आपल्या स्वत: च्या हातांनी होममेड फिशिंग बॉक्स-स्लीज. हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी आरामदायक स्लेज कशी निवडावी DIY फिशिंग स्लेज

फिन्निश स्लेजत्यांच्या उंचावलेल्या सीट आणि लांब धावपटूंमधील क्लासिकपेक्षा वेगळे. मागे उभी असलेली व्यक्ती स्लेजच्या धावपटूवर एक पाय ठेवते आणि स्कूटरवर बसल्याप्रमाणे दुसऱ्याने ढकलते. सोयीसाठी, हँडल किंवा राइडिंगसाठी एक विशेष फ्रेम सीटला जोडलेले आहे. डिव्हाइसची स्थिरता आणि वेग तुम्हाला आरामात एकटे किंवा एकत्र प्रवास करण्यास तसेच सामान वाहून नेण्यास अनुमती देते.

नावाच्या विरूद्ध, फिन्निश स्लेजचा शोध फिनलंडमध्ये नाही तर स्वीडनमध्ये लागला होता. सुरुवातीला, अशा स्लीज हे स्कॅन्डिनेव्हियन देशांमध्ये वाहतुकीचे पारंपारिक साधन होते. आता ते उद्याने आणि स्केटिंग रिंक, मासेमारीच्या उपकरणांची वाहतूक आणि हिवाळ्यात फक्त मनोरंजनासाठी बाह्य क्रियाकलापांसाठी वापरले जातात.

फिन्निश फिशिंग स्लेड्समध्ये सुधारित डिझाइन आहे. त्यांचे वजन कमी आहे (8.5 किलो पर्यंत), धावपटूंची लांबी कमी आहे (1.37 मीटर), जे लांब अंतरावरील हालचाली आणि कारमधील वाहतूक दोन्ही सुलभ करते. स्लेजची रचना आपल्याला त्वरीत फिरण्याची परवानगी देते गुळगुळीत बर्फआणि तुडवलेला बर्फ (15 किमी/तास पर्यंत). सैल बर्फावर चांगल्या प्रकारे सरकण्यासाठी, क्रॉस-कंट्री स्कीससारखे प्लास्टिकचे धावपटू स्टीलच्या वर जोडलेले असतात.

उंच सीट आणि त्याला जोडलेली एक खास फ्रेम पाठीवरील भार कमी करते. उंच मागे असलेल्या आरामदायी फिशिंग चेअरऐवजी स्लेज देखील वापरला जातो. स्लीजवर तुम्ही मासेमारीसाठी आवश्यक असलेली उपकरणे आणि परत येताना पकडण्यासाठी आरामात वाहतूक करू शकता. अधिक सोयीसाठी, टॅकल बॉक्स सुरक्षित करण्यासाठी अतिरिक्त हुक आणि लवचिक बँड जोडलेले आहेत. संकुचित फिन्निश स्लेज विशेषतः मासेमारीसाठी सोयीस्कर आहेत.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये

स्लेजचे दोन प्रकार आहेत: चालण्यासाठी आणि मासेमारीसाठी.

प्रौढांसाठी चालण्याची आवृत्ती 10 किलो पर्यंत असते, धावपटूंची लांबी 2 मीटरपर्यंत पोहोचते, डिझाइन 180 किलो पर्यंत वजन सहन करू शकते. मुलांच्या मनोरंजनासाठी डिझाइन केलेले स्लीज लहान आकार. ते 110 किलो पर्यंत वजन वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केले आहेत, धावपटू लहान आहेत (1.55 मीटर पर्यंत), वजन देखील कमी केले आहे.

फिनिश फिशिंग स्लेज आनंद स्लेज (8.5 किलो पर्यंत) पेक्षा हलके असतात, धावपटूंची लांबी 1.4 मीटरपर्यंत पोहोचत नाही हा पर्याय 150-180 किलो सहन करू शकतो. हिवाळ्यातील पाण्याखाली मासेमारीचे चाहते अनेकदा मालवाहूसाठी अतिरिक्त फास्टनिंगसह संरचनेला सुसज्ज करतात आणि धावपटूंवर प्लास्टिकचे कव्हर्स वापरतात. फिनिश फिशिंग स्लेज देखील एक मोटर आणि विशेष चाकाने सुसज्ज आहेत, जे वजन 16 किलो पर्यंत वाढवते आणि हालचालीचा वेग 40 किमी / ताशी वाढवते.

दोन्ही भिन्नता टिकाऊ आहेत: रॅक आणि धावपटू धातूचे बनलेले आहेत, सीट आणि मागे वाळलेल्या लाकडापासून बनलेले आहेत, वार्निश किंवा पेंटसह लेपित आहेत. सोयीस्कर वाहतुकीसाठी, फोल्डिंग मॉडेल तयार केले जातात, जे वेगळे केल्यावर कमीतकमी जागा घेतात.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी फिनिश स्लेज कसा बनवायचा

फिन्निश स्लेज फक्त डिझाइन केलेले आहेत: घरी, एक कारागीर त्यांना मासेमारी किंवा मनोरंजनासाठी स्वतंत्रपणे बनवू शकतो.

बांधकाम आणि डिझाइनची निवड कौशल्ये आणि तांत्रिक कौशल्यांवर अवलंबून असते घरचा हातखंडा. साहित्य आणि साधनांची निवड वाहनाच्या उद्देशाने निश्चित केली जाते: अधिक टिकाऊ आणि स्थिर स्लेज मच्छिमारांसाठी सवारीसाठी योग्य आहेत. चालण्याची आवृत्ती लाकूड किंवा ॲल्युमिनियमची बनलेली आहे, परंतु आपल्या स्वत: च्या हातांनी फिनिश फिशिंग स्लेज बनविण्यासाठी, मुख्य सामग्री म्हणून स्टील वापरणे चांगले.

स्किड्स

आपले स्वतःचे बनवण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे धातूच्या काठासह जुन्या स्की वापरणे. बोल्टसाठी प्री-ड्रिल केलेले छिद्र असलेले 4 कोपरे लाकडी धावपटूंना जोडलेले आहेत.

ॲल्युमिनियम स्टीलपासून स्लेज बनवण्यासाठी तुम्हाला पाईप बेंडर आणि वेल्डिंगची आवश्यकता असेल. फूटरेस्ट आणि फूटरेस्टसाठी रिब्ड रबर देखील आवश्यक आहे. पासून ॲल्युमिनियम पाईप्सबेस बेंड: धावपटू, फूटरेस्ट आणि खुर्ची माउंट. बँडवॅगन वर आणि परतअँटी-स्लिप इफेक्टसाठी धावपटूंवर रबर चिकटवले जाते आणि रॅक जोडण्यासाठी छिद्रे पाडली जातात.

सर्वात स्थिर आणि मजबूत डिझाइनते धातूचे बनलेले असेल. वाकलेल्या शीट स्टीलपासून स्किड तयार होतात. समोरच्या भागात ड्रिल केलेल्या छिद्रांमध्ये टोकाला धागे असलेली धातूची रॉड घातली जाते. घसरणे टाळण्यासाठी, मागील आवृत्तीप्रमाणे, रबराइज्ड पॅड जोडलेले आहेत.

खुर्ची

वेळ आणि श्रम वाचवण्यासाठी स्किडवर माउंट केले जाऊ शकते जुनी खुर्ची, बोल्टसाठी पूर्वी चिन्हांकित आणि छिद्र पाडणे.

सीट आणि बॅकरेस्ट स्वतः बनवण्यासाठी, तुम्हाला लाकडी ठोकळे किंवा फळ्या तयार कराव्या लागतील आणि त्यांना पेंट किंवा वार्निशने झाकून ठेवावे लागेल. लाकडी भाग ॲल्युमिनियम पाईप्स किंवा धातूपासून बनवलेल्या फ्रेमला जोडलेले आहेत. त्यानंतरच्या धावपटू आणि स्टँडला स्क्रू करण्यासाठी तयार खुर्चीमध्ये छिद्र केले जातात.

रॅक

लाकडी स्लीजचे उत्पादन पूर्ण केल्याने, मागील बाजू वाढविली जाते लाकडी ठोकळेआणि त्याच सामग्रीपासून वरचा बार स्थापित करा.

ॲल्युमिनियमचे उभ्या रॅक स्थापित करण्यासाठी, फ्रेम पाईप्समधून वाकलेली आहे, बोर्ड रिव्हट्सने बांधलेले आहेत आणि तळाशी स्क्रू करण्यासाठी छिद्र पाडले आहेत. सोयीसाठी, हँडल किंवा क्रॉसबार सच्छिद्र रबराने झाकलेले असतात.

मेटल प्लेट्स आणि लाकडी ब्लॉक्सपासून बनविलेले स्टँड स्क्रूने बांधलेले आहे, वरच्या बाजूला एक क्षैतिज बार जोडलेले आहे किंवा हँडल बनवले आहेत.

फोल्डिंग स्लेज बनविल्यास, विंग नट्सचा वापर धावपटूंना उभ्या पोस्ट आणि खुर्ची जोडण्यासाठी केला जातो.

आपले स्लेज अधिक आरामदायक कसे बनवायचे

फिन्निश स्लेड्स विस्तृत प्लास्टिक संलग्नकांसह सुसज्ज आहेत, ज्याचा वापर सैल बर्फावर चालण्यासाठी केला जातो जेव्हा धावपटू बुडायला लागतात.

मोटारचे भाग जोडून स्लेज स्वयं-चालित मध्ये बदलता येते. इंजिन आणि गॅस टाकी वेगळ्या फ्रेमवर आरोहित आहेत आणि एक चाक देखील स्थापित केले आहे. अशा वाहतुकीचा वेग जवळजवळ 3 पट जास्त असेल (40 किमी/तास पर्यंत).

दुखापतीची शक्यता कमी करण्यासाठी, हँडल्स आणि फूटरेस्टला रबराने झाकण्याव्यतिरिक्त, पायांसाठी अतिरिक्त अँटी-स्लिप प्लॅटफॉर्म स्थापित केला जातो आणि शूजवर पॅड ठेवला जातो.

स्लेजवरील भार सुरक्षित करण्यासाठी, जोडा विविध फास्टनिंग्ज, लवचिक बँड, हुक. हा पर्याय मच्छिमार उपकरणे वाहतूक करण्यासाठी वापरतात.

काय चांगले आहे: होममेड किंवा खरेदी केलेले स्लेज

आपल्या स्वत: च्या हातांनी फिनिश स्लेज बनविण्यासाठी, आपल्याकडे आवश्यक कौशल्ये, साहित्य आणि साधने असणे आवश्यक आहे. पासून सकारात्मक पैलू स्वतंत्र कामआपण केवळ बचत केलेले पैसेच नव्हे तर डिझाइन देखील लक्षात घेऊ शकता, केवळ घरगुती कारागिराच्या कल्पनेने मर्यादित आहे.

खरेदी केलेला स्लेज अधिक मजबूत आणि टिकाऊ असेल: कारखाना धातू आणि लाकडावर प्रक्रिया करण्यासाठी वापरला जातो तांत्रिक प्रक्रिया. ची विस्तृत श्रेणीसह मॉडेल निवडण्याची परवानगी देईल आवश्यक कार्येआणि संबंधित उपकरणे. निवड काहीही असो, फिन्निश स्लेज हे मुलांसाठी आणि प्रौढांसाठी मनोरंजक हिवाळ्यातील मनोरंजन आणि हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी एक विश्वासू सहाय्यक असेल.

साठी स्लेज हिवाळी मासेमारी- एक न बदलता येणारी गोष्ट. त्यांच्यावर सर्व उपकरणे लोड करून, उर्जेची बचत करताना, आपण आरामात मासेमारीच्या ठिकाणी पोहोचू शकता. जर तुम्हाला तुमच्यासोबत भरपूर सामान ठेवावे लागत असेल, तर हे स्लेज एकदाच वापरून पाहणे पुरेसे आहे - आणि तुम्हाला यापुढे त्यांच्याशिवाय मासेमारीचे सर्व आवश्यक सामान सोबत ठेवायचे नाही. जर तुम्ही स्नोमोबाईलने तुमच्या मासेमारीच्या ठिकाणी जात असाल, तर स्किड्स ज्यांना संलग्न केले जाऊ शकते वाहन, देखील अनावश्यक होणार नाही.

विक्रीवर आपल्याला विविध डिझाईन्स, धातू किंवा प्लास्टिकचे तयार-केलेले मॉडेल सापडतील, परंतु बरेच लोक त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी स्लेज बनवतात. जर आपण याकडे पूर्णपणे संपर्क साधला तर, स्वयं-निर्मित रचना अनेक वर्षे किंवा अगदी दशके टिकेल.

हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी एक चांगला स्लेज लाकडापासून बनवता येतो. ते तयार करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• स्व-टॅपिंग स्क्रू;

  जिगसॉ किंवा जिगसॉ;

  पेचकस;

प्रथम, त्यांच्याकडून धावपटू तयार करण्यासाठी दोन बोर्ड घ्या. आपल्याला होकायंत्र वापरुन त्यांच्यावर खुणा करणे आवश्यक आहे आणि नंतर जिगसॉने अर्धवर्तुळे कापून टाका. मग आपल्याला ट्रान्सव्हर्स बोर्डसाठी छिद्र ड्रिल करणे आवश्यक आहे, ज्यावर लोड स्थित असेल आणि या बोर्डांना सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने सुरक्षित करा.

रचना मजबूत करण्यासाठी, तुम्हाला सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून समोर आणि मागे दोन उभ्या क्रॉस बार लावावे लागतील. तळाचा भागधावपटूंना पातळ धातूच्या पट्ट्यांसह झाकणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते झीज होणार नाहीत, तर हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी स्वत: बनवलेल्या स्लेज टिकाऊ असतील. पुढची पायरी म्हणजे दोरीच्या लग्स जोडणे, जे वायरपासून बनवता येतात, धावपटूंच्या पुढच्या बाजूला. दुसरा पर्याय म्हणजे धावपटूंमध्ये छिद्र पाडणे ज्याद्वारे दोरी थ्रेड केली जाईल. वार्निश किंवा वॉटरप्रूफ पेंटसह रचना अनेक स्तरांमध्ये झाकणे बाकी आहे - आणि स्लेज तयार आहे.

सह बर्फ मासेमारी टाक्या स्वतः कराॲल्युमिनियम

हलके आणि टिकाऊ स्लेज ॲल्युमिनियमपासून बनवता येतात. यासाठी तुम्हाला ॲल्युमिनियम शीट आणि ॲल्युमिनियम प्रोफाइलची आवश्यकता असेल. अशा स्लेजमध्ये तीन भाग असतात - धावपटू, तळ आणि भिंती.

पहिली पायरी म्हणजे तळाशी, तसेच भविष्यातील स्लेजच्या भिंती, ॲल्युमिनियमच्या शीटमधून कापून टाकणे. बाजू आणि मागे बनविण्यासाठी, आपल्याला सामग्रीची एक पट्टी तयार करणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते दोनदा दुमडणे आवश्यक आहे. यासाठी बेंडिंग मशीन वापरणे चांगले. ते नसेल तर ते करतील धातूचा कोपराआणि एक मॅलेट. भिंतींच्या वरच्या कडा ताबडतोब वाकणे चांगले आहे जेणेकरून त्यावर स्वतःला कापणे अशक्य आहे.

पुढची पायरी म्हणजे धावपटू बनवणे. तुम्हाला ॲल्युमिनियम प्रोफाइलमधून योग्य लांबीचे दोन ब्लँक्स कापून त्यावर कटआउट्स बनवावे आणि त्यांना वाकवावे लागेल. यानंतर, सर्व भाग सुरक्षितपणे कनेक्ट करणे बाकी आहे. हे करण्यासाठी, आपण कोणतेही फास्टनर्स वापरू शकता, सर्वात सोपा पर्याय म्हणजे बोल्ट आणि नट.

बॉक्ससह स्लीह

दुसरा पर्याय म्हणजे नियमित स्लेज घेणे आणि त्यावर एक बॉक्स ठेवणे ज्यामध्ये आपण आपले सर्व मासेमारीचे सामान ठेवू शकता. पहिली पायरी म्हणजे प्लायवूडचा तळाचा भाग कापून स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरून स्लेजवर लावणे. नंतर, समान स्क्रू आणि कोपरे वापरून, आपल्याला प्लायवुड बाजूच्या भिंती माउंट करणे आवश्यक आहे.

पासून झाकण करणे चांगले आहे टिकाऊ साहित्य, नंतर तुटण्याच्या भीतीशिवाय तुम्ही त्यावर बसू शकता. तुम्ही त्यात फोम रबर आणि लेदरेट किंवा इतर योग्य साहित्य देखील जोडू शकता. फर्निचर स्टेपलर वापरून ते सहजपणे सुरक्षित केले जाऊ शकतात. सीट थंड होण्यापासून रोखण्यासाठी, समान फोम करेल.

स्लेजवर ठेवलेल्या बॉक्सची झाकण आणि भिंत आतून पातळ फोम प्लास्टिकने झाकली जाऊ शकते. या प्रकरणात, आपल्याला एक उष्णतारोधक रचना मिळेल ज्यामध्ये आमिष, लंच किंवा कॅच गोठणार नाही.

स्लेज मेटल स्कीसवर फ्रेमसह

हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी स्लेजच्या या आवृत्तीमध्ये मेटल फ्रेम असते ज्यामध्ये रॅकवर स्की जोडलेले असतात. त्यांना तयार करण्यासाठी, पहिली पायरी म्हणजे फ्रेम रिव्हेट करणे. ड्युरल्युमिन किंवा इतर पट्ट्यांमधून स्की कापल्या जाऊ शकतात योग्य साहित्य. त्यांची इष्टतम रुंदी किमान 80 मिमी आहे; त्यांची लांबी फ्रेमपेक्षा 150 मिमी किंवा त्याहून अधिक असावी, अशा परिस्थितीत स्लेज पार करण्यायोग्य आणि खूप स्थिर असेल.

स्लेज एकत्र करण्यासाठी, आपल्याला फ्रेम वरची बाजू खाली वळवावी लागेल आणि त्याच्या पुढे स्की ठेवावी लागेल. मग आपल्याला फ्रेमच्या पुढील आणि मागील टोकापासून 50 मिमी मागे जाणे आवश्यक आहे आणि त्यावर रॅक जोडण्यासाठी ठिकाणे चिन्हांकित करा. पुढील पायरी कापून आहे धातूचा पत्रात्यांच्यासाठी रॅक आणि फास्टनिंग्ज आणि नंतर सामान जोडण्यासाठी रॅकमध्ये छिद्र करा. यानंतर, संपूर्ण रचना रिव्हेट करणे बाकी आहे - आणि स्लीज तयार आहे. आपल्याला फ्रेमवर समान ड्युरल्युमिन किंवा प्लायवुडची शीट घालण्याची आवश्यकता आहे.

ड्रॅग स्लेजमध्ये स्वतः बदल करा

ज्यांना स्वत: च्या हातांनी हिवाळ्यातील मासेमारीसाठी स्लेज बनवायचे नाहीत त्यांच्यामध्ये प्लास्टिकचे ड्रॅग व्यापक आहेत. ते परवडणारे, वजनाने हलके, दंव चांगले सहन करतात आणि बराच काळ टिकतात. परंतु अशा स्लेजमध्ये एक मोठी कमतरता आहे - त्यांच्याकडे सामान सुरक्षित ठेवण्यासाठी कोणतेही फास्टनिंग नाहीत. त्यांना वापरण्यास सोयीस्कर बनविण्यासाठी, हा दोष स्वतःच दूर करणे आवश्यक आहे.

पैकी एक सर्वोत्तम पर्याय- बनवलेल्या लूप संलग्न करा स्टील केबल, ज्यामध्ये तुम्ही दोरी बांधू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला प्रत्येक बाजूला 4 छिद्रे ड्रिल करणे आवश्यक आहे आणि त्यामध्ये एक केबल थ्रेड करणे आवश्यक आहे, मानक फास्टनर्ससह सुरक्षित.

सर्वोत्तम मार्गओढण्याची दोरी ड्रॅगवर बांधा - पुढच्या भागात दोन डोळा बोल्ट बांधा. टो रस्सी स्वतःच कॅरॅबिनर्ससह जोडली जाऊ शकते, आवश्यकतेनुसार ते पटकन स्थापित किंवा काढून टाकते.

आज आपण मासेमारीच्या बोटीसारख्या उपकरणांबद्दल बोलू. कार्प एंगलर्स आमिष आणण्यासाठी वापरतात ते नाही, परंतु आपल्या पूर्वजांनी कताई आणि फ्लाय फिशिंगचा शोध लागण्यापूर्वी लांब पल्ल्याच्या मासेमारीसाठी वापरला होता.

बोट, किंवा स्लीग, पाण्याच्या पतंगाप्रमाणेच कार्य करते. कॉर्डच्या आकाराच्या आणि बांधणीच्या वैशिष्ट्यांमुळे, प्रवाह किंवा वाऱ्याच्या प्रभावाखाली, ते किनाऱ्यापासून बरेच अंतर दूर जाऊ शकते. नवीनतम मॉडेल्समध्ये रिव्हर्सचा वापर आपल्याला वॉटर ग्लायडरच्या हालचालीची दिशा उलट बदलण्याची परवानगी देतो.

अर्जाची ठिकाणे

आणि आमच्या प्रगत गियरच्या काळात, अशी ठिकाणे आणि परिस्थिती आहेत ज्यात मासेमारीसाठी बोट अपरिहार्य असू शकते. याव्यतिरिक्त, बर्याच अँगलर्सना या प्रकारची मासेमारी आवडते, ती स्पोर्टी, रोमांचक आहे आणि चावताना आणि मासेमारी करताना शरीरात एड्रेनालाईन भरते.

अशा प्रकारे, हे हाताळणी खालील प्रकरणांमध्ये वापरली जाते:

• पृष्ठभागाच्या आमिषांसह खूप लांब अंतरावर मासेमारी करताना;
• किनाऱ्यांखाली झाडांच्या फांद्या टांगलेल्या आहेत;
• कताई आमिष ठेवण्याची अशक्यतेसह अतिवृद्ध जलाशयांमध्ये;
• जेव्हा मच्छिमाराला ही पद्धत आवडते.

पाण्याच्या प्रवाहाची शक्ती ज्या पृष्ठभागावर दाबते, अशा पाण्याच्या शरीरात बोट फिशिंगचा वापर करणे सर्वोत्तम आणि सोपे आहे.

स्थिर पाण्यात ते वाऱ्याच्या शक्तीचा वापर करून मासे पकडतात; शांत परिस्थितीत एअर ग्लायडर उडत नाही आणि वॉटर ग्लायडर तरंगत नाही. साठी डिझाइन वैशिष्ट्यांबद्दल भिन्न परिस्थितीचला खाली बोलूया.

हे कसे कार्य करते?

जिज्ञासू मनासाठी, केवळ यंत्रणा कशी कार्य करते हेच नव्हे तर ते का घडते हे देखील जाणून घेणे नेहमीच महत्त्वाचे असते. बोटीच्या बाबतीत, सर्वात जुन्या अशा गियरचे उदाहरण वापरून सर्वकाही स्पष्ट केले जाऊ शकते.

मासेमारीच्या बोटीची पुनर्रचना

सुमारे 40 सेंटीमीटर लांबीचा आणि 10 सेंटीमीटर व्यासाचा एक तुकडा कल्पना करा, आणि त्यांना दोन दोरखंड जोडले गेले होते, एक 20 सेंटीमीटर लांब आणि दुसरा 40 सेंटीमीटर या ठिकाणी बांधला होता. बऱ्याचदा अंगठीवर, आणि दोन किंवा तीन पातळ पट्ट्यांच्या माळा असलेल्या वर्किंग कॉर्डला बांधलेले होते. आक्रमणाचा एक विशिष्ट कोन प्राप्त झाला: लॉगवर दाबलेला विद्युत् प्रवाह, आणि मच्छीमार, मुख्य ओळ सैल करणे किंवा घट्ट करणे, जहाजापासून किनाऱ्यापर्यंतच्या अंतराने युक्तीने चालतो.

चावल्यानंतर मासे बोटीसह किनाऱ्यावर आणण्यात आले.

कोणाला आणि कशासाठी पकडले जात आहे?

या गियरचा वापर पृष्ठभागावरील आमिषांचा वापर करून भक्षक आणि शांत मासे पकडण्यासाठी केला जातो, जे नैसर्गिक किंवा कृत्रिम असू शकते, उदाहरणार्थ:

• चब;
• asp;
• पाईक
• गोड्या पाण्यातील एक मासा
• कार्प;
• राखाडी

माशांच्या प्रकारानुसार, बोट ज्या आमिषांसह सुसज्ज आहे ते वापरले जातात, हे असू शकतात:

• ब्रेड क्रस्ट;
• कृत्रिम माशी माशी;
• जिवंत कीटक;
• थेट आमिष;
• लहान बेडूक.

रचना

मासेमारी नौका सध्या catamarans स्वरूपात बनविल्या जातात विविध सुधारणा. या प्रकरणात, जवळचे विमान किंवा फ्लोट कमी केले जाते आणि त्यास टॅकल कंट्रोल घटक जोडलेले असतात.

दुसरे विमान बनवले आहे मोठा आकार, आणि काही मास्टर्स सामान्यतः मासेमारीच्या परिस्थितीनुसार ते बदलण्यायोग्य बनवतात, उदाहरणार्थ:

1. वाऱ्याच्या शक्तीचा वापर करून पाण्याच्या स्थिर भागामध्ये बोटीने मासेमारी करण्यासाठी पृष्ठभागाचा मोठा भाग असलेला भाग अधिक योग्य आहे.
2. पाण्याखालील मोठा भाग कमकुवत प्रवाहांमध्ये वापरला जातो.
3. मध्यम आणि मजबूत प्रवाहांमध्ये, हायड्रोफॉइलचा आकार कमी केला जातो: प्रवाह जितका वेगवान असेल तितका लहान विमान.
4. रायफल्सवर मासेमारीसाठी, जेथे वॉटर ग्लायडर उलटू शकतो, खालचे विमान अर्धवर्तुळाच्या आकारात कापले जाते.

जवळच्या विमानात कार्यरत कॉर्ड जोडण्यासाठी रिंग किंवा कंस आहेत. सामान्यत: वर्तमानानुसार, एक किंवा दुसर्या बँकेतून मासेमारीसाठी त्यापैकी दोन असतात.

खालील नियम पाळला जातो: जर तुम्ही डाव्या काठावर उभे असाल, तर वर्किंग कॉर्डला उजव्या रिंगला जोडा, जर तुम्ही फास्टनरच्या बाजूने बोट पाहिल्यास आणि त्याउलट.

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की प्रवाहाच्या दिशेच्या सापेक्ष नदीकाठांची नावे त्यांच्या स्थानानुसार दिली जातात.

स्नॅप हुकसह किंवा लूप-टू-लूप पद्धती वापरून कार्यरत कॉर्डला पट्टे जोडले जातात. जहाजाच्या हुलपासून पहिल्या संलग्नक बिंदूपर्यंतचे अंतर किमान दोन मीटर असणे आवश्यक आहे. पट्ट्यांमधील अंतर सहसा 1.5 मीटर असते आणि त्यांची स्वतःची लांबी 350-500 मिलीमीटर असते.

कार्यरत लाइन सुलभ हालचालीसह मोठ्या जडत्वाच्या रीलशी जोडलेली आहे, उदाहरणार्थ, समान "नेव्हस्काया". फिशिंग लाइनचा व्यास मासेमारी बोटीच्या सामर्थ्यावर आणि वापराच्या अटींवर अवलंबून असतो आणि 0.30 ते 0.60 मिलीमीटर पर्यंत बदलतो.

टॅकल नियंत्रित करण्यासाठी, रील एका शक्तिशाली फिशिंग रॉडवर आरोहित आहे. म्हणून आपण सोव्हिएत ॲल्युमिनियम फॉर्म किंवा चीनी कॉम्रेड्सची उत्पादने “क्रोकोडाइल” किंवा “ॲलिगेटर” या ब्रँड नावाखाली वापरू शकता.

पकडणे

मासेमारीच्या परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करून, बोटीवर मासेमारीची प्रक्रिया यासारखी दिसते:

1. टॅकल पाण्यावर ठेवला जातो आणि प्रवाहाच्या प्रभावाखाली तो थोडासा दूर तरंगण्याची वाट पाहतो.
2. पट्टे पुरवले जातात. त्यांची संख्या आणि त्यांच्यातील अंतर तुम्ही कोणाची शिकार करत आहात आणि कोणते आमिष वापरत आहात यावर अवलंबून आहे.
3. जहाज सुसज्ज आहे, मासेमारी सुरू झाली आहे.
4. फिशिंग लाइन घट्ट करून किंवा सैल करून, आम्ही ग्लायडरला इच्छित मासेमारीच्या अंतरावर आणतो, जिथे आमच्या मते, एस्प, चब, पाईक किंवा इतर मासे आहेत.
5. आवश्यक अंतरावर, वापरलेल्या आमिषावर अवलंबून, आपण एकतर ते मुक्तपणे पोहू शकता किंवा काही प्रकारे त्याच्याबरोबर खेळू शकता.
6. चाव्याव्दारे दृष्यदृष्ट्या किंवा हाताने वाटले जाते.

उत्पादन

फॅक्टरी मॉडेल आधीच विक्रीवर दिसत असूनही, बहुतेक मच्छीमार त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी मासेमारीची बोट बनवतात. आम्ही सर्वात सोप्या मॉडेलच्या निर्मितीचे वर्णन करू, आमच्या मते, ज्या सामग्रीसाठी किरकोळ साखळीमध्ये सहजपणे खरेदी केली जाऊ शकते.

आम्ही इतर परिस्थितींमध्ये मासेमारीसाठी सरासरी पॅरामीटर्ससह मॉडेलचे वर्णन करू, वैशिष्ट्ये बदलणे किंवा अतिरिक्त विमाने तयार करणे आवश्यक आहे. त्यांच्यासाठीच्या आवश्यकतांचे वर्णन "डिझाइन" अध्यायात केले आहे.

आम्ही विमाने कापून बोट बनवण्यास सुरुवात करतो. साइडवॉलसाठी आम्ही वापरतो लाकडी बोर्ड, 12 ते 22 मिलिमीटर जाडीसह, शक्यतो कठोर लाकडापासून बनविलेले. आम्ही बोर्डवर रिक्त स्थानांची रेखाचित्रे काढतो आणि त्यांना समोच्च बाजूने जिगसॉने कापतो.

ते खालील परिमाणांसह ट्रॅपेझॉइडल आकाराचे आहेत:

• मोठ्या दूरचे विमान, ज्याला अग्रगण्य देखील म्हणतात, त्याची उंची 120 मिलीमीटर आहे आणि तळ 350 आणि 230 लांब आहेत.
• ट्रॅपेझॉइड जवळील लहान, किंवा आधार देणारा, 90 मिलिमीटरच्या उंचीसह, 300 आणि 220 च्या पायाभूत लांबीसह बनविला जातो.

आम्ही ट्रॅपेझॉइडच्या झुकलेल्या बाजूच्या कडा तिरकसपणे कापल्या जेणेकरून ते लहरीतून अधिक सहजपणे कापू शकतील. सुतारकाम पूर्ण केल्यानंतर, विमाने जमिनीवर टाकली जातात आणि कोरडे तेल लावली जातात. जेव्हा कोरडे तेल सुकते तेव्हा आपण बाजू रंगवू शकता. बोटीवर मासेमारीची कल्पना करण्यासाठी, पाण्यातून बाहेर पडलेले भाग रंगवले जातात पांढरा रंग, तुम्ही लाल किंवा पिवळ्या रंगाचे पट्टे जोडू शकता. पाण्याखालील भाग क्लृप्तीसाठी निळ्या किंवा हिरव्या रंगाने झाकलेला असतो.

कॅटामरनची विमाने अनेक मार्गांनी जोडलेली आहेत:

• काजू सह स्क्रू स्टड;
• धातूच्या पट्ट्या;
• बोटीच्या वरच्या बाजूला स्लॅट्स.

विमानांमधील अंतर शंभर ते दोनशे मिलीमीटरपर्यंत राखले जाते. वर्क कॉर्ड बांधण्यासाठी सपोर्टिंग प्लेनला दोन कंस जोडलेले आहेत.

बांधकामाधीन जहाज

आपल्याला शेवटची गोष्ट म्हणजे विमाने लोड करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, शिसे किंवा स्टील प्लेट्स त्यांना खालून जोडलेले आहेत. वाऱ्याच्या दाबासाठी डिझाइन केलेल्या मॉडेल्सचा अपवाद वगळता बहुतेक कॅटामरन, हिमखंडासारखे, पाण्याखाली असावेत.

जहाज प्रक्षेपणासाठी तयार आहे

लोडिंग करणे आवश्यक आहे जेणेकरून रचना एका बाजूला तिरपे होणार नाही. तद्वतच, विमानांनी पाण्याच्या पृष्ठभागासह काटकोन तयार केले पाहिजे.

उलटता येणारी बोट

वेगवेगळ्या दिशेने जाण्यास सक्षम होण्यासाठी, त्यांनी एक उपकरण आणले जे सामान्य जहाजाला उलट करता येण्याजोग्या बोटीत बदलते. हे करण्यासाठी, सपोर्टिंग प्लेन किंवा फ्लोटला एक विशेष उपकरण जोडलेले आहे.

बोटीवर उलटी यंत्रणा बसवली आहे

रिव्हर्सिंग स्विचमध्ये खालील भाग असतात:

• यंत्रणा माउंट करण्यासाठी आधार. असू शकते धातूची प्लेट, ज्यामध्ये एक बोल्ट खराब केला जातो, जो लीव्हरचा अक्ष म्हणून काम करेल.
• दिशा बदलण्यासाठी अक्षावर चालणारे लीव्हर. हे धातूच्या पट्टीपासून बनवता येते. पट्टीतील छिद्रामुळे लीव्हर एक्सलवर ठेवणे आणि दोन नटांसह सुरक्षित करणे शक्य होईल.
• लीव्हरच्या वर रेषा अडकण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी एक कंस ठेवला जातो. तो इन्सुलेटेड वायरचा एक साधा तुकडा असू शकतो.
• लवचिक ताणण्यासाठी आधार हा सपोर्ट प्लेनच्या तळाशी जोडलेला एक हुक आहे.
• लीव्हर निश्चित करण्यासाठी रबर बँड. विमानाचे मॉडेल किंवा प्लगपासून बनवलेले “व्हेल” हे अधिक चांगले.

यंत्रणा खालीलप्रमाणे कार्य करते:

1. वर्क कॉर्ड जंगम हाताने जोडलेली असते.
2. ताणल्यावर, कॉर्ड लीव्हरला एका बाजूला दाबते आणि लवचिक त्यास उलट दिशेने खेचते.
3. जेव्हा कॉर्डचा ताण सोडला जातो, तेव्हा लवचिक लीव्हरला विमानांना लंब असलेल्या स्थितीत परत करेल.
4. कॉर्डचा तीक्ष्ण धक्का लीव्हरला उलट दिशेने फेकून देईल आणि हालचालीची दिशा बदलेल.

यंत्रणा आज्ञाधारक बनविण्यासाठी, आपल्याला लवचिक बँड आणि पाण्याच्या प्रतिकाराखाली त्याचा ताण काळजीपूर्वक निवडण्याची आवश्यकता आहे, जेणेकरून उलट उत्स्फूर्तपणे कार्य करणार नाही.

दोन सत्ये सर्व मंच सदस्यांनी बिनशर्त स्वीकारली आहेत आणि चर्चेच्या अधीन नाहीत. प्रथम: स्लेज फक्त ट्रंकमध्ये बसू द्या, त्याची सर्व जागा घेऊन. आणि दुसरा: स्लेज बर्फाच्छादित बर्फावर टिपू नये. या दोन आवश्यकता कशा संबंधित आहेत? उत्तर: ड्रॅग जितका रुंद आणि लांब असेल तितका तो उलटून जाण्यास अधिक प्रतिरोधक असेल. तुम्ही अर्थातच सर्वात मोठा स्लाइडिंग कुंड खरेदी करू शकता आणि ते “फिशमोबाइल” च्या छताला जोडू शकता. मग ट्रंक समस्या अप्रासंगिक होते. बाकी सर्व काही, लूप आणि नॉट्सपर्यंत, फास्टनिंग रबरची रचना आणि त्यावरील हुकचा आकार, तसेच स्लेज खेचलेल्या "लीश" ची लांबी यावर सक्रियपणे चर्चा केली जात आहे.

स्वतः करा

थ्रेडच्या सर्व पृष्ठांवर, आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्लेज बनवण्याचा निर्णय फक्त एकदाच नमूद केला आहे. हे कदाचित हौशीवादाचे खरे उदाहरण आहे - आपल्या छंदासाठी उपकरणे बनवणे, काहीही तयार न वापरता, केवळ स्टोअरमध्ये साहित्य खरेदी करणे. झोडिनोचा एक मास्टर वाकलेला 8 मिमी. प्लायवुड होम बाथमध्ये वाफवून. जहाजाच्या वार्निशने शरीरावर उपचार केले. मी स्लेज ॲल्युमिनियमच्या धावपटूंवर ठेवला. सर्व 150 किग्रॅ. मच्छिमाराचे सामान स्लीगमध्ये घुसले. आणि "कुंड" स्वतःच खोडात बसते याची खात्री देते की छत लोण्यासारख्या हुमॉक्सवर सरकते. हे माफक मच्छीमारांच्या जेवणासाठी तंबूमध्ये टेबल म्हणून देखील काम करते. आम्ही पुनरावृत्ती, विनम्र. खरा प्रेमी कधीही स्वत: ला अशा स्थितीत येऊ देणार नाही जेव्हा तो नाश्त्याऐवजी तोंडात नोझल ठेवतो.

जर स्थानिक नदी लहान असेल, तर बर्फ मासेमारीसाठी उपकरणे पुरवण्यासाठी मुख्य चाचणी मैदान मोठ्या नद्या किंवा जलाशयांवर आहे. उदाहरणार्थ, बोरिसोव्ह परिसरात, बेरेझिना वर. स्थानिक शौकीन बरेचदा तेथे नवीन स्लेज वापरून पहा. कारागीर खरेदी केलेल्या बर्फाच्या बोटी तशाच ठेवत नाहीत. मिन्स्कमधील एका हौशीने तयार स्लेजच्या संपूर्ण परिमितीभोवती एकमेकांपासून 10-15 सेमी अंतरावर मजबूत लूप जोडले आणि त्याद्वारे त्याने शरीराला रबराच्या पट्ट्याने झाकले आणि हुकने तणाव निश्चित केला. आणि स्थापित बर्फ मासेमारी गटांना समान आकाराचे "कुंड" खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून ते एकमेकांच्या आत घरटे बनवतील, नंतर उपकरणांसाठी ट्रंकमध्ये बरीच जागा शिल्लक आहे.

कोणते स्लेज निवडायचे आणि खरेदी करायचे

स्लेज प्रकारांच्या निवडीवरून लढाया होतात. काही लोक असा युक्तिवाद करतात की ज्या कंपन्या त्यांच्या उत्पादनांचे काही विशेष गुण नोंदवतात, जसे की “बॉक्समध्ये ओलावा टिकून राहत नाही,” त्या फक्त जाहिराती आहेत ज्याला काही अर्थ नाही. व्यावहारिक मूल्य, किंमत वाढीशिवाय. आम्ही "400 हजार गिलहरींसाठी" साध्या बेलारशियन स्लेजवर पूर्णपणे समाधानी आहोत. इतर कॉल करतात दीर्घ अटीआयात केलेल्या स्लेजचा वापर करून, त्यांची टिकाऊपणा सिद्ध करणे. ते स्नोमोबाईल्स आणि एटीव्हीसाठी "जमीन" स्लेज विकत घेतात, त्यांच्या सुपर-लोडिंग क्षमता आणि कुशलतेसह. मासेमारीच्या अनिश्चिततेच्या सर्व प्रकरणांसाठी काही लोक बर्फाच्या बाजूने "लोकोमोटिव्ह" सारख्या सामानासह दोन स्लीज ओढतात.

स्लेज ड्रॅगिंग: हे इतके सोपे आहे का?

ड्राफ्ट फोर्स म्हणून स्लेजवरील पॅराशूटबद्दल हौशी विनोदाने किंवा गंभीरपणे आशावादी आहेत हे तुम्हाला लगेच समजणार नाही. कदाचित हे अगदी वास्तविक आहे? विशेषतः लांब क्रॉसिंगवर आणि टेलविंडसह. आणि निराशावादी स्मरण करून देतात की अशा स्नोमोबाईलला रेषा नियंत्रित करण्यासाठी एक उपकरण आणि ब्रेकिंग सिस्टमची आवश्यकता असते, ज्याने शेवटचा मुद्दा एका आशावादीने बनवला होता, ज्याने लॅब्राडोरला वगळण्यासाठी आणि कार्टला त्याच्या गंतव्यस्थानावर खेचण्याचा सल्ला दिला होता. अधिक उपयुक्त टिप्स.

स्वत: करा घरगुती मासेमारी बॉक्स-स्लीह एक मासेमारी बॉक्स मच्छिमारांची जागा आणि पकडण्यासाठी, मासेमारी उपकरणे, टॅकल, आमिष, आमिष आणि अन्न ठेवण्यासाठी एक स्टोरेज क्षेत्र दोन्ही आहे. हा क्षणखांद्याच्या एका पट्ट्यासह पारंपारिक आयताकृती बॉक्सपासून दूर जाण्याचा ट्रेंड अँगलर्समध्ये आहे. काही मच्छीमार हे काम सोपे करतात आणि ते फक्त बॅकपॅक आणि खुर्ची, किंवा बसण्यासाठी आणि पकडण्यासाठी डबा किंवा बादलीमध्ये समाधानी असतात... बादलीचे झाकण, ज्यावर मच्छीमार बसतो, ते सहसा फोम प्लास्टिकने झाकलेले असते, सच्छिद्र रबर किंवा जास्त इन्सुलेशनसाठी वाटले. पासून विविध प्रकार मासेमारी बॉक्सधातूच्या बॉक्सना अजूनही मागणी आहे औद्योगिक उत्पादनसह मऊ आसनआणि काढता येण्याजोगे स्की धावपटू. नियमानुसार, ते शहरी मच्छिमारांद्वारे वाहतुकीतून मासेमारीच्या ठिकाणी जाताना वापरले जातात. अर्थात, असे बॉक्स बरेच सोयीस्कर आहेत, ते विपुल, मजबूत, विश्वासार्ह आणि टिकाऊ आहेत, परंतु त्यांच्यात दोन महत्त्वपूर्ण कमतरता आहेत: प्रथम - चालू उघडा बर्फमेटल बॉक्स खूप खडखडाट करतो, सावध माशांना घाबरवणारा आवाज निर्माण करतो, दुसरा म्हणजे अशा बॉक्सची किंमत.

तरीही, बहुसंख्य कारागीर मच्छीमार त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी प्लायवुड, लाकूड, फोम प्लास्टिक किंवा धातूपासून मूळ बॉक्स बनवतात. उदाहरण म्हणून आम्ही तुमच्यासमोर सादर करतो मूळ डिझाइन- हे तथाकथित बॅकपॅक-स्लीज आहेत (चित्र 1). हे मॉडेल वाहतुकीमध्ये आणि अँगलरच्या पाठीमागे पायी प्रवास करताना आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे बर्फ आणि बर्फावर फिरताना दोन्ही अपरिहार्य आहे. मोठा आधार क्षेत्र त्याला सैल बर्फात पडण्यापासून प्रतिबंधित करतो. हे सपाट आहे, आणि त्याच्या बाजूच्या भिंती पसरलेल्या आहेत, जसे की व्हिलेज स्लीह, जे, मार्गदर्शक धावपटूंसह, बर्फाच्छादित खडबडीत भूभागावरून फिरताना खूप चांगली स्थिरता देते. बाजूच्या भिंती एखाद्या व्यक्तीच्या पाठीच्या आकारात बनविल्या जातात आणि डोक्याच्या पातळीपर्यंत वाढतात. बहुतेक भार खांद्याच्या वर ठेवला जाऊ शकतो, जे चालताना मणक्यावर अनुलंब भार उचलणे शक्य करते आणि अशा प्रकारे, पाठीच्या आणि खालच्या पाठीच्या स्नायूंना आराम देते. "बॅकपॅक-स्लीह" हे ड्युरल्युमिनपासून उत्तम प्रकारे बनवले जाते. यात 3 कप्पे आहेत. दोन खालच्या, 14 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, उपकरणे आणि अन्नासाठी आहेत. वरील एक, 25 लिटर पर्यंतच्या व्हॉल्यूमसह, माशांसाठी आहे. शीर्ष तंबू फॅब्रिक बनलेले आहे. पहिल्या डब्याचे बर्फापासून संरक्षण करून, हुकसह दोन रबर बँड वापरून वाल्व शीर्षस्थानी बंद करतो. घरी असा बॅकपॅक-स्लीज बनविण्यासाठी, आपल्याला सामान्य संच आवश्यक असेल धातूकाम साधने, ड्युरल्युमिनचे अनेक तुकडे, तंबू फॅब्रिक आणि रिव्हेट कोपरे. बाजूच्या भिंती, वरचा भाग, बॅकपॅक-स्लीगचे हिंग्ड कव्हर आणि विभाजने 1 मिमी जाडीच्या घन ड्युरल्युमिनने बनलेली आहेत; तळ संमिश्र आहे, त्याचा आतील भाग मऊ ॲल्युमिनियमचा बनलेला आहे, सरकता पृष्ठभाग 0.5 मिमीच्या जाडीसह कठोर ॲल्युमिनियमचा बनलेला आहे. तळाचा हा भाग मार्गदर्शक रेलसह एकत्र केला जातो आणि जेव्हा परिधान केला जातो तेव्हा तो बदलणे अगदी सोपे असते. तसे, असे म्हटले पाहिजे की तळाशी संमिश्र बनवण्याची गरज नाही, परंतु बॅकपॅक-स्लीगचा पुरेसा सक्रिय वापर करून, आपल्याला संमिश्र तळाचा सरकणारा भाग एकापेक्षा जास्त वेळा बदलावा लागेल. मार्गदर्शक धावपटू 5 बाय 8 मिमीच्या क्रॉस-सेक्शनसह ड्युरल्युमिनचे बनलेले आहेत. ते स्लेजच्या संपूर्ण तळाशी riveted आहेत, बाजूच्या काठावरुन 40 मि.मी. आपल्या पाठीच्या वक्र आकारानुसार बाजूच्या भिंती बनविणे चांगले आहे, या प्रकरणात, स्लेज वाहून नेत असताना अधिक आरामात पडेल; हे करण्यासाठी, प्रथम एका तुकड्यातून जाड पुठ्ठाएका बाजूला आपल्याला मागील बाजूच्या वक्रचे सिल्हूट कापण्याची आवश्यकता असेल आणि दुसरीकडे - स्लाइडिंग पृष्ठभागाचा आकार. यानंतर, या टेम्पलेटचा वापर करून, भत्तेशिवाय स्लीझच्या बाजूच्या भिंती धातूपासून कापून टाका. तळाच्या आतील भागाच्या वर्कपीसमध्ये, सर्व प्रथम, बाजूंना 20 मिमी उंचीवर वाकणे आवश्यक आहे आणि नंतर बाजू रिव्हेट करणे आवश्यक आहे आणि मागील भिंत. उभ्या सापेक्ष बाजूच्या भिंतींचे कॅम्बर 20 अंश आहे आणि आतील आणि मागील भिंतींनी सेट केले आहे. पुढे, आपल्याला स्लाइडिंग पृष्ठभागाच्या शीटसह मार्गदर्शक धावपटू एकत्र करणे आवश्यक आहे. आता संमिश्र तळ तयार आहे. अशा प्रकारे, हिंग्ड झाकण बंद होते आतील भागस्लेज आणि आतील भिंतीवर स्थित लॉकिंग लग द्वारे जागी धरले जाते. या भिंतीच्या वाकलेल्या विकृतीमुळे बद्धकोष्ठता कार्य करते. झाकण उघडण्यासाठी, आतील भिंत पुढे दाबणे पुरेसे असेल - आणि स्प्रिंग झाकण मागे टाकेल. स्लेजच्या तळाशी, दोन U-shaped loops riveted आहेत त्यामध्ये एक विस्तृत सपोर्ट बेल्ट घातला जातो आणि लेसिंगचा वापर करून घट्ट केला जातो. प्रथम, हा बेल्ट स्लेजच्या मागील बाजूस फिट मऊ करतो आणि दुसरे म्हणजे, यामुळे हवेची पोकळीआपण चालत असताना परत वायुवीजन प्रदान करते. कॅनव्हासचा वरचा भाग समोरच्या कंपार्टमेंटच्या संपूर्ण परिमितीसह बाजूच्या भिंतींमध्ये आधीच ड्रिल केलेल्या छिद्रांद्वारे शिवणे आवश्यक आहे. यात एक चिंचलेली मान, फडफड आणि मोठा झिप केलेला खिसा आहे. खांद्याचे पट्टे खास प्रदान केलेल्या अक्षावर ठेवलेले असतात आणि मर्यादित कंस या अक्षावर त्यांचे स्थान निश्चित करतात. इन्सर्ट (M-5 थ्रेडसह) एक्सलच्या दोन्ही टोकांमध्ये दाबले जातात, ज्याद्वारे एक्सल थेट स्लेजच्या बाजूच्या भिंतींवर स्क्रू केला जातो. मॅन्युअल वाहून नेण्यासाठी, स्लेजच्या पुढील बाजूस एक हँडल त्याच प्रकारे जोडलेले आहे.