VAZ 2131 Niva 4x4 तांत्रिक वैशिष्ट्ये. पर्याय आणि त्यांची वैशिष्ट्ये

आमचा देशांतर्गत वाहन उद्योग, मध्ये अलीकडेनवीन व्हीएझेड मॉडेल्सच्या प्रकाशनाने मला खूप आनंद होऊ लागला. परंतु असे एक उदाहरण आहे ज्याचा अभिमान बाळगण्यासारखे आहे - व्हीएझेड 2131 निवा. 4X4 श्रेणीच्या कारचे प्रतिनिधी, जे अनेक दशकांनंतर, अगदी परदेशी, आधुनिक प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये देखील पादचारी राहतात.

त्याचा तपशीलआणि ड्रायव्हिंगची कार्यक्षमता 2005 - 2010 मध्ये उत्पादित ऑफ-रोड वाहनांशी स्पर्धा करण्यासाठी पुरेशी पातळी आहे. लाडा 2131 काय आहे ते जवळून पाहूया.

पर्याय आणि त्यांची वैशिष्ट्ये

एकूण, ऑटो व्हीएझेड प्लांटने या निवा मॉडेलसाठी फक्त 3 बदल केले - 2131 1.7; 1.7i आणि 1.8. देखावा मध्ये ते पूर्णपणे एकसारखे आहेत, परंतु त्यांची वैशिष्ट्ये भिन्न आहेत.

मॉडेल 2131 1.7 - 1691 च्या विस्थापनासह चार-सिलेंडर इंजिन आहे, विकसित होत आहे जास्तीत जास्त शक्ती 79 एचपी वर प्रत्येक सिलेंडरचे कॉम्प्रेशन रेशो 9.3 आहे आणि व्यास 83 मिमी आहे. कार्यरत स्ट्रोक 80 मिमी आहे. पेट्रोलचा शिफारस केलेला प्रकार AI-92 आहे. इंजिन प्रकार: कार्बोरेटर.

गिअरबॉक्ससाठी, प्रत्येक Niva 2131 मध्ये 5-स्पीड मॅन्युअल आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग 25 सेकंदात आहे आणि कमाल वेग 135 किमी/तास आहे.

VAZ 2131 1.7i ची वैशिष्ट्ये मागील सुधारणांपेक्षा फार वेगळी नाहीत. इंजिन क्षमता – 1691, सिलेंडर्सची संख्या – 4, कॉम्प्रेशन रेशो आणि स्ट्रोक – 9.3 आणि 80 मिमी. अनुक्रमे पॉवर किंचित वाढली आहे - 79 ऐवजी 80 एचपी.

इंजिन डिझाइनमधील फरक ज्याने त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर प्रभाव टाकला तो म्हणजे इंधन पुरवठा प्रणाली. कार्बोरेटरऐवजी, लाडा 2131 निवामध्ये वितरित इंजेक्शन सिस्टम आहे, ज्यामुळे इंजिनला थोडे वेगवान वागता येते आणि सिलेंडरमध्ये प्रवेश करणार्या इंधनावर अधिक जलद प्रतिक्रिया देते. शिफारस केलेले इंधन AI-95 आहे. कारचा कमाल वेग १३५ किमी/तास आहे.

आणि शेवटी - लाडा 2131 1.8. त्याच्या पूर्ववर्तींच्या विपरीत, या निवामध्ये वाढलेली इंजिन क्षमता आहे - 1774, जी त्याच्या वेग आणि शक्तीवर लक्षणीय परिणाम करते. पिस्टन स्ट्रोक 85 मिमी पर्यंत पोहोचतो आणि कॉम्प्रेशन रेशो 8.4 पर्यंत कमी केला जातो. कमाल वेगाने, इंजिन 82 hp आणि कमाल टॉर्क - 139/3200 rpm निर्माण करेल.

इंजिनचा प्रकार - कार्ब्युरेटर, हवेचा प्रवाह कमी होत आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग होण्यास 22 सेकंद लागतात आणि लाडा निवा 1.8 - 137 किमी/ताशी पोहोचू शकेल असा कमाल वेग आहे.

भिन्न तांत्रिक वैशिष्ट्ये असूनही, सर्व बदलांसाठी इंधनाचा वापर समान आहे - एकत्रित चक्रावर आधारित 100 किलोमीटर प्रति 12.2 लिटर. आणि टाकीची मात्रा 65 लिटर आहे.

परिमाणे आणि लोड क्षमता

आम्ही VAZ 2131 चे कार्यप्रदर्शन गुण आणि वैशिष्ट्यांचे पुनरावलोकन केले. आता देखावा, म्हणजे परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, लोड क्षमता इ. वर जाऊया.

लाडा 4X4 “निवा” ही पाच सीटर स्टेशन वॅगन आहे ज्याची रुंदी आणि लांबी अनुक्रमे 1680 मिमी आणि 4240 मिमी आहे. एसयूव्हीची उंची 1640 मिमी आहे. कारच्या रुंदीपेक्षा व्हीलबेस आकाराने थोडा मोठा आहे, ज्यामुळे त्याची स्थिरता वाढते.

या VAZ मॉडेलमध्ये 4X4 श्रेणी असल्याने, त्याचे ग्राउंड क्लीयरन्स ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी पूर्णपणे योग्य आहे - 228 मिमी. कार शरीराच्या तळाशी न पकडता लक्षणीय अडथळे आणि असमानतेवर मात करू शकते, ज्यामुळे मालकास चेतावणी दिली जाते अतिरिक्त खर्चदुरुस्तीसाठी.

ट्रंक मॉडेल

Niva च्या ट्रंक व्हॉल्यूममध्ये 420 लिटर सामावून घेता येते आणि मागील सीट काढून टाकल्यास - 780. या व्हॉल्यूमसह कमाल लोड क्षमता 500 किलो आहे. कारचेच वजन 1350 किलो आहे.

परिणाम

लाडा 2131 केवळ ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी विकसित केले गेले. तिचे बदल तिच्यामध्ये बदलतात चांगली बाजू. म्हणून, ही कारतुमच्यासाठी एक अपूरणीय मित्र बनू शकतो जो तुम्हाला कोणत्याही हवामानात आणि प्रकारात अडचणीत सोडणार नाही रस्ता पृष्ठभाग, आणि तुमच्या मित्रांना देखील मदत करेल ज्यांनी दुसरी कार निवडली आहे जी बाहेर पडण्यासाठी ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करू शकत नाही.

अलीकडे, रशियन ऑटोमोबाईल उद्योगात वाढत्या प्रमाणात नवीन मॉडेल दिसू लागले आहेत जे परदेशी कारशी स्पर्धा करू शकतात. परंतु असे नमुने देखील आहेत जे डिझाइन जुने असूनही उत्पादनात राहिले आहेत. आणि काही दशकांनंतर ते लोकप्रिय राहिले. निवा 2131 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस तयार केलेल्या मॉडेलच्या पातळीवर राहिली आहेत. त्याच वेळी, ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये अजूनही स्पर्धात्मक आहेत. निवा 2131 ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करण्यास सक्षम आहे, लांब ट्रिपसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि त्याच्या डिझाइनची साधेपणा जवळजवळ कोणत्याही परिस्थितीत समस्यानिवारण करण्यास अनुमती देते.

कारखाना कारच्या 3 मुख्य बदलांचा पुरवठा करतो. त्यांच्याकडे 1.7, 1.7i आणि 1.8 निर्देशांक आहेत. सर्व मॉडेल्सचे स्वरूप समान आहे, ते पाच-स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहेत आणि पदनामांद्वारे आपण कारवर कोणत्या प्रकारचे इंजिन स्थापित केले आहे हे समजू शकता.

Niva 2131 1.7 1.69 लिटरच्या विस्थापनासह 4-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 79 अश्वशक्तीची कमाल शक्ती विकसित करते. इंजिन कार्बोरेटर आहे, 83 मिलिमीटर व्यासासह सिलेंडर्स आहेत, जे 9.3 चे कॉम्प्रेशन रेशो प्रदान करतात. कारसाठी, एआय-92 गॅसोलीन वापरण्याची शिफारस केली जाते. हे इंजिन तुम्हाला 25 सेकंदात 100 किलोमीटर प्रति तासाचा वेग वाढवू देते. कमाल वेग 135 किमी/ता पेक्षा जास्त नाही.

VAZ 2131 1.7i विविधता या वस्तुस्थितीद्वारे ओळखली जाते की त्यात सुधारित इंधन इंजेक्शन सिस्टमसह इंजिन आहे. त्यावर इंजेक्टर स्थापित केले आहे, जे इंधन मिश्रणाचे एकसमान संवर्धन आणि सिलेंडरमध्ये जलद प्रवेश सुनिश्चित करते. सामान्य ऑपरेशनसाठी, एआय-95 इंधन वापरण्याची शिफारस केली जाते.

निवा 2131 1.8 मागील आवृत्त्यांपेक्षा वेगळे आहे कारण ते 1.77 लिटरपर्यंत वाढलेल्या व्हॉल्यूमसह इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे त्यास सर्वात मोठी शक्ती आणि वेग विकसित करण्यास अनुमती देते. पिस्टन स्ट्रोक 85 मिलीमीटरपर्यंत वाढला आणि एका मोठ्या दहन कक्षामुळे कॉम्प्रेशन रेशो 8.4 पर्यंत कमी करणे शक्य झाले. बदलांमुळे 82 एचपी पर्यंत शक्ती वाढवणे शक्य झाले. त्याच वेळी, कमाल टॉर्क 139/3200 आरपीएम पर्यंत वाढला. पण हे इंजिन एस्पिरेटेड कार्बोरेटर आहे. कालबाह्य इंधन पुरवठा प्रणाली AI-92 गॅसोलीन वापरण्यास परवानगी देते. या इंजिनने विकसित केलेला कमाल वेग १३७ किमी/तास आहे. शेकडो पर्यंत वेग वाढवण्यासाठी लागणारा वेळ 22 सेकंद आहे.

इंजिनमधील सर्व फरक असूनही, त्यांचा इंधनाचा वापर समान आहे. शहरी चक्रात ते प्रति 100 किलोमीटरवर 12.2 लिटरपर्यंत पोहोचते. ही बरीच मोठी आकृती आहे, म्हणून कारवर 65 लिटरची टाकी स्थापित केली आहे.

वजन आणि परिमाणे.

निवा 2131 हे 2121 मॉडेलचे रेस्टाइलिंग आहे. प्रवाशांना अधिक आरामदायी प्रवेश देण्यासाठी ते पाच दरवाजे बनले. त्याच वेळी, उपयुक्त वाढले. या सगळ्यामुळे परिमाण बदलले. कारची लांबी 4240 मिमी पर्यंत वाढली, तर रुंदी समान राहिली - 1680 मिमी. त्यामुळे व्हीलबेस वाढवावा लागला. कॉर्नरिंग करताना स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी ते आता कारच्या रुंदीपेक्षा जास्त रुंद आहे.

Niva 2131 ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि विशेषतः ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी तयार केली गेली आहे. त्यामुळे ग्राउंड क्लीयरन्स 228 मिमी पर्यंत वाढवण्यात आला आहे. अडथळे आणि असमानता दूर करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

निवाचे ट्रंक व्हॉल्यूम आता 420 लीटर आहे आणि सीट खाली दुमडल्या आहेत. जास्तीत जास्त उपयुक्त व्हॉल्यूम 780 लिटर आहे. कारचे एकूण वजन 1350 किलोग्रॅम आहे. या प्रकरणात, कार अतिरिक्तपणे 500 किलो कार्गो वाहतूक करू शकते.

VAZ-21213 आणि त्यातील बदल - गाड्यासर्व भूभाग. सर्व चाके सतत चालविली जातात (नॉन-डिस्कनेक्टेबल ऑल-व्हील ड्राइव्ह), एक केंद्र भिन्नता लॉकिंग मोड आहे. शरीर लोड-बेअरिंग, ऑल-मेटल, वेल्डेड आहे. इंजिन - चार-सिलेंडर, इन-लाइन, पेट्रोल, चार-स्ट्रोक; स्थान - पूर्ववर्ती, रेखांशाचा. VAZ-21213 कार्बोरेटर इंजिन मोडसह सुसज्ज आहे. 1.7 लिटरच्या विस्थापनासह 21213, व्हीएझेड-21214 वर - वितरित इंधन इंजेक्शनसह समान व्हॉल्यूमचे इंजिन 21214. (पूर्वी, VAZ-21214 कार केंद्रीय इंधन इंजेक्शन आणि मायक्रोप्रोसेसर इग्निशन सिस्टमसह 21214 इंजिनसह सुसज्ज होत्या). VAZ-21215 (निर्यातीसाठी पुरवठा) सुसज्ज आहे डिझेल इंजिन XUD-9SD Peugeot-Citroen चिंतेपासून 1.9 लिटरच्या विस्थापनासह. गॅस इंजिनकेंद्रीय इंजेक्शनसह आणि डिझेल व्यावहारिकपणे रशियामध्ये आढळत नाहीत आणि या मॅन्युअलमध्ये वर्णन केलेले नाही.

इंजिन

संसर्ग

निलंबन, चेसिस

सुकाणू

ब्रेक सिस्टम

विद्युत उपकरणे

पाच-दरवाजा Lada Niva 4x4 ही एक संक्षिप्त, नम्र, विश्वासार्ह SUV आहे जी -40 °C ते +45 °C पर्यंतच्या हवेच्या तापमानात प्रवासी आणि सामानाची वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. ही कार एका सस्पेंशनद्वारे ओळखली जाते जी उत्कृष्ट राइड आराम आणि रस्त्याच्या अनियमिततेसाठी पूर्ण प्रतिकारशक्ती प्रदान करते. पाच-दरवाजा VAZ 2131 ही निवा 4x4 लाईनमधील सर्वात प्रशस्त कार आहे.

परिमाण, वजन, भार क्षमता

वाहनाची लांबी, रुंदी, उंची अशी वैशिष्ट्ये आहेत. हे इंडिकेटर ड्रायव्हरला कारने रस्त्यावर किती जागा व्यापली आहे याचे मूल्यांकन करण्यात मदत करतात. लांबी म्हणजे समोर आणि मागे जास्तीत जास्त पसरलेल्या भागांमधील अंतर. रुंदी साइड मिररच्या सीमांद्वारे निर्धारित केली जाते. वाहन ज्या पृष्ठभागावर आहे त्या पृष्ठभागावरून वाहनाच्या छतावरील सर्वोच्च बिंदूपर्यंत उंची मोजली जाते.

हा सर्व डेटा वाहन ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये शोधणे कठीण नाही. परिमाण Niva 2131:

• लांबी - 4240 मिमी;
• रुंदी - 1814 मिमी;
• उंची - 1640 मिमी.

परिमाणे

निवा 2131 साठी, फ्रंट व्हील ट्रॅकच्या अक्षासह बाह्य किमान वळण त्रिज्या 6.45 मीटर आहे वजन (कर्ब वजन) आणि लोड क्षमता. प्रथम मानक उपकरणांच्या संचाचे एकूण वस्तुमान आहे, सर्व आवश्यक पुरवठा(इंजिन तेल, इंधन इ. समावेश), तसेच ड्रायव्हरचे वजन. सामान आणि प्रवाशांची दखल घेतली जात नाही. 5-दार Lada Niva 4x4 चे वजन 1370 किलो आहे.

पेलोड क्षमता ही अनुज्ञेय कमाल वजन आणि कर्ब वेटमधील फरक आहे. लाडा निवा 2131 साठी, पहिला सूचक 1870 किलो आहे, म्हणून, या वाहनाची वहन क्षमता 500 किलो आहे. परवानगी असलेले कमाल वजन (PMM) हे कारच्या कर्ब वेटची बेरीज आणि सामान आणि प्रवाशांचे कमाल एकूण वजन (डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या रकमेमध्ये) मोजले जाते.

सानुकूल पर्याय

निवा 2131 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये, इंजिन गुणधर्म आणि इंधन-गती मापदंड.

विचाराधीन मॉडेलवरील मूलभूत डेटा टेबलमध्ये सादर केला आहे:

314 मिमी (185/75R16) च्या स्थिर टायर त्रिज्यासह वाहन ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) आहे:

• समोरील सस्पेंशन क्रॉस सदस्याकडे - किमान 221 मिमी,
• मागील एक्सल बीमकडे - 213 मिमी.

निलंबन:

• फ्रंट - स्वतंत्र, विशबोन्सवर, स्प्रिंग, हायड्रॉलिक टेलिस्कोपिक शॉक शोषक आणि अँटी-रोल बारसह;
• मागील - अवलंबित, लीव्हर, स्प्रिंग, हायड्रॉलिक दुर्बिणीसंबंधी शॉक शोषकांसह.

4x4 वाहनासाठी, चाकांचे वजन 100% असते. म्हणूनच ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनात ट्रॅक्शन फोर्स असते जे 4x2 व्हील व्यवस्था असलेल्या वाहनापेक्षा अंदाजे 2 पट जास्त असते. बॉडी पार्ट्स आणि सस्पेंशनच्या सापेक्ष काही विशिष्ट कोनांवर पुढील चाके स्थापित केल्याबद्दल धन्यवाद, या कारमध्ये चांगली स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता आहे. 2131 मॉडेलचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे ते ट्रेलर टोइंग करण्यास मनाई करते. मोटर पॅरामीटर्समध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• प्रकार पॉवर युनिट- 4-सिलेंडर, इन-लाइन, 4-स्ट्रोक.
• इंजिन विस्थापन, l – 1.69.
• पॉवर, एल. सह. – ८३.
• सिलेंडर व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी - 82x80.
• कॉम्प्रेशन रेशो - 9.3.
• पॉवर/इग्निशन सिस्टम - वितरित इंधन इंजेक्शन.

ऑपरेटिंग मॅन्युअलनुसार, जास्तीत जास्त इंजिन तेलाचा वापर 0.7 लिटर प्रति 1000 किमी आहे. हे मूल्यइंजिनच्या भागांची पोशाख आणि दुरुस्तीची गरज दर्शवते.

लाडा निवा 2131 ची इंधन आणि वेग वैशिष्ट्ये:

• इंधन टाकी भरण्याचे प्रमाण, l – 65.
• इंधन प्रकार - गॅसोलीन (AI-95).
• कमाल वेग, किमी/तास – १३७.
• प्रवेग वेळ 100 किमी/ता, से. – १९.०.

इंधनाचा वापर:

• एकत्रित चक्रासह, l/100 किमी – 11.2;
• सिटी ड्रायव्हिंगमध्ये - l/100 किमी - 12.1;
• उपनगरी येथे - l/100 किमी - 8.3.

तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, लाडा निवा 2131 त्याच्या अधिक महाग ॲनालॉगपेक्षा निकृष्ट नाही.

पाच-दरवाजा निवा व्हीएझेड 2131 ने 1993 मध्ये उत्पादन लाइनमध्ये प्रवेश केला आणि आजपर्यंत तो कायम आहे. तथापि, लाँग-व्हीलबेस लाडा 4×4 फारसा लोकप्रिय नाही, जसे की तीन-दरवाजा सुधारणेच्या बाबतीत आहे, म्हणूनच ते कमी प्रमाणात तयार केले जाते.

च्या संदर्भात देखावापाच दरवाजे असलेली निवा नियमित लाडा 4×4 पेक्षा फक्त तपशीलांमध्ये भिन्न आहे.

हे दोन अतिरिक्त मागील दरवाजे आणि एक मोठा व्हीलबेस आहेत. एसयूव्ही खूप वैयक्तिक दिसते आणि आता समान डिझाइन असलेली दुसरी कार शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे. सर्वसाधारणपणे, क्लासिक बाहय मॉडेलच्या फायद्यांपैकी एक म्हटले जाऊ शकते.

VAZ 2131 ची लांबी 4220 मिमी आहे आणि व्हीलबेस 2700 मिमी आहे. इतर बाबतीत, ते तीन-दरवाजा कारच्या बरोबरीचे आहे. सुसज्ज असताना, कारचे वजन 1350 किलोग्रॅम असते आणि प्रवासी आणि मालवाहतूक असलेले त्याचे एकूण वजन 1850 किलोपेक्षा जास्त नसावे.

पाच-दरवाजा निवाचे आतील भाग पूर्णपणे डिझाइनची प्रतिकृती बनवते आतील सजावटतीन दरवाजा कमीतकमी नियंत्रणे आणि बटणे, स्वस्त परिष्करण सामग्री आणि उच्च-गुणवत्तेची असेंब्ली नसलेली ही समान साधेपणा आहे. इंटीरियरचा सर्वात आधुनिक भाग डॅशबोर्ड मानला जाऊ शकतो, जो समारा -2 वरून लाडा 4x4 मध्ये स्थलांतरित झाला. पाच-दरवाजा असलेल्या SUV वर तुम्हाला कोणतेही वातानुकूलन, पॉवर विंडो किंवा मानक "संगीत" सापडणार नाही.

लाँग-व्हीलबेस लाडा 4×4 चा मुख्य फायदा म्हणजे त्याचे प्रशस्त आतील भाग, पाच प्रवाशांना सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पुढच्या जागा जवळजवळ कोणत्याही आकाराच्या लोकांना पुरेशा आरामात सामावून घेऊ शकतात, तथापि, स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती समायोजित करण्याची क्षमता म्हणून सीट समायोजनांची श्रेणी पुरेसे नाही. परंतु तीन प्रौढ प्रवासी मागील सोफ्यावर बसू शकतात, तर सर्व दिशांना पुरेशी जागा असेल.

पाच-दरवाजा निवामध्ये 420-लिटर मालवाहू डबा आहे, ज्याचा आवाज मागील सीट फोल्ड करून 780 लिटरपर्यंत वाढवता येतो. सपाट मजला आणि रुंद उघडणे मोठ्या सामानाची वाहतूक सुलभ करते. स्पेअर व्हील हुडच्या खाली, इंजिनच्या पुढे स्थित आहे, म्हणून ते उपयुक्त जागा खात नाही.

लाँग-व्हीलबेस लाडा 4×4 समान 1.7-लिटर इंजिनसह उपलब्ध आहे जे मानक कार प्रमाणे 83 अश्वशक्ती निर्माण करते. प्रभाव, गतिशीलता आणि गतीचे निर्देशक देखील येथे समान आहेत. तथापि, पाच-दरवाजा काहीसे अधिक उग्र आहे - एकत्रित मोडमध्ये ते प्रति शंभर किलोमीटरमध्ये 12 लिटर इंधन वापरते आणि शहर मोडमध्ये - 14 लिटर.

गिअरबॉक्स, ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन, सस्पेन्शन डिझाइन आणि ब्रेक सिस्टम लेआउट तीन-दरवाजा निवा प्रमाणेच आहे. खरे आहे, विस्तारित व्हीलबेसमुळे, पाच-दरवाजा आवृत्तीच्या ऑफ-रोड क्षमता लक्षणीयरीत्या वाईट आहेत.

चालू रशियन बाजार 2014 मध्ये पाच दरवाजे असलेल्या लाडा 4×4 साठी ते 400,000 रूबल मागत आहेत. कार एका कॉन्फिगरेशनमध्ये ऑफर केली जाते, ज्यामध्ये पॉवर स्टीयरिंग, फोल्डिंग रिअर सोफा, फॅब्रिक इंटीरियर, स्टँडर्ड इमोबिलायझर, 16-इंच अलॉय व्हील आणि पेंटवर्कधातू