจมีปัญหา: โดยไม่ต้องใช้เทคโนโลยี ไม่เพียงแต่ต้องใช้แรงงานมากเท่านั้น แต่ยังติดไฟได้อีกด้วย คุณสามารถละลายเศษขนมปังได้ เปิดไฟในภาชนะโลหะที่มีขนาดเพียงพอ อย่าลืมพกเครื่องดับเพลิงติดตัวไปด้วยเพื่อดับไฟที่อาจเกิดขึ้นได้!

ข้อดีและข้อเสียของการใช้เศษยางมะตอย

ก่อนอื่น เรามาพูดถึงประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมของการใช้เศษยางมะตอยกันก่อน หลายคนจากบรรดาผู้ที่จะทำให้สูงส่ง แปลงกระท่อมฤดูร้อนการมีลูกและสัตว์อยู่ในครอบครัว ฉันสงสัยว่าเศษยางมะตอยเป็นอันตรายหรือไม่ แม้ว่าจะมีน้ำมันดินซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์จากการกลั่นน้ำมันซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าผลดี แต่การใช้เศษในฟาร์มนั้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าในกรณีของยางมะตอยที่มีปริมาตรเท่ากัน

ตามเอกสารประกอบ เศษแอสฟัลต์มีระดับความเป็นอันตรายที่ 4 ด้วยเช่นกัน ขยะในครัวเรือนเช่นเสื้อผ้าเก่าและรองเท้า

  1. ใช้งานได้หลากหลาย ครอบคลุมกิจกรรมทางเศรษฐกิจของมนุษย์ส่วนใหญ่
  2. ราคาไม่แพง ซึ่งทำให้เศษแอสฟัลต์โดดเด่นเหนือพื้นหลังของเศษหินหรือกรวด และเนื่องจากคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกัน จึงได้แนะนำให้เศษแอสฟัลต์มาทดแทนอย่างเหมาะสม
  3. อายุการใช้งานยาวนานเมื่อใช้ในสภาวะที่เหมาะสม: ถนนสายรอง เส้นทางสั้น และศูนย์กีฬา
  4. ติดตั้งง่าย. ในการทำเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวล่วงหน้าและการกลิ้งเศษยางมะตอยไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษเพื่อประหยัดเงินก็สามารถทำได้โดยใช้รถผ่าน
  5. ความต้านทานสูงต่อสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

ข้อเสียของเศษแอสฟัลต์เช่นเดียวกับวัสดุอื่น ๆ มีอยู่:

  1. ส่งผลเสียต่อ สิ่งแวดล้อมเมื่อเปรียบเทียบกับหินบดหรือทราย
  2. ความจำเป็นในการต่ออายุผืนผ้าใบเป็นระยะ

อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องทั้งหมดได้รับการชดเชยอย่างสมบูรณ์ด้วยคุณสมบัติเชิงบวกมากมาย

ทางเลือกอื่น

นอกจากนี้ผู้บริโภคมักถามคำถาม: ไหนดีกว่ากันระหว่างเศษแอสฟัลต์หรือเศษหิน? ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับเรื่องนี้เนื่องจากตามกฎแล้ววัสดุเหล่านี้รวมถึงทรายและอิฐหักและคอนกรีตก็ทำหน้าที่เหมือนกัน แต่ราคาของเศษจะต่ำกว่าและเศษหินหรืออิฐก็มีผลเสียน้อยกว่าเนื่องจากไม่มีน้ำมันดิน ดังนั้นคุณต้องเลือกตามสถานการณ์และความชอบส่วนบุคคล

มาสรุปกัน

ดังนั้นเศษแอสฟัลต์จะกลายเป็น ตัวเลือกที่เหมาะหากคุณให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายและความสะดวกสบายในการจัดแต่งทรงผมและต้องการใช้เงินเพิ่มเติมเพื่อตัวคุณเองและคนที่คุณรักมากกว่าที่จะ วัสดุก่อสร้าง- สำหรับที่จอดรถหรือทางรถ สนามกีฬาหรือพื้นโรงรถ - วัสดุนี้จะตอบสนองทุกความต้องการของคุณ!



เราแนะนำให้อ่าน

สูงสุด