คริสตจักรออร์โธด็อกซ์ไม่ใช่คริสตจักรออร์โธดอกซ์ที่เป็นเพียงโลกล้วนๆ...
คุณต้องการการซ่อมแซมเรือยางอย่างเร่งด่วนหรือไม่? ในกรณีนี้กาวที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดสิ่งที่เป็นยางจะเป็นผู้ช่วยที่ดีเยี่ยม
ปัจจุบันมีกาวจำนวนมากในตลาด แต่การเลือกกาวคุณภาพสูงอย่างแท้จริงอาจเป็นเรื่องยาก
กาวแต่ละชนิดมีคุณสมบัติหลายประการและแน่นอนว่ามีข้อเสียด้วย หลายคนคุ้นเคยกับการโต้เถียงในหัวข้อนี้เพราะพวกเขาเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปิดผนึกน้ำตาและรอยเจาะทั้งหมดในเรือยางด้วยกาว
ควรใช้กาวอะไรปิดเรือยาง?
ก่อนที่จะตอบคำถามหลักคุณควรสังเกตบางอย่างก่อน คุณสมบัติที่สำคัญกาวสำหรับเรือยางซึ่งจะช่วยคุณตัดสินใจ ทางเลือกที่เหมาะสมวิธีการที่เหมาะสม
ดังนั้นหากปฏิบัติตามเคล็ดลับบางประการ คุณสามารถเลือกกาวคุณภาพสูงได้:
- อย่าใส่ใจกับตัวเลือกกาวราคาถูกเกินไปท้ายที่สุดมีโอกาสมากที่คุณจะได้รับส่วนผสมที่ไม่สามารถเข้าใจได้แทนที่จะเป็นผู้ช่วยที่จำเป็น สารดังกล่าวไม่เพียงแต่ไม่สามารถปิดรอยร้าวเท่านั้น แต่ยังอาจเป็นอันตรายต่อยางอีกด้วย
- หากคุณต้องการปิดผนึก เรือยางเป็นเวลานานหรือตลอดไป ในกรณีนี้ คุณไม่ควรซื้อกาวซุปเปอร์กาว (กาวไซยาโนอะคริเลต) แน่นอนว่าจะช่วยซ่อมแซมน้ำตาทั้งหมดบนเรือได้ภายในไม่กี่นาที แต่เชื่อเถอะว่าคุณจะไม่เพลิดเพลินกับความสมบูรณ์ของเรืออีกต่อไป
- ควรเลือกกาวที่ทนความร้อนสูง
- หากมีทางเลือกระหว่างพิเศษกับ กาวสากลโปรดระบุความต้องการของคุณไปที่ตัวเลือกแรกได้เลย
- เมื่อติดเรือ โปรดจำไว้ว่าน้ำและความชื้นไม่ดี
- เกณฑ์หลักในการเลือกกาวที่เหมาะสมคือไม่เหนียวเหนอะหนะมีความเห็นว่ายิ่งกาวมีความเหนียวสูงเท่าไรก็ยิ่งมีความคงทนน้อยลงเท่านั้น
กาวนี้สามารถเข้าถึงได้ ทนทาน และกันน้ำได้ดี เมื่อเลือกกาวสำหรับเรือยาง หลายคนก็ชอบกาวโพลีคลอโรพรีนเช่นกัน
และที่สำคัญที่สุด: เมื่อซื้อกาวพิเศษควรคำนึงถึงองค์ประกอบของกาวซึ่งระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์โดยตรงเสมอ
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการทนความร้อนของกาว ยิ่งทนความร้อนได้มากเท่าไรคุณภาพของสินค้าที่จำหน่ายก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
ซ่อมเรือยาง
การซ่อมเรือยางเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่ตามแบบฝึกหัดแล้ว มีไว้สำหรับผู้เริ่มต้นเท่านั้น 
หากก่อนหน้านี้คุณพบว่าตัวเองอยู่ตามลำพังกับเรือที่มีโพรง การซ่อมแซมเรือใหม่จะไม่เป็นปัญหาใหญ่สำหรับคุณ
ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจให้แน่ชัดว่าคุณต้องเริ่มซ่อมเรือยางที่ไหน ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องเตรียมตัว วัสดุเพิ่มเติมและอุปกรณ์ที่จะช่วยคุณได้อย่างแน่นอนเมื่อติดรอยแตกหรือน้ำตา
คุณจะต้องการ:
- ชิ้นส่วนยางขนาดเล็ก (ขนาดของรอยแตกร้าว) ที่เหมาะสำหรับเป็นแผ่นยาง
- กาวยางชนิดพิเศษ
ก่อนที่จะซ่อม คุณต้องค้นหาก่อนว่ารอยรั่วเกิดขึ้นที่ใด และในการทำเช่นนี้คุณต้องขยายเรือด้วยอากาศแล้วหย่อนลงไปในน้ำ
ทำไมทำเช่นนี้? ขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้จะช่วยให้คุณตรวจจับรอยรั่วและบริเวณรอยเจาะทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว พวกมันจะแสดงตัวเป็นฟองอากาศเล็กๆ แน่นอน
เมื่อพบรอยเจาะและรอยแตกร้าว จำเป็นต้องปล่อยลมเรือ และคุณสามารถเริ่มการซ่อมแซมโดยตรงได้อย่างปลอดภัย เริ่มต้นด้วยการเลือก วัสดุที่มีคุณภาพซึ่งเหมาะกับแพทช์ทุกประการ
มาจากวัสดุนี้ที่จะตัดชิ้นเล็ก ๆ เคล็ดลับที่น่าสนใจจากช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์: ชิ้นยางควรมีขนาดใหญ่กว่ารูหลักเล็กน้อยเพื่อที่จะปกปิดได้สนิท
นอกจากนี้ขอบจะต้องถูกปัดเศษ วิธีนี้จะช่วยปกป้องเรือเพิ่มเติมจากผ้าที่มีกาวหลุดออก
เพื่อการยึดเกาะที่แข็งแรง พื้นผิวของเรือจะถูกขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด ต้องใช้เทคนิคง่ายๆ นี้เพื่อทำให้พื้นผิวของเรือยางมีความหยาบเล็กน้อย
ในกรณีนี้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนยางจะยึดเกาะกับเรือได้โดยตรงอย่างแน่นหนาเพียงพอ ในการซ่อมเรือยาง ควรใช้กาวที่มาพร้อมกับเรือ
หากไม่เกิดขึ้น คุณสามารถซื้อกาวที่เรียกว่า "Radical" หรือกาวโพลีคลอโรพรีนอื่น ๆ ได้อย่างปลอดภัย
เพื่อการยึดเกาะพื้นผิวยางที่คงทนยิ่งขึ้น คุณควรจำเคล็ดลับง่ายๆ บางประการไว้
- เพื่อให้แผ่นยางติดแน่นกับเรือมากขึ้นจำเป็นต้องขจัดคราบมันด้วยวิธีใดก็ได้- น้ำมันเบนซิน อะซิโตน และตัวทำละลายเหมาะที่สุด
- สังเกตไหมว่ารอยแตกบนเรือใหญ่เกินไป? ในกรณีนี้ให้ขันน้ำตาให้แน่นด้วยด้ายไนลอนที่แข็งแรง เทคนิคนี้จะให้การป้องกันที่ค่อนข้างดี
- เมื่อติดพื้นผิวยาง อาจใช้กาวที่แตกต่างกันส่วนมากต้องใช้การเป่าผมให้แห้งเพิ่มเติมเมื่อทำงาน ซึ่งเครื่องเป่าผมธรรมดาสามารถช่วยคุณได้อย่างง่ายดาย
- เมื่อใช้งานกาวขอแนะนำอย่างยิ่งให้ระบายอากาศในห้องได้ดีหรือทำงานภายนอกโดยตรง อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยสำคัญอื่นๆ อีกหลายประการที่ต้องพิจารณา ตัวอย่างเช่นหนึ่งในนั้นคือความชื้นในอากาศซึ่งไม่ควรเกิน 60%
การเพิกเฉยกฎเหล่านี้อาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้ามาก
ยิ่งกว่านั้นหากคุณกำลังตากแดดที่อุณหภูมิสูงกว่า 16 องศาหรือด้วยมือที่มันเยิ้ม คุณจะไม่สามารถนับเรือที่ติดกาวอย่างดีได้
วิธีการติดกาวด้านล่าง?
ส่วนหลักของเรืออยู่ด้านล่าง นี่คือสิ่งที่มักได้รับความเสียหายทางกล
ในการที่จะติดก้นเรือกลับ คุณจะต้องปฏิบัติตามกฎบางประการด้วย
ก่อนอื่นก้นที่เสียหายจะต้องถูกฉีกออกจากตัวเรือจนสุดจากนั้นจึงอุ่นด้วยเครื่องเป่าผมและทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย
ขั้นตอนต่อไปคือการใช้เทปกาว
จากนั้นจึงแนบกลับด้านล่างเท่านั้น ช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ขอแนะนำให้ดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้อย่างเคร่งครัดบนเรือยางที่พองตัวแน่นมาก
ตอนนี้คุณต้องลดเรือลงแล้วม้วนสถานที่ทั้งหมดที่เคยติดกาวเข้าด้วยกันและปล่อยให้ทุกอย่างอยู่ในสภาพนี้เป็นเวลา 48 ชั่วโมง
เมื่อทำงานกับด้านล่างควรพิจารณากฎพื้นฐานทั้งหมดที่กล่าวไปแล้ว
กาวติดเรือยางยี่ห้อดัง
กาวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดชนิดหนึ่งในปัจจุบันคือกาวยางยี่ห้อ 4508 ผลิตจากยางธรรมชาติคุณสมบัติหลักของกาวนี้:
- ความเหนียวที่ดี
- ความยืดหยุ่นของการเชื่อมต่อ
นอกจากนี้ยังมีกาวโพลียูรีเทนซึ่งมีคุณสมบัติยึดเกาะค่อนข้างแรง กาวกัมมี่ทำจากยางและกันน้ำได้ดีเยี่ยม
หัวรุนแรง
กาว Radical เป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของเรือยางเป่าลมหลายราย สามารถทนต่ออุณหภูมิที่ค่อนข้างต่ำ การรับน้ำหนักมาก และแม้กระทั่งน้ำทะเลที่มีรสเค็ม
โดยอาศัยสารละลายยางผสมกับตัวทำละลายอื่นๆ
คำถามที่พบบ่อย
เมื่อทำการซ่อมเรือยาง เจ้าของมักจะพบกับช่วงเวลาที่ยากลำบากในระหว่างกระบวนการทำงาน
เพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่มีการโต้เถียงและค้นหาคำตอบสำหรับคำถามที่ผิดปกติ ผู้เริ่มต้นส่วนใหญ่และแม้แต่ชาวประมงมืออาชีพ ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือค้นหาคำตอบบนอินเทอร์เน็ต
สามารถใช้กาว Moment ในการซ่อมเรือยางได้หรือไม่?
ปัญหาที่น่าตื่นเต้นที่สุดประการหนึ่งคือความเป็นไปได้ในการใช้กาว Momenta เมื่อซ่อมเรือยาง
ที่จริงแล้วคำตอบสำหรับคำถามนี้ค่อนข้างง่าย
คุณสามารถใช้กาว Moment เมื่อซ่อมเรือยาง
ข้อดีหลักของเครื่องมือดังกล่าวมีดังนี้:
- ติดกาวสองพื้นผิวอย่างรวดเร็ว
- สะดวกในการใช้.
อย่างไรก็ตามเมื่อเลือกกาว Moment ให้เตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่ากาวมีความอ่อนไหว อุณหภูมิสูง- นอกจากนี้ยังแห้งทันทีเมื่อโดนแสงแดดโดยตรง
เมื่อใช้งานคุณจะต้องดำเนินการขั้นตอนการติดกาวทั้งหมดอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ผลสุดท้ายยังทำให้เป็นที่ต้องการอีกมาก
เรือที่ติดกาว Moment จะไม่ให้บริการคุณนานนักและเป็นไปได้มากว่าหลังจากนั้นไม่นานเรือก็จะแตกสลายและไม่ติดกาวอีกครั้ง ด้วยเหตุผลเหล่านี้เองที่ทำให้ชาวประมงที่มีประสบการณ์มากกว่าไม่แนะนำให้ใช้
วิธีเอากาวเก่าออกจากเรือยาง?
การล้างกาวเก่าออกจากเรือยางเป็นเรื่องยากทีเดียว ควรพิจารณาความจริงที่ว่าเมื่อติดกาวสองพื้นผิวกาวยางจะถูกดูดซึมเข้าสู่พื้นผิวยางของตัวเรืออย่างรวดเร็ว
คุณไม่ควรเอากาวแห้งเก่าออกโดยใช้ตัวทำละลายที่มีฤทธิ์รุนแรงหรือสารอื่น ๆ หากคุณไม่ต้องการทำลายเนื้อเยื่อของเรืออย่างถาวร
กาวติดรองเท้าสำหรับซ่อมเรือยาง
ผู้เชี่ยวชาญบางคนใช้กาวติดรองเท้า (ไนไรท์) เพื่อซ่อมเรือยาง ส่วนใหญ่จะใช้ในการติดกาวไม่เพียงแต่ยางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหนัง ไม้ ผ้า และวัสดุอื่นๆ ใช้ในการซ่อมแซมเช่นเดียวกับอย่างอื่น
ความคิดเรื่องทริปตกปลาที่กำลังจะมาถึงหลอกหลอนคุณหรือไม่? ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบเรือของคุณอย่างรวดเร็วว่ามีความเสียหายทางกลไกหรือไม่
หากคุณบังเอิญค้นพบ รอยแตกขนาดเล็กหรือเลิกกันอย่าเสียใจ เชื่อฉันเถอะว่าเมื่อรวมกาวสำหรับเรือยางแล้ว คุณก็จะได้เรือของคุณได้ในเวลาอันรวดเร็ว ช่วงสั้น ๆเวลาและไม่มีความพยายามมากนัก
ฉันชอบตกปลาจากเรือมาก และใช้โมเดล PVC ที่สะดวกและกะทัดรัดสำหรับการตกปลาในทะเลสาบและแม่น้ำที่มีกระแสน้ำเชี่ยว
แนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายทางกลและความต้านทานต่ำ อุณหภูมิติดลบ- ข้อเสียเพียงอย่างเดียว (อย่างน้อยสำหรับฉัน) ของเรือประเภทนี้ดังนั้นฉันจึงนำทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมเร่งด่วนติดตัวไปด้วยเสมอ
เราพบความเสียหายและกำหนดขอบเขตของมัน
หากห้องของเรือเริ่มมีอากาศรั่วหรือก้นเรือเริ่มรั่วหลังจากปล่อยตัว ให้ตรวจสอบเรืออย่างระมัดระวัง คุณจะสังเกตเห็นรอยเจาะขนาดใหญ่ด้วยตาเปล่า
ประเมินความรุนแรงของความเสียหาย สามารถปิดผนึกรูในเรือ PVC ขนาดไม่เกิน 5 ซม. ได้อย่างง่ายดายทั้งในสนามและที่บ้าน หากต้องการการซ่อมแซมที่ซับซ้อนมากขึ้น ให้ใช้บริการของศูนย์บริการมืออาชีพหรือติดต่อช่างประกอบยาง
ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดช่องว่างที่มีขนาดใหญ่กว่า 15 เซนติเมตรด้วยตัวเอง แผ่นแปะไม่สามารถทนต่อแรงดันสูงได้ ทางออกที่ดีในกรณีเช่นนี้คือ ซ่อมมืออาชีพในการประชุมเชิงปฏิบัติการ
มี 2 วิธีที่ดีในการตรวจจับรูเล็กๆ
- หากคุณอยู่ใกล้ทะเลสาบหรือแม่น้ำ ให้จุ่มห้องที่พองตัวของเรือ PVC ใต้น้ำ (เป็นบางส่วน) หากมีรู คุณจะสังเกตเห็นฟองอากาศออกมาจากตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งในถัง
- เพื่อระบุความเสียหายที่บ้าน ให้หล่อลื่นพื้นผิวของห้องเรือที่สูงเกินจริงด้วยสารละลายสบู่ หากเริ่มเกิดฟองแสดงว่ามีรอยเจาะบริเวณนั้น
เทป ปากกามาร์กเกอร์ หรือชอล์กเหมาะสำหรับการทำเครื่องหมาย อย่ามองข้ามแม้แต่รอยเจาะที่เล็กที่สุด ความดันสูงพวกเขาจะขยายตัวอย่างรวดเร็ว
กาวอะไรที่จะใช้กับเรือพีวีซี
ก่อนที่จะตัดและติดแผ่นแพทช์บนเรือ PVC ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีกาวที่เหมาะสม อย่างที่ฉันบอกไปแล้วว่าสารประกอบที่มีไซยาโนอะคริเลต (เช่น ซูเปอร์กลู) จะไม่ทำงาน แผ่นแปะจะลอกออกอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้สารประกอบไซยาโนอะคริลิกยังเผาไหม้ผ่านวัสดุอีกด้วย
กาวโพลียูรีเทนที่ขายในร้านค้าเฉพาะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซ่อมเรือ PVC โดยส่วนตัวผมแนะนำให้ซื้อชุดซ่อมที่ผลิตโดยผู้ผลิต สะดวกสบาย. ชุดรวมแพทช์จากส่วนใหญ่ วัสดุที่เหมาะสมและหลอดกาวที่ทดสอบแล้ว
หากคุณต้องการเพียงกาวหรือ ร้านค้าที่เหมาะสมหากไม่ได้อยู่ใกล้ๆ ให้ซื้อส่วนประกอบดังกล่าวที่ร้านฮาร์ดแวร์ใกล้บ้านคุณ โปรดทราบสิ่งต่อไปนี้:
- อย่าซื้อหลอดที่ราคาถูกเกินไปคุณภาพของกาวในกลุ่มราคาต่ำเป็นที่ต้องการอย่างมาก
- หลังจากซื้อแล้วให้ทดสอบองค์ประกอบบีบกาวหยดหนึ่งลงบนนิ้วของคุณ หากฟิล์มแห้งไม่ติดกับผิวหนังแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อย มิฉะนั้นให้ใช้กาวอื่น
- ใส่ใจกับการต้านทานความร้อนยิ่งสูงก็ยิ่งดี กาวทนความร้อนจะทนต่อความร้อนในฤดูร้อน
ฉันมักจะทาน MAXBOND, Desmocoll หรือ Bostick
หลังจากที่คุณซื้อกาวที่เหมาะสมแล้ว ให้ดำเนินการซ่อมแซมโดยตรง
วิธีการปิดผนึกเรือ PVC อย่างถูกต้อง
ก่อนอื่น ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับเครื่องมือที่คุณจำเป็นต้องใช้ในการปิดผนึกเรือ PVC อย่างถูกต้องและเชื่อถือได้ทั้งที่บ้านและนอกสถานที่
คุณต้องการ:
- กรรไกรหรือมีด
- เศษผ้า (สำหรับเช็ดและล้างไขมันพื้นผิว);
- ลูกกลิ้ง (โดยธรรมชาติแล้วสามารถเปลี่ยนเป็นขวดได้)
- เครื่องเป่าผมก่อสร้างหรือไฟแช็ก (แม้แต่ภาชนะที่มี น้ำร้อน);
- กระทู้ที่รุนแรง (จำเป็นในกรณีที่มีการทะลุด้านล่าง);
- น้ำยาล้างไขมัน
ในการเตรียมแผ่นปะและรูสำหรับการปิดผนึก ควรใช้น้ำมันเบนซิน โทลูอีน แอลกอฮอล์ เอทิลอะซิเตต หรือวอดก้า โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เอาสารเคมีติดตัวไปด้วย อย่างไรก็ตามอย่าเช็ดเรือ PVC ด้วยอะซิโตน จะทำให้วัสดุเสียหาย
ทำความสะอาดบริเวณรอบหลุมจากสิ่งสกปรกด้วยผ้าขี้ริ้วและขจัดคราบไขมัน อย่าใช้กระดาษทรายตามที่หลายๆ คนแนะนำ ซึ่งจะทำให้รูมีขนาดใหญ่ขึ้นและลดความแข็งแรงของวัสดุ
กำลังเตรียมแพทช์
ขณะที่รูกำลังแห้ง ให้ตัดแผ่นปะออก ผ้าจากชุดซ่อมเหมาะที่สุดสำหรับการปิดผนึกเรือ เพื่อให้แผ่นแปะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ให้ทำให้เป็นทรงกลมหรือวงรี (ถ้าเป็นไปได้) มุมที่คมชัดจะเกาะติด
ขนาดของผืนผ้าควรเกินขนาดของรูประมาณ 3-5 ซม. ติดแผ่นแปะบนบริเวณที่เสียหายแล้วร่างโครงร่าง ซึ่งจะช่วยในกระบวนการซีล
ต้องเตรียมแพทช์ด้วย ทำความสะอาด ลดคราบมัน และเช็ดผ้าที่ตัดให้แห้ง
วิธีการติดเรือ PVC อย่างถูกต้อง
ตอนนี้ฉันจะพูดถึงวิธีการปิดผนึกเรือ PVC ในสนามอย่างรวดเร็วและวิธีการทำ การซ่อมแซมคุณภาพสูงหากไม่มีที่ไหนให้รีบเร่ง
การซ่อมแซมฉุกเฉิน (วิธีที่ 1)
เหมาะหากคุณไปค่อนข้างไกลจากบ้านและไม่ต้องการรบกวนการตกปลาที่รอคอยมานาน
ดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้
- ลดยางในเรือที่เสียหายลง
- ตัดแพทช์ออก
- ทำความสะอาด ลดไขมัน และเช็ดบริเวณรอบๆ รูและผ้าให้แห้ง
- ใช้กาวเป็นชั้นเท่ากันบนพื้นผิวทั้งสอง
- หลังจากผ่านไป 2-3 นาที ให้กดแผ่นแปะให้เท่ากันและติดแน่นบนรู
วิธีการปิดผนึกนี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ทำการซ่อมแซมให้ดีขึ้นเมื่อคุณกลับบ้านหรือกลับถึงบ้าน
การซ่อมแซมที่เชื่อถือได้ (วิธีที่ 2)
ถ้าไม่รีบร้อนก็ทำแบบนี้ครับ
- ปล่อยห้องที่เจาะทะลุออก
- ตัดแพทช์ออก
- ใช้กาวโพลียูรีเทนกับบริเวณที่เสียหายของเรือ ปล่อยให้แห้ง (10-15 นาที)
- ทากาวชั้นที่สองโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกัน
- หลังจากการอบแห้ง ให้เคลือบพื้นผิวด้วยกาวอีกครั้ง ให้เวลาแห้งชั้นที่สามน้อยลง (7-10 นาที)
- ติดแผ่นแปะที่รูแล้วให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมหรือไฟแช็ก
- แผ่บริเวณที่ปิดผนึกออกด้วยลูกกลิ้งหรือขวด วิธีนี้จะขจัดฟองอากาศ
ปล่อยให้แผ่นแปะเย็นและแห้ง คุณสามารถขยายห้องได้หลังจากผ่านไป 2-3 ชั่วโมง กาวจะแข็งตัวโดยสมบูรณ์หลังจากผ่านไปสองวันเท่านั้น หลังจากการซ่อมแซมฉุกเฉินแล้ว อย่าขยายเรือจนสุด
จะทำอย่างไรกับก้นหัก
ดำเนินการซ่อมแซมส่วนล่างในกรณีฉุกเฉินและมีคุณภาพสูงโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือต้องใช้แพตช์สองอัน (สำหรับการติดตั้งทั้งภายในและภายนอก) ก่อนที่จะล้างไขมันและทากาวต้องเย็บรูด้วยด้ายไนลอนหรือถักเปียที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
- หากความชื้นในอากาศเกิน 60% ให้ใช้วิธีการซ่อมแซมครั้งแรก ความชื้นดังกล่าวจะทำให้กาวแข็งตัวไม่ได้ ไม่มีประโยชน์ที่จะเสียเวลา
- ล้างและทำให้เรือแห้งหลังตกปลาทุกครั้ง สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
- วิธีการล้างเรือที่เหมาะสมที่สุดคือการใช้สบู่ ห้ามใช้สารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
- โปรดใช้ความระมัดระวังกับของมีคม และ (หากเป็นไปได้) ห้ามสูบบุหรี่ในเรือ
- ก่อน การจัดเก็บข้อมูลระยะยาวเรืออย่าโรยด้วยแป้งฝุ่น เมื่อใช้ต่อไปการทำความสะอาดและติดวัสดุจะยากขึ้นมากหากจำเป็นต้องซ่อมแซม
ก่อนที่จะพองลมและปล่อยลม ให้เอาก้อนหิน กิ่งไม้ และวัตถุมีคมอื่นๆ ออกจากฝั่ง ขณะตกปลา ให้ตรวจสอบบริเวณที่น่าสงสัยในอ่างเก็บน้ำว่าไม่มีอุปสรรค์หรือไม่ มีความสุขกัด!
เรือยางหรือพีวีซีเป็นคุณลักษณะที่มีประโยชน์และสำคัญมากสำหรับชาวประมงหรือนักล่า มีขนาดกะทัดรัดและมีขนาดเล็กเมื่อปล่อยลมออก พองตัวได้เร็วและพับเก็บได้เร็วพอๆ กัน เรือพีวีซีสะดวกกว่าเรือธรรมดาที่ทำจากไม้หรือโลหะมาก
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายทางกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเจาะทะลุ หากเกิดปัญหาดังกล่าว การละเมิดความสมบูรณ์ของการเคลือบยางสามารถกำจัดได้ด้วยตัวเองด้วยการปิดผนึกด้วยแผ่นปะ
ก่อนอื่น คุณต้องเข้าใจคุณสมบัติพื้นฐานของสารละลายกาว เพื่อไม่ให้ตัดสินใจเลือกผิด:
- เพื่อดำเนินการซ่อมแซมต่อไป ระดับสูงห้ามใช้สารที่มีไซยาโนอะคริเลตซึ่งก็คือซุปเปอร์กาว พวกเขาเกาะติดแน่น แต่น่าเสียดายที่ไม่นาน
- หากฟิล์มกาวแห้งติดนิ้วแสดงว่าสินค้าไม่ดีมาก
- กาวอเนกประสงค์แม้จะมีความสามารถรอบด้าน แต่ก็แย่กว่ากาวพิเศษเกือบทุกครั้ง
- ทนความร้อน – ตัวอย่างที่ชัดเจนคุณภาพของสารละลายกาว
- ยิ่งสินค้าราคาถูก โอกาสที่จะมีคุณภาพต่ำก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น การซื้อกิจการดังกล่าวไม่เหมาะสมเนื่องจากจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ
- สารเตรียมโพลียูรีเทน เช่น สารเตรียมคลอโรพรีน มีความอ่อนไหวต่อ อิทธิพลเชิงลบความชื้น.
ดังนั้น วิธีติดกาว PVC และเรือยาง?
ควรทำความเข้าใจว่าเมื่อเลือกส่วนผสมคุณต้องใส่ใจกับประเภทของวัสดุที่ใช้ทำพองลอยน้ำ
การฉีกขาดบนเรือ PVC สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้ตัวเลือกกาวโพลียูรีเทนเท่านั้น และตัวอย่างเช่น บนเรือยาง โดยใช้กาวโพลีคลอโรพรีน
ผู้ผลิตส่วนใหญ่จัดหากาวมาพร้อมกับแผ่นแปะ หากไม่อยู่ในชุดซ่อมด้วยเหตุผลบางประการ คุณสามารถไปที่ร้านเฉพาะได้ตลอดเวลา
- กาว Bostick สำหรับ PVC 50 มล.
- เดสโมคอล 300 มล.
- แม็กซ์บอนด์
ตัวเลือกยาง:
- ภาษารัสเซีย กาวยาง 88n.
- กาว 4508.
เราติดเรือ PVC ด้วยมือของเราเอง - ตรวจจับการเจาะ
การทำงานกับโพลีไวนิลคลอไรด์นั้นค่อนข้างง่ายแม้ว่าจะมีต้นกำเนิดเทียมก็ตาม
ในขั้นแรกจำเป็นต้องตรวจสอบความเสียหายทั้งหมด - รอยเจาะและน้ำตา ในเวลาเดียวกันคุณไม่ควรละเลยแม้แต่รูที่เล็กที่สุด - ภายใต้ความกดอากาศพวกมันจะกลายเป็นรูใหญ่ในที่สุด
มันง่ายที่จะหาหลุมที่เกิด หากวางเรือที่เติมลมไว้ใต้น้ำ ฟองอากาศจะออกมาจากทุกรอยเจาะหรือรอยแตก
- คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยเทปหรือชอล์ก
- รอยถลอกการลอกและการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ก็นำมาพิจารณาด้วย รูปร่างพื้นผิวพีวีซี
หลังจากตรวจพบข้อบกพร่องทั้งหมดและกำหนดความรุนแรงของความเสียหายแล้ว คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมได้โดยตรง
การเจาะปิดด้วยแผ่นแปะพิเศษ - ชิ้นกลมเล็ก ๆ หรือ รูปร่างสี่เหลี่ยม- ขอแนะนำให้ตัดพวกมันจากวัสดุเดียวกับที่ใช้ทำเรือ
ขนาดของแผ่นแปะควรครอบคลุมความเสียหายได้อย่างสมบูรณ์ แต่ต้องไม่เกินขนาดมากเกินไป
วิดีโอในหัวข้อ
วิธีติดเรือ PVC - ทากาวกับเรือ
มีการอธิบายวิธีการหนึ่งที่พบบ่อยที่สุด
- ขจัดคราบไขมันบนพื้นผิว
กาวจะทำงานได้ดีขึ้นมากหากพื้นผิวที่จะติดกาวเริ่มแรกด้วยน้ำยาขจัดคราบมัน นี่อาจเป็นอะซิโตนหรือแอลกอฮอล์ แต่ไม่ว่าในกรณีใดน้ำมันเบนซินหรือตัวทำละลาย
- การทากาว
สารละลายกาวจะถูกทาเป็นชั้นบางๆ บนพื้นผิวทั้งสองที่จะทำการติด ทำ ขั้นตอนนี้จำเป็นสองครั้ง ระหว่างทาแต่ละชั้น ควรปล่อยให้กาวแห้งอย่างทั่วถึงเป็นเวลา 6-10 นาที ต่อไปเราจะใช้แผ่นปะกับรู
- สารประกอบ.
ก่อนที่จะเข้าร่วมพื้นผิวที่จะติดกาว คุณต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าไม่มีฟองอากาศเหลืออยู่ระหว่างพื้นผิวเหล่านั้น กดปุ๊บก็จะจับแน่นเลย ขั้นตอนสุดท้าย– กลิ้งพื้นผิวที่ติดกาวใหม่โดยใช้ไม้พาย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะและปรับปรุงคุณภาพการติดกาว
- การแสวงหาผลประโยชน์
กาว PVC แห้งสนิทภายในหนึ่งวันหลังการใช้งาน
คำแนะนำวิดีโอ
วิธีการติดตะเข็บของเรือยางเป่าลมอย่างถูกต้อง
สำหรับการซ่อมแซมคุณต้องมี:
- ผิว,
- น้ำมันเบนซิน "กาโลชา"
- วิญญาณสีขาว
- โทลูอีน,
- กาวสำหรับซ่อมเรือ
- ลูกกลิ้ง,
- ไพรเมอร์ที่มีคอลลาเจน (ไดคลอโรอีเทน)
- ที่หนีบ,
- ลูกกลิ้ง
คำแนะนำวิดีโอ
ขั้นตอนการทำงาน:
- ทรายบริเวณที่เสียหาย
- เราเช็ดพื้นผิวด้วยน้ำมันเบนซิน Galosh แล้วตามด้วยวิญญาณสีขาว วิธีนี้จะขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นหลังจากการขัด
- เราล้างพื้นผิวยางด้วยผ้าขี้ริ้วชุบโทลูอีน เรารอสักครู่จนกระทั่งพื้นผิวแห้ง
- ขอแนะนำให้เดินด้วยผ้าขี้ริ้วที่แช่ในดินที่มีคอลลาเจน
- เราเตรียมกาวโดยเติมโพลีไอโซไซยาเนตเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของตะเข็บ
- ทากาวลงบนบริเวณที่เสียหายแล้วทิ้งไว้ให้แห้งเป็นเวลา 20 นาที จากนั้นทากาวอีกชั้นหนึ่ง
- เราเชื่อมต่อขอบของวัสดุและทำให้รอยพับเรียบขึ้น
- เราอุ่นวัสดุด้วยเครื่องเป่าผมแล้วม้วนด้วยลูกกลิ้ง
- เราวางวัสดุที่ติดกาวไว้ระหว่างสองบอร์ดแล้วอัดด้วยที่หนีบแล้วปล่อยทิ้งไว้หนึ่งวัน
หนึ่งในองค์ประกอบหลักของอุปกรณ์ชาวประมงสมัยใหม่ถือเป็นเรือประมงที่เชื่อถือได้ โดยเฉพาะเรือที่ทำจากโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) ค่อนข้างสะดวกใช้งานได้จริงทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลตสารที่มีฤทธิ์รุนแรงและไม่สร้างปัญหาเพิ่มเติมระหว่างการขนส่งเมื่อใด การดูแลที่เหมาะสมและการซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีทำให้ผลิตภัณฑ์มีอายุการใช้งานได้นานกว่าสิบปี
ไม่ว่าเจ้าของจะปฏิบัติต่อเรือของตนอย่างระมัดระวังเพียงใด การพังทลายและความเสียหายต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับเรือก็มักจะเกิดขึ้น และนี่คือปัญหาที่เกิดขึ้น: กาวชนิดใดให้เลือกและวิธีติดแผ่นแปะอย่างถูกต้อง เพื่อให้เข้าใจถึงปัญหานี้ ขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับประเภทของกาวและคุณสมบัติการใช้งาน
การเลือกกาวที่ดีที่สุด
จากการดำเนินการอย่างเชี่ยวชาญ งานซ่อมแซมบนเรือเป่าลมไม่เพียงแต่ความสะดวกสบายของผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความปลอดภัยบนน้ำที่สำคัญที่สุดด้วย หากทำไม่ถูกต้อง แผ่นอาจลดแรงดันและเรือจะเริ่มยุบตัวหรือเติมน้ำ ซึ่งจะส่งผลเสียตามมา
องค์ประกอบของกาวคุณภาพสูงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
ประเภทของกาวที่ใช้ คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย
จากการสังเกตหลายครั้งของชาวประมงที่มีประสบการณ์ องค์ประกอบของกาวประเภทต่อไปนี้ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี:
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดกาวยางเกือบทุกประเภท โดยเฉพาะการซ่อมผลิตภัณฑ์ PVC ข้อดี: ความต้านทานต่อน้ำในระดับสูง การเปลี่ยนแปลงของบรรยากาศ สร้างตะเข็บยืดหยุ่นที่เชื่อถือได้
จากผู้ผลิตชาวเยอรมัน ผลิตจากยาง Desmocoll ซึ่งถือเป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์และกันน้ำระดับมืออาชีพ “มาสเตอร์” มีไว้สำหรับการติดกาวผลิตภัณฑ์ที่ทำจากหนัง ลูกแก้ว ยาง พีวีซี กระดาษ กระดาษแข็ง และผ้าเส้นใย
"คุณ-โมโน"จากประเภทขององค์ประกอบองค์ประกอบเดียวที่ใช้โดยไม่มีสารทำให้แข็งเพิ่มเติมแตกต่างกัน ระดับสูงต้านทานน้ำ มีความต้านทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลตดี มีความเป็นพิษต่ำ ส่วนใหญ่มักจะใช้ในการซ่อมแซมการเคลือบพีวีซี
"ไวนิล - 1520"จากชุดสารประกอบโพลียูรีเทน จุดประสงค์หลักคือการติดพื้นผิวที่ทำจากวัสดุสังเคราะห์ รวมถึงเรือ PVC ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อการไฮโดรไลซิสค่อนข้างสูง
"ผลิตจากโพลีไวนิลคลอไรด์ 900I"– กาวโพลียูรีเทน มีขอบเขตกว้าง: บอล, กันสาดพลาสติก, ที่นอนลม,สระว่ายน้ำ,พื้นยาง,ผ้าโพลีไวนิลคลอไรด์ ส่วนประกอบนี้มีความทนทานต่อน้ำมัน น้ำมันเบนซิน น้ำ และกรดต่างๆ ได้ดี
"เพนอซิล ฟิกซ์ โก"มีตำแหน่งเป็น การเชื่อมเย็นขึ้นอยู่กับสารอีพอกซีสองชนิด ข้อดี: แข็งตัวทันที ไม่ก่อให้เกิดปัญหาระหว่างการประมวลผล เหมาะอย่างยิ่ง ความช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อติดพื้นผิวพีวีซี "Penosil Fix Go" มีความสามารถในการยึดเกาะที่แข็งแกร่งมาก
เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้บริโภค คุณสมบัติเชิงบวกกาวประกอบด้วย: ความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ นำกลับมาใช้ใหม่ได้ สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 250 กก./ซม.2 ยึดติดแน่นกับพื้นผิวที่แตกต่างกัน
การเลือกกาวจะใช้อะไรดีกว่ากัน
เพื่อขจัดความเสียหายต่าง ๆ บนพื้นผิวของเรือในเชิงคุณภาพ วัสดุพีวีซีขอแนะนำให้ใช้กาว 4508 การมีส่วนประกอบจากธรรมชาติ (ยางและเรซิน) ช่วยให้คุณได้รับความยืดหยุ่นที่จำเป็นของตะเข็บและปกป้องบริเวณที่ติดกาวจาก ผลกระทบเชิงลบความชื้น.
การใช้กาวยางและกาวโพลียูรีเทนก็ช่วยได้เช่นกัน ผลลัพธ์ดีสิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการใช้องค์ประกอบนี้
การใช้กาว
ก่อนที่คุณจะเริ่มงานซ่อมแซมเรือ คุณต้องเตรียมพื้นผิวอย่างระมัดระวัง:
- เรือเป่าลมที่ชำรุดจะต้องถูกปล่อยลมออก
- ล้างและทำให้แห้งบริเวณที่มีปัญหาให้ดี
- เพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของรอยพับในพื้นที่ทำงานแนะนำให้วางกระดานแบนไว้ข้างใต้และปรับระดับเปลือกผ้า
- ลดความมันบริเวณที่มีปัญหาโดยใช้ตัวทำละลายอะซิโตน
เกี่ยวกับเรื่องนี้ งานเตรียมการกำลังจะสิ้นสุด
ต้องใช้วัสดุอะไรบ้างในการซ่อมแซม?
หลังจากตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว เรือทำให้พองทำจากพีวีซี และเมื่อระบุบริเวณที่มีปัญหาแล้ว เราจึงดำเนินการเตรียมอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมสำหรับการซ่อมแซม:
- ชุดซ่อมจัดทำโดยผู้ผลิตและรวมอยู่ในเรือ
- มีดก่อสร้าง, กรรไกร;
- ลูกกลิ้งหรือแผ่นโลหะ
- ดินสอ, ปากกามาร์กเกอร์;
- แปรงขนาดเล็ก
- น้ำ สบู่ ผ้าขี้ริ้ว;
- ตัวทำละลายใด ๆ อนุญาตให้ใช้แอลกอฮอล์ได้
- กาวพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ยาง
รายการเครื่องมือข้างต้นจะต้องใช้เมื่อทำงานซ่อมแซมที่บ้านหรือบนฝั่งอ่างเก็บน้ำ หากเสียหายจำเป็นต้องซ่อมแซมโดยตรง ตกปลาดังนั้นการใช้ชุดซ่อมและไฟแช็กจะมีประสิทธิภาพมากกว่า
ชุดซ่อมมาตรฐานประกอบด้วยวัสดุที่ช่วยให้ สภาพการเดินป่าขจัดสาเหตุของความกดดันของหลอดเลือดในเวลาอันสั้น ชุดประกอบด้วยท่อกาวพิเศษชุดผ้า PVC เส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม. และ 80 มม. (6 ชิ้น)
มีการใช้กาวชนิดพิเศษเพื่อหล่อลื่นด้านในของแผ่นปะและบริเวณที่ติดกาวบนเรือ
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน
- บริเวณที่มีปัญหาต้องทำความสะอาดสารปนเปื้อนต่างๆการใช้กระดาษทรายไม่เหมาะสมมีความเป็นไปได้สูงที่จะทำให้ผ้าเสียหาย ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับสิ่งสกปรกที่ฝังแน่นมากมากกว่า
- ล้างพื้นผิวการทำงานด้วยตัวทำละลายหรืออะซิโตนสิ่งสำคัญคือการสังเกตความพอประมาณในทุกสิ่งไม่เช่นนั้นผ้ายางอาจสึกกร่อนได้
- ขึ้นอยู่กับขนาดของข้อบกพร่อง แพทช์ของการกำหนดค่าที่ต้องการจะถูกตัดออกขนาดควรมีขนาดใหญ่กว่าขนาดจริงของรูหลายเซนติเมตร แผ่นแปะตัดถูกนำไปใช้กับบริเวณที่เสียหายและโครงร่างโดยใช้ดินสอ
- มีการใช้กาวชนิดพิเศษเพื่อหล่อลื่นด้านในของแผ่นปะและบริเวณที่ติดกาวบนเรือให้เวลากาวแห้งเล็กน้อย (10 นาที) แล้วทากาวอีกชั้นหนึ่งลงบนพื้นผิวการทำงาน รอสองสามนาที
- พื้นผิวการยึดเกาะ- เมื่อใช้เครื่องเป่าผม คุณจะต้องทำให้บริเวณที่มีปัญหาร้อนขึ้นเล็กน้อยแล้วทาแผ่นแปะที่เตรียมไว้ลงไป เงื่อนไขหลักคือการตรวจสอบพื้นที่ว่ามีช่องว่างอากาศหรือไม่ เพื่อให้บริเวณที่ติดกาว "จับ" ได้ดีขึ้นจะต้องรีดด้วยลูกกลิ้งอย่างดี จะดีกว่าถ้าใช้งานเรือที่ซ่อมแซมแล้วหลังจากผ่านไป 2-3 วัน
สำหรับความเสียหายเล็กน้อย (รอยขีดข่วน) การเติมกาวก็เพียงพอแล้ว แต่ควรใช้แผ่นแปะจะดีกว่า
หากต้องการซ่อมแซมรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 5 ซม. ขอแนะนำให้ใช้สองแผ่น: และด้วย ข้างในและจากภายนอก ควรติดแผ่นปะด้านในก่อน ตามด้วยแผ่นที่สอง
พื้นที่จัดเก็บ
แนะนำให้เก็บกาวในบรรจุภัณฑ์หรือหลอดที่ปิดสนิทที่อุณหภูมิ +15 – +25 องศา สถานที่จัดเก็บจะต้องแห้ง ป้องกันจากไฟและการแช่แข็ง ใช้ จัดเก็บ และขนส่งกาวเมื่อใด อุณหภูมิต่ำไม่ควร เพราะคุณภาพการทำงานของมันหายไป
- ต้องมีกาวสำหรับซ่อมเรือพีวีซี คุณภาพสูงและวัตถุประสงค์พิเศษ
- การใช้ตัวเลือกที่ถูกกว่าไม่ได้รับประกันความน่าเชื่อถือของตะเข็บ
- เมื่อดำเนินการซ่อมแซมเพื่อขจัดความเสียหายต่าง ๆ บนเรือ ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำที่ชัดเจนที่อธิบายไว้ข้างต้น
ผู้สนใจสร้างเรือจากขวดพลาสติก ไม้อัด และวัสดุอื่นๆ ที่ทำจากยางและพีวีซี
แต่บทความนี้เกี่ยวกับการทำเรือจากเทป!
สก๊อตเทปมีความต้านทานแรงดึงสูงและกันน้ำได้จึงสามารถนำมาใช้ในการทำได้ เรือโฮมเมด.
เรือที่ทำจากเทปกาวถูกสร้างขึ้นในหลายขั้นตอน
ขั้นตอนแรกของการทำเรือคือการสร้างโครงเหล็กเสริมหรือแท่งเหล็กซึ่งเป็นฐานของเรือในอนาคต หากไม่มีโครงเหล็ก เรือจะมีความยืดหยุ่นสูงและไม่น่าเชื่อถือเมื่ออยู่ในน้ำ นี่คือสิ่งที่เทปจะถูกนำไปใช้ในภายหลัง
ซึ่งคล้ายกับวิธีที่ชาวอเมริกันอินเดียนสร้างเรือมาก พวกเขาดึงหนังสัตว์มาเหนือแสง กรอบไม้.
แต่ในกรณีของเรา วัสดุต่างๆ มีประสิทธิภาพมากกว่ามาก เหล็กไม่เหมือนไม้ไม่เน่าเปื่อยและมีความทนทานมาก และเทปกาวก็กันน้ำได้และเหมาะกับการทำเรือมากกว่าหนังสัตว์มาก
เหล็กเส้นต้องต่อด้วยการเชื่อม แน่นอนว่าหากไม่มีความรู้เกี่ยวกับเทคนิคการเชื่อม โครงคุณภาพสูงก็จะเป็นไปไม่ได้ หากคุณไม่ใช่มืออาชีพในกิจกรรมนี้ ให้เชิญผู้เชี่ยวชาญที่เข้าใจการเชื่อมและเขียนแบบ
เพราะการผลิต การยึด และการโค้งงอในเรือทั้งหมดจะต้องทำตามแบบอย่างเคร่งครัด โครงจะต้องสมมาตรอย่างสมบูรณ์แบบ คล่องตัว และมีระยะห่างระหว่างแท่งเหล็กแต่ละอันเท่ากัน
เสากระโดงกระดูกงูและหางเสือก็ทำจากเหล็กเส้นเช่นกัน พวกเขาจะแนบมาเป็นอันดับสุดท้าย หลังการเชื่อม รายละเอียดที่จำเป็นดำเนินการผลิตและติดตั้งเสา
มีการติดตั้งเสากระโดงบนดาดฟ้า เรือโฮมเมดของเราได้รับมาแล้ว แบบฟอร์มที่ต้องการ- ตอนนี้ถึงเวลาที่ยาวที่สุดและ กระบวนการที่สำคัญ- การตึงเทปบนโครงเหล็กอาจต้องใช้เวลา เวลานานจากหกถึงสิบชั่วโมง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของงานและจำนวนคนที่เกี่ยวข้องกับการต่อเรือ
ใช้เทปก่อสร้างซึ่งมีความหนาแน่นสูงกว่า ต้องใช้เทปประมาณสามร้อยม้วนในการสร้างเรือ วัสดุนี้กันน้ำและมีความทนทานดี เมื่อตึง ชั้นต่างๆ ควรแนบชิดกันและไม่มีรู แม้แต่ชั้นที่เล็กที่สุดก็ตาม
เมื่อทำเรือแบบโฮมเมดจะมีการติดเทปกาวเป็นสองชั้น ชั้นแรกและชั้นที่สองตามแนวเฟรม สิ่งนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการรั่วไหลและเพิ่มความแข็งแกร่งของ "ผิวหนัง" ของเรือแบบโฮมเมด
ชั้นแรกทาโดยให้ด้านที่มีกาวอยู่ด้านนอก และชั้นที่สองโดยให้ด้านที่มีกาวเข้าด้านใน ชั้นที่ติดกันจะแยกออกได้ยาก ดังนั้นจึงต้องติดเทปอย่างระมัดระวัง นี่เป็นขั้นตอนที่มีความรับผิดชอบสูง ความสำเร็จของการก่อสร้างในอนาคตจะขึ้นอยู่กับมัน
เมื่อก่อสร้างเสร็จแล้วให้ติดตั้งเบาะนั่งไม้ ติดไว้ด้วยห่วงลวดที่ด้านข้างของเรือในอนาคตให้มากที่สุด สถานที่ที่สะดวก.
เรือพร้อมแล้ว! ดูเหมือนเรือใบสมัยใหม่
สิ่งที่เหลืออยู่คือการเคลื่อนเรือลงน้ำ ยกใบเรือ และออกเดินทาง
นี่คือตัวเลือกในการทำเรือคายัคจากเทปกาวโดยใช้ไม้ไผ่เป็นโครง
