วิธีปิดหลังคาโรงรถ. วิธีปิดหลังคาโรงรถด้วยมือของตัวเอง (ประสบการณ์ส่วนตัว) การกำหนดสถานที่ชำรุด

เพื่อนรัก!

ในบทความนี้ ฉันจะบอกคุณทีละขั้นตอนว่าเพื่อนของฉันและฉันคลุมหลังคาโรงรถด้วยความรู้สึกมุงหลังคาหรือ TechnoNIKOL เป็นครั้งแรกในชีวิตของเราอย่างไร นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร และสิ่งดี ๆ ที่เกิดขึ้นจากมัน แนะนำให้ทุกคนที่ยังไม่ได้ลองและอยากทำเองค่ะ))

ทำตอนเย็นและมีวันหยุดเพราะอากาศไม่ดี ใช้เวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์ถ้าไม่มาก และเคลือบหลังคาด้วยม้วนบิทูเมน-โพลีเมอร์ นี่เป็นข้อมูลอ้างอิงของคุณ

หลังคาก็เป็นแบบนี้เมื่อก่อน อย่างที่คุณเห็นมีตะไคร่น้ำและแอ่งน้ำขนาดใหญ่มากมาย น่าแปลกที่หลังคาของเพื่อนบ้านหลายๆ คนไม่รั่วด้วยซ้ำ

และความหนาของวัสดุมุงหลังคาประมาณ 5 เซนติเมตร เห็นได้ชัดว่าเป็นเวลา 20 ปีที่ทุกคนใส่ความรู้สึกมุงหลังคาจากด้านบนเท่านั้น

นี่คือลักษณะของโรงรถก่อนการปรับปรุงใหม่

มีรอยแตกร้าวมากมายและมีน้ำไหลผ่าน

ดูเหมือนว่าชีวิตจะเกิดที่นี่

สิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือปลา

เจ้าของอู่ซ่อมรถมักจะทิ้งขยะที่ไม่จำเป็นบนหลังคาราวกับว่ามันจะไปที่ไหนสักแห่ง))

เมื่อไม่มีขวาน ชีวิตก็ไม่ง่าย ไปกันเถอะ เราลอกวัสดุมุงหลังคาเก่าออก

ความชื้นเพิ่มขึ้นถึงยอดหลังคาด้วยซ้ำ

เธออยู่ที่นั่น

เราไม่ยอมแพ้ เราท้อถอยต่อไป

ชีวิตเริ่มต้นอย่างไรในโรงรถของเรา

นั่นคือสิ่งที่หนองน้ำอยู่ และใครๆ ก็สามารถมีความชื้นได้ขนาดนั้นเพียงแต่พวกเขายังไม่รู้

อากาศก็ช่วยได้ดี มีลม และบางครั้งก็ไม่มีฝน หลังคาถูกลมพัดจนแห้ง

ขวานเก่าที่ไม่จำเป็นเป็นวิธีการรักษาที่ดีที่สุด

และไม้กวาดกับผู้หญิงแน่นอน)))

ตะเข็บเต็มไปด้วยทรายและคอนกรีตอายุ 20 ปีที่พังทลายอย่างประณีต ถ้ามันอยู่ที่นี่

คุณจะต้องแปลกใจอย่างแน่นอนว่ามียางมะตอยอยู่ที่นี่! มันยังคงนุ่มนวลและดิบ

การทำงาน 4 วันไม่ไร้ประโยชน์ นี่คือผลลัพธ์!

เราทำความสะอาดพื้นผิวหลังคาจากเศษหินและฝุ่น

นี่คือรอยต่อกระเบื้องในโรงรถของเรา ซึ่งต่อมาจะต้องเติมน้ำยา พวกเขาไม่ได้เริ่มตักเศษหินทั้งหมดออกจากท่อ มีเพียงก้อนหินขนาดใหญ่เท่านั้น

7 วันแล้วนะ ในที่สุด เราก็เริ่มเทพื้นคอนกรีตลงบนหลังคาของเราแล้ว ดังนั้นจึงมีความรู้สึกถึงช่วงกลางของงานอันน่าเบื่อหน่ายนี้

เราปรับระดับด้วยวิธีชั่วคราว

ผสมคอนกรีตด้วยมือในอ่าง เราซื้อปูนซีเมนต์และถุงกรอง

ดังนั้นเราจึงเติมตะเข็บและปรับพื้นผิวให้เรียบไม่มากก็น้อย ความหนาของการพูดนานน่าเบื่อจะแตกต่างกันทุกที่ ฉันลืมสัดส่วนเหมือนฝันร้ายไปแล้ว)

เราวัดความกว้างของพื้นผิวที่จะหุ้มอีกครั้ง

เราครอบคลุมขั้นตอนต่อไป น้ำมันดินสีเหลืองอ่อนหรือการทำให้มีขึ้นแม้ว่านี่อาจเป็นสิ่งเดียวกันก็ตาม หากมีสิ่งใดโปรดแก้ไขให้ถูกต้อง ฉันคิดว่ามันเป็นไพรเมอร์น้ำมันดิน นอกจากนี้ฉันเคลือบและหกตะเข็บด้วยสิ่งประเภทนี้ระหว่างหลังคาของเพื่อนบ้านใหม่และเก่าของฉัน ซื้อ 3 กก. และสารละลาย 1.5 ลิตรเพื่อเจือจาง

นอกจากนี้เรายังปิดขอบของวัสดุมุงหลังคาที่อยู่ติดกันเนื่องจากเราจะทำให้ชั้นที่สองทับซ้อนกัน

จุดจบมาถึงแล้ว ขั้นตอนสุดท้าย,เช่าอุปกรณ์. เราเติมแก๊สแล้ว

เราหุ้มหลังคาสองชั้นด้วยวัสดุ Uniflex HPP นี้ และ Uniflex HKP เป็นชั้นบนสุดของฉัน - นี่คือวัสดุระดับธุรกิจมีทั้งแบบที่ถูกกว่าและแพงกว่า

เราปูชั้นแรกด้วยเทคโนนิคอล โดยหลักการแล้ว มันค่อนข้างหนา 4 มม. และทำหน้าที่เป็นฉนวนกันน้ำ เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น การเคลือบม้วนโพลีเมอร์ด้วยน้ำมันดิน

ขอให้ทุกคนโชคดีในงานที่ยากลำบากนี้ คงจะดีถ้าคุณมีเพื่อนที่จะช่วย แต่สำหรับคนหนึ่งก็ถือว่าครบ…. หากคุณต้องการ โปรดส่งความคืบหน้าในการหุ้มโรงรถของคุณด้วยสักหลาดหลังคา เราจะเผยแพร่พวกเขา บางทีพวกเขาอาจจะช่วยใครสักคน

ดูเพิ่มเติมในวิดีโอ บริษัท TechnoNIKOL มีทุกสิ่งที่จัดวางอย่างดีที่สุด

และชมวิดีโอของเราด้วย ประสบการณ์ส่วนตัว:

ติดต่อกับ

ทำไมต้องมีการปรับปรุง? หลังคาเจ้าของอู่ต้องรับมือด้วย? โดยพื้นฐานแล้วในสหกรณ์โรงจอดรถ อาคารต่างๆ จะเชื่อมต่อกันเป็นอาร์เรย์หนึ่ง ซึ่งการเปลี่ยนแปลงของความชื้นและอุณหภูมิแทบไม่มีผลกระทบต่อผนังเลย บ่อยครั้งที่หลังคาทรุดโทรมและสัมผัสกับ "ความสุข" ทั้งหมด สภาพอากาศ.

เหตุผลที่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังคาบางส่วนหรือทั้งหมด, บาง. ขั้นพื้นฐาน:

• การใช้วัสดุคุณภาพต่ำ
• การติดตั้งการเคลือบที่ไม่เป็นมืออาชีพ
• ความประมาทเลินเล่อ ความรู้ด้านเทคโนโลยีที่ไม่ดี การละเมิด ขั้นตอนการเตรียมการทำงาน;
• การเปลี่ยนล่าช้า แต่ละส่วนหลังคาซึ่งทำให้ลักษณะงานซับซ้อน

ซ่อมแซมหลังคาโรงรถ DIY

อย่ารอช้าในการเริ่มต้น งานซ่อมแซม - ยิ่งคุณไปไกลเท่าไรก็จะยิ่งแก้ไขข้อบกพร่องได้ยากขึ้นเท่านั้น วัดพื้นที่ผิวคำนวณ จำนวนที่ต้องการวัสดุซื้อด้วยเงินสำรองเล็กน้อย

คุณสามารถแก้ไขข้อบกพร่องหลังคาได้ด้วยตัวเอง รับผู้ช่วย - มันจะสะดวกกว่า ศึกษาคุณสมบัติการติดตั้งสารเคลือบต่างๆ ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ - และเริ่มต้นใช้งาน

หลังคาโรงรถมีน้ำรั่ว จะทำอย่างไร

จะทำอย่างไรถ้าหลังคาโรงรถรั่ว? ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาว่าพื้นที่รั่วนั้นใหญ่แค่ไหน เราต้องเข้าใจสาเหตุของการเกิดขึ้น หากคุณเป็นเจ้าของอู่ซ่อมรถในสหกรณ์ลองเจรจากับเพื่อนบ้านเกี่ยวกับการเปลี่ยนข้อต่อ หลังคาทั่วไปหากพวกเขามีปัญหาคล้ายกัน บางทีคุณอาจจะโชคดีและพวกเขาจะเห็นด้วย แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป แล้วซ่อมแซมหลังคาด้วยตัวเอง

สำคัญ: ตรวจสอบสภาพหลังคาอย่างน้อยทุก ๆ หกเดือน เพื่อให้สังเกตเห็นรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ของการเคลือบได้ทันที

วัสดุซ่อมแซมหลังคาโรงรถ

หลังคามีสองประเภท:

• หลังคาอ่อน (สักหลาดหลังคา, ไฟเบอร์กลาส, ไบโครอีลาสต์, สเตกลอยโซล)
• หลังคาแข็ง (หินชนวน, กระเบื้องโลหะ, แผ่นลูกฟูก)

วัสดุแต่ละประเภทมีทั้งข้อดีและข้อเสีย

หลังคาอ่อนการใช้วัสดุที่หลอมละลายได้เองนั้นค่อนข้างง่าย มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการเคลือบแบบแข็ง และพื้นก็เสร็จเร็ว แต่อายุการใช้งานไม่เกิน 7-8 ปี เนื่องจากพื้นผิวไม่ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยเฉพาะแสงแดดที่แผดเผาและกลัวความชื้น

การเคลือบโลหะและหินชนวนทนทานมากขึ้น (ตั้งแต่ 10 ปีขึ้นไป) อ่อนแอต่อความเสียหายทางกลน้อยกว่าทนต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ แต่ความชื้นอาจทำให้เกิดคราบสนิมได้ บ่อยครั้งที่ผู้กระทำผิดคือคุณภาพของวัสดุไม่ดีหรือความเสียหายของพื้นผิว (รอยขีดข่วน, ชิป) ที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งสารเคลือบ

ซ่อมแซมหลังคาโรงรถด้วยแผ่นลูกฟูก ราคาออก

มีการใช้แผ่นกระดาษลูกฟูกสำหรับอุปกรณ์ หลังคาแหลมแยกกัน โรงรถยืน- วัสดุมีความทนทานและมีคุณภาพสูง แต่บางครั้งก็ต้องซ่อมแซม

คุณจะต้องการ:

• ปทัฏฐาน;
• เลื่อยวงเดือนหรือจิ๊กซอว์สำหรับตัดแผ่น
• ไขควง.

ขั้นตอนการซ่อม:

1. กำหนดขอบเขตการทำงาน (พื้นที่ทดแทน)
2. วัสดุที่เสียหายจะถูกลบออก
3. ตรวจสอบสภาพที่ ช่วงเวลานี้มีจันทัน;
4. บ่อยครั้งที่มีการรั่วไหลเกิดขึ้นเนื่องจากชั้นกันซึมเสียหาย จำเป็นต้องวางใหม่และเปลี่ยนปลอก
5. ต่อไปพวกเขาก็เริ่มเมานท์ แผ่นโลหะ- ไปที่โรงรถ ขนาดปกติทั้งแผ่นก็เพียงพอแล้ว
6. งานเริ่มต้นจากขอบ สำคัญ: อย่ายึดมุมด้านบนของแผ่นทันที วางสองอันถัดไปและตรวจสอบว่าพวกมันอยู่เท่ากันแค่ไหน (ไม่ว่าจะเป็นแนวสันเขาและปลายตรงกันหรือไม่) แผ่นยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยซึ่งมีฝาปิดหรือน็อตที่ป้องกันน้ำเข้าไปในจุดยึด
7. วัสดุซ้อนทับกันโดยทับซ้อนกันของแผ่นงานที่อยู่ติดกันเป็นคลื่นเดียว
8. ขันสกรูที่ด้านบนและด้านล่างของแผ่นลูกฟูกผ่านคลื่นและตรงกลางของแผ่นจำเป็นต้องมีรูปแบบกระดานหมากรุกเพื่อความแข็งแรงในการเชื่อมต่อที่มากขึ้น

ราคาแผ่นลูกฟูกสีเคลือบโพลีเมอร์: 155 - 240 ถู สำหรับ 1 ตร.ม. เมตร. ต้นทุนขึ้นอยู่กับชนิดของการเคลือบ เนื้อสัมผัส และผู้ผลิต แม้ว่าคุณจะต้องเปลี่ยนวัสดุคลุมส่วนใหญ่ในโรงรถธรรมดาขนาด 5.5 x 3.7 ม. (S = 20.35 ตร.ม.) ราคาก็จะอยู่ที่ 3155-4885 รูเบิลเท่านั้น) พร้อมสกรูเกลียวปล่อยและชั้นกันซึม (จาก 55 รูเบิลต่อตร.ม.) ต้นทุนมีความสมเหตุสมผล

ในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนเฉพาะแผ่นงานที่มีข้อบกพร่องซึ่งทำให้งานถูกกว่ามาก

การซ่อมแซมหลังคาโรงรถโดยใช้สักหลาดหลังคา ราคาออก

ระดับเสียงเดียวและ หลังคาแบนมักคลุมด้วยสักหลาดมุงหลังคา วัสดุนี้ใช้สำหรับ งานมุงหลังคามานานหลายทศวรรษและได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของอู่ซ่อมรถเนื่องจากมีต้นทุนต่ำและกระบวนการติดตั้งง่าย การซ่อมแซมแบบเลือกสรรยังทำได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณสังเกตเห็นรอยแตกร้าวทันเวลา

จะซ่อมหลังคาโรงรถได้อย่างไร? เมื่อไม่นานมานี้วัสดุที่หลอมละลายได้เองที่ทันสมัยกว่าปรากฏอยู่ในตลาด แต่หลักการในการจัดและซ่อมแซมหลังคาโดยใช้วัสดุเหล่านั้นก็เหมือนกับวัสดุสักหลาดของหลังคา

อุปกรณ์และเครื่องมือในการทำงาน:

• ปกติ เครื่องเป่าลมหรือเตาแก๊ส
• มีดที่แข็งแกร่ง
• บันไดปีน;
• เชือกที่แข็งแกร่ง
• น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน (สำหรับสักหลาดหลังคา);
• ถังก๊าซ.

ขั้นตอนการปฏิบัติงาน:

1. จำเป็นต้องถอดการเคลือบเก่าออกทำความสะอาดพื้นผิวของเศษซากและปิดรอยแตกทั้งหมดอย่างระมัดระวังด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อนพิเศษ หากจำเป็น ให้ผูกเน็คไทใหม่
2. เมื่อการพูดนานน่าเบื่อแห้งสนิทคุณสามารถวางวัสดุมุงหลังคาได้
3. บิทูมินัสมาสติกละลายในภาชนะที่ก้นภาชนะสูงถึง 200 องศา ยกขึ้นโดยใช้เชือกแล้วทาบนพื้นผิวหลังคา เรซินก็คือ ศตวรรษที่ผ่านมา- แห้งเร็วและทำให้เกิดรอยแตกร้าว
4. ม้วนจะถูกให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าลม คลี่ออกและทับซ้อนกันบนแถบก่อนหน้า ทางเข้าออกอย่างน้อย 15 ซม. และบางครั้งก็มีความกว้างหนึ่งในสาม ส่วนเกินจะถูกตัดออก วางสองชั้น: ชั้นหนึ่งวางซ้อนกัน
5. ตะเข็บและข้อต่อได้รับการเคลือบอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจว่ามีความแน่น คุณสามารถใช้สีเหลืองอ่อน
6. เพื่อทดแทนพื้นที่ที่เสียหายแต่ละส่วน ขั้นตอนจะเหมือนกัน วัสดุมุงหลังคาที่เสียหายจะถูกตัดออกในตำแหน่งที่ถูกต้องและหลังคาได้รับการ “ปะติด”

หลังคารู้สึกราคาเท่าไหร่?ราคา 1 ม้วนประมาณ 370-390 รูเบิล จำนวนเมตร – ต่อม้วน – 15 ตร.ม. สีเหลืองอ่อนสำหรับการติดหลังคารู้สึกว่ามีราคาเฉลี่ย 600 รูเบิล ถังละ 9 กก. Euroruberoid Stekloizol (ม้วน 15 ตร.ม.) - 770 rub., Bicroelast (15 ตร.ม. ต่อม้วน) - 322 rub., Technoelast (ม้วน 10 ตร.ม.) - 1680 rub. ต่อ ตร.ม.

เปลี่ยนหลังคาโรงรถ

ประการแรก กำหนดสิ่งที่จำเป็นต้องเปลี่ยน: หลังคาหนึ่งปิดทับอีกหลังคาหนึ่งหรือเปลี่ยนหลังคาใหม่ทั้งหมดด้วยการติดตั้งโครงไม้ใหม่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าวัสดุมุงหลังคาประเภทอื่นต้องใช้โครงสร้างไม้ใหม่หรือไม่

กระเบื้องบิทูเมนและออนดูลินจำเป็นต้องมีการหุ้มอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่กระเบื้องโลหะและหินชนวนจำเป็นต้องมีการหุ้มแบบบาง คุณได้ตัดสินใจเปลี่ยนหลังคาหินชนวนด้วยงูสวัดบิทูมินัสหรือไม่? จากนั้นคุณจะต้องติดตั้งเพิ่มเติม โครงสร้างไม้ซึ่งเกี่ยวข้องกับความยากลำบากและจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น

การเปลี่ยนกระดานชนวนด้วยกระเบื้องโลหะจะง่ายมาก ทำแผ่นปิดจากกระดาษลูกฟูกแทน งูสวัดน้ำมันดินมันจะยากขึ้นเพราะจะต้องทำการกลึงเพิ่มเติม

เมื่อติดตั้งหลังคาใหม่คำนึงถึงข้อผิดพลาดที่นำไปสู่ความจำเป็นในการเปลี่ยนโครงสร้างหรือวัสดุมุงหลังคา การเปลี่ยนหลังคาโรงรถเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้น ควรระมัดระวังในการทำงานและปฏิบัติตามเทคโนโลยีการติดตั้งหลังคา

• ทำงานเฉพาะในสภาพอากาศแห้งและอบอุ่นเท่านั้นสภาพอากาศดังกล่าวจะต้องคงอยู่ประมาณ 2 วันก่อนเริ่มงานซ่อมแซม
• หากคุณเลือกหลังคาอ่อน สังเกตว่ามีต้นไม้อยู่ใกล้โรงรถหรือไม่- ใบไม้ที่ร่วงหล่นบนหลังคาจะทำให้น้ำฝนไหลช้าลง เริ่มเน่าเปื่อย ทำให้เกิดเชื้อราและลักษณะของตะไคร่น้ำ
• ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยเมื่อทำการติดตั้ง หลังคาอ่อน- สีเหลืองอ่อนที่ละลายได้ อุณหภูมิสูงดังนั้นชุดหลวมและรองเท้าจึงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นในการทำงาน
• ต้องใช้คนสองคนในการคลุมโรงรถด้วยผ้าสักหลาด- สะดวกกว่ามาก
• พูดคุยกับเพื่อนบ้านของคุณค้นหาว่าโรงรถของพวกเขาปกคลุมด้วยอะไร และการเคลือบทำหน้าที่อย่างไรในข้อมูล สภาพภูมิอากาศ- คำนึงถึงคำแนะนำของพวกเขา

ซ่อมแซมหลังคาโรงรถของคุณเองใครก็ตามที่มีความอดทนและมีทักษะขั้นต่ำก็สามารถทำได้ คุณต้องตัดสินใจว่าอะไรสำคัญสำหรับคุณมากกว่า – ความง่ายในการติดตั้งหรือความทนทานของสารเคลือบ หากเป็นตัวเลือกแรก ให้เลือกวัสดุธรรมดาหรือวัสดุมุงหลังคายูโร หากคุณต้องการให้การเคลือบมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นโดยไม่ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนหลังคา ให้ใส่ใจกับกระเบื้องโลหะและแผ่นลูกฟูกที่มีการเคลือบโพลีเมอร์

การซ่อมแซมหลังคาโรงรถด้วยตนเองสามารถทำได้โดยใช้เทคโนโลยีหลายอย่าง โซลูชั่นเฉพาะวิธีการคืนค่าหลังคาขึ้นอยู่กับการตัดสินใจ คุณสมบัติการออกแบบโรงรถประเภทของหลังคาด้านบนและระดับการสึกหรอของวัสดุมุงหลังคา

วิธีการซ่อมแซมและการเตรียมการนั้น

การซ่อมแซมหลังคาโรงรถด้วยมือของคุณเองนั้นทำได้หลายวิธีโดยใช้วัสดุเนื้ออ่อนน้ำมันดินร้อนกระเบื้องหรือแผ่นลูกฟูกเป็นวัสดุคลุม เป็นเรื่องปกติมากที่จะเห็นหลังคาโรงรถปิดทับด้วยราคาไม่แพงแต่ วัสดุที่ทนทานเช่น ออนดูลิน หรือ กระเบื้องที่มีความยืดหยุ่น- การเลือกวิธีการซ่อมแซมไม่ใช่เรื่องยากหากทราบชนิดของวัสดุมุงหลังคา

ก่อนเริ่มการซ่อมแซมไม่ว่าจะใช้เทคโนโลยีใดก็ตามจำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวหลังคาอย่างละเอียด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะทำการตรวจสอบพื้นผิวด้วยสายตา กำหนดระดับการสึกหรอ และระบุพื้นที่ที่เสียหายของวัสดุมุงหลังคา หากปัญหาคือความเสียหายต่อพื้นที่เล็กๆ คุณสามารถกำจัดออกได้โดยการตัดออกด้วยขวานและแทนที่เฉพาะพื้นที่เหล่านี้ ส่งผลให้คุณสามารถลดต้นทุนการซ่อมหลังคาโรงรถของคุณได้

หากโรงรถมีหลังคาอ่อนนั่นคือใช้สักหลาดหลังคาหรือเทียบเท่าเป็นวัสดุมุงหลังคาจึงต้องตรวจสอบการเคลือบว่ามีอาการบวมและรอยแตกหรือไม่ ข้อบกพร่องเหล่านี้มักปรากฏบนการเคลือบประเภทนี้ ปัญหาประเภทนี้ต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะเริ่มการซ่อมแซม

เพื่อกำจัดข้อบกพร่องจำเป็นต้องทำการตัดขวางในบริเวณที่มีอาการบวมงอสามเหลี่ยมที่เกิดขึ้นและทำความสะอาดพื้นผิวด้านล่าง ในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมสถานที่เหล่านี้จะเต็มไปด้วยน้ำมันดินหลอมเหลว

วิธีซ่อมหลังคาด้วยน้ำมันดินละลาย

Bitumen ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้สร้างตามที่มีให้ คุณภาพสูงการซ่อมแซมในระหว่าง การดำเนินการที่เป็นอิสระทำงาน หากต้องการซ่อมแซมหลังคาโรงรถด้วยวิธีนี้ คุณจะต้องมีบันได บันไดเก่าที่ไม่มีรู ถัง ถุงมือ น้ำมันไฟแช็ก ฟืน เชือก ตะขอโลหะ และอิฐ

ในการแก้ปัญหาวิธีการซ่อมแซมหลังคาโรงรถโดยใช้น้ำมันดินคุณต้องทำงานตามลำดับต่อไปนี้:

• พื้นผิวที่จะซ่อมแซมได้รับการทำความสะอาดอย่างดีหากจำเป็นให้ล้างด้วยน้ำ
• โครงสร้างแบบบาร์บีคิวประกอบขึ้นจากอิฐซึ่งมีการก่อไฟ
• วางถังน้ำมันดินลงบนกองไฟแล้วรอให้ละลายจนได้ความคงตัวที่ต้องการ
• ใช้ตะขอและเชือกโลหะยกถังน้ำมันดินหลอมเหลวขึ้นไปบนหลังคา
• พื้นที่ที่เสียหายจะถูกเทด้วยวัสดุร้อน คุณสามารถใช้กระดานเพื่อควบคุมการไหลของน้ำมันดินไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้

ในระหว่างขั้นตอนการเทควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณที่ทำการตัดเบื้องต้น เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่ให้การปกป้องโรงรถสูงสุดจากการตกตะกอนตามฤดูกาล การใช้น้ำมันดินหลอมเหลวคุณสามารถคืนค่าหลังคาทั้งหมดหรือแต่ละส่วนได้

การซ่อมแซมหลังคาโรงรถด้วย bicrost และสักหลาดหลังคา

ผ้าสักหลาดหลังคาถูกนำมาใช้ในการซ่อมแซมหลังคามาเป็นเวลานานมาก ก็เพียงพอแล้วที่จะรักษาด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อนแล้ววางลงบนบริเวณที่เสียหาย

รูปแบบการซ่อมแซมหลังคาพร้อมสักหลาดหลังคามีดังนี้:

• วัสดุถูกตัดเป็นชิ้นตามรูปทรงเรขาคณิตที่ต้องการ
• มีการตัดเข้าไปในการเคลือบเพื่อให้เห็นพื้นผิวใต้บริเวณที่เสียหาย
• สีเหลืองอ่อนถูกเทลงในรูนี้ สามารถใช้ผ้าสักหลาดสำหรับมุงหลังคาได้ ผู้ผลิตต่างๆ- นอกจากนี้ยังสามารถใช้เรซินหลอมเหลวได้อีกด้วย
• ครอบคลุมพื้นที่ที่เสียหายด้วยสักหลาดหลังคาและเติมด้วยสีเหลืองอ่อน
• ปิดขอบโค้งของรูและวางแผ่นหลังคาเพิ่มเติมไว้ด้านบน
• เติมพื้นที่ซ่อมแซมทั้งหมดด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน

หากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนความรู้สึกมุงหลังคาบนหลังคาทั้งหมด คุณจะต้องเติมน้ำมันดินให้เต็มพื้นที่ โดยปกติแล้วก่อนที่คุณจะต่อเติมหลังคาโรงรถคุณต้องวางแผนและคำนวณทุกอย่างอย่างรอบคอบ วางแถบวัสดุมุงหลังคาทับซ้อนกันสูงสุด 15 ซม. เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันดินแข็งตัวจึงเทลงในส่วนเล็ก ๆ ในกรณีนี้คุณสามารถฟื้นฟูหลังคาทั้งหมดในพื้นที่แยกกันได้โดยไม่ต้องรีบเร่ง

เมื่อฟองอากาศปรากฏบนพื้นผิวของวัสดุมุงหลังคาให้ดำเนินการดังต่อไปนี้: บริเวณที่บวมจะถูกตัดด้วยมีดแล้วกดให้แน่นกับระนาบของหลังคา มีการเทน้ำมันดินเพิ่มเติมอีกชั้นหนึ่งที่ด้านบนของบริเวณนี้

เพื่อการปกป้องโรงรถสูงสุดจากการตกตะกอนจึงวางแผ่นหลังคาสองชั้น ตัวเลือกนี้จะเป็น การป้องกันที่เชื่อถือได้โรงรถจากการตกตะกอน

คำตอบอีกประการสำหรับคำถามว่าจะซ่อมหลังคาอ่อนในโรงรถได้อย่างไรก็คือการใช้วัสดุ bicrost ยอดนิยม การวางวัสดุไม่จำเป็นต้องซื้อน้ำมันดินหรือสีเหลืองอ่อนสำหรับงานคุณจะต้องมีเตาแก๊ส

งานจะดำเนินการตามรูปแบบดังต่อไปนี้:

• รีดวัสดุให้มีความยาวสั้น
• อุ่นม้วนจากด้านหลัง
• กระจายบริเวณที่ร้อนบนพื้นผิวแล้วกดโดยใช้แท่งรูปตัว T ถู
• ยืนโดยให้เท้าของคุณอยู่บนพื้นที่ที่วางไว้แล้วม้วนวัสดุออกอีกครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนด้วยการให้ความร้อนและการเจียร

แต่ละแถบของ bikrost ที่ตามมาจะถูกวางโดยมีการทับซ้อนกันสูงถึง 10 ซม. การบูรณะหลังคาด้วย bikrost นั้นมีราคาแพงกว่าการซ่อมแซมโดยใช้น้ำมันดินหรือสักหลาดบนหลังคา อย่างไรก็ตาม กระบวนการติดตั้งในกรณีแรกนั้นง่ายกว่า เร็วกว่า และมีค่าแรงน้อยที่สุด

วิธีซ่อมหลังคาแบบแข็งด้วยมือของคุณเอง

การซ่อมแซมหลังคาโรงรถด้วยแผ่นลูกฟูกหรือกระเบื้องโลหะก็ดูไม่ใช่เรื่องยากเช่นกัน ในกรณีนี้ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนแผ่นงานที่เสียหายซึ่งทำได้ค่อนข้างง่าย ปัญหาอาจเกิดขึ้นเมื่อเปลี่ยนหลังคาแข็งทั้งหมดเนื่องจาก ค่าใช้จ่ายที่สูง วัสดุมุงหลังคาประเภทนี้.

การติดตั้งกระเบื้องโลหะเริ่มจากด้านล่างและขึ้นไปด้านบน แผ่นได้รับการแก้ไขโดยใช้สกรูเกลียวปล่อยพร้อมปะเก็นยางพิเศษ ทางเลือกสุดท้าย คุณสามารถใช้สกรูเกลียวปล่อยธรรมดามาทำปะเก็นด้วยตัวเองหรือซื้อที่ร้านฮาร์ดแวร์ก็ได้ มีสลักพิเศษที่ด้านบนและด้านล่างของแผ่นกระเบื้องโลหะซึ่งออกแบบมาสำหรับการติดตั้งแผ่นที่ทับซ้อนกัน

การคืนหลังคาด้วยแผ่นลูกฟูกถือว่ายากกว่า ในกรณีนี้ปัญหาในการซ่อมหลังคาโรงรถสามารถแก้ไขได้โดยใช้เครื่องมือต่อไปนี้: สายวัด เลื่อยวงเดือน และไขควง

งานจะต้องดำเนินการตามคำแนะนำเฉพาะ:

• แผ่นแรกวางอยู่ที่มุมใดก็ได้ของส่วนบนของหลังคาและยึดเบา ๆ ด้วยสกรู
• กำลังติดตั้งผลิตภัณฑ์อีกสองรายการ
• ตรวจสอบความบังเอิญของแผ่นกับแนวสันหลังคา หากจำเป็นให้จัดตำแหน่งองค์ประกอบที่วางไว้
• ทำการยึดแผ่นกระดาษลูกฟูกครั้งใหญ่ ควรมีตัวยึดอยู่ตรงกลางของแผ่นโปรไฟล์ รูปแบบกระดานหมากรุกและในส่วนบนและส่วนล่าง - ในทุก ๆ วินาที

มุงหลังคาโรงรถอย่างไร?

หากคุณตัดสินใจซ่อมแซมหลังคาโรงรถคุณต้องตัดสินใจเลือกวัสดุ มีสองประเภท: หลังคาอ่อนและหลังคาแข็ง แต่ละคนมีข้อดีของตัวเอง ที่นี่ คำอธิบายสั้นทุกประเภทที่ใช้กันทั่วไป

• รูเบอรอยด์

ข้อได้เปรียบหลักคือราคาค่อนข้างต่ำ แต่ยังให้บริการดังที่กล่าวไปแล้วนานถึง 10 ปี นอกจากนี้ยังเป็นพลาสติกมากและป้องกันความชื้นได้ดี เหมาะที่สุดสำหรับการปูหลังคาเรียบ

เมื่อรู้สึกว่าการมุงหลังคาอาจเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดจำนวนที่ต้องการ หากหลังคาของอาคารเรียบก็จำเป็นต้องมีสามหรือสี่ชั้นเนื่องจากจะต้องปกป้องหลังคาจากน้ำที่นิ่งบนพื้นผิว หากความชันมีนัยสำคัญ ก็จำเป็นต้องใช้ชั้นน้อยลง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ระยะยาวบริการสักหลาดหลังคาแนะนำให้ติดตั้งในสภาพอากาศที่มีแดดจัด

• แผ่นโปรไฟล์

วัสดุนี้ใช้งานง่ายมากและติดตั้งได้รวดเร็ว แต่มีลักษณะความแข็งแกร่งที่ดีและต้นทุนต่ำ มันจะกินเวลานานพอ

หากวัสดุที่ใช้ซ่อมแซมหลังคาไม่จำเป็นต้องทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงและบ่อยครั้งและการตกตะกอนมากแนะนำให้ใช้แผ่นกระดาษลูกฟูก ขอบคุณผ้าปูที่นอน ขนาดที่แตกต่างกันใช้เวลาไม่นานในการปกปิด

แต่คุณควรทำงานกับแผ่นลูกฟูกอย่างระมัดระวังเพราะเกิดความเสียหาย เคลือบโพลีเมอร์จะนำไปสู่การกัดกร่อนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งจะส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของโครงสร้างทั้งหมด

แผ่นลูกฟูกถูกติดตั้งบนปลอกซึ่งทำจากไม้กระดานหรือคานและวางชั้นกันซึมไว้ข้างใต้ ด้วยระบบดังกล่าวอาคารจะได้รับการปกป้องจากการรั่วไหลที่เชื่อถือได้

• กระดานชนวน

เป็นวัสดุที่พบได้บ่อยที่สุดและได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากผสมผสานคุณภาพที่ดีเยี่ยมเข้ากับเงินเพียงเล็กน้อย

การเคลือบหลังคาด้วยรหัสนั้นคล้ายกับการทำงานกับแผ่นลูกฟูกมาก: ที่นี่จำเป็นต้องวางชั้นกันซึมไว้ใต้เปลือกคานด้วย นอกจากนี้ก็ยังมีคลื่นอีกด้วย

คุณสมบัติพิเศษของการทำงานกับกระดานชนวนคือต้องเตรียมรูสำหรับตะปูมุงหลังคาล่วงหน้าตั้งแต่นั้นมา วัสดุเปราะมันอาจแตกได้หากคุณเริ่มขันสกรูเข้าไป

การซ่อมแซมครั้งใหญ่และเล็กน้อย

เพื่อให้เข้าใจว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือไม่ คุณต้องตรวจสอบพื้นผิว ใครๆ ก็สามารถจัดการได้ เพียงแค่ปีนขึ้นไปบนโรงรถ การซ่อมแซมอาจเป็นเรื่องเล็กน้อยหรือสำคัญก็ได้

การซ่อมแซมหลังคาโรงรถเล็กน้อยเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อตรวจพบความเสียหายเล็กน้อย ซึ่งมักจะรั่วไหล โดยเกิดขึ้นเนื่องจากลูกเห็บ การกัดกร่อนของวัสดุของวัตถุ และแผ่นฉีกขาดเนื่องจากลม

คุณสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ด้วยตัวเองโดยใช้สีเหลืองอ่อนเพื่อปิดผนึกรูหรือเปลี่ยนองค์ประกอบบางอย่างด้วยองค์ประกอบใหม่ แต่ถ้าคุณรู้ตัวว่าสายเกินไปและพื้นที่ที่มีข้อบกพร่องใหญ่เกินไป ในกรณีนี้ก็จำเป็นต้องดำเนินการ ยกเครื่อง.

การซ่อมแซมโรงจอดรถครั้งใหญ่นั้นดำเนินการค่อนข้างน้อยเมื่อพื้นที่หลังคามากกว่า 40% เสียหายและยิ่งงานดีขึ้นเท่าไหร่คุณก็จะจำปัญหาดังกล่าวได้นานขึ้นเท่านั้น

การซ่อมแซมหลังคาเป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานเข้มข้นซึ่งต้องใช้ความรู้และทักษะเฉพาะทาง เลือกปรมาจารย์มอสโกของเราเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการซ่อมแซมทั้งหมด คุณต้องให้ความน่าเชื่อถือและการรับประกันสำหรับบริการที่ได้รับ

หลังคาเป็นหนึ่งใน โหนดที่สำคัญที่สุดอาคารใดก็ได้- ไม่ว่าจะสร้างในกระท่อมที่มีเกียรติหรือในโรงรถธรรมดาก็ตาม หลังคาจะต้องเติมเต็ม ฟังก์ชั่นหลัก: ปกป้อง พื้นที่ภายในจากการสัมผัสกับปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์ สิ่งแวดล้อม- เมื่อใช้หลังคา องค์ประกอบแต่ละส่วนจะเสื่อมสภาพ และจำเป็นต้องมีการซ่อมแซม

ข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดคือการซึมผ่านของความชื้นและการตกตะกอนผ่านการเคลือบที่เสียหาย สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความเสียหายต่อยานพาหนะ เชื้อราและการเจริญเติบโตของเชื้อราบนผนังภายใน

ควรวางแผนงานซ่อมในวันที่อากาศแจ่มใสและอบอุ่น

ประเภทของหลังคาโรงรถ

โรงจอดรถแทบจะเรียกได้ว่าเป็นการก่อสร้างขนาดใหญ่ แต่หลังคาของมันถูกสร้างขึ้นและซ่อมแซมในเวลาต่อมาตามหลักการที่คล้ายกับหลักการจัดและซ่อมแซมหลังคาของบ้านหลังใหญ่ คุณสมบัติที่โดดเด่นคือการติดตั้งหลังคาโรงรถ 2 แบบ คือ

• สนามเดียว– ในกรณีส่วนใหญ่ จะใช้วัสดุเชื่อมเพื่อปกปิด นอกจากนี้ยังสามารถใช้โปรไฟล์โลหะหรือหินชนวนได้ (มีความลาดชันที่เหมาะสม)
• หน้าจั่ว– ประเภทนี้วัสดุมุงหลังคาจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับความสามารถและรสนิยมของผู้พัฒนา มีการใช้การเคลือบประเภทเดียวกัน ยกเว้นการเคลือบแบบม้วน รวมถึงกระเบื้องบิทูมินัส (อ่อน) หรือกระเบื้องโลหะ

การกำหนดสาเหตุของการรั่วไหล

มีเกณฑ์หลายประการในการพิจารณาสาเหตุของการรั่วไหล ผู้ที่มีประสบการณ์ไม่มากก็น้อยสามารถเข้าใจได้ว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมอะไรอย่างแน่นอน

1. หากเกิดการรั่วไหลในช่วงฝนตกแสดงว่ามีการละเมิดความรัดกุมที่จุดแยกของวัสดุมุงหลังคาหรือมีความเสียหาย
2. หากเกิดการรั่วไหลไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร ข้อเท็จจริงข้อนี้บ่งบอกถึงการซึมผ่านของน้ำเข้าไปในชั้นฉนวน ในหลายกรณี การรั่วไหลเหล่านี้เป็นผลมาจากความเสียหายเล็กน้อยต่อวัสดุมุงหลังคาหรือปัญหาการกันน้ำบางอย่าง
3. หากมีรอยรั่วปรากฏขึ้นบริเวณชายคาในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิหรือในช่วงละลายแสดงว่ามีปัญหาในระบบระบายน้ำ: ส่วนใหญ่จะค้าง การรั่วไหลในลักษณะนี้อาจบ่งบอกถึงการเข้าสู่ช่องทางด้วย ท่อระบายใบไม้และเศษอื่นๆ ที่ทำให้เกิดการอุดตัน

ก่อนเริ่มงานซ่อมแซมควรตรวจสอบหลังคาอย่างละเอียด เช่น ข้างนอกและจากด้านในจากห้องใต้หลังคา

ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อกับปล่องไฟและการสื่อสารอื่น ๆ ที่มีการเข้าถึงพื้นผิวหลังคาและส่วนสันเขา

หลังจากระบุสาเหตุของการรั่วไหลขนาดและตำแหน่งเฉพาะแล้วจะมีการร่างประมาณการสำหรับงานซ่อมแซม

ประมาณการซ่อม

เมื่อจัดทำประมาณการจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยที่เป็นไปได้ทั้งหมด:

• งานซ่อมแซมขนาดทั่วไป
• ค่าใช้จ่ายในการซื้อวัสดุทุกประเภท
• การซื้อหรือเช่าอุปกรณ์ที่จำเป็น
• การชำระเงินสำหรับการทำงานของผู้สร้าง (ถ้าจำเป็น)

องค์ประกอบที่สำคัญของการประมาณการคือ:

• การคำนวณพื้นที่หลังคาทั้งหมด
• การมีอยู่ของระบบระบายน้ำและการออกแบบ

การประมาณการงานซ่อมแซมขึ้นอยู่กับประเภทของหลังคาโดยตรง (เช่น ราคากระเบื้องสูงกว่าราคาหินชนวนมาก) สีของวัสดุและผู้ผลิตก็มีความสำคัญเช่นกัน

หากได้รับความเสียหาย ระบบขื่อเอกสารจะต้องมีประเด็นเกี่ยวกับการซื้อวัสดุเพื่อซ่อมแซมระบบขื่อ

ปริมาณและความซับซ้อนของงานซ่อมแซมถูกกำหนดโดยรูปทรงของทางลาดและจำนวน- เมื่อทำการคำนวณควรคำนึงถึงองค์ประกอบเพิ่มเติมและส่วนประกอบด้วย

ถ้าจำเป็นต้องมีเงินทุนก็ไม่ การปรับปรุงบางส่วนการประมาณการควรรวมค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อและเปลี่ยนวัสดุความร้อนและกันซึมตลอดจนการดำเนินงานเพื่อเพิ่มการทนไฟของโครงสร้างทั้งหมด

ควรคำนึงถึงต้นทุนการจัดส่งด้วย วัสดุที่จำเป็นเครื่องมือและอุปกรณ์ไปยังสถานที่ทำการบูรณะ

เตรียมหลังคาสำหรับงาน

ก่อนอื่นจำเป็นต้องกำจัดเศษที่สะสมบนหลังคาออก ความสนใจเป็นพิเศษในเวลาเดียวกันควรให้ความสนใจกับการทำความสะอาดพื้นที่ที่มีปัญหาและไม่น่าเชื่อถือ ในหลายกรณี หลังจากตรวจสอบหลังคาอย่างละเอียด ปรากฎว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังคาทั้งหมด และคุณสามารถจำกัดการซ่อมแซมบางส่วนได้

บริเวณที่สึกหรอควรตัดออกด้วยขวาน ในอนาคตจะต้องทำการแพตช์โดยใช้วัสดุใหม่

วิธีหลักในการซ่อมหลังคาโรงรถคือ:

• ซ่อมแซมโดยใช้น้ำมันดินร้อน
• ซ่อมแซมโดยใช้ วัสดุอ่อนนุ่ม– ในกรณีส่วนใหญ่ เป็นแบบม้วน: สักหลาดมุงหลังคา สเตโคลอิโซล ไบครอส ฯลฯ
• การซ่อมแซมโดยใช้วัสดุมุงหลังคาแข็ง (หินชนวน กระเบื้อง แผ่นลูกฟูก)

หากวัสดุมุงหลังคามีความอ่อนนุ่ม จะมีการจัดเตรียมรอยแตก บวม และความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ บนพื้นผิวสำหรับการซ่อมแซมในภายหลังดังนี้: พื้นผิวของวัสดุหุ้มในบริเวณที่เสียหายจะถูกตัดตามขวาง หลังจากนั้นขอบจะโค้งและกดทับ หลังคา. รูที่ได้จะถูกทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและทำให้แห้งโดยใช้ เตาแก๊สหรือ เครื่องเป่าผมก่อสร้าง- หลังจากนี้งานซ่อมแซมสามารถเริ่มได้

ซ่อมหลังคาโรงรถโดยใช้น้ำมันดินร้อน

เมื่อวางแผนซ่อมแซมหลังคาโดยใช้น้ำมันดินร้อน จำเป็นต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือบางอย่างล่วงหน้า คุณจะต้องการ:

• น้ำมันดินครึ่งถุง
• ถัง;
• บันไดปีน;
• เชือก;
• ตะขอโลหะ (เพื่อให้สะดวกในการยกถัง)
• อิฐ (สำหรับบาร์บีคิว);
• น้ำมันเบนซินและไม้สำหรับก่อไฟ
• แปรง (สำหรับทำความสะอาดบริเวณที่มีปัญหาของหลังคาจากสิ่งสกปรก)
• ถุงมือ.

หลังจาก การทำความสะอาดที่สมบูรณ์หลังคาคุณต้องสร้างบาร์บีคิวและจุดไฟเพื่อให้ถังน้ำมันดินร้อนขึ้น เมื่อได้เป็นพลาสติกเพียงพอแล้ว ก็เริ่มเทได้เลย

คุณต้องยกถังขึ้นไปบนหลังคาและเริ่มเทน้ำมันดินร้อนลงในพื้นที่ที่มีปัญหา ในกรณีนี้คุณควรบอกทิศทางให้เขาใช้ ไม้กระดาน- ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถแก้ไขรอยรั่วหรือรักษาพื้นผิวทั้งหมดได้

การซ่อมแซมในท้องถิ่น

1. ในการดำเนินการซ่อมแซมในท้องถิ่นจำเป็นต้องตัดชิ้นส่วนหลังคาที่มีขนาดตรงกับพื้นที่ของซองจดหมายที่เกิดขึ้น
2. รูที่ทำขึ้นจะเคลือบด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน คุณสามารถใช้เรซินละลายแทนได้ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูนั้นเต็มไปด้วยน้ำมันดินอย่างสมบูรณ์ ภายใต้เงื่อนไขนี้ โอกาสที่จะเกิดการรั่วไหลมีน้อยมาก
3. แผ่นสักหลาดมุงหลังคาที่ตัดแล้ววางอยู่ภายในซองเหมือนแผ่นแปะ จากนั้นจึงกดให้แน่น ต้องวางชั้นเรซินหรือสีเหลืองเพิ่มเติมไว้ด้านบน
4. หลังจากนั้นควรนำขอบที่ตัดของชั้นเก่ากลับมาที่เดิมแล้วกดลงบนพื้นผิวกาว
5. ขั้นตอนต่อไปคือการติดแผ่นอีกแผ่น: ควรมีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ที่กำลังซ่อมแซมประมาณ 15-20 ซม. ในแต่ละด้าน

เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น คุณสามารถทาสีเหลืองอ่อนอีกชั้นหนึ่งไว้ด้านบนได้

ซ่อมแซมหลังคาโรงรถแบบอ่อน

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น
ก่อนที่จะไปร้านฮาร์ดแวร์ ควรจัดทำรายการวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นไว้ล่วงหน้าจะดีกว่า

สิ่งสำคัญที่คุณต้องตุนคือวัสดุกันซึมที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดเป็นความรู้สึกมุงหลังคา วัสดุน้ำมันดินนี้มีข้อดีหลายประการ:

• ยึดเกาะได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• เก็บน้ำไว้เป็นเวลานาน
• ราคาไม่แพงในแง่ของราคา

ในการติดวัสดุมุงหลังคาจะต้องได้รับความร้อนอย่างทั่วถึง สิ่งนี้ต้องใช้คบเพลิงโพรเพน ก็เป็นไปได้เช่นกัน ทางเลือกอื่น– หัวพ่น: มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า แต่จะต้องใช้เวลานานกว่ามากในการทำให้วัสดุมุงหลังคาร้อนขึ้นเนื่องจากความอ่อนแอของเปลวไฟ

หัวเผาจะต้องใช้ถังแก๊สที่เติมด้วย

เครื่องมืออื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการทำงาน:

• บันไดสำหรับปีนขึ้นไปบนหลังคาโรงรถ
• เชือก (เพื่อยกเครื่องมือและม้วนหลังคาสักหลาด);
• ไม้กวาดหรือไม้กวาดสำหรับทำความสะอาดหลังคาจากกิ่ง ใบไม้ และเศษอื่น ๆ ก่อนติดวัสดุมุงหลังคา
• สายวัดสำหรับการเลือกขนาดวัสดุที่แม่นยำ
• มีดยึดหรือรองเท้าสำหรับตัดสักหลาดหลังคา (เพื่อความสะดวกคุณสามารถใช้ไม้บรรทัดโลหะหรือวัตถุอื่น ๆ ตามแนวตัด)
• เรซินหรือน้ำมันดินสำหรับปิดผนึกข้อต่อ

ขั้นตอนการติดกาวหลังคารู้สึก

เมื่อซ่อมแซมหลังคาโดยใช้สักหลาดหลังคาคุณต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ

1. วัสดุกันซึมจะต้องได้รับความร้อนอย่างสมบูรณ์และลึกโดยใช้หัวเผา ไม่มีประโยชน์ที่จะประหยัดน้ำมัน จำเป็นต้องอุ่นมุมด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ: หากไม่ปฏิบัติตามกฎนี้จะลอกออกเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่ติดเลยตั้งแต่แรกเริ่มซึ่งอาจนำไปสู่การสะสมของน้ำและความชื้นในส่วนที่ไม่ติดกาว ชิ้นส่วน การแข็งตัวเพิ่มเติม และการเกิดรอยรั่วในวัสดุกันซึม
2. ไม่สามารถลบการเคลือบเก่าที่เสียหายได้ แต่ปล่อยทิ้งไว้ แต่ต้องกำจัดช่องน้ำและอากาศทั้งหมดออกก่อนเนื่องจากในอนาคตวัสดุกันซึมใหม่อาจลอกออกในสถานที่เหล่านี้ การติดชั้นใหม่ทับชั้นเก่าก็มีอย่างใดอย่างหนึ่ง ข้อได้เปรียบที่ชัดเจน: ในกรณีนี้เป็นไปได้ที่จะบรรลุการยึดเกาะพื้นผิวที่เหมาะสมที่สุดเนื่องจากการยึดเกาะของวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกันในองค์ประกอบและโครงสร้างจะสูงกว่าการยึดเกาะของแผ่นพื้นคอนกรีตและความรู้สึกของหลังคามาก
3. ในการผ่านครั้งเดียว คุณควรเพิ่มความร้อนให้กับผ้าสักหลาดของหลังคาในบริเวณที่สามารถติดกาวได้ในการหมุนสักหลาดของหลังคาในคราวเดียว
4. ต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อใช้งานคบเพลิงโพรเพน เนื่องจากมีอุณหภูมิสูงถึงประมาณ 600 องศา
5. หลังจากให้ความร้อนวัสดุอย่างทั่วถึงแล้ว ให้หมุนด้วยเท้าของคุณหนึ่งรอบแล้วเกลี่ยให้เป็นลายก้างปลาในทิศทางต่างๆ (คล้ายกับการปรับวอลเปเปอร์ให้เรียบ)

การติดกาวทำได้โดยใช้แรงกดเบา ๆ บนวัสดุ ในทำนองเดียวกันคุณควรเดินไปตามความยาวทั้งหมดของหลังคาโรงรถ

เมื่อทำงานกับสักหลาดมุงหลังคานักมุงหลังคามืออาชีพจะต้องปฏิบัติตามหลักการพื้นฐาน: ควรรักษาความเหลื่อมกัน 15 ซม. ตลอดความยาวของข้อต่อของแผ่นวัสดุ

ถ้าก่อนจะซ่อม. ชั้นเก่าการป้องกันการรั่วซึมถูกกำจัดออกไปบางส่วนหรือทั้งหมดแล้ว แผ่นคอนกรีตก่อนที่จะติดกาวชั้นใหม่ เพดานจะต้องได้รับการรองพื้นด้วยน้ำมันดินเพื่อให้กระบวนการติดกาวดีขึ้น

อุปกรณ์ เคลือบกันซึมใกล้กับแผงเบี่ยงน้ำเข้า (หากมีอยู่บนหลังคาโรงรถ) มีคุณสมบัติบางอย่าง ในสถานที่เหล่านี้ควรวางวัสดุกันซึมหลายชั้น (สองหรือสาม) และเป็นรูปสี่เหลี่ยม มาตรการนี้มีความจำเป็นเพื่อเสริมสร้างสถานที่เหล่านี้และเพิ่มความต้านทานต่อปัจจัยภายนอก

ซ่อมหลังคาแข็ง

แนวคิด “หลังคาแข็ง” ได้แก่ วัสดุต่อไปนี้: โลหะ พับ ธรรมดา แผ่นโปรไฟล์ กระเบื้องเซรามิกและโลหะ

เนื่องจากความแข็งและความมั่นคงของวัสดุ หลังคาดังกล่าวจึงแทบไม่ต้องซ่อมแซม

อย่างไรก็ตาม บางครั้งความต้องการดังกล่าวก็เกิดขึ้น

วิธีการซ่อมแซมเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของหลังคา

หากจำเป็นต้องยกเครื่องหลังคาตะเข็บ คุณควรใช้เครื่องมือพิเศษ - เครื่องดัดหวีหรือโครง ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นที่อยู่ติดกันจะถูกยึดและพับเป็นพับ ปัจจุบันก็มีรุ่นระบบเครื่องกลไฟฟ้าด้วย

หากรูมีขนาดเล็กมาก สามารถซ่อมแซมได้โดยการบัดกรีด้วยแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี

ในกรณีที่หลังคาตะเข็บได้รับความเสียหายอย่างมาก จำเป็นต้องรื้อแผ่นที่ชำรุดออกและเปลี่ยนแผ่นใหม่

เพื่อเพิ่มความสวยงามและคุณภาพการป้องกันของการเคลือบผิวควรทาสีหลังคาหลังจากเสร็จสิ้นงาน

การคืนค่าแผ่นลูกฟูกยังประกอบด้วยการเปลี่ยนแผ่นงานทั้งหมดหรือแผ่นบัดกรีในพื้นที่ที่มีปัญหา

หากมีรูเล็ก ๆ (เรียกอีกอย่างว่ารูทวาร) พวกมันจะถูกซ่อมแซมโดยใช้พ่วงที่แช่ในน้ำมันดินที่อุ่น

หลังจากวางแล้วควรเติมพื้นที่ที่เสียหายด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน

สำหรับข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ คุณสามารถใช้สีโป๊วตะกั่วสีแดงได้

หากรูมีขนาดใหญ่กว่า (สูงถึง 20 ซม.) ให้ใช้แผ่นแปะที่ทำจากผ้าสักหลาดหรือผ้าใบ

เมื่อติดตั้งแผ่นปะ ควรทำให้มีขนาดใหญ่กว่ารูหลายเซนติเมตร การเคลือบบริเวณที่เสียหายควรทำความสะอาดอย่างทั่วถึงด้วยแปรงลวดแล้วเคลือบด้วยน้ำมันดินร้อน

หลังจากนั้นจะใช้วัสดุมุงหลังคาหรือผ้าใบผืนหนึ่งกับรู ควรวางแผ่นปะเป็นหนึ่งหรือสองชั้น ขึ้นอยู่กับขนาดของความเสียหาย

ขั้นตอนสุดท้ายคือการเคลือบแผ่นแปะด้วยบิทูเมนมาสติกอย่างทั่วถึง

สารเคลือบอาจเสียหายร้ายแรงได้หากไม่ได้ซ่อมแซมหลังคาโรงรถเป็นเวลานาน

ในกรณีนี้จาก เหล็กมุงหลังคาคุณควรตัดซับในออกแล้วตอกตะปูเข้ากับกรอบ มาตรการนี้จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นแปะหย่อนคล้อย

ถ้าหลังคาคลุมอยู่ กระเบื้องเซรามิคจากนั้นการซ่อมแซมประกอบด้วยการเปลี่ยนกระเบื้องที่ชำรุดด้วยกระเบื้องใหม่ หากเฟรมอ่อนลง (ด้วยเหตุผลใดก็ตาม) ก็จำเป็นต้องเสริมกำลังด้วย

ข้อบกพร่องหลักของหลังคาโรงรถที่ทำจากกระเบื้องโลหะคือการกัดกร่อนเช่นเดียวกับการซึมของน้ำฝน ณ จุดที่แผ่นติดกับจันทัน

ในกรณีนี้ คุณสามารถจำกัดตัวเองให้ซ่อมในพื้นที่ได้

พื้นที่ที่เสียหายได้รับการทำความสะอาด และหลุมถูกปิดผนึกด้วยพ่วงที่แช่ในน้ำมันดิน หลังจากนั้นพื้นที่ที่เสียหายจะถูกเคลือบด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อนหลายชั้น

ในกรณีที่เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวางควรเปลี่ยนแผ่นปิดหรือแผ่นโลหะใหม่ทั้งหมด

เครื่องมือที่จำเป็น: จิ๊กซอว์, ไขควง, เทปวัด

เนื่องจากโรงจอดรถมาตรฐานมีความยาวหกเมตร และแผ่นกระเบื้องโลหะยาวมากกว่า 1 เมตร จึงต้องใช้ด้านละ 6 แผ่น

มีการติดตั้งกระเบื้องโลหะจากล่างขึ้นบน การยึดทำได้โดยใช้สกรูเกลียวปล่อยพร้อมแหวนรองยาง

แผ่นแรกติดกับด้านบนของหลังคาตรงกลางโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย การยึดจะดำเนินการจากตรงกลางไปทางขอบ

แผ่นงานถัดไปวางทับซ้อนกัน (คลื่นเดียวก็เพียงพอแล้ว) หากได้รับความเสียหาย เคลือบป้องกันบริเวณแผ่นเหล่านี้เคลือบสีเพื่อป้องกันสนิม

สรุป:

• เมื่อเวลาผ่านไปหลังคาเริ่มต้องมีการซ่อมแซม
• ข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดในหลังคาคือการก่อตัวของรอยรั่ว
• หลังคาโรงรถอาจเป็นแบบเดี่ยวหรือแบบจั่ว สำหรับแต่ละประเภทจะเลือกวัสดุมุงหลังคาที่เหมาะสม
• ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องกำหนดสถานที่และสาเหตุของการรั่วไหลก่อน
• จากข้อบกพร่องที่ระบุจะมีการร่างประมาณการงานซ่อมแซม
• ก่อนเริ่มการซ่อมแซมต้องเตรียมพื้นผิวหลังคาก่อนใช้งาน
• มีวิธีการซ่อมแซมสามวิธี: การใช้น้ำมันดินร้อน วัสดุมุงหลังคาแบบอ่อน และวัสดุปูแข็ง
• ควรเตรียมเครื่องมือและซื้อวัสดุไว้ล่วงหน้า
• สำหรับการรั่วไหลเล็กน้อย คุณสามารถจำกัดการซ่อมแซมในพื้นที่ได้
• ความเสียหายใหญ่ต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่
• ที่ใช้กันมากที่สุดระหว่างการซ่อม วัสดุกันซึมเป็นความรู้สึกมุงหลังคา
• หลังคาแข็งนั้นแตกต่าง เพิ่มความแข็งแกร่งและไม่ค่อยต้องการการซ่อมแซม
• ทาง ฟื้นตัวอย่างหนักการเคลือบขึ้นอยู่กับวัสดุมุงหลังคาเฉพาะ

ดูวิดีโอเพื่อดูวิธีปิดโรงรถด้วยตัวเอง