ऑर्थोडॉक्स चर्च ऑर्थोडॉक्स चर्च काही पूर्णपणे पृथ्वीवर नाही...
प्रवेश रस्ते आणि साइट्सच्या डांबरी फुटपाथसाठी वॉरंटी कालावधीचे नियमन करणारा एक कायदेशीर दस्तऐवज आहे (पार्किंगची जागा, महामार्ग नाही). 2014 मध्ये या संदर्भात काही प्रकारचे फर्मान काढण्यात आल्याचे दिसते. क्लायंट हा ग्राहक आहे आणि त्याला करारामध्ये वॉरंटी कालावधीचे कलम समाविष्ट करणे आवश्यक आहे
उत्तर द्या
स्वतंत्रपणे, डांबरी फुटपाथसाठी किमान कालावधी स्थापित केलेला नाही. निर्दिष्ट कालावधी सर्व प्रकरणांसाठी 2 वर्षे सेट केला आहे. एकमेव अपवाद म्हणजे सामायिक बांधकाम प्रकल्पासाठी वॉरंटी कालावधी, जो पाच वर्षांपेक्षा कमी असू शकत नाही (कायदा क्रमांक 214-एफझेड).
त्यानुसार, पक्षांना कोणत्याही वॉरंटी कालावधीवर सहमती देण्याचा अधिकार आहे, जर तो 2 वर्षांपेक्षा कमी असेल (सामायिक बांधकामाच्या बाबतीत - 5 वर्षे).
या पदासाठीचे तर्क सिस्टीम लॉयरच्या साहित्यात खाली दिले आहेत .
24 मार्च 2014 च्या सुदूर पूर्व शाखेच्या फेडरल अँटीमोनोपॉली सेवेचा ठराव क्र.
“कॅसेशन अपीलमध्ये, Stroitel रशियन रेल्वे एलएलसीने अपीलीय न्यायालयाचा निर्णय आणि आदेश रद्द करण्यास सांगितले आहे आणि प्रकरण नवीन चाचणीसाठी पाठवले आहे. तक्रारीच्या समर्थनार्थ, तो अभ्यास करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल युक्तिवाद प्रदान करतो, प्रकरणाचा विचार करताना, डांबरी फुटपाथमधील दोषांच्या कारणांचा मुद्दा आणि परिच्छेद 5 नुसार केलेल्या कामाच्या गुणवत्तेची तपासणी करण्याची आवश्यकता. रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 720 चे.
कॅसेशन अपीलला प्रतिसाद देताना, कराराद्वारे स्थापित केलेल्या पाच वर्षांच्या वॉरंटी कालावधीत कामातील दोषांची ओळख आणि प्रतिवादीने ते काढून टाकण्यास नकार दिल्याचे कारण देत प्रशासन आपले युक्तिवाद निराधार मानते.*
IN न्यायालयीन सुनावणीकेसेशनच्या उदाहरणात, प्रतिवादीच्या प्रतिनिधीने तक्रारीच्या युक्तिवादांना समर्थन दिले आणि त्यावर स्पष्टीकरण दिले. फिर्यादीचा प्रतिनिधी, खटल्याच्या वेळेची आणि ठिकाणाची रितसर सूचना दिली होती, केसेशन कोर्टाच्या सुनावणीत हजर राहिली नाही.”
तांत्रिक गरजा
EN 13108-6:2006
(NEQ)
|
मॉस्को मानक माहिती 2012 |
प्रस्तावना
मध्ये मानकीकरणाची उद्दिष्टे आणि तत्त्वे रशियाचे संघराज्य 27 डिसेंबर 2002 च्या फेडरल लॉ नं. 184-FZ द्वारे स्थापित "तांत्रिक नियमनावर", आणि रशियन फेडरेशनच्या राष्ट्रीय मानकांच्या वापराचे नियम - GOST R 1.0-2004 "रशियन फेडरेशनमधील मानकीकरण. मूलभूत तरतुदी"
मानक माहिती
1 डिझाइन केलेले स्वायत्त विना - नफा संस्था"रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑफ ट्रान्सपोर्ट अँड कन्स्ट्रक्शन कॉम्प्लेक्स" (ANO "NII TSK") आणि ओपन जॉइंट स्टॉक कंपनी "ॲस्फाल्ट काँक्रिट प्लांट नंबर 1", सेंट पीटर्सबर्ग (JSC "ABZ-1", सेंट पीटर्सबर्ग)
2 मानकीकरण TC 418 "रस्ते सुविधा" साठी तांत्रिक समितीने सादर केले
3 दिनांक 14 सप्टेंबर 2011 क्रमांक 297-st च्या तांत्रिक नियमन आणि मेट्रोलॉजीसाठी फेडरल एजन्सीच्या आदेशाद्वारे मंजूर आणि प्रभावीपणे प्रवेश केला
4 हे मानक युरोपियन प्रादेशिक मानक EN 13108-6: 2006 “बिटुमेन मिश्रणाच्या मुख्य नियामक तरतुदी लक्षात घेऊन विकसित केले गेले आहे. तपशीलसाहित्य वर. भाग 6. मॅस्टिक ॲस्फाल्ट" (EN 13108-6:2006 "बिट्युमिनस मिश्रण - मटेरियल स्पेसिफिकेशन्स - भाग 6: मॅस्टिक ॲस्फाल्ट", NEQ)
5 पहिल्यांदाच सादर केले
या मानकातील बदलांची माहिती वार्षिक प्रकाशित माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानक" मध्ये प्रकाशित केली जाते आणि बदल आणि सुधारणांचा मजकूर प्रकाशित केला जातो. मासिक प्रकाशित माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानके". या मानकाची पुनरावृत्ती (बदली) किंवा रद्द करण्याच्या बाबतीत, संबंधित सूचना मासिक प्रकाशित माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानक" मध्ये प्रकाशित केली जाईल. सार्वजनिक माहिती प्रणालीमध्ये संबंधित माहिती, सूचना आणि मजकूर देखील पोस्ट केले जातात- इंटरनेटवर फेडरल एजन्सी फॉर टेक्निकल रेग्युलेशन अँड मेट्रोलॉजीच्या अधिकृत वेबसाइटवर
GOST R 54401-2011
रशियन फेडरेशनचे राष्ट्रीय मानक
सार्वजनिक रस्ते
हॉट कास्ट रोड ॲस्फाल्ट काँक्रिट
तांत्रिक गरजा
सामान्य वापराचे ऑटोमोबाईल रस्ते. हॉट रोड मस्तकी डांबर. तांत्रिक गरजा
परिचयाची तारीख - 2012-05-01
वापराचे 1 क्षेत्र
हे मानक हॉट कास्ट रोड ॲस्फाल्ट काँक्रिट आणि हॉट कास्ट ॲस्फाल्ट रोड मिश्रणावर लागू होते (यापुढे कास्ट मिश्रण म्हणून संदर्भित) सार्वजनिक रस्ते, पूल संरचना, बोगदे, तसेच उत्पादनासाठी फुटपाथ बांधण्यासाठी वापरला जातो. खड्डे दुरुस्ती, आणि त्यांच्यासाठी तांत्रिक आवश्यकता स्थापित करते.
2 सामान्य संदर्भ
हे मानक खालील मानकांसाठी मानक संदर्भ वापरते:
उद्देश
प्रकार
कमाल आकार
खनिज धान्य
भाग, मिमी
30-51
40 ते 50 पर्यंत
नवीन बांधकाम, प्रमुख आणि खड्डे दुरुस्ती
15-30
30 ते 45 पर्यंत
नवीन बांधकाम, मोठे आणि खड्डे दुरुस्ती, पदपथ
0-15
20 ते 35 पर्यंत
पदपथ, दुचाकी मार्ग
5 तांत्रिक आवश्यकता
5.1 मध्ये मंजूर केलेल्या तांत्रिक नियमांनुसार या मानकाच्या आवश्यकतांनुसार कास्ट मिश्रण तयार करणे आवश्यक आहे. विहित पद्धतीनेनिर्माता.
5.2 कास्ट आणि डांबरी काँक्रिटच्या मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या धान्य रचना, गोल चाळणी वापरताना, टेबलमध्ये दर्शविलेल्या मूल्यांशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे.
तक्ता 2
|
धान्य आकार, मिमी, बारीक* |
||||||||||
|
1,25 |
0,63 |
0,315 |
0,16 |
0,071 |
||||||
|
95-100 |
80-100 |
67-87 |
49-70 |
42-59 |
36-52 |
30-48 |
26-2 |
22-34 |
19-30 |
|
|
98-100 |
87-100 |
70-85 |
54-71 |
44-62 |
36-54 |
31-45 |
26-37 |
20-32 |
||
|
98-100 |
85-100 |
62-88 |
48-79 |
39-70 |
31-59 |
26-8 |
20-40 |
|||
|
* वजनाच्या टक्केवारीनुसार खनिज पदार्थाचे पूर्ण पास. |
||||||||||
चौकोनी चाळणी वापरताना कास्ट आणि डांबरी काँक्रीटच्या मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या धान्य रचना परिशिष्टात दिल्या आहेत.
कास्ट मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या अनुमत कण आकार वितरणाचे आलेख परिशिष्टात दिले आहेत.
त्यांच्यावर आधारित कास्ट आणि डामर काँक्रिटच्या मिश्रणाचे भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्म GOST R 54400 नुसार निर्धारित केले जातात.
तक्ता 3
|
मिश्रणाच्या प्रकारांसाठी मानके |
|||
|
1 खनिज फ्रेमवर्कची सच्छिद्रता, व्हॉल्यूमनुसार %, अधिक नाही |
प्रमाणबद्ध नाही |
||
|
2 अवशिष्ट सच्छिद्रता, व्हॉल्यूमनुसार %, अधिक नाही |
प्रमाणबद्ध नाही |
||
|
3 पाणी संपृक्तता, व्हॉल्यूमनुसार %, अधिक नाही |
|||
|
4 उत्पादन, वाहतूक, साठवण आणि स्थापनेदरम्यान मिश्रणाचे तापमान, °C, जास्त नाही |
|||
|
5 0 °C, MPa (पर्यायी): |
प्रमाणबद्ध नाही |
||
|
कमी नाही |
|||
|
आणखी नाही |
|||
|
* पॉलिमर-बिटुमेन बाइंडर वापरण्याच्या अटींमधून मूल्ये मिश्रणाच्या कमाल तापमानाशी संबंधित आहेत. ** चिपचिपा पेट्रोलियम रोड बिटुमेन वापरण्याच्या अटींमधून मूल्ये मिश्रणाच्या कमाल तापमानाशी संबंधित आहेत. |
|||
5.5 मिक्सिंग यंत्रणा आणि स्टोरेज आणि वाहतूक कंटेनरमधील कोणत्याही स्थानासाठी टेबलमध्ये दर्शविलेले कमाल तापमान वैध आहे.
5.6 स्टॅम्प इंडेंटेशन डेप्थ इंडिकेटरची मूल्ये, त्यावर आधारित कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणाचा उद्देश आणि स्थान यावर अवलंबून, टेबलमध्ये सूचित केले आहे.
तक्ता 4
|
कामाचा प्रकार |
मिश्रणाच्या प्रकारांसाठी स्टॅम्प इंडेंटेशन इंडिकेटरची श्रेणी, मिमी |
||||
|
1 वाहतूक तीव्रता असलेले सार्वजनिक रस्ते ≥ 3000 वाहने/दिवस; पूल संरचना, बोगदे. |
डिव्हाइस वरचा थर कोटिंग्ज |
1.0 ते 3.5 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.4 मिमी पेक्षा जास्त नाही |
लागू नाही |
||
|
डिव्हाइस कमी कोटिंग थर |
1.0 ते 4.5 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.6 मिमी पेक्षा जास्त नाही |
||||
|
2 तीव्रतेसह सार्वजनिक रस्ते< 3000 авт/сут |
कोटिंगच्या वरच्या थराची स्थापना |
1.0 ते 4.0 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.5 मिमी पेक्षा जास्त नाही |
लागू नाही |
||
|
कोटिंगच्या खालच्या थराची स्थापना |
1.0 ते 5.0 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.6 मिमी पेक्षा जास्त नाही |
||||
|
3 पादचारी आणि सायकल मार्ग, क्रॉसिंग आणि पदपथ |
कोटिंगच्या वरच्या आणि खालच्या स्तरांची स्थापना |
लागू नाही |
2.0 ते 8.0 पर्यंत * |
2.0 ते 8.0 पर्यंत * |
|
|
4 सर्व प्रकारचे रस्ते, तसेच पूल आणि बोगदे |
वरील खड्डे दुरुस्ती कोटिंग थर; डिव्हाइस समतल स्तर |
1.0 ते 6.0 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.8 मिमी पेक्षा जास्त नाही |
लागू नाही |
||
|
* पुढील 30 मिनिटांत मुद्रांक इंडेंटेशन दरात झालेली वाढ प्रमाणित नाही. |
|||||
चाचणीच्या पहिल्या 30 मिनिटांदरम्यान 40 डिग्री सेल्सिअस तापमानात स्टॅम्पच्या इंडेंटेशनच्या खोलीचे सूचक आणि (आवश्यक असल्यास) चाचणीच्या पुढील 30 मिनिटांच्या दरम्यान स्टॅम्पच्या इंडेंटेशनची खोली वाढवणे हे GOST नुसार निर्धारित केले जाते. आर.
5.7 कास्ट मिश्रणे एकसंध असणे आवश्यक आहे. चाचणीच्या पहिल्या 30 मिनिटांदरम्यान 40 °C तापमानात स्टॅम्प इंडेंटेशन खोलीच्या मूल्यांच्या भिन्नतेच्या गुणांकानुसार GOST R 54400 नुसार कास्ट मिश्रणाच्या एकसंधतेचे मूल्यांकन केले जाते. कास्ट प्रकार I आणि II च्या मिश्रणासाठी भिन्नतेचे गुणांक 0.20 पेक्षा जास्त नसावे. हे सूचककास्ट मिश्रण प्रकार III साठी प्रमाणित नाही. कास्ट मिश्रणाचा एकजिनसीपणा निर्देशक मासिक पेक्षा कमी अंतराने निर्धारित केला जातो. प्रत्येक उत्पादित रचनेसाठी कास्ट मिश्रणाचा एकसमानता निर्देशांक निर्धारित करण्याची शिफारस केली जाते.
5.8 साहित्य आवश्यकता
5.8.1 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, ठेचलेला दगड वापरला जातो, दाट खडक चिरडून मिळवला जातो. कास्ट मिश्रणाचा भाग असलेल्या दाट खडकांपासून चिरडलेला दगड, GOST 8267 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, 5 ते 10 मिमी अपूर्णांकांचा ठेचलेला दगड वापरला जातो; 10 ते 15 मिमी पेक्षा जास्त; 10 ते 20 मिमी पेक्षा जास्त; 15 ते 20 मिमी पेक्षा जास्त, तसेच या अपूर्णांकांचे मिश्रण. ठेचलेल्या दगडात कोणतेही विदेशी दूषित पदार्थ नसावेत.
कुचलेल्या दगडाच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांनी टेबलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.
तक्ता 5
|
निर्देशक मूल्ये |
चाचणी पद्धत |
|
|
क्रशक्षमतेनुसार 1 ग्रेड, कमी नाही |
1000 |
|
|
2 घर्षण ग्रेड, कमी नाही |
||
|
3 दंव प्रतिकार ग्रेड, कमी नाही |
||
|
4 लॅमेलर (फ्लॅकी) आणि सुई-आकाराच्या दाण्यांचे वजन केलेले सरासरी प्रमाण, ठेचलेल्या दगडाच्या अपूर्णांकांच्या मिश्रणात, % वजनाने, अधिक नाही |
||
|
7 नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया,ए eff , Bq/kg: |
||
|
740 पर्यंत |
||
|
1350 पर्यंत |
5.8.2 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, कुस्करलेल्या स्क्रीनिंगमधून वाळू, नैसर्गिक वाळू आणि त्यांचे मिश्रण वापरले जाते. वाळूने GOST 8736 च्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत. रस्ते आणि पुलांच्या संरचनेच्या वरच्या थरांसाठी कास्ट केलेले मिश्रण तयार करताना, कुस्करलेल्या स्क्रिनिंगमधून वाळू किंवा नैसर्गिक वाळूचे मिश्रण, ज्यामध्ये 50% पेक्षा जास्त नैसर्गिक वाळू नाही, वापरली पाहिजे. आकारात नैसर्गिक वाळूची धान्य रचना बारीक गटापेक्षा कमी नसलेल्या वाळूशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.
वाळूचे भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्म टेबलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
तक्ता 6
|
निर्देशक मूल्ये |
चाचणी पद्धत |
|
|
1 क्रशिंग स्क्रिनिंगपासून वाळूचा ताकदीचा दर्जा (प्रारंभिक खडक), कमी नाही |
1000 |
|
|
4 नैसर्गिक रेडिओनुक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया, ए eff, Bq/kg: |
||
|
लोकसंख्या असलेल्या भागात रस्ते बांधकामासाठी; |
740 पर्यंत |
|
|
लोकवस्तीच्या क्षेत्राबाहेर रस्ता बांधकामासाठी |
1350 पर्यंत |
5.8.3 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, GOST R 52129 ची आवश्यकता पूर्ण करून, सक्रिय नसलेल्या आणि सक्रिय खनिज पावडरचा वापर केला जातो.
खनिज पावडरच्या एकूण वस्तुमानातून गाळाच्या (कार्बोनेट) खडकांपासून पावडरची अनुज्ञेय सामग्री किमान 60% असणे आवश्यक आहे.
खनिज पावडरच्या एकूण वस्तुमानाच्या 40% पर्यंत मिश्रित वनस्पतींच्या धूळ संकलन प्रणालीतून मूलभूत आणि मध्यम खडकांच्या पृथक्करणातून तांत्रिक धूळ वापरण्याची परवानगी आहे. खनिज पावडरच्या एकूण वस्तुमानात 20% पेक्षा जास्त प्रमाणात समाविष्ट नसताना आम्लयुक्त खडकाच्या प्रवेशासाठी धूळ वापरण्यास परवानगी आहे. ब्लो डस्ट इंडिकेटरची मूल्ये MP-2 ग्रेड पावडरसाठी GOST R 52129 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
5.8.4 कास्ट मिक्स्चर तयार करण्यासाठी, GOST 22245 नुसार BND 40/60, BND 60/90 ग्रेडचे पेट्रोलियम रोड व्हिस्कस बिटुमन एक बाईंडर म्हणून वापरले जातात, तसेच सुधारित आणि इतर बिटुमेन बाईंडर सुधारित गुणधर्मांनुसार सुधारित गुणधर्मांसह वापरले जातात. आणि स्थापित केलेल्या प्रक्रियेनुसार ग्राहकाने मान्य केलेले आणि मंजूर केलेले तांत्रिक दस्तऐवज, जर या मिश्रणातून डांबरी काँक्रीट कास्टचे गुणवत्तेचे निर्देशक या मानकांद्वारे स्थापित केलेल्या पातळीपेक्षा कमी नसतील अशा स्तरावर सुनिश्चित केले जातात.
5.8.5 पुलाच्या संरचनेवर कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिट वापरताना, उच्च रहदारीची तीव्रता आणि डिझाइन एक्सल भार असलेल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या आणि खालच्या स्तरांमध्ये, पॉलिमर-सुधारित बिटुमेनचा वापर केला पाहिजे. या प्रकरणांमध्ये, GOST R 52056 नुसार styrene-butadiene-styrene प्रकार, ग्रेड PBB 40 आणि PBB 60 च्या ब्लॉक कॉपॉलिमरवर आधारित पॉलिमर-बिटुमेन बाईंडरना प्राधान्य दिले पाहिजे.
5.8.6 कास्ट मिश्रण रचना तयार करताना, बाईंडरचा प्रकार विचारात घेऊन नियुक्त केला पाहिजे हवामान वैशिष्ट्येबांधकाम क्षेत्र, स्ट्रक्चरल लेयरचा उद्देश आणि वापरण्याचे ठिकाण, त्यावर आधारित कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणाचे आवश्यक (डिझाइन केलेले) विकृत गुणधर्म. आवश्यक साध्य करण्यासाठी बाईंडरची उपयुक्तता कार्यात्मक वैशिष्ट्ये GOST R 54400 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या अनिवार्य आणि वैकल्पिक चाचण्यांदरम्यान त्यांच्यावर आधारित कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणाची पुष्टी केली जाते.
5.8.7 कास्ट मिश्रणाच्या निर्मितीमध्ये, त्यांच्या रचनामध्ये रिफ्लक्स कंडेन्सर समाविष्ट करून सुधारित बाइंडर वापरण्यास परवानगी आहे, ज्यामुळे कास्ट मिश्रणाचे उत्पादन, साठवण आणि घालण्याचे तापमान 10 °C ते 30 °C पर्यंत कमी करणे शक्य होते. कार्यक्षमता बिघडल्याशिवाय. डांबर मिक्सिंग प्लांटमध्ये त्याच्या उत्पादनादरम्यान डिफ्लेग्मेटर्स बिटुमेन (पॉलिमर-बिटुमेन बाईंडर) मध्ये किंवा कास्ट मिश्रणात आणले जातात.
5.8.8 डांबर मिक्सिंग प्लांटमध्ये उत्पादन करताना कास्ट मिश्रणाची निर्दिष्ट रचना सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. कास्ट मिश्रणाची स्निग्धता आणि भौतिकता बदलण्यासाठी मोबाइल कोचरमध्ये बाईंडर, पेट्रोलियम उत्पादने, प्लास्टिसायझर्स, रेजिन, खनिज पदार्थ आणि इतर पदार्थ समाविष्ट करून कास्ट मिश्रणाची निर्मिती प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर त्याची रचना बदलण्यास मनाई आहे. आणि कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटची यांत्रिक वैशिष्ट्ये.
5.8.9 कास्ट मिश्रणामध्ये रिसायकल केलेले डामर काँक्रिट (डामर ग्रेन्युलेट) फिलर म्हणून वापरण्याची परवानगी आहे. शिवाय, त्याची सामग्री खालच्या किंवा वरच्या थरांच्या स्थापनेसाठी कास्ट मिश्रणाच्या रचनेच्या वस्तुमान अंशाच्या 10% पेक्षा जास्त नसावी. रस्ता पृष्ठभागआणि खड्डे दुरुस्ती आणि लेव्हलिंग लेयरच्या स्थापनेसाठी कास्ट मिश्रण रचनेचा 20% वस्तुमान अंश. ग्राहकांच्या विनंतीनुसार, कास्ट मिश्रणातील डांबर ग्रॅन्युलेटची अनुज्ञेय टक्केवारी कमी केली जाऊ शकते. डांबरी ग्रॅन्युलेटमध्ये असलेल्या ठेचलेल्या दगडाचा जास्तीत जास्त दाण्यांचा आकार कास्ट मिश्रणातील ठेचलेल्या दगडाच्या जास्तीत जास्त धान्य आकारापेक्षा जास्त नसावा. ॲस्फाल्ट ग्रॅन्युलेट वापरून कास्ट मिश्रणाच्या रचना तयार करताना, या एकूणाच्या रचनेतील सामग्री आणि बाईंडरच्या गुणधर्मांचा वस्तुमान अंश विचारात घेतला पाहिजे.
6 सुरक्षा आणि पर्यावरणीय आवश्यकता
6.1 कास्ट मिश्रण तयार करताना आणि घालताना, GOST 12.3.002 नुसार सामान्य सुरक्षा आवश्यकता आणि GOST 12.1.004 नुसार अग्नि सुरक्षा आवश्यकता पाळल्या पाहिजेत.
6.2 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठीचे साहित्य (चिरलेला दगड, वाळू, खनिज पावडर आणि बिटुमेन) GOST 12.1.007 नुसार IV पेक्षा जास्त नसलेल्या धोक्याच्या वर्गाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे, त्यांच्या हानिकारकतेच्या स्वरूपाच्या दृष्टीने कमी-धोकादायक पदार्थ म्हणून वर्गीकृत केले गेले आहे. आणि मानवी शरीरावर प्रभावाची डिग्री.
6.3 कामाच्या प्रक्रियेदरम्यान वातावरणात प्रदूषकांच्या जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य उत्सर्जनासाठी मानके GOST 17.2.3.02 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त नसावीत.
6.4 एअर इन कार्यक्षेत्रकास्ट मिश्रण तयार करताना आणि घालताना GOST 12.1.005 च्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
6.5 कास्ट मिश्रण आणि कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटमधील नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया GOST 30108 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त नसावी.
7 स्वीकृती नियम
7.1 कास्ट मिश्रणाचा स्वीकार बॅचमध्ये केला जातो.
7.2 बॅच म्हणजे एकाच प्रकारच्या आणि रचनांच्या कास्ट मिश्रणाची कोणतीही मात्रा मानली जाते, एका शिफ्टमध्ये एका शिफ्टमध्ये कच्चा माल वापरून एका एंटरप्राइझमध्ये उत्पादित केली जाते.
7.3 या मानकांच्या आवश्यकतांसह कास्ट मिश्रणाच्या अनुपालनाचे मूल्यांकन करण्यासाठी, स्वीकृती आणि ऑपरेशनल गुणवत्ता नियंत्रण केले जाते.
7.4 प्रत्येक बॅचसाठी कास्ट मिश्रणाचे स्वीकृती नियंत्रण केले जाते. स्वीकृती चाचण्या दरम्यान, पाणी संपृक्तता, स्टॅम्पच्या इंडेंटेशनची खोली आणि कास्ट मिश्रणाची रचना निर्धारित केली जाते. खनिज कंकाल आणि अवशिष्ट सच्छिद्रतेचे सूचक आणि नैसर्गिक रेडिओनुक्लाइड्सच्या विशिष्ट प्रभावी क्रियाकलापांचे सूचक कास्ट मिश्रणाची रचना निवडताना तसेच प्रारंभिक सामग्रीची रचना आणि गुणधर्म बदलताना निर्धारित केले जातात.
7.5 जेव्हा ऑपरेशनल नियंत्रणउत्पादनातील कास्ट मिश्रणाची गुणवत्ता प्रत्येक शिप केलेल्या वाहनातील कास्ट मिश्रणाचे तापमान निर्धारित करते, जे किमान 190 °C असणे आवश्यक आहे.
7.6 पाठवलेल्या कास्ट मिश्रणाच्या प्रत्येक बॅचसाठी, ग्राहकाला उत्पादनाविषयी खालील माहिती असलेले गुणवत्ता दस्तऐवज जारी केले जाते:
निर्मात्याचे नाव आणि त्याचा पत्ता;
दस्तऐवज जारी करण्याची संख्या आणि तारीख;
ग्राहकाचे नाव आणि पत्ता;
कास्ट मिश्रणाचा ऑर्डर क्रमांक (बॅच) आणि प्रमाण (वजन);
कास्ट मिश्रणाचा प्रकार (निर्मात्याच्या नावानुसार रचना क्रमांक);
शिपमेंटवर कास्ट मिश्रणाचे तापमान;
वापरल्या जाणाऱ्या बाईंडरचा ब्रँड आणि ज्या मानकाद्वारे ते तयार केले गेले त्याचे पदनाम;
या मानकाचे पदनाम;
सादर केलेल्या ॲडिटीव्ह आणि ॲस्फाल्ट ग्रॅन्युलेटबद्दल माहिती.
ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, उत्पादकाने ग्राहकांना खालील निर्देशकांनुसार, स्वीकृती चाचण्या आणि रचना निवडताना केलेल्या चाचण्यांसह उत्पादनांच्या रिलीझ केलेल्या बॅचबद्दल संपूर्ण माहिती प्रदान करणे बंधनकारक आहे:
पाणी संपृक्तता;
स्टॅम्प इंडेंटेशनची खोली (30 मिनिटांनंतर निर्देशक वाढण्यासह);
खनिज भागाची सच्छिद्रता;
अवशिष्ट सच्छिद्रता;
कास्ट मिश्रणाची एकसंधता (मागील कालावधीच्या चाचणी परिणामांवर आधारित);
नैसर्गिक radionuclides विशिष्ट प्रभावी क्रियाकलाप;
खनिज भागाची ग्रॅन्युलोमेट्रिक रचना.
7.7 ग्राहकास GOST R 54400 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या नमुने, नमुना तयार करणे आणि चाचणी करण्याच्या पद्धतींचे निरीक्षण करून, या मानकांच्या आवश्यकतांसह पुरवलेल्या कास्ट मिश्रणाचे अनुपालन नियंत्रित करण्याचा अधिकार आहे.
8 चाचणी पद्धती
8.1 GOST R 54400 नुसार खनिज कोरची सच्छिद्रता, अवशिष्ट सच्छिद्रता, पाण्याची संपृक्तता, स्टॅम्प इंडेंटेशन खोली, कास्ट मिश्रणाची रचना, कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटचे विभाजन करताना तन्य शक्ती निश्चित केली जाते.
जर कास्ट मिश्रणाची धान्य रचना निश्चित करण्यासाठी धान्य रचना निवडताना चौरस चाळणी वापरली जात असेल, तर अनुप्रयोगाच्या अनुषंगाने चाळणीचा संच वापरणे आवश्यक आहे.
8.2 GOST R 54400 नुसार चाचणीसाठी कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणावर आधारित नमुने तयार केले जातात.
8.3 कास्ट मिश्रणाचे तापमान 300 °C च्या मोजमाप मर्यादा आणि ± 1 °C च्या त्रुटीसह थर्मामीटरद्वारे निर्धारित केले जाते.
8.4 नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया वापरल्या जाणाऱ्या खनिज पदार्थांमधील त्याच्या कमाल मूल्यानुसार घेतली जाते. हा डेटा पुरवठादार कंपनीने गुणवत्ता दस्तऐवजात दर्शविला आहे.
नैसर्गिक रेडिओनुक्लाइड्सच्या सामग्रीवरील डेटाच्या अनुपस्थितीत, कास्ट मिश्रणाचा निर्माता GOST 30108 नुसार सामग्रीची इनकमिंग तपासणी करतो.
9 वाहतूक आणि साठवण
9.1 तयार केलेले कास्ट मिश्रण कोचरमध्ये स्थापनेच्या ठिकाणी नेले जाणे आवश्यक आहे. कास्ट मिश्रण डंप ट्रक किंवा इतर मध्ये वाहतूक करण्यास परवानगी नाही वाहनेमिक्सिंग आणि तापमान राखण्यासाठी स्थापित आणि कार्यरत प्रणालींच्या अनुपस्थितीत.
9.2 स्टोरेज दरम्यान कास्ट मिश्रणाचे कमाल तापमान टेबलमध्ये दर्शविलेल्या मूल्यांशी किंवा तांत्रिक नियमांच्या आवश्यकतांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. या प्रकारचाकार्य करते
9.3 कास्ट मिश्रण स्थापनेच्या ठिकाणी नेण्यासाठी अनिवार्य अटी:
जबरदस्तीने मिसळणे;
कास्ट मिश्रणाचे पृथक्करण (स्तरीकरण) काढून टाकणे;
थंड आणि पर्जन्य पासून संरक्षण.
9.4 डांबर मिक्सिंग प्लांटमध्ये स्थिर कंटेनरमध्ये कास्ट मिश्रणाची दीर्घकालीन वाहतूक किंवा साठवण झाल्यास, अपेक्षित साठवण कालावधीसाठी त्याचे तापमान कमी केले पाहिजे. कास्ट मिश्रणे 5 ते 12 तासांसाठी साठवताना, त्यांचे तापमान 200 °C (पॉलिमर-बिटुमेन बाइंडर वापरताना) किंवा 215 °C (व्हिस्कस पेट्रोलियम बिटुमेन वापरताना) कमी केले पाहिजे. स्टोरेज कालावधी संपल्यानंतर, काम ठेवण्यापूर्वी, कास्ट मिश्रणाचे तापमान टेबलमध्ये किंवा या प्रकारच्या कामासाठी तांत्रिक नियमांमध्ये दर्शविलेल्या परवानगीयोग्य मूल्यांमध्ये वाढविले जाते.
9.5 डांबरी मिक्सिंग प्लांटमध्ये कास्ट मिश्रण तयार केल्यापासून ते कोटिंगमध्ये ठेवताना ते मोबाईल कोचरमधून पूर्ण उतरवण्यापर्यंतचा वेळ 12 तासांपेक्षा जास्त नसावा.
9.6 खालील अटी पूर्ण केल्या असल्यास कास्ट मिश्रण बांधकाम कचरा म्हणून विल्हेवाटीच्या अधीन आहे:
कास्ट मिश्रणाची कमाल अनुज्ञेय शेल्फ लाइफ ओलांडणे;
मिश्रणाची असमाधानकारक कार्यक्षमता, कास्ट मिश्रण बनण्याची क्षमता कमी होणे आणि पायावर पसरण्याची क्षमता, कुरूपता (विसंगतता), कास्ट मिश्रणातून निघणाऱ्या तपकिरी धुराची उपस्थिती.
9.7 डांबरी मिक्सिंग प्लांटमध्ये आणि खड्ड्यामध्ये (स्थिर आणि मोबाईल) कास्ट मिश्रणाच्या तापमानाचे निरीक्षण करणारे उपकरण दर तीन महिन्यांनी किमान एकदा कॅलिब्रेशन (सत्यापन) च्या अधीन असणे आवश्यक आहे.
10 वापरासाठी दिशानिर्देश
10.1 कास्ट मिश्रणातून कोटिंग्जची स्थापना विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या तांत्रिक नियमांनुसार केली जाते.
10.2 कास्ट मिश्रण कोटिंगमध्ये केवळ द्रव किंवा चिकट-वाहत्या अवस्थेत ठेवले पाहिजे ज्याला कॉम्पॅक्शनची आवश्यकता नाही.
10.3 कास्ट मिश्रणे घालणे सभोवतालच्या हवेच्या तापमानावर आणि किमान 5 डिग्री सेल्सियसच्या अंतर्गत संरचनात्मक स्तरावर चालते. काढण्याच्या कामासाठी उणे १० डिग्री सेल्सिअस खाली सभोवतालच्या तापमानात कास्ट मिश्रण वापरण्याची परवानगी आहे आपत्कालीन परिस्थितीडांबरी काँक्रीट पृष्ठभाग असलेल्या रस्त्यांच्या कॅरेजवेवर. या प्रकरणांमध्ये, कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिट आणि अंतर्निहित स्ट्रक्चरल लेयर यांच्यातील चिकटपणाची पुरेशी गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी उपाययोजना केल्या पाहिजेत.
10.4 रस्त्यांच्या पृष्ठभागाच्या बांधकामासाठी, पदपथ आणि खड्डे दुरुस्तीसाठी कास्ट मिश्रणे थेट अंतर्निहित स्ट्रक्चरल लेयर किंवा वॉटरप्रूफिंग लेयरच्या पृष्ठभागावर उतरवणे आवश्यक आहे. अंतर्निहित थराची पृष्ठभाग कोरडी, स्वच्छ, धूळमुक्त असणे आवश्यक आहे आणि डांबरी काँक्रिट आणि मोनोलिथिक सिमेंट काँक्रिट बेस आणि कोटिंग्जच्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
कास्ट मिश्रण घालताना ठोस आधारकिंवा कोल्ड मिलिंगद्वारे तयार केलेले डांबरी काँक्रीट फुटपाथ बनवावे पूर्व उपचार GOST R 52128 नुसार बिटुमेन इमल्शन असलेले असे पृष्ठभाग 0.2 - 0.4 l/m 2 च्या प्रवाह दराने स्तरांचे योग्य आसंजन सुनिश्चित करण्यासाठी. पायाभूत पृष्ठभागाच्या कमी भागात इमल्शन जमा करण्याची परवानगी नाही. कास्ट मिश्रण घालण्यापूर्वी इमल्शनचे संपूर्ण विघटन आणि परिणामी ओलावाचे बाष्पीभवन आवश्यक आहे. पृष्ठभागावरील उपचारांसाठी बिटुमेन इमल्शनऐवजी बिटुमेनचा वापर करण्यास परवानगी नाही.
जेव्हा कोटिंगचे खालचे आणि वरचे थर कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटचे बनलेले असतात तेव्हा कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या अंतर्निहित थरावर इमल्शन ट्रीटमेंट केली जात नाही.
GOST 31015 नुसार 10 दिवसांपेक्षा जास्त नसलेल्या थरांच्या दरम्यानच्या अंतराने GOST 31015 नुसार क्रश केलेले स्टोन-मस्टिक डामर काँक्रिट मिश्रणाचा वरचा थर तयार करताना कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या अंतर्निहित थरावर इमल्शनने उपचार न करण्याची परवानगी आहे, तसेच अंतर्निहित स्तरावर या कालावधीत रहदारीच्या अनुपस्थितीत.
10.5 कास्ट मिश्रण वापरताना रस्त्याच्या संरचनेच्या जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य अनुदैर्ध्य आणि आडवा उतारांचे मूल्य वैशिष्ट्यांवर अवलंबून 4% ते 6% पर्यंत असते दिलेली रचनाकास्ट मिश्रण आणि त्याची चिकटपणा.
10.6 कास्ट मिश्रण (फिनिशर) समतल करण्यासाठी विशेष उपकरण वापरून सर्व प्रकारचे कास्ट मिश्रण यांत्रिक पद्धतीने किंवा हाताने घातले जाऊ शकते. कास्ट मिश्रणाची आवश्यक कार्यक्षमता निर्मात्याद्वारे निर्दिष्ट रचना आणि बिटुमेन बाईंडरची निवड समायोजित करून, कास्ट मिश्रणाच्या उत्पादनादरम्यान रिफ्लक्स कंडेन्सर सादर करून प्राप्त केली जाते, बशर्ते की कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटमध्ये निर्दिष्ट केलेली ताकद वैशिष्ट्ये राखली जातात. कास्ट मिश्रणाच्या किमान आणि कमाल अनुज्ञेय तपमानाच्या आवश्यकता लक्षात घेऊन, कास्ट मिश्रणाच्या बिछाना दरम्यान तापमान व्यवस्था बदलून कार्यक्षमतेचे नियमन केले जाऊ शकते. मशीनीकृत प्लेसमेंटसाठी तयार केलेल्या मिश्रणामध्ये स्निग्धता वाढलेली असू शकते आणि अनलोडिंग दरम्यान पृष्ठभागावर पसरण्याचा कमी दर असू शकतो.
10.7 कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटचा वरचा थर असलेल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या बांधकामाचा अंतिम टप्पा म्हणजे खडबडीत पृष्ठभागाची स्थापना, विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या तांत्रिक नियमांनुसार "हॉट" एम्बेडिंग पद्धतीद्वारे केली जाते.
10.8 हॉट एम्बेडिंग पद्धतीने डांबरी काँक्रीट फुटपाथच्या वरच्या थरासाठी खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कुस्करलेल्या दगडाच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांनी परिशिष्टात दिलेल्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे.
हॉट एम्बेडिंग पद्धतीचा वापर करून रोड कास्ट हॉट ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या वरच्या थरांचा खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी, 5 ते 10 मिमी, 10 ते 15 मिमी पेक्षा जास्त अपूर्णांकांच्या अग्निमय खडकांचा चुरा केलेला दगड आणि त्यानुसार 5 ते 20 मिमी अपूर्णांकांचे मिश्रण. 10 - 15 kg/m2 च्या वापरासह GOST 8267 ला.
कास्ट मिश्रणापासून कोटिंग्जचे खालचे स्तर तयार करताना, सर्व प्रकारच्या कॉम्पॅक्टेड डामर काँक्रिटपासून कोटिंगच्या वरच्या थरांना चिकटून राहण्याची खात्री करण्यासाठी, 5 ते 10 मिमीच्या अपूर्णांकांचे चुरलेले आग्नेय खडक प्रवाह दराने "गरम" वितरीत केले जातात. 2 - 4 kg/m 2. कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटपासून बनविलेले दोन-लेयर कोटिंग्स स्थापित करताना तळाचा थर ठेचलेल्या दगडाने शिंपडण्याची परवानगी नाही, परंतु कोटिंगच्या खालच्या थरावर कोणतीही हालचाल होत नाही.
डांबरी काँक्रीट टाकण्यासाठी पृष्ठभागावर उपचार केलेला ठेचलेला दगड योग्य चिकटून ठेवण्यासाठी, बिटुमेन (काळा ठेचलेला दगड) उपचार केलेला ठेचलेला दगड वापरण्याची शिफारस केली जाते. बिटुमेन सामग्री निवडणे आवश्यक आहे जेणेकरुन त्याचे वाहून जाणे, ठेचलेले दगड चिकटणे किंवा बिटुमेनसह ठेचलेल्या दगडाच्या पृष्ठभागाचे असमान कव्हरेज टाळण्यासाठी.
एम्बेडिंगद्वारे डांबरी काँक्रीट फुटपाथच्या वरच्या थरांसाठी खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कुस्करलेल्या दगडाच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांनी टेबलमध्ये सादर केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
तक्ता A.1
|
निर्देशक मूल्ये |
चाचणी पद्धत |
|
|
रॉक क्रशबिलिटी ग्रेड, कमी नाही |
1200 |
|
|
खडकाच्या घर्षणासाठी ग्रेड, कमी नाही |
||
|
दंव प्रतिकार ग्रेड, कमी नाही |
F100 |
|
|
लॅमेलर (फ्लॅकी) आणि सुई-आकाराच्या दाण्यांचे भारित सरासरी सामग्री ठेचलेल्या दगडाच्या अपूर्णांकांच्या मिश्रणात, वजनानुसार %, अधिक नाही |
||
|
नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सची एकूण विशिष्ट प्रभावी क्रिया, ए eff, Bq/kg: |
||
|
लोकसंख्या असलेल्या भागात रस्ते बांधकामासाठी; |
740 पेक्षा जास्त नाही |
|
|
लोकवस्तीच्या क्षेत्राबाहेर रस्ता बांधकामासाठी |
1350 पेक्षा जास्त नाही |
कास्ट मिश्रणाची शिफारस केलेली तापमान श्रेणी त्याच्या पृष्ठभागावर धान्य खनिज पदार्थांच्या वितरणाच्या प्रक्रियेच्या सुरूवातीस 140 ° C ते 180 ° C पर्यंत असते आणि उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान स्पष्ट करणे आवश्यक आहे.
पादचारी मार्ग, पदपथ आणि सायकल मार्गांसाठी खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी, 2 - 3 kg/m 2 च्या वापरासह नैसर्गिक अंशयुक्त वाळू वापरली जाते.
तक्ता A.2
|
चाचणी चाळणी आकार, मिमी |
|||||||||||
|
0,63 |
0,315 |
0,16(0,14) |
0,05 |
||||||||
|
एकूण अवशेष, वजनानुसार % |
0-30 |
30-60 |
60-90 |
0,25 |
0,125 |
0,063 (0,075) |
|||||
|
95-100 |
78-100 |
62-83 |
54-72 |
49-62 |
42-59 |
37-54 |
29-48 |
25-40 |
21-34 |
19-30 |
|
|
95-100 |
83-100 |
72-89 |
आकृती B.3 - प्रकार II मिश्रणाची धान्य रचना (गोल चाळणी)
आकृती B.4 - प्रकार II मिश्रणाची धान्य रचना (चौरस चाळणी)
आकृती B.5 - प्रकार III मिश्रणाची धान्य रचना (गोल चाळणी) आकृती B.6 - प्रकार III मिश्रणाची धान्य रचना (चौरस चाळणी) संदर्भग्रंथSNiP 3.06.03-85 महामार्ग मुख्य शब्द: हॉट कास्ट डामर रोड मिश्रण, हॉट कास्ट डांबरी रोड काँक्रिट, रोड पृष्ठभाग | ||||||||
सपाट आणि गुळगुळीत महामार्गावर कार चालवणे नेहमीच सोयीचे असते, उच्च गती विकसित करते. ट्रॅकच्या गुणवत्तेसाठी याची परवानगी न देणे असामान्य नाही, कारण पृष्ठभाग सर्वसामान्य प्रमाणापासून विचलित होतो आणि उच्च-गुणवत्तेच्या ड्रायव्हिंगसाठी अयोग्य आहे. कालांतराने, वाहनांच्या चाकांच्या, विशेषत: मोठ्या ट्रकच्या दबावाखाली, प्रतिकूल प्रभाव नैसर्गिक परिस्थितीपाऊस, गारपीट किंवा तापमानात अचानक बदल झाल्यास, डांबरी काँक्रीटचे फरशी मूळ स्वरूप गमावून बसते. हे लहान खड्डे, खड्डे आणि खड्डे यांनी झाकलेले आहे, ज्यामुळे महामार्गाच्या उच्च-गुणवत्तेच्या ऑपरेशनसाठी वेळ कमी होतो. अशा जीर्ण रस्त्यांवर वाहन चालवल्याने वाहनांचे नुकसान होते आणि अपघातही होऊ शकतो.
नाशाची कारणे
डांबरी कंक्रीट कोटिंग्जच्या वापराच्या परिणामी, ते विविध विकृतींच्या अधीन आहेत. बाह्य आणि अंतर्गत प्रभावांमुळे रस्ता पोशाख होतो. प्रभावामुळे कोटिंगवर दोष बाह्य घटकसमाविष्ट करा:
- कारच्या चाकांवरून जबरदस्तीने लोड करा;
- पर्जन्यवृष्टी (पाऊस, तापमानात बदल, वितळणे, बर्फ, अतिशीत).
नाशाची मुख्य कारणे म्हणजे रस्ता टाकणे किंवा दुरुस्त करण्यासाठी तंत्रज्ञानाचे पालन न करणे आणि कारचा प्रभाव. डांबरी काँक्रीट फुटपाथ नष्ट होण्याशी संबंधित अंतर्गत घटक रस्त्यांच्या चुकीच्या रचनेमुळे, त्यांचे बांधकाम आणि दुरुस्तीमुळे उद्भवतात:
- डांबरी काँक्रीट महामार्गाची अयोग्य रचना रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा नाश करते. चुकीच्या पद्धतीने केलेले संशोधन, आकडेमोड आणि वाहनांच्या प्रवाहाची तीव्रता ठरवण्यात केलेल्या त्रुटींमुळे डांबरी काँक्रीटच्या रस्त्यावर दोष निर्माण होऊ शकतात आणि रस्त्याच्या संरचनेचा नाश होऊ शकतो, म्हणजे: रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील डांबराच्या थराची अखंडता. तडजोड केली जाईल; पाया माती कमी होईल; शक्ती कमी होईल ग्राउंड उशी; डांबरी कंक्रीट फ्लोअरिंगचा पोशाख अनुसरण करेल.
- डांबरी काँक्रीट फुटपाथचे काम करताना जुने तंत्र वापरले गेले आणि कमी दर्जाचे साहित्य निवडले गेले. अगदी अलीकडे, स्थापनेसाठी, डांबर मोर्टार घालण्यासाठी आणि मार्ग दुरुस्त करण्यासाठी, गरम वापरले गेले होते, ज्यामध्ये कमी-गुणवत्तेचे बिटुमेन समाविष्ट होते. यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे नुकसान झाले आणि मजबुतीची वैशिष्ट्ये खराब झाली तयार मिश्रणरस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या फरसबंदीसाठी. तथापि, बांधकाम स्थिर नाही, आणि आज नवीनतम पॉलिमर-बिटुमेन सामग्री विकसित आणि अंमलात आणली जात आहे, जी सामग्रीचे गुणधर्म आणि भविष्यातील मार्गामध्ये लक्षणीय सुधारणा करू शकते. मिश्रणातील विविध पदार्थ यासाठी खूप लोकप्रिय झाले आहेत: आसंजन सुधारणे, पाण्याचा प्रतिकार वाढवणे आणि क्रॅक करणे. या ऍडिटिव्ह्जबद्दल धन्यवाद, रस्त्याची पृष्ठभाग उप-शून्य तापमानास प्रतिरोधक आहे. रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील दोष आणि पोशाख टाळण्यासाठी, आपण केवळ डांबर घालण्यासाठी नवीन मिश्रणाचा वापर करू नये, तर नवीन तंत्रज्ञान देखील निवडावे जे पायाच्या कमकुवत फिरत्या मातींना स्थिर आणि मजबूत करेल. फुटपाथांचा नाश टाळण्यासाठी, एक मजबुतीकरण जाळी वापरली जाते, जी रस्त्याची रचना मजबूत करेल आणि डांबर फुटपाथचे सेवा आयुष्य वाढवेल.
- रस्त्याच्या संरचनेच्या बांधकामादरम्यान चुकीच्या तांत्रिक प्रक्रियेमुळे डांबरी काँक्रीट फुटपाथवरील दोष आणि पोशाख उद्भवतात. डांबरीकरण आणि रस्ता दुरुस्ती करताना झालेल्या चुकांमुळे नुकसान होते. डांबरी काँक्रिट सोल्यूशनच्या वाहतुकीच्या नियमांचे उल्लंघन केल्याने दोष निर्माण होतात, परिणामी मिश्रण चुकीच्या तापमानात पुरवले जाते. घातलेले मिश्रण कॉम्पॅक्ट करताना, हवेचे फुगे काढले गेले नाहीत किंवा उलट, सोल्यूशन खूप कॉम्पॅक्ट केले गेले, तर डांबराची पृष्ठभाग क्रॅक आणि डिलॅमिनेट होण्यास सुरवात होईल. रोडबेडची निकृष्ट-दर्जाची तयारी आणि रस्त्याच्या संरचनेच्या कामामुळे मार्गाचा नाश होऊ शकतो.
- रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील दोष बहुतेकदा परिणामी होतात हवामान परिस्थितीजेव्हा, पावसाळ्यात, डांबराच्या पृष्ठभागावर ओलावा घुसतो आणि सूर्याच्या उष्ण किरणांमुळे मार्गाचा वरचा थर खराब होतो, तेव्हा डांबरी काँक्रिटची ताकद खराब होते, ज्यामुळे खड्डे तयार होतात. उप-शून्य तापमानाच्या काळात, ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या थरांमध्ये साचलेल्या ओलाव्याचे प्रमाण वाढू शकते आणि त्यामुळे डांबराची रचना आणि कॉम्पॅक्शन नष्ट होऊ शकते.
- वाहनांच्या प्रचंड भारामुळे, रस्त्याची पृष्ठभाग नष्ट होते. महामार्गाच्या पृष्ठभागावर जास्त भार हे वाहनांच्या तीव्र प्रवाहामुळे होते, परिणामी 24-तास थ्रूपुट दर ओलांडला जातो आणि परिणामी, महामार्गाच्या पृष्ठभागाचे सेवा आयुष्य कमी होते. मोठ्या वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या वाहनांद्वारे रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या ऑपरेशनमुळे अक्षीय भार वाढल्याने डांबरी काँक्रीट पृष्ठभागाचा नाश होतो, रट्स आणि क्रॅक तयार होतात.
बाह्य आणि अंतर्गत घटकांच्या जटिल प्रभावामुळे डांबरी काँक्रीट रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होऊ शकते.
मुख्य प्रकारचे दोष
महामार्गांचे वैशिष्ट्यपूर्ण दोष. डांबरी कंक्रीटचे नुकसान खालील प्रकारचे आहे:
- ब्रेक. यामध्ये डांबरी क्षेत्रामध्ये स्लॉट असतात जेथे वाहनांचा प्रवाह जातो. क्रॅक वेळेत पॅच न केल्यास, त्यांचा आकार वाढू शकतो आणि मोठ्या-व्यासाचा भंग होऊ शकतो.
- सेवा आयुष्याची समाप्ती. रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या दीर्घकाळापर्यंत वापराशी संबंधित विनाश, ज्याची दुरुस्ती केली गेली नाही, डांबरी काँक्रिटच्या थराच्या जाडीवर परिणाम करते.
- डांबरी काँक्रिटची ताकद कमी करणे. जड ट्रकमधून जास्त भार आल्याने, कॅनव्हास कमी होतो आणि असमानता, खड्डे आणि खड्डे या स्वरूपात कोटिंगच्या वरच्या थराचा नाश होतो.
- खड्डे. खड्ड्यांच्या रूपात होणारे विनाश म्हणजे काठावर तीक्ष्ण ब्रेकसह उदासीनता, जे कमी-गुणवत्तेची सामग्री वापरून डांबर काँक्रिटच्या अयोग्य बिछानामुळे उद्भवते.
- सोलणे. वरच्या थरापासून कोटिंग कण वेगळे केल्यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर सोलणे तयार होते. रस्त्याच्या पृष्ठभागावर दंव आणि वितळण्याच्या सतत परिवर्तनीय प्रभावांमुळे तयार होतो.
- हवामानाचा परिणाम. बर्फाच्या वस्तुमान वितळण्याच्या कालावधीत, मोठ्या प्रमाणात द्रव तयार होतो, ज्यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा नाश होऊ शकतो, ज्यामुळे डांबर काँक्रिटची ताकद कमी होते.
- चिपिंग. या प्रकारची हानी रस्त्याच्या अयोग्य बिछाना किंवा दुरुस्तीच्या परिणामी होते, म्हणजे पर्जन्य किंवा शून्य तापमानात काम.
- भेगा. तापमानात तीव्र बदल झाल्यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर क्रॅक तयार होतात.
- ड्रॉडाउन. रोडबेड घालण्यासाठी निवडलेल्या निकृष्ट दर्जाच्या सामग्रीमुळे तसेच डांबरी मिश्रण किंवा मातीच्या अपुऱ्या कॉम्पॅक्शनमुळे घट होते.
GOST R 54401-2011
रशियन फेडरेशनचे राष्ट्रीय मानक
सार्वजनिक रस्ते
हॉट कास्ट रोड ॲस्फाल्ट काँक्रिट
तांत्रिक गरजा
सामान्य वापराचे ऑटोमोबाईल रस्ते. हॉट रोड मस्तकी डांबर. तांत्रिक गरजा
OKS 93.080.20
परिचयाची तारीख 2012-05-01
प्रस्तावना
प्रस्तावना
1 स्वायत्त ना-नफा संस्था "सायंटिफिक रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑफ ट्रान्सपोर्ट अँड कन्स्ट्रक्शन कॉम्प्लेक्स" (ANO "NII TSK") द्वारे विकसित आणि ओपन संयुक्त स्टॉक कंपनी"अस्फाल्ट काँक्रिट प्लांट नंबर 1", सेंट पीटर्सबर्ग (JSC "ABZ-1", सेंट पीटर्सबर्ग)
2 मानकीकरण TC 418 "रस्ते सुविधा" साठी तांत्रिक समितीने सादर केले
3 दिनांक 14 सप्टेंबर 2011 N 297-st च्या फेडरल एजन्सी फॉर टेक्निकल रेग्युलेशन अँड मेट्रोलॉजीच्या आदेशाद्वारे मंजूर आणि प्रभावीपणे प्रवेश केला
4 हे मानक युरोपियन मानक EN 13108-6:2006 च्या मुख्य नियामक तरतुदी विचारात घेऊन विकसित केले गेले आहे * "बिटुमिनस मिश्रण - मटेरियल स्पेसिफिकेशन्स - भाग 6: कास्ट ॲस्फाल्ट" (EN 13108-6:2006 "बिटुमिनस मिक्स्चर - मटेरियल स्पेसिफिकेशन्स - भाग 6: मस्तकी डांबर", NEQ)
________________
* मजकूरात नमूद केलेल्या आंतरराष्ट्रीय आणि परदेशी दस्तऐवजांमध्ये प्रवेश ग्राहक समर्थनाशी संपर्क साधून मिळू शकतो. - डेटाबेस निर्मात्याची नोंद.
5 पहिल्यांदाच सादर केले
6 प्रजासत्ताक. ऑक्टोबर 2019
हे मानक लागू करण्याचे नियम मध्ये स्थापित केले आहेत 29 जून 2015 च्या फेडरल कायद्याचा अनुच्छेद 26 एन 162-एफझेड "रशियन फेडरेशनमधील मानकीकरणावर" . या मानकातील बदलांची माहिती वार्षिक (चालू वर्षाच्या 1 जानेवारीपर्यंत) माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानके" मध्ये प्रकाशित केली जाते आणि बदल आणि सुधारणांचा अधिकृत मजकूर मासिक माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानक" मध्ये प्रकाशित केला जातो. या मानकाची पुनरावृत्ती (बदली) किंवा रद्द करण्याच्या बाबतीत, संबंधित सूचना मासिक माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानक" च्या पुढील अंकात प्रकाशित केली जाईल. इंटरनेटवरील तांत्रिक नियमन आणि मेट्रोलॉजीच्या फेडरल एजन्सीच्या अधिकृत वेबसाइटवर - सार्वजनिक माहिती प्रणालीमध्ये संबंधित माहिती, सूचना आणि मजकूर देखील पोस्ट केले जातात (www.gost.ru)
वापराचे 1 क्षेत्र
हे मानक हॉट कास्ट रोड ॲस्फाल्ट काँक्रिट आणि हॉट कास्ट ॲस्फाल्ट रोड मिश्रणावर लागू होते (यापुढे कास्ट मिश्रण म्हणून संदर्भित) सार्वजनिक रस्ते, पूल संरचना, बोगदे, तसेच खड्डे दुरुस्तीसाठी फुटपाथ बांधण्यासाठी वापरले जातात आणि तांत्रिक आवश्यकता स्थापित करते. त्यांना
2 सामान्य संदर्भ
हे मानक खालील मानकांचे मानक संदर्भ वापरते. दिनांकित संदर्भांसाठी, संदर्भित मानकांची केवळ आवृत्ती लागू होते, न केलेल्या संदर्भांसाठी, नवीनतम आवृत्ती (कोणत्याही सुधारणांसह) लागू होते:
GOST 12.1.004 व्यावसायिक सुरक्षा मानकांची प्रणाली. आग सुरक्षा. सामान्य आवश्यकता
GOST 12.1.005 व्यावसायिक सुरक्षा मानकांची प्रणाली. कार्यरत क्षेत्रातील हवेसाठी सामान्य स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यविषयक आवश्यकता
GOST 12.1.007 व्यावसायिक सुरक्षा मानकांची प्रणाली. हानिकारक पदार्थ. वर्गीकरण आणि सामान्य सुरक्षा आवश्यकता
GOST 12.3.002 व्यावसायिक सुरक्षा मानकांची प्रणाली. उत्पादन प्रक्रिया. सामान्य सुरक्षा आवश्यकता
GOST 17.2.3.02 औद्योगिक उपक्रमांद्वारे हानिकारक पदार्थांचे अनुज्ञेय उत्सर्जन स्थापित करण्याचे नियम
GOST 8267 साठी दाट खडकांमधून ठेचलेले दगड आणि रेव बांधकाम. तपशील
GOST 8269.0 दाट खडक आणि कचऱ्यापासून ठेचलेले दगड आणि रेव औद्योगिक उत्पादनबांधकाम कामासाठी. भौतिक आणि यांत्रिक चाचण्यांच्या पद्धती
बांधकाम कामासाठी GOST 8735 वाळू. चाचणी पद्धती
बांधकाम कामासाठी GOST 8736 वाळू. तपशील
GOST 22245 चिपचिपा पेट्रोलियम रोड बिटुमेन. तपशील
GOST 30108 बांधकाम साहित्य आणि उत्पादने. नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सच्या विशिष्ट प्रभावी क्रियाकलापांचे निर्धारण
GOST 31015 डांबरी काँक्रीट आणि डांबरी काँक्रीटचे ठेचलेले दगड-मस्टिक यांचे मिश्रण. तपशील
GOST R 52056 पॉलिमर-बिटुमेन रोड बाइंडर्स स्टायरीन-बुटाडियन-स्टायरीन प्रकाराच्या ब्लॉक कॉपॉलिमरवर आधारित. तपशील
GOST R 52128 बिटुमेन रोड इमल्शन. तपशील
GOST R 52129 ॲस्फाल्ट काँक्रिट आणि ऑर्गोमिनरल मिश्रणासाठी खनिज पावडर. तपशील
GOST R 54400 सार्वजनिक ऑटोमोबाईल रस्ते. हॉट कास्ट रोड डांबर काँक्रिट. चाचणी पद्धती
टीप - हे मानक वापरताना, सार्वजनिक माहिती प्रणालीमधील संदर्भ मानकांची वैधता तपासण्याचा सल्ला दिला जातो - इंटरनेटवरील तांत्रिक नियमन आणि मेट्रोलॉजीच्या फेडरल एजन्सीच्या अधिकृत वेबसाइटवर किंवा वार्षिक माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानक" वापरून. , जे चालू वर्षाच्या 1 जानेवारी रोजी प्रकाशित झाले होते आणि चालू वर्षासाठी मासिक माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानके" च्या अंकांवर. जर संदर्भ मानक ज्यामध्ये न नोंदवलेला संदर्भ दिलेला असेल तर त्या मानकाची वर्तमान आवृत्ती वापरण्याची शिफारस केली जाते, त्यात केलेले सर्व बदल लक्षात घेऊन ही आवृत्तीबदल जर दिनांकित संदर्भ मानक बदलले असेल तर, वर दर्शविलेल्या मंजूरीच्या (दत्तक) वर्षासह त्या मानकाची आवृत्ती वापरण्याची शिफारस केली जाते. जर, या मानकाच्या मंजूरीनंतर, संदर्भित मानकामध्ये बदल केला गेला ज्याचा संदर्भित तरतुदीवर परिणाम करणारा दिनांकित संदर्भ दिला गेला, तर त्या बदलाचा विचार न करता ती तरतूद लागू करण्याची शिफारस केली जाते. संदर्भ मानक बदलल्याशिवाय रद्द केले असल्यास, ज्यामध्ये त्याचा संदर्भ दिलेला आहे ती तरतूद या संदर्भावर परिणाम न करणाऱ्या भागात लागू करण्याची शिफारस केली जाते.
3 अटी आणि व्याख्या
या मानकामध्ये संबंधित व्याख्येसह खालील संज्ञा वापरल्या जातात.
3.1 हॉट कास्ट रोड ॲस्फाल्ट काँक्रिट:गरम कास्ट डांबर काँक्रिट रोड मिश्रण, थंड प्रक्रियेदरम्यान गोठवले जाते आणि कोटिंगमध्ये तयार होते.
3.2 डांबर दाणे:विद्यमान डांबरी काँक्रीट फुटपाथ (पुनर्वापर केलेले डांबरी काँक्रीट) मिलिंग करून मिळवलेली सामग्री.
3.3 समतल स्तर:व्हेरिएबल जाडीचा एक थर जो एकसमान जाडीच्या पुढील स्ट्रक्चरल लेयरच्या स्थापनेसाठी इच्छित पृष्ठभाग प्रोफाइल तयार करण्यासाठी विद्यमान स्तर किंवा पृष्ठभागावर लागू केला जातो.
3.4 तुरट (तुरट): सेंद्रिय संयुग(व्हिस्कस रोड बिटुमेन, सुधारित बिटुमेन), कास्ट मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या धान्यांना एकत्र जोडण्यासाठी डिझाइन केलेले.
3.5 रिफ्लक्स कंडेनसर: 70°C ते 140°C पर्यंत वितळण्याच्या बिंदूसह नैसर्गिक मेण आणि सिंथेटिक पॅराफिनवर आधारित विशेष ऍडिटीव्ह, त्यांचा चिकटपणा कमी करण्यासाठी पेट्रोलियम बाइंडरमध्ये बदल करण्यासाठी वापरला जातो.
3.6 additive:एक घटक जो मिश्रणाच्या गुणधर्मांवर किंवा रंगावर प्रभाव टाकण्यासाठी विशिष्ट प्रमाणात मिश्रणात जोडला जाऊ शकतो.
3.7 रस्ता पृष्ठभाग:एक किंवा अनेक स्तरांचा समावेश असलेली रचना जी वाहतुकीतून भार शोषून घेते आणि त्याची बिनधास्त हालचाल सुनिश्चित करते.
3.8 निर्दिष्ट मिश्रण रचना (मिश्रण रचना):विशिष्ट डांबरी काँक्रिट मिश्रणाची इष्टतम निवडलेली रचना, मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या ग्रॅन्युलोमेट्रिक रचनेचे वक्र आणि घटकांची टक्केवारी दर्शवते.
3.9 अम्लीय खडक: 65% पेक्षा जास्त सिलिकॉन ऑक्साईड असलेले अग्निजन्य खडक ().
3.10 कोचर (मोबाइल कोचर):कास्ट मिश्रणाच्या वाहतुकीसाठी एक विशेष मोबाइल थर्मॉस बॉयलर, हीटिंगसह सुसज्ज, एक मिक्सिंग सिस्टम (स्वायत्त ड्राइव्हसह किंवा त्याशिवाय) आणि कास्ट मिश्रणाचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी उपकरणे.
3.11 "गरम" पद्धत: तांत्रिक प्रक्रियाटाकल्यानंतर अद्याप थंड न झालेल्या कास्ट ग्रेन मिश्रणावर कास्ट ग्रेनचे मिश्रण लावून रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या थराचा खडबडीत पृष्ठभाग तयार करणे खनिज मिश्रण(अंशयुक्त वाळू किंवा ठेचलेला दगड) किंवा काळे ठेचलेला दगड.
3.12 सुधारित बिटुमेन:बिटुमेनला विशिष्ट गुणधर्म प्रदान करण्यासाठी पॉलिमर (प्लास्टिकायझर्ससह किंवा त्याशिवाय) किंवा इतर पदार्थांचा परिचय करून चिकट रोड बिटुमेनपासून बनविलेले बाईंडर.
3.13 पुलाची रचना:रस्ता अभियांत्रिकी रचना(पूल, ओव्हरपास, व्हायाडक्ट, ओव्हरपास, जलवाहिनी, इ.), एक किंवा अधिक स्पॅन आणि सपोर्ट्सचा समावेश आहे, जलकुंभ, जलाशय, कालवे, पर्वतीय घाटे, शहरातील रस्ते, रेल्वे आणि विविध उद्देशांसाठी महामार्ग, पाइपलाइन आणि दळणवळण.
3.14 मुख्य खडक: 44% ते 52% सिलिकॉन ऑक्साइड () असलेले अग्निजन्य खडक.
3.15 कोटिंग पृष्ठभाग:रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा वरचा थर जो रहदारीच्या संपर्कात येतो.
3.16 पॉलिमर-बिटुमेन बाईंडर (PBB):पॉलिमर-सुधारित चिकट रस्ता बिटुमेन.
3.17 खनिज पदार्थाचा संपूर्ण रस्ता:सामग्रीचे प्रमाण ज्याच्या धान्याचा आकार दिलेल्या चाळणीच्या उघडण्याच्या आकारापेक्षा लहान आहे (चाळल्यानंतर दिलेल्या चाळणीतून जाणाऱ्या सामग्रीचे प्रमाण).
3.18 एकूण उर्वरित खनिज पदार्थ:सामग्रीचे प्रमाण ज्याचे धान्य आकार मोठा आकारदिलेल्या चाळणीची छिद्रे (चाळताना दिलेल्या चाळणीतून न जाणाऱ्या सामग्रीचे प्रमाण).
3.19 पंक्ती (पट्ट्या घालणे):एका कामाच्या शिफ्टमध्ये किंवा कामाच्या दिवसात फरसबंदीचा घटक.
3.20 पृथक्करण (स्तरीकरण):कास्ट मिश्रणाच्या खनिज पदार्थांच्या ग्रॅन्युलोमेट्रिक रचना आणि सुरुवातीला एकसंध मिश्रणातील बाईंडर सामग्रीमध्ये स्थानिक बदल, खनिज भागाच्या मोठ्या आणि लहान अपूर्णांकांच्या कणांच्या स्वतंत्र हालचालींमुळे, मिश्रणाच्या साठवण दरम्यान किंवा त्याच्या वाहतुकीदरम्यान. .
3.21 थर (स्ट्रक्चरल लेयर):रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा एक बांधकाम घटक ज्यामध्ये समान रचना असलेली सामग्री असते. थर एक किंवा अनेक पंक्तींमध्ये घातला जाऊ शकतो.
3.22 गरम डांबर काँक्रिट रस्ता मिश्रण:कमीत कमी अवशिष्ट सच्छिद्रता असलेले कास्टिंग मिश्रण, ज्यामध्ये धान्याचा खनिज भाग (चिरलेला दगड, वाळू आणि खनिज पावडर) आणि चिकट पेट्रोलियम बिटुमेन (पॉलिमर किंवा इतर ऍडिटिव्हसह किंवा त्याशिवाय) एक बाईंडर म्हणून, कास्टिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करून, कॉम्पॅक्शनशिवाय, मिश्रणावर ठेवले जाते. किमान 190 डिग्री सेल्सिअस तापमान.
3.23 मध्यम खडक: 52% ते 65% सिलिकॉन ऑक्साईड () असलेले अग्निजन्य खडक.
3.24 स्थिर कोचर:कास्ट मिश्रणाच्या उत्पादन प्रक्रियेच्या समाप्तीनंतर एकसंधीकरण आणि संचयनासाठी एक विशेष स्थिर स्टोरेज बिन, हीटिंग, एक मिक्सिंग सिस्टम, एक शिपिंग डिव्हाइस आणि कास्ट मिश्रणाच्या तापमानाचे निरीक्षण करण्यासाठी उपकरणांसह सुसज्ज आहे.
3.25 कार्यक्षमता: गुणात्मक वैशिष्ट्येकास्ट मिश्रण, मिक्सिंग दरम्यान त्याचे एकसंधीकरण, वाहतूक आणि स्थापनेसाठी त्याची योग्यता सुनिश्चित करण्याच्या प्रयत्नांद्वारे निर्धारित केले जाते. प्रवाहीपणा, कास्टिंग तंत्रज्ञान वापरून स्थापनेसाठी उपयुक्तता आणि पृष्ठभागावर पसरण्याची गती यासारख्या कास्ट मिश्रणाच्या गुणधर्मांचा समावेश आहे.
3.26 काळे ठेचलेला दगड:अपूर्ण अवस्थेत बिटुमेनने उपचार केलेला फ्रॅक्शनेटेड क्रश केलेला दगड आणि पृष्ठभाग खडबडीत थर तयार करण्याच्या उद्देशाने.
4 वर्गीकरण
4.1 कास्ट मिश्रणे आणि त्यावर आधारित डांबरी काँक्रिट, खनिज भागाच्या सर्वात मोठ्या धान्याच्या आकारावर, त्यामधील ठेचलेल्या दगडांचे प्रमाण आणि त्यांचा उद्देश, तीन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत (तक्ता 1 पहा).
तक्ता 1
कास्ट मिश्रणाचे मुख्य वर्गीकरण वैशिष्ट्ये | उद्देश |
|||
खनिज भागाचा जास्तीत जास्त धान्य आकार, मिमी | ||||
नवीन बांधकाम, मोठे आणि खड्डे दुरुस्ती |
||||
नवीन बांधकाम, मोठे आणि खड्डे दुरुस्ती, पदपथ |
||||
पदपथ, दुचाकी मार्ग |
||||
5 तांत्रिक आवश्यकता
5.1 निर्मात्याने विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या तांत्रिक नियमांनुसार या मानकाच्या आवश्यकतांनुसार कास्ट मिश्रण तयार केले जाणे आवश्यक आहे.
5.2 कास्ट आणि डांबरी काँक्रिटच्या मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या धान्य रचना, गोल चाळणी वापरताना, टेबल 2 मध्ये दर्शविलेल्या मूल्यांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.
टेबल 2
मिश्रणाचा प्रकार | धान्य आकार, मिमी, बारीक* |
|||||||||
* वजनाच्या टक्केवारीनुसार खनिज पदार्थाचे पूर्ण पास. |
||||||||||
चौकोनी चाळणी वापरताना कास्ट आणि डांबरी काँक्रीटच्या मिश्रणाच्या खनिज भागाची धान्य रचना परिशिष्ट B मध्ये दिली आहे.
कास्ट मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या अनुमत कण आकार वितरणाचे आलेख परिशिष्ट B मध्ये दिले आहेत.
5.4 कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणाच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांचे निर्देशक, त्यांच्या आधारावर उत्पादन, स्टोरेज आणि लेयरिंग तापमान तक्ता 3 मध्ये दर्शविल्यानुसार असणे आवश्यक आहे.
त्यांच्यावर आधारित कास्ट आणि डामर काँक्रिटच्या मिश्रणाचे भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्म GOST R 54400 नुसार निर्धारित केले जातात.
तक्ता 3
सूचक नाव | मिश्रणाच्या प्रकारांसाठी मानके |
||
1 खनिज फ्रेमवर्कची सच्छिद्रता, व्हॉल्यूमनुसार %, अधिक नाही | प्रमाणबद्ध नाही |
||
2 अवशिष्ट सच्छिद्रता, व्हॉल्यूमनुसार %, अधिक नाही | प्रमाणबद्ध नाही |
||
3 पाणी संपृक्तता, व्हॉल्यूमनुसार %, अधिक नाही | |||
4 उत्पादन, वाहतूक, साठवण आणि स्थापनेदरम्यान मिश्रणाचे तापमान, °C, जास्त नाही | 215*
| 215*
| 215*
|
5 0 °C, MPa (पर्यायी): | प्रमाणबद्ध नाही |
||
आणखी नाही | |||
*मूल्ये पॉलिमर-बिटुमेन बाइंडर वापरण्याच्या अटींमधून मिश्रणाच्या कमाल तापमानाशी संबंधित असतात. ** मूल्ये चिकट पेट्रोलियम रोड बिटुमेन वापरण्याच्या अटींमधून मिश्रणाच्या कमाल तापमानाशी संबंधित आहेत. |
|||
5.5 तक्ता 3 मध्ये दर्शविलेले कमाल तापमान मिक्सिंग यंत्रणा आणि स्टोरेज आणि वाहतूक कंटेनरमधील कोणत्याही स्थानासाठी वैध आहे.
5.6 स्टॅम्प इंडेंटेशन खोलीची मूल्ये, कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणाचा उद्देश आणि स्थान यावर अवलंबून, टेबल 4 मध्ये दर्शविली आहेत.
तक्ता 4
अर्ज क्षेत्र | कामाचा प्रकार | मिश्रणाच्या प्रकारांसाठी स्टॅम्प इंडेंटेशन इंडिकेटरची श्रेणी, मिमी |
||
1 सार्वजनिक रस्ते 3000 वाहने/दिवस वाहतूक तीव्रतेसह; | 1.0 ते 3.5 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.4 मिमी पेक्षा जास्त नाही | लागू नाही |
||
1.0 ते 4.5 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.6 मिमी पेक्षा जास्त नाही | ||||
3000 वाहने/दिवस रहदारी असलेले 2 सार्वजनिक रस्ते | कोटिंगच्या वरच्या थराची स्थापना | 1.0 ते 4.0 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.5 मिमी पेक्षा जास्त नाही | लागू नाही |
|
कोटिंगच्या खालच्या थराची स्थापना | 1.0 ते 5.0 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.6 मिमी पेक्षा जास्त नाही | |||
3 पादचारी आणि सायकल मार्ग, क्रॉसिंग आणि पदपथ | कोटिंगच्या वरच्या आणि खालच्या स्तरांची स्थापना | लागू नाही | 2.0 ते 8.0* | 2.0 ते 8.0* |
4 सर्व प्रकारचे रस्ते, तसेच पूल आणि बोगदे | कोटिंगच्या वरच्या थराची खड्डे दुरुस्ती; लेव्हलिंग लेयर डिव्हाइस | 1.0 ते 6.0 पर्यंत 30 मिनिटांनंतर वाढवा 0.8 मिमी पेक्षा जास्त नाही | लागू नाही |
|
* पुढील 30 मिनिटांत मुद्रांक इंडेंटेशन दरात झालेली वाढ प्रमाणित नाही. |
||||
चाचणीच्या पहिल्या 30 मिनिटांदरम्यान 40 डिग्री सेल्सिअस तापमानात स्टॅम्पच्या इंडेंटेशनच्या खोलीचे निर्देशक आणि (आवश्यक असल्यास) चाचणीच्या पुढील 30 मिनिटांच्या दरम्यान स्टॅम्पच्या इंडेंटेशनची खोली वाढवणे हे GOST नुसार निर्धारित केले जाते. R 54400.
5.7 कास्ट मिश्रणे एकसंध असणे आवश्यक आहे. GOST R 54400 नुसार चाचणीच्या पहिल्या 30 मिनिटांत 40°C तापमानात स्टॅम्प इंडेंटेशन खोलीच्या मूल्यांच्या भिन्नतेच्या गुणांकानुसार कास्ट मिश्रणांच्या एकसंधतेचे मूल्यांकन केले जाते. कास्ट प्रकार I आणि II च्या मिश्रणासाठी भिन्नतेचे गुणांक 0.20 पेक्षा जास्त नसावे. कास्ट मिश्रण प्रकार III साठी हे सूचक प्रमाणित नाही. कास्ट मिश्रणाचा एकजिनसीपणा निर्देशक मासिक पेक्षा कमी अंतराने निर्धारित केला जातो. प्रत्येक उत्पादित रचनेसाठी कास्ट मिश्रणाचा एकसमानता निर्देशांक निर्धारित करण्याची शिफारस केली जाते.
5.8 साहित्य आवश्यकता
5.8.1 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, ठेचलेला दगड वापरला जातो, दाट खडक चिरडून मिळवला जातो. कास्ट मिश्रणाचा भाग असलेल्या दाट खडकांपासून चिरडलेला दगड, GOST 8267 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, 5 ते 10 मिमी अपूर्णांकांचा ठेचलेला दगड वापरला जातो; 10 ते 15 मिमी पेक्षा जास्त; 10 ते 20 मिमी पेक्षा जास्त; 15 ते 20 मिमी पेक्षा जास्त, तसेच या अपूर्णांकांचे मिश्रण. ठेचलेल्या दगडात कोणतेही विदेशी दूषित पदार्थ नसावेत.
ठेचलेल्या दगडाच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांनी तक्ता 5 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.
तक्ता 5
सूचक नाव | निर्देशक मूल्ये | चाचणी पद्धत |
क्रशक्षमतेनुसार 1 ग्रेड, कमी नाही | ||
2 घर्षण ग्रेड, कमी नाही | ||
3 दंव प्रतिकार ग्रेड, कमी नाही | ||
4 लॅमेलर (फ्लॅकी) आणि सुई-आकाराच्या दाण्यांचे वजन केलेले सरासरी प्रमाण, ठेचलेल्या दगडाच्या अपूर्णांकांच्या मिश्रणात, % वजनाने, अधिक नाही | ||
7 नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया, , Bq/kg: | ||
5.8.2 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, कुस्करलेल्या स्क्रीनिंगमधून वाळू, नैसर्गिक वाळू आणि त्यांचे मिश्रण वापरले जाते. वाळूने GOST 8736 च्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत. रस्ते आणि पुलांच्या संरचनेच्या वरच्या थरांसाठी टाकलेल्या मिश्रणाची निर्मिती करताना, कुस्करलेल्या स्क्रिनिंगमधून वाळू किंवा 50% पेक्षा जास्त नैसर्गिक वाळू नसलेल्या नैसर्गिक वाळूचे मिश्रण वापरावे. आकारात नैसर्गिक वाळूची धान्य रचना बारीक गटापेक्षा कमी नसलेल्या वाळूशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.
वाळूच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांनी तक्ता 6 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
तक्ता 6
सूचक नाव | निर्देशक मूल्ये | चाचणी पद्धत |
1 क्रशिंग स्क्रिनिंगपासून वाळूचा ताकदीचा दर्जा (प्रारंभिक खडक), कमी नाही | ||
4 नैसर्गिक रेडिओनुक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया, , Bq/kg: | ||
लोकसंख्या असलेल्या भागात रस्ते बांधकामासाठी; | ||
लोकवस्तीच्या क्षेत्राबाहेर रस्ता बांधकामासाठी |
5.8.3 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठी, GOST R 52129 ची आवश्यकता पूर्ण करून, सक्रिय नसलेल्या आणि सक्रिय खनिज पावडरचा वापर केला जातो.
खनिज पावडरच्या एकूण वस्तुमानातून गाळाच्या (कार्बोनेट) खडकांपासून पावडरची अनुज्ञेय सामग्री किमान 60% असणे आवश्यक आहे.
खनिज पावडरच्या एकूण वस्तुमानाच्या 40% पर्यंत मिश्रित वनस्पतींच्या धूळ संकलन प्रणालीतून मूलभूत आणि मध्यम खडकांच्या पृथक्करणातून तांत्रिक धूळ वापरण्याची परवानगी आहे. खनिज पावडरच्या एकूण वस्तुमानात 20% पेक्षा जास्त प्रमाणात समाविष्ट नसताना आम्लयुक्त खडकाच्या प्रवेशासाठी धूळ वापरण्यास परवानगी आहे. ब्लो डस्ट इंडिकेटरची मूल्ये MP-2 ग्रेड पावडरसाठी GOST R 52129 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
5.8.4 कास्ट मिक्स्चर तयार करण्यासाठी, GOST 22245 नुसार BND 40/60, BND 60/90 ग्रेडचे पेट्रोलियम रोड व्हिस्कस बिटुमन एक बाईंडर म्हणून वापरले जातात, तसेच सुधारित आणि इतर बिटुमेन बाईंडर सुधारित गुणधर्मांनुसार सुधारित गुणधर्मांसह वापरले जातात. आणि स्थापित केलेल्या प्रक्रियेनुसार ग्राहकाने मान्य केलेले आणि मंजूर केलेले तांत्रिक दस्तऐवज, जर या मिश्रणातून डांबरी काँक्रीट कास्टचे गुणवत्तेचे निर्देशक या मानकांद्वारे स्थापित केलेल्या पातळीपेक्षा कमी नसतील अशा स्तरावर सुनिश्चित केले जातात.
5.8.5 पुलाच्या संरचनेवर कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिट वापरताना, उच्च रहदारीची तीव्रता आणि डिझाइन एक्सल भार असलेल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या आणि खालच्या स्तरांमध्ये, पॉलिमर-सुधारित बिटुमेनचा वापर केला पाहिजे. या प्रकरणांमध्ये, GOST R 52056 नुसार styrene-butadiene-styrene प्रकार, ग्रेड PBB 40 आणि PBB 60 च्या ब्लॉक कॉपॉलिमरवर आधारित पॉलिमर-बिटुमेन बाईंडरना प्राधान्य दिले पाहिजे.
5.8.6 कास्ट मिश्रणाच्या रचनांची रचना करताना, बांधकाम क्षेत्राची हवामान वैशिष्ट्ये, स्ट्रक्चरल लेयरचा उद्देश आणि स्थान, कास्ट मिश्रणांचे आवश्यक (डिझाइन केलेले) विकृत गुणधर्म विचारात घेऊन बाईंडरचा प्रकार नियुक्त करणे आवश्यक आहे. आणि त्यावर आधारित डांबरी काँक्रीट. GOST R 54400 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या अनिवार्य आणि वैकल्पिक चाचण्यांदरम्यान कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणाची आवश्यक कार्यात्मक वैशिष्ट्ये साध्य करण्यासाठी बाईंडरची उपयुक्तता निश्चित केली जाते.
5.8.7 कास्ट मिश्रणाच्या निर्मितीमध्ये, त्यांच्या रचनामध्ये रिफ्लक्स कंडेन्सर समाविष्ट करून सुधारित बाइंडर वापरण्याची परवानगी आहे, ज्यामुळे कास्ट मिश्रणाचे उत्पादन, साठवण आणि घालण्याचे तापमान 10 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत कमी करणे शक्य होते. त्यांच्या कार्यक्षमतेशी तडजोड न करता 30° से. डांबर मिक्सिंग प्लांटमध्ये त्याच्या उत्पादनादरम्यान डिफ्लेग्मेटर्स बिटुमेन (पॉलिमर-बिटुमेन बाईंडर) मध्ये किंवा कास्ट मिश्रणात आणले जातात.
5.8.8 डांबर मिक्सिंग प्लांटमध्ये उत्पादन करताना कास्ट मिश्रणाची निर्दिष्ट रचना सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. कास्ट मिश्रणाची स्निग्धता आणि भौतिकता बदलण्यासाठी मोबाइल कोचरमध्ये बाईंडर, पेट्रोलियम उत्पादने, प्लास्टिसायझर्स, रेजिन, खनिज पदार्थ आणि इतर पदार्थ समाविष्ट करून कास्ट मिश्रणाची निर्मिती प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर त्याची रचना बदलण्यास मनाई आहे. आणि कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटची यांत्रिक वैशिष्ट्ये.
5.8.9 कास्ट मिश्रणामध्ये रिसायकल केलेले डामर काँक्रिट (डामर ग्रेन्युलेट) फिलर म्हणून वापरण्याची परवानगी आहे. त्याच वेळी, त्याची सामग्री रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या खालच्या किंवा वरच्या थरांच्या स्थापनेसाठी आणि पॅचिंगसाठी कास्ट मिश्रणाच्या द्रव्यमान अंशाच्या 10% पेक्षा जास्त नसावी आणि रचनेच्या वस्तुमान अंशाच्या 20% पेक्षा जास्त नसावी. लेव्हलिंग लेयरच्या स्थापनेसाठी कास्ट मिश्रण. ग्राहकांच्या विनंतीनुसार, कास्ट मिश्रणातील डांबर ग्रॅन्युलेटची अनुज्ञेय टक्केवारी कमी केली जाऊ शकते. डांबरी ग्रॅन्युलेटमध्ये असलेल्या ठेचलेल्या दगडाचा जास्तीत जास्त दाण्यांचा आकार कास्ट मिश्रणातील ठेचलेल्या दगडाच्या जास्तीत जास्त धान्य आकारापेक्षा जास्त नसावा. ॲस्फाल्ट ग्रॅन्युलेट वापरून कास्ट मिश्रणाच्या रचना तयार करताना, या एकूणाच्या रचनेतील सामग्री आणि बाईंडरच्या गुणधर्मांचा वस्तुमान अंश विचारात घेतला पाहिजे.
6 सुरक्षा आणि पर्यावरणीय आवश्यकता
6.1 कास्ट मिश्रण तयार करताना आणि घालताना, GOST 12.3.002 नुसार सामान्य सुरक्षा आवश्यकता आणि GOST 12.1.004 नुसार अग्नि सुरक्षा आवश्यकता पाळल्या पाहिजेत.
6.2 कास्ट मिश्रण तयार करण्यासाठीचे साहित्य (चिरलेला दगड, वाळू, खनिज पावडर आणि बिटुमेन) GOST 12.1.007 नुसार IV पेक्षा जास्त नसलेल्या धोक्याच्या वर्गाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे, त्यांच्या हानिकारकतेच्या स्वरूपाच्या दृष्टीने कमी-धोकादायक पदार्थ म्हणून वर्गीकृत केले गेले आहे. आणि मानवी शरीरावर प्रभावाची डिग्री.
6.3 कामाच्या प्रक्रियेदरम्यान वातावरणात प्रदूषकांच्या जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य उत्सर्जनासाठी मानके GOST 17.2.3.02 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त नसावीत.
6.4 कास्ट मिश्रण तयार करताना आणि घालताना कार्यरत क्षेत्रातील हवा GOST 12.1.005 च्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
6.5 कास्ट मिश्रण आणि कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटमधील नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया GOST 30108 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त नसावी.
7 स्वीकृती नियम
7.1 कास्ट मिश्रणाचा स्वीकार बॅचमध्ये केला जातो.
7.2 बॅच म्हणजे एकाच प्रकारच्या आणि रचनांच्या कास्ट मिश्रणाची कोणतीही मात्रा मानली जाते, एका शिफ्टमध्ये एका शिफ्टमध्ये कच्चा माल वापरून एका एंटरप्राइझमध्ये उत्पादित केली जाते.
7.3 या मानकांच्या आवश्यकतांसह कास्ट मिश्रणाच्या अनुपालनाचे मूल्यांकन करण्यासाठी, स्वीकृती आणि ऑपरेशनल गुणवत्ता नियंत्रण केले जाते.
7.4 प्रत्येक बॅचसाठी कास्ट मिश्रणाचे स्वीकृती नियंत्रण केले जाते. स्वीकृती चाचण्या दरम्यान, पाणी संपृक्तता, स्टॅम्पच्या इंडेंटेशनची खोली आणि कास्ट मिश्रणाची रचना निर्धारित केली जाते. खनिज कंकाल आणि अवशिष्ट सच्छिद्रतेचे सूचक आणि नैसर्गिक रेडिओनुक्लाइड्सच्या विशिष्ट प्रभावी क्रियाकलापांचे सूचक कास्ट मिश्रणाची रचना निवडताना तसेच प्रारंभिक सामग्रीची रचना आणि गुणधर्म बदलताना निर्धारित केले जातात.
7.5 उत्पादनातील कास्ट मिश्रणाच्या ऑपरेशनल गुणवत्ता नियंत्रणादरम्यान, प्रत्येक शिप केलेल्या वाहनातील कास्ट मिश्रणाचे तापमान निर्धारित केले जाते, जे किमान 190°C असणे आवश्यक आहे.
7.6 पाठवलेल्या कास्ट मिश्रणाच्या प्रत्येक बॅचसाठी, ग्राहकाला उत्पादनाविषयी खालील माहिती असलेले गुणवत्ता दस्तऐवज जारी केले जाते:
- निर्मात्याचे नाव आणि त्याचा पत्ता;
- दस्तऐवज जारी करण्याची संख्या आणि तारीख;
- ग्राहकाचे नाव आणि पत्ता;
- ऑर्डर क्रमांक (बॅच) आणि कास्ट मिश्रणाचे प्रमाण (वजन);
- कास्ट मिश्रणाचा प्रकार (निर्मात्याच्या नावानुसार रचना क्रमांक);
- शिपमेंटवर कास्ट मिश्रणाचे तापमान;
- वापरलेल्या बाईंडरचा ब्रँड आणि ज्या मानकानुसार ते तयार केले गेले होते त्याचे पदनाम;
- या मानकाचे पदनाम;
- सादर केलेल्या ॲडिटीव्ह आणि ॲस्फाल्ट ग्रॅन्युलेटबद्दल माहिती.
ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, उत्पादकाने ग्राहकांना खालील निर्देशकांनुसार, स्वीकृती चाचण्या आणि रचना निवडताना केलेल्या चाचण्यांसह उत्पादनांच्या रिलीझ केलेल्या बॅचबद्दल संपूर्ण माहिती प्रदान करणे बंधनकारक आहे:
- पाणी संपृक्तता;
- स्टॅम्पच्या इंडेंटेशनची खोली (30 मिनिटांनंतर निर्देशक वाढण्यासह);
- खनिज भागाची सच्छिद्रता;
- अवशिष्ट सच्छिद्रता;
- कास्ट मिश्रणाची एकसंधता (मागील कालावधीच्या चाचणी निकालांवर आधारित);
- नैसर्गिक रेडिओनुक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया;
- खनिज भागाची ग्रॅन्युलोमेट्रिक रचना.
7.7 ग्राहकास GOST R 54400 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या नमुने, नमुना तयार करणे आणि चाचणी करण्याच्या पद्धतींचे निरीक्षण करून, या मानकांच्या आवश्यकतांसह पुरवलेल्या कास्ट मिश्रणाचे अनुपालन नियंत्रित करण्याचा अधिकार आहे.
8 चाचणी पद्धती
8.1 GOST R 54400 नुसार खनिज कोरची सच्छिद्रता, अवशिष्ट सच्छिद्रता, पाण्याची संपृक्तता, स्टॅम्प इंडेंटेशन खोली, कास्ट मिश्रणाची रचना, कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटचे विभाजन करताना तन्य शक्ती निश्चित केली जाते.
जर कास्ट मिश्रणाची धान्य रचना निश्चित करण्यासाठी धान्य रचना निवडताना चौरस चाळणी वापरली जात असेल तर परिशिष्ट B नुसार चाळणीचा संच वापरणे आवश्यक आहे.
8.2 GOST R 54400 नुसार चाचणीसाठी कास्ट आणि ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या मिश्रणावर आधारित नमुने तयार केले जातात.
8.3 कास्ट मिश्रणाचे तापमान 300°C ची मोजमाप मर्यादा आणि ±1°C च्या त्रुटीसह थर्मामीटरद्वारे निर्धारित केले जाते.
8.4 नैसर्गिक रेडिओन्यूक्लाइड्सची विशिष्ट प्रभावी क्रिया वापरल्या जाणाऱ्या खनिज पदार्थांमधील त्याच्या कमाल मूल्यानुसार घेतली जाते. हा डेटा पुरवठादार कंपनीने गुणवत्ता दस्तऐवजात दर्शविला आहे.
नैसर्गिक रेडिओनुक्लाइड्सच्या सामग्रीवरील डेटाच्या अनुपस्थितीत, कास्ट मिश्रणाचा निर्माता GOST 30108 नुसार सामग्रीची इनकमिंग तपासणी करतो.
9 वाहतूक आणि साठवण
9.1 तयार केलेले कास्ट मिश्रण कोचरमध्ये स्थापनेच्या ठिकाणी नेले जाणे आवश्यक आहे. स्थापित आणि कार्यरत मिश्रण आणि तापमान देखभाल प्रणालीच्या अनुपस्थितीत डंप ट्रक किंवा इतर वाहनांमध्ये कास्ट मिश्रण वाहतूक करण्यास परवानगी नाही.
9.2 स्टोरेज दरम्यान कास्ट मिश्रणाचे कमाल तापमान तक्ता 3 मध्ये दर्शविलेल्या मूल्यांशी किंवा या प्रकारच्या कामासाठी तांत्रिक नियमांच्या आवश्यकतांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.
9.3 कास्ट मिश्रण स्थापनेच्या ठिकाणी नेण्यासाठी अनिवार्य अटी:
- सक्तीचे मिश्रण;
- कास्ट मिश्रणाचे पृथक्करण (स्तरीकरण) काढून टाकणे;
- थंड आणि पर्जन्यापासून संरक्षण.
9.4 डांबर मिक्सिंग प्लांटमध्ये स्थिर कंटेनरमध्ये कास्ट मिश्रणाची दीर्घकालीन वाहतूक किंवा साठवण झाल्यास, अपेक्षित साठवण कालावधीसाठी त्याचे तापमान कमी केले पाहिजे. कास्ट मिश्रणे 5 ते 12 तास साठवताना, त्यांचे तापमान 200°C (पॉलिमर-बिटुमेन बाइंडर वापरताना) किंवा 215°C (व्हिस्कस पेट्रोलियम बिटुमेन वापरताना) कमी केले पाहिजे. स्टोरेज कालावधी संपल्यानंतर, काम ठेवण्यापूर्वी, कास्ट मिश्रणाचे तापमान तक्ता 3 किंवा या प्रकारच्या कामासाठी तांत्रिक नियमांमध्ये दर्शविलेल्या परवानगीयोग्य मूल्यांमध्ये वाढविले जाते.
9.5 डांबरी मिक्सिंग प्लांटमध्ये कास्ट मिश्रण तयार केल्यापासून ते कोटिंगमध्ये ठेवताना ते मोबाईल कोचरमधून पूर्ण उतरवण्यापर्यंतचा वेळ 12 तासांपेक्षा जास्त नसावा.
9.6 खालील अटी पूर्ण केल्या असल्यास कास्ट मिश्रण बांधकाम कचरा म्हणून विल्हेवाटीच्या अधीन आहे:
- कास्ट मिश्रणाच्या जास्तीत जास्त अनुज्ञेय शेल्फ लाइफ ओलांडणे;
- मिश्रणाची असमाधानकारक कार्यक्षमता, कास्ट मिश्रण बनण्याची क्षमता कमी होणे आणि पायावर पसरण्याची क्षमता, कुरूपता (विसंगतता), कास्ट मिश्रणातून निघणाऱ्या तपकिरी धुराची उपस्थिती.
9.7 डांबरी मिक्सिंग प्लांटमध्ये आणि खड्ड्यामध्ये (स्थिर आणि मोबाईल) कास्ट मिश्रणाच्या तापमानाचे निरीक्षण करणारे उपकरण दर तीन महिन्यांनी किमान एकदा कॅलिब्रेशन (सत्यापन) च्या अधीन असणे आवश्यक आहे.
10 वापरासाठी दिशानिर्देश
10.1 कास्ट मिश्रणातून कोटिंग्जची स्थापना विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या तांत्रिक नियमांनुसार केली जाते.
10.2 कास्ट मिश्रण कोटिंगमध्ये केवळ द्रव किंवा चिकट प्रवाह अवस्थेत ठेवले पाहिजे ज्याला कॉम्पॅक्शनची आवश्यकता नाही.
10.3 कास्ट मिश्रणे घालणे सभोवतालच्या हवेच्या तापमानावर आणि किमान 5°C च्या अंतर्निहित संरचनात्मक स्तरावर चालते. डांबरी काँक्रीट पृष्ठभाग असलेल्या रस्त्यांच्या कॅरेजवेवर आणीबाणीच्या परिस्थितीत आराम करण्यासाठी काम करण्यासाठी उणे 10°C पर्यंत सभोवतालच्या तापमानात कास्ट मिश्रण वापरण्याची परवानगी आहे. या प्रकरणांमध्ये, कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिट आणि अंतर्निहित स्ट्रक्चरल लेयर यांच्यातील चिकटपणाची पुरेशी गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी उपाययोजना केल्या पाहिजेत.
10.4 रस्त्यांच्या पृष्ठभागाच्या बांधकामासाठी, पदपथ आणि खड्डे दुरुस्तीसाठी कास्ट मिश्रणे थेट अंतर्निहित स्ट्रक्चरल लेयर किंवा वॉटरप्रूफिंग लेयरच्या पृष्ठभागावर उतरवणे आवश्यक आहे. अंतर्निहित थराची पृष्ठभाग कोरडी, स्वच्छ, धूळमुक्त असणे आवश्यक आहे आणि डांबरी काँक्रिट आणि मोनोलिथिक सिमेंट काँक्रिट बेस आणि कोटिंग्जच्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
कोल्ड मिलिंगद्वारे तयार केलेल्या काँक्रिट बेसवर किंवा डांबरी काँक्रिट फुटपाथवर कास्ट मिश्रण घालताना, अशा पृष्ठभागांवर GOST R 52128 नुसार 0.2-0.4 l/m प्रवाह दर असलेल्या बिटुमेन इमल्शनने पूर्व-उपचार केले पाहिजेत. थरांचे आसंजन. पायाभूत पृष्ठभागाच्या कमी भागात इमल्शन जमा करण्याची परवानगी नाही. कास्ट मिश्रण घालण्यापूर्वी इमल्शनचे संपूर्ण विघटन आणि परिणामी ओलावाचे बाष्पीभवन आवश्यक आहे. पृष्ठभागावरील उपचारांसाठी बिटुमेन इमल्शनऐवजी बिटुमेनचा वापर करण्यास परवानगी नाही.
जेव्हा कोटिंगचे खालचे आणि वरचे थर कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटचे बनलेले असतात तेव्हा कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या अंतर्निहित थरावर इमल्शन ट्रीटमेंट केली जात नाही.
GOST 31015 नुसार 10 दिवसांपेक्षा जास्त नसलेल्या थरांच्या दरम्यानच्या अंतराने GOST 31015 नुसार क्रश केलेले स्टोन-मस्टिक डामर काँक्रिट मिश्रणाचा वरचा थर तयार करताना कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या अंतर्निहित थरावर इमल्शनने उपचार न करण्याची परवानगी आहे, तसेच अंतर्निहित स्तरावर या कालावधीत रहदारीच्या अनुपस्थितीत.
10.5 कास्ट मिश्रण वापरताना, रस्त्याच्या संरचनेच्या जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य अनुदैर्ध्य आणि आडवा उतारांचे मूल्य, 4% ते 6% पर्यंत, कास्ट मिश्रणाच्या दिलेल्या रचना आणि त्याच्या चिकटपणाच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते.
10.6 कास्ट मिश्रण (फिनिशर) समतल करण्यासाठी विशेष उपकरण वापरून सर्व प्रकारचे कास्ट मिश्रण यांत्रिक पद्धतीने किंवा हाताने घातले जाऊ शकते. कास्ट मिश्रणाची आवश्यक कार्यक्षमता निर्मात्याद्वारे निर्दिष्ट रचना आणि बिटुमेन बाईंडरची निवड समायोजित करून, कास्ट मिश्रणाच्या उत्पादनादरम्यान रिफ्लक्स कंडेन्सर सादर करून प्राप्त केली जाते, जर कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटने 5.4 मध्ये निर्दिष्ट केलेली ताकद वैशिष्ट्ये राखली जातात. किमान आणि जास्तीत जास्त आवश्यकता लक्षात घेऊन कास्ट मिश्रणाचे तापमान बदलून त्याची कार्यक्षमता समायोजित केली जाऊ शकते. परवानगीयोग्य तापमानकास्ट मिश्रणे. मशीनीकृत प्लेसमेंटसाठी तयार केलेल्या मिश्रणामध्ये स्निग्धता वाढलेली असू शकते आणि अनलोडिंग दरम्यान पृष्ठभागावर पसरण्याचा कमी दर असू शकतो.
10.7 कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटचा वरचा थर असलेल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या बांधकामाचा अंतिम टप्पा म्हणजे खडबडीत पृष्ठभागाची स्थापना, विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या तांत्रिक नियमांनुसार "हॉट" एम्बेडिंग पद्धतीद्वारे केली जाते.
10.8 हॉट एम्बेडिंग पद्धतीने डांबरी काँक्रीट फुटपाथच्या वरच्या थरासाठी खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कुस्करलेल्या दगडाच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांनी परिशिष्ट A मध्ये दिलेल्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे.
परिशिष्ट ए (शिफारस केलेले). हॉट एम्बेडिंग पद्धतीचा वापर करून हॉट कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिट रोड फुटपाथच्या वरच्या थरांसाठी खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कुस्करलेल्या दगडाची भौतिक-यांत्रिक वैशिष्ट्ये
हॉट एम्बेडिंग पद्धतीचा वापर करून रोड कास्ट हॉट ॲस्फाल्ट काँक्रिटच्या वरच्या थरांचा खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी, 5 ते 10 मिमी, 10 ते 15 मिमी पेक्षा जास्त अपूर्णांकांच्या अग्निमय खडकांचा चुरा केलेला दगड आणि त्यानुसार 5 ते 20 मिमी अपूर्णांकांचे मिश्रण. 10 -15 kg/m च्या वापरासह GOST 8267 ला.
कास्ट मिश्रणापासून कोटिंग्जचे खालचे स्तर तयार करताना, सर्व प्रकारच्या कॉम्पॅक्टेड डामर काँक्रिटपासून कोटिंगच्या वरच्या थरांना चिकटून राहण्याची खात्री करण्यासाठी, 5 ते 10 मिमीच्या अपूर्णांकांचे चुरलेले आग्नेय खडक प्रवाह दराने "गरम" वितरीत केले जातात. 2-4 kg/m. कास्ट ॲस्फाल्ट काँक्रिटपासून बनविलेले दोन-लेयर कोटिंग्स स्थापित करताना तळाचा थर ठेचलेल्या दगडाने शिंपडण्याची परवानगी नाही, परंतु कोटिंगच्या खालच्या थरावर कोणतीही हालचाल होत नाही.
डांबरी काँक्रीट टाकण्यासाठी पृष्ठभागावर उपचार केलेला ठेचलेला दगड योग्य चिकटून ठेवण्यासाठी, बिटुमेन (काळा ठेचलेला दगड) उपचार केलेला ठेचलेला दगड वापरण्याची शिफारस केली जाते. बिटुमेन सामग्री निवडणे आवश्यक आहे जेणेकरुन त्याचे वाहून जाणे, ठेचलेले दगड चिकटणे किंवा बिटुमेनसह ठेचलेल्या दगडाच्या पृष्ठभागाचे असमान कव्हरेज टाळण्यासाठी.
एम्बेडिंगद्वारे डांबरी काँक्रीट फुटपाथच्या वरच्या थरांसाठी खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कुस्करलेल्या दगडाच्या भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्मांनी तक्ता A.1 मध्ये सादर केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
तक्ता A.1
सूचक नाव | निर्देशक मूल्ये | चाचणी पद्धत |
||
रॉक क्रशबिलिटी ग्रेड, कमी नाही | ||||
खडकाच्या घर्षणासाठी ग्रेड, कमी नाही | ||||
दंव प्रतिकार ग्रेड, कमी नाही | ||||
लॅमेलर (फ्लॅकी) आणि सुई-आकाराच्या दाण्यांचे भारित सरासरी सामग्री ठेचलेल्या दगडाच्या अपूर्णांकांच्या मिश्रणात, वजनानुसार %, अधिक नाही | ||||
| - लोकसंख्या असलेल्या भागात रस्ते बांधकामासाठी; | 740 पेक्षा जास्त नाही | |||
लोकवस्तीच्या क्षेत्राबाहेर रस्ता बांधकामासाठी | 1350 पेक्षा जास्त नाही |
कास्ट मिश्रणाची शिफारस केलेली तापमान श्रेणी त्याच्या पृष्ठभागावर धान्य खनिज पदार्थांच्या वितरणाच्या प्रक्रियेच्या सुरूवातीस 140°C ते 180°C पर्यंत आहे आणि उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान स्पष्ट करणे आवश्यक आहे.
पादचारी मार्ग, पदपथ आणि सायकल मार्गांसाठी खडबडीत पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी, 2-3 kg/m च्या वापरासह नैसर्गिक अंशयुक्त वाळू वापरली जाते.
नैसर्गिक वाळूची शिफारस केलेली धान्य रचना तक्ता A.2 मध्ये दिलेल्या नियंत्रण चाळणीवरील एकूण अवशेषांद्वारे निर्धारित केली जाते.
तक्ता A.2
चाचणी चाळणी आकार, मिमी |
||||
एकूण अवशेष, वजनानुसार % | ||||
2.5 ते 5.0 मिमी आणि 4-8 kg/m च्या वापरासह कणसाच्या आकारात ठेचलेली फ्रॅक्शनेटेड वाळू वापरणे स्वीकार्य आहे.
परिशिष्ट बी (शिफारस केलेले). चौकोनी चाळणी वापरून खनिज पदार्थाचे परिच्छेद पूर्ण करा
B.1 वजनानुसार टक्केवारी म्हणून चौरस चाळणी वापरताना खनिज पदार्थाचे संपूर्ण परिच्छेद B.1 मध्ये दिले आहेत.
तक्ता B.1
मिश्रणाचे प्रकार | धान्य आकार, मिमी, बारीक |
||||||||||
0,063 (0,075) |
|||||||||||
तक्ता B.2
मिश्रणाचा प्रकार | |
परिशिष्ट बी (शिफारस केलेले). सर्व प्रकारच्या मिश्रणाच्या खनिज भागाच्या ग्रॅन्युलोमेट्रिक रचनेसाठी आवश्यकता
सर्व प्रकारच्या मिश्रणासाठी खनिज भागाच्या रचनेसाठी अनुमत मूल्ये आकृती B.1-B.6 च्या आलेखांमध्ये दर्शविलेल्या दोन तुटलेल्या रेषांमधील झोनमध्ये आहेत.
आकृती B.1 - प्रकार I मिश्रणाची धान्य रचना (गोल चाळणी)
आकृती B.2 - प्रकार I मिश्रणाची धान्य रचना (चौरस चाळणी)
आकृती B.3 - प्रकार II मिश्रणाची धान्य रचना (गोल चाळणी)
आकृती B.4 - प्रकार II मिश्रणाची धान्य रचना (चौरस चाळणी)
आकृती B.5 - प्रकार III मिश्रणाची धान्य रचना (गोल चाळणी)
.
| ||||||
रियामो - १ डिसें.मॉस्कोच्या मध्यभागी रस्त्यांवर डांबरी फुटपाथ किमान तीन वर्षे टिकतो, असे राज्याचे प्रमुख म्हणाले अर्थसंकल्पीय संस्था(जीबीयू) “महामार्ग” अलेक्झांडर ओरेशकिन.
“मध्य मॉस्को रस्त्यावर डांबरासाठी वॉरंटी कालावधी तीन वर्षे आहे. परंतु याचा अर्थ असा नाही की वॉरंटी संपल्यावर आम्ही डांबराचे नूतनीकरण करणे आवश्यक आहे. दुरुस्ती योजनेत रस्त्याचा समावेश त्याच्या स्थितीवर अवलंबून असतो. आणि याचा परिणाम हवामान आणि रस्त्यावरील गर्दीचा आहे, ”ओरेश्किन यांनी राजधानीच्या महापौरांच्या अधिकृत पोर्टलवर शुक्रवारी प्रकाशित केलेल्या मुलाखतीत सांगितले.
ते पुढे म्हणाले की प्रत्येक स्प्रिंग विशेषज्ञ रस्त्याच्या जाळ्याचे निरीक्षण करतात आणि जर ते निष्कर्षापर्यंत पोहोचले की डांबर आणखी एक वर्ष टिकेल, तर कोणीही त्यात बदल करत नाही. कमी व्यस्त मार्गावरील वॉरंटी कालावधी चार किंवा पाच वर्षांपर्यंत पोहोचू शकतो.
“उदाहरणार्थ, लहान बाजूच्या रस्त्यावर जिथे दर दहा मिनिटांनी एक कार जाते तिथे रस्त्याचा पृष्ठभाग अधिक वेळा बदलण्यात काय अर्थ आहे? तेथे ते दुरुस्ती किंवा बदलीशिवाय सहा वर्षे सहज पडून राहू शकते,” ओरेशकिनने स्पष्ट केले.
त्यांच्या मते, राज्य अर्थसंकल्पीय संस्था "महामार्ग" मुख्यत्वे मॉस्को ऑटोमोबाईल आणि हायवे स्टेट टेक्निकल इन्स्टिट्यूट (MADI) सह नवीन तंत्रज्ञानाची ओळख करून देण्याच्या क्षेत्रात सहकार्य करते. त्यानंतरच्या घडामोडी केवळ मॉस्कोमध्येच नव्हे तर रशियाच्या इतर शहरांमध्ये देखील वापरल्या जातात. MADI येथे, नव्याने घातलेल्या डांबराच्या गुणवत्तेची चाचणी करण्यासाठी संस्थेची स्वतःची प्रयोगशाळा आहे.
“आम्ही मॉस्कोमध्ये ठेवलेला सर्व डांबर स्थानिक उपक्रमांमध्ये तयार केला जातो. आज राजधानीत 10 डांबरी काँक्रीट प्लांट आणि एक सिमेंट काँक्रीट प्लांट कार्यरत आहेत. ते गेल्या चार वर्षांत बांधले गेले. पर्यावरण सुरक्षेच्या बाबतीत ते जगातील सर्वोत्तम आहेत. सर्व नवीनतम डामर संयुगे रशियन शास्त्रज्ञांनी विकसित केले आहेत. मी तुम्हाला खात्री देतो की जेव्हा रस्त्यांच्या दुरुस्तीचा प्रश्न येतो तेव्हा आम्हाला पश्चिमेकडून शिकण्यासारखे काही नाही,” ओरेशकिनने जोर दिला.
त्यांनी असेही जोडले की राजधानीत, चार वर्षांहून अधिक वर्षांपूर्वी, डांबराचा वरचा थर टाकताना पॉलिमर-बिटुमेन बाईंडर मिश्रणाचा वापर केला जाऊ लागला. ते विशेषतः हवामानासाठी डिझाइन केले होते मध्य रशिया. ते मध्यवर्ती रस्त्यावर, रिंगरोड आणि बाह्यमार्गांवर वापरले जातात.
"अशा मिश्रणाचा आधार गॅब्रो-डायबेस क्रश केलेला दगड आहे. तो ज्वालामुखी आहे खडक, द्वारे खनिज रचनाग्रॅनाइटच्या जवळ, ते करेलियामध्ये उत्खनन केले जाते. सामग्री दंव घाबरत नाही आणि उच्च शक्ती (1.4 हजार किलोग्राम / चौरस सेंटीमीटर) आहे. डांबर टाकताना गॅब्रो-डायबेस क्रश्ड स्टोनवर आधारित मिश्रणाचा वापर केल्याने रस्त्याच्या पृष्ठभागाची पोशाख प्रतिरोधकता वाढते आणि बुडणे आणि कमी होणे कमी होते. पॉलिमर घटक ठेचलेला दगड एकत्र ठेवतो आणि कोटिंग आणखी मजबूत करतो,” ओरेशकिनने निष्कर्ष काढला.
