कामदेव वर निकोलाई. "माझे शहर. संस्कृती, विज्ञान, शिक्षण

- (1926 पर्यंत निकोलायव्हस्क) शहर (1856 पासून) मध्ये रशियाचे संघराज्य, खाबरोव्स्क प्रदेश, अमूरवरील बंदर. 36.5 हजार रहिवासी (1992). जहाज बांधणी आणि शिपयार्ड s; अन्न उद्योग. स्थानिक विद्या संग्रहालय. बेसिक 1850 मध्ये... मोठा विश्वकोशीय शब्दकोश

- (1926 पर्यंत निकोलायव्हस्क), खाबरोव्स्क प्रदेशातील एक शहर (1856 पासून), अमूरवरील बंदर. 33.1 हजार रहिवासी (1998). जहाज बांधणी आणि जहाज दुरुस्ती यार्ड; अन्न उद्योग. स्थानिक विद्या संग्रहालय. 1850 मध्ये स्थापना केली. स्रोत: विश्वकोश फादरलँड ... रशियन इतिहास

भौगोलिक विश्वकोश

संज्ञा, समानार्थी शब्दांची संख्या: 2 शहर (2765) पोर्ट (361) ASIS समानार्थी शब्दकोष. व्ही.एन. त्रिशिन. २०१३… समानार्थी शब्दकोष

- (1926 पर्यंत निकोलायव्हस्क), रशियामधील शहर (1856 पासून), खाबरोव्स्क प्रदेश, अमूरवरील बंदर. 33.1 हजार रहिवासी (1998). जहाज बांधणी आणि जहाज दुरुस्ती यार्ड; अन्न उद्योग. स्थानिक विद्या संग्रहालय. 1850 मध्ये स्थापना केली. * * * निकोलाएव्स्क ऑन अमूर निकोलाएव्स्क वर... ... विश्वकोशीय शब्दकोश

खाबरोव्स्क प्रदेशात, प्रादेशिक अधीनता, प्रादेशिक केंद्र, खाबरोव्स्कपासून 977 किमी. अमूरच्या डाव्या तीरावर, अमूर नदीच्या संगमापासून 80 किमी, कोमसोमोल्स्क-ऑन-अमुर रेल्वे स्थानकापासून 582 किमी अंतरावर आहे. नदी आणि समुद्र बंदर…… रशियाची शहरे

प्रादेशिक अधीनतेचे शहर, आरएसएफएसआरच्या खाबरोव्स्क प्रदेशातील निकोलायव्हस्की जिल्ह्याचे केंद्र. अमूरच्या डाव्या तीरावर एक बंदर, अमूर मुहाच्या संगमापासून 80 किमी अंतरावर (अमुर बेसिन पहा नदी बंदरे). जवळची रेल्वे अमूरवरील कोमसोमोल्स्क गाव स्टेशन (621 वाजता ... ग्रेट सोव्हिएत एनसायक्लोपीडिया

निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुर- शहर, जिल्हा ts, खाबरोव्स्क प्रदेश. 1850 मध्ये रशियन मध्ये स्थापना केली. नेव्हिगेटर G.I. सम्राट निकोलस I (1796-1855) च्या सन्मानार्थ निकोलायव्हस्की पोस्ट म्हणून नेव्हल्स्की. 1856 मध्ये त्याचे शहरामध्ये रूपांतर झाले. निकोलायव्हस्क. 1926 मध्ये, ... ... चे संकेत नावात सादर केले गेले. Toponymic शब्दकोश

निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुर- शहर, जिल्हा केंद्र, खाबरोव्स्क प्रदेश. 1850 मध्ये रशियन नेव्हिगेटर G.I द्वारे स्थापित. सम्राट निकोलस I (1796-1855) च्या सन्मानार्थ निकोलायव्हस्की पोस्ट म्हणून नेव्हल्स्की. 1856 मध्ये त्याचे रूपांतर निकोलायव्हस्क शहरात झाले. 1926 मध्ये, एक संकेत ... रशियन सुदूर पूर्व भौगोलिक नावे

निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुर- अमूरवरील निकोलायव्हस्क, खाबरोव्स्क प्रदेशातील एक शहर, निकोलाव्हस्की जिल्ह्याचे केंद्र, खाबरोव्स्कच्या 977 किमी ईशान्येस. अमूरच्या डाव्या तीरावर, अमूर नदीच्या संगमापासून ८० किमी, कोमसोमोल्स्क रेल्वे स्थानकापासून ५८२ किमी अंतरावर... ... शब्दकोश "रशियाचा भूगोल"

पुस्तके

• रशियाच्या सुदूर पूर्वेतील रशियन नौदल अधिकाऱ्यांचे कारनामे 1849-55, गेनाडी इव्हानोविच नेव्हेलस्कॉय. सुदूर पूर्वेचे रशियन एक्सप्लोरर आणि ॲडमिरल जी.आय. नेव्हल्स्की (1813-1876) यांचे कार्य अमूर प्रदेश आणि उस्सुरी प्रदेशाच्या रशियाशी जोडण्याबद्दल बोलते. येथे वर्णन केलेल्या घटना...

रशियामधील शहर (1856 पासून), खाबरोव्स्क प्रदेशातील निकोलायव्हस्की जिल्ह्याचे प्रादेशिक केंद्र. अमूर प्रदेश आणि प्रिमोरीमधील सर्वात जुने शहर.
1926 पर्यंत - निकोलायव्हस्क.
लोकसंख्या: 28,492 लोक. (2002 जनगणना); 22752 लोक (२०१० जनगणना); 18636 लोक (2018).

Nikolaevsk G.I. चे संस्थापक, उत्कृष्ट प्रवासी आणि दक्षिण-पश्चिम भागाचे शोधक ओखोत्स्कचा समुद्र, अमूर आणि टाटर सामुद्रधुनीचा खालचा भाग. त्याच्या संशोधनामुळेच रशियन जनतेचे लक्ष सुदूर पूर्वेकडे वेधले गेले आणि नेव्हल्स्कीला अमूर किनाऱ्यावर रशियन वसाहती स्थापन करण्याची परवानगी नसली तरीही त्याने सर्वोच्च आदेशाचे उल्लंघन केले आणि 1 ऑगस्ट (13), 1850 रोजी केप येथे कुएग्डा, स्थानिक लोकांच्या उपस्थितीत, त्याने रशियन ध्वज उंचावला आणि निकोलायव्ह ध्वज वेगाने लावला.

सुरुवातीला, निकोलाव्हस्की पोस्ट केवळ रशियन-अमेरिकन कंपनीचे एक व्यापार केंद्र राहिले, परंतु अक्षरशः दीड वर्षानंतर ते संपूर्ण लोअर अमूरचे व्यापाराचे केंद्र बनले. पोस्टचा विस्तार होत आहे: बॅरेक्स, ऑफिसर विंग, गोदाम आणि घाट बांधले जात आहेत. 1854 च्या उन्हाळ्यात, अर्गुन अमूरच्या वरच्या भागातून बार्ज आणि तराफांच्या संपूर्ण काफिल्याच्या डोक्यावर आले. आलेल्या लोकांमध्ये भविष्यातील शहराच्या बांधकामासाठी कारागीर होते. निकोलायव्ह पोस्ट दररोज बदलली गेली. 1855 मध्ये, बंदर पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथून हलविण्यात आले.
निकोलायव्हस्कची स्थापना ही नवीन सेटलमेंटच्या उदयाची एक सामान्य वस्तुस्थिती नाही तर आंतरराष्ट्रीय महत्त्वाची घटना आहे. त्याने यूएसए, इंग्लंड, फ्रान्सच्या आक्रमक योजनांचा अंत केला आणि अमूर आणि प्रिमोरी प्रदेश कायमचे रशियाला दिले. क्रिमियन युद्ध (1854-1856) दरम्यान रशियाच्या पूर्वेकडील सरहद्दीचे संरक्षण आणि रशियन पॅसिफिक फ्लीटच्या संरक्षणात शहराने विशेष भूमिका बजावली.

14 नोव्हेंबर 1856 रोजी याला शहराचा दर्जा आणि त्याचे पूर्ण नाव - निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुर शहर देण्यात आले. त्याच वर्षी, ते प्रिमोर्स्की प्रदेशाचे प्रादेशिक केंद्र बनले, ज्यात कामचटका आणि सखालिन यांचा समावेश होता.
1860 पर्यंत ते आधीच सरासरी उत्पन्नाचे एक सामान्य रशियन शहर होते. हे प्रिमोरी आणि अमूर प्रदेशाच्या विकासासाठी आधार म्हणून काम केले, ज्यामुळे व्लादिवोस्तोक, खाबरोव्स्क, ब्लागोवेश्चेन्स्क शहरे यासारख्या सुदूर पूर्वेकडील नवीन आर्थिक केंद्रांचा उदय झाला. शहर वाढत आहे, पहिले व्यावसायिक आणि औद्योगिक आस्थापना दिसू लागल्या आहेत. खाजगी शिपिंग आणि व्यापार विकसित होत आहे, शाळा उघडत आहेत आणि “ईस्ट पोमेरेनिया” हे वृत्तपत्र प्रकाशित होऊ लागले आहे. त्याचा पहिला अंक १५ जून १८६५ रोजी प्रकाशित झाला. सुदूर पूर्वेकडील विशाल प्रदेशातील हे पहिले वृत्तपत्र होते.
शोधत आहे आर्थिक प्रगतीजसजसे शहराची प्रगती होत गेली तसतसे रशियन व्यापारी, व्यापारी आणि औद्योगिक कंपन्यांचे प्रतिनिधी निकोलायव्हस्क येथे आले. 1860 मध्ये, 706 सार्वजनिक आणि निवासी इमारती, 10 दुकाने, 2 रुग्णालये, 4 शैक्षणिक संस्था. निकोलायव्हस्कची गहन वाढ 1865 पर्यंत चालू राहिली

1871-1872 मध्ये लष्करी बंदराचे अधिक सोयीस्कर आणि बर्फ-मुक्त शहर व्लादिवोस्तोक येथे हस्तांतरित केल्याने, 1880 मध्ये या प्रदेशाचे प्रशासकीय नियंत्रण खाबरोव्स्क शहराकडे होते, यामुळे निकोलायव्हस्कने त्याचे पूर्वीचे महत्त्व त्वरीत गमावले आणि त्याचे रूपांतर झाले. एक प्रांतीय शहर. पण फायदेशीर भौगोलिक स्थिती, समृद्ध नैसर्गिक संधींनी 1890 च्या उत्तरार्धात आधीच शहराच्या नवीन वाढीस हातभार लावला. या वर्षांमध्ये, अमूरच्या खालच्या भागात सोन्याचे समृद्ध साठे सापडले. निकोलायव्हस्क एक नवीन आनंदाचा दिवस अनुभवत आहे, जो सोन्याच्या गर्दीच्या वेळी झाला. शहर आणि आसपासच्या परिसरात मोठ्या प्रमाणात बांधकामे सुरू होती. सोन्याच्या मिश्र धातुची प्रयोगशाळा, तसेच ओखोत्स्क आणि अमूर-ओरेल सोन्याच्या खाण कंपन्यांची कार्यालये दिसू लागली.
1895 पर्यंत लोकसंख्या 1,000 लोकांवर आली. सोन्याच्या खाणीने हळूहळू स्थायिकांना आकर्षित केले आणि 1897 पर्यंत लोकसंख्या 5,668 लोकांपर्यंत पोहोचली. खाण उद्योगाच्या उदय आणि वाढीचा समुद्र आणि नदी बंदर केंद्र म्हणून निकोलायव्हस्कच्या उदय आणि विकासावर फायदेशीर परिणाम झाला. 1911-1912 मध्ये, सुदूर पूर्वेकडील मालवाहू वाहतुकीच्या बाबतीत, व्लादिवोस्तोक नंतर निकोलायव बंदराने केर्च आणि विंदावा सारख्या रशियन बंदरांना मागे टाकून दुसरे स्थान मिळविले.

1896-1899 मध्ये, निकोलायव्हस्कमध्ये मासेमारी उद्योग वाढू लागला. "फिश रश" ने गोष्टी चांगल्यासाठी बदलल्या. मुहाच्या संपूर्ण किनाऱ्यावर आणि अमूरच्या तोंडावर अल्पावधीतच मोठ्या संख्येने मासेमारी आणि मासे-खारट क्षेत्र तयार केले गेले. निकोलायव्हस्क प्रदेशात, मासेमारी उद्योग अर्थव्यवस्थेची एक शाखा म्हणून तयार झाला. या आधारावर, शहरात जहाजबांधणीचे पुनरुज्जीवन केले गेले, जहाज दुरुस्तीचे उद्योग, लाकडाची यांत्रिक प्रक्रिया आणि बॅरल कंटेनरचे उत्पादन तयार केले गेले. हस्तकला आणि हस्तकला यांना एक विशिष्ट विकास प्राप्त झाला आहे.

19 व्या शतकाच्या शेवटी, निकोलायव्हस्कने मोठ्या व्यावसायिक आणि औद्योगिक गावाचा दर्जा प्राप्त केला. इमारतींची संख्या पुन्हा २१३६ पर्यंत वाढली. शैक्षणिक संस्थांचे जाळे: शाळा, महाविद्यालये विकसित झाली. 1914 मध्ये, शहर "जिल्हा शहर" च्या स्थितीत परत आले आणि म्हणून बंदराची पुनर्बांधणी सुरू झाली. सर्वात मोठ्या औद्योगिक मध्ये Nikolaevsk परिवर्तन आणि शॉपिंग मॉलसुदूर पूर्व मध्ये त्याच्या देखावा प्रभावित. 19व्या शतकाच्या 60 च्या दशकात शहराचा विस्तार झाला आहे आणि ते खूपच सुंदर झाले आहे. प्रगत शहरी नियोजन आराखड्यांनुसार तयार करण्यात आलेल्या त्याच्या मांडणीमध्ये 189 ब्लॉक, 24 रस्ते आणि 5 गल्ल्यांचा समावेश आहे.
सरकारमध्ये आणि नगरपालिका संस्थानिकोलायव्हस्कमध्ये पोलिस विभाग, काउन्टी ट्रेझरी, सोन्याचे धातू बनवणारी प्रयोगशाळा, एक पॉवर प्लांट, एक टपाल आणि टेलिग्राफ स्टेशन आणि एक यांत्रिक आस्थापना होती. शहरवासीयांच्या सांस्कृतिक मनोरंजनावर बरेच लक्ष दिले गेले. त्यांच्या सेवेत एक लायब्ररी, परफॉर्मिंग आणि संगीत कला प्रेमींचा एक समाज, एक सर्कस, एक सिनेमा आणि एक फोटो स्टुडिओ होता. 1912 मध्ये स्थानिक ड्यूमाने निकोलायव्हस्कमध्ये ट्राम लाइन बांधण्याचा प्रस्ताव ठेवला असला तरी, घोड्यांवरील वाहतूक हे शहरी वाहतुकीचे एकमेव साधन राहिले. मात्र हा प्रकल्प कधीच प्रत्यक्षात आला नाही.

10 जानेवारी, 1906 रोजी, चनीराख किल्ल्याच्या चौकीने बंड केले. सैनिकांच्या हातात सत्ता गेली, ज्यांनी ती महिनाभर ठेवली. हा उठाव स्थानिक अधिकाऱ्यांनी दडपला. ऑगस्ट 1906 मध्ये, लाँगशोअरमनचा संप सुरू झाला.
1913 मध्ये, निकोलायव्हस्क पुन्हा एकदा प्रादेशिक केंद्र बनले, यावेळी सखालिन प्रदेशाचे (1922 पर्यंत).
क्रांतीपूर्वी, शहरात सुमारे 1,200 कुटुंबे आणि 15 हजारांहून अधिक कायमचे रहिवासी होते. शहरामध्ये इलेक्ट्रिक लाइटिंग आणि टेलिफोन संप्रेषण होते - त्या वेळी रशियन साम्राज्याच्या बाहेरील भागासाठी एक नवकल्पना फारच दुर्मिळ होती.

साठी संघर्ष सोव्हिएत शक्तीलोअर अमूर वर जवळजवळ पाच वर्षे टिकली. कालावधी नागरी युद्धआणि हस्तक्षेपांमुळे शहराची संपूर्ण आर्थिक नासाडी, उपासमार आणि गरिबी अशी स्थिती निर्माण झाली. 1918 मध्ये जपानी हस्तक्षेप सुरू झाला.
डिसेंबर 1919 च्या सुरूवातीस, 23 वर्षीय याकोव्ह ट्रायपिट्सिनच्या नेतृत्वाखाली एक पक्षपाती तुकडी अमूरच्या बाजूने निकोलायव्हस्ककडे उतरू लागली, ज्यांच्या गटात अनेक माजी गुन्हेगार होते जे सखलिन दंडाच्या गुलामगिरीतून सुटले होते आणि त्यात गुंतले होते. टायगा मध्ये दरोडे. 22 जानेवारी रोजी शहराला रेड्यांनी वेढले होते. निकोलायव्हस्कचे संरक्षण करण्यासाठी, एक पथक आयोजित केले गेले - बुद्धिमत्ता, अधिकारी, व्यावसायिक आणि औद्योगिक उपक्रमांचे मालक आणि कर्मचारी आणि घरमालक. अंदाजे 300 पुरुष, एकूण जपानी सैन्याची संख्या 900 पुरुषांवर आणली. 10-12 फेब्रुवारी रोजी शहरावर 57 मिमीच्या बंदुकीतून बॉम्बफेक करण्यात आली. त्यानंतर, 20-22 फेब्रुवारीला - दोन 6-इंच आणि दोन 57 मिमी तोफा. 150 हून अधिक गोळ्या झाडण्यात आल्या.
24 फेब्रुवारी रोजी, जपानी कमांडने शहराच्या संभाव्य आत्मसमर्पणाबद्दल रेड्सशी वाटाघाटी सुरू केल्या. शहर कोणत्या परिस्थितीत आत्मसमर्पण करेल हे ठरवल्यानंतर, रेड्सने 28 फेब्रुवारी 1920 रोजी शहरात प्रवेश केला आणि यादीनुसार लगेचच नागरिकांना अटक करण्यास सुरुवात केली. 11 मार्चपर्यंत, तुरुंगात 700 लोकांपर्यंत पोहोचलेल्या अटककर्त्यांनी गर्दी केली होती. 12 मार्चच्या रात्री, Ya I. Tryapitsyn च्या अल्टिमेटमने चिथावणी दिल्याने, जपानी लोकांनी रेड्सच्या विरोधात कारवाई करण्यास सुरुवात केली, ज्याने शेकडो रायफल आणि मशीन गन सोडल्या. युद्धाच्या परिणामी, 45 पर्यंत जपानींनी आत्मसमर्पण केले. त्याच दिवशी त्यांना रेड्सने मारले. 13 मार्च रोजी जपानी वाणिज्य दूतावासाच्या इमारतीला आग लागली होती. सुमारे 30 सैनिक आणि नागरिक मारले गेले. दोन दिवसांत, वाणिज्य दूतावासात आश्रय घेतलेले सर्व नागरिक लिंग किंवा वयाचा भेद न करता मारले गेले. यामध्ये 117 पुरुष आणि 11 महिला होत्या. जपानी सैनिकांच्या एका गटाने बर्फ ओलांडून वाणिज्य दूतावासातून चिनी गनबोट्सकडे जाण्यास सुरुवात केली, परंतु किनाऱ्यावरून आणि गनबोट्सच्या क्रॉस फायरमध्ये सर्वांचा मृत्यू झाला. 14 मार्च रोजी, 6-डार्ट बंदुकीतून गोळीबार सुरू झाला, जिथे जिवंत जपानी सैनिक आणि अनेक नागरिक लपले होते. 3-दिवसांच्या बॉम्बस्फोटानंतर (दररोज 120 शेल गोळीबार केला जात होता), 17 मार्च रोजी जपानी लोकांनी आत्मसमर्पण केले. त्यांना जीवन आणि वसंत ऋतूमध्ये त्यांच्या मायदेशी परतण्याचे वचन दिले होते. एकूण 132 जपानी सैनिक आणि 4 जपानी महिलांनी शरणागती पत्करली आणि 24 मे रोजी शहर रिकामे करण्याची तयारी करत असताना त्यांचा मृत्यू झाला.
12 आणि 13 मार्च रोजी, जपानी आक्रमणादरम्यान, तुरुंगातील सर्व रशियन कैदी पक्षपातींनी मारले गेले. या दिवसांमध्ये 600 हून अधिक लोक मरण पावले, ज्यात बहुतेक विचारवंत होते. ट्रायपिट्सिनच्या कोंबड्या, लप्ताने, सखालिन प्रदेशाचे गव्हर्नर, एफ. एफ. वॉन बुंगे यांची डोक्याच्या मागच्या बाजूला गोळी घालून वैयक्तिकरित्या हत्या केली. बाकीचे चेकर्स, संगीन, कुऱ्हाडी, लॉगने मारले गेले - त्यांना हवे तसे मारले, फक्त गोळ्यांनी नाही. सर्व कैद्यांचा यातना भयंकर होता, बेलगाम जमावाने जे काही येऊ शकते ते सर्व त्यांना सहन करावे लागले, त्यांना जीवनाचा अधिकार त्यांच्या हातात मिळाला.
कैद्यांसह संपल्यानंतर, पक्षपाती जपानी नागरिकांची कत्तल आणि हत्या करण्यास गेले. पुष्कळांनी दयेची याचना केली, परंतु अनेकांनी धैर्य आणि धैर्याने मरण पावले. खलनायकांच्या गठ्ठ्याबद्दल तिरस्काराने ते शांतपणे मरण पावले. जे घडत होते त्याची भीषणता इतकी मोठी होती की काही मारेकऱ्यांनी स्वतःला मानसिक आजाराकडे वळवले. दोन दिवसात, बोल्शेविकांनी संपूर्ण जपानी वसाहत आणि संपूर्ण मोहीम सैन्याचा नाश केला.
या दिवसांत, डी-कस्त्री येथे जपानी लँडिंगच्या वृत्तामुळे, शहर रिकामे करण्याची तयारी सुरू झाली. ट्रायपिट्सिन आणि लेबेदेवा यांच्या सूचनेनुसार शहर पूर्णपणे रिकामे करण्याचा आणि ते जाळण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 20 मे रोजी, चिनी वाणिज्य दूतासह, निकोलायव्हस्कजवळ तैनात असलेल्या चिनी गनबोट्स शहरातून निघून गेल्या. यानंतर, अटक आणि खून मोठ्या प्रमाणावर झाले.
22 आणि 23 मे च्या रात्री, 12-13 मार्चच्या रात्री ज्या कुटुंबांचे सदस्य मारले गेले त्यांना अटक करण्यात आली. एकाही नागरिकाने स्वत:ला सुरक्षित मानले नाही, कारण अटक एका मिनिटासाठी थांबली नाही. अटक केलेल्यांपैकी काहींना ताबडतोब अमूरच्या किनाऱ्यावर नेण्यात आले आणि तेथे त्यांची हत्या करण्यात आली. शहरात वेडेपणा आणि भीतीने राज्य केले. अटक केल्यावर ते जिवंत राक्षसांच्या हाती लागू नये म्हणून नागरिकांनी स्वत:साठी विष घेण्याचा प्रयत्न केला. रहिवाशांना प्रचंड दहशत बसली. प्रत्येकाचा एकच विचार होता - कोणत्याही परिस्थितीत शहर सोडायचे.
24 मे रोजी जपानी कैद्यांना संगीन आणि कुऱ्हाडीने मारण्यात आले. त्यांचे प्रेत अमूरमध्ये टाकण्यात आले. त्याच संध्याकाळी, तुरुंगात असलेल्या रशियन लोकांनाही मारले गेले. जखमींचे आक्रोश आणि किंकाळ्या, गोळ्यांनी गुरफटलेल्या, पक्षपातींच्या क्रूर रडण्याने गुंफलेले, रक्ताच्या नशेत, अंधारकोठडीतून आले. जवळपास राहणारे लोक तुरुंगाच्या प्रांगणातून घाबरून पळून गेले.
28 मे रोजी उर्वरित रहिवाशांचा घाऊक संहार सुरू झाला. अटक केलेल्यांना तपास आयोगासमोर आणण्यात आले, जिथे त्यांचे हात बांधले गेले आणि "पक्ष स्थापनेची" वाट पाहण्यासाठी सोडले गेले. पार्टी 20-30 लोकांपर्यंत पोहोचल्यानंतर, ते एका बोटीवर नेण्यात आले, ज्याने बांधलेल्या लोकांना अमूरच्या मध्यभागी पोहोचवले आणि नंतर, त्यांच्या डोक्यावर मालेट मारून, बेशुद्ध कैद्यांना नदीत फेकून दिले. खुनाची ही पद्धत पक्षपाती सिलिनने शोधली होती. 28 मे रोजी, रेड्सने निकोलायव्हस्कच्या समोरील मासेमारी गावे आणि 29 मे रोजी शहरातील रिअल इस्टेटला आग लावून नष्ट करण्यास सुरुवात केली. 31 मे रोजी संपूर्ण शहर आगीचा समुद्र बनले होते. जळत्या झाडाचा कर्कश आवाज 8 किमी दूर ऐकू येत होता आणि शहर परिसरात 3 दिवस धुराचे लोट पसरले होते. ज्या रहिवाशांना पळून जाण्यास वेळ मिळाला नाही, त्यांनी आगीपासून पळ काढला, खाणींवर गर्दी केली, ते खणून काढल्याचा संशय नाही मोठी रक्कमस्फोटके स्फोटाच्या परिणामाचा आनंद घेण्यासाठी पक्षकारांनी हा कट्टरपणा आणला. आता जल्लाद, कोणत्याही औपचारिकतेच्या बंधनात नसलेले, रस्त्यावरून, आगीतून फिरले आणि जिवंत असलेल्या प्रत्येकाला ठार मारले. 1 जून रोजी, लुटीने भरलेल्या पक्षकारांनी शहरातून जे शिल्लक होते ते सोडले.
अशा प्रकारे निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुरमधील दुःखद घटनांचा अंत झाला. शहरातील अंदाजे 4,000 घरांपैकी 100 पेक्षा जास्त घरे जगली नाहीत: शहर, बर्याच काळासाठीसुदूर पूर्वेतील सर्वात सुंदर मानला जाणारा, प्रत्यक्षात नष्ट झाला.
zavtra.ru/content/view/murkina-respublika/
1922 मध्ये शहरात सोव्हिएत सत्ता स्थापन झाली.
1934 मध्ये, शहराला लोअर अमूर प्रदेशाचे केंद्र म्हणून नियुक्त केले गेले.
1941 मध्ये, हजारो निकोलायव्हस्क रहिवाशांना आघाडीवर पाठवले गेले. 1942 मध्ये, विद्यमान जहाज दुरुस्ती प्रकल्प आणि शिपयार्ड सुरू करण्यात आले.
हे शहर 1956 मध्ये खाबरोव्स्क प्रदेशाच्या प्रादेशिक केंद्रांपैकी एक बनले. 1960 मध्ये जहाज बांधणीचा कारखाना उघडण्यात आला.
1985 मध्ये, निझनेमर्स्की खाण आणि प्रक्रिया प्रकल्प सुरू झाला.
1998 मध्ये, जपानी कंपनीच्या आदेशानुसार, शिपयार्डमध्ये संशोधन जहाज NIS-4 तयार केले गेले.
2002 मध्ये, एक नवीन ऑर्थोडॉक्स चर्च बांधले गेले.
2003 मध्ये, खाण आणि धातूचा प्लांट Mnogovershinnoye LLC ने त्याच्या डिझाइन केलेल्या सोन्याच्या खाण क्षमतेपर्यंत पोहोचला आणि रशियन खाण आणि धातूच्या वनस्पतींमध्ये तिसरे स्थान मिळवले.
ॲडमिरल एस.ओ. मकारोव्ह यांनी 1858-1865 मध्ये निकोलायव्ह नेव्हल स्कूलमध्ये शिक्षण घेतले. प्रवासी एन.एम. प्रझेव्हल्स्की आणि व्हीके आर्सेनेव्ह, लेखक ए.पी. चेखोव्ह आणि ए.ए. पहिल्या रशियन विमानाचा निर्माता, ए.एफ. मोझायस्की आणि ध्रुवीय शोधक जी.या.

प्रथम विमानातील दृश्ये

आम्ही उतरणार आहोत. कामदेव आकाराने प्रचंड आहे!

शहराच्या वरती खाजगी क्षेत्र आणि अपूर्ण मायक्रोडिस्ट्रिक्ट यांचे मिश्रण आहे

खाजगी क्षेत्र खूप प्रशस्त आहे

निकोलायव्हस्काया थर्मल पॉवर प्लांटचे शहरावर वर्चस्व आहे

शहराच्या मध्यभागी - उद्यानापासून रस्त्यावरील मार्ग. लेनिन

शहर
Salyut स्पोर्ट्स बेस पासून दृश्य - स्कीइंग आणि स्लेडिंगसाठी एक आनंददायी ठिकाण

विमानतळावरून शहरात प्रवेश करताना, अतिशय उल्लेखनीय पोस्टर्ससह आपले स्वागत केले जाते

आणि आणखी एक लहान विमान

सेंट. सोवेत्स्काया - जुन्या इमारतींचे अवशेष


G.I चे स्मारक नेव्हल्स्की

सेंट. लेनिन - शहरासाठी इमारतींचा एक दुर्मिळ जिवंत भाग

रस्त्यावर काही ठिकाणी. लेनिनची क्रांतिपूर्व व्यापारी घरे

चर्च ऑफ सेंट निकोलस (2002). प्रमाणबद्ध आणि मध्यम आनंददायी इमारत. आत अजूनही एक माफक आयकॉनोस्टेसिस आहे. खाबरोव्स्क प्रदेशाच्या संपूर्ण उत्तरेकडील एकमेव दगडी मंदिर. आणि निकोलायव्हस्कच्या काही आधुनिक आकर्षणांपैकी एक.

सिनेमा "सॅलट" - लोअर अमूर प्रदेशाच्या प्रादेशिक केंद्राच्या कालखंडातील एक इमारत

निकोलायव्हस्क मधील "ग्लॅमर" - रासायनिक संयोजन

कधीकधी घरे अगदी वरपर्यंत बांधली जातात. सेंट. सायबेरियन त्याच्या नावापर्यंत जगतो

येथे संपूर्ण पर्वत प्रणाली तयार झाली आहे (तुलनेसाठी, एक जीप)

सिटी स्क्वेअर - डिस्ट्रिक्ट हाउस ऑफ कल्चर आणि हॉटेल "सेव्हर" - पूर्वी शहराचे परेड ग्राउंड

गौरवशाली भूतकाळाचा साक्षीदार

तटबंदीवर नेव्हल्स्कीचे स्मारक

गृहयुद्धात पडलेल्यांच्या स्मृतीचे स्मारक

आणि त्याच्या मागे दोन अगदी तरुण मुली मद्यपान करत आहेत.


सर्वसाधारणपणे, शहरात मद्यपींची संख्या जास्त आहे. मला सगळ्यात लाज वाटली ती म्हणजे गडद ट्रॅकसूट घातलेला टिप्सी गोपोटा, पट्टे असलेली चड्डी आणि कानातले टोप्या. मी हुशारीने तिचा फोटो काढला नाही.

तटबंदी बर्फाने झाकलेली आहे

बर्फ वितळत आहे, दक्षिण दिशेला एक मोहक मायक्रोरिलीफ तयार करत आहे

निकोलायव्हस्क - सोव्हिएत शहर

सोवेत्स्काया वर पदपथ. त्यांनी बुलडोझरने ते साफ केले आणि मग तुम्ही डोंगरावर चढत असल्याप्रमाणे तुम्हाला फूटपाथवरून फुटपाथवर चढावे लागले.

फोटो अल्बम "संध्याकाळी अमूरवर"

नदीकडे जाणाऱ्या पायऱ्या स्लेज स्लाइडमध्ये बदलल्या

फोटो अल्बम "क्रास्नो-च्न्यराख"
निकोलायव्हस्क ते क्रॅस्नोये आणि चनीराख या गावांच्या सहलीचे अनेक फोटो. निकोलायव्हस्कची दृश्ये आणि संरक्षण प्रणाली या दोन्ही दृष्टीने ही ठिकाणे अतिशय मनोरंजक आहेत. आम्ही अमूरचे दृश्य पाहिले, परंतु किल्ला दुर्गम बर्फात सापडला.

अमूर-बट्युष्का - रुंदी 7 किमी !!!

अमूरचे तोंड उजवीकडे केप आहे. डाव्या बाजूला प्रोंज, केप. चाबख

गावाचे दृश्य Chnyrrakh, Amur आणि Ogobi (556 मी)

Chnyrrakh आणि त्याच्या वरच्या टेकड्या. Chnyrrakh किल्ला त्यांच्यात वनस्पतींनी लपलेला आहे.

क्रास्नोये गावाजवळ अमूर - अंतरावर निकोलायव्हस्क

चढ-उतारांचा संक्षिप्त इतिहास
जन्म
1 ऑगस्ट, 1850 - G.I. च्या निकोलायव्ह पोस्टचा पाया. नेव्हल्स्की.
1850-1854 - विकासातील ठप्प. निकोलायव्ह पोस्ट सक्रियपणे विकसित करण्याच्या नेव्हल्स्कीच्या प्रयत्नांना सेंट पीटर्सबर्गमध्ये प्रतिसाद मिळाला नाही.
1855 - 1870 - भांडवल.
अमूरवर पहिल्या राफ्टिंग ट्रिपचे आगमन. 1856 मध्ये - शहराची स्थिती, 1858 मध्ये - एक प्रादेशिक केंद्र. लोकसंख्या 7 हजार लोकांपर्यंत वाढली. शहरामध्ये स्थानिक इतिहास संग्रहालय, एक सागरी शाळा, एक ग्रंथालय इ. नेवेल्स्कायाने शहराची पहाट कधीच पाहिली नाही, कारण... 1855 मध्ये, मुराव्योव्ह-अमुर्स्की यांनी त्यांच्या पदावरून "राजीनामा" दिला.
संपूर्ण सुदूर पूर्व निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुरच्या ताब्यात होता रशियन साम्राज्य- 1.8 दशलक्ष किमी 2 - चुकोटका ते प्रिमोरी. खरे आहे, हे केवळ विकसित प्रदेश होते आणि जर निकोलायव्हस्कने आपला दर्जा बराच काळ टिकवून ठेवला असता, तर ते झाले असते. सर्वात मनोरंजक शहरदेशाच्या पूर्वेला.
1870-1890 - एक गडी बाद होण्याचा क्रम. जी.आय. दक्षिण बंदर (व्लादिवोस्तोक) जवळ आणि उसुरी आणि अमूर (खाबरोव्स्क) च्या संगमावर नेव्हल्स्काया संभाव्यतः अधिक फायदेशीर होते. प्रिमोरी आणि अमूर प्रदेशाच्या वसाहतीमुळे व्लादिवोस्तोकचा सक्रिय विकास झाला आणि 1870 मध्ये तेथे लष्करी-प्रशासकीय केंद्राचे हस्तांतरण झाले आणि खबरोव्हका, ज्याने 1880 मध्ये निकोलायव्हस्कमधून प्रादेशिक केंद्राची भूमिका काढून घेतली. त्यानंतर 1890 च्या दशकाच्या सुरुवातीस शहर नैराश्यात आणि लोकसंख्येमध्ये पडले. 1000 लोकांपर्यंत कमी झाले. ए.पी.ला तो असाच सापडला. चेखोव्ह, सखालिनकडे जात असताना, त्याने बेफिकीरपणे प्रतिसाद दिला.
1890-1910 - ies. - सुवर्णकाळ.
प्लेसर सोन्याच्या औद्योगिक विकासामुळे (हे 1850 च्या दशकात नेव्हल्स्कीच्या अमूर मोहिमेने देखील शोधले होते) अमूर प्रदेशात सोन्याची गर्दी वाढली आणि निकोलायव्हस्कला पुन्हा जिवंत केले. मासेमारी उद्योग आणि जहाज बांधणीने सोन्याचा पाठपुरावा केला. आणि मग शिक्षण आणि संस्कृती. 1914 पर्यंत, शहराची लोकसंख्या 15 हजार लोकांपर्यंत वाढली आणि शहर सखालिन प्रदेशाचे केंद्र बनले.
1920 चे दशक - चढ उतार.
गृहयुद्ध शहराच्या शोकांतिकेत संपले - ट्रायपिट्सिनच्या नेतृत्वाखाली लाल पक्षकारांनी 1920 मध्ये शहर जमिनीवर जाळले. डझनभर इमारती उरल्या नाहीत, ज्या शहराच्या ऐतिहासिक आणि वास्तू वारशाची गरिबी ठरवतात.
1922 मध्ये शहराच्या आभासी विनाशामुळे, त्याचा प्रादेशिक केंद्र म्हणून दर्जा गमावला.
तथापि, सोव्हिएत सरकार, शहराच्या स्थितीचे फायदे समजून घेऊन, त्याच्या सागरी घटकामध्ये सक्रियपणे गुंतवणूक करत आहे, त्यात एक मुक्त बंदर तयार करत आहे, जहाज बांधणी विकसित करत आहे.
1934-1956 - आणि पुन्हा प्रादेशिक केंद्र.
1926 मध्ये, निकोलायव्हस्कला पुन्हा प्रिमोर्स्की प्रांताच्या निकोलायव्ह जिल्ह्याचे केंद्र म्हणून नियुक्त केले गेले, ज्यामध्ये जवळजवळ संपूर्ण केंद्र आणि आधुनिक खाबरोव्स्क प्रदेशाच्या उत्तरेकडील भाग आणि 560 हजार चौरस किमी क्षेत्र व्यापले गेले. 1934 मध्ये, नवीन लोअर अमूर प्रदेश जवळजवळ निकोलायव्ह ओक्रगच्या सीमेवर तयार केला गेला. निकोलायव्हस्कमध्ये, 1937 मध्ये एक थिएटर आणि स्थानिक विद्यांचे प्रादेशिक संग्रहालय उघडले. युद्धाच्या वर्षांमध्ये, जहाज बांधणी आणि जहाज दुरुस्ती सक्रियपणे विकसित झाली आणि एक विमानतळ तयार झाला.
प्रादेशिक केंद्राच्या स्थितीपासून वंचित असताना, निकोलायव्हस्कमध्ये सुमारे 30 हजार लोक राहत होते.
1956 - 1980 - लोअर अमूर आणि ओखोत्स्क बेसिनचे संघटनात्मक केंद्र.
प्रादेशिक केंद्राचा दर्जा गमावूनही, शहराचा आर्थिक विकास सुरूच राहिला. 1960 मध्ये, शिपबिल्डिंग प्लांट लाँच करण्यात आला, 1973 मध्ये - निकोलायव्हस्काया थर्मल पॉवर प्लांट, 1985 मध्ये मोठ्या शहरासाठी डिझाइन केलेला - एक घर-बिल्डिंग प्लांट. सांस्कृतिक जीवन वरवर पाहता नष्ट झाले आहे, कारण... नाट्यगृह आणि विद्यापीठे आता राहिलेली नाहीत.
1990-2000 चे दशक - मुक्तपणे पडणे.
देशाच्या लोकसंख्या असलेल्या भागासह स्थलीय संप्रेषणाशिवाय औद्योगिकीकरणामुळे ताबडतोब शहरी अर्थव्यवस्था कोलमडली. मोठे जहाज बांधणे फायदेशीर ठरले आणि 2000 च्या दशकात. आणि लाकूड निर्यात केंद्राचे स्थलांतर व्हॅनिनो-सोवगव्हानच्या बर्फमुक्त बंदरांवर केल्यामुळे वनीकरण संकुल सडले. रेल्वेआणि डी कॅस्ट्री - रस्ता. बंदर संकुचित झाले, आणि “उत्तर” साठी पुरवठा तळांची यापुढे गरज उरली नाही; विमानतळ शांत झाला आहे (आता विमानतळावर फक्त 1 हेलिकॉप्टर, 2 याक -40 आणि 1 एन -26 आहे, आणि हे खाबरोव्स्क प्रदेशाच्या संपूर्ण उत्तरेसाठी आहे - 500 हजार किमी 2; एक नवीन धावपट्टी तयार केली जात आहे. 20 वर्षे आणि फक्त खाबरोव्स्क आणि ओखोत्स्कसाठी दिवसा उड्डाणे, तसेच तुगुर, अयान आणि नेल्कनसाठी दर 2 आठवड्यांनी एकदा, आणि निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुर - अबकान फ्लाइट होण्यापूर्वी !!!).
लोकसंख्येच्या मजबूत बहिर्वाहामध्ये उदासीनता व्यक्त केली जाते - खाबरोव्स्क प्रदेशात जास्तीत जास्त, विशेषत: 2000 च्या उत्तरार्धात. आणि उर्वरित रहिवाशांचे दृश्यमान ऱ्हास. त्याच वेळी, शहरात सभ्य कॅफे आणि सभ्य दुकाने आणि मनोरंजक, सकारात्मक लोक आहेत.
अर्थात, गेल्या 20 वर्षांच्या शहराच्या इतिहासात कोणतेही सकारात्मक क्षण आलेले नाहीत, असे म्हणता येणार नाही. 2002 मध्ये, चर्च ऑफ सेंट निकोलस उघडण्यात आले, ज्यामध्ये सामान्यतः आनंददायी आकार आणि आर्किटेक्चर आहे आणि लेनिन स्ट्रीट यशस्वीरित्या पूर्ण करते, जे अमूरच्या काठावर नेव्हल्स्की स्मारकाच्या दुसऱ्या टोकाला संपते.
2008 मध्ये, शहरात गॅस आला आणि निकोलायव्हस्काया थर्मल पॉवर प्लांटने शहराला "राख" झाकणे बंद केले. 2000 च्या दशकाच्या मध्यात, खाबरोव्स्क-सेलिखिनो-निकोलायव्हस्क महामार्गावर वाहनाने जवळजवळ वर्षभर प्रवास करणे शक्य झाले, ज्यामुळे शहराच्या पुरवठ्यात लक्षणीय सुधारणा झाली. हिवाळा कालावधीआणि विमानापेक्षा 3 पट स्वस्त प्रवासी सेवा आयोजित करणे शक्य केले. खरे आहे, त्याच वेळी, अमूरवरील संप्रेषण प्रत्यक्षात थांबले, जे खेदजनक आहे.

शहराची स्थापत्य आणि नियोजन संस्था
निकोलायव्हस्क-ऑन-अमूर केप कुएग्डा येथे लष्करी चौकी म्हणून उदयास आले. आता जवळजवळ सर्व किनारपट्टी क्षेत्रआणि केप स्वतः एक बंदर आणि कोठार क्षेत्र आहे, पूर्वीचा प्रदेश शिपयार्डआणि थर्मल पॉवर प्लांट. शहराचा निवासी भाग प्रत्यक्षात रस्त्याच्या उत्तरेस सुरू होतो. सोवेत्स्काया, जे पश्चिमेकडून पूर्वेकडे 6 किमी पसरलेले आहे आणि शहरातील मुख्य मानले जाते. येथे दुर्मिळ वास्तुशिल्प स्मारके, एक आनंददायी उंच तटबंदी, शहर आणि जिल्ह्याचे प्रशासन आणि SSRZ चे वनस्पती व्यवस्थापन आहे.
शहराचा लेआउट खुला आणि आयताकृती आहे, ज्यामुळे नेव्हिगेट करणे सोपे होते. हे शहर उत्तरेकडून दक्षिणेकडे थोडेसे उतार असलेल्या सपाट प्रदेशात वसलेले आहे. आणि उत्तरेकडून ते 300 मीटर उंच टेकड्यांद्वारे मर्यादित आहे. शहराचे प्रमुख वैशिष्ट्य म्हणजे सुमारे 100 मीटर उंच दोन थर्मल पॉवर प्लांट चिमणी.

निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुर सॅल्युट स्पोर्ट्स बेस पासून दृश्य - स्कीइंग आणि स्लेडिंगसाठी एक आनंददायी ठिकाण

मध्यभागी असलेल्या इमारती प्रामुख्याने 1970 आणि 80 च्या दशकातील पाच मजली इमारती आहेत. येथे 4 निवासी नऊ मजली इमारती आहेत. शहर 24 हजार लोकसंख्येपेक्षा मोठे का दिसते? बाहेरील भाग वैयक्तिक निवासी विकासांनी व्यापलेला आहे मोठे क्षेत्रभाजीपाला बागा
एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे लँडस्केपिंगची निम्न पातळी. संस्कृती आणि करमणूक उद्यान आणि तटबंदीवरील चौक याशिवाय, उर्वरित भागात निर्जन भावना आहे. खाजगी क्षेत्रातील एकाकी पाच मजली इमारती आणि निर्जन विस्तीर्ण रस्ते. औद्योगिक विकास - किनारी भाग आणि पूर्वेकडील बाहेरील भाग. कामोरा नदीच्या पश्चिमेला शहराच्या प्रदेशावर, एक विमानतळ, दोन पूर्वीची गावे (सर्गेव्का आणि रुस्काया कामोरा) आणि उन्हाळी कॉटेज देखील आहेत.
1980 च्या दशकातील उशिर गोंधळलेल्या पाच मजली इमारतींचा आधार घेत. वरवर पाहता लाकडी बॅरेक्स शहर पूर्णपणे पाडून 5-9 मजली इमारतींच्या मोठ्या मायक्रोडिस्ट्रिक्टसह ते बांधण्याची योजना होती. शहराच्या पुनर्बांधणीला शहराच्या सर्व भागांमध्ये एकाच वेळी सुरुवात झाली आणि 2000 पर्यंत पूर्ण पुनर्बांधणी आणि 80-100 हजार लोकसंख्येच्या लोकसंख्येला धोका निर्माण झाला. परंतु सोव्हिएत युनियन, आणि नंतर निकोलायव्ह शिपयार्ड संपले, शहराची पुनर्बांधणी त्याच्या शिखरावर होती. अपूर्ण मायक्रोडिस्ट्रिक्ट्स आणि अपूर्ण खाजगी क्षेत्र आणि युद्धपूर्व बॅरेक्सच्या अस्पष्ट मिश्रणात शहरी फॅब्रिकचे रूपांतर करून बांधकाम ठप्प झाले आहे. अगदी रस्त्यांचे जाळेही तुकडे झाले आहे. ते जुन्या शहराच्या सोयीस्कर आयताकृती नेटवर्कमधून मायक्रोडिस्ट्रिक्टमधील मृत टोकांच्या आणि गोंधळलेल्या मार्गांच्या प्रणालीकडे गेले.
जवळजवळ 100 वर्षांपर्यंत, निकोलायव्हस्क-ऑन-अमुर हे जवळजवळ एक महानगर, अपवादात्मक शहर होते, जे आर्ट नोव्यू आणि इक्लेक्टिक युगापासून रचनावाद आणि स्टालिनिस्ट साम्राज्य शैलीपर्यंत मोठ्या आणि वैविध्यपूर्ण इमारतींमध्ये व्यक्त होते. 1920 आणि 30 च्या दशकातील छायाचित्रांद्वारे न्याय करणे. शहर संपूर्ण, घन, स्वतःच्या वसाहती आणि वस्त्यांसह, वेगळ्या केंद्रासह दिसत होते. पण 1970 मध्ये. एकीकडे, लोकसंख्या आणि आर्थिक वाढ, परिमाणात्मक ऱ्हास आणि त्याच वेळी विकासाच्या गुणवत्तेचा ऱ्हास. सुव्यवस्थित ख्रुश्चेव्ह इमारती आणि निकोलायव्हस्काया थर्मल पॉवर प्लांटने रहिवाशांना दर्जेदार अपार्टमेंट दिले, परंतु शहर पूर्णपणे एकसारख्या इमारतींमधून लगेचच कोमेजले. आणि आता, वैयक्तिक इमारतींच्या आधारे, कोणीही पूर्व-औद्योगिक भूतकाळातील निकोलायव्हस्कचा फक्त अंदाज आणि अनुमान लावू शकतो.
परंतु औद्योगिक निकोलायव्हस्क देखील मरण पावला, ज्याने हाऊस-बिल्डिंग प्लांटच्या इमारतींचे सांगाडे आणि विशेषत: जहाजबांधणी प्लांटचे विशाल स्लिपवे सोडले. औष्णिक वीज केंद्राचे दोनच पाईप्स, वाफेच्या पाईपप्रमाणे शहराला उज्वल भविष्याकडे खेचत असल्याचे दिसत आहे.
आणि जरी ते आले तरी, अर्थव्यवस्था पुनरुज्जीवित झाली आणि शहर पुन्हा वाढले, 1970-80 च्या दशकात शहराच्या मध्यभागी नष्ट झाल्यामुळे निकोलायव्हस्कला आनंददायी आणि आरामदायक बनविणे अधिक कठीण होईल. खाबरोव्स्क आणि ब्लागोव्हेशचेन्स्क, जे निकोलायव्हस्कच्या तुलनेत क्रांतीपूर्वी उद्भवले आणि विकसित झाले, त्यांनी शहरातील सुखद ऐतिहासिक क्षेत्रे राखून ठेवली. मला असे वाटते की बहुधा सांस्कृतिक, पर्यटन आणि ऐतिहासिक शहर म्हणून निकोलायव्हस्कच्या आकर्षणाबद्दल सोव्हिएत वर्षेरशियाच्या इतर अनेक शहरांप्रमाणे याबद्दल विचार केला नाही.
रस्त्यावरील लहान तटबंदी हे एकमेव खरोखर आनंददायी ठिकाण आहे. सोवेत्स्काया, जिथे सुमारे डझनभर स्मारके केंद्रित आहेत, शहराच्या अपवादात्मक स्थितीची पुष्टी करतात.

निष्कर्षाऐवजी. भविष्याबद्दलचे विचार
शहराच्या इतिहासाचा, त्यातील चढ-उतारांचा विचार केल्यास असे दिसते की शहराची ही शेवटची घसरण नाही आणि पुन्हा वाढेल. गेल्या 20 वर्षांपासून, ते एका लहान शहराच्या स्थितीत वेदनादायकपणे अंगवळणी पडले आहे आणि हे विशेषतः पूर्वीच्या बंदर शहरासाठी कठीण आहे, जिथे लोकांची संख्या जागतिक होती. निकोलायव्हस्क त्याच्या सध्याच्या निकोलायव्हस्की जिल्ह्यासाठी अर्थातच मोठे आहे, जिथे दीड डझन गावे आहेत आणि मोनोगोव्हरशिनीमध्ये फक्त एक खाण आणि प्रक्रिया उपक्रम आहे. म्हणूनच, जेव्हा लोकसंख्या 10-15 हजार लोकांपर्यंत कमी होईल तेव्हा ते पुन्हा समतोल स्थितीत प्रवेश करेल आणि ज्यांना नैसर्गिक अर्थव्यवस्थेतून पुन्हा पैसे कसे कमवायचे हे माहित आहे आणि माहित आहे तेच राहतील - मासे, शिकार, थोडे लाकूड, सोने परंतु तरीही एक शहर केंद्र असेल जे ख्रुश्चेव्ह युगाने फाटलेले आणि खराब केले आहे.
निकोलायव्हस्कचा इतिहास दर्शवितो की योग्य सरकारी धोरणामुळे, या ठिकाणाच्या संभाव्यतेमुळे तुम्हाला येथे एक मोठे शहर मिळू शकते आणि एक प्रचंड प्रदेश व्यवस्थापित/व्यवस्थापित करता येतो, परंतु शहराचा स्वयं-विकास (जसे की खाबरोव्स्क, ज्याने शहरामध्ये देखील बदल केला. पोस्ट-इंडस्ट्रियल इकॉनॉमी) जमीन वाहतूक मार्गांपासून दूरवर काम करत नाही. आणि याचा अर्थ असा आहे की जिल्हा प्रतिनिधी बरोबर आहेत, की रेल्वे आणि रस्त्याशिवाय निकोलायव्हस्कच्या औद्योगिक आणि पायाभूत विकासाबद्दल बोलणे निरर्थक आहे. मला विश्वास नाही की रशियन रेल्वे पुढील 20-30 वर्षांमध्ये सखालिनसाठी पूल बांधेल, निकोलायव्हस्कपर्यंत एक शाखा आणि 5-किलोमीटर अमूर ओलांडून पूल बांधेल. व्लादिवोस्तोक या आधीच श्रीमंत शहरामध्ये सार्वजनिक निधीची किती सक्रियपणे गुंतवणूक केली जात आहे हे पाहत असताना, तुम्हाला या “रस्की बेटावरील पुलांच्या” मागे आणि सुदूर पूर्वेकडील इतर शहरांमध्ये कमी गुंतवणूक दिसते, तुम्हाला गरीब निकोलायव्हस्क आणि बेबंद BAM दिसतात. दुर्दैवाने, सुदूर पूर्वेतील (व्लादिवोस्तोक, खाबरोव्स्क, उत्तर सखालिन) पूर्णपणे लक्ष्यित विकास धोरण बदलण्याचे कोणतेही कारण नाही, "2025 पर्यंत सुदूर पूर्व आणि ट्रान्सबाइकलियाच्या विकासासाठी धोरण" घोषित केले तरीही. निष्कर्ष असा आहे की निकोलायव्हस्कने केवळ स्वतःच्या सामर्थ्यावर आणि संसाधनांवर अवलंबून राहावे. निष्कर्ष दुःखद आहे, परंतु आपल्या देशातील बहुतेक लहान आणि मध्यम आकाराच्या शहरांसाठी ते वास्तववादी आहे (आणि जॉर्जिव्हस्कसाठी ते समान आहे, ज्याबद्दल मला अधिक काळजी वाटते). 10 हजार लोकसंख्येच्या छोट्या शहरासाठी आमचे सैन्य आणि संसाधने पुरेसे आहेत, जिथे नैसर्गिक अर्थव्यवस्थेव्यतिरिक्त, आम्हाला गौरवशाली इतिहास पुनर्संचयित करण्याचे प्रयत्न देखील पहायचे आहेत (चिनराख किल्ला, तोंडावर तटबंदी असलेले क्षेत्र अमूर, एक संग्रहालय, स्वतंत्र इमारती, तटबंध). अर्थात, निकोलायव्हस्क पर्यटन मार्गांपासून दूर आहे, परंतु त्यात पर्यटनासाठी संसाधने आहेत, कारण ... जगप्रसिद्ध लोक, जगाचा इतिहास(क्राइमीन युद्ध, प्रथम विश्वयुद्ध) या शहरात खेळला गेला आणि या संदर्भात, सुदूर पूर्वेतील फार कमी शहरे आहेत ज्यांच्याकडे भव्य अमूर आणि कठोर गंभीर निसर्गाव्यतिरिक्त भूतकाळातील सामान आहे (केवळ खाबरोव्स्क, व्लादिवोस्तोक, पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की), पण ही सर्व मोठी शहरे आहेत. म्हणून, मध्यम कालावधीत निकोलाएव्स्क-ऑन-अमुरचा शाश्वत विकास औद्योगिक विकासानंतरच्या काळात दिसून येतो, ज्यासाठी आधुनिक विमानतळ, एक मोटार जहाज आणि खाबरोव्स्कचा महामार्ग पुरेसा असेल. त्याच वेळी, मला वाटते की शहराच्या संभाव्यतेचे आणि स्थितीचे असे तात्पुरते "संवर्धन", राज्याच्या सुदूर पूर्वेकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे भाग पाडले गेले, काही दशकांपेक्षा जास्त काळ टिकणार नाही. आणि मग पुन्हा वाढ होईल. शहराच्या प्रादेशिक क्षमतेच्या संभाव्यतेमुळे येथे एक दशलक्ष लोकसंख्या असलेले शहर तयार करणे शक्य होते. अर्थात, ज्या युगात जग संकुचित पुनरुत्पादनाच्या काळात प्रवेश करत आहे, ते महत्त्वाचे आहे ते प्रमाण नाही तर लोकसंख्येची गुणवत्ता आणि त्यानुसार, शहरी वातावरण आणि म्हणूनच निकोलायव्हस्कमधील एक दशलक्ष रहिवासी एक संसाधन आहे. प्रदेशाचे, परंतु दूरचे वास्तव नाही. जे खाबरोव्स्क प्रदेश, सखालिन आणि ओखोत्स्क बेसिनच्या समुद्राच्या उत्तरेस नियंत्रित करणाऱ्या बऱ्यापैकी मोठ्या, संतुलित शहरात मला दिसते.

निकोलाएव्स्क-ऑन-अमुर – खाबरोव्स्क - झेर्झिन्स्की, 26 - 03/28/2010