คริสตจักรออร์โธด็อกซ์ไม่ใช่คริสตจักรออร์โธดอกซ์ที่เป็นเพียงโลกล้วนๆ...
![ความศักดิ์สิทธิ์ของมนุษย์ในประเพณีนักพรตออร์โธดอกซ์](https://i1.wp.com/3.404content.com/1/97/90/1318242544634824289/fullsize.jpg)
การ์ดเทคโนโลยีทั่วไป (TTK)
การผลิตงานเกี่ยวกับการก่อสร้างหลุมพรีคาสติกที่มีรูขนาด 3.0x2.0 ม. พร้อมปลายเสาหิน
I. ขอบเขตของการสมัคร
1.1. แผนที่เทคโนโลยีมาตรฐาน (ต่อไปนี้จะเรียกว่า TTK) เป็นเอกสารกำกับดูแลที่ครอบคลุมซึ่งกำหนดองค์กรของกระบวนการทำงานสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างโดยใช้เทคโนโลยีเฉพาะมากที่สุด วิธีการที่ทันสมัยการใช้เครื่องจักร การออกแบบที่ก้าวหน้า และวิธีการปฏิบัติงาน TTK ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพการทำงานโดยเฉลี่ยบางประการ TTK มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการพัฒนาโครงการงาน (WPP) เอกสารขององค์กรและเทคโนโลยีอื่น ๆ รวมถึงเพื่อวัตถุประสงค์ในการทำความคุ้นเคย (ฝึกอบรม) คนงานและวิศวกรด้วยกฎเกณฑ์ในการปฏิบัติงานเกี่ยวกับการก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ท่อระบายน้ำสำเร็จรูปที่มีรูขนาด 3.0x2.0 ม. พร้อมเสาหินใหญ่สำหรับทำคันดินทางหลวง
1.2. แผนที่นี้ให้คำแนะนำสำหรับการก่อสร้างท่อระบายน้ำโดยใช้วิธีการทางกลอย่างมีเหตุผล ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพและการยอมรับงาน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในโรงงานอุตสาหกรรม และการคุ้มครองแรงงานในระหว่างการผลิตงาน
1.3. กรอบการกำกับดูแลสำหรับการพัฒนาแผนที่เทคโนโลยีคือ: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, มาตรฐานการผลิตการใช้วัสดุ บรรทัดฐานและราคาแบบก้าวหน้าในท้องถิ่น บรรทัดฐานต้นทุนแรงงาน บรรทัดฐานการใช้วัสดุและทรัพยากรทางเทคนิค
1.4. วัตถุประสงค์ของการสร้าง TC คือการอธิบายโซลูชันสำหรับองค์กรและเทคโนโลยีในงานก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจ คุณภาพสูง, และ:
- ลดต้นทุนการทำงาน
- ลดระยะเวลาการก่อสร้าง
- สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของงานที่ทำ
- จัดงานเข้าจังหวะ
- การผสมผสานโซลูชั่นทางเทคโนโลยี
1.5. บนพื้นฐานของ TTK ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ PPR (ซึ่งเป็นองค์ประกอบบังคับของโครงการงาน) กำลังได้รับการพัฒนาคนงาน แผนที่เทคโนโลยี(RTK) สำหรับการดำเนินการ แต่ละสายพันธุ์งานก่อสร้างท่อระบายน้ำ แผนที่เทคโนโลยีการทำงานได้รับการพัฒนาสำหรับเงื่อนไขเฉพาะขององค์กรการก่อสร้างที่กำหนดโดยคำนึงถึงวัสดุการออกแบบ สภาพธรรมชาติฝูงเครื่องจักรและวัสดุก่อสร้างที่มีอยู่ซึ่งเชื่อมโยงกับสภาพท้องถิ่น แผนที่เทคโนโลยีการทำงานจะควบคุมวิธีการสนับสนุนทางเทคโนโลยีและกฎการดำเนินการ กระบวนการทางเทคโนโลยีในระหว่างการปฏิบัติงาน คุณสมบัติการออกแบบสำหรับการก่อสร้างท่อระบายน้ำจะถูกตัดสินใจในแต่ละกรณีโดยการออกแบบการทำงาน องค์ประกอบและระดับรายละเอียดของวัสดุที่พัฒนาใน RTK นั้นถูกกำหนดโดยองค์กรรับเหมาก่อสร้างที่เกี่ยวข้องโดยพิจารณาจากข้อมูลเฉพาะและปริมาณของงานที่ทำ
แผนภูมิขั้นตอนการทำงานได้รับการตรวจสอบและอนุมัติโดยเป็นส่วนหนึ่งของ PPR โดยหัวหน้าองค์การก่อสร้างรับเหมาทั่วไป โดยสอดคล้องกับองค์กรของลูกค้า ซึ่งก็คือหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของลูกค้า
1.6. แผนที่เทคโนโลยีมีไว้สำหรับผู้ผลิตงาน หัวหน้าคนงาน และหัวหน้าคนงานที่ปฏิบัติงาน งานก่อสร้างเช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่กำกับดูแลด้านเทคนิคของลูกค้าและได้รับการออกแบบสำหรับ เงื่อนไขเฉพาะดำเนินงานในเขตอุณหภูมิที่สาม
2.1. แผนที่เทคโนโลยีได้รับการพัฒนาสำหรับชุดงานก่อสร้างท่อระบายน้ำ
2.2. งานก่อสร้างท่อระบายน้ำดำเนินการในกะเดียวระยะเวลาทำงานระหว่างกะคือ:
โดยที่ 0.828 คือค่าสัมประสิทธิ์การใช้กลไกในช่วงเวลาระหว่างกะ (เวลาที่เกี่ยวข้องกับการเตรียมงานและการบำรุงรักษาทางเทคนิค - 15 นาที การพักที่เกี่ยวข้องกับองค์กรและเทคโนโลยีของกระบวนการผลิตและการพักคนขับ - 10 นาทีทุกชั่วโมงของ งาน).
2.3. งานที่ทำตามลำดับระหว่างการก่อสร้างท่อระบายน้ำประกอบด้วย:
- งานเตรียมการ
- งานทำเครื่องหมาย
- การขุดค้น;
- งานติดตั้ง (การติดตั้งหัวทางออก, การติดตั้งฐานรากสำหรับตัวท่อ, การติดตั้งส่วนท่อ, การติดตั้งหัวทางเข้า)
- งานกันซึม
- เสริมสร้างการทำงาน
2.4. แผนที่เทคโนโลยีกำหนดให้งานที่จะดำเนินการโดยหน่วยยานยนต์แบบรวมด้วย เครนแขนหมุนรถยนต์ KS-4561A(ดูรูปที่ 1 และรูปที่ 2) โดยมีกำลังยก 25.0 ตัน เป็นกลไกขับเคลื่อน
รูปที่ 1. แบบฟอร์มทั่วไปรถบรรทุกติดเครน KS-4561A
รูปที่ 2. ลักษณะความสูงและน้ำหนักบรรทุกของเครน KS-4561A
2.5. งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลต่อไปนี้:
- สป 48.13330.2011. องค์กรการก่อสร้าง
- SNiP 3.01.03-84 งาน Geodetic ในการก่อสร้าง
- SNiP 3.02.01-87 กำแพง ฐานและฐานราก
- SNiP 3.06.04-91. สะพานและท่อ
- SNiP 3.03.01-87 โครงสร้างรับน้ำหนักและปิดล้อม
- SNiP 3.04.01-87 การเคลือบฉนวนและการตกแต่ง;
- SNiP 3.04.03-85 การป้องกันโครงสร้างอาคารจากการกัดกร่อน
- คู่มือสำหรับ SNiP 3.02.01-83* คู่มือการปฏิบัติงานเมื่อสร้างฐานและฐานราก
- VSN 32-81 ป้องกันการรั่วซึมของสะพานและท่อ
- SNiP 12-03-2001. ความปลอดภัยในการทำงานในการก่อสร้าง ส่วนที่ 1 ข้อกำหนดทั่วไป
- SNiP 12-04-2002. ความปลอดภัยในการทำงานในการก่อสร้าง ส่วนที่ 2 การผลิตการก่อสร้าง
- ร.11-02-2549. ข้อกำหนดสำหรับองค์ประกอบและขั้นตอนในการบำรุงรักษาเอกสารตามที่สร้างขึ้นระหว่างการก่อสร้างการบูรณะใหม่ การปรับปรุงครั้งใหญ่โครงการก่อสร้างทุนและข้อกำหนดสำหรับรายงานการตรวจสอบงาน โครงสร้าง ส่วนของเครือข่ายสนับสนุนทางวิศวกรรมและทางเทคนิค
- ร.11-05-2550. ขั้นตอนการบำรุงรักษาบันทึกงานทั่วไปและ (หรือ) พิเศษที่ดำเนินการระหว่างการก่อสร้าง การสร้างใหม่ และการซ่อมแซมครั้งใหญ่ของโครงการก่อสร้างทุน
3.1. ตาม SP 48.13330.2011 “องค์การก่อสร้าง” ก่อนเริ่มงานก่อสร้างและติดตั้งที่ไซต์งาน ผู้รับเหมามีหน้าที่: ในลักษณะที่กำหนดได้รับจากเอกสารการออกแบบของลูกค้าและการอนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างและติดตั้ง ห้ามมิให้มีการทำงานโดยไม่ได้รับอนุญาต
3.2. ก่อนที่จะเริ่มงานก่อสร้างท่อระบายน้ำจำเป็นต้องดำเนินการที่ซับซ้อน งานเตรียมการและกิจกรรมองค์กรและด้านเทคนิค ได้แก่ :
- แต่งตั้งผู้รับผิดชอบด้านคุณภาพและความปลอดภัยของงาน
- ดำเนินการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยแก่สมาชิกในทีม
- วางเครื่องจักร กลไก และอุปกรณ์ที่จำเป็นในพื้นที่ทำงาน
- จัดให้มีทางสัญจรและทางเข้าสถานที่ปฏิบัติงานชั่วคราว
- จัดให้มีการสื่อสารเพื่อควบคุมการจัดส่งการปฏิบัติงาน
- ติดตั้งสินค้าคงคลังชั่วคราวในครัวเรือนสำหรับจัดเก็บวัสดุก่อสร้าง, เครื่องมือ, อุปกรณ์, คนงานทำความร้อน, การรับประทานอาหาร, การอบแห้งและการจัดเก็บเสื้อผ้าทำงาน, ห้องน้ำ ฯลฯ
- จัดหาเครื่องมือและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลให้กับคนงาน
- จัดเตรียมสถานที่สำหรับจัดเก็บวัสดุ สินค้าคงคลัง และอุปกรณ์ที่จำเป็นอื่น ๆ
- ล้อมรั้วสถานที่ก่อสร้าง และติดป้ายเตือนเวลากลางคืน
- จัดให้มีอุปกรณ์ดับเพลิงและระบบสัญญาณเตือนภัยในสถานที่ก่อสร้าง
- จัดทำรายงานความพร้อมของสถานที่ในการทำงาน
- ได้รับอนุญาตเพื่อดำเนินงานจากการควบคุมดูแลทางเทคนิคของลูกค้า
3.3. ก่อนเริ่มการก่อสร้างท่อ จะต้องทำกิจกรรมและงานดังต่อไปนี้ให้เสร็จสิ้น:
- สถานที่ก่อสร้างที่เตรียมไว้สำหรับงานได้รับการยอมรับจากลูกค้าแล้ว
- จัดส่งและจัดเก็บ วัสดุก่อสร้างอุปกรณ์ เครื่องมือที่จำเป็น ส่วนท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก
- มีการจัดทางเข้าออกโครงการ
- มั่นใจการระบายน้ำออกจากสถานที่ทำงาน
- ดำเนินการสลาย geodetic ของรูปร่างของหลุม
3.4. โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่ส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง (ดูรูปที่ 3) จะถูกขนออกจากยานพาหนะโดยใช้รถบรรทุกติดเครน KS-55713-4
รูปที่ 3 วางแผน สถานที่ก่อสร้าง
1 - ฟิตติ้ง; 2, 3 - โกดังไม้; 4 - เส้นทางการเคลื่อนที่ของเครน; 5 - บล็อกคลังสินค้าของการเชื่อมโยงไปป์; 6 - ภาชนะที่มีซีเมนต์; 7 - เครื่องผสมคอนกรีต 8 - ถังเก็บน้ำ; 9 - โรงไฟฟ้า; 10 - โกดังหินบด; 11 - โกดังทราย
ส่วนท่อที่ส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างจะวางอยู่ในชั้นเดียวบนเตียงทราย ห้ามขว้างส่วนท่อจากยานพาหนะหรือลงหลุม วางท่อตามแนวหลุมท่อตามลำดับ ลำดับทางเทคโนโลยีการติดตั้งโดยเหลือคันดินกว้างอย่างน้อย 4.0 ม. ไว้สำหรับเข้าเครน
ห่วงยึดบนส่วนต่อตัวท่อถูกตัดออกให้เรียบกับพื้นผิวคอนกรีตโดยการเชื่อมไฟฟ้าก่อนติดตั้งท่อ ไม่อนุญาตให้ตัดบานพับด้วยสิ่วหรือดัดงอ.
เพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายน้ำออกจากสถานที่ทำงาน สายน้ำที่มีอยู่จะถูกสั่งให้เลี่ยงสถานที่ติดตั้ง - หลุมใต้ตัวท่อ
3.5. การจัดตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ทำงาน
3.5.1. เค้าโครง geodetic ของหลุมประกอบด้วยการทำเครื่องหมายไว้บนพื้น การพังทลายจะดำเนินการในสองระนาบ: แนวนอนและแนวตั้ง เมื่อวางแนวนอนตำแหน่งของแกนจะถูกกำหนดและยึดไว้กับพื้นและเมื่อวางในแนวตั้งความลึกโดยประมาณของการวางท่อ
3.5.2. การวางหลุมสำหรับท่อเริ่มต้นด้วยการค้นหาและยึดแกนตามยาวของท่อโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ฟื้นฟูแกนถนน
- วัดด้วยเทปเหล็ก (สองครั้ง) ระยะห่างจาก PC ถึงแกนตามยาวของท่อตามแนวแกนของถนน
- ตอกตะปูเหล็กยาว 100-120 มม. เข้าไปในจุดผลลัพธ์
- วางกล้องสำรวจไว้ตรงกลางเล็บและถ่ายโอนมุมระหว่างแกนของท่อกับแกนของถนนไปสู่ความเป็นจริง
- ยึดแกนตามยาวที่เกิดขึ้นของท่อด้วยเสาควบคุมสี่เสาแต่ละด้านสองอันติดตั้งไม่เกิน 3 เมตรจากขอบเขตของหลุม
- โอนเครื่องหมายของเกณฑ์มาตรฐานที่ใกล้ที่สุดไปยังเสาควบคุมตลอดจนเครื่องหมายของถาดทางเข้าและทางออกของท่อ
- ตรวจสอบความสอดคล้องของช่องทางในอนาคตของคูระบายน้ำกับโครงการ
- แยกโครงร่างของหลุมออกตามแบบร่างเพื่อรักษารูปทรงของมัน ในการทำเช่นนี้จะมีการติดตั้งการเหวี่ยงขนานกับแกนของหลุมที่ระยะ 2-3 ม. จากขอบเขต (ดูรูปที่ 4) ตำแหน่งที่ถูกบันทึกไว้ในโครงร่าง ในการหล่อให้ใช้เทปวัดเพื่อทำเครื่องหมายแกนหลักของท่อโดยยึดด้วยเครื่องหมายและจารึกที่เกี่ยวข้อง
รูปที่ 4. การละทิ้งสินค้าคงคลัง
2 - เชือกลวดเหล็ก; 3 - สายดิ่ง
3.5.3. ผู้สำรวจโดยใช้กล้องสำรวจจะย้ายการจัดตำแหน่งเพลาไปที่ขอบด้านบนของการหล่อออกและยึดไว้ด้วยเครื่องหมาย การแยกส่วนที่มีรอยขีดข่วนจะดำเนินการโดยใช้วิธีการเปิดเซอริฟจากแกน เอ็กซ์และ ยตารางกลางที่มีอยู่ในแบบการทำงาน ต่อเครื่องหมายสัมพัทธ์ 0,000
ความสูงของด้านบนของท่อถูกนำมาใช้โดยสอดคล้องกับระดับความสูงสัมบูรณ์ที่มีอยู่ในแผนทั่วไป ตำแหน่งของแกนกลางของท่อได้รับการแก้ไขด้วยเชือกลวดเหล็กที่ขึงไว้บนการหล่อ จากนั้นจึงถ่ายโอนไปยังพื้นผิวของแท่นโดยใช้เส้นดิ่งที่ลดลงจากเชือกที่ยืดออก และจุดนี้ยึดด้วยหมุดโลหะ ความถูกต้องของเค้าโครงหลุมที่วางแผนไว้จะต้องอยู่ภายใน 5 ซม. เครื่องหมายการรักษาความปลอดภัย (หมุดที่มีเครื่องหมาย) จะยังคงอยู่จนกว่าลูกค้าจะใช้งานท่อ จุดจัดตำแหน่งที่เสียหายระหว่างการทำงานจะต้องได้รับการฟื้นฟูทันที
ความถูกต้องแม่นยำของงานมาร์กอัปต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ SNiP 3.01.03-84 และ SNiP 3.02.01-87 แผนภาพสำหรับการผลิตเค้าโครงหลุมจีโอเดติกแสดงในรูปที่ 5
รูปที่ 5 โครงการผลิตท่อจีโอเดติก
3.6. การพัฒนาหลุม
3.6.1. มีการพัฒนาหลุมสำหรับตัวท่อและส่วนหัว รถขุดถังเดียว ET-16(ดูรูปที่ 6) การดัดแปลงหนองน้ำแบบพิเศษซึ่งมีความดันบนพื้นดินไม่เกิน 20-25 kPa โดยมีหนอนผีเสื้อที่กว้างและยาวขึ้น ตรวจพบช่องจ่ายน้ำใต้ดินที่เข้าไปในหลุม (น้ำพุ น้ำพุ ฯลฯ) โดยเสียบปลั๊กด้วยดินเหนียว
รูปที่ 6. รถขุด ET-16
การทำความสะอาดและการปรับระดับด้านล่างของหลุมถึงเครื่องหมายการออกแบบ (5-10 ซม.) ดำเนินการด้วยตนเองภายใต้ไม้ระแนงโดยคำนึงถึงความลาดชันของการออกแบบและการก่อสร้างที่กำหนดเพิ่มขึ้นเท่ากับ 1/50 ของความสูงของเขื่อนทันที ก่อนวางรากฐาน
ดินที่ขุดจะถูกนำไปทิ้งในที่ทิ้งขยะและนำออกไปนอกสถานที่ก่อสร้าง ก้นหลุมถูกอัดแน่น แผ่นสั่น LF-70, สูงสุด 0.95.
ตามกฎแล้วไม่อนุญาตให้มีการหยุดพักระหว่างการพัฒนาหลุมให้เสร็จสิ้นและการติดตั้งฐานรากสำหรับตัวท่อ
หากการก่อสร้างฐานรากล่าช้า จำเป็นต้องพัฒนาหลุมให้สั้นจากเครื่องหมายการออกแบบ และปิดหลุมด้วยวัสดุฉนวนความร้อน เมื่อใช้พีท (0.16-0.18 กรัม/ซม.) การจัดวาง การปรับระดับ และการบดอัดจะดำเนินการด้วยตนเอง บล็อกฉนวนที่ทำจากคอนกรีตมวลเบา, โฟมโพลีสไตรีน ฯลฯ วางด้วยรถบรรทุกติดเครน งานที่เสร็จสมบูรณ์จะถูกนำเสนอต่อลูกค้าเพื่อลงนามในการก่อสร้างหลุมตามภาคผนวก 3, RD-11-02-2006
3.7. อุปกรณ์เสาหิน แผ่นคอนกรีตรากฐานสำหรับตัวท่อ
3.7.1. ภายใต้ส่วนท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปจำเป็นต้องสร้างฐานรากในรูปแบบ แผ่นเสาหินจาก ชั้นคอนกรีต บี20, ส6, เอฟ150หนา 0.20 ม. ต่อชั้น หินบด M 800 เศษ 20-40 มมความหนา 0.10 ม.
กำลังจัดส่งหินบด รถตักหน้า VOLVO L-45B(ความจุถัง 1.2-2.5 ม.) ปรับระดับด้วยมือ อัดแน่น แผ่นสั่น LF-70Dมากถึงไม่ต่ำกว่า 0.95
งานที่เสร็จสมบูรณ์จะถูกนำเสนอต่อลูกค้าเพื่อลงนามรายงานการตรวจสอบงานที่ซ่อนอยู่ในการติดตั้ง "เบาะ" ตามภาคผนวก 3, RD-11-02-2006
3.7.2. ในการติดตั้งแผ่นคอนกรีตเสาหินจะมีการติดตั้งแบบหล่อสำเร็จรูปสูง 20 ซม. บน "เบาะ" ที่เสร็จแล้ว การทำเครื่องหมายของสถานที่ติดตั้งแบบหล่อจะดำเนินการโดยใช้วิธีการเปิดรอยบากจากจุดตามแนวแกนของท่อ จุดยึดจะถูกยึดไว้กับจุดยึดที่อยู่นอกพื้นที่ทำงาน ต่อเครื่องหมายสัมพัทธ์ 0,000
มีการใช้ระดับความสูงของด้านบนของท่อ ซึ่งสอดคล้องกับระดับความสูงสัมบูรณ์ที่ระบุไว้ในแผนทั่วไป แบบหล่อนี้ประกอบขึ้นจากไม้เนื้ออ่อนที่มีขอบจากศตวรรษที่ 6 หนา 40-50 มม. และแท่ง 40x40 (50x50) มม. จากด้านในบอร์ดได้รับการแก้ไขแล้ว ขนาดที่ถูกต้องตัวเว้นวรรคและมีเสาด้านนอกผลักลงไปที่พื้นใกล้กับกระดานซึ่งเหมือนกับกระดานที่รับรู้ถึงแรงกดดันด้านข้าง ส่วนผสมคอนกรีต.
3.7.3. "บีคอน" ไม้สูง 30 มม. ติดตั้งอยู่บน "เบาะ" หินบดอัดและบนนั้นเพื่อให้ความแข็งแรงแก่ฐานเสาหินตาข่ายเสริมเหล็ก A-III เกรด 35GS มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม. พร้อมเซลล์ วางระยะพิทช์ 100x100 มม. กริดถูกวางโดยมีการทับซ้อนกันอย่างน้อย 25-30 กำลังเสริม ตาข่ายเชื่อมต่อกันโดยผูกข้อต่อสามจุด (ตรงกลางและปลาย) ด้วยลวดเหล็กถักที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8...1.0 มม. โดยใช้ตะขอพิเศษ
ตาข่ายเสริมแรงจะถูกส่งไปยังพื้นที่ทำงานโดยใช้เครนรถบรรทุก อนุญาตให้ติดตั้งด้วยตนเองได้ก็ต่อเมื่อน้ำหนักขององค์ประกอบเสริมแรงไม่เกิน 20 กก.
3.7.4. กระบวนการวางส่วนผสมคอนกรีตประกอบด้วยการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการป้อนลงในแบบหล่อและการบดอัด ก่อนที่จะวางส่วนผสมคอนกรีตลงในแบบหล่อคุณต้องตรวจสอบ:
- องค์ประกอบยึดแบบหล่อ;
- คุณภาพการทำความสะอาดแบบหล่อจากเศษซากและสิ่งสกปรก
- คุณภาพการทำความสะอาดอุปกรณ์จากคราบสนิม
- ดำเนินการแกนของโครงสร้าง (พร้อมสี) ลงบนโครงเสริมแรง
- ใช้แผ่นระแนงหรือลากเพื่อปิดช่องว่างขนาดใหญ่ในแบบหล่อ
- ปกปิดพื้นผิวภายในของแบบหล่อ ฟิล์มพลาสติกเพื่อลดแรงยึดเกาะของคอนกรีตกับแผ่นไม้
- นำเสนอแบบหล่อสำเร็จรูปและติดตั้งตาข่ายเสริมแรงพร้อมช่องทางให้กับลูกค้าเพื่อตรวจสอบและลงนามในใบรับรองสำหรับงานที่ซ่อนอยู่ในการติดตั้งแบบหล่อและการติดตั้งกรงเสริมตามภาคผนวก 3, RD-11-02-2006
3.7.5. ส่วนผสมคอนกรีตจะถูกส่งไปยังไซต์งาน รถโม่ผสมคอนกรีต SB-049A(4.0 ม.) และขนถ่ายเข้า อ่างหมุนโดยมีความจุ 0.8 ม. ซึ่งอยู่ภายในระยะของเครน จากนั้นจึงติดตั้งอ่างในแนวตั้งโดยใช้เครนรถบรรทุก เคลื่อนย้ายไปยังจุดวางและขนถ่ายลงแบบหล่อ
3.7.6. เมื่อวางส่วนผสมคอนกรีตคุณต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐาน:
- ไม่อนุญาตให้เติมน้ำเมื่อวางส่วนผสมคอนกรีต
- แยกออกจากส่วนผสม น้ำเย็นจะต้องถูกลบออก;
- ความสูงของการทิ้งส่วนผสมคอนกรีตไม่ควรเกิน 1.0 ม.
เมื่อวางส่วนผสมคอนกรีตจำเป็นต้องปกป้องโครงสร้างที่ผลิตจากการตกตะกอนด้วยฟิล์มโพลีเอทิลีน
อนุญาตให้ลอกโครงสร้างคอนกรีตและโหลดด้วยข้อต่อท่อได้เมื่อคอนกรีตมีความแข็งแรงเท่ากับอย่างน้อย 75% ของความแข็งแรงของการออกแบบ
3.8. โครงสร้างหัวเสาหิน
3.8.1. การดำเนินการจัดหัวจาก คอนกรีตเสาหินดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- มีการพัฒนาหลุมสำหรับผนังพอร์ทัลและปีกลาด
- ติดตั้งแบบหล่อของผนังพอร์ทัลด้วยการปรับแผงและการยึด
- ติดตั้งแบบหล่อปีกลาดด้านซ้ายพร้อมลูกดิ่งและยึด
- ติดตั้งแบบหล่อปีกลาดด้านขวา
- นำส่วนผสมคอนกรีตออกจากถังที่จัดหาโดยรถเครนรถบรรทุก
- วางส่วนผสมคอนกรีตลงในแบบหล่อแล้วอัดด้วยเครื่องสั่น
- ปรับพื้นผิวที่สัมผัสของส่วนผสมที่เพิ่งวางใหม่ให้เรียบ
- บำรุงรักษาคอนกรีต
3.8.2. อยู่ระหว่างการพัฒนาการขุดเจาะศีรษะ รถขุดถังเดียว ET-16- การทำความสะอาดและปรับระดับก้นหลุมจนถึงเครื่องหมายการออกแบบ (5-10 ซม.) ทำได้ด้วยตนเอง ดินที่ขุดจะถูกนำไปทิ้งในที่ทิ้งขยะและนำออกไปนอกสถานที่ก่อสร้าง ก้นหลุมถูกอัดแน่น แผ่นสั่น LF-70, สูงสุด 0.95. หินบดถูกเทลงในหลุมใต้ศีรษะด้วยชั้นการออกแบบโดยคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยสำหรับการบดอัดเท่ากับ 1.25 ปรับระดับและบดอัดด้วยแผ่นสั่น
3.9. การติดตั้งแบบหล่อแบบพับได้ใต้ศีรษะ
3.9.1. แบบหล่อใช้เพื่อให้รูปร่างที่ต้องการ ขนาดทางเรขาคณิต และตำแหน่งในพื้นที่ของหัวที่สร้างขึ้น (ผนังพอร์ทัลและปีกลาด) โดยการวางส่วนผสมคอนกรีตลงในปริมาตรที่จำกัดโดยแบบหล่อ
3.9.3. แผงแบบหล่อทำจากไม้ขอบหนา 50 มม. กว้าง 100 มม. และบล็อกไม้ 50x50 มม. ส่วนหน้าของบอร์ดที่สัมผัสกับคอนกรีตถูกหุ้มด้วยไม้อัดเคลือบเบกาไลต์กันน้ำ หนา 16 มม. (FBS-16) ยึดเข้ากับบอร์ดด้วยสกรูเกลียวปล่อย
3.9.4. สำหรับการเทคอนกรีตหัวจะใช้แบบหล่อแบบยุบได้ แบบหล่อที่ยุบได้ประกอบขึ้นจากองค์ประกอบสำเร็จรูป - แผง การประกอบแผงแบบหล่อจะดำเนินการที่สถานที่ติดตั้งในลำดับที่แน่นอน:
- วางกระดานแล้ว พื้นผิวการทำงานแผ่นไม้ถูกวางลงในตำแหน่งที่ติดตั้งและยึดการทำงาน
- ตรวจสอบขนาดโดยรวมของโล่ ตะปูจำกัดแท่งไม้ตามแนวรูปทรง
- กระดานเชื่อมต่อกันโดยใช้แผ่นไม้
- เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18-20 มม. ในแผ่นไม้ในบริเวณที่ความสัมพันธ์ผ่าน
- มีการวางไม้สครัมไว้บนโล่
- การต่อสู้ด้วยโล่นั้นเชื่อมต่อกับตะปูหรือลวดเย็บกระดาษ
- มีการวางพันธะความแข็งแกร่งไว้ด้านบนของการหดตัวที่ตั้งฉากกับพวกมันซึ่งใช้การหดตัวแบบเดียวกัน
- มีการติดสตรัทไว้ที่ชั้นล่างของการหดตัวหรือตัวทำให้แข็งเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของแผงในตำแหน่งแนวตั้ง
3.9.5. การติดตั้งแผงแบบหล่อในตำแหน่งการออกแบบจะดำเนินการตามเครื่องหมายที่ทำเครื่องหมายไว้บนการเตรียมหินบดตามแกนการจัดตำแหน่งที่ยึดอยู่กับการหล่อออกพร้อมการจัดตำแหน่งแนวตั้งของแผงพร้อมกันตามแนวแกนการจัดตำแหน่งด้วยกล้องสำรวจ
สถานที่ติดตั้งแบบหล่อจะต้องปราศจากเศษไม้ เศษหิมะ และน้ำแข็ง เมื่อติดตั้งแผงป้องกันคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา เมื่อติดตั้งแบบหล่อจำเป็นต้องมั่นใจในความเสถียรด้วยความช่วยเหลือของชั้นวางโดยวางบนฐานที่มั่นคงและยึดด้วยตัวเว้นวรรค
ในระหว่างการดำเนินการจะสังเกตแรงอัดและแรงดึงในแผ่นฐานเสาหิน หากคอนกรีตสามารถรับมือกับอดีตได้อย่างง่ายดายด้วยตัวเอง จำเป็นต้องใช้การเสริมแรงเพื่อชดเชยการยืดตัว วัสดุโครงสร้างนี้ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงของฐานแผ่นคอนกรีตได้ 10 เท่า นอกจากนี้ต้องถักแท่งอย่างถูกต้องตามมาตรฐานตามรูปแบบการเสริมแรงต้องวางตาข่ายเป็นสองชั้นโดยมีระยะห่างแนวตั้งขั้นต่ำ 10 ซม. ชั้นป้องกัน 3 ซม.
ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับแผ่นพื้นเสาหินมีระบุไว้ใน โดยจะระบุวิธีการวางตำแหน่งและถักตาข่ายเสริมแรงอย่างถูกต้อง รวมถึงสิ่งที่รองรับเพื่อใช้เป็นชั้นป้องกันด้านล่าง ไม่อนุญาตให้ใช้แท่งที่มีสนิมเป็นสะเก็ด
แท่งหน้าตัดเป็นระยะ ๆ ให้การยึดเกาะสูงและลวดผูกมีความน่าเชื่อถือมากกว่าที่หนีบพลาสติก อย่างไรก็ตามการเสริมแรงควรเริ่มต้นในขั้นตอน: การเลือกรูปแบบที่มีเหตุผล, การคำนวณส่วนตัดขวางของแท่ง, การยึดเฟรมในอวกาศโดยใช้องค์ประกอบพิเศษ
เนื่องจากความซับซ้อนในการคำนวณและขนาดอาคารที่เล็ก การก่อสร้างแนวราบแนะนำให้ใช้รูปแบบที่เรียบง่าย ตารางสองช่องที่ระยะ 10 ซม. ในแนวตั้งโดยมีเซลล์ที่เหมือนกันเป็นอย่างน้อย หากนักพัฒนาต้องการประหยัดในการเทพื้นควรสั่งการคำนวณจากผู้เชี่ยวชาญที่จะคำนวณการเสริมแรงขั้นต่ำที่ต้องการใช้การเสริมแรงแบบบางที่กึ่งกลางของฐานรากเสริมกำลังเส้นรอบวงและสถานที่ที่ผนังภายในผ่านไป
หากขนาดฐานรากด้านใดด้านหนึ่งของแผ่นคอนกรีตมากกว่า 3 ม. ขอแนะนำให้ใช้แท่งที่มีขนาดอย่างน้อย 12 มม. เพื่อกำหนดส่วนตัดขวางขั้นต่ำที่เป็นไปได้ให้ใช้วิธีการต่อไปนี้:
คำแนะนำ! หากคุณต้องการผู้รับเหมา มีบริการที่สะดวกมากในการเลือกผู้รับเหมา เพียงส่งแบบฟอร์มด้านล่างนี้ คำอธิบายโดยละเอียดงานที่ต้องทำและข้อเสนอจะถูกส่งไปยังอีเมลของคุณโดยมีราคาตั้งแต่ ทีมงานก่อสร้างและบริษัทต่างๆ คุณสามารถดูบทวิจารณ์เกี่ยวกับแต่ละรายการและรูปถ่ายพร้อมตัวอย่างงานได้ ได้ฟรีและไม่มีข้อผูกมัดใดๆ
ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปขึ้นอยู่กับหน้าตัดแบ่งออกเป็นทรงกระบอกกลมกลมมีฐานแบนสี่เหลี่ยมและรูปไข่ (รูปที่ 7.4)
ท่อระบายน้ำแบบวงกลม ใช้เมื่อความสูงของคันดินส่วนใหญ่ไม่เกิน 8 เมตร ข้อต่อท่อกลมใต้คันดินทางรถไฟวางอยู่บนฐานรากที่ตื้นหรือลึก โครงสร้างสำเร็จรูป เสาหินสำเร็จรูป หรือเสาหิน การออกแบบฐานรากท่อขึ้นอยู่กับ ความจุแบริ่งรากฐานsoil.g - รูปไข่; ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูป: a - กลม, สี่เหลี่ยมและรูปไข่, มะเดื่อ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
เมื่อรองรับการเชื่อมโยงทรงกระบอกกลมบนฐานรากแบนจะใช้บล็อกรูปแบบ (รูปที่ 7.5)
กรงเสริมแรงของข้อต่อแบบกลมประกอบด้วยสองแถว (ภายนอกและภายใน) ของการเสริมแรงเกลียวที่ใช้งาน, การเสริมแรงตามขวาง - ที่หนีบตลอดจนการกระจายการเสริมแรงตามยาว (รูปที่ 7.6)
ข้าว. 7.6. แผนผังของกรงเสริมแรงของท่อกลมสำหรับข้อต่อยาว 1 ม.: ก– ภาพตัดขวาง; ข– มุมมอง 1-1 และส่วนหน้า; วี– เกลียว; ง เค- เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟรม; ง ชม เค , ง บี เค– เส้นผ่านศูนย์กลางของตำแหน่งของเกลียวด้านนอกและด้านใน
กรงเสริมประกอบด้วยเกลียวจำนวนเท่ากันซึ่งอยู่ตามแนวด้านนอกและ รูปทรงภายในลิงค์ซึ่งกำหนดโดยการคำนวณ สถาบันออกแบบ Lengiprotransmost ได้พัฒนาการออกแบบมาตรฐานสำหรับท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็กดังต่อไปนี้:
№จีเอส 3.501.1-144– ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กทรงกลมสำหรับทางรถไฟและถนน
№จีเอส 3.501.1-144 ฉบับที่ 0-1 ใบแจ้งหนี้ เลขที่ 1313/2– ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กทรงกลมพร้อมพื้นราบสำหรับรางรถไฟตามปกติ สภาพภูมิอากาศ.
ซี
ข้าว. 7.7. รูปแบบการเสริมแรงสำหรับการเชื่อมโยงแบบกลมที่มีฐานแบน: ก– ภาพตัดขวาง; ข– มุมมองตามแนวแกนท่อ ง กิโลวัตต์ ,
ง หนังสือ– เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟรมภายในและภายนอก
ลิงค์ ท่อกลมด้วย ฐานแบน มีการเสริมแรงที่ประหยัดมากขึ้นซึ่งตามการพัฒนาของ Lengiprotransmost จะแสดงไว้ในรูปที่ 1 7.7.
การออกแบบหัวทางเข้าและทางออกคอนกรีตเสริมเหล็ก ท่อกลมจะถือว่าเหมือนกันจากเงื่อนไขการรวม หัวประกอบด้วยผนังลาด (ปีก) ซึ่งทำมุมกับแกนท่อและผนังพอร์ทัล (รูปที่ 7.8)
โครงเสริมปีกลาดทำจากตาข่าย (รูปที่ 7.9)
ข้าว. 7.8. การออกแบบหัว ท่อกลม: ก– ด้านหน้า; ข –ส่วนตามแนวแกนท่อ วี -แผน (ไม่แสดงเขื่อน); 1 – ลิงค์รูปกรวย; 2 – ผนังพอร์ทัล 3 – ผนังลาด; 4 – บล็อกรูปแบบ; 5 - พื้นฐาน
ข้าว. 7.9. การออกแบบโครงเสริมปีกลาดของหัวท่อกลม: เอ -ซุ้ม; ข –วางแผน
มีการติดตั้งผนังลาดเอียงของหัว แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กวางบนหินบดหรือเตรียมกรวดทราย ระหว่างปีกลาดก็มี ถาดคอนกรีตในการเตรียมกรวดทราย (ดูรูปที่ 7.8)
กับ
ข้าว. 7.10. แผนภาพส่วน ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กส่วนสี่เหลี่ยม: ก– ภาพตัดขวาง; ข– ตัดตามแกนท่อ
ใน การออกแบบมาตรฐานมีลิงก์ยกระดับเพิ่มขึ้น 0.5 ม. เมื่อเทียบกับลิงก์ปกติ การออกแบบมาตรฐานของท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปหน้าตัดสี่เหลี่ยมได้รับการพัฒนาดังต่อไปนี้:
№จีเอส 3.501-177.93– ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสำหรับทางรถไฟและทางหลวง (JSC Transmost, 1994)
№จีเอส 3.501-177.93 ฉบับที่ 0-2– ท่อสี่เหลี่ยมสำหรับทางรถไฟในสภาพภูมิอากาศปานกลางและรุนแรง (JSC Transmost, 1994)
№จีเอส 3.501-107 ใบแจ้งหนี้ เลขที่ 1130/1.2– ท่อระบายน้ำคอนกรีตรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสำหรับทางรถไฟและถนน
กรงเสริมแรงของข้อต่อท่อสี่เหลี่ยมรวมถึงตาข่ายที่ประกอบด้วยการเสริมแรงในการทำงานและการกระจายซึ่งตั้งอยู่ตามแนวรูปทรงภายนอกและภายในโดยคำนึงถึงการจัดหาชั้นป้องกันคอนกรีตซึ่งรวมกันโดยใช้ที่หนีบ (รูปที่ 7.11)
ข้าว. 7.11. แผนภาพกรอบเสริมแรงของลิงค์สี่เหลี่ยม: ก– ภาพตัดขวาง; ข– มุมมองตามแนวแกนท่อ
ในส่วนตรงกลางของโครงสร้างท่อทั่วไป ความยาวของส่วนต่อคือ 2.01 และ 3.02 ม. ข้อต่อวางอยู่บนฐานรากตามชั้นปูนซีเมนต์ ฐานรากของส่วนต่างๆ อาจเป็นเสาหิน คอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูป หรือบล็อกคอนกรีต ตื้นหรือลึก มีการติดตั้งข้อต่อขยายหนา 3 ซม. ระหว่างส่วนต่างๆ
ในท่อคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า หัวระฆังมีปีกลาดเอียงทำมุมอย่างน้อย 20° (รูปที่ 7.12)
บน ทางรถไฟถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ที่มีสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง คอนกรีตเสริมเหล็กรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและท่อระบายน้ำคอนกรีตเป็นที่แพร่หลายมากที่สุด ปัจจุบันการออกแบบมาตรฐานของท่อสี่เหลี่ยมสำหรับสภาพภูมิอากาศที่รุนแรงได้รับการพัฒนา:
№จีเอส 3.501.1-177.93 ฉบับที่ 0–3ท่อสำหรับทางรถไฟและถนนในสภาพอากาศที่รุนแรงเป็นพิเศษ (JSC ทรานส์โมสต์, 1994);
№จีเอส 3.501-65. สินค้าคงคลังหมายเลข 1016- ท่อระบายน้ำสำหรับทางรถไฟและถนนที่อุณหภูมิการออกแบบลบ 40 o C และต่ำกว่า เขื่อนน้ำแข็งและน้ำแข็งตามฤดูกาล ท่อคอนกรีตสี่เหลี่ยม (เลงจิโปรทรานส์โมสต์, 1976).
ข้าว. 7.12. การออกแบบหัวทางออกของท่อสี่เหลี่ยม: เอ -ซุ้ม; ข –ส่วนตามแนวแกนท่อ วี -แผน (ไม่แสดงเขื่อน)
ลิงค์ ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสี่เหลี่ยมใช้กับรูตั้งแต่ 1.5 ถึง 6.0 ม. ขึ้นอยู่กับฐานรากเสาหินสำเร็จรูปประกอบด้วยบล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปรูปตัว L หรือ T (รูปที่ 7.13, 7.14) และคอนกรีตเสาหินรวมถึงฐานรากลึกบนเสาเข็มและ เสาหลัก (รูปที่ 7.15, 7.16)
ข้าว. 7.13. ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสี่เหลี่ยมพร้อมฐานรูปตัว L และรูปตัว T: เอ -ส่วนตัดขวาง; ข– ด้านหน้าศีรษะ
ข้าว. 7.15. ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสี่เหลี่ยมพร้อมฐานรากบนเสาเข็มและเสา: เอ -ศีรษะ; ข, ค –ภาพตัดขวางของส่วนต่างๆ
ข้าว. 7.16. มุมมองทั่วไปของท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสี่เหลี่ยมที่มีฐานรากอยู่บนเสาเข็ม
การออกแบบท่อคอนกรีตสี่เหลี่ยม ใช้กับรูที่มีความสูงตั้งแต่ 1.5 ถึง 6.0 ม. ซึ่งให้ความสามารถในการจ่ายน้ำสูงถึง 150 ม. 3 /วินาที ส่วนตรงกลางของท่อมีความยาว 3-4 ม. โครงสร้างของท่อดังกล่าวประกอบด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก บล็อกผนังคอนกรีต หัวฉีด ถาด และฐานราก (รูปที่ 7.16, 7.17) ท่อที่มีรูขนาด 1.5–3.0 ม. มีฐานที่มั่นคงและส่วนที่เหลือจะแยกจากกันบนรากฐานตามธรรมชาติเสาหินสำเร็จรูปและวางลึกบนกองหรือเสา ถาดจะคอนกรีตโดยใช้การเตรียมทราย ท่อมีปลายรูประฆังพร้อมข้อต่อทางเข้าและทางออกปกติที่เพิ่มขึ้น
ท่อระบายน้ำคอนกรีตทั่วไปมีฐานรากคล้ายกับคอนกรีตเสริมเหล็ก (รูปที่ 7.17, 7.18)
ข้าว. 7.17. ท่อคอนกรีตสี่เหลี่ยม: ก, ข –ภาพตัดขวางของส่วนและส่วนหัว วี -ด้วยรองพื้นรูปตัว L และรูปตัว T
ในการออกแบบท่อระบายน้ำรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยทั่วไป ฐานรากที่ทำจากบล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กส่วนรูปตัว L และรูปตัว T ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับความลึกเยือกแข็งของดินฐานรากเท่ากับ 2.3 และ 4 เมตร
ในสภาพภูมิอากาศที่รุนแรงเมื่อมีดินละลายและอ่อนนุ่มที่ฐาน ควรติดตั้งส่วนด้านนอกและช่องเปิดส่วนหัวบนฐานเสาเข็ม (ดูรูปที่ 7.16) การใช้ฐานรากเสาเข็มช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของฐานและป้องกันท่อจากรอยแตกลาย ในกรณีที่ดินฐานรากอ่อนแอ ขอแนะนำให้ใช้ฐานรากที่มีเสาเข็มเอียงในส่วนด้านนอกและช่องเปิดหัว
เมื่อสร้างท่อระบายน้ำบนดินเพอร์มาฟรอสต์ ระบบการปกครองตามธรรมชาติของมูลนิธิจะยังคงอยู่โดยไม่รบกวนสภาพธรรมชาติ ในกรณีนี้ให้กำหนดลักษณะเฉพาะกับท่อที่มีฐานบนเสาเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.6–0.8 ม. (ดูรูปที่ 7.15 วี).
ข้าว. 7.19. การออกแบบหัวท่อคอนกรีตที่มีหน้าตัดรูปไข่: เอ -ภาพตัดขวาง; ข– ด้านหน้า; 1 – ส่วนที่เปิด; 2 - แบบฟอร์มทั่วไป
โครงสร้างของคอนกรีตและท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนรูปไข่ ใช้กับรูตั้งแต่ 1.0 ถึง 3.0 ม. (รูปที่ 7.19, 7.20) การเชื่อมต่อคอนกรีตเสริมเหล็กของท่อรูปไข่มีการเสริมแรงในรูปแบบของเกลียวปิด (รูปที่ 7.21)กรงเสริมประเภทนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของโครงสร้างโดยคำนึงถึงการรับน้ำหนักอย่างเต็มรูปแบบ ทุกส่วนของข้อต่อไปป์วงรีทำงานเป็นองค์ประกอบที่ถูกบีบอัดอย่างเยื้องศูนย์กลาง
การใช้ท่อรูปไข่คอนกรีตช่วยลดความเข้มของแรงงานในการผลิตในโรงงานและการใช้เหล็กเสริมแรง ใช้สำหรับความสูงของคันดินสูงถึง 20 เมตร
ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กหน้าตัดรูปไข่มีมากกว่า โครงสร้างที่มีประสิทธิภาพเมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างทรงกลมปริมาณการใช้เหล็กเสริมเฉลี่ยสูงถึง 40–45%
ท่อระบายน้ำที่ใช้ในการก่อสร้างถนนประกอบด้วยทางเชื่อมต่อที่ใช้ก่อตัวขึ้น เช่นเดียวกับท่อระบายน้ำสองทาง ทางออกและทางเข้า ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของท่อ เนื่องจากเป็นตัวกำหนดคุณสมบัติทางไฮดรอลิกและยึดทางลาดของคันดินที่ปลาย
ในการผลิตหัวท่อระบายน้ำเราได้รับคำแนะนำจาก GOST เกี่ยวกับท่อระบายน้ำ ผนังพอร์ทัลและปีกลาดผลิตแยกกัน ซึ่งจะถูกฝังลงดิน ข้อกำหนดสำหรับคอนกรีตจะเหมือนกับข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการผลิตชิ้นส่วนอื่นๆ ของท่อ (ข้อต่อ ฯลฯ)
ลักษณะของหัวถูกกำหนดโดยความยาว ความสูง และความกว้าง ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภท ประเภทของการซึมผ่านของคอนกรีตที่ใช้ก็แตกต่างกันไป: ปกติหรือเพิ่มขึ้น
นอกจากจะแบ่งเป็นทางเข้าและทางออกแล้ว หัวท่อระบายน้ำยังแบ่งออกได้เป็น 4 ประเภท คือ
หัวท่อระบายน้ำมีสี่ประเภท และจะใช้ขึ้นอยู่กับความเร็วปัจจุบันของการไหลที่ไหลผ่านท่อ:
ด้วยหัวที่มีคุณภาพสูงในระหว่างการก่อสร้างจึงสามารถควบคุมความแรงของการไหลทำให้ราบรื่นขึ้นและลดแรงทำลายล้างของน้ำ หัวท่อระบายน้ำทำตาม GOST ปฏิบัติตาม ประสิทธิภาพสูงและรับประกันความแข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือ และความทนทานของโครงสร้างโดยรวม
สั่งซื้อสินค้า โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กบนเว็บไซต์ของเราหรือโทรไปยังหมายเลขที่ระบุไว้ในรายชื่อติดต่อ ผู้จัดการของเราจะให้คำปรึกษาโดยละเอียดแก่คุณและช่วยเหลือคุณในการเลือก พวกเขาจะแนะนำคุณเกี่ยวกับประเภทต่างๆ ราคา และเงื่อนไขการจัดส่ง
หัวบล็อกเป็นส่วนประกอบสำคัญของท่อระบายน้ำที่ปิดตัว อุปกรณ์เหล่านี้ก็ตาม รูปทรงเรขาคณิตทำหน้าที่เหมือนกันหลายอย่าง ประการแรก พวกมันมีส่วนทำให้น้ำไหลเข้าและไหลออกสม่ำเสมอจากแหล่งกำเนิดต่างๆ ประการที่สองมีหน้าที่เสริมความแข็งแกร่งรองรับความลาดชันของเขื่อน งานที่สำคัญคือการปกป้องทางเข้าและทางออกของโครงสร้างจากการอุดตันด้วยดิน
หัวกำหนดโหมดการทำงานของไฮดรอลิกของไปป์ไลน์: แรงดัน แรงดันกึ่ง และไม่มีแรงดัน มีส่วนทางเข้าอยู่ที่ด้านต้นน้ำของคันดินและส่วนทางออกอยู่ที่ด้านท้ายน้ำ ตามการออกแบบ ส่วนหัวแบ่งออกเป็น: พอร์ทัล, ทางเดิน, รูประฆัง, คอ, เพรียวบาง
ส่วนหัวของพอร์ทัลมีโครงสร้างที่ง่ายที่สุด นำเสนอในรูปแบบของบล็อกยึดที่จำเป็นเพื่อรักษาความลาดชันของคันถนน ผนังถูกติดตั้งตั้งฉากกับแกนตามยาวของท่อ การออกแบบนี้เหมาะสำหรับอัตราการไหลต่ำและอัตราการไหลต่ำ
คุณสมบัติพิเศษของส่วนหัวของทางเดินคือบล็อกคู่ขนานที่ติดตั้งที่จุดเริ่มต้นซึ่งมีความสูงคงที่
หัวรูประฆังประกอบด้วยบล็อกผนังพอร์ทัลและปีกที่ลาดเอียง โครงสร้างนี้ช่วยปรับปรุงสภาวะการไหลของของไหล อุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานท่อในโหมดการไหลอิสระและแรงดัน หัวซ็อกเก็ตร่วมกับข้อต่อแบบยกจะถูกติดตั้งในท่อสี่เหลี่ยมและเมื่อใช้ร่วมกับท่อทรงกรวย - สำหรับท่อกลม
หัวปกเป็นข้อต่อปลายที่มีรูปร่างเป็นวงรีซึ่งอยู่ในระนาบของทางลาดของตลิ่ง
หัวที่เพรียวบางนั้นทำเป็นรูปปิรามิดที่ถูกตัดทอน ของเขา การออกแบบที่ซับซ้อนช่วยให้ท่อส่งน้ำทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงน้ำท่วมด้วยหน้าตัดแบบเต็ม หัวเหล่านี้เหมาะสำหรับการต่อท่อแรงดันทรงกลม
ใน โครงการมาตรฐานการออกแบบท่อมีไว้สำหรับการทำงานในโหมดต่างๆ เช่นเดียวกับพื้นที่ชั้นดินเยือกแข็งถาวร การก่อตัวของน้ำแข็ง และบนทางลาด จากการคำนวณความแรงของการไหลของน้ำ ความกว้าง ความถี่ รวมถึงลักษณะของดิน ให้เลือกรูปร่างของหัวที่เหมาะสม ความกว้างของส่วนหัวซึ่งสอดคล้องกับลำน้ำช่วยกักเก็บการไหลของน้ำและป้องกันการพังทลายของส่วนสำคัญของคันดิน
โรงงาน ZhBI MARKET สามารถขายฝาคอนกรีตเสริมเหล็กได้สำเร็จ การผลิตบล็อคหัวขึ้นอยู่กับการออกแบบมาตรฐานต่างๆ สามารถผลิตผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กได้ตาม เอกสารการทำงานจัดทำโดยลูกค้า คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตเพื่อจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกริมถนนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและภูมิภาคอื่น ๆ ในราคาที่เหมาะสม