พื้นโรงรถทำเอง: ขั้นตอนการทำงาน, วิธีเติมพื้นให้ถูกต้อง การเลือกและติดตั้งพื้นโรงรถด้วยมือของคุณเอง ฐานสำหรับพื้นไม้ในโรงรถ

โรงรถก็เหมือนกับห้องอื่นๆ ที่ต้องการการตกแต่งบ้าง แม้ว่าจะไม่สวยงามและมีราคาแพงเหมือนในอพาร์ตเมนต์ก็ตาม ตัวอย่างเช่นที่นี่คุณสามารถป้องกันผนังทาสีหรือปิดด้วยแผงได้ มักจะติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถเนื่องจากการเคลือบผิวนี้ทำให้ห้องสะดวกสบายและอบอุ่นกว่าในกรณีมาก

ไม้เป็นหนึ่งในวัสดุที่ง่ายที่สุดในการทำงานเมื่อปูพื้นโรงรถ คุณสามารถทำงานกับไม้ได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากการติดตั้งค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะศึกษาวิธีสร้างพื้นโรงรถด้วยไม้ คุณควรตรวจสอบตัวเลือกอื่นๆ ก่อน พื้นซึ่งสามารถติดตั้งได้ในห้องนี้

ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับจัดพื้นภายในโรงรถ ปูนปูด้วยซีเมนต์ - พื้นคอนกรีตเท โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีการใช้งานอย่างหนาแน่นและตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ตัวอย่างเช่น ในโรงรถ มักจะทำการซ่อมรถ และมักมีกรณีที่ของเหลวทางเทคนิคต่างๆ ตกลงบนพื้น เป็นพื้นคอนกรีตที่เหมาะอย่างยิ่งในกรณีนี้ - ไม่ดูดซับในทางปฏิบัติ องค์ประกอบทางเคมี(หากถอดออกทันที) และทำความสะอาดง่าย

ความสนใจ!ถ้าเปิด พื้นคอนกรีตหากคุณทิ้งน้ำมันหรือน้ำมันเบนซินไว้เป็นเวลานาน สารเหล่านั้นจะถูกดูดซึมเข้าสู่รูขุมขนของคอนกรีตและไม่สามารถกำจัดออกได้

อายุการใช้งานของพื้นดังกล่าวมากกว่า 20 ปีอย่างไรก็ตามหากเทคโนโลยีการเทถูกละเมิดระหว่างการติดตั้งก็มีความเสี่ยงที่ฐานจะถูกปกคลุมด้วยรอยแตกอย่างรวดเร็วและใช้งานไม่ได้

แผ่นพื้นสโตนแวร์พอร์ซเลนยังเป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับปูพื้นภายในโรงรถ ดูน่าดึงดูด ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้ กระเบื้องพอร์ซเลนไม่ดูดซับสารใดๆ จึงทำความสะอาดง่ายเพียงแค่ล้างเท่านั้น แต่การติดตั้งพื้นดังกล่าวจะทำให้เจ้าของโรงรถต้องเสียเงินค่อนข้างมาก - วัสดุนี้มีราคาแพงมากดังนั้นคนรวยเท่านั้นที่มักใช้มัน นอกจากนี้งานทั้งหมดในการวางวัสดุนี้ยังต้องใช้แรงงานมากและตัววัสดุเองก็ถือว่าค่อนข้างเปราะบางเมื่อเทียบกับแรงกระแทกทางกล

ความสนใจ!ไม่แนะนำให้ติดตั้งกระเบื้องพอร์ซเลนทันทีหลังสร้างโรงจอดรถ ควรรอประมาณ 2-3 ปีเพื่อให้ดินใต้อาคารทรุดตัวลงเล็กน้อย

คุณสมบัติของพื้นไม้

หากทุกอย่างตัดสินใจได้ จบงานหากคุณทำการติดตั้งด้วยตัวเองในโรงรถผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เฉพาะวัสดุที่ง่ายที่สุดการติดตั้งและการติดตั้งซึ่งจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ วัสดุดังกล่าวอย่างหนึ่งก็คือ ต้นไม้ธรรมดาเพราะแม้แต่ผู้ที่มีความเข้าใจทั่วไปเกี่ยวกับการก่อสร้างและการทำงานกับวัสดุก็สามารถรับมือกับการประมวลผลได้

พื้นไม้มีราคาต่ำกว่าสองตัวเลือกก่อนหน้านี้มากทั้งในแง่ของการติดตั้งและต้นทุนวัสดุ นี่เป็นการเคลือบที่ค่อนข้างอบอุ่นซึ่งจะทำให้เคลื่อนย้ายและแม้แต่ในได้สะดวกยิ่งขึ้น ช่วงฤดูหนาวหากโรงรถไม่มีระบบทำความร้อน พื้นไม้จะเก็บความร้อนไว้ข้างในได้ดีกว่า

ในบันทึก!พื้นไม้ในโรงรถมีความเกี่ยวข้องหากรถไม่ต้องการเป็นพิเศษ การซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องและเขาไม่ได้ใช้เวลาอยู่ในโรงรถมากนัก

ข้อดีและข้อเสียของพื้นไม้

คุณสมบัติและลักษณะของวัสดุใด ๆ สามารถแบ่งออกเป็นเชิงบวกและเชิงลบ เมื่อรู้แล้วคุณก็ทำได้ ทางเลือกที่ถูกต้องและตัดสินใจว่าพื้นฐานดังกล่าวจำเป็นหรือไม่ ดังนั้นเราจะเน้นถึงข้อดีหลักของการใช้พื้นไม้ภายในโรงรถ

ข้อเสียของพื้นโรงรถไม้มีดังนี้

การเลือกไม้สำหรับพื้นโรงรถ

ในขณะที่กำลังสร้าง ฐานไม้ในโรงรถก็เลือกใช้ไม้เป็นหลัก วัสดุตกแต่งมีบทบาทชี้ขาด สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใกล้การซื้อบอร์ดอย่างมีความรับผิดชอบ วัสดุไม่ควรได้รับความเสียหาย ไม่ควรมีเศษ รอยแตก หรือปมที่อาจหลุดออกมาเมื่อเวลาผ่านไป คุณไม่ควรซื้อไม้ที่ชื้นหรือเก่าหรือกระดานสีเข้ม บอร์ดสดมีดี สีเหลืองและกลิ่นหอมอันเข้มข้นของไม้สด

สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับขนาดของบอร์ด: ความหนาไม่ควรน้อยกว่า 2.5-3 ซม. และความยาวไม่ควรน้อยกว่า 2 ม. ยิ่งกว่านั้นยิ่งแรงกดดันที่กระทำต่อการเคลือบโดยยานพาหนะที่ยืนอยู่ก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น ยิ่งคุณต้องเลือกหรือวางบอร์ดอย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นในลักษณะที่ไม่โค้งงอ และยิ่งบอร์ดหนาขึ้นเท่าใด ระยะห่างระหว่างความล่าช้าก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

มักใช้สำหรับปูพื้น ตงไม้ซึ่งควรจะค่อนข้างทนทานและมีคุณภาพสูง โดยปกติแล้วจะเป็นคานหนา 10x10 ซม. นอกจากนี้ยังสามารถใช้เสาคอนกรีตในการติดตั้งพื้นไม้หรือวางแผ่นบนฐานคอนกรีตได้โดยตรง

ความสนใจ!ก่อนตัดสินใจซื้อสิ่งสำคัญคือต้องคำนวณและคำนวณทั้งหมด จำนวนที่ต้องการบอร์ดเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องซื้อเพิ่มแล้วเสียเงินค่าขนส่งอีกในภายหลัง การคำนวณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของห้อง นอกจากนี้ยังคำนวณปริมาณของตัวยึด เช่น ตะปู มุมโลหะ ฯลฯ อีกด้วย

พื้นทำจากไม้กระดานลิ้นและร่อง

วัสดุที่ดีที่สุดในการตกแต่งพื้นโรงรถคือแผ่นลิ้นและร่องที่มีความพิเศษ องค์ประกอบการเชื่อมต่อ– ร่องและส่วนที่ยื่นออกมา เมื่อวางพื้นการมีอยู่จะทำให้สามารถเชื่อมต่อแต่ละองค์ประกอบได้อย่างแน่นหนาและลดความเสี่ยงของการเกิดรอยแตกร้าว

ราคาแผ่นพื้นลิ้นและร่อง

แผ่นพื้นลิ้นและร่อง

แผ่นไม้อัดหรือพื้นไม้อัด

คุณสามารถใช้แผ่นไม้อัดหรือแผ่นไม้อัด Chipboard เป็นวัสดุในการสร้างฐานไม้ในโรงรถได้ แต่วัสดุเหล่านี้สามารถวางบนฐานคอนกรีตเท่านั้น มิฉะนั้นพื้นอาจแตกได้ ในกรณีนี้ความแข็งแรงของพื้นจะขึ้นอยู่กับความหนาของไม้อัดหรือแผ่นไม้อัดโดยตรง ดังนั้นในกรณีนี้ควรซื้อวัสดุที่หนากว่าและควรเลือกวัสดุที่ไม่อนุญาตให้ความชื้นผ่าน ทางที่ดีควรทาสีสารเคลือบประเภทนี้หลังการติดตั้ง

ความสนใจ! Chipboard ไม่ชอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้ในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน

โต๊ะ. วิธีการจัดพื้นไม้

ราคาชิปบอร์ด (ชิปบอร์ด)

พื้นไม้ทำมันด้วยตัวเองในโรงรถ

มาดูวิธีการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถกันดีกว่า งานเริ่มต้นด้วยการเตรียมการ ขั้นแรกให้เตรียมรากฐานไว้ ขึ้นอยู่กับประเภทการจัดเรียงพื้นไม้ที่เลือกอาจรวมถึงการเทเครื่องปาดการติดตั้งเบาะทรายหรือปรับระดับฐานที่เสร็จแล้วด้วยส่วนผสมที่ปรับระดับได้เอง ทั้งหมด ขยะก่อสร้างไม่ควรมีสิ่งของตกแต่งภายในเหลืออยู่ในโรงรถ ฯลฯ

ฉนวนพื้นอีโควูลเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่เป็นไปได้

หากคุณต้องการติดตั้งฐานอิฐหรือเสาคอนกรีตเมื่อวางไว้คุณจะต้องเน้นไปที่สถานที่ที่จะวางรถ วิธีนี้จะช่วยให้คุณทราบว่าจุดไหนของพื้นควรแข็งแรงสูงสุด ระยะห่างระหว่างแต่ละคอลัมน์ไม่ควรเกิน 1 ม. หากฐานเป็นรูปธรรมก็ไม่จำเป็นต้องติดตั้งส่วนรองรับ - เพียงแค่วางท่อนไม้ไว้ด้านบน

คุณสมบัติของการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถ

ก่อนเริ่มงานสิ่งสำคัญคือต้องศึกษาและคำนึงถึงกฎเกณฑ์ต่อไปนี้ พวกเขาจะช่วยคุณวางกระดานอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

1. บันทึกจะถูกติดตั้งในแนวตั้งฉากกับทิศทางที่รถออกจากโรงรถเสมอ
2. ควรมีช่องว่างการชดเชยกว้างหลายเซนติเมตรระหว่างผนังกับพื้นเพื่อว่าในอนาคตเมื่อระดับความชื้นและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงบอร์ดจะไม่เสียรูป
3. นอกจากนี้ยังมีช่องว่างระหว่างตงกับผนังกว้าง 3 ซม.
4. ควรยึดแผ่นพื้นตามทิศทางการเคลื่อนที่ของรถภายในโรงรถ
5. ทั้งหมด วัสดุไม้ได้รับการประมวลผล อุปกรณ์ป้องกันก่อนการติดตั้ง มิฉะนั้นจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว
6. ความชื้นของบอร์ดควรอยู่ที่ประมาณ 12% ไม่ต้องวางวัตถุดิบ
7. ตงหรือฐานของพื้นจะต้องอยู่ในแนวนอนและได้ระดับอย่างเคร่งครัด
8. พื้นที่ใต้ดาดฟ้าต้องมีการระบายอากาศ

การติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถ

ขั้นตอนที่ 1.ก่อนใช้งาน แผ่นพื้นและบันทึกในอนาคตจะได้รับการบำบัดด้วยผลิตภัณฑ์ที่ป้องกันความชื้นหรือการเน่าเปื่อย วัสดุแห้งได้ดีแนะนำให้ทำกลางแจ้งกลางแดด

ขั้นตอนที่ 2.สักหลาดมุงหลังคาถูกตัดเป็นเส้นเล็ก ๆ ซึ่งเย็บเข้ากับปลายกระดาน ตง และบริเวณที่จะสัมผัสกับส่วนรองรับคอนกรีต

ขั้นตอนที่ 3บอร์ดที่จะใช้เป็นตงจะถูกติดตั้งในแนวขอบบนฐานที่ปูด้วยทรายบางส่วนภายในโรงรถ พวกเขาวางอยู่บนไม้รองรับที่ติดตั้งอยู่ตามผนังโรงรถ การยึดเข้ากับฐานทำได้โดยใช้เทปสังกะสี

ขั้นตอนที่ 4ทรายถูกเทลงในช่องว่างระหว่างกระดานและบดอัด หลังจากนั้นทรายก็จะถูกปรับระดับอย่างดี

ขั้นตอนที่ 5แผ่นพื้นวางพาดบนแผ่นติดขอบ โดยจะเน้นไปในทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ ในกรณีนี้ให้วางจากขอบหลุมตรวจสอบถึงผนัง กระดานถูกตอกตะปูเข้ากับตงโดยใช้ตะปู แต่ละบอร์ดประกอบเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา

ขั้นตอนที่ 6หากจำเป็น สามารถเลื่อยไม้กระดานและคานทั้งหมดตามขนาดห้องที่วัดได้

ความสนใจ!จะดีกว่าถ้าทำงานทั้งหมดบนกระดานเลื่อยโดยสวมแว่นตานิรภัยและเครื่องช่วยหายใจ

ขั้นตอนที่ 7หลังจากเสร็จสิ้นงานปูกระดานแล้วควรทาสีหรือเคลือบเงาพื้นผิวเพื่อป้องกันการเคลือบไม้

วิดีโอ - การติดตั้งพื้นไม้

การรักษาพื้นผิว

โต๊ะ. วิธีการปูพื้นไม้?

คำแนะนำ!สารละลายกาวซิลิเกต (กาว 400 กรัมต่อน้ำ 1 ลิตร) สามารถช่วยทดแทนน้ำยาฆ่าเชื้อได้ คอปเปอร์ซัลเฟต(100 กรัม ต่อน้ำ 10 ลิตร) หรือ กรดบอริก(50 กรัมต่อน้ำเดือด 5 ลิตรเติมเกลือ 1 กิโลกรัม)

ฉนวนพื้น

การป้องกันพื้นในขณะที่สร้างพื้นจะไม่ฟุ่มเฟือย ในการทำเช่นนี้ไม่เพียงแต่วางชั้นกันความชื้นไว้ใต้พื้นระหว่างตงเท่านั้น แต่ยังวางด้วย วัสดุฉนวนกันความร้อน- นี่อาจเป็นโฟมโพลีสไตรีนขนแร่ ฯลฯ งานวางฉนวนเป็นเรื่องง่าย แต่จะช่วยให้สร้างพื้นที่อุ่นขึ้นในโรงรถได้โดยเพิ่มต้นทุนเล็กน้อยซึ่งจะตอบสนองอย่างไม่ต้องสงสัยในฤดูหนาวเป็นร้อยเท่า เมื่อปัญหาการอนุรักษ์พลังงานความร้อนภายในโรงรถเป็นเรื่องรุนแรงเป็นพิเศษ

พื้นโรงรถไม้เป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดและมากที่สุด วิธีที่รวดเร็วสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งเชื่อถือได้และทนทาน สิ่งสำคัญคือการทำงานทั้งหมดตามกฎและตามข้อกำหนดบางประการจากนั้นกระดานพื้นจะให้บริการอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหลายปี

เจ้าของรถหลายคนสนใจที่จะสร้างพื้นไม้ในโรงรถด้วยมือของตัวเอง

โดยปกติแล้วโรงจอดรถจำเป็นสำหรับรถยนต์ การจัดเก็บสิ่งของ และการเตรียมฤดูหนาว

หากคุณตัดสินใจที่จะตกแต่งห้องนี้ด้วยมือของคุณเอง ให้ใช้วัสดุเรียบง่ายที่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งที่ซับซ้อน

พื้นที่ดีที่สุดสำหรับโรงจอดรถคือไม้ วัสดุนี้มีความน่าเชื่อถือและทนต่อสารเคมีในเครื่องจักร

อย่าลืมว่าก่อนที่คุณจะเริ่มปูพื้นคุณควรคลุมห้องด้วยฟิล์มพลาสติก

คุณสมบัติของการสร้างพื้นไม้

คำถามเกี่ยวกับวิธีทำพื้นไม้ในโรงรถมีความเกี่ยวข้องกับหลาย ๆ คน ใครก็ตามที่มีความเข้าใจในการก่อสร้างก็สามารถปูพื้นด้วยมือของตนเองได้

เพื่อไปรับ วัสดุที่มีคุณภาพสำหรับพื้นคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่างอย่างเคร่งครัดเพื่อเลือก

การสร้างพื้นไม้ในโรงรถด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากและจะให้บริการคุณไปอีกนาน

การหุ้มไม้ต้องวางบนเสาอิฐ เสาคอนกรีต หรือบนฐานคอนกรีต

ตัวเลือกสุดท้ายเหมาะที่สุดสำหรับการเคลือบด้วยมือของคุณเองเนื่องจากเมื่อทำการเปลี่ยนคุณสามารถใช้บอร์ดหรือกระเบื้องได้

การติดตั้งเสาจะเหมาะสมก็ต่อเมื่อคุณตัดสินใจปูพื้นด้วยไม้

เพื่อให้พื้นไม้ในโรงรถของคุณสร้างขึ้นเองเพื่อให้บริการคุณเป็นเวลาหลายปีคุณต้องเลือกวัสดุคุณภาพสูง

ไม้ไม่ควรแห้งหรือชื้นเกินไปเนื่องจากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน

เมื่อเลือกไม้มาทำพื้นโรงรถเองควรคำนึงถึงว่ามีตำหนิหรือไม่ ซึ่งรวมถึงปม สีน้ำเงิน ฯลฯ

ความหนาของบอร์ดควรมีอย่างน้อย 3 ซม. แต่ควรมีระยะขอบไว้จะดีกว่า

หากบอร์ดมีความหนาพอสมควรก็ควรมีระยะห่างขั้นต่ำระหว่างท่อนไม้

ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับพื้นโรงรถ DIY คือแผงลิ้นและร่อง

ต้องขอบคุณส่วนที่ยื่นออกมาและร่องตามความยาวของบอร์ด การก่อตัวของรอยแตกจึงถูกกำจัดในระหว่างกระบวนการติดตั้ง และง่ายต่อการแปรรูปและทาสี

หากคุณซ่อมรถด้วยตัวเอง ก็มักจะมีสารอันตรายอยู่ในโรงรถเสมอ

ในระหว่างการซ่อมแซม อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะยังคงอยู่และสารในเครื่องจักรจะทำให้เกิดกลิ่นอันไม่พึงประสงค์

ดังนั้นก่อนที่จะสร้างพื้นไม้ในโรงรถจำเป็นต้องพิจารณาความแตกต่างทั้งหมดก่อน

วางพื้นไม้บนคอนกรีต

คุณจะต้องมีพื้น วัสดุเพิ่มเติมตัวอย่างเช่นหนึ่งในนั้นจะเป็นคานที่มีหน้าตัดขนาด 10×10 ซม. ใช้เป็นท่อนซุงได้ดี

ก่อนเริ่มงาน ให้เคลือบไม้ด้วยสารหน่วงไฟและน้ำยาฆ่าเชื้อ

ด้วยเหตุนี้พื้นจึงได้รับการปกป้องจากไฟและการเน่าเปื่อยทันที

ควรใช้การเคลือบกลางแจ้งและทาด้วยแปรงหรือลูกกลิ้ง

จากนั้นคุณจะต้องทำให้บอร์ดที่เตรียมไว้แห้ง ปริมาณความชื้นของบอร์ดที่เหมาะสำหรับงานประเภทนี้คือ 23%

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือต้องปูพื้นไม้สำหรับโรงรถโดยใช้ตงเสมอ แม้จะอยู่บนพื้นผิวคอนกรีตในตอนแรกก็ตาม

พื้นทำจากไม้กระดานลิ้นและร่อง

หากคุณมีฐานคอนกรีต คุณจะต้องวางวัสดุกันซึมก่อน

ในการทำเช่นนี้คุณสามารถกระจายความรู้สึกของหลังคาปกติเป็นแถบที่ทับซ้อนกันได้ ในกรณีนี้ระยะห่างระหว่างบันทึกควรอยู่ที่ 0.4-0.5 ม.

มิฉะนั้นพื้นจะเสียรูปใต้ล้อรถ

เมื่อสร้างพื้นด้วยมือของคุณเองอย่าลืมใช้ระดับอาคารเพื่อให้แน่ใจว่าได้ระดับ

หากฐานไม่เรียบคุณสามารถวางลิ่มไม้ไว้ระหว่างฐานกับตงได้

วางท่อนไม้ไว้ที่ผนังด้านตรงข้ามในระยะห่างเท่ากัน และขึงด้ายระหว่างท่อนไม้ คุณจะติดตั้งบันทึกระดับกลางตามนั้น

แก้ไขบันทึกที่วางตามระดับ ฐานคอนกรีตโดยใช้เดือยยาว

ตอนนี้วางมันลง แผ่นพื้น- หากคุณมีโรงจอดรถมาตรฐาน คุณจะต้องมีแผงสูง 6 เมตร

ต้องมีความหนาเท่ากันเพื่อให้สามารถทนต่อแรงในอนาคตได้โดยไม่มีปัญหา

วางแผ่นพื้นให้แน่นและต่อกันเพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่าง

ภูเขา แผ่นพื้นโดยใช้เวดจ์เป็นตัวเว้นระยะ ด้วยเหตุนี้บอร์ดจึงมารวมกันอย่างแน่นหนา ยึดแผ่นไม้ด้วยตงโดยใช้ตะปูหรือสกรูเกลียวปล่อย

แผ่นไม้อัดหรือพื้นไม้อัด

คุณยังสามารถสร้างพื้นโรงรถไม้ด้วยมือของคุณเองจากแผ่นไม้อัดหรือไม้อัด

ในการทำเช่นนี้คุณต้องกรอกข้อมูลในการปรับระดับก่อน ชั้นคอนกรีต- ความต้านทานการสึกหรอและความทนทานของพื้นในโรงรถขึ้นอยู่กับความหนาของพื้น

หากคาดว่าจะมีคอนกรีตชั้นเล็ก ๆ ก็ควรเสริมฐานด้วยตาข่ายโลหะ เส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมของแท่งคือ 1 ซม.

หากต้องการสร้างพื้นโรงรถไม้ให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ให้เลือกไม้อัดที่หนาที่สุดที่จะทนทานต่อความชื้น

อย่าใช้แผ่นไม้อัดเป็นแผ่นปิดหลัก: ไม่ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจึงยุบตัวลงอย่างรวดเร็ว

เมื่อวางไม้อัดหรือกระดาน ควรปิดรอยต่อระหว่างพื้นกับผนังด้วยฐานและทาสีพื้น

ก่อนหน้านี้ควรรักษาไม้ด้วยน้ำมันทำให้แห้ง หลายคนไม่ใส่ใจกับคำแนะนำนี้และปล่อยให้พื้นอยู่ในสภาพเดิม

อย่างไรก็ตามต้นไม้นั้น วัสดุธรรมชาติซึ่งต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่บ้าง

การกำจัดน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเบนซินออกจากพื้นผิวเป็นเรื่องยากหากไม่ครอบคลุมด้วยวิธีแก้ปัญหาที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด

วางพื้นบนพื้น

ตัวเลือกที่สองคือการวางพื้นไม้ในโรงรถบนพื้น ในการทำเช่นนี้ให้เอาชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ออกจากด้านในของฐานราก

จากนั้นเตรียมส่วนผสมกรวดทรายและดินเหนียวแล้วบดให้แน่น

ด้านข้างของฐานรากจะทำหน้าที่รองรับขอบคานไม้ เสาอิฐจะถูกวางไว้ระหว่างเสาทั้งสองเพื่อรองรับ

ในการติดตั้งคุณจะต้องขุดหลุมขนาด 40x40 ซม. ซึ่งความลึกควรตรงกับช่องของฐานรากหลัก

ติดตั้งส่วนรองรับแถวแรกจากผนังโดยเพิ่มทีละ 50 ซม. ส่วนรองรับแถวถัดไปควรอยู่ห่างจากคานอย่างน้อย 55 ซม.

ที่ด้านล่างของแต่ละหลุมให้เทชั้นกรวดหยาบลึก 20 ซม. เพื่อเติมหลุมให้ใช้คอนกรีตที่มีเศษละเอียดจนถึงระดับพื้นดิน

หลังจากที่แข็งตัวแล้ว ให้วางเสาอิฐเป็น 3 แถว และควรมีความสูงเท่ากัน

ระหว่างอิฐและคอนกรีตด้านบนของส่วนรองรับให้วางชั้นสักหลาดหลังคากันซึม เพื่อป้องกันการเสียรูปของพื้นให้คลุมพื้นที่ดินเหนียวด้วยแผ่นกันซึมหลังคา

ในการติดตั้งคานให้ใช้คานหนา 20 ซม. การปูแบบมีขอบจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง

ติดตั้งท่อนไม้ตั้งฉากกับทางเข้า เว้นช่องว่างระหว่างไม้กับผนัง 3 ซม. แล้ววางพื้นตามแนวการเคลื่อนที่ รักษาความปลอดภัยให้แน่นและได้ระดับ

วางคานไว้บนเสาและเว้นที่ว่างไว้ข้างใต้เพื่อให้อากาศไหลเวียน

ฉนวนพื้น

การป้องกันพื้นในอนาคตไม่ใช่ความคิดที่ดีเพราะนี่เป็นกระบวนการที่เรียบง่าย แต่ในฤดูหนาวการทำงานในโรงรถจะสะดวกกว่ามาก

ขั้นแรกคุณต้องวางพื้นล่างบนคาน ชั้นที่สองจะเป็นวัสดุกันซึมที่ทำจากฟิล์มโพลีเอทิลีน

สำหรับฉนวนกันความร้อนควรใช้วัสดุแผ่นม้วนหรือวัสดุทดแทน

โฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูปถือว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด ปิดด้วยวัสดุกันซึมและปิดระยะห่างระหว่างตงด้วยแผ่นพื้น

เมื่อติดตั้งพื้นแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้ทำความสะอาด ผงซักฟอกจากฝุ่นและสิ่งสกปรกในการก่อสร้าง

หลังจากสร้างโรงจอดรถแล้ว ก็เหมือนกับห้องอื่นๆ ที่จำเป็นต้องตกแต่งให้เสร็จ ใช่มันอาจจะไม่แพงและเป็นงานดีไซเนอร์ แต่การมีงานปูกระเบื้องเพียงเล็กน้อยจะทำให้การเข้าพักในห้องนั้นสะดวกสบายมาก คุณสามารถป้องกันเพดานผนังทาสีหรือปิดด้วยแผงได้

นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถได้อีกด้วย ด้วยวัสดุนี้ทำให้ห้องมีความสะดวกสบายและอบอุ่นกว่าการใช้เครื่องปาดคอนกรีตทั่วไป ดังนั้นเราจึงเสนอให้ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสร้างพื้นไม้โดยคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดของการนำแนวคิดนี้ไปใช้

วิธีการติดตั้งตงและบอร์ดอย่างถูกต้อง?

ตัดสินใจดำเนินการตกแต่งภายในโรงรถของคุณ ด้วยตัวเราเองเราขอแนะนำให้คุณให้ความสำคัญสูงสุดเท่านั้น วัสดุที่เรียบง่ายเมื่อทำงานด้วยก็จะไม่มีปัญหาอะไร

หนึ่งในวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้คือไม้เนื่องจากแม้แต่บุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมก็สามารถรับมือกับการแปรรูปและการติดตั้งได้ อุตสาหกรรมการก่อสร้างและขาดทักษะที่เหมาะสม

พื้นผิวไม้มีข้อดีหลายประการ โดยข้อดีหลักๆ มีต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆ กักเก็บความร้อนภายในอาคารได้สูง และใช้งานง่าย

พื้นไม้เป็นพื้นที่ค่อนข้างอบอุ่นซึ่งจะเคลื่อนย้ายได้สะดวกกว่าการใช้เครื่องปาดคอนกรีตทั่วไป และแม้ในฤดูหนาวหากอาคารไม่มีระบบทำความร้อน พื้นไม้ก็ช่วยให้คุณกักเก็บความร้อนภายในโรงรถได้ดีขึ้น

ข้อดีและข้อเสีย

พื้นไม้ในโรงรถมีข้อดีและข้อเสีย เมื่อทราบคุณลักษณะเหล่านี้แล้ว คุณสามารถเลือกโซลูชันขององค์กรที่เลือกได้อย่างเหมาะสม การตกแต่งภายใน"บ้าน" สำหรับรถ

ข้อดีหลักของการตกแต่งนี้ ได้แก่ ลักษณะดังต่อไปนี้:

1. อายุการใช้งานยาวนาน
   การเตรียมไม้อย่างระมัดระวังก่อนการติดตั้งและการใช้งานอย่างระมัดระวังเป็นกุญแจสำคัญ ระยะยาวบริการ หันหน้าไปทางวัสดุ- ไม้จะไม่เน่าและสิ่งมีชีวิตใด ๆ จะไม่เติบโตในนั้นเป็นเวลาหลายสิบปีหากได้รับการปฏิบัติด้วยวิธีพิเศษ
2. ดูแลรักษาง่าย
   ในกรณีที่เกิดการชำรุด พื้นไม้สามารถซ่อมแซมได้ง่ายมากโดยการเปลี่ยนกระดานที่ชำรุดหรือเน่าเสียด้วยแผ่นใหม่ ไม่จำเป็นต้องโทรหาช่างไม้ - คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง นอกจากนี้หากจำเป็นต้องรื้อพื้นออกทั้งหมดก็จะไม่มีปัญหาเช่นกัน งานดังกล่าวดำเนินการอย่างรวดเร็วและง่ายดายไม่เหมือนการถอดออก พูดนานน่าเบื่อคอนกรีต.
3. ไม่มีปัญหาในกระบวนการวางวัสดุสิ้นเปลือง
   การติดตั้งทำได้ง่ายกว่าในกรณีของกระบวนการติดตั้งที่ใช้แรงงานมาก ฐานซีเมนต์- นอกจากนี้หากตรวจพบข้อผิดพลาดการกำจัดสิ่งเหล่านั้นก็ไม่ใช่เรื่องยาก
4. ตัวชี้วัดความแข็งแรงสูง
   ใช่การบอกว่าวัสดุดังกล่าวมีความแข็งแรงสูงเมื่อเปรียบเทียบกับการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตจะเป็นการหลอกลวง แต่อย่างไรก็ตาม ยิ่งไม้หนาเท่าใด ความแข็งแรงของพื้นก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดพื้นดังกล่าวสามารถรับน้ำหนักจากรถยนต์ได้ ดังนั้น 1 สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 175 กิโลกรัม แต่เฉพาะในกรณีที่ในระหว่างการติดตั้งคานจะต้องปฏิบัติตามกฎทั้งหมดและรักษาระดับไว้
5. ไม้เป็น “ฟองน้ำ” ตามธรรมชาติที่ดีเยี่ยมที่ดูดซับ ความชื้นส่วนเกินซึ่งส่งผลเสียต่อการอนุรักษ์ตามมา ลักษณะการทำงาน ยานพาหนะ.
6. คานไม้ไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ
   ต่างจากฐานคอนกรีต หากวัตถุใดๆ เสียดสีกับลำแสง จะไม่เกิดประกายไฟ และด้วยเหตุนี้ ความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้กะทันหันจึงมีน้อยมาก
7. ฝุ่นจากต้นไม้มีไม่มากนัก
   สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตซึ่งก่อให้เกิดฝุ่นอย่างต่อเนื่องสร้างมลพิษในห้องและเข้าไปในทางเดินหายใจของผู้ขับขี่รถยนต์

ข้อเสียเปรียบหลักคือลักษณะดังต่อไปนี้:

เมื่อติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถ การเลือกไม้เป็นวัสดุสิ้นเปลืองหลักที่มีบทบาทชี้ขาด การซื้อวัสดุควรได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่

ไม้ไม่ควรได้รับความเสียหาย ไม่ควรมีเศษ รอยแตก หรือปมใดๆ ติดอยู่ ซึ่งหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง พื้นก็จะหลุดออกไป ส่งผลให้ความสมบูรณ์ของสารเคลือบลดลง วัสดุสดมีโทนสีเหลืองที่น่าพึงพอใจและกลิ่นหอมของไม้ที่เข้มข้น

ขนาดของไม้ก็มีความสำคัญเช่นกัน: ความหนาควรอยู่ระหว่าง 25 ถึง 30 มม. และความยาวควรอย่างน้อย 200 ซม. นอกจากนี้ยังควรพิจารณาถึงแรงกดดันจากยานพาหนะด้วย: ยิ่งรถเก็บไว้ในโรงรถหนักเท่าไร การเคลือบก็จะต้องใช้ไม้หนาขึ้น

ในขั้นตอนการติดตั้งพื้นส่วนใหญ่จะใช้ท่อนไม้ จะต้องแข็งแรงเพียงพอและมีคุณภาพสูง ตามกฎแล้วนี่คือคานหนาประมาณ 10x10 ซม. มักใช้เสาคอนกรีตในกระบวนการสร้างฐานไม้ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งพื้นระเบียงบนฐานคอนกรีตได้โดยตรง

คำแนะนำ! ก่อนที่คุณจะเริ่มซื้อวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อซ่อมแซมโรงรถของคุณ คุณต้องคำนวณและคำนวณปริมาณวัสดุที่จำเป็นในการนำแนวคิดของคุณไปปฏิบัติ

สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการซื้อโดยไม่ได้วางแผนและการขาดแคลนวัสดุในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ซึ่งจะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งวัสดุสิ้นเปลืองไปยังสถานที่อื่น งานก่อสร้าง- การคำนวณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของห้อง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนวณจำนวนตัวยึด - ตะปู มุมโลหะและอื่น ๆ

การติดตั้งพื้นไม้

ในกรณีส่วนใหญ่พื้นไม้ในโรงรถจะถูกวางบนตงเนื่องจากสามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งโครงสร้างทั้งหมด เนื่องจากพื้นบนตงจึงเป็นไปได้ที่จะซ่อนข้อบกพร่องในพื้นซึ่งปกคลุมตัวเองได้และการสื่อสารมักซ่อนอยู่ใต้ฐานดังกล่าว

แต่ในขณะเดียวกันก็ควรค่าแก่การพิจารณาด้วย การออกแบบนี้“ยก” พื้นได้ประมาณ 60-100 มม. ดังนั้นวิธีนี้จึงไม่เหมาะกับโครงสร้างโรงรถที่มีเพดานต่ำ

วิธีทำพื้นไม้ในโรงรถ? เทคโนโลยีในการติดตั้งสารเคลือบดังกล่าวส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับฐานที่มีอยู่ ดังนั้นเราจึงขอเชิญคุณพิจารณาตัวเลือกทั่วไปในการติดตั้งพื้นไม้: บนฐานคอนกรีตและดิน

การติดตั้งบนพื้นคอนกรีต

หากต้องการสร้างพื้นไม้ในโรงรถบนฐานคอนกรีตด้วยมือของคุณเองไม่จำเป็นต้องจัดการกับเป้าหมายในบริเวณใกล้เคียง งานเตรียมการ- หากคุณมีฐานดังกล่าวคุณสามารถดำเนินการติดตั้งพื้นไม้ได้ทันที

เพื่อจัดระเบียบขั้นตอนการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ:

1. เฉพาะไม้ที่มีความชื้นไม่เกิน 10% เท่านั้นจึงจะเหมาะกับการติดตั้ง
2. บันทึกจะถูกวางตามขั้นตอนที่แน่นอน ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 40-50 ซม.
3. ก่อนอื่นมีการติดตั้งท่อนไม้ของประภาคารโดยวางทีละ 2 เมตร
4. บันทึกได้รับการแก้ไขด้วยเดือยและขั้นตอนการยึดคือ 50 ซม.
5. บันทึกประเภทกลางจะถูกติดตั้งตามรูปแบบที่เหมือนกันกับบันทึกของประภาคาร และหลังจากวางแล้วเท่านั้น พวกเขาจึงเริ่มติดตั้งพื้นไม้ด้วยตัวเอง
6. ไม้ปูพื้นในอนาคตตั้งฉากกับท่อนไม้ การยึดทำได้โดยใช้สกรูและตะปู

ในความเป็นจริงหากโรงรถมีฐานคอนกรีตอยู่แล้วก็ไม่จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับโครงสร้างตงเลย หากการพูดนานน่าเบื่อไม่มีความแตกต่างอย่างมากในระนาบก็ไม่มีข้อบกพร่องขนาดใหญ่จากนั้นพื้นไม้สามารถทำจากไม้หนาวางบนคอนกรีตโดยตรงแล้วขันให้แน่นด้วยสกรูยึดตัวเอง

แผนภาพการประกอบพื้นไม้

ในกรณีนี้ก่อนงานติดตั้งบล็อกจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำมันทำให้แห้งและทาสีและหลังจากนั้นจะวางไม้บนฐานคอนกรีตที่สะอาดเท่านั้น การติดตั้งจะดำเนินการตลอดความยาวของห้อง

แม้แต่คนที่ไม่มีทักษะในการก่อสร้างก็สามารถรับมือกับการติดตั้งพื้นไม้บนฐานคอนกรีตได้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของนักสังคมนิยมอย่างเคร่งครัดและสังเกตเทคโนโลยีในการทำงานกับเนื้อหาดังกล่าว

การติดตั้งชั้นล่าง

หากโรงรถไม่มีการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตและเป็นเพียงดินธรรมดา การติดตั้งพื้นไม้เป็นงานที่ยากกว่า ในการใช้แนวคิดที่คิดไว้ คุณจะต้องมีความอดทน ความชำนาญ และเวลามากกว่าในกรณีของการจัดงานบนรากฐานที่เป็นรูปธรรม ในกรณีนี้จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิว

การติดตั้งนั้นดำเนินการในหลายขั้นตอน:

1. ก่อนอื่นจำเป็นต้องปรับระดับพื้นผิวดิน
   ที่นี่คุณจะต้องมีคราดและจอบสวน
2. หลังจากนั้นคุณควรเริ่มสร้างเบาะทรายกรวด: ขั้นแรกให้เทชั้นทราย 30-40 มม. และวางกรวดหรือหินดินเหนียวที่ขยายไว้ด้านบน
   ความหนาของชั้นสุดท้ายจะเหมือนกับทราย ในความเป็นจริง ชั้นที่สองสามารถทำให้หนาขึ้นได้ เนื่องจากขนาดเศษส่วนของวัสดุมีขนาดใหญ่กว่าเม็ดทรายหลายเท่าและหดตัวมากกว่า
3. จากนั้นคุณจะต้องเททรายและเบาะกรวดด้วยน้ำและอัดให้แน่น
   ควรทำส่วนนี้ด้วยตนเองจะดีกว่าแม้ว่าจะใช้อุปกรณ์พิเศษจะมีประสิทธิภาพมากกว่าก็ตาม - เครื่องกระทืบไฟฟ้า, แผ่นสั่น, ลูกกลิ้งมือ ฯลฯ
4. ขั้นต่อไปคือการติดตั้งบันทึก
   ที่นี่ใช้คานไม้ซึ่งทุกอย่างจะได้รับการรองรับ การออกแบบพื้น- เนื่องจากฐานไม่มีลักษณะความแข็งแรงสูงและอาจเกิดการเสียรูปได้จึงติดตั้งบันทึกไว้บนแผ่นหนาที่เตรียมไว้ล่วงหน้าและสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการโก่งตัวระหว่างการทำงานของพื้น

ไม้ทั้งหมดที่ใช้ในระหว่างการทำงานได้รับการชุบไว้ล่วงหน้าด้วยองค์ประกอบพิเศษซึ่งช่วยให้ทนต่อความชื้นได้ดีขึ้นและป้องกันการพัฒนากระบวนการเน่าเปื่อย และขอแนะนำว่าอย่าละเลยคำแนะนำนี้หากคุณต้องการให้พื้นไม้ในโรงรถของคุณมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด

ไม่จำเป็นต้องใช้คานไม้เพียงอย่างเดียวเพื่อรองรับพื้นในอนาคต แต่สามารถเปลี่ยนด้วยอิฐหรือได้อย่างง่ายดาย เสาคอนกรีต– ส่วนรองรับดังกล่าวจะทำหน้าที่ยึดโครงสร้างได้อย่างดีเยี่ยม และหากเลือกตัวเลือกนี้ ส่วนรองรับในกรณีนี้จะถูกวางเป็นแถวโดยเพิ่มทีละ 30 ซม. โดยมีความกว้าง 80 ซม.

พื้น Chipboard และไม้อัด

มีอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน แผ่นไม้อัดหรือแผ่นไม้อัด วัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าวทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับชั้นปรับระดับ ยิ่งมีความหนาเท่าใด จะต้องติดตั้งบันทึกเพิ่มเติมมากขึ้นเท่านั้น

เมื่อติดตั้งบีคอนเสร็จแล้วเราก็ไปติดตั้งท่อนไม้โดยยึดเข้ากับฐานด้วยกาวหรือสกรูเกลียวปล่อย

แผ่นไม้อัดที่เคลือบด้วยกาวจะถูกวางไว้ที่จุดยึด แผ่นวัสดุสิ้นเปลืองจะถูกติดตั้งที่ด้านบนของตาข่ายที่เกิดขึ้นเพื่อปรับระดับพื้นผิว ติดกับตงด้วยสกรูเกลียวปล่อย - มีประมาณ 9 ชิ้นต่อแผ่น

ฟิล์มกันความชื้นและฉนวนความร้อนวางอยู่ด้านบนของชั้นปรับระดับ และหลังจากนี้จะมีการติดตั้งแผ่นพื้นเท่านั้น

ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณได้พื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์แบบพร้อมคุณสมบัติความแข็งแรงสูง

ข้อมูลเฉพาะของ การติดตั้งพื้นไม้ในช่องตรวจ

การติดตั้งพื้นไม้ในโรงรถหรือในหลุมตรวจสอบนั้นมีลักษณะเป็นของตัวเอง

แนวคิดนี้ถูกจัดระเบียบดังนี้:

1. ก่อนอื่นคุณจะต้องขุดหลุม
   เราวางอิฐแบนที่ด้านล่างของหลุมโดยวางไว้ในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวของผนัง
2. ขอแนะนำให้จัดแนวพื้นผิวผนังของหลุมตรวจสอบด้วยวัสดุที่ทนทาน
   ตามหลักการแล้วมันจะเป็นอิฐที่ตั้งอยู่บนขอบ
3. ช่องว่างระหว่าง งานก่ออิฐและเติมดินด้วยปูนคอนกรีต
4. ก่ออิฐฉาบปูนจนถึงระดับโครงสร้างตง
   เป็นผลให้บล็อกบางส่วนจะวางอยู่บนอิฐ ในช่องว่างที่เหลือ เราจะติดตั้งเฟรมที่ทำหน้าที่เป็นตัวยึด คานไม้, ปิด หลุมตรวจสอบ.

การเจาะรูดูในโรงรถด้วยพื้นไม้ไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยและปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้น

บทสรุป

พื้นไม้ในโรงรถเป็นความคิดที่ดีที่จะทำให้พื้นผิวในห้องนั้นสะดวกสบายยิ่งขึ้น คุณรู้วิธีสร้างพื้นไม้ในโรงรถแล้ว หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้น คุณจะสามารถทำได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้สร้างที่มีคุณสมบัติเหมาะสม พร้อมประหยัดเงินไปพร้อมๆ กัน

ขอให้โชคดี!

ในอาคารเช่นโรงรถ ทุกสิ่งล้วนมีความสำคัญ เหล่านี้คือผนังและหลังคา ประตูโรงรถ- แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ใส่ใจกับรายละเอียดเช่นพื้นในโรงรถ พื้นต้องรับน้ำหนักมาก - ประการแรกคือรถยนต์ซึ่งกดน้ำหนักลงบนพื้น เหล่านี้ยังมีกลไกต่างๆและ อิทธิพลทางเคมี- รถไม่ได้ถูกเก็บไว้ในโรงรถเท่านั้น แต่ยังเป็นที่ที่ให้บริการและซ่อมแซมด้วย - บ่อยครั้งในระหว่างการทำงาน เครื่องมือต่างๆ บางครั้งค่อนข้างหนักอาจตกลงบนพื้นได้ ความทนทานขึ้นอยู่กับว่าโครงสร้างสร้างได้ดีแค่ไหน นอกจากนี้ พื้นโรงรถอาจได้รับผลกระทบจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และของเหลวทางเทคนิคต่างๆ

ต่อจากนี้ไปการออกแบบจะต้องมี ระดับสูงความแข็งแรง เพิ่มลักษณะต้านทานการสึกหรอ รวมถึงความต้านทานต่ออิทธิพลทางเคมีและทางกล รูปลักษณ์ของพื้นก็มีความสำคัญสำหรับหลาย ๆ คนเช่นกัน มีการออกแบบพื้นหลายแบบ - แต่ละแบบมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

ประเภทของพื้น

ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดสำหรับพื้นโรงรถเราสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างการปูคอนกรีตและโครงสร้างที่ทำจากได้ วัสดุเซรามิก, โครงสร้างไม้รวมถึงพื้นปรับระดับเองที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน

พื้นคอนกรีต

เครื่องปาดคอนกรีตเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์และเจ้าของโรงจอดรถ โครงสร้างพื้นมีหลายชั้น การพูดนานน่าเบื่อนี้เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับพื้นโรงรถ

พื้นคอนกรีตเสริมเหล็กมีความน่าเชื่อถือสูงสุด ฐานประเภทนี้ทนทานต่อความชื้นและความชื้น ทำความสะอาดง่ายด้วยสายยาง นอกจากนี้สารเคลือบนี้ยังไม่ติดไฟซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้จนเกือบเป็นศูนย์ สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับหลาย ๆ คนคือค่าใช้จ่ายในการสร้างสารเคลือบ - วัสดุสำหรับสร้างเครื่องปาดนั้นไม่แพง ในการจัดเตรียมพื้นโรงรถคุณจะต้องมีทราย, หินบด, วัสดุกันซึม, ซีเมนต์, ตาข่ายเสริมแรง- ตัวเลือกนี้ใช้งานง่ายและการสร้างพื้นโรงรถด้วยมือของคุณเองจะไม่ใช่เรื่องยาก

ในการจัดเตรียมเครื่องปาดคอนกรีต ขั้นตอนแรกคือการเตรียมฐาน บ่อยครั้งนี่คือดิน ชั้นบนสุดของดินนี้จะถูกลบออก ความลึกควรอยู่ที่ประมาณ 30-40 ซม. จากนั้นเททรายลงในหลุมที่เกิด ชั้นของวัสดุนี้มีขนาดเล็ก - ประมาณ 10 ซม. เททรายด้วยน้ำแล้วบดอัดโดยใช้แผ่นสั่นหรืออื่น ๆ เครื่องมือช่าง- จากนั้นปรับระดับโดยใช้ปูนคอนกรีตที่มีปริมาณซีเมนต์ต่ำ หลังจากที่สารละลายแห้งแล้วจึงใช้วัสดุกันซึม เป็นสิ่งสำคัญมากที่การกันซึมจะขยายไปถึงผนัง

ถัดไปจะต้องเสริมแพลตฟอร์มผลลัพธ์ ดังนั้นจึงวางตาข่ายที่มีเซลล์ขนาด 5x5 มม. ขอแนะนำให้ยกตาข่ายขึ้นเหนือการพูดนานน่าเบื่อเล็กน้อย เพื่อควบคุมระดับแนวนอนจะมีการติดตั้งบีคอนพิเศษ ซึ่งอยู่ห่างจากกันพอสมควร นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเว้นช่องว่างระหว่างการพูดนานน่าเบื่อกับผนังในกรณีที่โครงสร้างเริ่มขยายตัวภายใต้อิทธิพลของสภาพอากาศ

พื้นในอนาคตในโรงรถมีความลาดเอียงเล็กน้อยไปทางทางออก เทสารละลายระหว่างบีคอนแล้วปรับระดับโดยใช้กฎ ต่อมาบีคอนจะถูกลบออกและเทสารละลายกลับเข้าที่อีกครั้ง

การออกแบบนี้มีข้อดีหลายประการ แต่ทั้งหมดนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน - คอนกรีตจะหลุดล่อนและสะสมฝุ่น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้คุณสามารถทาสีการพูดนานน่าเบื่อได้ คุณยังสามารถปูกระเบื้องยางได้

พื้นเซรามิก

ถ้าพื้นคอนกรีตในโรงรถเยอะที่สุด โซลูชั่นราคาไม่แพงจากนั้นการเคลือบด้วยเซรามิกจะมีราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย วางกระเบื้องบนพื้นคอนกรีตปาดก่อนเท อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ทันที จำเป็นต้องรอจนกว่าโรงจอดรถจะหดตัว

หากการพูดนานน่าเบื่ออยู่ในระดับที่สมบูรณ์แบบสิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการใช้น้ำยารองพื้นชั้นหนึ่งจากนั้นคุณสามารถดำเนินการติดตั้งกระเบื้องต่อไปได้ ไม่ชอบเซรามิก อุณหภูมิต่ำดังนั้นหากอาคารไม่ได้รับความร้อนแนะนำให้ใช้เครื่องลายครามแทน ทนอุณหภูมิต่ำได้ง่ายกว่ามาก

ไม่ได้ทาสีเคลือบบนปูน มีกาวพิเศษสำหรับสิ่งนี้ องค์ประกอบของกาวไม่ควรอยู่ด้านนอกกระเบื้อง กากบาทพิเศษถูกแทรกระหว่างแผ่นกระเบื้อง สามารถควบคุมความสม่ำเสมอของการติดตั้งได้โดยใช้ระดับ หลังจากผ่านไปสามวัน คุณสามารถเริ่มงานยาแนวตะเข็บได้ และหลังจากผ่านไป 14 วัน พื้นผิวก็จะถูกทำความสะอาดและสามารถใช้โรงจอดรถได้

พื้นผิวนี้ยังตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับพื้นโรงรถอีกด้วย

การเคลือบปรับระดับด้วยตนเอง

นี่คือการเคลือบตกแต่งแบบพิเศษโดยใช้สารโพลีเมอร์ มันแตกต่าง ลักษณะเฉพาะ- พื้นโพลีเมอร์ต่างจากเซรามิกตรงที่ไม่กลัวน้ำค้างแข็งนอกจากนี้ยังไม่มีกลิ่นและไม่ก่อให้เกิดฝุ่น รูปร่างหน้าตาของพวกเขาดูเรียบร้อยมาก และการทำพื้นในโรงรถด้วยมือของคุณเองจะไม่ใช่เรื่องยาก เทคโนโลยีการเทไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ

พื้นไม้

พื้นไม้ในโรงรถแม้จะมีลักษณะทางสิ่งแวดล้อมสูงและฉนวนกันความร้อนสูง แต่ก็ดีเยี่ยม รูปร่างก็ไม่ได้รับความนิยมมากนัก อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ หลายคนก็ทำการออกแบบดังกล่าว ค่าใช้จ่ายของพื้นดังกล่าวต่ำและความเข้มของแรงงานในการติดตั้งก็ต่ำเช่นกัน พื้นมีอันตรายจากไฟไหม้สูงและมีอายุการใช้งานประมาณ 5 ปี แต่หากเปลี่ยนพื้นที่ที่เสียหายทันเวลา ก็เป็นทางเลือกที่ดี

คุณสมบัติของพื้นไม้

ผู้ที่ชื่นชอบรถแบ่งออกเป็นสองประเภท คนแรกเชื่อว่าพื้นไม้ในโรงรถนั้นประหยัดและ ตัวเลือกที่ดีที่สุดฝ่ายหลังเป็นคู่ต่อสู้ที่กระตือรือร้นของฝ่ายแรก

อย่างไรก็ตาม ไม้มีข้อดีหลายประการ ดังนั้นความทนทานของไม้จึงค่อนข้างสูงหากได้รับการเคลือบแบบพิเศษ ด้วยสารเหล่านี้ จึงสามารถยืดอายุการใช้งานได้นานหลายสิบปี ในขณะเดียวกันพื้นก็จะไม่เน่าเปื่อยและเสื่อมสภาพ

หากบางพื้นที่ชำรุด สามารถเปลี่ยนได้ง่าย ไม่จำเป็นต้องทำซ้ำและต่ออายุไซต์ใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้การซ่อมแซมดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายและค่าแรงพิเศษ

พื้นไม้ในโรงรถยังดูดซับความชื้นส่วนเกินได้อย่างสมบูรณ์แบบ นี่คือการปกป้องเพิ่มเติมสำหรับตัวรถ พื้นไม้ไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพเหมือนคอนกรีต บางครั้งคุณต้องนอนอยู่ใต้รถ - บนต้นไม้จะสบายกว่ามาก

หากใช้กระดานหนาและไม้ ขนาดใหญ่จากนั้นความแข็งแรงของการเคลือบดังกล่าวจะไม่ด้อยไปกว่าการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตเลย ไม้สามารถทนทานต่อรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กได้ดี ไม่มีอะไรง่ายไปกว่าการทำพื้นโรงรถไม้ด้วยมือของคุณเอง การติดตั้งทำได้ง่ายกว่าการติดตั้งเครื่องปาดคอนกรีตมาก และข้อดีอีกประการหนึ่งคือไม้จะไม่เกิดฝุ่น

ด้วยข้อดีของไม้ก็มีข้อเสียเช่นกัน ดังนั้นไม้จึงสามารถดูดซับกลิ่นของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ รู้สึกได้อย่างมากหากคุณเปิดเครื่องทำความร้อน นอกจากนี้ต้นไม้ยังเน่าเปื่อยและอ่อนแอต่ออิทธิพลของสัตว์ฟันแทะและจุลินทรีย์มาก แม้แต่ไม้เองก็เป็นวัสดุที่ติดไฟได้มากและหากพื้นในโรงรถอิ่มตัวด้วยน้ำมันเบนซินน้ำมันและสารอื่น ๆ ความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในโรงรถด้วย พื้นไม้ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องเชื่อม

มาดูวิธีทำพื้นโรงรถไม้ด้วยตัวเองกัน

การติดตั้งพื้นไม้

บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งพื้นโรงรถไม้ลงบนพื้นโดยตรง จึงจะมีการใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมในการก่อสร้าง การออกแบบสามารถเป็นได้ทั้งแบบคู่หรือแบบเดี่ยว

การสร้างมูลนิธิ

ขั้นตอนแรกคือการขจัดชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ในส่วนด้านในของฐานออก นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเตรียมส่วนผสมของทรายกรวดและดินเหนียวแล้วเทลงในหลุมที่เกิด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้กระชับหมอนนี้อย่างระมัดระวัง

จะใช้ตกแต่งพื้น คานไม้- ขอบของมันจะวางอยู่บนฐาน ระหว่างคานจำเป็นต้องติดตั้งส่วนรองรับพิเศษในรูปแบบของคอลัมน์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ หลุมเล็ก ๆ จะถูกขุดไว้ข้างใต้ แนะนำให้ติดตั้งเสาแถวแรกจากผนังที่ระยะ 50 ซม. ระหว่างเสาที่เหลือ แนะนำให้เว้นระยะห่างระหว่างคาน 50 ซม.

ควรเทกรวดหยาบลงในแต่ละหลุม ชั้นควรสูงประมาณ 20 ซม. จากนั้นจึงเทหลุมด้วยปูนคอนกรีตลงไปที่พื้น เมื่อปูนแข็งตัวแล้วจะมีเสาอิฐแดง นี่จะเป็นส่วนรองรับหลักสำหรับพื้นไม้ในโรงรถ

จำเป็นต้องวางหลังคากันซึมระหว่างอิฐและปูนรวมทั้งที่ด้านบนของส่วนรองรับ ในที่ซึ่งไม่มีเสา พื้นที่เปิดโล่งหุ้มด้วยสักหลาดหรือฟิล์มมุงหลังคาด้วย

การติดตั้งคาน

พื้นรับน้ำหนักมากจากน้ำหนักของเครื่อง ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ไม้หนาขึ้นสำหรับพื้นไม้ในโรงรถ ดังนั้นความหนาควรอยู่ที่ 150×150 มม. ขึ้นไป คุณยังสามารถใช้หมอนที่ทำจากไม้ได้

ไม้ถูกวางตามขอบ - ทำเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง บันทึกจะติดตั้งในแนวตั้งฉากกับประตู ในทางกลับกันการปูพื้นจะกระทำตามการเคลื่อนที่ของรถ

บันทึกมีความปลอดภัยตรงตามระดับ หากจำเป็นต้องแก้ไขความลาดเอียงของพื้นโรงรถคุณสามารถใช้แผ่นอิเล็กโทรดได้ นอกจากนี้อย่าลืมว่าระหว่างผนังกับคานจำเป็นต้องรักษาช่องว่างการชดเชยไว้ 2 ถึง 3 ซม. ตามขอบของห้องสำหรับคานจำเป็นต้องติดตั้งส่วนรองรับที่มีความสูง 10 ซม ดำเนินการตามปกติโดยตรงหรือทั่วทั้งปริมณฑล พื้นที่ว่างเหลืออยู่ใต้คาน - เพื่อการไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติ

กระบวนการฉนวน

หากจำเป็นต้องวางวัสดุฉนวนให้วางพื้นย่อยบนคานที่วางไว้ จากนั้นจึงวางวัสดุกันซึม จากนั้นคุณสามารถวางฉนวน - โฟมโพลีสไตรีน, ทดแทนหรือ วัสดุม้วน- ขนแร่ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเป็นฉนวนพื้นโรงรถ

ต้องวางชั้นวัสดุกันซึมไว้ด้านบนอีกครั้ง จากนั้นจึงวางพื้นตกแต่ง

วางแผ่นพื้น

พื้นไม้ดังกล่าวทำจากแผ่นพื้นพิเศษอย่างดีที่สุด ความหนาคือ 50 มม. ห้องขนาดกลางอาจต้องใช้วัสดุมากถึง 1.3 ลบ.ม. การซื้อไม้แห้งดีสำหรับพื้นโรงรถเป็นสิ่งสำคัญมาก มิฉะนั้นอาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดการเสียรูปและรอยแตกร้าวบนพื้นได้

อย่างที่คุณเห็นมีตัวเลือกมากมายสำหรับการทำพื้นโรงรถของคุณเอง ตัวเลือกเหล่านี้หลายตัวไม่ต้องการค่าใช้จ่ายพิเศษ และการติดตั้งก็ไม่ได้ใช้แรงงานมากจนเกินไป สำหรับพื้นไม้ในโรงรถการตัดสินใจครั้งนี้ค่อนข้างขัดแย้งกัน หากคุณต้องนอนใต้ท้องรถบ่อยๆ นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุด

การติดตั้งพื้นโรงรถสามารถทำได้โดยใช้วัสดุหลากหลายชนิด อย่างไรก็ตาม หลายคนชอบไม้ที่มีคุณสมบัติเฉพาะตัว ด้วยความช่วยเหลือนี้คุณสามารถสร้างการเคลือบที่ทนทานซึ่งสามารถทนต่อภาระการปฏิบัติงานที่ค่อนข้างสูงได้ มันมีหมายเลข ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้- ในเวลาเดียวกันทุกคนสามารถเรียนรู้วิธีสร้างพื้นด้วยตนเองได้อย่างง่ายดายเพื่อเปลี่ยนแผนให้เป็นจริง คุณเพียงแค่ต้องทำความคุ้นเคย คุณสมบัติทางเทคโนโลยีวางกระดาน

ไม้ปูพื้น

ข้อดีและข้อเสีย

การอภิปรายยังคงดำเนินต่อไปว่าพื้นแบบใดดีกว่า และเหตุใดคุณจึงควรติดตั้งพื้นคอนกรีตหรือพื้นไม้ในโรงรถของคุณ เช่นเดียวกับวัสดุอื่น ๆ ไม้ไม่เพียงมีข้อดีเท่านั้น แต่ยังมีข้อเสียที่ควรคำนึงถึงเมื่อเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมอีกด้วย

ข้อดี

ข้อดีหลักของพื้นไม้ ได้แก่ :

• อายุการใช้งานยาวนาน การเลือกสิ่งที่ถูกต้อง องค์ประกอบป้องกันคุณสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของการเคลือบได้อย่างมาก นอกจากนี้ อายุการใช้งานจะขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้โรงรถมากน้อยเพียงใด
• การบำรุงรักษา หากจำเป็น สามารถเปลี่ยนแผ่นพื้นแต่ละแผ่นเป็นแผ่นใหม่ได้
• มีความแข็งแรงสูง หากคุณเลือกแผ่นที่มีความหนาเพียงพอ ไม้จะไม่ด้อยไปกว่าคอนกรีตเลย
• ความเป็นไปได้ในการติดตั้งด้วยตัวเอง คุณไม่จำเป็นต้องมีการศึกษาพิเศษหรือความรู้เพื่อทำสิ่งนี้ด้วยซ้ำ

ความสนใจ! พื้นผิวไม้อุ่นกว่าคอนกรีตดังนั้นการซ่อมรถยนต์ในโรงรถจึงสะดวกสบายกว่ามาก

ไม้มีโครงสร้างพิเศษ

ข้อบกพร่อง

ข้อเสียของไม้รวมถึงการดูดซับ โครงสร้างพิเศษทำให้วัสดุดูดซับกลิ่นต่างๆได้ค่อนข้างดี ผลก็คือหากสารใดๆ ที่ใช้ในการซ่อมบำรุงรถเกิดหกรั่วไหล พื้นระเบียงจะทำความสะอาดได้ยากมาก แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขจัดคราบดังกล่าว นอกจากนี้ความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้จากประกายไฟโดยไม่ตั้งใจยังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

เมื่อพิจารณาว่าเป็นไม้ วัสดุธรรมชาติคุณจะต้องใช้เงินค่อนข้างมากเพื่อซื้อมัน นั่นเป็นเหตุผลแทน ไม้คลุมหลายคนชอบใช้กระเบื้องซึ่งถูกกว่ามากในการติดตั้ง

นอกจากนี้ยังควรสังเกตถึงความอ่อนแอของไม้ต่อความชื้น หากไม่มีการรักษาที่เหมาะสมก็สามารถเริ่มเน่าได้อย่างรวดเร็วและจากนั้นจะสูญเสียลักษณะการทำงานไปโดยสิ้นเชิง เนื่องจากความเสถียรทางชีวภาพต่ำ ไม้จึงมักถูกแมลงรบกวนและทนทุกข์ทรมานจากการโจมตีของสัตว์ฟันแทะ

ความสนใจ!ข้อบกพร่องที่ระบุไว้ไม่สามารถเรียกว่าสำคัญได้ ในระหว่างการประมวลผล พื้นผิวไม้การใช้สารป้องกันพิเศษจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่ออิทธิพลภายนอกได้อย่างมาก

วิธีการปกป้องไม้

เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของพื้นไม้จำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบที่เหมาะสม ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าจะทาสีพื้นด้วยอะไร โชคดีที่ผู้ผลิตนำเสนอวัสดุป้องกันที่หลากหลายซึ่งจะเพิ่มความต้านทานความชื้นและความต้านทานการสึกหรอของสารเคลือบที่วางไว้ป้องกันการเน่าเปื่อยและทำให้วัสดุทนไฟได้มากขึ้น อาจได้รับการตั้งค่าไปที่:

• เคลือบไม้ หลังจากใช้องค์ประกอบแล้วพื้นผิวไม้จะเกิดฟิล์มพิเศษขึ้นซึ่งช่วยปกป้องพื้นจากการเสียดสีและเพิ่มความต้านทานในกรณีที่สัมผัสกับปัจจัยทำลายล้าง
• น้ำยาฆ่าเชื้อ องค์ประกอบดังกล่าวสามารถเจาะลึกเข้าไปในเนื้อไม้ได้ช่วยปกป้องพื้นไม้ไม่เพียง แต่จากด้านนอกเท่านั้น แต่ยังมาจากด้านในอีกด้วย
• สี สารดังกล่าวไม่เพียงใช้สำหรับการป้องกันเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับตกแต่งพื้นผิวด้วย การใช้สีทำให้พื้นมีสีที่ต้องการได้

ความสนใจ!การใช้สีและสารเคลือบเงาทำได้เฉพาะบนไม้แห้งที่ผ่านการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อแล้วเท่านั้น เช่น ตัวเลือกรวมช่วยให้คุณได้รับผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

เทคโนโลยีการวาง

ก่อนที่คุณจะเริ่มเคลือบคุณต้องทำความคุ้นเคยกับลำดับงานและซื้อวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด ควรมีกระดานเพียงพอที่จะสร้างพื้นได้เฉพาะบางพื้นที่ งานติดตั้งในกรณีนี้ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• การติดตั้งเครื่องปาดปูนซีเมนต์หากไม่ได้ทำในขณะก่อสร้างโรงจอดรถ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งของการพูดนานน่าเบื่อเนื่องจากในระหว่างการใช้งานจะต้องได้รับภาระการปฏิบัติงานที่สำคัญ
• วางชั้นกันซึม เพื่อจุดประสงค์นี้ให้มากที่สุด วัสดุที่หลากหลาย.
• ฉนวนพื้น. คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้หากต้องการ โดยเฉพาะถ้าโรงรถอยู่ในนั้น เวลาฤดูหนาวจะไม่ถูกนำมาใช้ อย่างไรก็ตามการมีชั้นฉนวนกันความร้อนจะปรับอุณหภูมิภายในโรงรถให้เหมาะสมและสร้างขึ้นมากขึ้น สภาพที่สะดวกสบายสำหรับการทำงานนอกฤดูกาล
• การติดตั้งความล่าช้า
• วางกระดาน
• การลงสีและส่วนผสมของสารเคลือบเงาเพื่อให้มั่นใจ การป้องกันที่จำเป็น- ควรให้ความสำคัญกับสีพื้นแบบพิเศษ

คำแนะนำ!ก่อนที่พวกเขาจะเริ่ม งานติดตั้ง,ควรเตรียม วัสดุที่จำเป็นและเครื่องมือ ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการติดตั้งได้อย่างมาก

การเตรียมวัสดุและเครื่องมือ

ในการติดตั้งเครื่องปาดคุณต้องซื้อหินบดที่มีเศษส่วนต่างๆ ทรายแม่น้ำจำเป็นสำหรับการปรุงอาหาร ปูนซิเมนต์และสร้างหมอน ควรเลือกปูนซีเมนต์ที่มีเกรดอย่างน้อย M400 เพื่อเสริมกำลังการพูดนานน่าเบื่อคุณจะต้องใช้ลวดยึดและแท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6-8 มม.

วัสดุหลากหลายชนิดสามารถใช้เป็นวัสดุกันซึมได้ แต่ก็ยังดีกว่าถ้าเลือกฟิล์มอาคารที่มีความหนาเพียงพอและรู้สึกว่าหลังคา ท่อนไม้ขวางทำจากคานไม้ขนาด 20 ซม. x 20 ซม. สามารถใช้เป็นฉนวนได้

เพื่อให้พื้นไม้มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด ความหนาของกระดานควรมากกว่า 3 ซม. ควรคำนึงถึงประเภทของไม้ด้วย คุณควรหลีกเลี่ยงวอลนัทและมะฮอกกานีทันที ต้นสน – ตัวเลือกที่ดีเนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการเสียดสีเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม หากคุณมีทางเลือก ก็ควรเลือกใช้ไม้โอ๊กมากกว่า การเคลือบนี้จะคงอยู่ได้นานที่สุดในโรงรถ โดยที่ วัสดุปูพื้นในขณะที่ติดตั้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ:

• จะต้องแห้งแต่อย่าแห้งเกินไป ความชื้นที่มากเกินไปอาจทำให้พื้นบิดเบี้ยวได้
• ด้านล่างของบอร์ดควรได้รับการบำบัดด้วยองค์ประกอบน้ำยาฆ่าเชื้อ อาจเลือกใช้โซเดียมฟลูออไรด์
• พื้นผิวควรไม่มีรอยแตกร้าวและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่อาจทำให้ความแข็งแรงของการเคลือบลดลง
• ควรมีจำนวนบอร์ดเพียงพอ ปริมาณที่ต้องการที่ได้รับจากการคำนวณควรเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 15%

ความสนใจ!ควรเคลือบบอร์ดด้วยสารหน่วงไฟซึ่งจะเพิ่มความต้านทานไฟของวัสดุตลอดจนองค์ประกอบที่จะป้องกันไม่ให้ไม้เน่าเปื่อย

อุปกรณ์ปาด

ก่อนอื่นคุณต้องเทฐานคอนกรีต ในการทำเช่นนี้ให้เอาชั้นดินออกให้ลึก 40 ซม. ในกรณีนี้จะต้องปรับระดับพื้นผิวในระนาบแนวนอน ชั้นทรายหนา 5-6 ซม. เทลงบนดินอัดแน่นแล้วจึงบดหินที่มีความหนาเท่ากัน หลังจากนั้นทุกอย่างก็จะถูกบีบอัดอีกครั้งอย่างระมัดระวัง

เพื่อให้ฐานที่เตรียมไว้สามารถรับภาระในการปฏิบัติงานได้จึงวางปลอกโลหะที่มีเซลล์ขนาด 15-20 ซม. สำหรับการผลิตจะใช้แท่งโลหะซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยลวด เครื่องกลึงถูกติดตั้งบนอิฐเพื่อให้แน่ใจว่ามีช่องว่างระหว่างมันกับหินบด หลังจากนั้นเทสารละลายคอนกรีตและปรับระดับอย่างระมัดระวัง ความหนาของชั้นที่เกิดขึ้นควรอยู่ที่ 10–12 ซม.

หลังจาก เครื่องกรองซีเมนต์แห้งสนิท วางวัสดุมุงหลังคาหรืออื่นๆ วัสดุกันซึม- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดให้มีการทับซ้อนกันบนผนังตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดของโรงรถ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นเพียงพอ ข้อต่อจะถูกพันด้วยเทปอย่างระมัดระวัง หากทำงานทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพียงพอ รากฐานที่เตรียมไว้จะสามารถทนต่อภาระการปฏิบัติงานที่ค่อนข้างสูงได้

วางตงและฉนวนกันความร้อน

สำหรับท่อนไม้ตามขวาง สามารถใช้คานที่มีหน้าตัดเล็กกว่าได้ และไม่ใช่แค่ขนาด 20x20 ซม. หากเลือกคานขนาด 15x20 ซม. ก็ควรติดตั้งไว้ที่ขอบ สิ่งนี้จะเพิ่มความแข็งแกร่งของฐาน เมื่อพิจารณาว่าท่อนไม้ตามขวางจะรับภาระหลัก ควรวางท่อนไม้ทุกๆ 30–50 ซม. ระยะพิทช์จะขึ้นอยู่กับขนาดของคาน น้ำหนักของรถ และความหนาของกระดาน การวางจะดำเนินการตั้งฉากกับตง

เพื่อให้บันทึกคงอยู่ได้นานที่สุด ควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้เมื่อทำการติดตั้ง:

• มีช่องว่างระหว่างผนังและปลายท่อนไม้ประมาณ 2-3 ซม. ซึ่งจะช่วยชดเชยการเสียรูปตามฤดูกาลของไม้ ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของความชื้นและอุณหภูมิ
• ข้อต่อระหว่างตงหรือพูดนานน่าเบื่อได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังด้วยน้ำมันดินสีเหลืองอ่อน
• เหมาะสำหรับการสร้างรูปร่าง พื้นผิวเรียบใช้แผ่นไม้ นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณมีช่องว่างเล็ก ๆ ซึ่งขนาดจะเพียงพอสำหรับการไหลเวียนของอากาศฟรีระหว่างกระดานที่วางไว้และคาน

ฉนวนกันความร้อนถูกวางในช่องว่างระหว่างตง หากต้องการขนแร่ให้วางเสื่อให้ใกล้กับคานมากที่สุด ขั้นแรกให้เทดินเหนียวที่ขยายตัวแล้วเติมพื้นที่ว่างทั้งหมดอย่างระมัดระวัง จากนั้นจึงปรับระดับและอัดให้แน่น

คำแนะนำ! เพื่อให้ ผลสูงสุดจากการนำชั้นฉนวนความร้อนมาวางทับฉนวนด้านบน ฟิล์มใสและติดไว้กับตง จำเป็นต้องใช้ฟิล์มดังกล่าวเมื่อเลือกบอร์ดที่ไม่มีร่อง

การวางและทาสีกระดาน

การวางกระดานเริ่มจากมุมไกล ขณะเดียวกันพวกเขาก็มุ่งมั่นที่จะ ข้อต่อปลายกระดานของแต่ละแถวต่อมาไม่ตรงกับข้อต่อของแถวก่อนหน้า ในกรณีนี้การเคลือบขั้นสุดท้ายจะมีความแข็งแรงมากที่สุด

ความสนใจ!มันสำคัญมากที่จะต้องรักษาความแน่นของตะเข็บและปิดผนึกด้วยซิลิโคน

เมื่อพิจารณาว่าพื้นทาสีสามารถมีอายุการใช้งานได้นานกว่ามาก หลังจากเคลือบแล้ว จึงใช้ชั้นสีที่เหมาะสมกับพื้นผิว สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องใช้องค์ประกอบสีใด ๆ กับการเคลือบที่เตรียมไว้อย่างระมัดระวัง ดังนั้นฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมดจะถูกกำจัดออกจากพื้นผิวไม้อย่างระมัดระวังก่อน

คำแนะนำ!เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบที่ขึ้นรูปแล้วจะอยู่ได้นานที่สุด ให้เคลือบด้วยยางตรงจุดที่สัมผัสกับล้อ ซึ่งจะทำให้โรงจอดรถคงสภาพเดิมได้นานที่สุด

ดังนั้นชั้นไหนในโรงรถดีกว่านั้นขึ้นอยู่กับทุกคนที่จะตัดสินใจด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ไม้ก็สมควรได้รับ ความสนใจเป็นพิเศษ- โดยการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการติดตั้งและเลือกวัสดุป้องกันที่เหมาะสม คุณจะได้คุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงของการเคลือบผิวแบบวาง ในกรณีนี้ คุณไม่ต้องกังวลกับการปรากฏตัวของคราบที่ขจัดออกยากและอายุการใช้งานที่สั้นของพื้นปู