Matumizi ya Ford Kuga 2.0 dizeli. Nini ni muhimu kujua kuhusu matumizi ya mafuta ya Ford Kuga. Tabia za kiufundi na viwango rasmi vya matumizi ya mafuta ya Ford Kuga

Maudhui

Crossover ya kompakt Ford Kuga iliwasilishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 2006 kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris. Mnamo mwaka wa 2011, gari lilianza huko Los Angeles katika kizazi chake cha pili, baada ya hapo uwasilishaji wake kwenda Urusi ulianza mnamo 2013. Wakati wa kuunda Kuga, automaker iliongozwa na kanuni mbili: faraja na utendaji. Katika soko la ndani, mfano huo hutolewa kwa tofauti kadhaa: injini za petroli na dizeli na gari la gurudumu na gari la mbele. Crossover ina vifaa vya kiuchumi mitambo ya nguvu Kuongeza Eco. Gharama ya gari huanza kutoka rubles milioni 1.

Ford Kuga II kizazi

Ford Kuga 1.6 AT + MT

Katika kizazi cha pili, aina 3 za injini za petroli zilizo na kiasi cha lita 1.6 ziliwekwa kwenye gari: 1.6 AT 150 hp, 1.6 AT 182 hp. na 1.6 MT 150 l.m. 2 za kwanza zilikuwa matoleo ya magurudumu yote, na ya tatu ilikuwa gari la mbele. Vipimo kwa mtiririko huo: kasi ya juu 192/200/195 km/h, kuongeza kasi hadi mia ya kwanza katika sekunde 10.7/9.7/9.7, matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 katika mzunguko wa pamoja - 7.7/7.7/6.6 lita. Uzalishaji wa usanidi huu ulianza mnamo 2012 na unaendelea hadi leo.

Mapitio ya kweli ya matumizi ya mafuta kwa kilomita 100

• Dmitry, Moscow. Ford Kuga 1.6 MT, iliyojengwa mwaka wa 2015. Nilikuwa nikichagua kati yake na Peugeot 408 ilishinda kwa usanidi. Sanduku la gia wazi, injini ya kimya, matumizi ya kiuchumi na nguvu ya kutosha ya 149 hp. Katika majira ya joto, matumizi ya mchanganyiko ni lita 9-9.5 katika jiji, katika hali ya hewa ya baridi kutoka 10.1 hadi 10.3 kwa kilomita 100. Wakati wa kukimbia kwenye barabara kuu ilikuwa karibu lita 8.4-9, sasa ni lita kidogo.
• Victor, Volgograd. Nilikuwa na ndoto ya kununua crossover, kwa hivyo nilinunua Kuga II mpya na injini ya 1.6 AT. Maoni ni chanya tu - injini ya utulivu, breki za kuaminika na urahisi wa udhibiti wa hadithi. Niliendesha elfu 33, wakati huu kwa suala la matumizi: wakati wa baridi katika jiji kiwango cha juu cha lita 12.5, nje ya jiji - lita 10. Kuharakisha kando ya barabara kuu hadi 160 km / h ni rahisi sana, lakini basi matumizi ni kuhusu lita 9 kwa mia moja.
• Pavel, Chelyabinsk. Nimekuwa nikiendesha Ford Kuga tangu Novemba mwaka jana. Nilichukua kifurushi na injini ya lita 1.6 na maambukizi ya moja kwa moja. Kujenga 2014. Matumizi halisi kwa mara ya kwanza yalizidi sana yaliyotangazwa (13-14 katika jiji na 10-11 kwenye barabara kuu), lakini baada ya kukimbia-katika takwimu ikawa ya kutosha zaidi - 10 na 8 lita, kwa mtiririko huo. Kama mimi, hii ni kawaida kwa tani 2 za uzani na gari la magurudumu yote.
• Anton, Perm. Nilinunua "muujiza" huu kwa rubles milioni 1.3. Naive alinunua hakiki za rave kutoka kwa wamiliki. Nina maafa tu na hamu ya injini. Inaonekana kuwa lita 1.6 kwa jumla, lakini hii haizuii kuchoma lita 18-19 katika jiji; Niliweka firmware mpya, kwanza matumizi yalipungua hadi 13 katika jiji, na sasa tena hadi lita 17. Uchunguzi haukuonyesha chochote. 2013 gari na AT.
• Andrey, Moscow. Kivuko kikubwa na kikubwa na karibu hakuna malalamiko. Mfano na maambukizi ya moja kwa moja, lita 1.6. Nilinunua iliyotumiwa kutoka kwa rafiki kwa rubles 800,000. Ushughulikiaji ni wa kuvutia, kama vile uwezo wa kuvuka nchi. Matumizi ni ya kutosha kwa vipimo - kutoka lita 10 hadi 11 na gari la gurudumu. Barabara kuu huvuta lita 7-8 kwa kilomita 100 kwa saa. Na nadhani ninaendesha kiuchumi.
• Murat, Kazan. Kabla ya Ford kulikuwa na Qashqai, Tussun, Vitara na Audi q3. Kuna kitu cha kulinganisha na kutoka gari mpya Mimi nazunguka tu. Crossover hii ni kamili tu, wakati wa mwaka wa umiliki hapakuwa na uharibifu mmoja isipokuwa kwa matengenezo yaliyopangwa. Mileage tayari ni 19,000 Kiwango cha wastani cha matumizi ya petroli kwa miezi 11 ni karibu lita 11 (katika majira ya joto ni 50% ya jiji / barabara kuu na wakati wa baridi ni hali ya mijini). Kwenye barabara kuu wakati mwingine unaweza kufinya lita 6.7 kwa kilomita 100. Mfano 2013, mwongozo.
• Vlad, Ufa. Mashine ina thamani ya kila ruble iliyotumiwa juu yake. Nilinunua Ford Kuga 1.6 AT ya 2013 yenye maili ya chini. Faida kuu kwangu ni ufanisi wa mmea wa nguvu. Tayari nimeendesha karibu elfu 20, ripoti yangu ya matumizi: katika jiji huchota lita 8.4-9, kwenye barabara kuu chini - lita 7.4-7.6. Kwa kulinganisha, gari la awali lilikuwa Renault Megane II, hivyo ilikula lita 2-3 zaidi.

Ford Kuga 2.0d AT +MT dizeli

Ford Kuga ya kizazi cha 2, inayoendeshwa na injini ya dizeli, iliwasilishwa kwa tofauti kadhaa, kulingana na nguvu ya mmea wa nguvu. Hizi ni injini za 2.0d zenye 120, 140, 150, 163 na 180 hp. Crossover ya magurudumu yote na kitengo kilichowekwa 2.0d AT (140 hp) imekuwa maarufu zaidi nchini Urusi. Data ya kiufundi: kuongeza kasi hadi 100 km / h katika sekunde 11.2, kasi ya juu - 187 km / h, na wastani wa matumizi ya mafuta - lita 6.2 kwa kilomita 100 (mji - 7.4 lita, barabara - 5.5 lita).

Maoni kuhusu matumizi ya mafuta

• Vladimir, Omsk. Niliponunua gari, nilitaka crossover ya kuaminika na ya kiuchumi. Mwishowe, nilichagua dizeli Kuga 2.0d MT (140 hp). Na ikiwa nilipata akiba, nilipoteza juu ya kuegemea na ubora - ndoto mbaya, sio mashine, kuvunjika baada ya kuvunjika. Matumizi ya dizeli ni lita 7 za mafuta katika jiji na karibu lita 6.3 kwenye barabara kuu. Huduma na vipengele vya mashine hii vina thamani ya uzito wao katika dhahabu. Kujenga 2012.
• Vitaly, Moscow. Walitupa Ford hii kwa harusi yetu. Mfano wa mwaka wa 13, dizeli na maambukizi ya moja kwa moja. Farasi 140, bila shaka, haitoshi, lakini inachukua 150 km / h kwa kasi. Tayari nimekimbia elfu 13, na matumizi ya dizeli yanapendeza sana. Mbio za nguvu kwenye mitaa ya Moscow huchukua lita 10 kwa mia, matumizi kwenye barabara kuu ni lita 7.3-8.1 (lakini wakati wa kuendesha gari kwa 70-80 km / h inawezekana kabisa kuweka ndani ya lita 5.8-6).
• Alexander, Sevastopol. Nilichagua Ford Kuga kwa muundo wake tu - nilipenda ndani ya kabati. 140 hp, 2 lita kitengo cha dizeli na maambukizi ya moja kwa moja. Mwaka wa kusanyiko - 2012. Kuendesha gari kwa kasi ya 80-100 km / h - hadi lita 7.5 za matumizi ya mafuta. Mtindo wa kuendesha gari kwa upole - lita 6.8. Ikiwa unatoa gesi hadi 130 km / h, basi bodi. Kompyuta inaonyesha karibu lita 9. Hata hivyo, ni mara chache inawezekana kuendesha gari kwenye barabara kuu kwa kasi hii wakati wote. Kiwango changu cha 160 km/h kinachukua lita 8.7 kwa mia moja.
• Evgenia, Voronezh. Wakati wa kuchagua gari, punguzo kubwa kutoka Ford lilichukua jukumu. Nilinunua Kuga II na injini ya 2.0 lita 140 hp. Usambazaji wa kiotomatiki hukuruhusu kufurahiya safari zako, na injini ya kiuchumi hutumia wastani wa lita 7-9, kulingana na mtindo wako wa kuendesha. Katika majira ya baridi katika jiji inageuka kuwa hadi lita 10 na jiko. Kidogo nilichopunguza kwenye barabara kuu kilikuwa lita 5.4 kwa mia moja.
• Andrey, Yekaterinburg. Maonyesho baada ya ununuzi ni mazuri tu. Mnamo mwaka wa 2013, mimi na mke wangu tuliamua kujipa zawadi - kwa hivyo dizeli mpya ya lita 2 ya Ford Kuga na maambukizi ya kiotomatiki ilionekana kwenye karakana yetu. Kwa kuongezea faida kama vile muundo au upana na nguvu, ningependa kutambua matumizi ya mafuta - lita 12 katika jiji na 8 kwenye barabara kuu. Hii ni mengi sana, lakini sisi ni mashabiki wa kuendesha gari kwa kasi ya 140 km / h.
• Nikolay, Moscow. Mnamo 2013 nilileta Kuga 2.0d AT mpya na 163 hp. - mara chache unaona vifaa kama hivyo kwenye barabara zetu; Hakuna malalamiko ya msingi juu ya gari, lakini maoni mazuri tu kutoka kwa matumizi. Gari la magurudumu yote huharakisha hadi 160 kwa utulivu, wakati matumizi ya dizeli katika jiji na foleni za trafiki ni lita 8.3, na wakati wa kuendesha kwenye barabara kuu hupungua hadi lita 5.9. Kwa wastani, lita 8 kwa kilomita 100 hutumiwa.

Ford Kuga 2.5 AT

Toleo la Ford Kuga II na injini ya petroli ya 2.5 AT iliyowekwa ni karibu hakuna tofauti na nguvu na sifa nyingine kutoka kwa matoleo mengine ya gari yenye mimea ya nguvu ya 1.6 na 2.0 lita. 150 hp sawa. chini ya kofia, kasi ya juu inaruhusiwa ni 185 km / h, kuongeza kasi hadi 100 km / h katika sekunde 9.7. Wakati huo huo, matumizi ya mafuta yameongezeka kidogo. Sasa hali ya mijini inachukua lita 11.2, hali ya miji - lita 6.5, na hali ya mchanganyiko - lita 8.1. Injini ya lita 2.5 inafanya kazi tu na maambukizi ya moja kwa moja.

Kiwango cha matumizi ya mafuta kwa kilomita 100

• Natalia, Krasnoyarsk. Hapo awali nilienda Ford Mondeo, sasa imebadilishwa hadi Kuga 2.5 AT. Jenga 2015, ulinunua mpya kutoka kwa chumba cha maonyesho. Mimi mara chache husafiri nje ya jiji, kwa hivyo naweza kusema tu juu ya matumizi ya jiji - kwa wastani kutoka lita 10 hadi 11, kulingana na msongamano wa barabara na kasi ya kusafiri. Kuendesha gari kwa upitishaji wa kiotomatiki ni raha, na siwezi kukubaliana na hakiki kadhaa juu ya hamu kubwa ya injini kwa sababu ya utumiaji wa usafirishaji wa kiotomatiki.
• Sergey, Kharkov. Kama mimi, ukijaribu Ford mara moja, hautaweza kuendesha gari lingine. Kuga II yako 2015 Niliipokea kutoka kwa mwanangu nilipostaafu kwa ajili ya kuchukua nafasi ya Mondeo mzee. Sasa ninapanda kwa raha zangu. Matumizi katika jiji ni lita 12, nje ya jiji 9.5 lita kwa kasi ya 110-130 km / h. Ili kuokoa pesa, mimi hujaza pekee na AI-92, ambayo haiathiri uendeshaji wa injini kwa njia yoyote. Kwa njia, sanduku la gia linaonekana kubadilika.
• Yuri, Moscow. Ford Kuga II 2.5 AT (2015). Nilinunua gari msimu wa mwisho, sasa mileage tayari ni kilomita elfu 13. Ninapenda unyenyekevu wa kitengo (ni sawa na 92 ​​au 95), utulivu kwenye barabara kuu na mienendo ya kuendesha gari. Ni vigumu kusema chochote kuhusu matumizi, kwa kuwa ninaendesha gari kwenye barabara kuu kwa kasi ya karibu 150 km / h. Katika hali hii, lita zote 9 zinapatikana. Katika jiji, uendeshaji wangu mbaya unahitaji lita 13 za petroli kwa kilomita 100.
• Kirumi, Novosibirsk. Nilifanikiwa kujipatia kivuko kama hicho kabla ya kupanda kwa bei. Mfano 2014, 2.5 AT. Kuna zaidi ya mienendo ya kutosha kwenye barabara kuu, hata kama hutumii hali ya michezo. Matumizi ya kilomita 140 / h hufikia lita 10, na ikiwa unapunguza kasi hadi 110-120 km / h, unaweza kufikia lita 7-8. Kuendesha gari kwenye foleni za trafiki huchukua karibu lita 13.7. Hakujakuwa na hitilafu bado, wala injini haijaguswa na ukosefu wa petroli ya 95-octane katika mlo wake.
• Ilya, Samara. Sipendi kuacha hakiki, lakini nilikasirishwa na habari kuhusu matumizi ya lita 16 kwa kilomita 100. Kuga ya 2014 yenyewe ina lita 2.5, na yote inategemea mtindo wa kuendesha gari: pedal gesi njia yote na utapata lita zako 16-17, ikiwa hatutaiendesha, kompyuta ya bodi itaonyesha 8- Lita 9 hata na foleni za magari mjini. Naam, ikiwa unasahau kuhusu akiba ya kifedha, basi matumizi ya mzunguko wa pamoja yatakuwa katika aina mbalimbali za lita 9.7-10.5.
• Stanislav, St. Nilinunua Ford Kuga II iliyotumika mwanzoni mwa msimu wa baridi. Jenga mnamo 2014, toleo na injini ya 2.5 AT. Matumizi mnamo Januari na Februari yalikuwa lita 8 nje ya jiji na lita 10.7 katika foleni za trafiki za milele za Moscow. Safari ya kwenda Mwaka mpya huko Karelia nilichukua karibu lita 9 kwa kilomita 100 (baridi chini hadi digrii -15). Ninajaribu kutoendesha gari, kwa sababu nadhani hii bado ni kiashiria cha kiuchumi.
• Arkady, Moscow. Nilipoingia kwenye muuzaji kununua gari, tayari nilijua kuwa itakuwa Kuga. Nilichagua kifurushi papo hapo na sasa sikuweza kuwa na furaha zaidi. Ninapenda kabisa kila kitu kuhusu crossover - kutoka kwa muundo na faraja hadi tabia ya gari barabarani na mileage ya gesi. Kwa njia, kuhusu mwisho - katika mzunguko wa pamoja hutoa karibu lita 9 (mji - lita 12.4, barabara kuu - 7.1). Nadhani ikiwa utaweka mashine, unaweza kuokoa lita moja au nusu. Mfano 2013.

Mnamo 2006, crossover kutoka Ford iliwasilishwa kwa mara ya kwanza. Kwanza rasmi ya gari inachukuliwa kuwa 2008. Baada ya gari kutoka, idadi kubwa ya wapenzi wa gari walipendezwa na swali la nini matumizi ya mafuta ni Ford Kuga. Kuzingatia mwonekano tunaweza kusema kwamba gari inalingana na mtindo wa ushirika wa matoleo ya awali ya Motors. Kuu alama mahususi ni mambo ya ndani ya kisasa na cabin iliyopanuliwa. Ufanisi wa Kuga unaimarishwa na paa la panoramic kutoka kioo.

Vipengele kuhusu chapa ya Kuga

Mfano wa kwanza wa crossover uliwasilishwa kwa umma nyuma mnamo 2006. Msingi wa kuunda crossover ilikuwa vipengele vya kiufundi Kuzingatia 2.

Gari imepokea maboresho kadhaa:

• uboreshaji wa muundo wa nje;
• kioo paa panoramic;
• Matumizi ya petroli ya Ford Kuga kwa kilomita 100 hupunguzwa na lita 1 ya mafuta;
• gari iliyo na console ya kiasi kikubwa;
• Jopo la chombo lina sifa ya ergonomics.

Tabia za kiufundi za Kuga

Kwa hivyo, gari lina uwezo wa kupanda mlima kwa digrii 21 na kufanya kibali cha ardhi kwa digrii 25.

Kiashiria cha nguvu hutolewa na gari la gurudumu la mbele. Walakini, mifano hii ina vifaa vya kisasa vya Haldex, ambavyo vilitengenezwa na Volvo. Tabia hii hukuruhusu kuhamisha sehemu ya mzigo kwa nyuma shoka.

Maoni kutoka kwa wapenda magari yanaangazia kitengo cha nishati. Inawakilishwa na injini ya dizeli. Uwezo wa injini ni takriban lita 2, na huundwa kwa kutumia teknolojia ya kawaida ya reli. Ikumbukwe kwamba tofauti za mfano hutofautiana aina mbalimbali vifaa. Unaweza kuwatofautisha kwa kuangalia matumizi ya mafuta ya Ford Kuga. Shukrani kwa mfumo wa ulinzi wa wamiliki, gari lina mifuko 6 ya hewa.

Matumizi ya petroli ya marekebisho ya injini

Aina ya kisasa ya Ford inapatikana na aina kadhaa za injini. Kila mmiliki anavutiwa na swali la matumizi ya mafuta ya Ford Kuga kwa kilomita 100, kwani matumizi ya petroli hutofautiana sana. Ukubwa maarufu wa kitengo cha nguvu ni:

• turbo MT na kiasi cha lita 2.5;
• turbo AT 2 l.;
• Kuga 1.6 l. TDS.

Wacha tuangalie matumizi ya mafuta ya kila moja ya marekebisho hapo juu.

Ford Kuga yenye injini ya lita 1.6

Aina ya mfano wa usanidi huu inakamilishwa na injini ya lita 1.6. Gari inaweza kuongeza kasi hadi kasi ya kilomita 200 kwa saa. Crossover ni moja ya magari yenye nguvu zaidi, yenye nguvu 160 za farasi. Bila shaka, thamani hii haitoshi kwa mbio za kasi, lakini kwa jiji ni zaidi chaguo bora. Kiwango cha matumizi ya mafuta kwa Ford Kuga katika jiji ni lita 11, na nje ya jiji - lita 8.5.

Ford 2 lita

The safu Inajulikana na saizi ya kompakt ya crossover na uwepo wa mfumo wa mafuta wa dizeli. Kitengo cha lita 2 ni maarufu zaidi katika historia ya magari ya Ford. Gari inaweza kufikia kasi ya kilomita 100 kwa saa ndani ya sekunde 8 tu. Matumizi ya wastani ya mafuta ya Ford Kuga kwenye barabara kuu ni takriban lita 5-6, na katika trafiki ya jiji - lita 6-8.

Ford yenye injini ya lita 2.5

Aina ya mifano imekuwa ikiuzwa tangu 2008. Jambo la kwanza ambalo lilifurahisha wapenzi wa gari lilikuwa bei nzuri na matumizi ya chini ya petroli. Nguvu ya gari hufikia nguvu ya farasi 200, ambayo inaruhusu SUV kufanya maajabu nje ya barabara. Matumizi halisi ya mafuta kwa Ford Kuga yenye uwezo wa injini ya lita 2.5 kwenye barabara za jiji ni lita 11, na kwenye barabara kuu ni lita 6.5 tu. Kama unaweza kuona, kila mwaka magari yanabadilishwa zaidi na ya kiuchumi zaidi.

Mapitio ya kweli kutoka kwa wamiliki kuhusu matumizi ya mafuta kwenye Ford Kuga:

Ford Kuga, usambazaji wa dizeli wa lita 2.0

• Nimefurahishwa sana na ufanisi wa injini ya dizeli. Mimi ni mpenda uwindaji, kwa hivyo mimi huweka trela kwenye gari langu kila wakati, ambapo nina mashua, au gari la theluji. Kwa upande wa matumizi ya petroli, injini ni ya kiuchumi kabisa. Kwa hivyo lita 8 kwa kila mita za mraba mia katika msimu wa joto ni kawaida sawa na matumizi ya mafuta katika makumi ya msimu wa baridi. Nilisoma hakiki mwenyewe, lakini sikuamini kabisa kwamba Ford Kuga yangu itakuwa ya kiuchumi sana.

• Leo niliona kuwa matumizi ya mafuta ni ya chini sana kuliko data iliyoonyeshwa katika pasipoti. Katika barabara kuu, injini yangu ya dizeli mara chache huzidi lita 6, na katika jiji - 8.2 kwa kilomita 100.

• Dizeli huokoa mafuta! Kando ya barabara kuu matumizi halisi mafuta kwa Ford Kuga ni lita 8 za petroli kwa kilomita 100, hivyo hii ni kwa kasi ya 140. Nilikuwa Finland, na niliona kuwa matumizi ya mafuta katika kilomita 120 ni lita 5.6. Akiba ni nzuri tu.

• Dizelek alikutana na matarajio yangu. Matumizi ya mafuta kwenye Ford Kuga yanapendeza hasa kwenye barabara kuu. Tangi kamili inatosha kilomita 600. Mapitio kuhusu gari ni mazuri zaidi.

2.0 lita ya dizeli, maambukizi ya mwongozo

• Haijawai kuwezekana kuongeza matumizi ya mafuta kwenye Ford Kuga zaidi ya lita 6.7 kwa kilomita 100 inayosafirishwa. Hii inatumika kwa wimbo. Petersburg, hali inategemea kabisa mtindo wa kuendesha gari na foleni za trafiki. Kimsingi, katika jiji hutumia lita 7 kwa mia moja. Inavutia, sivyo? Kwa hivyo dizeli hii ni ya kiuchumi sana!

• Katika barabara kuu, matumizi halisi ya mafuta ni kama lita 9 kwa kilomita 100. Kwa "Kug" - sio mbaya hata kidogo. Jiji linakula zaidi, lakini nilinunua gari haswa kwa kuzingatia matumizi ya petroli kwenye barabara kuu. Inashangaza, katika jiji unaweza pia kuokoa kiasi cha haki. Matumizi ya mafuta huko Yekaterinburg ni lita 12, na foleni za trafiki, nawaambia, wakati mwingine kunyoosha kwa mita mia kadhaa.

2.5 petroli, na usambazaji wa moja kwa moja

• Imefurahishwa sana na chaguo. Huko Moscow, na foleni za trafiki za kila wakati, takwimu hazizidi lita 13 kwa kilomita 100. Daima kumbuka kuhusu uzito wa kukataza wa gari na nguvu zake. Matumizi ya mafuta ndio kiashiria kuu ambacho nilizingatia wakati wa kununua gari. Kwa njia, kompyuta ilinionyesha matokeo sawa na matumizi halisi ya petroli. Ujenzi wa karakana yangu sasa unaendelea vizuri, kwa hivyo mara nyingi mimi huunganisha trela kwenye gari. Matokeo yalibaki bila kubadilika. Lita moja tu imeongezwa, lakini ninapakia trela kwa uwezo na vifaa vya ujenzi. Kwa hivyo Kuga yenye ujazo wa 2.5 ni kwangu gari karibu bora katika suala la matumizi ya mafuta. Kwa ujumla, nilipanga kununua Gazelle mara moja, lakini marafiki zangu walinizuia, wakisema kwamba ungepoteza zaidi. Niliamini - sikukosea.

Ford Kuga yenye kiasi cha lita 2.5, petroli, mileage 185,000 km

• Ikiwa unakwama katika foleni za trafiki za mara kwa mara, matumizi ya mafuta yanaweza kuzidi kidogo alama ya lita 13 za petroli kwa kilomita 100 za barabara, lakini ni imara - 12. Nguvu na uzito, bila shaka, huchukua ushuru wao. Ninaweza kusema nini, gari la kiuchumi sana. Matumizi ya petroli hayabadilika sana wakati kiyoyozi au heater imewashwa. Yote inategemea mtindo wa usimamizi. Sipendi kuanza kwa shughuli nyingi kwenye taa za trafiki, kwa hivyo kila kitu kiko sawa. Matumizi ya petroli ndio sababu kuu ya chaguo langu la gari hili. Nashauri kila mtu. Kwa nguvu na uwezo huo - bora gari inageuka.

• Ninaijaza na AI-95 pekee. Sipendi wakati hakuna nguvu ya kutosha. 12.3 lita - matumizi ya petroli katika jiji. Kwa kilomita mia moja kwenye barabara kuu inashuka hadi 10. Nilifurahishwa na injini ya lita 2.5, kwani nilifikiri kwamba matumizi ya mafuta yangezidi lita 15.

Crossover compact Ford Kuga ilianza kuuzwa mnamo 2008. Mnamo 2013, kizazi cha pili kilionekana, na mnamo 2016 mfano huo ulibadilishwa tena. Ushindani mkali katika sehemu hii ulilazimisha watengenezaji kuzingatia kwa uangalifu sifa za kiufundi za gari. Mstari mpya wa injini za Ford Kuga ni za kiuchumi, na matumizi yao ya mafuta kwa kilomita 100 ni mojawapo ya bora zaidi katika darasa lake, ambayo inathibitishwa na hakiki za watumiaji.

Tabia za kiufundi na viwango rasmi vya matumizi ya mafuta ya Ford Kuga

Wakati wa kuunda mtindo huu, wahandisi wa Ford waliweza kupata usawa karibu kabisa kati ya utendaji na faraja. Crossover ina mienendo bora na uwezo mzuri sana wa kuvuka nchi kwa sababu ya utumiaji wa kiunganishi cha Haldex kilichotengenezwa na wataalamu wa Uswidi kutoka Volvo. Wakati wa kwenda nje ya barabara, huhamisha sehemu ya nguvu ya kuvuta kwenye mhimili wa nyuma.

Kizazi cha kwanza kilitoa injini moja ya petroli ya lita 2.5 na 200 hp. na mienendo bora na injini mbili za dizeli lita 2.0. Zote ziligeuka kuwa za kuaminika sana, na matumizi ya mafuta ya Ford Kuga, haswa injini za dizeli, yaligeuka kuwa nzuri sana.

Katika kizazi cha pili, vitengo vya nguvu vya lita 1.6 na uwezo wa farasi 150 na 182 viliongezwa. Tabia zao za kiufundi zilitoa traction nzuri, wakati matumizi yao ya mafuta yalipungua kwa kiasi kikubwa. Baada ya kurekebisha tena mfano wa Ford Kuga, uwezo wa injini ulipungua hadi lita 1.5 na nguvu sawa.

Kizazi cha kwanza 2008-2013

Kizazi cha kwanza cha Ford Kuga kilikuwa na injini moja ya petroli ya lita 2.5 ikitoa nguvu 200 za farasi. Iliunganishwa na maambukizi ya moja kwa moja ya magurudumu yote, ambayo yalitoa gari kwa uwezo mzuri wa kuvuka nchi na mienendo. Gari iliongeza kasi hadi 100 km / h katika sekunde 9.7. Wakati huo huo, matumizi ya petroli yalikuwa ya juu sana kwa kiasi kama hicho: lita 14.6 katika jiji, lita 10.2 katika mzunguko wa pamoja na 7.9 kwenye barabara kuu.

2.0 lita injini za dizeli na nguvu ya 140 na 163 hp. alikuwa na hamu ya kawaida zaidi. Kwa mechanics, magari haya hutumia lita 6.2 tu za mafuta ya dizeli kwa kilomita 100 katika mzunguko wa pamoja, takwimu hii ni lita 7.4 kwa kilomita 100, na kwenye barabara ya bure inashuka hadi lita 5.5 za dizeli. Usambazaji wa moja kwa moja na gari la magurudumu manne kuongeza matumizi ya mafuta, hasa katika jiji, ambapo huongezeka hadi lita 8.5 kwa mia moja. Hata hivyo, toleo hili la Ford Kuga katika suala la matumizi ya mafuta, nguvu na sifa za uendeshaji ni maarufu zaidi.

Kizazi cha pili 2013-2016

Kizazi hiki cha Kuga kilitoka mwaka 2013 na mpya, zaidi ya kiuchumi vitengo vya nguvu. Injini ya lita 2.5 ilipunguzwa hadi 150 hp. NA sanduku mpya otomatiki ilionyesha utendaji bora katika suala la ufanisi: kwenye barabara kuu lita 6.5 tu, katika mzunguko wa pamoja lita 8.2 kwa kilomita 100, na katika jiji lita 11.2 za petroli. Kasi ya juu imeshuka hadi 185 km / h, lakini hii haikuzuia kujiamini kwenye barabara yoyote.

Toleo la bei nafuu zaidi la Kuga limeonekana na injini ya 1.6 na nguvu ya farasi 150 na maambukizi ya moja kwa moja na maambukizi ya mwongozo. Kwa maambukizi ya mwongozo katika hali ya jiji, injini hii hutumia lita 8.3 za petroli kwa kilomita 100, kwenye barabara kuu ni lita 5.3 tu, na katika mzunguko wa pamoja - lita 6.6. Kwa kiotomatiki na gari la magurudumu yote, matumizi ya mafuta huongezeka hadi lita 10.2 katika jiji, lita 6.3 kwenye barabara kuu, wastani wa lita 7.7. Toleo la kiasi sawa hutolewa, limeimarishwa hadi 182 hp, na gari la magurudumu yote na maambukizi ya moja kwa moja na matumizi sawa ya mafuta.

Dizeli zilizosasishwa 2.0 hazitumii zaidi ya lita 6 katika trafiki ya jiji, kwenye barabara ya bure matumizi ni lita 4.7, na katika hali ya mchanganyiko - lita 5.2.

Kurekebisha upya 2016

Baada ya kurekebisha tena Ford Kuga ya 2017, mabadiliko hayakuathiri tu kuonekana, ilipokea injini mpya za lita 1.5 za EcoBoost na nguvu za 150 na 182 hp. na kuboresha sifa za nguvu. Zina vifaa vya kuendesha magurudumu yote na usafirishaji wa kiotomatiki, wakati matumizi ya mafuta ya Ford Kuga yamepungua, hutumia kilomita 9.3 l/100 jijini, kwenye barabara kuu takwimu hii ni lita 6.2, wastani ni lita 7.4.

Mambo yanayoathiri matumizi

Licha ya ukweli kwamba watengenezaji wanafanya kila juhudi kupunguza matumizi ya mafuta, wamiliki wengine wanazungumza juu ya ulafi wake. Hii si kweli kabisa; kulingana na maoni ya wataalam, injini za kiuchumi sana zimewekwa kwenye Ford Kuga, lakini mengi inategemea mambo ya tatu. Mmoja wao ni maambukizi, kwa sababu chaguzi za gari la gurudumu la mbele hutumia mafuta kidogo, lakini hii inakuja kwa bei ya kupunguza uwezo wa kuvuka nchi na mtego mbaya zaidi wa barabara, hasa wakati wa baridi. Sababu zingine pia huathiri matumizi:

• mtindo wa kuendesha gari husaidia kuokoa hadi 25% ya mafuta, unahitaji kuepuka kuongeza kasi, na kuweka kasi katika aina mbalimbali za 1800-2600 kwa injini za dizeli na kutoka 2000 hadi 3000 kwa matoleo ya petroli;
• hali ya injini, kusimamishwa, maambukizi lazima iwe ya kawaida, ambayo inahitaji matengenezo ya mara kwa mara;
• matumizi ya vifaa vya umeme na umeme: ukifuatilia matumizi ya nishati, unaweza kupunguza kiasi kikubwa matumizi - kiyoyozi kimoja huongeza kwa wastani wa 10%;
• sababu za msimu - katika kipindi cha majira ya baridi matumizi huongezeka kutokana na joto la muda mrefu na ulaji wa hewa baridi ndani ya injini tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa kubadilisha viatu vya gari kwa matairi ya baridi.

Kiwango cha matumizi ya mafuta kina jukumu muhimu kwa wamiliki wa Ford Kuga, kwani inathiri moja kwa moja gharama zao. Aidha, kutokana na bei ya petroli na dizeli, kama vile chaguo kubwa mifano kwenye soko, kigezo hiki kinaanza kuzingatiwa kwa uangalifu zaidi. Katika makala yetu ya leo tutazungumza juu ya matumizi ya mafuta ya Ford Kuga kwa kilomita 100, ni nini kinachoathiri, na ni mitego gani.

Ford Kuga ya kizazi cha hivi karibuni imeboreshwa kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na mtangulizi wake na sasa ina vifaa kiasi kikubwa mifumo mbalimbali, kufanya crossover ya vitendo na ya kiuchumi. Kwa mfano, mfumo wa sindano ya mafuta ya moja kwa moja una athari chanya kwa vipengele 2 mara moja:

• Matumizi ya mafuta, ambayo yamepunguzwa sana.
• Nguvu, yaani, gari inakuwa kasi zaidi.

Viashiria vya matumizi ya mafuta

Ikumbukwe kwamba matumizi ya mafuta ya Ford Kuga huathiriwa na idadi kubwa ya mambo mbalimbali, ambayo tutajadili zaidi.

Kama unavyojua, Ford Kuga ina dizeli kadhaa na injini za petroli. Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 ni ya kawaida kabisa. Kwa mfano, kulingana na maelezo ya kiwanda, injini ya lita 1.6 (150 hp) yenye maambukizi ya mwongozo na gari la gurudumu la mbele hutumia:

• Katika jiji - lita 8.3.
• Katika barabara kuu - lita 5.6.
• Mzunguko wa mchanganyiko - 6.6 lita.

Injini ya petroli ya lita 2.5 ya Duratec ina hamu kubwa zaidi, ambayo hutumia 11.2 katika jiji, 6.1 kwenye barabara kuu na karibu lita 8 katika mzunguko wa pamoja.

Dizeli jadi ina matumizi ya chini ya mafuta kwa kilomita 100, ambayo ni:

• Jiji - 7.4 lita.
• Njia - lita 5.5.
• Mzunguko wa mchanganyiko - 6.2 lita.

Kuzingatia viashiria hapo juu, tunaweza kuhitimisha kwamba ikiwa unahitaji crossover ya kiuchumi, basi unahitaji kulipa kipaumbele kwa Ford Kuga na injini ya dizeli. Kwa kuongeza, faida yake itakuwa traction bora katika safu nzima.

Walakini, sio kila kitu ni rahisi kama inavyoweza kuonekana. Mapitio kutoka kwa wamiliki wengi yanaonyesha kuwa matumizi halisi ya mafuta yanatofautiana na yaliyotangazwa. Mara nyingi, wakati wa kilomita 10,000 za kwanza kuna hamu isiyofaa, ambayo hurekebisha kwa muda, lakini bado haifikii kiwango cha kiwanda. Kunaweza kuwa na sababu nyingi za hii, ambayo tutazungumza zaidi. Ningependa kutambua mapema kwamba mtengenezaji anaonyesha matokeo ya chini iwezekanavyo ambayo yalipatikana wakati wa kupima.

Mambo yanayoathiri matumizi

Wamiliki wa Ford Kuga wanaposema kwamba gari lao linatumia mafuta mengi, huenda wasizingatie mambo fulani, kuu ni:

• Mtindo wa kuendesha gari.
• Hali ya kiufundi.
• Vifaa vya umeme, nk.

Jambo la kwanza ni muhimu zaidi, kwani kulingana na jinsi dereva anavyoendesha haraka, kiwango cha matumizi ya petroli (dizeli) kitatambuliwa. Kwa mfano, inaweza kutofautiana kwa madereva tofauti hadi 30%, kwa kuzingatia mtindo wa kuendesha gari. Kama unavyojua, kuongeza kasi kwa kasi kunachangia utumiaji wa mafuta kwa kasi. Kwa injini ya petroli, kwa kuendesha kiuchumi, ni bora kuweka kasi saa 2000-3000, na kwa injini ya dizeli - 1800-2700.

Pia muhimu sana ni hali ya gari, au tuseme, hali ya injini, mfumo wa kuwasha, betri, mpangilio wa gurudumu, mafuta, mafuta na mengi zaidi. Aidha, hata shinikizo la tairi linaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa kiasi cha mafuta yanayotumiwa.

Ikumbukwe kwamba kuwashwa kwa vifaa vinavyotumia nishati pia huongeza hamu ya Ford Kuga. Kwa mfano, kiyoyozi kinaweza kuongeza matumizi yake kwa 10%. Kutumia muda katika foleni za magari pia huongeza, hivyo ni bora kuepuka umati mkubwa wa magari.

Kwa ujumla, kuna idadi kubwa ya mambo mbalimbali yanayoathiri kiwango cha matumizi ya mafuta. Hii inapaswa kuzingatiwa wakati wa kupima mtiririko.

Ningependa kutambua hali chache zaidi. Kwanza, haupaswi kuzingatia viashiria vilivyopatikana katika kilomita 3000-4000 za kwanza. Ukweli ni kwamba wakati wa kuvunja, injini inaweza kutumia mafuta zaidi kuliko inavyopaswa. Baada ya muda, kila kitu kitarudi kwa kawaida. Aidha, hata wakati wa mwaka unaweza kuathiri matumizi. Pili, ikiwa gari lina matairi mapya, basi zinahitaji pia kuendeshwa kwa muda fulani (kwa wastani wa kilomita 500).

Kwa ujumla, kuzingatia hali ya uendeshaji na ushawishi wa mambo mbalimbali, na kisha tu kupima matumizi ya mafuta. Kama sheria, inaweza kutofautiana na thamani ya kiwanda, ambayo ni hali ya kawaida.