เข้าใจยาก (ผู้ทำลาย) Volynsky - ชีวิตของสิ่งมหัศจรรย์ TROITSA1 - LiveJournal Brk ลูกเรือที่เข้าใจยาก 1986 1989

เนื้อหาจากวิกิพีเดีย – สารานุกรมเสรี

โครงการ 56-M "เข้าใจยาก" EM
บริการ:	สหภาพโซเวียต
ประเภทและประเภทของเรือ	อีเอ็ม, ดีบีเค, บีพีเค
องค์กร	BF กองเรือทะเลดำ
ผู้ผลิต	อู่ต่อเรือที่ตั้งชื่อตาม Zhdanova, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
รับสั่งก่อสร้าง	29 เมษายน 2497
การก่อสร้างได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว	23 กุมภาพันธ์ 2500
เปิดตัวแล้ว	27 กุมภาพันธ์ 2501
นำไปปฏิบัติ	30 ธันวาคม 2501
ถอดออกจากกองเรือแล้ว	19 เมษายน 1990
สถานะ	ขายสำหรับโลหะ (อิตาลี)
คุณสมบัติหลัก
การกระจัด	มาตรฐาน 2 767 รวม 3,315 ตัน
ความยาว	126,1
ความกว้าง	12.7 ม
ร่าง	4.3 ม
พลัง	72,000 ลิตร กับ.
ความเร็วในการเดินทาง	สูงสุด 39.0 นอต ประหยัด 14.0 นอต
ช่วงการล่องเรือ	3,900 ไมล์ ที่ 14 นอต
ลูกทีม	270 นาย (รวมเจ้าหน้าที่ 19 นาย)
อาวุธยุทโธปกรณ์
ปืนใหญ่	4x4 ซิฟ-75
อาวุธขีปนาวุธ	1xPU SM-59 (8 จังหวะ)
อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ	2xRBU-2500
อาวุธของฉันและตอร์ปิโด	2xTA 533 มม

เรือลำนี้ถูกใช้อย่างแข็งขันเพื่อทำหน้าที่ต่อสู้ในทะเลดำ เมื่อเขาถูกส่งไปยังช่องแคบบอสฟอรัสในช่วงที่เกิดพายุรุนแรงเพื่อช่วยเหลือกะลาสีเรือจากเรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตและส่งเขาไปยังสหภาพโซเวียตเพื่อรับการรักษา ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2526 เขามีส่วนร่วมในการทดสอบระบบต่อต้านขีปนาวุธแบบใหม่ มีการยิงขีปนาวุธมากกว่า 20 ลูก ไม่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับผลการยิงขีปนาวุธ

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1984 ปฏิบัติการทางทหารครั้งแรกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหลังจากเปิดใหม่อีกครั้ง คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือรบอเมริกันในช่วงความขัดแย้งในเลบานอน เราไปลิเบียโดยเรียกที่เมืองท่าทาร์ทัสของซีเรีย การสูญเสีย - กะลาสีเรือ 1 คน

อาวุธยุทโธปกรณ์

ตามโครงการ 56-M นั้น Elusive ได้รับการติดตั้ง:

• Launcher SM-59 สำหรับการยิงขีปนาวุธ KSShch 8 ลูก (กระสุนปืนจากเรือ Shchuka) พร้อมระบบควบคุม Kiparis-56M
• ปืนไรเฟิลจู่โจม ZIF-75 ขนาด 57 มม. สี่ลำกล้องสี่กระบอก;
• ท่อตอร์ปิโด (TA) ท่อคู่ขนาด 533 มม. จำนวน 2 ท่อ
• เครื่องยิงจรวด RBU-2500 สองตัว (สำหรับกระสุนปืน RSL-25; 128 ชิ้น)

หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 56-U คอมเพล็กซ์ KSShch ซึ่งได้รับการยอมรับว่าล้าสมัยถูกแทนที่ด้วยเครื่องยิง AK-276 อัตโนมัติ 76 มม. สองตัวและระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ (ASMC) สี่ระบบสำหรับ P-15M Termit (รหัส NATO - SS- N-2 สติกซ์)

ดูเพิ่มเติม

เขียนบทวิจารณ์เกี่ยวกับบทความ "Elusive (destroyer)"

หมายเหตุ

ข้อความที่ตัดตอนมาจากคำอธิบายที่เข้าใจยาก (ผู้ทำลาย)

ไม่มีใครตอบ และเจ้าหญิงแมรียาเมื่อมองไปรอบๆ ฝูงชนก็สังเกตเห็นว่าตอนนี้ดวงตาทั้งหมดที่เธอพบก็ลดลงทันที
- ทำไมคุณไม่ต้องการ? เธอถามอีกครั้ง
ไม่มีใครตอบ
เจ้าหญิงมารีอารู้สึกหนักใจจากความเงียบนี้ เธอพยายามสบตาใครบางคน
- ทำไมคุณไม่พูด? - เจ้าหญิงหันไปหาชายชราที่ยืนพิงไม้ยืนอยู่ตรงหน้าเธอ - บอกฉันหากคุณคิดว่าจำเป็นต้องมีสิ่งอื่นอีก “ฉันจะทำทุกอย่าง” เธอพูดพร้อมกับจ้องมองเขา แต่ราวกับโกรธเขาก็ก้มหัวลงจนสุดแล้วพูดว่า:
- ตกลงทำไมเราไม่ต้องการขนมปัง
- เราควรยอมแพ้ทั้งหมดไหม? เราไม่เห็นด้วย เราไม่เห็นด้วย... เราไม่เห็นด้วย เรารู้สึกเสียใจสำหรับคุณ แต่เราไม่เห็นด้วย ไปคนเดียวเถอะ...” ได้ยินเสียงฝูงชนจากหลายทิศทาง และอีกครั้งที่การแสดงออกแบบเดียวกันนี้ปรากฏบนใบหน้าของฝูงชนเหล่านี้ และตอนนี้มันอาจไม่ใช่การแสดงออกถึงความอยากรู้อยากเห็นและความกตัญญูอีกต่อไป แต่เป็นการแสดงออกถึงความมุ่งมั่นอันขมขื่น
“คุณไม่เข้าใจใช่ไหม” เจ้าหญิงมารีอาพูดด้วยรอยยิ้มเศร้าๆ - ทำไมคุณถึงไม่อยากไป? ฉันสัญญาว่าจะเลี้ยงคุณและเลี้ยงอาหารคุณ และที่นี่ศัตรูจะทำลายคุณ...
แต่เสียงของเธอกลับถูกกลบด้วยเสียงของฝูงชน
“เราไม่ได้รับความยินยอม ปล่อยให้เขาทำลายมัน!” เราไม่รับขนมปังของคุณ เราไม่ได้รับความยินยอมจากเรา!
เจ้าหญิงแมรียาพยายามจับตาดูใครบางคนจากฝูงชนอีกครั้ง แต่ไม่มีการมองมาที่เธอเลยแม้แต่ครั้งเดียว ดวงตาเห็นได้ชัดว่าหลีกเลี่ยงเธอ เธอรู้สึกแปลกและเคอะเขิน
- ดูสิเธอสอนฉันอย่างชาญฉลาด ตามเธอไปที่ป้อมปราการ! ทำลายบ้านของคุณและเข้าสู่ความเป็นทาสแล้วไป ทำไม! ฉันจะให้ขนมปังแก่คุณพวกเขาพูด! – ได้ยินเสียงในฝูงชน
เจ้าหญิงมารีอาก้มศีรษะลงแล้วออกจากวงกลมแล้วเข้าไปในบ้าน หลังจากสั่งโดรนนาซ้ำว่าพรุ่งนี้ควรมีม้าออกเดินทาง เธอจึงไปที่ห้องของเธอและทิ้งความคิดไว้ตามลำพัง

คืนนั้นเจ้าหญิงมารียานั่งเป็นเวลานาน เปิดหน้าต่างในห้องของเธอฟังเสียงผู้ชายคุยกันมาจากหมู่บ้าน แต่เธอก็ไม่ได้คิดถึงพวกเขา เธอรู้สึกว่าไม่ว่าเธอคิดถึงพวกเขามากแค่ไหนเธอก็ไม่สามารถเข้าใจพวกเขาได้ เธอเอาแต่คิดถึงสิ่งหนึ่ง - เกี่ยวกับความเศร้าโศกของเธอ ซึ่งตอนนี้หลังจากหยุดพักอันเกิดจากความกังวลเกี่ยวกับปัจจุบัน ก็กลายเป็นอดีตสำหรับเธอแล้ว ตอนนี้เธอจำได้แล้ว เธอร้องไห้ได้ และเธออธิษฐานได้ เมื่อพระอาทิตย์ตกดิน ลมก็สงบลง ค่ำคืนนั้นเงียบสงบและสดชื่น เมื่อเวลาสิบสองนาฬิกาเสียงเริ่มจางลง ไก่ก็ขัน และผู้คนก็เริ่มโผล่ออกมาจากด้านหลังต้นลินเด็น พระจันทร์เต็มดวงหมอกน้ำค้างสีขาวสดชื่น และความเงียบปกคลุมไปทั่วหมู่บ้านและบ้าน
ภาพแห่งอดีตอันใกล้ปรากฏแก่เธอทีละภาพ - ความเจ็บป่วยและนาทีสุดท้ายของพ่อของเธอ และด้วยความยินดีอันน่าเศร้า ตอนนี้เธอจมอยู่กับภาพเหล่านี้ ขับออกไปจากตัวเธอด้วยความสยดสยองเพียงภาพสุดท้ายของการตายของเขา ซึ่งเธอรู้สึกได้ว่าเธอไม่สามารถคิดได้แม้แต่ในจินตนาการของเธอในความเงียบและนี้ ชั่วโมงลึกลับคืน และภาพเหล่านี้ปรากฏแก่เธอด้วยความชัดเจนและมีรายละเอียดมากจนดูเหมือนกับความเป็นจริงสำหรับเธอแล้ว บัดนี้เป็นอดีต บัดนี้คืออนาคต
จากนั้นเธอก็จินตนาการได้อย่างแจ่มชัดถึงช่วงเวลาที่เขาเป็นโรคหลอดเลือดสมองและถูกลากออกจากสวนในเทือกเขาหัวโล้นด้วยแขน และเขาก็พึมพำอะไรบางอย่างด้วยลิ้นไร้สมรรถภาพ ขมวดคิ้วสีเทาแล้วมองดูเธออย่างกระสับกระส่ายและขี้อาย
“ถึงกระนั้นเขาก็อยากจะบอกฉันในสิ่งที่เขาบอกฉันในวันที่เขาเสียชีวิต” เธอคิด “เขาหมายถึงสิ่งที่เขาบอกฉันเสมอ” ดังนั้นเธอจึงจำรายละเอียดทั้งหมดได้ในคืนนั้นในเทือกเขาหัวโล้นก่อนเกิดเหตุการณ์ระเบิดที่เกิดขึ้นกับเขาเมื่อเจ้าหญิงมารีอารู้สึกถึงปัญหาและยังคงอยู่กับเขาโดยขัดกับความประสงค์ของเขา เธอนอนไม่หลับ และในตอนกลางคืนเธอก็ย่อตัวลงมาชั้นล่าง และขึ้นไปที่ประตูร้านดอกไม้ที่พ่อของเธอพักค้างคืนนั้นเพื่อฟังเสียงของเขา เขาพูดอะไรบางอย่างกับ Tikhon ด้วยน้ำเสียงเหนื่อยล้าและเหนื่อยล้า เห็นได้ชัดว่าเขาต้องการพูดคุย “แล้วทำไมเขาไม่โทรหาฉันล่ะ? ทำไมเขาถึงไม่อนุญาตให้ฉันอยู่ที่นี่แทน Tikhon? - เจ้าหญิงมารีอาคิดแล้วและตอนนี้ “เขาจะไม่มีวันบอกทุกสิ่งที่อยู่ในจิตวิญญาณของเขาให้ใครฟัง” ช่วงเวลานี้จะไม่มีวันหวนกลับมาหาเขาและสำหรับฉัน เมื่อเขาจะพูดทุกสิ่งที่เขาต้องการจะพูด และฉันจะฟังและเข้าใจเขา ไม่ใช่ Tikhon ทำไมฉันถึงไม่เข้าห้องล่ะ? - เธอคิด “บางทีเขาอาจจะบอกฉันแล้วว่าเขาพูดอะไรในวันที่เขาเสียชีวิต” ถึงอย่างนั้นในการสนทนากับ Tikhon เขาก็ถามเกี่ยวกับฉันสองครั้ง เขาต้องการพบฉัน แต่ฉันยืนอยู่ที่นี่นอกประตู เขาเศร้ายากที่จะคุยกับ Tikhon ที่ไม่เข้าใจเขา ฉันจำได้ว่าเขาพูดกับเขาเกี่ยวกับลิซ่าราวกับว่าเธอยังมีชีวิตอยู่ - เขาลืมไปว่าเธอเสียชีวิตและ Tikhon ก็เตือนเขาว่าเธอไม่อยู่ที่นั่นอีกต่อไปแล้วเขาก็ตะโกนว่า: "คนโง่" มันยากสำหรับเขา ฉันได้ยินจากด้านหลังประตูว่าเขานอนบนเตียงคร่ำครวญและตะโกนเสียงดัง:“ พระเจ้า! ทำไมฉันถึงไม่ลุกขึ้น?” เขาจะทำอะไรกับฉัน? ฉันจะต้องสูญเสียอะไร? และบางทีตอนนั้นเขาคงจะสบายใจแล้ว เขาคงจะพูดคำนี้กับฉัน” และเจ้าหญิงมารีอาก็ทรงตรัสถ้อยคำอันใจดีที่พระองค์ตรัสกับเธอในวันที่พระองค์เสด็จสวรรคต "ที่รัก! - เจ้าหญิงมารีอาพูดคำนี้ซ้ำและเริ่มสะอื้นด้วยน้ำตาซึ่งทำให้จิตใจของเธอโล่งใจ ตอนนี้เธอเห็นใบหน้าของเขาต่อหน้าเธอ ไม่ใช่ใบหน้าที่เธอรู้จักตั้งแต่จำความได้และที่เธอเคยเห็นมาแต่ไกล และใบหน้านั้น - ขี้อายและอ่อนแอซึ่งในวันสุดท้ายก้มลงไปที่ปากของเขาเพื่อฟังสิ่งที่เขาพูดเธอตรวจดูอย่างใกล้ชิดเป็นครั้งแรกด้วยรอยย่นและรายละเอียดทั้งหมด
“ที่รัก” เธอพูดซ้ำ
“เขาคิดอะไรอยู่ตอนที่พูดคำนั้น? ตอนนี้เขาคิดอะไรอยู่? - ทันใดนั้นมีคำถามเกิดขึ้นกับเธอ และเพื่อตอบคำถามนี้ เธอเห็นเขาอยู่ตรงหน้าเธอด้วยสีหน้าของเขาแบบเดียวกับที่เขาอยู่ในโลงศพ บนใบหน้าของเขาผูกด้วยผ้าพันคอสีขาว และความสยดสยองที่เกาะกุมเธอเมื่อเธอสัมผัสเขาและมั่นใจว่าไม่ใช่แค่เขาเท่านั้น แต่ยังมีบางสิ่งลึกลับและน่ารังเกียจที่เกาะกุมเธออยู่ตอนนี้ เธออยากคิดเรื่องอื่น อยากสวดมนต์ แต่ก็ทำอะไรไม่ได้ เธอมองดูแสงจันทร์และเงาด้วยดวงตาเบิกกว้าง ทุกวินาทีที่เธอคาดหวังว่าจะได้เห็นใบหน้าที่ตายแล้วของเขา และรู้สึกว่าความเงียบที่ปกคลุมบ้านและในบ้านพันธนาการเธอ
- ดุนยาชา! – เธอกระซิบ - ดุนยาชา! - เธอกรีดร้องด้วยเสียงดุร้าย และออกจากความเงียบ แล้ววิ่งไปที่ห้องเด็กผู้หญิง ไปหาพี่เลี้ยงเด็ก และเด็กผู้หญิงก็วิ่งมาหาเธอ

เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม Rostov และ Ilyin พร้อมด้วย Lavrushka ซึ่งเพิ่งกลับมาจากการถูกจองจำและเสือชั้นนำจากค่าย Yankovo ​​​​ของพวกเขาสิบห้าบทจาก Bogucharovo ไปขี่ม้า - เพื่อลองม้าตัวใหม่ที่ Ilyin ซื้อและ ค้นหาว่ามีหญ้าแห้งในหมู่บ้านหรือไม่
Bogucharovo อยู่ระหว่างสามวันที่ผ่านมาระหว่างกองทัพศัตรูทั้งสอง ดังนั้นกองหลังของรัสเซียจึงสามารถเข้าไปที่นั่นได้อย่างง่ายดายพอๆ กับกองหน้าฝรั่งเศส ดังนั้น Rostov ในฐานะผู้บัญชาการฝูงบินที่เอาใจใส่ ต้องการใช้ประโยชน์จากเสบียงที่เหลืออยู่ ใน Bogucharovo ก่อนฝรั่งเศส
Rostov และ Ilyin มีอารมณ์ร่าเริงที่สุด ระหว่างทางไป Bogucharovo ไปยังที่ดินของเจ้าชายซึ่งมีที่ดินซึ่งพวกเขาหวังว่าจะได้พบคนรับใช้ตัวใหญ่และสาวสวยพวกเขาถาม Lavrushka เกี่ยวกับนโปเลียนและหัวเราะกับเรื่องราวของเขาหรือขับรถไปรอบ ๆ ลองใช้ม้าของ Ilyin
Rostov ไม่รู้หรือคิดว่าหมู่บ้านที่เขาเดินทางไปนี้เป็นที่ดินของ Bolkonsky คนเดียวกันซึ่งเป็นคู่หมั้นของน้องสาวของเขา
Rostov และ Ilyin ปล่อยม้าออกไปเป็นครั้งสุดท้ายเพื่อขับม้าเข้าไปในลากหน้า Bogucharov และ Rostov เมื่อแซงหน้า Ilyin ได้เป็นคนแรกที่ควบม้าไปตามถนนของหมู่บ้าน Bogucharov
“ คุณเป็นผู้นำ” อิลลินหน้าแดงกล่าว
“ ใช่ทุกอย่างไปข้างหน้าและข้างหน้าในทุ่งหญ้าและที่นี่” Rostov ตอบพร้อมใช้มือลูบก้นทะยานของเขา

พิฆาตเรือ Elusive เป็นเรือลำที่สามของโครงการ 56-M หรือที่รู้จักในชื่อชั้นเบโดวี (รหัส NATO: Kildin) สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือโซเวียตในช่วงทศวรรษ 1950 ต่อมาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U

เรื่องราว

เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2497 EM "Elusive" ถูกรวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือและในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 ภายใต้หมายเลขซีเรียล 743 ได้ถูกวางที่โรงงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งตั้งชื่อตาม Zhdanov ตามโครงการ 56 ก็เสร็จสมบูรณ์ที่นั่นตามโครงการ 56-M (หมายเลขซีเรียล 765) และเปิดตัวเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2501
ในปีเดียวกันนั้นเอง ในวันที่ 30 ธันวาคม Elusive ก็เข้าประจำการ เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2503 มันถูกรวมอยู่ในกองเรือบอลติกธงแดง (KBF) เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 เรือ EM ที่เข้าใจยากได้ถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือจรวดขนาดใหญ่ (BRK) เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2516 - เข้าสู่บอลชอย เรือต่อต้านเรือดำน้ำ(BPK) และในวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2520 เขาก็กลับมาเรียนชั้น DBK อีกครั้ง

ในปี 1969 DBK ที่เข้าใจยากได้ปฏิบัติภารกิจไปยังชายฝั่งแอฟริกา โดยไปเยือนโกนากรี (กินี) ในเดือนกุมภาพันธ์ และลากอส (ไนจีเรีย) ในเดือนมีนาคม หลังจากกลับมาในวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2512 "เข้าใจยาก" ได้รับมอบหมายให้เป็นกองเรือทะเลดำธงแดง (KChF) ในช่วงตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2514 ถึงวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2515 - ปรับปรุงให้ทันสมัยที่ Sevmorzavod (Sevastopol) ตามโครงการ 56-U เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2517 เรือ "Elusive" ถูกนำออกจากการให้บริการ และถูก mothballed และนำไปจัดเก็บใน Sevastopol แต่แปดปีต่อมา ในวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2525 ก็ถูก mothball อีกครั้งและนำกลับมาให้บริการอีกครั้ง

ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมถึง 13 มิถุนายน พ.ศ. 2527 เขาเข้าร่วมในการฝึกซ้อม Ocean-84 ซึ่งเกิดขึ้นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (หัวข้อการฝึกซ้อม: "การทำลายล้างศัตรู AMG โดย RUS OS โดยความร่วมมือกับ Black Sea Fleet กองทัพอากาศ MRA”)
นอกจากนี้การมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อม ได้แก่ KRU "Zhdanov", BOD "Komsomolets ofยูเครน", "ยับยั้ง", "Stroyny", "Udaloy", เรือพิฆาต "Resourceful", "Conscious", DBK "Bedovy", TFR "Silny", "Druzhny" ", "Wolf", เรือขีปนาวุธขนาดเล็ก (SMRK) "Zarnitsa", เรือดำน้ำ K-298, เรือลาดตระเวน "Kildin", เรือบรรทุกน้ำมัน "Desna" ฯลฯ
เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2533 เรือ Elusive ถูกปลดอาวุธและถูกไล่ออกจากกองทัพเรือโดยเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนไปยัง OFI เพื่อทำการรื้อและขาย เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2534 ได้มีการยุบวงและขายให้กับบริษัทเอกชนแห่งหนึ่งในอิตาลีเพื่อนำไปตัดเป็นโลหะ

อาวุธยุทโธปกรณ์

ตามโครงการ 56-M มีการติดตั้ง Elusive หนึ่งอัน:

Launcher SM-59 สำหรับการยิงขีปนาวุธ KSShch 8 ลูก (กระสุนปืนจากเรือ Shchuka) พร้อมระบบควบคุม Kiparis-56M

ปืนไรเฟิลจู่โจม ZIF-75 ขนาด 57 มม. สี่ลำกล้องสี่กระบอก;

ท่อตอร์ปิโด (TA) ท่อคู่ขนาด 533 มม. จำนวน 2 ท่อ

เครื่องยิงจรวด RBU-2500 สองตัว (สำหรับกระสุนปืน RSL-25; 128 ชิ้น)

หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 56-U คอมเพล็กซ์ KSShch ซึ่งได้รับการยอมรับว่าล้าสมัยถูกแทนที่ด้วยเครื่องยิง AK-276 อัตโนมัติ 76 มม. สองตัวและระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ (ASMC) สี่ระบบสำหรับ P-15M Termit (รหัส NATO - SS- N-2 สติกซ์)

Georgy Nikolaevich Avraamov พูดอย่างละเอียดเกี่ยวกับการบริการของเขาใน "บันทึกความทรงจำของรองผู้บัญชาการกองเรือบอลติก" - ปูมเทคนิคการทหาร "ไต้ฝุ่น" ฉบับที่ 20 พ.ศ. 2543 ต่อ

ในปี 1946 ชั้นเรียนของเราเกือบทั้งชั้นถูกส่งไปยัง VVMU ซึ่งตั้งชื่อตาม เอ็ม.เอฟ. ฟรุนซ์. ฉันสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยในปี พ.ศ. 2493 ด้วยปริญญาทหารเรือ หลังจากการแจกจ่าย ผู้สำเร็จการศึกษาคนใดคนหนึ่งอาจเป็นนักเดินเรือ คนขุดแร่ หรือทหารปืนใหญ่ - ทุกอย่างได้รับการตัดสินใจโดยตรง ณ จุดนั้น
ฉันถูกส่งไปยังทะเลบอลติกซึ่งมีกองเรือสองลำ - ที่ 4 และ 8 สำนักงานใหญ่ของกองเรือที่ 8 อยู่ในทาลลินน์ ฉันได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกลุ่มควบคุมการยิงปืนใหญ่ลำกล้องหลักของ EM "Storozhevoy" pr.7U ในเวลานั้นเรือกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมใน Kronstadt และได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 2 Alexey Diomidovich Nikitenko
หลังจากรับใช้ที่ Storozhevoy เป็นเวลาหลายเดือนฉันก็ถูกบังคับให้ออกไป เหตุผลที่ออกในขณะนั้นไม่ใช่สาเหตุเดิม ในช่วงหลังสงคราม พวกเขาเริ่มระมัดระวังอีกครั้งกับกะลาสีเรือที่มีความเกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่ก่อนการปฏิวัติ อย่างที่ทราบกันดีว่าพ่อของฉันรับใช้ทั้งในสมัยซาร์และในยุคซาร์ อำนาจของสหภาพโซเวียต- ในเวลานั้น ครอนสตัดท์และป้อมปราการครอนสตัดท์มีระบอบการปกครองที่เข้มงวดมากในการเข้าถึง มีคนจากผู้นำคิดว่าฉันในฐานะลูกชายของอดีตเจ้าหน้าที่ก่อนการปฏิวัติรัสเซีย ไม่มีสิทธิ์รับราชการในครอนสตัดท์ ดังนั้นจากที่นั่นฉันจึงถูกส่งไปยังตำแหน่งที่เทียบเท่าบนเรือลำอื่น - ผู้บัญชาการกลุ่มควบคุมลำกล้องหลักของ EM "Stoikiy" ซึ่งถูกสร้างขึ้นในเลนินกราด “Stoikiy” เป็นเรือลำที่สองในซีรีส์ EM pr.30bis

การออกจาก Storozhevoy ถือเป็นเหตุการณ์ที่น่าเศร้าสำหรับฉันเพราะที่นั่นฉันรู้สึกว่ามีทัศนคติที่ระแวดระวัง (ไม่ใช่ครั้งแรก) แต่การที่ฉันลงเอยด้วยเรือลำใหม่ซึ่งทันสมัยในเวลานั้นกลับกลายเป็นเรื่องเชิงบวก บทบาทการเปิดโอกาสในการรับบริการ
EM "Stoikiy" ได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 2 Emanuel Grigorievich Kuras ฉันเสิร์ฟ "Stoikoy" มา 1.5 ปี การบริการนี้น่าสนใจภายใต้คำสั่งของฉันคือทหารเกณฑ์ที่รับราชการมา 7 ปี - เจ้าหน้าที่หลายคนอายุน้อยกว่าพวกเขา ตามกฎแล้วลูกเรือเหล่านี้ไม่ค่อยมีความรู้ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับกลุ่มควบคุมซึ่งเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ในเวลาเดียวกันมีเพียงหัวหน้าคนงานบทความที่ 2 Frumkin ผู้บัญชาการแผนกช่างไฟฟ้าปืนใหญ่เท่านั้นที่มีการศึกษา 7 ชั้นเรียน - ส่วนที่เหลือมีน้อยกว่านั้นด้วยซ้ำ แต่ผู้คนก็น่าทึ่งมาก พวกเขาผ่านการต่อสร้างเรือ เมื่อยอมรับมันโดยการสื่อสารกับนักออกแบบและผู้สร้างพวกเขาได้รับประสบการณ์ดังกล่าวจนกลายเป็นเอซในสาขาของตนแม้จะมีระดับการศึกษาทั่วไปต่ำก็ตาม น่าเสียดายที่ต่อมาทั้งหมดนี้ก็สูญเปล่า...
ขณะนั้นผู้บังคับบัญชากองเรือของเราทุกคนล้วนมีส่วนร่วมในมหาราช สงครามรักชาติมีประสบการณ์ด้านการบริการที่กว้างขวางอยู่เบื้องหลัง หลายคนสำเร็จการศึกษาจาก VVMU ที่ตั้งชื่อตาม M.V. Frunze เรียนกับพ่อของฉันรู้จักเขาดีดังนั้นพวกเขาจึงปฏิบัติต่อฉันอย่างใจดี อย่างไรก็ตามใน MS "Storozhevoy" เดียวกันเมื่อมีข่าวมาว่าฉันจะต้องออกไปที่นั่นผู้บัญชาการกัปตันอันดับ 2 Nikitenko ตอบสนองอย่างอ่อนไหวต่อสิ่งนี้ในลักษณะที่เหมาะสมและจริงใจซึ่งฉันรู้สึกขอบคุณ ถึงเขา
ผู้บัญชาการของ "Staudy" Kuras ดำเนินสงครามเท่าที่ฉันจำได้ มหาสมุทรแปซิฟิก- เจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์ทั้งอายุและยศ ฉันพูดได้แค่สิ่งดีๆเกี่ยวกับเขาเท่านั้น ผู้ช่วยผู้บัญชาการเรือคือกัปตันอันดับ 3 Konstantin Sergeevich Nikitin ต่อมาเป็นผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวน Aurora (ปัจจุบันเขาเป็นประธานสภาทหารผ่านศึกของเรือลาดตระเวน)
โดยทั่วไปผมอยากจะบอกว่าตอนนั้นกองกำลังเจ้าหน้าที่บนเรือได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวัง พวกเรานายทหารชั้นต้น-ผู้บังคับบัญชากลุ่ม มีอายุรุ่นราวคราวเดียวกัน ครอบครัวเจ้าหน้าที่มีความเป็นมิตร และเราได้เรียนรู้จากสหายอาวุโสของเราเกี่ยวกับประสบการณ์การบริการของพวกเขา
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2495 ที่เมืองเลนินกราดซึ่งครอบครัวของฉันอาศัยอยู่ มีลูกสาวคนหนึ่งชื่อเอเลนา ซึ่งต่อมาก็เชื่อมโยงกับการรับราชการทหารเรือด้วยการแต่งงานกับเจ้าหน้าที่ทหารเรือ
ใน​ปี 1952 ฉัน​ถูก​ส่ง​ไป​เรียน​หน่วย​ทหาร​ปืนใหญ่​ชั้น​สูง ซึ่ง​ฉัน​ศึกษา​อยู่​หนึ่ง​ปี. มองเห็นแนวทางการเรียนในเชิงบวกเพราะว่า... ฉันพยายามหาความรู้ให้ได้มากที่สุดเสมอ หัวหน้าคณะวิชาปืนใหญ่คือพลเรือตรี Slizkoy พลเรือเอกที่มีชื่อเสียงซึ่งเข้าร่วมในการป้องกันเลนินกราดซึ่งเป็นพลเรือเอกที่ดีมาก ในระหว่างปีการศึกษาที่ Okhta เราได้รับความรู้อย่างจริงจังและได้รับทักษะที่จำเป็น

หลังจากเรียนจบในปี พ.ศ. 2496 ฉันมาถึงกองพลน้อยในฐานะผู้บัญชาการของ BC-2 บน BC-2 ซึ่งเป็นองค์กรขนาดใหญ่ซึ่งมีผู้ใต้บังคับบัญชาประมาณ 80 คนรวมทั้ง เจ้าหน้าที่สามคน แบตเตอรี่หลักและแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานสองก้อน กลุ่มควบคุม ฉันอยู่ในตำแหน่งนี้ในช่วงเวลาสั้น ๆ - เพียงปีเดียวเท่านั้น หลังจากนั้นเห็นได้ชัดว่าชื่นชมการบริการของฉันผู้บังคับบัญชาของกลุ่ม EM จึงตัดสินใจส่งฉันไปตามสายบังคับบัญชาไม่ใช่ตามความเชี่ยวชาญของฉัน: ในปี 1954 ด้วยยศร้อยโทอาวุโสฉันกลายเป็นผู้ช่วยอาวุโสของผู้บัญชาการของ EM "สเตเรกุชชี่" pr.7.
เรือลำนี้ผ่านช่วงสงครามและอยู่ระหว่างการซ่อมแซมในเมืองครอนสตัดท์ ผู้บัญชาการของ EM คือกัปตันอันดับ 2 Oleg Pavlovich Grumbykov เจ้าหน้าที่ผู้มีประสบการณ์ซึ่งผ่านสงครามมาแล้ว เท่าที่ฉันสามารถตัดสินได้จากบทวิจารณ์และคุณลักษณะ ฉันกลายเป็นคู่แรกที่ดี ฉันรับใช้ที่ Steregushchy เป็นเวลาสองปี - คนหนึ่งกับ Grumbykov คนที่สองกับ Stanislav Petrovich Kostritsky (ต่อมา O.P. Grumbykov กลายเป็นพลเรือเอกด้านหลังและ S.P. Kostritsky - รองพลเรือเอก) "Steregushchy" อยู่ภายใต้การซ่อมแซมเป็นเวลาหลายเดือนและย้ายไปที่ทาลลินน์ เราล่องเรือโดยเป็นส่วนหนึ่งของ BEM ครั้งที่ 76
ในปี 1957 ฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยอาวุโสของผู้บัญชาการเรือ Svobodny pr.30bis ซึ่งมีผู้บัญชาการเป็นกัปตันอันดับ 3 L.N. ฉันรับใช้บนเรือลำนี้เป็นเวลาหนึ่งปี จากนั้นก็ถูกส่งไปเรียนอีกครั้ง - ไปที่ Okhta อีกครั้ง แต่ตอนนี้เพื่อศึกษาเพื่อเป็นผู้บัญชาการ EM หนึ่งปีต่อมาเขากลับมาที่กองพลของเขา แต่เพราะ... ไม่มีตำแหน่งว่าง ฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยอาวุโสของผู้บัญชาการ EM "Stepenny" อีกครั้งซึ่งได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 3 Vladimir Semenovich Pirumov หนึ่งปีต่อมาเขาออกจากโรงเรียนแพทย์ทหาร และฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของ "สเตเพนโนเย" โดยวิธีการในปี 1958-1959 "Stageny" มีลำเรือหมายเลข 27

"Thirty-bis" เป็นเรือที่น่าสนใจซึ่งในเวลานั้นเป็นเรือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและมีความกระตือรือร้นมากที่สุด กองพลของเราแข็งแกร่ง (11 EM ประเภทต่างๆ) พร้อมด้วยเรือลาดตระเวน 3 ลำ เป็นส่วนหนึ่งของแผนกเรือลาดตระเวนที่ 32 ในปี พ.ศ. 2502-2503 เมื่อการลดจำนวนเครื่องบินครั้งต่อไปเริ่มขึ้น "Stepenny" ก็ถูก mothballed
ฉันพยายามทุกวิถีทางที่จะอยู่บนเรือลอยน้ำได้ แต่ลูกเรือของเรามีตำแหน่งว่างน้อยมาก EM ส่วนใหญ่เป็นแบบ mothballed ไม่มีที่ลอยน้ำ เรือลาดตระเวนจากแผนกถูกย้ายไปยังรูปแบบอื่น: “ การปฏิวัติเดือนตุลาคม"ไปที่ Baltiysk, "Zhdanov" - ไปยังกองเรือทะเลดำและ "พลเรือเอก Lazarev" - ไปยังกองเรือแปซิฟิก ฉันอยากว่ายน้ำมากดังนั้นในปี 2504 ฉันจึงตกลงที่จะย้ายจากตำแหน่งผู้บัญชาการ EM ไปดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการ PLK-9 pr. 159
ฐานทัพเรือทาลลินน์เป็นฐานหลักของกองทัพเรือที่ 8 ซึ่งเป็นที่ตั้งของผู้บัญชาการกองเรือและสำนักงานใหญ่ ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 กองเรือบอลติกได้รวมตัวกันอีกครั้ง และจากนั้นก็ได้ก่อตั้งกองเรือบอลติกตะวันออก (EBF) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในทาลลินน์ ผู้บัญชาการกองเรือคือรองพลเรือเอก G.S. Abashvili ที่มีชื่อเสียงมาก (นี่คือหลังจากคำสั่งของเขาของฝูงบินกองเรือบอลติก)
กองพลที่ 32 ถูกยกเลิกในฐานะกองเรือลาดตระเวน กองพลที่ 76 กลายเป็นส่วนหนึ่งโดยตรงของ VBF ในทาลลินน์ นอกเหนือจากกองพลที่ 76 แล้ว ยังมีเรือลาดตระเวนเพียงลำเดียวคือ Project 68K, Komsomolets ต่อมา VBF ได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นฐานทัพเรือทาลลินน์ ซึ่งรวมถึงแผนก OVR สองกองพล (ต่อต้านเรือดำน้ำและเรือกวาดทุ่นระเบิด) และ BEV ที่ 76
BEM ครั้งที่ 76 ได้แก่ "Bold", "Stoikiy", "State", "Svobodny", "Serious", "Solid", "Serious", "Glorious" ฯลฯ เรือที่ถูกสร้างขึ้นก็มาถึงเช่นกัน - มีสาเหตุมาจาก กองพลน้อยของเราตลอดระยะเวลาการทดสอบและมีจำนวนถึง 12-15 หน่วย
มีผู้บัญชาการหลายคนของ BEM ที่ 76 ในระหว่างที่ฉันรับราชการ เจ้าหน้าที่ที่มีความรับผิดชอบและมีชื่อเสียงในเวลานั้น: อันดับแรก กัปตันอันดับ 1 G.A. จากนั้นกัปตันอันดับ 1 V.G. Bakardzhiev (ต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในหัวหน้าของ VVMU ที่ตั้งชื่อตาม P.S. Nakhimov พลเรือเอกด้านหลัง) จากนั้นกัปตันอันดับ 1 Boris Gavrilov ต่อมา - กัปตันอันดับ 1 T.G. Katyshev (ต่อมาได้รับยศเป็นพลเรือตรี)

EM "Stepenny" ในขบวนพาเหรดทางเรือในเลนินกราด กรกฎาคม 1975 (ภาพโดย N.G. Maslovaty)

การบริการก็น่าสนใจ ในเวลานั้น มีการสร้างเรืออย่างแข็งขัน ทุกลำผ่านฐานทัพเรือทาลลินน์ และกองพลที่ 76 มักจะต้องรับประกันการทดสอบ "อาคารใหม่" ในหลาย ๆ สภาพอากาศ- ฉันจำการทดลองทางทะเลของเรือลาดตระเวนหลัก "Sverdlov" pr.68bis ได้ พอเราเอาออกมาจัดเตรียมให้พายุอยู่ที่ 11-12 จุด หากเรือลาดตระเวนนอนทำมุม 30 องศา ก็ยากที่จะถ่ายทอดว่า EM ของเราสั่นไหวอย่างไร การว่ายน้ำในทะเลบอลติกเป็นเรื่องยากคลื่นสูงชัน เรามีส่วนร่วมในการสร้างความมั่นใจในการทดสอบครั้งแรก เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์"เลนิน" (ยังอยู่ในพื้นที่ฐานทัพเรือทาลลินน์ด้วย)
การยิงปืนใหญ่มักกระทำโดยการยิงแบบกลิ้งหนักโดยเรียกว่า การควบคุมการระดมยิง - อุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้มั่นใจในการยิงเมื่อถังอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ในพายุที่รุนแรงมาก เป็นเรื่องยากมากที่จะอยู่ในห้องควบคุมเหนือโรงจอดรถซึ่งมีระยะการเคลื่อนไหวมากกว่าด้านล่าง เรายังยิงใส่เรือลาดตระเวนเยอรมันที่จมอยู่ในบริเวณเกาะด้วย ออสมุสซาร์ ดำเนินการยิงตามกำหนด ฉันจำได้ว่ายิงใส่อดีตชาวเยอรมัน Schlezwig Holstein ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ควบคุมด้วยวิทยุ เรายิงกระสุนจริงใส่เขา
นอกจากนี้ยังมีการเดินทาง แม้ว่าส่วนใหญ่จะจำกัดอยู่แค่ทะเลบอลติกก็ตาม ถ้าจำไม่ผิด ในปี 1951 เครื่องบินสอดแนมของอเมริกาถูกยิงตก มันเข้าสู่น่านน้ำอาณาเขตของเราและถูกทำลาย เรากำลังมองหาซากปรักหักพังและลูกเรือ มีการวางแผนการดำเนินการค้นหาทั้งหมด
ในปี 1960 ครอบครัวของเรามีลูกชายคนหนึ่งในเมืองทาลลินน์ ชื่อนิโคไลเพื่อเป็นเกียรติแก่ปู่ของเขา ต่อมาได้เป็นนายทหารเรือด้วย
ขณะนั้นพัฒนาการของนายทหารหนุ่มดำเนินไปอย่างรวดเร็วและเป็นไปตามแผน มีการสร้างเรือใหม่พวกเขาไม่ได้อยู่ในตำแหน่งเดิมเป็นเวลานานหากผู้บังคับบัญชารู้สึกว่าเจ้าหน้าที่มีโอกาสให้บริการเขาก็ถูก "ย้าย" ต่อไป แต่ก็มีความยากลำบากเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ฉันเป็นเพียงเพื่อนคนแรกบนเรือสามลำและจากนั้นก็กลายเป็นผู้บังคับบัญชา
เขาย้ายไปที่โครงการเรือต่อต้านเรือดำน้ำ 159 (ตามเจ้าหน้าที่ - กัปตันอันดับ 3) จาก EM (กัปตันอันดับ 2) ซึ่งมีการกระจัดที่ใหญ่กว่ามาก นี่เป็นผลมาจากนโยบายที่รัฐบาลของเรานำโดย N.S. Khrushchev ฉันไปเพราะว่าฉันอยากว่ายน้ำ
เรือโครงการ 159 น่าสนใจมาก เป็นเรือลำแรกที่มีหน่วยกังหันก๊าซในกองเรือของเรา มีความสนใจเพิ่มขึ้นจากกองบัญชาการกองทัพเรือและมอสโก คนทั้งประเทศสร้างเรือของโครงการ 159: เราได้รับกังหันก๊าซจาก YuTZ จาก Nikolaev และองค์กรพันธมิตรประมาณ 70 แห่งมีส่วนร่วมในการสร้างเรือเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม พวกเขา "เดิน" อย่างหนักเหมือนใหม่ทุกอย่าง ในขั้นตอนการก่อสร้างเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า PLK-9 (เรือลำที่ 5 ในซีรีส์) มีไว้สำหรับกองเรือเหนือและด้วยเหตุนี้ลูกเรือจึงรวม และผมเป็นเจ้าหน้าที่ของหน่วยกองเรือภาคเหนือ
PLC ครั้งที่ 1 ผ่านการทดสอบเต็มรูปแบบตามปกติ หน่วยที่ 2 และ 3 เดินทางไปทางเหนือในปี พ.ศ. 2505 เราทำการทดสอบต่อไปและหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างก็เป็นส่วนหนึ่งของแผนก PLC ที่ 67 ของกลุ่ม ฐานทัพเรือบอลติก- แผนกนี้ได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 2 Marat Ibragimovich Gilfanov อย่างไรก็ตามในกองพลที่ 76 เราได้สั่งยานพาหนะไฟฟ้าด้วยกัน

ความประทับใจทั่วไปของ PLC ราคา 159 แน่นอนเมื่อคุณมาด้วย เรือใหญ่หลายๆ อย่างดูเล็กน้อยและไม่สะดวก แต่ถึงกระนั้น ฉันคิดว่าเรือไม่ประสบความสำเร็จในแง่ของความเป็นอยู่และกิจกรรมในชีวิต เงื่อนไขที่นั่นเป็นเรื่องยากมากสำหรับบุคลากร สะพานเปิดอยู่ มีหอบังคับการ ซึ่งสามารถควบคุมได้ ภายใต้สภาวะปกติ บุคลากรอยู่บนสะพาน และเมื่อได้รับการแจ้งเตือน พวกเขาจึงลงไปที่หอบังคับการ ที่ด้านบนสุดบนสะพานมีเครื่องมือทั้งหมด เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่ยืนอยู่ คำสั่งถูกส่งไปยังผู้ถือหางเสือเรือในหอบังคับการ ในพายุที่รุนแรง เราต้องย้ายไปที่หอบังคับการ เหลือเพียงคนให้สัญญาณที่อยู่ด้านบนเท่านั้น ซึ่งไม่สะดวกเลย เพื่อลดการพิทช์ จึงได้ติดตั้งแดมเปอร์บน PLC รุ่น 159 ซึ่งผมไม่เคยเห็นมาก่อน สิ่งนี้ทำให้การขว้างอ่อนลงแต่ไม่มาก
หากเราประเมินเรือตามอาวุธยุทโธปกรณ์ เราก็สามารถพูดเกี่ยวกับ PLC ได้ว่าเรือลำนั้นติดอาวุธ "ถึงฟัน"
ในฐานะผู้บังคับการเรือ ฉันเดินผ่าน "ครัว" ในการก่อสร้างและส่งมอบ ซึ่งต่อมามีประโยชน์สำหรับการให้บริการต่อไป
หลังจากการก่อสร้าง เรือโครงการ 159 มาถึงกองพลที่ 67 หรือไปทางเหนือซึ่งมีการสร้างกองพล PLC ที่ 130 ขึ้นมา ต่อมา PLC-9 ก็ออกเดินทางไปยังกองเรือเหนือด้วย
โครงการ 159 ถูกแทนที่ด้วยโครงการ 35 ซึ่งเป็นกังหันก๊าซเช่นกัน แต่มีการปรับปรุงให้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับโครงการก่อนหน้า ในมุมมองของฉัน มันก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน และเขาก็มีรูปร่างหน้าตาน่าเกลียด - "มีโคก"
ฉันทำงานบน PLC-9 ในช่วงเวลาสั้นๆ มันเกิดขึ้นที่หัวหน้าแผนกฝึกการต่อสู้ของกองเรือ กัปตันอันดับ 1 Pyotr Nikolaevich Navoytsev (ต่อมาคือพลเรือเอก รองหัวหน้าเสนาธิการทหารเรือ) ออกทะเลกับฉัน Pyotr Nikolaevich เป็นผู้บัญชาการที่มีประสบการณ์ เห็นได้ชัดว่าเขาชอบฉันในฐานะผู้บัญชาการดังนั้นเขาจึงเสนอให้ย้ายไปที่แผนกฝึกการต่อสู้ของสำนักงานใหญ่กองเรือบอลติก ดัง​นั้น ใน​ปี 1963 ผม​ได้​รับ​แต่ง​ตั้ง​ให้​เป็น​นาย​ทหาร​ใน​แผนก​ฝึก​รบ​ที่​กอง​ใหญ่​กอง​เรือ​บอลติก​ซึ่ง​ผม​อยู่​ที่​นั่น​นาน​สอง​ปี.
การบริการที่กองบัญชาการกองเรือนั้นแตกต่างจากการบริการของกองทัพเรือ แต่จากกองบัญชาการกองเรือ คุณจะเห็นมุมมองและขนาดทั้งหมดขององค์กรทหารเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนเช่นเดียวกับกองเรือ ขณะรับใช้ที่สำนักงานใหญ่ ฉันรู้สึกถึงระดับเหล่านี้เป็นครั้งแรก ดังนั้นจึงง่ายกว่าที่จะเรียนที่ Military Medical Academy ซึ่งฉันเข้าเรียนโดยไม่อยู่ ปัญหาด้านการปฏิบัติงานและเชิงกลยุทธ์การปฏิบัติงานหลายอย่างที่ได้รับการศึกษาที่ Academy นั้นง่ายกว่ามากสำหรับฉัน
สองปีต่อมาฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของระบบขีปนาวุธ "เข้าใจยาก" ของกองเรือที่ 128 ของกองเรือบอลติก เรือลำนี้ประจำอยู่ที่เมืองบัลตีสค์ ผู้บังคับการถูกถอดออกเนื่องจากหลบหนีกะลาสีไปยังเดนมาร์กในเขตช่องแคบ เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะสั่งการเรือลำนี้ด้วยการใช้อาวุธมิสไซล์บนเรือลำนี้ เรือใหญ่มันเพิ่งปรากฏขึ้น ทุกอย่างเป็นของใหม่ พวกเขามักจะทำการยิงจรวดโดยใช้ KSShch complex และในระหว่างการตรวจสอบกองเรือบอลติก - กลุ่มร่วมยิงโดยเรือสองลำ (“ เข้าใจยาก” และ“ Zorkiy” pr.57bis)

นอกเหนือจาก "เข้าใจยาก" แล้วกองพลที่ 128 ยังรวมถึง DBK "Zorkiy" (กัปตันอันดับ 2 V. Podelshchikov), "ตัวอย่าง" (กัปตันอันดับ 2 Vladimir Ivanovich Vlasov), "Speshny" (Vladimir Shevchenko) “ Smyshlenny” (กัปตันอันดับ 3 Ilya Eremeevich Birov เขาเป็นผู้ช่วยของ "Steregushchy" เมื่อฉันทำหน้าที่เป็นเพื่อนคนแรก) ฯลฯ - รวม 7 ลำและเรือลาดตระเวน "การปฏิวัติเดือนตุลาคม" (ระบุผู้บัญชาการในปี 2509) . กองพลน้อยได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 Oleg Pavlovich Grumkov ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเพื่อนร่วมทีมคนแรกของ Steregushchy
ในตอนท้ายของปี 1966 เรือ Elusive มาที่ Kronstadt เพื่อทำการซ่อมแซมท่าเรือ ฉันมอบเรือให้หัวหน้าเพื่อน ต่อมาผู้เข้าใจยากได้ไปที่ทะเลดำภายใต้คำสั่งของเขา
ระหว่างที่ฉันรับราชการ ฉันต้องมาที่เนวาด้วยเรือหลายลำเพื่อเข้าร่วมขบวนพาเหรดทางเรือ จากนั้นมีขบวนพาเหรดในวันที่ 1 พฤษภาคม และในวันที่ Fleet Day และวันที่ 7 พฤศจิกายน - อย่างน้อยปีละ 3 ครั้ง เวลาผ่านไป และฉันเข้าร่วมในขบวนพาเหรดตามความสามารถต่างๆ เริ่มจากเป็นผู้บังคับบัญชากลุ่ม จากนั้นเป็นผู้บังคับบัญชาเรือ และต่อมาเป็นผู้บังคับขบวน จริงอยู่ PLC-9 ไม่ได้เข้าร่วมกิจกรรมดังกล่าวระหว่างการบังคับบัญชาของฉัน
ในปี 1966 เมื่อฉันสำเร็จการศึกษาจาก Military Medical Academy ฉันได้รับแจ้งว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนสายงานของฉัน - แค่สั่งการเรือก็เพียงพอแล้ว ถึงเวลาสั่งการขบวนทัพแล้ว และในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2510 พวกเขาได้รับการแต่งตั้ง NSh ของกลุ่ม DK ที่ 71 ในทะเลบอลติก รูปแบบที่น่าสนใจมาก (ในเวลานั้นเป็นหนึ่งในรูปแบบที่มีแนวโน้มมากที่สุด) เป็นส่วนหนึ่งของฐานทัพเรือบอลติก กองพลน้อยได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 ฮามิด Gabibovich Kasumbekov (ต่อมา - รองพลเรือเอกผู้บัญชาการ กองเรือแคสเปียน- กองพลประกอบด้วยศูนย์นันทนาการสองแผนก และเพิ่งเริ่มเข้าร่วมกองพล BDK เรือทุกลำ - ธงประมาณ 35 ลำ - ถูกใช้อย่างเข้มข้น ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือเป็นแฟนตัวยงของการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก ซึ่งเป็นผลมาจากประสบการณ์ทางทหารของเขาในกองเรือทะเลดำ ซึ่งเขาเข้าร่วมในปฏิบัติการที่คล้ายกัน จากมุมมองที่น่ารังเกียจ ในเวลานั้น ปฏิบัติการลงจอดถือว่ามีแนวโน้มดี พวกมันยังถือว่ามีประสิทธิภาพเมื่อปฏิบัติการป้องกัน
หน่วยงานได้รับคำสั่งจาก: 177th (MDK) - กัปตันอันดับ 2 Birbrover: (KFOR) - กัปตันอันดับ 2 Funtifanov เรือดังกล่าวเป็นเรือภายในประเทศ (MDK, MDK VP และ MDKa VP) และโปแลนด์ (SDK-2, SDK-5, SDK-7, SDK-68, SDK-78 ฯลฯ) BDK นั้นมีหมายเลขเริ่มแรก แต่ต่อมาก็มีการตั้งชื่อเป็นของตัวเอง
ในปี 1970 มีการฝึกซ้อม "มหาสมุทร" ที่น่านับถืออย่างมากซึ่งกองพลของเราก็มีส่วนร่วมเช่นกัน: เรือแล่นไปทางเหนือซึ่งพวกเขายกพลขึ้นบกบนคาบสมุทร Rybachy พร้อมกับเรือของ Northern Fleet การลงจอดเกิดขึ้นในสภาวะที่มีพายุที่ยากลำบากที่สุด แต่เราก็สามารถป้องกันการสูญเสียชีวิตได้ เมื่อกลับมาถึงทะเลบอลติก ฉันได้รับภาพรังสีที่ลงนามโดยเสนาธิการแห่งชาติของกองเรือบอลติก รองพลเรือเอก Savelyev เกี่ยวกับการมอบหมายให้ฉัน ยศทหารกัปตันอันดับ 1
การกลับมาจากการออกกำลังกายก็น่าจดจำเช่นกัน เราได้รับคำสั่งไม่ให้ตรงไปที่ Baltiysk แต่ให้ไปที่ Cherbourg ก่อน ที่นั่นเราควรขึ้นเรือตามคำสั่งของกองเรือบอลติกซึ่งเป็นผู้นำการมาเยือนของเรือบอลติก (เรือลาดตระเวน "การปฏิวัติเดือนตุลาคม" และ BOD "Obraztsovy") ในเวลานั้นอดีตผู้บัญชาการกองพลน้อยของฉัน Grumkov ได้รับยศเป็นพลเรือเอกด้านหลัง (ฉันส่งสายสะพายไหล่ให้เขา) และผู้บัญชาการกองเรือบอลติกได้มอบสายสะพายไหล่ของพลเรือตรีด้านหลังให้กับ Grumkov ใน Cherbourg เราไม่ได้เข้าท่าเรือ เราประจำการอยู่ริมถนน
หลังจากการเยือน "การปฏิวัติเดือนตุลาคม" และ "Obraztsovy" ไปที่ BS ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในขณะที่เราขึ้นเรือตามคำสั่งของกองเรือบอลติก มุ่งหน้าไปยัง Baltiysk
ในปี 1971 เรือของกลุ่มได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Yug-71 ซึ่งนำโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม A.A. Grechko และไปที่ทะเลดำทั่วยุโรป ฉันสั่งการปลดเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการลงจอดขนาดใหญ่ เรือ "Donetsk Shakhtar" (หมายเลขด้าน 533) และเรือลงจอดขนาดใหญ่ "Krasnaya Presnya" ลงจอดในพื้นที่ Feodosia

ผู้บัญชาการเรือลำหนึ่งของกองพลของเราคือ Kirill Alekseevich Tulin ซึ่งฉันจำได้ว่าเป็นร้อยโท จากนั้นเขาก็กลายเป็นผู้บัญชาการของเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ Donetsk Miner K.A. Tulin รับเรือในเซวาสโทพอล ซึ่งเราไปรับกำลังลงจอดก่อนการฝึก Yug-71 (ผู้บัญชาการ BDK ไม่อยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ฉันให้การสนับสนุนเจ้าหน้าที่คนแรก) จากนั้นฉันก็ส่งเขาไปที่ Military Medical Academy ต่อมาเขาได้สั่งการแผนก DK ที่กองเรือแปซิฟิกได้รับยศเป็นพลเรือตรี (ปัจจุบันทำงานที่พิพิธภัณฑ์ทหารเรือกลาง) เราสามารถพูดถึง Kirill Alekseevich ในฐานะเจ้าหน้าที่ที่ดีมากและเป็นคนดี: มีมโนธรรมมาก ตรงต่อเวลาทุกประการ เป็นคนในครอบครัวที่ดี เรายังมีความสัมพันธ์ที่ดีต่อกัน
มากมายออกมาจากกองพลที่ 71 (ต่อมาจัดเป็นกอง) คนดี, บุคลิกที่มีชื่อเสียง- ผู้บัญชาการคนแรกของเรือบนเครื่องบินประเภท Dzheyran (MDK-167) คือนาวาตรี Vyacheslav Timofeevich Kharnikov ต่อมาได้เป็นรองพลเรือเอกผู้บัญชาการกองเรือ Kamchatka จากนั้นเป็นรองคนที่ 1 ผู้บัญชาการกองเรือภาคเหนือ ผู้บัญชาการคนแรกของกองพลที่ 71 DK Yaroslav Maksimovich Kudelkin ต่อมากลายเป็น NS ของกองเรือรองพลเรือเอก เขาถูกแทนที่โดยกัปตันอันดับ 1 A.G. Oleinik ต่อมาก็เป็นรองพลเรือเอกด้วย
แต่สิ่งสำคัญที่ต้องจดจำในการให้บริการของเรือคือการเดินทางระยะไกลเพื่อสู้รบและการแก้ปัญหางานฝึกการต่อสู้ ฉันโชคดีที่ได้ผ่านช่องแคบทะเลดำแห่งบอสฟอรัสและดาร์ดาเนลส์ 7 ครั้ง ได้ไปทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหลายครั้ง ได้ไปเยือนหลายประเทศในยุโรป เอเชีย และแอฟริกา
หลังจากกองพล DK ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2514 ฉันได้รับแต่งตั้ง NS ของฐานทัพเรือ Liepaja ฐานนี้เป็นสมาคมที่ค่อนข้างมั่นคง พื้นที่รับผิดชอบเริ่มต้นจากไคลเปดาและรวมอ่าวริกาทั้งหมดและส่วนหนึ่งของหมู่เกาะในหมู่เกาะมูนซุนด์ กองกำลังหลักของ LiVMB ซึ่งได้รับคำสั่งจากกัปตันเรือดำน้ำอันดับ 1 Valery Anatolyevich Preobrazhensky ประจำอยู่ที่ Liepaja แต่มีเรือที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเราในริกา LiVMB มีเพียง NK และภาชนะเสริมเท่านั้น ซึ่งรวมกันเป็นหลายรูปแบบ
มีกองเรือ OVR ที่ค่อนข้างใหญ่ 118 ซึ่งประกอบด้วยแผนก PLC ที่ 109 แผนก TFR และแผนก TSCH แผนก TFR รวมเฉพาะเรือ Project 50 เท่านั้น กองพลนี้ได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 มิคาอิล Moiseevich Tseytlin (ฉันรู้จักเขาจากการศึกษาที่ Military Medical Academy)
BEV LiVMB ครั้งที่ 76 ถูกย้ายไปยัง Liepaja จากทาลลินน์ นี่คือกองพลพื้นเมืองของฉันซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการรับราชการ ยังคงมีเรือที่คุ้นเคยในรูปแบบ - "Stepennoy" แบบเดียวกับที่ฉันเป็นผู้บังคับบัญชา
กองพลน้อยของเรือเสริม, กองพลที่มีอำนาจพอสมควรของ ACC, แผนกอนุรักษ์และหน่วยเสริมจำนวนหนึ่งก็เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของเราเช่นกัน กองพลที่ 78 ของเรือ OVR ประจำอยู่ที่ริกา (รวมทั้งเรือลอยน้ำและเรือ mothballed) ใกล้ริกามีความพิเศษ ศูนย์ฝึกอบรมสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมลูกเรือต่างประเทศ (จากอินเดีย ลิเบีย และซีเรีย)
เรือดำน้ำมีพื้นฐานอยู่บน Liepaja แต่พวกมันไม่ได้อยู่ใต้บังคับบัญชาของเราในแง่ของการปฏิบัติงาน แต่ผ่านการให้บริการกองทหารเท่านั้น (ผู้บัญชาการ Liepaja คือผู้บัญชาการกองทหารใน Liepaja) รูปแบบเรือดำน้ำที่มีอยู่นั้นอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของแผนกที่ 37 (เรือดำน้ำสามลำ หนึ่งในนั้นอยู่ใน Paldiski)
ในปี 1974 ผู้บัญชาการกองเรือ พลเรือเอก V.V. Mikhailin เสนอตำแหน่งรองให้ฉัน NS of the Fleet for BP - หัวหน้ากองเรือ BP ฉันกลับไปที่แผนกอีกครั้งซึ่งครั้งหนึ่งฉันเคยเป็นเจ้าหน้าที่ธรรมดา ทันทีที่เข้ารับตำแหน่ง การเตรียมการสำหรับการฝึกซ้อมครั้งใหญ่ก็เริ่มขึ้น มันไม่ได้มีขนาดใหญ่มากเท่าที่ต้องรับผิดชอบ กองเรือแสดงให้เห็นถึงระดับความพร้อมต่อกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต จอมพล A.A. รัฐมนตรีควรจะออกทะเลในพื้นที่ Baltiysk (ประมาณ 2 ชั่วโมง) แต่เมื่อทางออกนี้เขาต้องสาธิตทุกอย่าง: เรือดำน้ำ และ NK และการบิน (ดูเหมือนว่างาน Northern Fleet จะจัดขึ้นสำหรับประธานาธิบดีของเราในปี 1998) ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง กองเรือและกองเรือก็สามารถซ้อมรบได้หลายสิบครั้ง นี่ไม่ใช่ "การตกแต่งหน้าต่าง" แต่เป็นการสาธิตทักษะการต่อสู้และการเตรียมพร้อมของเราอย่างแท้จริง เราประสบความสำเร็จในการฝึกซ้อม ถือว่าประสบความสำเร็จ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมก็แสดงความขอบคุณต่อเรา
และการบริการตามปกติก็เริ่มขึ้นอีกครั้ง ตึงเครียด และน่าสนใจ เสนาธิการกองเรือซึ่งฉันเป็นรองคือรองพลเรือเอก Anatoly Mikhailovich Kosov ที่ไหนสักแห่งในปี 1975 พลเรือเอก V.V. Mikhailin เดินทางไปมอสโคว์เพื่อรับตำแหน่งรอง กองบัญชาการพลเรือนของกองทัพเรือ พลเรือเอก A.M. Kosov กลายเป็นผู้บัญชาการของ DKBF และพลเรือตรี A.M. Kalinin ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองเรือ
เราเคยพบกับ Alexey Mikhailovich Kalinin มากกว่าหนึ่งครั้ง: เราเรียนจบวิทยาลัย เข้าเรียนด้วยกัน และสั่งยานยนต์ไฟฟ้า จริงอยู่ที่เขาอยู่ทางเหนือ ส่วนฉันอยู่ทะเลบอลติก เราพบกันที่เลนินกราดตอนที่เขาเป็นหัวหน้ากองเรือที่กำลังก่อสร้างและเราเรียนด้วยกันที่ Military Academy (เขาเป็นนักเรียนเต็มเวลาและฉันเป็นนักเรียนนอกเวลา)
การจัดการการฝึกรบของกองเรือถือเป็นงานยากที่ต้องอาศัยความทุ่มเทอย่างเต็มที่ ขณะดำรงตำแหน่งนี้ในปี พ.ศ. 2519 ข้าพเจ้าได้เป็นพลเรือตรี ปีต่อมาฉันได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรอง ผู้บัญชาการกองเรือซึ่งหลังจากโคโซโวได้รับคำสั่งจากพลเรือเอก Sidorov (หลังจากการตายของผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิกในอุบัติเหตุเครื่องบินตกเขาก็ไปที่กองเรือแปซิฟิก) จากนั้น Ivan Matveevich Kapitanets

ที่จะดำเนินต่อไป

ที่อยู่ของผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียน Nakhimov อุทิศให้กับวันครบรอบ 65 ปีของการก่อตั้งโรงเรียน Nakhimov วันครบรอบ 60 ปีของผู้สำเร็จการศึกษาคนแรกของโรงเรียนทบิลิซิริกาและเลนินกราด Nakhimov

โปรดอย่าลืมแจ้งให้เพื่อนร่วมชั้นของคุณทราบเกี่ยวกับการมีอยู่ของบล็อกของเราที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของโรงเรียน Nakhimov และเกี่ยวกับการปรากฏตัวของสิ่งพิมพ์ใหม่

หากต้องการค้นหาเพื่อนร่วมชั้น ให้ลองใช้บริการของเว็บไซต์

nvmu.ru

เรือพิฆาตเบโดวี่ - เรือลำแรกและลำเดียวของโครงการ 56-EM - ติดอาวุธขีปนาวุธต่อต้านเรือ

เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2498 และเข้าให้บริการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2501 และแล้วในวันที่ 30 กรกฎาคม 2501 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ (Black Sea Fleet-30 dplk)

ในช่วงวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2513 ปีถึง 15 กรกฎาคม 2514 ปฏิบัติภารกิจรบเพื่อช่วยเหลือกองทัพอียิปต์ ในระหว่างการให้บริการมีการชนกันกับเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal

ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2515 ถึงวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2517 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U มีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือสี่ระบบซึ่งเป็นผลมาจากการถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (LAS)

ในปี พ.ศ. 2517 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในปี พ.ศ. 2518 การเข้าร่วมการฝึก Ocean-75

หมายเลขบอร์ด: 188(1956),79(1959), 091(1962), 024(1963), 365(1969), 363(1970), 957(56EM), 976(1971), 969(1971), 972( 1973), 189(1974), 525(1974), 527(1975), 198(1975), 185(1977), 180(1977), 362(1978), 260(1978), 298(08.1979), 527( 1980), 260(07/12/1984), 527(04/1985), 254(1989), 470, 258. เลิกใช้งาน: 1989.

เรือพิฆาต เข้าใจยาก.

เรือพิฆาต เข้าใจยาก- เปิดตัวเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2501 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2501 และแล้วในวันที่ 8 มีนาคม 2503 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF - 12 drk)

ในปี 1961 ยิงด้วยคอมเพล็กซ์ KSshch เป้าหมาย - เรือฝึก "Komsomolets" จมลง

ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงธันวาคม 2510 การรับราชการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยเป็นส่วนหนึ่งของ KUG-3 เขาตรวจสอบการเชื่อมต่อการปฏิบัติงานของกองทัพเรือสหรัฐฯ กับเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลงจอด LPH 2 Guadalcanal

ในปี 1969 การรับราชการรบในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตก หลังจากกลับมาเมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2512 เข้าร่วม กองเรือทะเลดำ(กองเรือทะเลดำ).

ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2514 ถึง 4 ตุลาคม พ.ศ. 2515 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U มีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือสี่ระบบซึ่งเป็นผลมาจากการถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (LAS)

ในปี พ.ศ. 2516 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

6 มิถุนายน พ.ศ. 2517 กักตัวมาแปดปี และมีเพียงวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2525 เท่านั้น - เปิดใช้งานอีกครั้งและนำกลับมาให้บริการอีกครั้ง

ฤดูร้อนปี 1984 เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Ocean-84

หมายเลขบอร์ด: 976(56M), 177(1961), 873(1962), 768(1965), 177(1966), 952(1969), 198(1972), 526(1974), 197(1978), 198( 07.1978), 573(1980), 255(1983), 258(1985), 253(05.1986), 187(56U), 268. เลิกใช้งาน: 1990.

ผู้ทำลายล้างที่เฉียบแหลม

เรือพิฆาตพรอสโพรลิวี- เปิดตัวเมื่อ 30 กรกฎาคม 2500 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2501 และแล้วในวันที่ 8 มีนาคม 2503 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ (Black Sea Fleet-30 dna)

ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนถึง 31 สิงหาคม พ.ศ. 2510 ปฏิบัติภารกิจรบเพื่อช่วยเหลือกองทัพอียิปต์

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2513 การมีส่วนร่วมในการซ้อมรบในมหาสมุทร

ในปี พ.ศ. 2515 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในปี พ.ศ. 2519-2520 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U มีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือสี่ระบบซึ่งเป็นผลมาจากการถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (LAS)

ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2520 ถึงมกราคม 2521 การรับราชการทหารนอกชายฝั่งแอฟริกาตะวันตก

ตั้งแต่วันที่ 11 พฤศจิกายน ถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2522 ปฏิบัติภารกิจรบเพื่อช่วยเหลือกองทัพแองโกลา

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม 1980 ปฏิบัติภารกิจรบเพื่อช่วยเหลือกองทัพแองโกลา

เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2524 ให้ความช่วยเหลือเรือดำน้ำ S-363 ซึ่งเกยตื้นในน่านน้ำสวีเดน

หมายเลขบอร์ด: 243(1960), 626(1966), 525(1967), 967(1971), 564(1973), 180(56M), 962(1976), 528(1977), 265(1978), 347( 1979), 366(1980), 255(1982), 256(1982), 265(1982), 351(09.1982), 378(1984), 187(1987), 350(1989), 962(1990), 359( 1990), 995, 978, 190. เลิกใช้งาน: 1991.

เรือพิฆาตหลัก Bedovy ถูกวางภายใต้โครงการ 56 เพื่อเป็นเรือปืนใหญ่และตอร์ปิโดล้วนๆ แต่ในระหว่างการก่อสร้าง มันถูกดัดแปลงเป็นเรือขีปนาวุธ (โครงการ 56-EM) ส่วนที่เหลือถูกสร้างขึ้นตามโครงการ 56-M แต่ในทางปฏิบัติแล้วก็ไม่ต่างจากต้นแบบ ข้อบกพร่องของขีปนาวุธ KSshch กลายเป็นสาเหตุของความทันสมัยของเรือสามลำ (“ Eulovimiy”, “ Prozorlivy”, “ Bedovy”) ตามโครงการ 56-U พร้อมการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-15M ใหม่ “Unstoppable” ไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเนื่องจากภาระงานของโรงงานในฟาร์อีสท์ เรือทุกลำเข้าประจำการในฐานะเรือพิฆาต เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 พวกเขาถูกจัดประเภทใหม่เป็น DBK จากนั้นเข้าสู่ศูนย์อุตสาหกรรมการทหาร และในปี 1977 อีกครั้งใน DBK (ยกเว้น "ที่ไม่สามารถควบคุมได้")

เรือจรวดขนาดใหญ่ "ELUSIVE" พ.ศ. 2522

เรือพิฆาต "เข้าใจยาก" พ.ศ. 2504

เบโดวี (หมายเลขซีเรียล 1 204) 3.9.1952 รวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือ และ 1.1 2.1953 ถูกวางตามโครงการ 56 ที่โรงงานหมายเลข 445 แล้วเสร็จตามโครงการ 56-EM เปิดตัวเมื่อ 31/7/2498 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 30/6/30 /พ.ศ. 2501 และ 30 ก.ค. 2501 ยกธงกองทัพเรือแล้วกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ เป็นเรือลำแรกในกองทัพเรือสหภาพโซเวียตที่ติดอาวุธขีปนาวุธต่อต้านเรือ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 มีการจัดประเภทใหม่เป็น DBK เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2516 เป็น BPK และในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2520 เป็น DBK อีกครั้ง 20 - 27.7.2510 เยือนฮาวานา (คิวบา) และ 9 - 11.8.2512 - บริดจ์ทาวน์ (บาร์เบโดส) 7/10/1970 - 15/07/1971 ขณะอยู่ในเขตสงครามได้ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้เพื่อช่วยเหลือกองทัพอียิปต์ เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2513 ขณะคุ้มกันเรือของ NATO ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ก็ชนกับเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal ของอังกฤษ แต่ก็ไม่พังและยังคงปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ต่อไป ในช่วงตั้งแต่วันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2515 ถึงวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2517 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยที่ Sevmorzavod ในเซวาสโทพอลตามโครงการ 56-U และในช่วงตั้งแต่วันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2524 ถึง 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2529 ได้รับการทดสอบที่นั่น การปรับปรุงครั้งใหญ่- เมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2532 มันถูกปลดอาวุธและถูกไล่ออกจากกองทัพเรือโดยเกี่ยวข้องกับการโอนไปยัง OFI เพื่อรื้อและขาย ในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2532 ขายให้กับบริษัทเอกชนแห่งหนึ่งในตุรกีเพื่อตัดเป็นโลหะ และในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2532 มันถูกยกเลิก

เคลียร์ (หมายเลขซีเรียล 1210) เมื่อวันที่ 10/17/2498 ได้เพิ่มเข้าในรายชื่อเรือของกองทัพเรือ และวันที่ 1/9/2499 ได้วางตามโครงการ 56 ที่โรงงานหมายเลข 445 แล้วเสร็จตามโครงการ 56-M เปิดตัวเมื่อ 30/7/ พ.ศ. 2500 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 30/12/2501 และ 8.3 พ.ศ. 2503 รวมอยู่ในกองเรือทะเลดำ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 มีการจัดประเภทใหม่เป็น BRI และในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2520 เป็น BOD และในวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2520 ก็ถูกส่งกลับไปยังประเภท DBK ในปี พ.ศ. 2519 - 2520 ทันสมัยที่ Sevmorzavod ใน Sevastopol ตามโครงการ 56-U เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2521 ได้ถูกโอนไปยัง DKBF 14-18.6.1979 เยือนเฮลซิงกิ (ฟินแลนด์) 11/1–12/31/1979 ขณะอยู่ในเขตสงคราม เขาได้ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้เพื่อช่วยเหลือกองทัพแองโกลา เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2534 ปลดอาวุธ ถูกไล่ออกจากกองทัพเรือ เนื่องจากย้ายไปที่ OFI เพื่อรื้อและขาย และยุบในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2534

เข้าใจยาก (หมายเลขซีเรียล 743/765) เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2497 เธอถูกเพิ่มเข้าไปในรายชื่อเรือของกองทัพเรือ และในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 เธอถูกวางลงภายใต้คำสั่งที่ 56 ที่โรงงานหมายเลข 190 ก่อสร้างแล้วเสร็จตามโครงการ 56-M เปิดตัวเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2501 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2501 และวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2503 รวมอยู่ใน KBF ในวันที่ 19/5/1966 ได้มีการจัดประเภทใหม่เป็น DBK และในวันที่ 26/1/1973 เป็น BPK และในวันที่ 3/8/1977 ก็ถูกส่งกลับไปยังคลาส DBK 15 - 20.2.1969 เยือนโกนากรี (กินี) และ 5 - 10.3.1969 - ลากอส (ไนจีเรีย) 1 เมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2512 ได้ถูกโอนไปยัง KChF ในช่วงวันที่ 2.1 2.1971 ถึง 10.4.1972 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยที่ Sevmorzavod ใน Sevastopol ตามโครงการ 56-U เมื่อวันที่ 6.6.1974 มันถูกถอนออกจากการให้บริการ mothballed และนำไปจัดเก็บใน Sevastopol แต่ในวันที่ 18.3.1982 เปิดใช้งานอีกครั้งและ กลับเข้าประจำการ และในวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2533 ปลดอาวุธและถูกไล่ออกจากกองทัพเรือโดยเกี่ยวข้องกับการโอนไปยัง OFI เพื่อรื้อและขาย เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2534 มันถูกยุบและต่อมาถูกขายให้กับบริษัทเอกชนในอิตาลีเพื่อทำการตัด เข้าไปในโลหะ

ผ่านพ้นไม่ได้ ตั้งแต่ 14.3.1986 - UTS-567 (หมายเลขซีเรียล 88) เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2498 ได้เพิ่มเข้าในรายการเรือของกองทัพเรือ และในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 ได้วางตามโครงการ 56 ที่โรงงานหมายเลข 199 แล้วเสร็จตามโครงการ 56-M เปิดตัวเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2501 ประจำการเมื่อวันที่ 30, 2 มกราคม พ.ศ. 2501 และ 8 มีนาคม พ.ศ. 2503 รวมอยู่ในกองเรือแปซิฟิก เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 มีการจัดประเภทใหม่เป็น DBK และในวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2520 เป็น BOD ในวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2522 มันถูกส่งไปยัง Dalzavod ในวลาดิวอสต็อกเพื่อการซ่อมแซมครั้งใหญ่ แต่ในวันที่ 8.1 ในวันที่ 2/1985 มันถูกปลดอาวุธและจัดโครงสร้างใหม่เป็นสถานที่ฝึกอบรม และในวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2530 ก็ถูกแยกออกจากรายการ ของกองทัพเรือที่เกี่ยวข้องกับการโอนไปยัง OFI เพื่อการรื้อและขาย

ไม่สามารถถอดออกได้ (หมายเลขซีเรียล 89) 1 เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2498 เธอถูกรวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือ แต่ไม่นานก็ถูกถอดออกจากการก่อสร้างและไม่ได้ถูกนำไปวางไว้ที่โรงงานหมายเลข 199

การกำจัด: เต็ม 3315, มาตรฐาน 2,767 ตัน (Bedovoy - 3447/2890 ตัน) ยาว 126.1 ม. ลำแสง 12.7 ม. แรงส่ง 4.3 ม. กำลัง PTU 2x36,000 แรงม้า ความเร็วในการเดินทาง: สูงสุด 39.0, ประหยัด 14.0 นอต; ระยะการล่องเรือที่ประหยัดคือ 3900 ไมล์

อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกล 1x1 PKRK SM-59 (ขีปนาวุธ KSShch 8 ลูก), 4x4 57 มม. ZIF-75 (บน Bedovoy มีปืน 4x4 45 มม. SM-20-ZIF), 2x2 533 มม. TA 2 RBU-2500 (128 RGB-25) ลูกเรือ 270 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ 19 นาย

โครงการ 56-U:

การกำจัด: เต็ม 3447, มาตรฐาน 2940 ตัน; ความเร็วสูงสุด 35 นอต ระยะล่องเรือแบบประหยัด (18 นอต) ความเร็ว 2,400 ไมล์ อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกล 4x1 PKRK P-15M (ขีปนาวุธ 4 ลูก), ปืน AK-276 76 มม. 2x2 และปืน ZIF-75 4x4 57 มม. 2x2 533 ตา, 2 RBU-2500. ลูกเรือ 273 คน