Volvo xc90 tehnične specifikacije poraba goriva. Vse informacije o porabi goriva Volvo xc90 prve in druge generacije. Kakšne so realne številke porabe?

Vsi dober dan, dragi avtomobilski navdušenci. Nadaljujem mini serijo, posvečeno avtomobilom Volvo. Eno od glavnih meril za stroške njihovega vzdrževanja je poraba goriva - bencin ali dizelsko gorivo. Zato bomo v današnjem pregledu govorili o porabi goriva Volvo XC90, pa tudi o tem, kaj vpliva na apetite vozilo.

Prva generacija (2002 - 2014)

Z leti je bil ta avto opremljen različne vrste motorji, ki so imeli popolnoma različne prostornine: 2,4, 2,5, 2,7, 2,9, 3,2 in celo 4,4 litra. Osnova za ta elegantni SUV je bila platforma S80. Kar zadeva porabo goriva, začnimo s konfiguracijo 2.4. Opremljen je lahko s 5-stopenjskim samodejnim ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Osnovna poraba goriva znaša 7,4 litra za zunajmestni cikel, 11,8 litra za mesto in 8,3 litra za mešano vožnjo.

Le malo crossoverjev se lahko pohvali z enako impresivno dinamiko pospeševanja kot XC90 z 2,5-litrskim agregatom. Do stotke pride v 9,9 sekunde, v mestu pa bo porabil 15,2 litra goriva na 100 km. Motor je opremljen s turbopolnilnikom nizek pritisk, kar neposredno vpliva ne le na njegove dinamične lastnosti, ampak tudi na porabo goriva.

Samoumevno je, da od najmočnejše 4,4-litrske konfiguracije z bencinskim motorjem ne smete pričakovati velike učinkovitosti. Navsezadnje je to 8 valjev in moč 315 "konjev". Da, pospešek do sto se je znatno zmanjšal in znaša 7,3 sekunde. Toda apetit vozila je zrasel na skoraj 20 litrov v mestu in 10 na avtocesti.

Druga generacija (2014 - danes)

Nova generacija Volva xc90 je bila izdana leta 2014. Avto je pridobil na velikosti, kar naj bi negativno vplivalo na porabo goriva. Vendar ne. To se ni zgodilo, saj so zdaj vsi motorji, vključno s T5 in T6, dvolitrski. 2,5, 3,2, še bolj pa 4,4-litrski motorji so zgodovina. Pogonske enote z lahkimi in težkimi vrstami goriva so se izkazale za izjemno varčne.

Kakšne so realne številke porabe?

Vendar pa so vsi ti argumenti temeljili na podatkih, ki nam jih pokaže spletna stran proizvajalca ali uradni trgovci. V resnici je lahko le turbodizel v svojem bistvu precej varčen. Veliko je povezano z nastavitvami krmilne enote motorja. Zelo pogosto se lastniki tega modela pritožujejo, da se povprečna poraba poveča po vrsti postopkov v avtomobilskem servisu. Pri nekaterih se v mestnem ciklu poveča na 25–26 litrov. In to se vedno zgodi po čiščenju injektorjev, svečk in ostalih stvari. Toda po 2-3 porabljenih rezervoarjih odčitki padejo na prejšnjo raven in vse se vrne v normalno stanje.

Kot kaže praksa izkušenih lastnikov, je veliko odvisno od kakovosti goriva. Nobenega dvoma ni, da avto z dizelski motor je po svoji naravi bolj ekonomičen. V mestu porabi od 10 do 12 litrov dizelskega goriva, pri vožnji po avtocesti pa postane varčnejši in ne potrebuje več kot 8 litrov tega goriva. Ampak tudi dizel je odvisen od zunanje razmere delovanje in kako skrbno lastnik ravna s svojim vozilom.

Kaj naj naredi varčen voznik?

Najprej se je treba spomniti, da je trenutek pravočasnega prehoda tehnični pregled in nadzor vpliva na dejansko porabo katere koli vrste goriva. Vsak motor začne "jesti" več, če so v njem okvare ali pa voznik pozabi pravočasno spremljati sistem. Zdi se, da enako velja za to preprosto vprašanje, Kako .

Tisti, ki si res nameravajo zastaviti problem, kako zmanjšati porabo goriva, bodo morali biti pozorni na te in druge malenkosti. Ne smemo pozabiti, da je slog vožnje eno tistih meril, ki neposredno vplivajo na učinkovitost motorja. Če je tako, prenehajte dirkati s svojim XC90 z drugimi udeleženci v prometu. To je lahko nevarno in povzroči prekomerno porabo goriva.

S tem zaključujem današnji pogovor. Zagotovo pa se bomo srečali v novih publikacijah, da bomo še naprej govorili o porabi goriva in drugih perečih težavah pri upravljanju avtomobilov določenih znamk. Se vidiva!

Resnične ocene lastnikov o porabi goriva na Volvu xc90:

• SUV-je že od nekdaj odlikuje kvaliteta, za razliko od osebnih avtomobilov, pri nas pa jim vedno koristi večja poraba goriva, zato vedno prodam star avto Poskušal sem najti potniški model, vendar takrat ne trpim zaradi visoke porabe. Nekaj ​​časa sem celo pozabil, da sem vse življenje sanjal o tem, da bi si kupil SUV, in ko sem videl volvo xc90, sem takoj ugotovil, da bo ta avto moj. Model je bil skoraj v vseh pogledih primeren, predvsem pa je mojo pozornost pritegnila poraba goriva, čeprav nisem bil vajen religiozno verjeti kazalcem v obratovalni knjižici. Zato je bila prva stvar po nakupu v praksi opraviti izračune glede na kategorijo porabe goriva. Prvi mesec je poraba goriva dosegla približno 15 litrov, kar je precej, sploh ker so se še pojavljali zapleti v obliki zastojev oz. zunanji dejavniki, kar je stroju še povečalo apetite. Prestrašen? Ne, vem, da avto pogosto potrebuje čas, da se zapelje. Čez nekaj časa se je poraba goriva v povprečnem ciklu zmanjšala na 12 litrov na sto kilometrov in tukaj so kazalniki začeli popolnoma ustrezati standardom v operativni knjigi.
• Nakup je treba opraviti pravilno, še posebej, če je cena takšne pridobitve visoka. To niti ni nasvet, ampak pravilo moderno življenje. Pri nakupu avtomobila je pomembno posvetiti veliko pozornosti ne le videz in tehnične vidike avtomobila, temveč tudi spremljanje kazalnikov porabe goriva. Točno to sem naredil, ko sem kupil svojega prvega terenca. O tovrstnih avtomobilih se ne spoznam veliko, a vseeno je poraba goriva pomemben kriterij in pri izbiri sem se osredotočal predvsem na to točko. Od celotne predstavljene ponudbe mi je bil najbolj všeč Volvo xc90, poleg tega pa je bil videz res impresiven. Kot rezultat sem dobil avto z nizko porabo goriva, kar sem ugotovil že, ko sem avto preizkusil v praksi. V mestu je povprečna poraba goriva okoli 10-12 litrov goriva, in to če štejemo prometne zamaške, ogrevanje motorja pozimi, klimatsko napravo, na splošno vse stvari, ki tako ali drugače lahko poveča apetit avtomobila. Zunaj mesta poraba goriva pade na 8-10 litrov. Izkazalo se je, da cikel povprečne porabe goriva vedno ostaja 10 litrov. Še nikoli nisem opazil razlogov, ki bi jasno kazali na povečanje porabe goriva. Tlak v pnevmatikah, ostri zavoji ali stalne spremembe hitrosti, vse to ne vpliva na porabo goriva.
• Ko sem sredi razprodaj prišel na avtomobilski trg, je bil preprosto preplavljen z avtomobili. Na začetku sem šel s ciljem najti kvaliteten osebni avto, na koncu pa sem videl volvo xc90 in si takoj kupil ta model. Torej, kaj narediti? Videz mi je bil všeč Tehnične specifikacije in porabo goriva. Seveda sem moral malo preplačati, a že dolgo se nisem pritoževal nad avtom in porabo goriva. Nekateri ljudje kupijo osebne avtomobile in nato porabijo veliko denarja samo za točenje goriva, tukaj pa na koncu dobijo varčen SUV. Skoraj dvojni čudež. V mestu avto porabi približno 10 litrov, na avtocesti pa številke padejo na 7 litrov. Seveda se lahko, kot vsak drug stroj, ti kazalniki povečajo zaradi zunanjih dejavnikov, nenehnih sprememb hitrosti, vendar še vedno to niso težave proizvajalcev, ampak naše osebne. Posledično lahko zdaj s popolno gotovostjo trdim, da še vedno nisem videl najboljši model kot Volvo xc90.
• Ko voziš SUV, se zdi, da so vsi okoli tebe tako majhni. Iskreno povedano, ima ta tip avtomobila veliko prednosti pred klasičnimi. osebni avtomobili. Zato, ko sem si kupil avto, nisem niti malo pomišljal in sem takoj šel proti terencem, vendar je bil problem, katerega je bolje izbrati. Skoraj takoj sem se zazrl v Volvo xc90. Po pravici povedano sem najprej polepil videz in šele nato videl tehnične lastnosti in porabo goriva. Kupil sem ga sproti in se odpravil na testno vožnjo moje nove pridobitve. Vozim že eno leto, vendar se stanje ni spremenilo, prav tako poraba goriva, ki je konstantno na ravni 10 litrov v povprečnem ciklu. Pozimi se lahko poveča na 11-12 litrov zaradi razmer na cesti in segrevanja motorja.

Avto v kategoriji SUV, a hkrati velja za križanca, je Volvo XC90. Model so bodoči kupci prvič videli leta 2002 na avtomobilskem salonu v Detroitu. Kot vsi avtomobili švedskega podjetja je tudi to predstavnik lopute, ki ga odlikuje visoka raven udobja, zanesljivosti in varnosti. Avto ima tudi precej močne elektrarne.

Uradni podatki (l/100 km)

1. generacija

Prva generacija Volva XC90 je bila opremljena samo z enim motorjem, ki je porabljal dizel, in več motorjev, ki so uporabljali bencin. Prva kategorija vključuje 2,4-litrski agregat. Njegova moč bi lahko znašala 163 ali 185 konjskih moči. Pri tem sta mu pomagala ročni menjalnik, ki deluje v šestih načinih, in samodejni menjalnik s petimi prestavami. Za robota, ki je bil uporabljen v modifikaciji s 163 konjskimi močmi, je bila možnost izbire pogona - pogon na prednja kolesa ali pogon na vsa kolesa. Vse druge stopnje opreme so bile izključno s pogonom na vsa kolesa. Poraba goriva na 100 km v potnem listu je bila navedena pri 9,1 litra.

Predstavniki bencina so začeli z 2,5-litrskim motorjem. Pokazal je moč 210 konjskih moči. Ta motor je bil opremljen z obema menjalnikoma. Poraba bencina je bila 13,1 litra. 2,9-litrski agregat se je ponašal z močjo 272 konjskih moči, a ga je krmilil le robotiziran menjalnik. Tu je bilo porabljeno malo manj goriva - 12,9 litra. 4,4-litrski motor je veljal za največjega in najmočnejšega. Lahko bi razvil 315 konjskih moči. Prav tako je bil seznanjen samo z mitraljezom. Njegova poraba je 13,6 litra. Vse možnosti so bile samo s pogonom na vsa kolesa.

»O notranjosti in videzu je mogoče veliko povedati, a bistvo je. Vsi vedo, da je Volvo eden najboljših v tem. O motorju moramo govoriti. Zmogljiv, drzen, hitro doseže hitrost tudi pri veliki obremenitvi. Jahanje je tako močno pozitivna čustva da jih preprosto ni mogoče opisati z besedami. Poraba je seveda nekoliko visoka, a jo zdržimo – 15 litrov,« se je odzval Denis iz Omska.

»Moj oče je ta avto kupil pred nekaj leti. Takoj ko sem dobil vozniško dovoljenje, sem prosil, da ga malo vozim, da bi popolnoma razumel, kako dober je ta avto. Rezultat je presegel moja pričakovanja. Nisem si mislil, da lahko tako velika stvar tako zlahka pospeši in se obrne. Ostal sem z zelo močnim pozitivnim vtisom. Poraba bi bila malo manjša in bi bilo čisto sladko, a tako kot je, pride po mestu do 16 litrov,« je dejal Evgeniy iz Moskve.

»Moja družina ima zdaj tri otroke, zato sem razmišljal o novem avtomobilu, v katerem bi bilo dovolj prostora za vse. Odločil sem se, da ne bom varčeval in vzel volvo v najdebelejši konfiguraciji. Salon je preprosto čudovit, ni mu kaj očitati. Tukaj lahko zelo dolgo gledate in se dotikate vsega. A najpomembnejša stvar je pod pokrovom. Ogromen motor vam omogoča zelo hitro premikanje z enega mesta na drugega. Hkrati je avto še vedno vodljiv in dobro zavira. Seveda pa poraba ni najmanjša - do 17 litrov,« je zapisal Dmitrij iz Krasnodarja.

Prenova (2006)

Model je leta 2006 doživel prvo posodobitev. Tukaj ni bil prizadet le videz, ampak tudi specifikacije avto. Diesel prejel nova možnost z enako prostornino - 200 konjskih moči. Poganjal ga je izključno šeststopenjski avtomat. Poraba se je močno zmanjšala - na 8,2 litra. Prejšnje konfiguracije so ostale, vendar je različica s 163 konjskimi močmi postala le pogon na prednja kolesa, z avtomatskim menjalnikom. Nekaj ​​sprememb je bilo tudi v bencinski ponudbi. Dvoinpollitrski motor je ostal enak, vendar je začel porabiti manj goriva - 11,3 litra. 2,9-litrska različica je bila opuščena, nadomeščena s 3,2-litrsko z zmogljivostjo 238 in 243 konjskih moči. Njegova poraba je bila 12,2 litra. 4,4-litrska enota ni bila spremenjena.

»Menim, da lahko vse modele Volvo uvrstimo v posebno kategorijo avtomobilov, ki so narejeni izključno za ljudi. Sploh se ni kaj pritoževati, vse je na najvišji ravni. Imam dizel verzijo. Motor ima dovolj konjev, vendar mi je velik šok poraba. V Moskvi med prometno konico porabim samo 10 litrov. Nikoli si nisem mislil, da bom lahko zapravil toliko, pa ne za majhen avto, ampak za ogromen SUV,« piše Mihail iz Moskve.

»Avtomobili tega podjetja so mi bili vedno všeč. In pred kratkim sem postal lastnik enega od njih. XC90 je najboljši, kar sem jih vozil. Takšnega udobja v salonu ne boste našli nikjer drugje. Zdi se mi, kot da nikoli nisem zapustil hiše. V notranjosti je dovolj prostora, dovolj za vse namene. Najbolj pa mi je všeč motor. Toliko moči, a porabe sploh nič. Kakšnih 13 litrov,« je o modelu zapisal Eric iz Sočija.

»Vzel sem avto iz rok. Malo sem vložil, da sem ga spravil v življenje, zdaj pa uživam v dolgih potovanjih, za katera je bil avto pravzaprav tudi kupljen. Vedno vzamem kup stvari s seboj, ker si to lahko privoščim. Štiri kolesni pogon in motor z zadostno močjo zlahka premaga vse terenske razmere. Potrošenega je precej goriva – 15 litrov,« je zapisal Oleg iz Sankt Peterburga.

2. generacija

Volvo je leta 2014 izdal drugo generacijo modela. Motor je tukaj zdaj v vseh različicah le ene prostornine - dva litra. V bencinski različici proizvede 249 in 320 konjskih moči. Tu se porabi 8,1 litra goriva. Dizelski motor razvije 190 ali 225 konjev, porabi pa 5,9 litra goriva. Za prvo možnost je pogon na sprednja kolesa, za drugo - samo pogon na vsa kolesa. Pojavil se je tudi hibrid z zmogljivostjo 320 konjev. Porabi 2,2 litra goriva. Vse konfiguracije so povezane z robotiziranim menjalnikom, ki deluje v osmih načinih.

»Vedno so me zanimali športni terenci. Tokrat sem dobil v uporabo Volva. Prvič sem srečal predstavnika tega podjetja, a sem bil prijetno presenečen. Prej jim nisem veliko zaupal. Zdaj se je mnenje spremenilo. Stroj za vse namene. In strošek je majhen. Običajno nisem porabil več kot 10 litrov,« piše Vladislav iz Kazana.

»Verjetno sem edina oseba, ki bi lahko pokvarila volva. V letu uporabe sem bil dvakrat na servisu in to ne po lastni krivdi. Odločil sem se, da avto prodam, preden je denarnica popolnoma prazna, saj užitek ni poceni. Škoda, avto je bil lep. In skupaj sem pojedel 10 litrov goriva,« je povedal Boris iz Volgograda.

»To je že drugi volvo v naši družini. Prvi je naredil nepredstavljiv vtis, zato smo se odločili, da ga opremimo tudi s terencem tega podjetja. Je odličen model, poleg tega ne porabi veliko goriva – skupaj 9 litrov po mestu,« je zapisal Genadij iz Rostova.

»Avto je bil kupljen pri zastopniku pred enim letom. Nisem imel še veliko časa za potovanje, a že zdaj lahko rečem, da sem zadovoljen z izbiro. Glavna stvar je, da je precej ekonomično. Več kot 10 litrov se ne porabi niti v prometnih zastojih,« poroča Nikolaj iz Tverja.

Volvo si je ugled prislužil s proizvodnjo zanesljivih avtomobilov, ki so vedno znova pridobili simpatije številnih avtomobilskih navdušencev. Tako se je leta 2002 na mednarodni konvenciji avtomobilskih salonov v Detroitu zgodil prvenec naslednje ideje podjetja - to je bil crossover Volvo XC90. Tako kot drugi Volvovi veliki avtomobili je tudi XC90 temeljil na Volvu S80. Od začetka proizvodnje je bil izdelan v dveh nivojih opreme: z 2,5 in 2,9 litrskim motorjem. V zadnjih 13 letih je svet videl dve generaciji tega crossoverja, druga je bila javnosti predstavljena dobesedno leta 2014, proizvodnja pa se je začela šele februarja 2015. Leta 2007 je bil model prenovljen. Glavne spremembe so vplivale na zunanjo zasnovo avtomobila. Spremenjen je bil logotip podjetja in maska ​​hladilnika ter zadnji in sprednji odbijač ter žarometi.

Volvo XC90 2.4d AT+MT diesel

Stopnja porabe goriva na 100 km

IN osnovna konfiguracija Volvo XC90 ima tri vrste motorjev. Eden od njih je 2,4-litrski dizelski motor. Ta agregat spada v serijo turbodizlov s sistemom vbrizgavanja goriva s skupnim vodom. Moč tega motorja je 163 konjskih moči. Lastniki avtomobila s takšno enoto pod pokrovom imajo možnost vožnje z največjo hitrostjo 185 km/h. V tem primeru bo hitrost 100 km/h dosežena v 12,3 sekunde. 2,4-litrski dizelski motor je opremljen s 5-stopenjskim samodejnim ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Poraba goriva motorja z ročnim menjalnikom je 10,5 litra pri vožnji po mestu, na avtocesti je 7 litrov, v kombiniranem ciklu - 8,3 litra. Pri avtomatskem menjalniku so te številke 11,8 litra – mesto in 7,4 litra – avtocesta.

Resnične ocene o porabi

• Ibragim, Irkutsk. Že tretje leto sem lastnik Volva XC90 2.4d AT (kupil sem letnik 2008). V vsem tem času sem imel samo dobre vtise, saj me avto nikoli ni pustil na cedilu. Vozil sem ga tako po brezpotjih kot po običajnih cestah in povsod je bila prehodnost odlična. Kar zadeva porabo, okvirno gledano, v mestu porabi okoli 12 litrov, na avtocesti pa 8 litrov.
• Vladimir, Samara. Volvo XC90 2.4d AT 2013. Avto je preprosto super. Zelo zanesljiv in udoben. Prostora v kabini in prtljažniku je več kot dovolj. Prehodnost po vseh cestah najvišji nivo, se nikoli ni nikjer zataknil, kljub dejstvu, da avto ni polnopravni SUV. Poraba je na avtocesti okoli 8,5 litra, v mestu vsaj 12 litrov.
• Andrej, Sevastopol. Z ženo sva preprosto navdušena nad našim Volvom XC90. Kupili smo model 2010 z ročnim menjalnikom. Slabosti praktično ni. Všeč mi je bil precej strog in Lep dizajn, udobje pri delovanju. Vožnja na dolge razdalje je užitek. A prosti prostor samo veliko je notri. Poraba ostaja na ustrezni ravni - v povprečju 9,1-9,4 litra na sto.
• Aleksej, Moskva. Volvo XC90 2.4d AT 2006 Dolgo sem izbiral med volvom XC90 in touaregom. Na koncu sem se odločil za Volvo in mi ni bilo prav nič žal. Avto je narejen za vse priložnosti: tako za delo kot za prosti čas. Ribolov je užitek. Poraba dizla je v mestu približno 12,5 litra, na avtocesti pa 7,5 litra. Pozimi je dosledno 1,5-2,0 litra več.
• Jaroslav, Ivanovo. Volvo XC90 2.4dat 2007. Idealen avto za domače ceste. Prvič, je zelo zanesljiv v vseh pomenih besede, in drugič, je udoben. Vožnja s takim avtomobilom je užitek. Motor je zelo igriv in dinamičen, za velikost avtomobila pa ne porabi veliko. V mestu porabim največ 13 litrov, na avtocesti pa 9,2 litra.

Volvo XC90 2.5 AT+MT

Uradne informacije

Naslednji standardni motor, nameščen na Volvo XC90, je 2,5-litrski bencinski motor z nizkotlačnim turbopolnilnikom. Moč takšne pogonske enote je 210 konjskih moči. Največja hitrost, ki jo lahko iztisne iz motorja, je 210 km/h. Le malo crossoverjev drugih podjetij se lahko pohvali s takšno hitrostjo. Pospešek na stotine bo 9,9 sekunde, kar je tudi dokaj dober pokazatelj za SUV. Tako kot dizel 2,4 je tudi 2,5-litrski agregat opremljen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Poraba goriva v mestnem ciklu je 15,2 litra. Na avtocesti ostane znotraj 9,1 litra, v kombiniranem ciklu pa 11,4 litra. Nekateri modeli so opremljeni s 5-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Poraba z avtomatskim menjalnikom je 16 litrov v mestu in 9,2 litra na avtocesti.

Mnenja lastnikov o porabi bencina

• Ruslan, Moskva. Volvo XC90 2.5 MT 2006. Volvo XC90 sem si želel kupiti namenoma, saj sem že slišal, da so avtomobili te znamke najbolj varni in zanesljivi. Ko sem ga kupil, sem se prepričal. Zelo udoben in enostaven za vožnjo. Motor je zmogljiv, porabi okoli 16 litrov v mestu in 9-10 litrov na avtocesti, odvisno od hitrosti.
• Evgenij, Harkov. Avto je super. Lahko rečemo, da ni pomanjkljivosti. Zelo priročen, enostaven in zanesljiv za uporabo. Res je, da je vzmetenje malo trdo, a za križanca se mi zdi to normalno. Poraba je normalna: na avtocesti ne več kot 10 litrov, če vozite s klimo, v mestu poleti okoli 16-17 litrov. Imam model 2010 z motorjem 2,5 AT.
• Sergej, Peter. Imam že kar nekaj vozniških izkušenj. Že od vsega začetka sem vedno vozil samo Volvo avtomobile, saj združujejo vse najboljše. To je zanesljivost, udobje in preprostost. Motor novega XC90 2.5 MT ima odlično dinamiko (pred šestimi meseci sem kupil rabljenega skoraj brez prevoženih kilometrov). Pospeševanje je gladko. Poraba je približno 11,8 litra v kombiniranem ciklu.
• Timur, Kursk. Z očetom sva pri trgovcu kupila nov avto in ga voziva od leta 2007. Kljub starosti ga še ne nameravam menjati, saj nisem našel dostojne zamenjave zanj. Avto brez prednosti. Malo avtomobilov se lahko primerja z njim. Realna poraba 10,8-11,6 litra na avtocesti in 13-14 litrov v mestu.
• Aleksej, Tjumen. Volvo XC90 2.5 AT 2005. Dober motor, precej igriv. Poraba motorja je okoli 12,5 litra v kombiniranem ciklu. Oddaljenost od tal je dovolj visoka za dobre terenske zmogljivosti. Kabina je udobna, v prtljažniku pa je dovolj prostora. Na cestah se odlično obnese.

Volvo XC90 2.9 AT

Lastnosti paketa

Drugi osnovni motor Volva XC90 je 2,9-litrski šestvaljni bencinski motor z dvojnim turbopolnilnikom. Nameščen je v modifikaciji T6. Moč takšne 2,9-litrske enote je precej impresivna - enaka je 272 konjskih moči. Največja hitrost, ki jo dosežejo vsi ti konji, je 210 km/h. Volvo do stotke pospeši v samo 9,3 sekunde. V kombinaciji z 2,9-litrskim agregatom je modifikacijski komplet T6 opremljen s 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Bezine poraba na sto kilometrov takega avtomobila je 18,5 litra pri mestni vožnji in 9,6 litra na avtocesti. V kombiniranem ciklu ta oznaka ostaja 12,9 litra.

Poraba bencina na cestah

• Dmitrij, Peter. Reči, da je Volvo 2.9 AT odličen, pomeni nič reči. Cx90 se suvereno znajde na cestah in ne vozi po avtocesti. Kabina je udobna in prostorna. Všeč mi je tudi lep videz. Relativno poceni za vzdrževanje (imam model 2005). Motor je zmogljiv, še danes se malokdo trudi z njim tekmovati. Poraba je v povprečju znotraj 13 litrov.
• Igor, Tambov. Odličen crossover, kupil sem ga novega leta 2004. Kljub temu, da ni SUV, ima še vedno lastnosti enega. Tekaška sposobnost je odlična zahvaljujoč visoki oddaljenosti od tal in dobremu vzmetenju. Na splošno je vožnja s takim avtomobilom užitek. Poraba goriva je 19,1 litra v mestu in 10-11 litrov na avtocesti. Swallow, ne moreš reči ničesar.
• Vladimir, Rostov. Kupil sem nov Volvo XC90 z vso opremo. Zaenkrat sem samo zadovoljen. Pogosto grem na ribolov in s seboj vlečem čoln, tako da brez težav opravi s to nalogo, nikoli me ni pustil na cedilu. Motor je močan in hitro vleče. Res je, da veliko poje - poleti približno 20 litrov v mestu in 10,7-12,0 litrov na avtocesti.
• Vasilij, Vladivostok. Izbira avtomobila med križanci različnih proizvajalcev. Razmišljal sem o možnostih med Mercedesom in BMW-jem. Razmišljal sem tudi o japonskih možnostih. Ampak na koncu sem se odločil za Volvo XC90 (2006). Od trenutka nakupa samo pozitivni vtisi. Edino poraba je nekoliko visoka (13 litrov v kombiniranem ciklu).
• Andrej, Minsk. Volvo XC90 2.9 AT 2005 Ko sem šel kupit avto, sem že vedel, da bom vzel XC90, saj sem o njem že veliko slišal. Poleg tega je samo eden dobre povratne informacije. Strinjam se z mnogimi, da gre za avto, ki ima same prednosti. Zanesljivo, udobno, hitro. V mestu porabi približno 18,5-19 litrov, na avtocesti ne več kot 10 litrov. A vedel sem, v kaj se spuščam.

Volvo XC90 3.2 AT

Lastnosti paketa

Leta 2006, ko je bil Volvo XC90 deležen rahle prenove, je prišlo do številnih pogonske enote Avto je bil dopolnjen s 3,2-litrskim bencinskim motorjem, izposojenim iz Volva S80. Tako kot 2,9-litrski ima 6 valjev, ki razvijejo moč 238 KM. Največja hitrost je ostala nespremenjena, znaša enakih 210 km/h, hitrost pospeševanja pa se je povečala za 0,2 sekunde (zdaj lahko do sto pospešite v 9,5 sekunde). Motor je opremljen samo z avtomatskim menjalnikom. Poraba goriva je 17,1 litra na 100 km pri vožnji v mestu in 9,1 litra na avtocesti. Kasneje leta 2010 je 3.2 (238 KM) zamenjal motor enake prostornine, vendar z močjo 243 konjskih moči. Njegova največja hitrost je prav tako 210 km/h, poraba goriva pa 16,1 litra v mestu in 8,7 litra na avtocesti.

Glede porabe bencina

• Andrej, Moskva. Pred tem je že obstajal XC90, a le dizelski. Zdaj sem se odločil za vožnjo z bencinskim motorjem. Avto z dobro dinamiko in močjo, vleče na vseh cestah. Tekaške sposobnosti so odlične. Na splošno popolna zanesljivost in udobje. Poraba 17-18 litrov v mestu in 10 litrov na avtocesti (2013 model, nov).
• Vjačeslav, Rjazan. Volvo XC90 3.2 AT 2007. Avto sem kupil 2009. Pred tem sem že vozil različne avtomobile. Obstajali so domači in tuji avtomobili, vendar noben v primerjavi z XC90. Avto je samo zver. Notranjost je polna udobja in udobja, na cestah pa se obnaša samozavestno. Kontrole so dobre. Povprečna poraba je 12,3 litra.
• Aleksej, Saratov. Avto je spodoben. Cena tega modela ustreza kakovosti. Brez napak, vse deluje odlično. Moj volvo 2010 se samozavestno drži ceste. Kar zadeva porabo, ima avto še vedno apetit - na avtocesti je približno 11-12 litrov, v mestu nikoli ne preseže oznake 15 litrov. Na splošno je avto popoln.
• Victor, Lipetsk. Leta 2007 smo ob nakupu novega avtomobila pregledali veliko možnosti. Vsi so opravili našo testno vožnjo, na koncu pa je s petico opravil le Volvo XC90. Avto je popoln: kul dizajn, nič odveč, močan motor. Dosedanja poraba v mestu 16,2 litra, na avtocesti 11 litrov. Pravijo, da bo manj.
• Evgenij, Suzdal. Volvo XC90 3.2 AT 2008. Avto sem kupil nov. Pred tem sem bil lastnik navadnega avtomobila, ko pa sem presedlal na XC90, me je zelo navdušil. V primerjavi s prejšnjimi avtomobili Volvo je to le rezervoar. Zelo dobro se znajde na terenu. Njegova poraba v mestu doseže 17,8 litra, zunaj mesta 9-10 litrov.

Volvo XC90 4.4 AT

Informacije o motorju

Leta 2006 so skupaj z motorjem 3.2 začeli vgrajevati Volvo XC90 Plinski motor prostornina 4,4 l. Za razliko od 3,2-litrskega in vseh prejšnjih motorjev je imel 4,4 V-8. Prišel je z osmimi valji in močjo 315 KM. Največja hitrost Volva XC90 4.4 je 210 km/h, vendar se je hitrost pospeška do sto kilometrov zmanjšala na 7,3 sekunde. Motor je seznanjen samo s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Poraba bencina se je povečala na 19,8 litra na sto kilometrov v mestu in 9,6 na avtocesti.

Lastniki o realni porabi

• Sergej, Barnaul. Imam izkušnje z vožnjo domačih avtomobilov. Za volanom so sedeli tudi Japonci in Nemci. Volvo XC90 4.4 AT je najboljši do sedaj (kupil sem letnik 2007 z 82 tisoč km). Udoben in zanesljiv, na avtocesti se počutite udobno zaradi dobre vodljivosti. Povprečna poraba je približno 14 litrov.
• Dmitrij, Voronež. Včasih sem vozil polnopravnega terenca. Zdaj sem presedlal na križanca. Po svojih lastnostih in značilnostih Volvo XC90 v ničemer ni slabši od SUV-jev. Avto ima enako odlično sposobnost teka na smučeh ne glede na vrsto ceste. Poraba znotraj 11,8 litra v kombiniranem ciklu.
• Sergej, Penza. Volvo XC90 4.4 AT 2007 Zmogljiv in zanesljiv avto m velika udobna notranjost in prtljažnik. Dobro se drži ceste, motor je poskočen. Moja zver pod pokrovom v mestu porabi približno 17-18 litrov goriva, na avtocesti pa 10 litrov. Zdaj želim zamenjati z novim XC90 ali XC70.
• Aleksander, Čita. Odlična vozniška izkušnja. Vozim izključno Volvo avtomobile. S takimi izkušnjami lahko rečem, da je XC90 kot celota dober avto, hitro, varno, vendar kakovost izdelave ni zelo dobra. Tudi poraba je visoka. V mestu, ob mirni vožnji, je 18-19 litrov očitno preveč, tako kot 11,4 litra na avtocesti.
• Andrej, Kurgan. Avto je zanesljiv. V moji družini je poleg mene še veliko ljudi, ki uporabljajo cx90. Notranjost je prostorna in udobna, ravno pravšnja za dolga potovanja. Motor je zmogljiv in dinamičen, zaradi česar pospešuje takoj in gladko. Poraba je seveda velika, želel bi si, da bi bila manjša. V povprečju približno 14 litrov na sto. Imam model 2006.

Nova generacija Volva XC90 je pred kratkim debitirala na Švedskem. Po mnenju kritikov in poznavalcev te znamke lahko rečemo, da nov avto je najdražji in najluksuznejši avtomobil v zgodovini znamke Volvo. Zasnovo modela je razvil nekdanji Volkswagnov oblikovalec. Posodobljena različica je prvi prototip iz Volvove ponudbe, izdelan na modularni platformi SPA. Pri motorjih XC90 sta na voljo dve bencinski enoti T5 in T6 z močjo 254 oziroma 320 konjskih moči ter dva dizelska motorja D4 s 190 KM. in D5 225 KM Poleg tega sta na voljo hibridna različica 2,0-litrskega bencinskega turbo motorja in elektromotorja, katerega skupna moč je 400 KM.