ऑर्थोडॉक्स चर्च ऑर्थोडॉक्स चर्च काही पूर्णपणे पृथ्वीवर नाही...
![ऑर्थोडॉक्स तपस्वी परंपरेतील मनुष्याची पवित्रता](https://i1.wp.com/3.404content.com/1/97/90/1318242544634824289/fullsize.jpg)
बऱ्याच नवीन इलेक्ट्रिशियनना एका अतिशय लोकप्रिय प्रश्नात रस आहे - वीज विनामूल्य आणि त्याच वेळी स्वायत्त कशी बनवायची. बऱ्याचदा, उदाहरणार्थ, निसर्गात जाताना, फोन रिचार्ज करण्यासाठी किंवा दिवा चालू करण्यासाठी आउटलेटची आपत्तीजनक कमतरता असते. या प्रकरणात, पेल्टियर घटकाच्या आधारे एकत्रित केलेले होममेड थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल आपल्याला मदत करेल. अशा उपकरणाचा वापर करून, आपण 5 व्होल्ट पर्यंतच्या व्होल्टेजसह विद्युत प्रवाह निर्माण करू शकता, जे डिव्हाइस चार्ज करण्यासाठी आणि दिवा जोडण्यासाठी पुरेसे आहे. पुढे, आम्ही तुम्हाला आपल्या स्वत: च्या हातांनी थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर कसा बनवायचा ते सांगू, चित्रांमध्ये आणि व्हिडिओ उदाहरणासह एक साधा मास्टर क्लास प्रदान करतो!
जेणेकरुन भविष्यात तुम्हाला समजेल की घरगुती थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर एकत्र करताना काही स्पेअर पार्ट्सची आवश्यकता का आहे, प्रथम पेल्टियर घटकाच्या संरचनेबद्दल आणि ते कसे कार्य करते याबद्दल बोलूया. खालील चित्रात दाखवल्याप्रमाणे या मॉड्यूलमध्ये सिरॅमिक प्लेट्स दरम्यान स्थित अनुक्रमे जोडलेले थर्मोकूपल्स असतात.
जेव्हा अशी साखळी पुढे जाते वीज, तथाकथित पेल्टियर प्रभाव उद्भवतो - मॉड्यूलची एक बाजू गरम होते आणि दुसरी थंड होते. आम्हाला याची गरज का आहे? सर्व काही अगदी सोपे आहे, जर तुम्ही उलट क्रमाने कार्य केले तर: प्लेटची एक बाजू गरम करा आणि दुसरी थंड करा, त्यानुसार तुम्ही कमी व्होल्टेज आणि करंटची वीज निर्माण करू शकता. आम्हाला आशा आहे की या टप्प्यावर सर्व काही स्पष्ट आहे, म्हणून आम्ही मास्टर क्लासेसकडे जाऊ जे आपल्या स्वत: च्या हातांनी थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर काय आणि कसे बनवायचे हे स्पष्टपणे दर्शवेल.
तर, आम्हाला इंटरनेटवर खूप तपशीलवार आणि त्याच वेळी आढळले साध्या सूचनाविधानसभा वर घरगुती जनरेटरभट्टी आणि पेल्टियर घटकांवर आधारित वीज. सुरू करण्यासाठी, आपण खालील साहित्य तयार करणे आवश्यक आहे:
सर्व साहित्य तयार केल्यावर, आपण स्वतः डिव्हाइस बनविण्यास पुढे जाऊ शकता. म्हणून, आपणास जनरेटर कसा बनवायचा हे स्पष्ट करण्यासाठी, आम्ही प्रदान करतो चरण-दर-चरण मास्टर वर्गचित्रे आणि तपशीलवार स्पष्टीकरणासह:
थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर खालीलप्रमाणे कार्य करतो: तुम्ही भट्टीत लाकूड ठेवता, त्यास आग लावा आणि प्लेटची एक बाजू गरम होईपर्यंत काही मिनिटे थांबा. फोन रिचार्ज करण्यासाठी, वेगवेगळ्या बाजूंच्या तापमानातील फरक सुमारे 100 o C असणे आवश्यक आहे. जर कूलिंग पार्ट (रेडिएटर) गरम झाला, तर तो सर्वांनी थंड करणे आवश्यक आहे. संभाव्य पद्धती- त्यावर हलक्या हाताने पाणी टाका, त्यावर बर्फाचा मग ठेवा, इ.
आणि येथे एक व्हिडिओ आहे जो स्पष्टपणे दर्शवितो की घरगुती लाकूड-जळणारे इलेक्ट्रिक जनरेटर कसे कार्य करते:
आगीपासून वीज निर्मिती
पेल्टियर घटकासह होममेड थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटरच्या दुसऱ्या आवृत्तीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, आपण थंड बाजूस संगणक पंखा देखील स्थापित करू शकता:
या प्रकरणात, कूलर जनरेटर सेटच्या उर्जेचा एक लहान अंश वापरेल, परंतु शेवटी सिस्टममध्ये अधिक असेल उच्च कार्यक्षमता. टेलिफोन चार्जिंग व्यतिरिक्त, पेल्टियर मॉड्यूलचा वापर एलईडीसाठी विजेचा स्त्रोत म्हणून केला जाऊ शकतो, जो कमी नाही. उपयुक्त पर्यायजनरेटर अनुप्रयोग. तसे, होममेड थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटरची दुसरी आवृत्ती देखावा आणि डिझाइनमध्ये थोडी समान आहे. कूलिंग सिस्टम व्यतिरिक्त, एकमात्र अपग्रेड म्हणजे तथाकथित बर्नरची उंची समायोजित करण्याची क्षमता आहे. हे करण्यासाठी, घटकाचा लेखक सीडी-रॉमचा "बॉडी" वापरतो (फोटोंपैकी एक स्पष्टपणे दर्शवितो की आपण स्वतः डिझाइन कसे बनवू शकता).
आपण या पद्धतीचा वापर करून आपल्या स्वत: च्या हातांनी थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर बनविल्यास, आपल्याकडे आउटपुटवर 8 व्होल्ट पर्यंत व्होल्टेज असू शकते, म्हणून आपला फोन चार्ज करण्यासाठी, आउटपुटवर फक्त 5 व्ही सोडणारे कनवर्टर कनेक्ट करण्यास विसरू नका.
बरं, घरासाठी घरगुती उर्जा स्त्रोताची शेवटची आवृत्ती खालील आकृतीद्वारे दर्शविली जाऊ शकते: घटक दोन ॲल्युमिनियम "विटा" आहे, तांबे पाईप (पाणी थंड करणे) आणि बर्नर. परिणाम एक प्रभावी जनरेटर आहे जो आपल्याला बनविण्याची परवानगी देतो मोफत वीजघरी!
आजकाल, स्वतःची वीज तयार करणे तसे नाही असामान्य गोष्ट. विजेचे नेटवर्क मधूनमधून असतात, विशेषत: मोठ्या शहरांच्या बाहेर. आणि यासह समस्या टाळण्यासाठी, बरेच लोक इलेक्ट्रिक जनरेटर वापरण्याचा अवलंब करतात. एक खरेदी करण्यासाठी किंवा बनवण्यासाठी, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनवू शकता अशा सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक जनरेटरबद्दल शोधणे आवश्यक आहे.
इलेक्ट्रिक जनरेटर हे एक विशेष उपकरण आहे जे विद्युत रूपांतरित करण्यासाठी आणि जमा करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. आणि ते सामान्यतः असामान्य स्त्रोतांमधून काढले जाते - गॅसोलीन आणि वायूपासून ते वारा, सूर्य आणि पाणी यांसारख्या पर्यावरणास अनुकूल. असा जनरेटर महाग असू शकतो. अगदी कमी-शक्ती असलेल्यांची किंमत 15,000 रूबलपासून असू शकते.
म्हणून, कित्येक हजारो वाचवण्यासाठी, बरेच जण ते स्वतः तयार करतात. हे चांगले आहे की आता आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक जनरेटर कसा बनवायचा याबद्दल बऱ्याच कल्पना आहेत.
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शन इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या ऑपरेटिंग तत्त्वावर आधारित आहे.
एक कृत्रिम चुंबकीय क्षेत्र तयार केले जाते. एक कंडक्टर त्यातून जातो, एक आवेग निर्माण करतो. या दरम्यान नाडी थेट प्रवाह बनते.
जनरेटरमध्ये स्वतः एक इंजिन आहे जे विशिष्ट प्रकारचे इंधन जाळून वीज निर्माण करण्यास सक्षम आहे. हे डिझेल इंधन, गॅसोलीन, गॅस असू शकते.
यावेळी, दहन क्षेत्रामध्ये प्रवेश करणारे इंधन दहन दरम्यान गॅस तयार करते. आणि गॅस क्रँकशाफ्टला फिरवतो. हे यामधून चालविलेल्या शाफ्टला प्रेरणा देते. नंतरचे विशिष्ट प्रमाणात आउटपुट ऊर्जा प्रदान करते.
इलेक्ट्रिक जनरेटरमध्ये मुळात दोन अनिवार्य यंत्रणा असतात - एक रोटर आणि स्टेटर. त्यांची उपलब्धता इंधन आणि उर्जेवर अवलंबून नाही.
त्याच इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड तयार करण्यासाठी रोटर आवश्यक आहे. हे कोरपासून समान अंतरावर असलेल्या मॅग्नेटवर आधारित आहे.
स्टेटर हलत नाही. स्टेटर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड समायोजित करत असताना हे रोटरला हलविण्यास अनुमती देते. त्याच्या संरचनेतील स्टील ब्लॉक्समुळे प्राप्त झाले.
इलेक्ट्रिक जनरेटर उपकरणांचे प्रकार इंधन वापरावर आधारित विभाजनासह संपत नाहीत. तसेच, रोटर रोटेशनच्या प्रकारावर अवलंबून, जनरेटर असू शकतात:
सिंक्रोनस जनरेटरच्या रोटरवरील चुंबकीय कॉइलमुळे रोटरला हालचाल करणे कठीण होते. असिंक्रोनस जनरेटरमधील रोटर फ्लायव्हीलसारखे आहे.
डिझाइन वैशिष्ट्यांचा कार्यक्षमतेवर मोठा प्रभाव आहे. सिंक्रोनसमध्ये 11% पर्यंत नुकसान होते. असिंक्रोनससाठी, नुकसान कमाल 5% पर्यंत पोहोचते. असे संकेतक केवळ दैनंदिन जीवनातच नव्हे तर उत्पादनातही एसिंक्रोनस उपकरणे लोकप्रिय करतात.
असिंक्रोनस जनरेटरचे इतर फायदे आहेत:
लहान असिंक्रोनस जनरेटर एकत्र करण्यासाठी, खालील भाग उपयुक्त असतील:
नक्कीच, आपल्या स्वत: च्या हातांनी पवन आणि सौर उर्जा जनरेटर बनविण्यासाठी, आपल्याला अधिक आवश्यक असेल जटिल सर्किट्सआणि मोठ्या संख्येने साहित्य, परंतु इच्छित असल्यास, ते दोन्ही आणि त्यांच्यासाठी सूचना आढळू शकतात.
लक्षात ठेवा!
असेंबली प्रक्रिया विविध कारणांमुळे गुंतागुंतीची असू शकते. उदाहरणार्थ, नोकरीसाठी कोणतेही विशिष्ट कौशल्य नसते. अशी उपकरणे तयार करण्याचा अनुभव नाही. आवश्यक भाग आणि सुटे भाग नाहीत. तथापि, हे सर्व आणि मोठी इच्छा असल्यास, आपण प्रयत्न करू शकता.
परंतु काम सुरू करण्यापूर्वी, आपण अनेक अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत - इलेक्ट्रिक जनरेटर बनवण्यासाठी साहित्य आणि सूचना मिळवा. आणि ते वाचा. आणि सुरक्षिततेच्या खबरदारीची देखील काळजी घ्या.
काम सुरू करण्यापूर्वी, असेंबली आकृती आणि रेखाचित्रे यांची काळजी घेणे अर्थपूर्ण आहे. हे मोठ्या प्रमाणात सुलभ करेल आणि प्रक्रियेस गती देईल.
गॅस आणि गॅसोलीन इलेक्ट्रिक जनरेटर बहुतेकदा हाताने एकत्र केले जातात. परंतु ते एकत्र करताना आणि इतरांना एकत्र करताना, आपल्याला तयारी आणि काही गणना करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, आवश्यक जनरेटरची शक्ती जाणून घेणे महत्वाचे आहे.
रोटेशन गती निर्धारित करण्यासाठी, मोटर नेटवर्कशी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. निश्चित करण्यासाठी, आपल्याला टॅकोमीटरची आवश्यकता असेल. मोजमापातून मिळालेले मूल्य 10% च्या भरपाई मूल्यामध्ये जोडले जाणे आवश्यक आहे. हे मूल्य इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यास मदत करते.
लक्षात ठेवा!
शक्ती लक्षात घेऊन, आपल्याला कॅपेसिटर निवडण्याची आवश्यकता आहे.
ग्राउंडिंगबद्दल लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे, कारण आम्ही वीज हाताळत आहोत. आणि ही केवळ डिव्हाइसच्या झीज आणि झीजचीच नाही तर सुरक्षिततेची समस्या देखील आहे.
असेंब्ली स्वतःच सोपी आहे - कॅपेसिटर आकृतीनुसार एकामागून एक मोटरशी जोडलेले आहेत (ते इंटरनेटवर आढळू शकते). कमी पॉवर जनरेटर तयार करण्यासाठी आपल्याला इतकेच आवश्यक आहे.
हा पर्याय सर्वात सोयीस्कर आणि सोपा आहे. तथापि, खालील मुद्द्यांकडे लक्ष देणे योग्य आहे:
यांत्रिक भाग एकत्र केल्यानंतर, आपण विद्युत बाजूवर कार्य केले पाहिजे. बेल्टने जोडलेल्या पुली स्थापित केल्यानंतर तुम्ही सुरुवात करावी.
लक्षात ठेवा!
तज्ञ आणखी काही देतात उपयुक्त टिप्सजे जनरेटर एकत्र करताना मदत करेल:
बहुधा, अगदी सुंदर फोटोंप्रमाणे घरगुती इलेक्ट्रिक जनरेटर देखील खरेदी केलेल्या मॉडेलशी स्पर्धा करू शकणार नाही.
तथापि, जर तुम्हाला ते विजेचे अतिरिक्त, बॅकअप स्त्रोत म्हणून समजले तर ते बनवणे आणि वापरणे शक्य आहे. शिवाय, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, स्वत: जनरेटर बनविणे इतके अवघड नाही. आपण फक्त प्रयत्न करणे आवश्यक आहे आणि सर्वकाही कार्य करेल.
घरामध्ये सतत आणि अखंडित वीज पुरवठा ही वर्षाच्या कोणत्याही वेळी आनंददायी आणि आरामदायी मनोरंजनाची गुरुकिल्ली आहे. स्वायत्त वीज पुरवठा आयोजित करणे उपनगरीय क्षेत्र, आम्हाला मोबाईल इंस्टॉलेशन्सचा अवलंब करावा लागेल - इलेक्ट्रिक जनरेटर, जे गेल्या वर्षेविविध क्षमतेच्या मोठ्या श्रेणीमुळे विशेषतः लोकप्रिय.
बर्याच लोकांना इलेक्ट्रिक जनरेटर कसा बनवायचा याबद्दल स्वारस्य आहे उन्हाळी कॉटेज? आम्ही खाली याबद्दल बोलू. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आम्ही एसिंक्रोनस अल्टरनेटिंग करंट जनरेटर वापरू, जे विद्युत उपकरणांच्या ऑपरेशनसाठी ऊर्जा निर्माण करेल. असिंक्रोनस जनरेटरमध्ये, रोटर्सची फिरण्याची गती सिंक्रोनस जनरेटरपेक्षा जास्त असते आणि कार्यक्षमता जास्त असते.
तथापि, उर्जा उत्पादनासाठी एक उत्कृष्ट साधन म्हणून, उर्जा प्रकल्पांना त्यांचा अनुप्रयोग विस्तृत श्रेणीत सापडला आहे, म्हणजे:
इनकमिंग व्होल्टेज वापरून युनिट चालू केले जाते. बर्याचदा, डिव्हाइस सुरू करण्यासाठी, डिव्हाइस पॉवरशी कनेक्ट केलेले असते, परंतु हे पूर्णपणे तर्कसंगत नाही आणि तर्कशुद्ध निर्णयमिनी-स्टेशनसाठी, ज्याने स्वतःच वीज निर्माण केली पाहिजे, आणि सुरू करण्यासाठी त्याचा वापर करू नये. म्हणून, अलिकडच्या वर्षांत, स्वयं-उत्तेजनासह किंवा कॅपेसिटरच्या अनुक्रमिक स्विचिंगसह जनरेटर सक्रियपणे तयार केले गेले आहेत.
जर मोटर रोटेशनचा वेग समकालिकापेक्षा वेगवान असेल तर असिंक्रोनस वीज जनरेटर एक संसाधन तयार करतो. सर्वात सामान्य जनरेटर 1500 rpm पासून सुरू होणाऱ्या पॅरामीटर्सवर कार्य करतो.
रोटर सुरवातीला समकालिक गतीपेक्षा जास्त वेगाने धावल्यास ते ऊर्जा निर्माण करते. या निर्देशकांमधील फरकाला स्लिप म्हणतात आणि समकालिक गतीशी संबंधित टक्केवारी म्हणून मोजले जाते. तथापि, स्टेटरचा वेग रोटरच्या वेगापेक्षाही जास्त आहे. यामुळे, चार्ज केलेल्या कणांचा एक प्रवाह तयार होतो जो ध्रुवीयता बदलतो.
व्हिडिओ पहा, ते कसे कार्य करते:
उत्तेजित झाल्यावर, कनेक्ट केलेले जनरेटर डिव्हाइस सिंक्रोनस गतीवर नियंत्रण ठेवते, स्वतंत्रपणे स्लिप नियंत्रित करते. स्टेटरमधून बाहेर पडणारी ऊर्जा रोटरमधून जाते, तथापि, सक्रिय शक्ती आधीच स्टेटर कॉइल्समध्ये गेली आहे.
इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या ऑपरेशनचे मूलभूत तत्त्व म्हणजे यांत्रिक उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करणे. पॉवर निर्माण करण्यासाठी रोटर सुरू करण्यासाठी मजबूत टॉर्क आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिशियनच्या मते, सर्वात पुरेसा पर्याय म्हणजे "शाश्वत निष्क्रियता", जे जनरेटर चालू असताना एक रोटेशन गती राखते.
सिंक्रोनस जनरेटरच्या विपरीत, असिंक्रोनसचे बरेच फायदे आणि तोटे आहेत. असिंक्रोनस पर्याय निवडण्यात मुख्य घटक कमी स्पष्ट घटक होता. उच्च स्पष्ट घटक आउटपुट व्होल्टेजमध्ये उच्च हार्मोनिक्सची परिमाणवाचक उपस्थिती दर्शवतो. ते मोटरचे अनावश्यक गरम आणि असमान रोटेशन कारणीभूत ठरतात. सिंक्रोनस जनरेटर 5-15% चे स्पष्ट घटक मूल्य असिंक्रोनसमध्ये ते 2% पेक्षा जास्त नाही. यावरून असे दिसून येते की एसिंक्रोनस ऊर्जा जनरेटर केवळ उपयुक्त ऊर्जा तयार करतो.
असिंक्रोनस जनरेटर आणि त्याच्या कनेक्शनबद्दल थोडेसे:
या प्रकारच्या इलेक्ट्रिक जनरेटरचा तितकाच महत्त्वाचा फायदा म्हणजे फिरणारे विंडिंग आणि नुकसानास संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक भागांची पूर्ण अनुपस्थिती आणि बाह्य घटक. परिणामी, या प्रकारचे डिव्हाइस सक्रिय पोशाखांच्या अधीन नाही आणि जास्त काळ टिकेल.
डिव्हाइस असिंक्रोनस पर्यायी वर्तमान जनरेटर
असिंक्रोनस इलेक्ट्रिक जनरेटर खरेदी करणे आपल्या देशातील सरासरी रहिवाशांसाठी एक महाग आनंद आहे. म्हणून, अनेक कारागीर समस्या सोडविण्याचा अवलंब करतात स्व-विधानसभाउपकरण ऑपरेशनचे तत्त्व, तसेच डिझाइन, अगदी सोपे आहे. आपल्याकडे सर्व साधने असल्यास, असेंब्लीला 1-2 तासांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.
इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या ऑपरेशनच्या वरील-परिभाषित तत्त्वानुसार, सर्व उपकरणे कॉन्फिगर केली पाहिजेत जेणेकरून रोटेशन इंजिनच्या वेगापेक्षा वेगवान असतील. हे करण्यासाठी, आपल्याला इंजिनला नेटवर्कशी कनेक्ट करणे आणि ते सुरू करणे आवश्यक आहे. प्रति मिनिट क्रांतीची संख्या मोजण्यासाठी, टॅकोमीटर किंवा टॅकोजनरेटर वापरा.
इंजिन रोटेशन गतीचे मूल्य निश्चित केल्यावर, त्यात 10% जोडा. जर रोटेशनचा वेग 1500 आरपीएम असेल, तर जनरेटर 1650 आरपीएमवर चालला पाहिजे.
आता आपल्याला आवश्यक क्षमतेचे कॅपेसिटर वापरून "स्वतःसाठी" असिंक्रोनस जनरेटर रीमेक करणे आवश्यक आहे. प्रकार आणि क्षमता निश्चित करण्यासाठी खालील लेबल वापरा:
DL क्षमता सारणी
आम्हाला आशा आहे की आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक जनरेटर कसे एकत्र करावे हे आधीच स्पष्ट झाले आहे, परंतु कृपया लक्षात घ्या: कॅपेसिटरची क्षमता खूप जास्त नसावी, अन्यथा डिझेल इंधनावर चालणारा जनरेटर खूप गरम होईल.
गणनानुसार कॅपेसिटर स्थापित करा. स्थापनेसाठी योग्य प्रमाणात लक्ष देणे आवश्यक आहे. चांगले इन्सुलेशन सुनिश्चित करा आणि आवश्यक असल्यास विशेष आवरण वापरा.
इंजिन बेसवर, जनरेटर असेंबली प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे. आता ते आधीच उर्जेचा आवश्यक स्त्रोत म्हणून वापरले जाऊ शकते. लक्षात ठेवा की जेव्हा डिव्हाइसमध्ये गिलहरी-पिंजरा रोटर असतो आणि 220 व्होल्टपेक्षा जास्त गंभीर व्होल्टेज तयार करतो, तेव्हा आवश्यक स्तरावर व्होल्टेज स्थिर करणारा स्टेप-डाउन ट्रान्सफॉर्मर स्थापित करणे आवश्यक आहे. लक्षात ठेवा, घरातील सर्व उपकरणे कार्य करण्यासाठी, होममेड 220-व्होल्ट इलेक्ट्रिक जनरेटरचे कठोर नियंत्रण असणे आवश्यक आहे.
व्हिडिओ पहा, कामाचे टप्पे:
कमी पॉवरवर चालणाऱ्या जनरेटरसाठी, पैशांची बचत करण्यासाठी, आपण जुन्या किंवा अनावश्यक घरगुती विद्युत उपकरणांमधून सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर्स वापरू शकता, उदाहरणार्थ, वॉशिंग मशीन, ड्रेनेज पंप, लॉन मॉवर, चेनसॉ इ. अशा घरगुती उपकरणांमधील मोटर्स विंडिंगच्या समांतर जोडल्या पाहिजेत. वैकल्पिकरित्या, फेज शिफ्टिंग कॅपेसिटर वापरले जाऊ शकतात. ते क्वचितच भिन्न असतात आवश्यक शक्ती, म्हणून ते आवश्यक पातळीपर्यंत वाढवणे आवश्यक आहे.
जेव्हा स्थिर सक्रिय व्होल्टेजसह लाइट बल्ब, मॉडेम आणि इतर लहान उपकरणे चालू करणे आवश्यक असते तेव्हा असे जनरेटर खूप चांगले कार्य करतात. विशिष्ट ज्ञानासह, आपण इलेक्ट्रिक जनरेटरला इलेक्ट्रिक स्टोव्ह किंवा हीटरशी कनेक्ट करू शकता.
जनरेटर, ऑपरेशनसाठी सज्ज, स्थापित केले जावे जेणेकरून ते पर्जन्यवृष्टीमुळे प्रभावित होणार नाही आणि वातावरण. अतिरिक्त आवरणाची काळजी घ्या जी प्रतिष्ठापनास प्रतिकूल परिस्थितीपासून संरक्षण करेल.
जवळजवळ प्रत्येक एसिंक्रोनस जनरेटर, मग तो ब्रशलेस असो, इलेक्ट्रिक, पेट्रोल किंवा डिझेल जनरेटर, पुरेसा असलेले उपकरण मानले जाते. उच्चस्तरीयधोका अशी उपकरणे अतिशय काळजीपूर्वक हाताळा आणि बाह्य हवामान आणि यांत्रिक प्रभावांपासून नेहमी संरक्षित ठेवा किंवा त्यासाठी आवरण बनवा.
चला व्हिडिओ पाहूया, चांगला सल्लाविशेषज्ञ:
कोणतीही स्वायत्त युनिट विशेष सुसज्ज असावी मोजमाप साधने, जे कामगिरी डेटा रेकॉर्ड आणि प्रदर्शित करेल. हे करण्यासाठी, आपण टॅकोमीटर, व्होल्टमीटर आणि वारंवारता मीटर वापरू शकता.
त्यांची अंमलबजावणी सुलभ असूनही, घरगुती इलेक्ट्रिक जनरेटर हे एक अतिशय कष्टाळू काम आहे ज्यासाठी डिझाइनवर पूर्ण एकाग्रता आवश्यक आहे आणि योग्य कनेक्शन. जर तुमच्याकडे आधीपासूनच कार्यरत आणि अनावश्यक इंजिन असेल तरच आर्थिक दृष्टीकोनातून असेंब्लीचा सल्ला दिला जातो. अन्यथा, आपण स्थापनेच्या मुख्य घटकासाठी त्याच्या निम्म्याहून अधिक खर्च द्याल आणि एकूण खर्च जनरेटरच्या बाजार मूल्यापेक्षा लक्षणीयरीत्या ओलांडू शकतात.
आता तुम्हाला इलेक्ट्रिक जनरेटर कसा बनवायचा हे माहित आहे आणि जर तुम्ही ते तयार करण्याचा निश्चय केला असेल, तर आम्हाला आशा आहे की असेंब्ली सुरू करण्यापूर्वी तुम्हाला तुमच्या सर्व प्रश्नांची उत्तरे मिळाली असतील आणि आता पूर्ण ज्ञान बेससह तुम्ही काम करू शकता.
शेवटी, मी तुम्हाला अभियांत्रिकीच्या विद्यार्थ्याच्या अद्भुत आविष्काराची असेंब्ली ऑफर करू इच्छितो. हा एक कमकुवत जनरेटर आहे जो तुम्हाला वाचवू शकतो कठीण वेळइंधनावरही पैसे खर्च न करता.
generatorvolt.ru
कार जनरेटरला कायम चुंबक जनरेटरमध्ये कसे रूपांतरित करावे याबद्दल मला इंटरनेटवर एक लेख सापडला. हे तत्त्व वापरणे आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी जनरेटर रीमेक करणे शक्य आहे का? असिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर? कॉइलच्या चुकीच्या व्यवस्थेमुळे मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा नुकसान होण्याची शक्यता आहे.
माझ्याकडे 110 व्होल्ट, वेग - 1450, 2.2 अँपिअर, सिंगल-फेजचा व्होल्टेज असलेली एसिंक्रोनस प्रकारची मोटर आहे. मी कंटेनर वापरून होममेड जनरेटर बनवण्याचे काम करत नाही, कारण मोठे नुकसान होईल.
या योजनेनुसार साधी इंजिने वापरण्याचा प्रस्ताव आहे.
आपण चुंबकाने इंजिन किंवा जनरेटर बदलल्यास गोल आकारस्पीकर्स वरून, मग ते खेकड्यात स्थापित करणे आवश्यक आहे का? खेकडे दोन आहेत धातूचे भाग, फील्ड कॉइलच्या बाहेर अँकर केलेले आहेत.
शाफ्टवर चुंबक ठेवल्यास, शाफ्ट बलाच्या चुंबकीय रेषा बंद करेल. मग उत्साह कसा असेल? कॉइल मेटल शाफ्टवर देखील स्थित आहे.
आपण विंडिंग्जचे कनेक्शन बदलल्यास आणि समांतर कनेक्शन केल्यास, सामान्य मूल्यांपेक्षा वेग वाढवल्यास, आपल्याला 70 व्होल्ट मिळतील. मला अशा वेगासाठी यंत्रणा कोठे मिळेल? तुम्ही ते कमी वेगाने आणि कमी पॉवरवर रिवाइंड केल्यास, पॉवर खूप कमी होईल.
बंद रोटर असलेली एसिंक्रोनस मोटर लोखंडाची बनलेली असते, जी ॲल्युमिनियमने भरलेली असते. आपण कारमधून होममेड जनरेटर घेऊ शकता, ज्यामध्ये 14 व्होल्टचा व्होल्टेज आणि 80 अँपिअरचा प्रवाह आहे. हा चांगला डेटा आहे. व्हॅक्यूम क्लिनरमधून एसी कम्युटेटरसह मोटर किंवा वॉशिंग मशीनजनरेटरसाठी वापरले जाऊ शकते. स्टेटर, व्होल्टेजवर पूर्वाग्रह सेट करा थेट वर्तमानब्रशेसमधून काढा. सर्वोच्च ईएमएफनुसार, ब्रशेसचा कोन बदला. कार्यक्षमता शून्याकडे झुकते. परंतु सिंक्रोनस जनरेटरपेक्षा चांगले काहीही शोधले गेले नाही.
मी होममेड जनरेटर वापरण्याचा निर्णय घेतला. एका लहान वॉशिंग मशिनमधून सिंगल-फेज असिंक्रोनस मोटर ड्रिलसह चालू केली गेली. मी त्याच्याशी 4 uF कॅपेसिटन्स कनेक्ट केला, तो 5 व्होल्ट 30 हर्ट्झ आणि 1.5 मिलीअँप प्रति विद्युत प्रवाह निघाला शॉर्ट सर्किट.
या पद्धतीचा वापर करून प्रत्येक इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर म्हणून वापरली जाऊ शकत नाही. स्टील रोटर असलेल्या मोटर्स आहेत ज्यांचे उर्वरित भागावर कमी प्रमाणात चुंबकीकरण आहे.
रूपांतरणातील फरक जाणून घेणे आवश्यक आहे विद्युत ऊर्जाआणि ऊर्जा निर्मिती. 1 फेज 3 मध्ये रूपांतरित करण्याचे अनेक मार्ग आहेत. त्यापैकी एक म्हणजे यांत्रिक ऊर्जा. जर पॉवर स्टेशन आउटलेटमधून डिस्कनेक्ट केले असेल तर सर्व रूपांतरण गमावले जाईल.
वाढत्या गतीसह वायरची हालचाल कोठून येईल हे स्पष्ट आहे. वायरमध्ये EMF तयार करण्यासाठी चुंबकीय क्षेत्र कोठून येईल हे स्पष्ट नाही.
हे स्पष्ट करणे सोपे आहे. राहिलेल्या चुंबकत्वाच्या यंत्रणेमुळे, आर्मेचरमध्ये एक ईएमएफ तयार होतो. स्टेटर विंडिंगमध्ये विद्युतप्रवाह निर्माण होतो, जो कॅपेसिटन्सपर्यंत लहान होतो.
विद्युतप्रवाह निर्माण झाला आहे, याचा अर्थ रोटर शाफ्टच्या कॉइलवरील इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्समध्ये वाढ होते. परिणामी प्रवाह इलेक्ट्रोमोटिव्ह शक्ती वाढवते. स्टेटर विद्युत प्रवाह खूप जास्त इलेक्ट्रोमोटिव्ह शक्ती निर्माण करतो. स्टेटर समतोल स्थापित होईपर्यंत हे चालते चुंबकीय प्रवाहआणि रोटर, तसेच अतिरिक्त नुकसान.
कॅपेसिटरच्या आकाराची गणना केली जाते जेणेकरून टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज नाममात्र मूल्यापर्यंत पोहोचेल. जर ते लहान असेल तर क्षमता कमी करा, नंतर वाढवा. जुन्या मोटर्सबद्दल शंका होत्या, ज्या बहुधा उत्तेजित होत नाहीत. मोटर किंवा जनरेटरच्या रोटरला गती दिल्यानंतर, आपल्याला कोणत्याही टप्प्यात थोड्या प्रमाणात व्होल्ट त्वरीत पोक करणे आवश्यक आहे. सर्व काही सामान्य होईल. कॅपेसिटरला अर्ध्या क्षमतेच्या व्होल्टेजवर चार्ज करा. तीन-ध्रुव स्विच वापरून चालू करा. हे 3-फेज मोटरवर लागू होते. हे सर्किट प्रवासी वाहतूक कारच्या जनरेटरसाठी वापरले जाते, कारण त्यांच्याकडे गिलहरी-पिंजरा रोटर आहे.
आपण दुसर्या मार्गाने होममेड जनरेटर बनवू शकता. स्टेटरमध्ये एक हुशार डिझाइन आहे (त्यात एक विशेष डिझाइन सोल्यूशन आहे), आणि आउटपुट व्होल्टेज समायोजित करणे शक्य आहे. मी बांधकाम साइटवर माझ्या स्वत: च्या हातांनी या प्रकारचे जनरेटर बनवले. इंजिनने 900 rpm वर 7 kW उत्पादन केले. मी 220 व्ही डेल्टा सर्किटनुसार उत्तेजना वळण जोडले, मी ते 1600 आरपीएमवर सुरू केले, कॅपेसिटर 3 ते 120 यूएफ होते. तीन खांब असलेल्या संपर्ककर्त्याने ते चालू केले. जनरेटरने थ्री-फेज रेक्टिफायर म्हणून काम केले. या रेक्टिफायरने 1000-वॅट कलेक्टरसह इलेक्ट्रिक ड्रिल आणि 2200-वॅटचे वर्तुळाकार सॉ, 220 V आणि 2000-वॅट ग्राइंडर दिले.
मला एक सॉफ्ट स्टार्ट सिस्टम बनवावी लागली, 3 सेकंदांनंतर शॉर्ट फेज असलेले दुसरे रेझिस्टर.
कम्युटेटर्स असलेल्या मोटर्ससाठी हे योग्य नाही. आपण फिरवत वारंवारता दुप्पट केल्यास, कॅपेसिटन्स देखील कमी होईल.
वारंवारता देखील वाढेल. रिऍक्टिव्हिटी टॉरसचा वापर होऊ नये आणि इंधनाचा अपव्यय होऊ नये म्हणून टाकीचे सर्किट आपोआप बंद झाले.
ऑपरेशन दरम्यान, आपण कॉन्टॅक्टर स्टेटर दाबा. तीन टप्प्यांनी ते अनावश्यक म्हणून मोडीत काढले. ध्रुवांचे उच्च अंतर आणि वाढलेले फील्ड अपव्यय हे कारण आहे.
गिलहरीसाठी दुहेरी पिंजरा आणि गिलहरीसाठी तिरके डोळे असलेली विशेष यंत्रणा. तरीही, मला वॉशिंग मशीन मोटरमधून 100 व्होल्ट आणि 30 हर्ट्झची वारंवारता मिळाली, 15 वॅटचा दिवा पेटू इच्छित नाही. खूप कमकुवत शक्ती. अधिक मजबूत मोटर घेणे किंवा अधिक कॅपेसिटर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
कारच्या खाली गिलहरी-पिंजरा रोटरसह जनरेटर वापरला जातो. त्याची यंत्रणा गिअरबॉक्स आणि बेल्ट ड्राइव्हमधून येते. रोटेशन गती 300 आरपीएम. हे अतिरिक्त लोड जनरेटर म्हणून स्थित आहे.
आपण घरगुती जनरेटर, गॅसोलीनवर चालणारे पॉवर प्लांट डिझाइन करू शकता.
जनरेटरऐवजी, 900 rpm वर 1.5 kW ची 3-फेज एसिंक्रोनस मोटर वापरा. इलेक्ट्रिक मोटर इटालियन आहे आणि ती त्रिकोण किंवा तारेने जोडली जाऊ शकते. प्रथम, मी मोटारला DC मोटरच्या सहाय्याने बेसवर ठेवली आणि ती कपलिंगला जोडली. मी 1100 rpm वर इंजिन फिरवायला सुरुवात केली. टप्प्यांवर 250 व्होल्टचा व्होल्टेज दिसून आला. मी 1000 वॅटचा लाइट बल्ब जोडला, व्होल्टेज ताबडतोब 150 व्होल्टवर घसरला. हे कदाचित फेज असंतुलनमुळे आहे. प्रत्येक टप्प्यात स्वतंत्र भार असणे आवश्यक आहे. तीन 300 वॅट लाइट बल्ब सैद्धांतिकदृष्ट्या 200 व्होल्टपर्यंत व्होल्टेज कमी करू शकणार नाहीत. आपण एक मोठा कॅपेसिटर लावू शकता.
इंजिनची गती वाढली पाहिजे आणि लोड अंतर्गत असताना कमी केली जाऊ नये, नंतर नेटवर्कला वीज पुरवठा स्थिर राहील.
एक ऑटोजनरेटर अशी शक्ती प्रदान करणार नाही. जर तुम्ही मोठे कामझ रिवाइंड केले तर 220 व्ही त्यातून बाहेर येणार नाही, कारण चुंबकीय सर्किट ओव्हरसॅच्युरेटेड होईल. हे 24 व्होल्टसाठी डिझाइन केले होते.
आज मी 3-फेज पॉवर सप्लाय (रेक्टिफायर) द्वारे लोड कनेक्ट करण्याचा प्रयत्न करणार होतो. त्यांनी गॅरेजमधील दिवे बंद केले, परंतु ते कार्य करत नाही. वीज अभियंत्यांच्या शहरात, दिवे पद्धतशीरपणे बंद केले जातात, त्यामुळे विजेसह सतत वीज पुरवठ्याचे स्त्रोत तयार करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक वेल्डिंगसाठी एक संलग्नक आहे जो ट्रॅक्टरला जोडलेला आहे. इलेक्ट्रिक टूल कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला 220 V चा स्थिर व्होल्टेज स्त्रोत आवश्यक आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी होममेड जनरेटर आणि त्यासाठी इन्व्हर्टर बांधण्याची कल्पना होती, परंतु आपण बॅटरीवर जास्त काळ काम करू शकत नाही.
वीज नुकतीच चालू झाली. मी इटलीहून एक असिंक्रोनस मोटर जोडली. मी ते चेनसॉ मोटरसह फ्रेमवर ठेवले, शाफ्ट एकत्र फिरवले आणि रबर कपलिंग स्थापित केले. मी तारा सर्किटनुसार कॉइल कनेक्ट केले, त्रिकोणातील कॅपेसिटर, प्रत्येकी 15 μF. जेव्हा मी मोटर्स सुरू केली तेव्हा पॉवर आउटपुट नव्हते. मी टप्प्याटप्प्याने चार्ज केलेला कॅपेसिटर कनेक्ट केला आणि व्होल्टेज दिसू लागले. इंजिनने त्याची 1.5 किलोवॅट शक्ती निर्माण केली. त्याच वेळी, पुरवठा व्होल्टेज 240 व्होल्ट्सवर घसरले ते 255 व्होल्ट होते. ग्राइंडर साधारणपणे 950 वॅट्सवर चालतो.
मी इंजिनचा वेग वाढवण्याचा प्रयत्न केला, पण उत्साह नव्हता. कॅपेसिटरने टप्प्याशी संपर्क साधल्यानंतर, व्होल्टेज लगेच दिसून येते. मी वेगळे इंजिन बसवण्याचा प्रयत्न करेन.
पॉवर प्लांट्ससाठी परदेशात कोणते सिस्टम डिझाइन तयार केले जातात? 1-टप्प्यांवरील, हे स्पष्ट आहे की रोटर विंडिंगचे मालक आहे, फेज असमतोल नाही, कारण एक फेज आहे. 3-फेजमध्ये एक प्रणाली आहे जी सर्वात जास्त भार असलेल्या मोटर्सशी कनेक्ट केल्यावर पॉवर समायोजन करण्यास अनुमती देते. आपण वेल्डिंगसाठी इन्व्हर्टर देखील कनेक्ट करू शकता.
आठवड्याच्या शेवटी मला कनेक्शनसह माझ्या स्वत: च्या हातांनी होममेड जनरेटर बनवायचा होता असिंक्रोनस मोटर. घरगुती जनरेटर बनवण्याचा यशस्वी प्रयत्न जुन्या इंजिनला 1 किलोवॅट आणि 950 आरपीएमच्या कास्ट आयर्न हाउसिंगसह जोडण्याचा निष्पन्न झाला. एक 40 µF कॅपेसिटन्ससह, मोटर सामान्यपणे उत्साहित असते. आणि मी तीन कंटेनर स्थापित केले आणि त्यांना तारेने जोडले. इलेक्ट्रिक ड्रिल आणि ग्राइंडर सुरू करण्यासाठी हे पुरेसे होते. मला एका टप्प्यावर व्होल्टेज आउटपुट तयार करायचे होते. हे करण्यासाठी, मी तीन डायोड, अर्धा-पुल जोडला. प्रकाशासाठी लावलेले फ्लोरोसेंट दिवे जळून खाक झाले आणि गॅरेजमधील पिशव्या पेटल्या. मी ट्रान्सफॉर्मरला तीन टप्प्यात वाइंड करीन.
elektronchic.ru
आपल्या स्वत: च्या गॅस जनरेटरचे फायदे शोधण्याची गरज नाही ते पृष्ठभागावर पडलेले आहेत;
गॅरेज मालक उन्हाळी कॉटेज, खाजगी घरे (या वस्तूंना अविश्वसनीय वीज पुरवठा आहे, किंवा अजिबात विद्युतीकरण केलेले नाही) बॅकअप वीज पुरवठ्याच्या फायद्यांची प्रशंसा केली आहे.
जरी आपण सामान्य वीज पुरवठा असलेल्या कॉटेज समुदायात रहात असलात तरीही हे शक्य आहे आपत्कालीन परिस्थिती. बर्याच काळासाठी उर्जा कमी झाल्यामुळे उन्हाळ्यात रेफ्रिजरेटरमधील अन्न खराब होईल आणि हिवाळ्यात हीटिंग बॉयलर खराब होईल.
म्हणून, बरेच घरमालक औद्योगिक जनरेटर खरेदी करतात, ज्याची किंमत किफायतशीर म्हणता येणार नाही. मोबाईल पॉवर प्लांट्ससाठी आणखी एक दिशा म्हणजे पर्यटन, मोहीम आणि स्वायत्त मोडमध्ये पॉवर टूल्स वापरून कार्य करणे.
हे उपयुक्त उपकरण जास्त क्लिष्ट उपकरण नाही, म्हणून आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅस जनरेटर सहजपणे एकत्र करू शकता, ज्यामध्ये 220 V साठी एक समाविष्ट आहे.
अर्थात, या निर्णयाचे मुख्य कारण म्हणजे पैशांची बचत करण्याची इच्छा. तुम्ही स्टोअरमध्ये मोबाईल पॉवर स्टेशनसाठी घटक खरेदी केल्यास, भागांची किंमत असेंब्लीवरील बचतीपेक्षा जास्त असेल.
म्हणून, घरगुती गॅस जनरेटर फक्त तेव्हाच फायदेशीर होईल जेव्हा त्यात शेअरवेअर घटक असतील.
सर्वात महाग सुटे भाग आहेत: ड्राइव्ह ( गॅस इंजिन) आणि एक इलेक्ट्रिक मोटर जी जनरेटर म्हणून काम करेल. स्टोअररूममध्ये उपलब्ध असलेल्या "कचरा" मधून हे निवडले जाणे आवश्यक आहे.
सर्व प्रथम - शक्ती. मोबाईल पॉवर प्लांट्समध्ये, खालील गुणोत्तर वापरले जाते: प्रत्येक किलोवॅट विजेसाठी (पीकमध्ये नाही, परंतु सामान्य मोडमध्ये), 2-3 l/s इंजिन पुरवले जाते.
महत्वाचे! हे प्रमाण योग्यरित्या निवडलेल्या घटकांसह आणि कमीतकमी नुकसानांसह कार्य करते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की मिडल किंगडममधील सर्वात स्वस्त जनरेटर देखील अभियंत्यांनी डिझाइन केले होते.
नियमानुसार, गॅस जनरेटर कॉम्प्लेक्स म्हणून विकसित केले जातात, म्हणजेच, विशिष्ट मोटरसाठी एक जनरेटिंग घटक विकसित केला जातो. च्या साठी घरगुती स्थापनातुम्ही प्रति 1 किलोवॅट उर्जेसाठी 2-4 l/s गुणांक निवडावा. अन्यथा, पूर्ण लोडवर इंजिन त्वरीत अयशस्वी होईल.
प्रॅक्टिसमध्ये, पॉवर प्लांट असेंबल करताना “जे होते त्यातून”, घरगुती कारागीर बहुतेक वेळा प्राथमिक गणना न करता मोटर/जनरेटरची जोडी बसवतात. काहीवेळा परिचित वॉरंट अधिकाऱ्याकडून मूनशाईनची बाटली विकत घेण्याच्या निमित्ताने, बऱ्यापैकी शक्तिशाली इंजिनचे "विलीनीकरण" करण्याचे पर्याय आहेत शिवणकामाचे यंत्र. आणि उलट. त्यांच्या सुसंगततेची गणना करण्यापूर्वी घटकांबद्दल शक्य तितकी तांत्रिक माहिती गोळा करण्याची शिफारस केली जाते.
महत्वाचे! जनरेटर/मोटर जोडीची गणना करताना, अंतिम लोड पॉवर (विद्युत किट आणि रूपांतरण नुकसान लक्षात घेऊन) विचारात घेतले पाहिजे, आणि जनरेटर विंडिंगवरील नेट पॉवर नाही.
नम्र यंत्रणा, देखरेख करणे खूप सोपे आहे. सामान्यतः दोन-स्ट्रोक. अशा योजनेचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत. एकीकडे, गॅस जनरेटरमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे या प्रश्नाची तुम्हाला चिंता नाही (जुन्या मोपेड्सप्रमाणे ते गॅसोलीनमध्ये जोडले जाते). देखभालवर्ग म्हणून अक्षरशः अनुपस्थित आहे.
दुसऱ्या बाजूला - उच्च वापरमफलरमधून इंधन आणि तीव्र वास. गॅस जनरेटरमधून एक्झॉस्ट गॅस काढून टाकणे अनिवार्य आहे, विशेषत: जर ते घराजवळ असेल तर.
उर्जा काही l/s पेक्षा जास्त नाही, म्हणून जनरेटर प्रकाशासाठी, हीटिंग बॉयलर पंपचे ऑपरेशन राखण्यासाठी आणि मोबाइल फोन चार्ज करण्यासाठी पुरेसे आहे. कमी लोडवर ते दोन तास काम करू शकते.
अशी युनिट्स आपल्या देशात फारशी सामान्य नाहीत, परंतु तुटलेल्या युनिटमधून मोटरची योग्य प्रत आढळू शकते. शक्ती 3-5 l/s पर्यंत पोहोचते, हे आधीच संपूर्ण पोषणासाठी अर्ज आहे देशाचे घर. आपण एक लहान रेफ्रिजरेटर देखील चालू करू शकता. चार-स्ट्रोक मॉडेल आहेत. हे आपल्याला इंधन वाचविण्यास, अधिक पर्यावरणास अनुकूल एक्झॉस्ट मिळविण्यास अनुमती देते आणि अशा इंजिनमधून कमी आवाज येतो. देखभाल अधिक जटिल आहे, तथापि, ही वस्तुस्थिती उच्च विश्वासार्हता आणि लोड अंतर्गत 4-6 तास काम करण्याची क्षमता द्वारे ऑफसेट आहे.
मोपेड मोटर मध्यम पॉवर जनरेटरसाठी योग्य आहे. मॉडेलवर अवलंबून, आपण 2-3 किलोवॅट पॉवर काढू शकता.
मोटारसायकलचे इंजिन (जसे की “जावा” किंवा “आयझेडएच”) हे जनरेटरसाठी सामान्यतः एक देवदान आहे. 25 l/s पेक्षा जास्त पॉवर तुम्हाला 5 kW जनरेटिंग युनिट सुरक्षितपणे कनेक्ट करू देते. हे एका खाजगी घरासाठी संपूर्ण उर्जा स्त्रोत आहे. तुम्ही गिअरबॉक्स देखील वापरल्यास, तुम्हाला तुलनेने किफायतशीर इंस्टॉलेशन मिळेल. जनरेटरमध्ये चालणे आपल्याला प्रभावी लोडसह कोणत्या वेगाने वीज निर्माण होते हे शोधण्यास अनुमती देईल.
अशा मोटर्सचा मुख्य फायदा म्हणजे देखभाल सुलभता आणि दीर्घकाळ काम करण्याची क्षमता. कदाचित सर्वात प्रवेशयोग्य (शोधाच्या दृष्टीने) पर्याय.
महत्वाचे! अशा मोटर्स वापरताना, सक्तीचे वायुवीजन प्रदान करणे आवश्यक आहे.
अन्यथा, सिलिंडर जास्त गरम होऊ शकतात. मोपेड्स आणि मोटारसायकलसाठी इंजिने येणाऱ्या हवेच्या प्रवाहात ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेली आहेत.
ही एक अति महत्वाकांक्षी कल्पना वाटू देऊ नका. कार मार्केटवर मॉस्कविच किंवा झापोरोझेट्सकडून इंजिन शोधणे कठीण नाही. किंमत स्वस्त आहे, आपण सुटे भागांसाठी एकाच वेळी दोन खरेदी करू शकता.
अशा युनिट्सची दुरुस्ती इलेक्ट्रिकल टेप आणि प्लायर्सने केली जाते. प्रिय वाचकाचे वेगळे मत असल्यास - आपल्यासाठी हे साहित्यकृतीसाठी मार्गदर्शक नाही, परंतु केवळ मनोरंजक माहिती. अशा मोटरला आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅस जनरेटरच्या ड्राइव्हमध्ये रूपांतरित करणे कठीण नाही. भक्कम पायावर स्थापित करा, गॅस आणि क्लच पेडल मॅन्युअलवर सेट करा आणि तुम्ही गिअरबॉक्स देखील वापरू शकता.
मुख्य फायदा म्हणजे कामाचा अक्षरशः अमर्यादित कालावधी. ZAZ इंजिन हवेने थंड केले जाते, ते स्वतःच हवा उडवते. आपल्याला गॅस जनरेटरसाठी इलेक्ट्रिक स्टार्टर कनेक्ट करण्याची देखील आवश्यकता नाही; इंजिन फक्त मानक प्रारंभ प्रणालीच्या कीसह सुरू होते.
30-40 l/s ची शक्ती तुम्हाला 10 kW जनरेटर असेंबल करण्यास अनुमती देते. खरे आहे, ते पेक्षा अधिक स्थिर असेल मोबाइल पर्याय.
उत्तर पृष्ठभागावर आहे - जनरेटरला गॅसोलीन इंजिनशी जोडा. मला ते कुठे मिळेल? कोणतीही इलेक्ट्रिक मोटर, सह योग्य संघटनावळण उत्तेजना प्रणाली जनरेटर बनते.
ते तुमच्या कारच्या इंजिनमधून टॉर्क प्राप्त करते आणि 14 व्होल्ट डीसी व्होल्टेज तयार करते. कशाचाही शोध लावण्याची गरज नाही. फक्त पॉवर वैशिष्ट्ये पहा आणि वर सूचीबद्ध केलेल्यांमधून एक लहान इंजिन निवडा.
मुख्य स्थिती म्हणजे कार्यरत व्होल्टेज रेग्युलेटर आणि शक्यतो “लाइव्ह” विंडिंग्ज. तथापि, जर तुम्हाला जळलेली प्रत मिळाली तर काही फरक पडत नाही. गॅस जनरेटरच्या इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशनमधून अँकर कसा काढायचा हे कोणत्याही रेडिओ हौशीला माहित आहे.
तुम्ही एका संध्याकाळी विंडिंग रिवाइंड करू शकता. तत्वतः, जर तुम्ही स्वतः एक मिनी पॉवर प्लांट एकत्र करू शकता, तर तुम्ही एक पुस्तक लिहायला बसू शकता: "गॅसोलीन जनरेटरची खराबी आणि त्यांना दूर करण्याचे मार्ग." हे अत्यंत आहे उपयुक्त अनुभव.
मध्ये उर्जा स्त्रोताचा ब्रेकडाउन खुले मैदान- ही समस्या आहे. आणि कुलिबिन डिव्हाइसशी परिचित कोणीतरी तंत्रज्ञांना कॉल न करता ऑपरेशन पुनर्संचयित करण्यास सक्षम असेल. तथापि, एकमात्र कमतरता लक्षणीय आहे - व्होल्टेज 12-14 व्होल्ट आहे. लाइटिंग, चार्जिंग मोबाइल उपकरणे, संगीत आणि संगणक कनेक्ट करणे - काही हरकत नाही. परंतु घरासाठी आपल्याला 220 व्होल्टची आवश्यकता आहे. व्होल्टेज कन्व्हर्टर मदत करेल, उदाहरणार्थ, जुन्या अखंड वीज पुरवठ्यापासून.
येथे परिस्थिती अधिक क्लिष्ट आहे (स्वस्त असले तरी, कनवर्टर शोधण्याची आवश्यकता नाही). कोणतीही इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइव्हला जोडून जनरेटरमध्ये बदलता येते. बारकावे आहेत. जनरेटर मोडमध्ये विंडिंगला उत्तेजित करण्यासाठी, कॅपेसिटर सर्किट आवश्यक आहे (आकृती पहा) आणि वेगाची अचूक निवड.
जर तुम्ही आतापर्यंत वाचले असेल तर, 3-फेज 380V स्त्रोताकडून 220V फेज कसा मिळवायचा हे स्पष्ट करण्यात काही अर्थ नाही. हा स्वतंत्र लेखाचा विषय आहे.
क्रांती मोजण्यासाठी आपल्याला टॅकोमीटरची आवश्यकता असेल. तुम्ही मोटरला नेटवर्कशी जोडता आणि रोटेशनची गती मोजता. प्राप्त केलेल्या आवर्तनांमध्ये 5%-10% जोडा आणि तुम्हाला जनरेटरच्या विंडिंगला उत्तेजित करण्यासाठी इष्टतम शाफ्ट रोटेशन गती मिळेल.
GAZ 21 इंजिनमधून घरगुती 220 व्होल्ट गॅस जनरेटर आणि 15 किलोवॅट अल्टरनेटर - व्हिडिओ
स्वायत्त ऊर्जा स्त्रोत एकत्र करणे शक्य आहे. आणि काही प्रयत्नांसह, ते व्यावहारिकरित्या विनामूल्य आहे.
obinstrumente.ru
habr.com
कम्युटेटर मोटर, कदाचित आणखी १२ व्होल्ट एक - मोटर अक्षासाठी संलग्नक - ड्रिल चक - यूपीएस किंवा 12 ते 220 पर्यंतचे इन्व्हर्टर - 10 amp डायोड: D214, D242, D215, D232, KD203, इ. - वायर्स - प्री सायकली आणि 12 व्होल्ट बॅटरी
आम्ही सायकल सुरक्षित करतो जेणेकरून मागील चाक मोकळेपणाने फिरते, ते टांगते, काडतूस मोटारच्या एक्सलवर स्क्रू करते, मोटार बांधून ठेवते जेणेकरून काडतूस चाकावर घट्ट दाबले जाईल, तुम्ही त्यास स्प्रिंगने घट्ट करू शकता, मोटरला जोडू शकता. बॅटरी: मोटरची नकारात्मक वायर ते बॅटरीच्या नकारात्मक, पॉझिटिव्ह मोटर वायर डायोडच्या एनोडला, डायोडचा कॅथोड बॅटरीच्या पॉझिटिव्हशी - आम्ही बॅटरीला यूपीएस किंवा इन्व्हर्टरशी जोडतो बस एवढेच! तुम्ही 220 व्होल्ट ग्राहकांना अखंड वीज पुरवठ्याशी जोडू शकता आणि वीज वापरू शकता! बॅटरी डिस्चार्ज होताच, तुम्हाला फक्त पेडल करावे लागेल आणि बॅटरी एका तासात चार्ज होईल.
मोटर कार स्टोअरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते: कूलिंग फॅन मोटर. ते महाग नाही. आणि जर तुम्हाला ते जवळजवळ काहीही हवे असेल, तर तुम्ही जुन्या कारमधून ते मेटल कलेक्शन पॉईंटवर फिरवू शकता - वैयक्तिक पीसीकडून अखंड वीजपुरवठा किंवा निरुपयोगी अंतर्गत बॅटरी असलेली जुनी. किंवा इनव्हर्टर 12 - 220, कार स्टोअरमध्ये विकले जाते - 10 अँपिअर डायोड, उदाहरणार्थ: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232, D246, D203, D233, KD210, KD203, इ. सुटे भाग. किंवा आपण जुन्या उपकरणांमधून ते काढू शकता.
मी हे जनरेटर कित्येक महिने वापरले आणि त्याचे चांगले परिणाम दिसून आले! बॅटरी चार्जिंग करंट अंदाजे 10 अँपिअर होते आणि तुम्ही कसे पेडल केले यावर अवलंबून होते. जर तुम्ही ते हळू चालू केले, तर तुम्हाला 5 अँपिअर्स मिळतील; सरासरी जनरेटर पॉवर 120 वॅट्स आहे. मुख्यतः वापरलेले कमी उर्जा ग्राहक:
3 W - फोन चार्ज करणे - 5 W - रेडिओ - 7 W - चार्जिंग आणि टॅबलेट वापरणे - 10 W - कॅमेरा चार्ज करणे, फ्लॅशलाइट आणि व्हिडिओ कॅमेरा - 12 W - ऊर्जा बचत करणारा लाइट बल्ब - 30 W - संगीत केंद्र - 40 W - लॅपटॉप - 70 डब्ल्यू - टीव्ही (क्वचितच चालू)
माझ्याकडे जवळजवळ एक दिवस पुरेसा चार्ज होता, त्यानंतर मी एक तास पेडल केले आणि मी पुन्हा वीज वापरू शकलो.
घरी वीज निर्माण करण्याच्या इतर पद्धती कोणाला माहित असल्यास, कृपया टिप्पण्यांमध्ये सामायिक करा.
svetvmir.ru
पॉवर आउटेज किंवा पॉवर सप्लाय नसलेली परिस्थिती तुम्हाला बॅकअप पॉवर सोर्सबद्दल विचार करायला लावते. चांगला निर्णयसमस्या - आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅस जनरेटर खरेदी करा किंवा बनवा.
सर्व विद्यमान जनरेटरमध्ये, गॅसोलीन लोकप्रियतेमध्ये प्रथम स्थानावर आहे.
गॅसोलीन जनरेटरचा वापर आणीबाणीच्या शटडाउन दरम्यान वर्तमान स्त्रोताच्या बदली म्हणून केला जातो. ते dachas आणि बांधकाम साइट्सच्या मालकांना मदत करतात जिथे अद्याप वीज पुरवठा केला गेला नाही आणि भूगर्भशास्त्रज्ञ, रेंजर्स, रेनडियर पाळीव प्राणी, ड्रिलर्स - प्रत्येकजण ज्यांना कठीण-टू-पोहोचण्याच्या भागात काम करण्यास भाग पाडले जाते त्यांना एक सभ्य जीवन प्रदान करतात. देशातील किंवा गॅरेजमधील घरगुती कारागीरांसाठी एक चांगला सहाय्यक. विजेचा वापर उपलब्ध नसतानाही ते मॅन्युअल मजुरांच्या जागी यांत्रिक मजुरीची सोय करतात. प्रकाश, विद्युत उपकरणे आणि साधने आणि घरगुती उपकरणे जनरेटरद्वारे जोडली जातात.
डिव्हाइसेस कनेक्ट करताना, अनुज्ञेय व्होल्टेजकडे लक्ष द्या - जर जनरेटर 127 व्होल्टसाठी डिझाइन केले असेल तर 220 व्होल्टसाठी उत्पादित डिव्हाइसेस घोषित शक्तीसह ऑपरेट करण्यास सक्षम होणार नाहीत.
गॅस जनरेटरच्या अखंडित ऑपरेशनची वेळ डिव्हाइसची शक्ती, इंधन टाकीची मात्रा आणि लोड आकारावर अवलंबून असते. असे मॉडेल आहेत जे दीड हजार तासांपर्यंत लोड अंतर्गत ऑपरेशन प्रदान करू शकतात.
गॅसोलीन जनरेटरचे ऑपरेटिंग तत्त्व गॅसोलीनच्या ज्वलनातून प्राप्त झालेल्या उर्जेच्या विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरणावर आधारित आहे. गॅस जनरेटरचे घटक:
औद्योगिक मॉडेल सुसज्ज आहेत अतिरिक्त कार्ये, तुम्हाला सर्व ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स नियंत्रित करण्याची परवानगी देते. ATS (आपत्कालीन परिस्थितीत बॅकअप पॉवरचे स्वयंचलित इनपुट) विशेषतः सोयीस्कर आहे. संपूर्ण डिव्हाइस वाहतुकीसाठी चाके आणि हँडलसह सुसज्ज सोयीस्कर कठोर फ्रेमवर आरोहित आहे. फॅक्टरी केसिंग होममेडपेक्षा खूपच सुंदर आणि मजबूत आहे. खाली गॅसोलीन जनरेटरचे सर्व भाग दर्शविणारे रेखाचित्र आहे.
ज्यांना इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीमध्ये पारंगत आहे आणि त्यांच्या हातांनी कसे कार्य करावे हे माहित आहे, त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी गॅस जनरेटर बनविणे कठीण होणार नाही.
एकाच वेळी डिव्हाइसेस चालू करण्यासाठी आवश्यक भारांच्या परिमाणावर आधारित, सर्व मुख्य घटक निवडले जातात.
गॅसोलीन आणि इलेक्ट्रिक इंजिनची शक्ती योग्यरित्या निवडून इष्टतम कार्यप्रदर्शन निर्देशक प्राप्त केले जातात.
220 V चा सिंगल-फेज करंट मिळविण्यासाठी, दोन-स्ट्रोक गॅसोलीन इंजिन योग्य आहे आणि जर आपण अधिक मिळविण्याची योजना आखत असाल तर उच्च शक्ती, नंतर निवड चार-स्ट्रोकवर केली पाहिजे. इंधनाचा वापर निवडलेल्या इंजिनवर अवलंबून असेल. मुख्य कार्याव्यतिरिक्त - ऊर्जा निर्माण करणे, आवाज कमी करण्यासाठी एक प्रणाली, स्नेहन, वायुवीजन आणि वायू काढून टाकण्यासाठी एक्झॉस्ट पाईपची स्थापना करणे आवश्यक आहे. डिव्हाइसची गतिशीलता सुनिश्चित करण्यासाठी आपल्याला चाके खरेदी करावी लागतील. आवरण धातू किंवा प्लायवुड बनलेले असू शकते.
जर तुम्हाला अल्पकालीन कनेक्शनची आवश्यकता असेल तर दोन-स्ट्रोक गॅसोलीन इंजिनवर आधारित गॅस जनरेटर मदत करेल. जेव्हा काम बर्याच काळासाठी आणि जास्त भाराने आवश्यक असते तेव्हा चार-स्ट्रोक गॅसोलीन इंजिनसह जनरेटर बनविणे चांगले असते.
नियंत्रण पॅनेलमध्ये व्होल्टमीटर, सर्किट ब्रेकर बटण, ग्राउंडिंग टर्मिनल्स आणि व्युत्पन्न ऊर्जा वापरण्यासाठी सॉकेट्स असणे आवश्यक आहे.
अभ्यास स्वयं-उत्पादनतुमच्याकडे जुन्या उपकरणांची न वापरलेली इंजिने असताना गॅस जनरेटरला अर्थ प्राप्त होतो. आपण, अर्थातच, या हेतूंसाठी सर्व घटक विशेषतः खरेदी करू शकता, परंतु आपण जास्त बचत करू शकणार नाही - घटकांची किंमत तयार फॅक्टरी मॉडेलच्या किंमतीपेक्षाही जास्त असू शकते.
सराव मध्ये, मोटारसायकल किंवा कार इंजिन, मॉवर्सचे इंजिन, चेनसॉ आणि इतर उपकरणे सहसा वापरली जातात.
व्होल्गा 21 मधील इंजिनसह जनरेटर
उदाहरण म्हणून, चेनसॉवर आधारित एक साधी घरगुती रचना पाहू विद्युत मोटरजुन्या पासून वॉशिंग मशीन:
व्हिडिओमध्ये वॉशिंग मशीन इंजिनसह जनरेटर दिसत आहे
हे इन्स्टॉलेशन, डिझाइनमध्ये सर्वात सोपी, 220 V 180 A चा विद्युतप्रवाह देण्यास सक्षम आहे, जे ड्रिल, स्क्रू ड्रायव्हर आणि लाइटिंग फिक्स्चरला उर्जा देण्यासाठी पुरेसे आहे.
जवळजवळ कोणताही कारागीर असे मूलभूत उपकरण बनवू शकतो. अर्थात, जेव्हा एखाद्या व्यक्तीला इंजिन आणि कार्बोरेटरमधील फरक दिसत नाही किंवा ब्रॅकेट आणि कंटेनर हे शब्द सारखेच वाटतात तेव्हा अपवाद वगळता. पूर्णपणे अस्वीकार्य उत्पादन विद्दुत उपकरणेपॉवर (वॅट), करंट (अँपिअर) आणि सर्किट व्होल्टेज (व्होल्ट) या संकल्पनांमधील फरक माहित नसलेल्या व्यक्तीसाठी. अधिक जटिल डिझाईन्समूलभूत ज्ञान आणि कौशल्ये आवश्यक आहेत जी योग्यरित्या इंजिन पॉवरची गणना करण्यात मदत करतील, याची खात्री करा सुरक्षित वापर पूर्ण डिझाइन, सर्व पॅरामीटर्स योग्यरित्या कॉन्फिगर करा.
मंचांवर इंटरनेटवर, मास्टर्स भिन्न चर्चा करतात घरगुती डिझाईन्स. "समोडेल्किन्स" च्या रँकमध्ये सामील होऊ इच्छिणाऱ्यांसाठी, चर्चेतील सहभागामुळे बरेच फायदे होतील - तुम्हाला नवीन तयार करण्यासाठी किंवा जुने दुरुस्त करण्याबद्दल बरेच उपयुक्त सल्ला मिळू शकतात. आपल्याला उत्पादन प्रक्रिया दृश्यमानपणे पाहण्यास मदत करेल विशेष व्हिडिओ. कोणता मफलर निवडायचा, इलेक्ट्रिक स्टार्टर, ऑटोस्टार्ट फंक्शन असणे शक्य आहे का - तुमच्या सर्व प्रश्नांची उत्तरे मिळू शकतात. तुम्हाला आणखी पुढे जाऊन ऊर्जा वाचवण्यासाठी तुमच्या साइटवर विंड जनरेटर बसवायचा आहे का? आउटपुटवर कोणता प्रवाह आवश्यक आहे - 12 किंवा 16 ए? कोणत्याही विषयावर पुरेशा सूचना आहेत, अभ्यास करा आणि त्यातील सर्वोत्तम वापरा.
जे स्वत: च्या हातांनी गॅस जनरेटर बनवण्याचा निर्णय घेतात त्यांनी त्यांच्या क्षमतेचे योग्य मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. अयशस्वी प्रयत्नांमुळे घरगुती उपकरणांचे नुकसान होऊ शकते किंवा जीवनास धोका देखील होऊ शकतो.
व्हिडिओ आणखी एक DIY जनरेटर दर्शवितो, चला एक नजर टाकूया
च्या सोबत काम करतो विद्युत उपकरणेवाढीव सुरक्षा आवश्यकता लागू करते आणि निष्काळजीपणा माफ करत नाही. खूप सावध आणि सावध रहा!
घरगुती गॅस जनरेटर फॅक्टरी मॉडेलसाठी एक चांगला पर्याय असू शकतो जेव्हा ते खरेदी करण्यासाठी पुरेसे पैसे नसतात किंवा त्याच्या वापराची आवश्यकता क्वचितच उद्भवते. कायमस्वरूपी आणि नियमित वापरफॅक्टरी वॉरंटीसह 220 किंवा 380 व्होल्टसाठी तयार गॅस जनरेटर खरेदी करणे चांगले आहे. जर, अर्थातच, बदल विविध उपकरणेआणि गॅझेट्स ही तुमची आवडती क्रियाकलाप नाही. आणि हे उचित आहे की तुमच्याकडे विविध नोकऱ्यांमध्ये कौशल्ये आहेत - तुम्हाला खूप मॅन्युअल ऑपरेशन्स, वेल्डिंग आणि स्थापना कार्य.
generatorexperts.ru
उपभोगाचे पर्यावरणशास्त्र मी हे जनरेटर अनेक महिने वापरले आणि त्याचे चांगले परिणाम दिसून आले! बॅटरी चार्जिंग करंट अंदाजे 10 अँपिअर होते आणि तुम्ही कसे पेडल केले यावर अवलंबून होते.
220 व्होल्ट जनरेटर स्वतः करा! आम्हाला आवश्यक आहे: - एक कम्युटेटर मोटर, कदाचित 12 व्होल्टसाठी दुसरी - मोटर अक्षासाठी एक संलग्नक - एक ड्रिल चक - एक यूपीएस किंवा 12 ते 220 पर्यंतचा इन्व्हर्टर - एक 10 amp डायोड: D214, D242, D215, D232, KD203 , इ. - वायर्स - एक सायकल - आणि शक्यतो 12 व्होल्टची बॅटरी
आम्ही बाईक फिक्स करतो जेणेकरून मागील चाक मोकळेपणाने फिरेल, ते लटकवा - काडतूस मोटारच्या एक्सलवर स्क्रू करा - मोटर बांधा जेणेकरून काडतूस चाकावर घट्ट दाबले जाईल, तुम्ही स्प्रिंगने ते घट्ट करू शकता - मोटरला कनेक्ट करा बॅटरी: मोटरची नकारात्मक वायर ते बॅटरीच्या नकारात्मक वायरला, पॉझिटिव्ह एक मोटर वायर डायोड एनोडला, डायोड कॅथोड बॅटरी पॉझिटिव्हला - बॅटरीला यूपीएस किंवा इन्व्हर्टरशी जोडा बस! तुम्ही 220 व्होल्ट ग्राहकांना अखंड वीज पुरवठ्याशी जोडू शकता आणि वीज वापरू शकता! बॅटरी डिस्चार्ज होताच, तुम्हाला फक्त पेडल करावे लागेल आणि बॅटरी एका तासात चार्ज होईल.
मला भाग कुठे मिळतील?
मोटर कार स्टोअरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते: कूलिंग फॅन मोटर. ते महाग नाही. आणि जर तुम्हाला ते जवळजवळ काहीही हवे असेल तर तुम्ही जुन्या कारमधून मेटल कलेक्शन पॉईंटवर ते फिरवू शकता. - वैयक्तिक पीसीवरून अखंड वीजपुरवठा, कदाचित खराब अंतर्गत बॅटरीसह जुना. किंवा इन्व्हर्टर 12 - 220, कार स्टोअरमध्ये विकले जाते. - 10 अँपिअर डायोड, उदाहरणार्थ: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232, D246, D203, D233, KD210, KD203, इ. रेडिओ भागांच्या स्टोअरमध्ये विकले जाते. किंवा आपण जुन्या उपकरणांमधून ते काढू शकता.
माझा अनुभव:
मी हे जनरेटर कित्येक महिने वापरले आणि त्याचे चांगले परिणाम दिसून आले! बॅटरी चार्जिंग करंट अंदाजे 10 अँपिअर होते आणि तुम्ही कसे पेडल केले यावर अवलंबून होते. जर तुम्ही ते हळू चालू केले, तर तुम्हाला 5 अँपिअर्स मिळतील; सरासरी जनरेटर पॉवर 120 वॅट्स आहे. मुख्यतः वापरलेले कमी उर्जा ग्राहक:
3 W - फोन चार्ज करणे - 5 W - रेडिओ - 7 W - चार्जिंग आणि टॅबलेट वापरणे - 10 W - कॅमेरा चार्ज करणे, फ्लॅशलाइट आणि व्हिडिओ कॅमेरा - 12 W - ऊर्जा बचत करणारा लाइट बल्ब - 30 W - संगीत केंद्र - 40 W - लॅपटॉप - 70 डब्ल्यू - टीव्ही (क्वचितच चालू)
माझ्याकडे जवळजवळ एक दिवस पुरेसा चार्ज होता, त्यानंतर मी एक तास पेडल केले आणि मी पुन्हा वीज वापरू शकलो. प्रकाशित econet.ru
P.S. आणि लक्षात ठेवा, फक्त तुमचा उपभोग बदलून, आम्ही एकत्र जग बदलत आहोत! © econet
आपल्या स्वत: च्या गॅस जनरेटरचे फायदे शोधण्याची गरज नाही ते पृष्ठभागावर पडलेले आहेत;
गॅरेज, ग्रीष्मकालीन कॉटेज आणि खाजगी घरांच्या मालकांनी (या वस्तूंना अविश्वसनीय वीज पुरवठा आहे किंवा अजिबात विद्युतीकरण केलेले नाही) बॅकअप वीज पुरवठ्याच्या फायद्यांचे खूप पूर्वीपासून कौतुक केले आहे.
जरी आपण सामान्य वीज पुरवठा असलेल्या कॉटेज समुदायात रहात असलात तरीही, आपत्कालीन परिस्थिती शक्य आहे. बर्याच काळासाठी उर्जा कमी झाल्यामुळे उन्हाळ्यात रेफ्रिजरेटरमधील अन्न खराब होईल आणि हिवाळ्यात हीटिंग बॉयलर खराब होईल.
म्हणून, बरेच घरमालक औद्योगिक जनरेटर खरेदी करतात, ज्याची किंमत किफायतशीर म्हणता येणार नाही.
मोबाईल पॉवर प्लांट्ससाठी आणखी एक दिशा म्हणजे पर्यटन, मोहीम आणि स्वायत्त मोडमध्ये पॉवर टूल्स वापरून कार्य करणे.
हे उपयुक्त उपकरण जास्त क्लिष्ट उपकरण नाही, म्हणून आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅस जनरेटर सहजपणे एकत्र करू शकता, ज्यामध्ये 220 V साठी एक समाविष्ट आहे.
अर्थात, या निर्णयाचे मुख्य कारण म्हणजे पैशांची बचत करण्याची इच्छा. तुम्ही स्टोअरमध्ये मोबाईल पॉवर स्टेशनसाठी घटक खरेदी केल्यास, भागांची किंमत असेंब्लीवरील बचतीपेक्षा जास्त असेल.
म्हणून, घरगुती गॅस जनरेटर फक्त तेव्हाच फायदेशीर होईल जेव्हा त्यात शेअरवेअर घटक असतील.
सर्वात महाग सुटे भाग आहेत: ड्राइव्ह (गॅसोलीन इंजिन) आणि इलेक्ट्रिक मोटर, जे जनरेटर म्हणून काम करेल. स्टोअररूममध्ये उपलब्ध असलेल्या "कचरा" मधून हे निवडले जाणे आवश्यक आहे.
सर्व प्रथम - शक्ती. मोबाईल पॉवर प्लांट्समध्ये, खालील गुणोत्तर वापरले जाते: प्रत्येक किलोवॅट विजेसाठी (पीकमध्ये नाही, परंतु सामान्य मोडमध्ये), 2-3 l/s इंजिन पुरवले जाते.
महत्वाचे! हे प्रमाण योग्यरित्या निवडलेल्या घटकांसह आणि कमीतकमी नुकसानांसह कार्य करते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की मिडल किंगडममधील सर्वात स्वस्त जनरेटर देखील अभियंत्यांनी डिझाइन केले होते.
नियमानुसार, गॅस जनरेटर कॉम्प्लेक्स म्हणून विकसित केले जातात, म्हणजेच, विशिष्ट मोटरसाठी एक जनरेटिंग घटक विकसित केला जातो. घरगुती स्थापनेसाठी, तुम्ही प्रति 1 किलोवॅट उर्जेसाठी 2-4 l/s गुणांक निवडावा. अन्यथा, पूर्ण लोडवर इंजिन त्वरीत अयशस्वी होईल.
शक्तिशाली घरगुती वीज जनरेटर एकत्र करण्यासाठी, आम्हाला मागील चाकावर आठ नसलेले जुने हवे आहे. जितकी जास्त तितकी कमाल गियर प्रमाण, सर्व चांगले. फिटमुळे, महिलांच्या बाइक्सना प्राधान्य दिले जाते, परंतु शोधणे कठीण आहे. 28" चाक आणि 52T चेनिंग ठीक होईल, परंतु माझे पहिले घरगुती पेडल पॉवर जनरेटर हे 26" चाक आणि 46T स्प्रॉकेट होते आणि ते कोणत्याही समस्येशिवाय काम करत होते. फक्त सर्वोच्च गीअर गुंतले जाईल, जेणेकरून तुम्ही गियर निवडकर्त्यापासून मुक्त होऊ शकता. इतर सर्व अनावश्यक भाग काढून टाका - ब्रेक्स, फ्रंट व्हील इ. जतन केले जाऊ शकतात जेणेकरून तुमच्याकडे काहीतरी धरून ठेवण्यासाठी आणि कुठेतरी स्विच आणि व्होल्टमीटर जोडण्यासाठी असेल. आम्ही पुढच्या चाकापासून मुक्त झालो असल्याने, बाईक स्थापित करण्यासाठी आम्हाला धातू, लाकूड किंवा इतर कशाचाही स्टँड बनवावा लागेल जेणेकरून मागील चाक जमिनीला स्पर्श करणार नाही.
जर तुम्ही K1 अल्टरनेटर वापरत असाल (फोर्ड फिएस्टा, एस्कॉर्ट, ग्रॅनडा, व्हॉक्सहॉल, ओपल सारख्या गाड्यांवर वापरलेले) तर ते सहसा दोन आकाराच्या पुलीसह येईल. लुकास जनरेटर टाळले पाहिजे कारण ते बॉश आणि मोटोरोला जनरेटर इतके कार्यक्षम नाहीत. मोठे इंजिन असलेल्या वाहनांबद्दल जागरुक रहा जेथे अल्टरनेटर कमी वेगाने ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. फोर्ड/बॉश एन१ अल्टरनेटर सिएरा आणि व्होल्वो वाहनांमध्ये आढळू शकतात. ते उच्च दर्जाचे आहेत, परंतु K1 पेक्षा थोडे मोठे आणि जड आहेत. तुम्ही स्व-निहित जनरेटर खरेदी केल्याची खात्री करा ज्यासाठी बाह्य नियंत्रण युनिटची आवश्यकता नाही, कारण काही जपानी जनरेटर एकाशिवाय येतात. दोन मोठे टर्मिनल आणि एक लहान असलेले जनरेटर खरेदी करणे चांगले आहे. दोन मोठे टर्मिनल एकमेकांशी जोडतात आणि सकारात्मक टर्मिनल म्हणून काम करतात, लहान एक इंडिकेटर लाइटला जोडतो आणि 5 मिमी ग्राउंड टर्मिनल चेसिसला जोडतो आणि नकारात्मक टर्मिनल म्हणून काम करतो. खरेदी केल्यानंतर, जनरेटरची मूलभूत चाचणी करणे चांगली कल्पना आहे. जनरेटर कार्यरत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी, आपण एक लहान लाइट बल्ब वापरू शकता, जो नंतर चार्ज इंडिकेटर म्हणून कार्य करेल. अल्टरनेटरने चाचणी उत्तीर्ण केल्याने याचा अर्थ असा नाही की तो वीज निर्माण करण्यास सक्षम आहे. परंतु अशा प्रकारे आपण सर्वात सामान्य कमतरता ओळखू शकता: फ्यूज, डायोड ब्लॉक, घासलेले ब्रशेससह समस्या. अखंड डायोड आणि कंट्रोल युनिट्स इत्यादीसह इतर तुटलेल्या अल्टरनेटरकडून भाग घेऊन हे दोष दूर केले जाऊ शकतात. गंजलेले किंवा घाणेरडे अल्टरनेटर टाकू नका. जर ते चाचण्या उत्तीर्ण झाले तर ते बहुधा कार्यक्षम असतील.
प्रथम कूलिंग फॅन काढून जनरेटर स्वच्छ करा (तो गोंगाट करणारा आणि अनावश्यक आहे). जनरेटरला सीटच्या मागे कंसात जोडा जेणेकरून त्याची स्पिंडल रिमपासून 10 - 12 सेमी बाहेर असेल, खाली दिलेल्या चित्रात दाखवल्याप्रमाणे.
टेप किंवा केबल वापरून, आवश्यक बेल्ट घेर मोजा. हे अंदाजे 82 इंच आहे. ऑटो स्टोअरमधून A82 “V” बेल्ट खरेदी करा. ते एक-इंच वाढीमध्ये तयार केले जातात, सुमारे 500 रूबल खर्च करतात आणि कृषी यंत्रसामग्रीमध्ये देखील वापरले जातात. 26" चाके A78 बेल्ट वापरू शकतात आणि 27" चाके A80 बेल्ट वापरू शकतात. गुडइयर एक्स्ट्राफ्लेक्स सारखा टायमिंग बेल्ट विकत घेणे अधिक चांगले आहे.
अशा पट्ट्या लहान पुलीभोवती अधिक सहजपणे वाकतात, ज्यामुळे घन पट्ट्याच्या तुलनेत यांत्रिक नुकसान लक्षणीयरीत्या कमी होते. कारवर स्थापित अल्टरनेटरचा ताण स्लॉटसह विशेष प्लेट वापरून समायोजित केला जातो. त्याऐवजी, आम्ही चाकातील अनियमितता गुळगुळीत करण्यासाठी डिझाइन केलेले स्प्रिंग टेंशनर वापरू. खूप कमी टॉर्क आवश्यक असल्याने, बेल्टला जास्त घट्ट करण्याची गरज नाही. घट्ट घट्ट केलेला पट्टा घर्षण नुकसान वाढवतो. जर तुमच्याकडे के 1 ची पुली असेल, तर त्याची हालचाल स्थिर झाल्यानंतर, जनरेटरच्या चक्राच्या प्रति वळणाची संख्या मोजा - 45 पेक्षा जास्त चांगली आहे आणि 60 सामान्यतः आदर्श आहे. जर तुम्ही K1 पुली विकत घेतली असेल, तर ते वेगळे करा आणि दोन प्लेट्समध्ये स्पेसर ठेवा जेणेकरून बेल्ट आणखी आत बसू शकेल. त्यामुळे वेग वाढेल.
पूर्ण केल्यानंतर यांत्रिक कामजनरेटर सार्वजनिक ठिकाणी वापरल्यास, सर्व हलणारे भाग संरक्षित करणे आवश्यक आहे. लहान मुले चमकदार हलणाऱ्या वस्तूंकडे आकर्षित होतात - चाक आणि रिम, परंतु जनरेटरच्या मागे बसलेली व्यक्ती त्यांच्या मागे काय चालले आहे ते पाहू शकत नाही! कोणत्याही गीअर्सची आवश्यकता नसली तरीही, डॅरेल्युअरपासून मुक्त होण्यासाठी घाई करू नका. हे साखळीला ताण देते आणि जर चेन आणि स्प्रॉकेटमध्ये बोट पकडले गेले तर, आपण फक्त थोडासा जखम करून दूर जाऊ शकता, परंतु स्विचशिवाय त्याचे विच्छेदन होऊ शकते.
वर वर्णन केलेल्या शक्तिशाली पेडल जनरेटरची "रॅकवर सरळ सायकल" आवृत्ती घरगुती जनरेटर तयार करण्याचा सर्वात सोपा आणि सर्वात स्पष्ट मार्ग आहे, परंतु खुर्चीवर आधारित आवृत्ती बनविणे देखील सोपे आहे. याव्यतिरिक्त, तुम्हाला फक्त एक स्वस्त प्लास्टिकची खुर्ची, काही प्रकारचे फूटरेस्ट, जुन्या तंबूच्या फ्रेमचा भाग, दोन पाईप्सची आवश्यकता आहे. मोठा व्यास(एकमेकांमध्ये घातलेले) किंवा स्विव्हल चेअरमधून उंची समायोजक. जर तुम्ही ऑफिस चेअर कापत असाल, तर एअर स्प्रिंग्सशिवाय जुन्या यांत्रिक खुर्च्या वापरा, जे कापताना आणि ड्रिलिंग करताना धोकादायक असू शकतात! जनरेटर मध्यभागी संकुचित होत असल्यास वाहतूक करणे सोपे आहे. जनरेटरला जोडून बेल्टला ताण देणाऱ्या स्प्रिंगपासूनही तुम्ही सुटका करू शकता जेणेकरून बेल्ट स्वतःच्या वजनाखाली ताणला जाईल.
स्थिर बाईक जनरेटरच्या तुलनेत, रोड बाईक जनरेटरमध्ये कमकुवत फ्लायव्हील प्रभावाचा तोटा आहे. ही समस्या अतिरिक्त वजनाच्या मदतीने सोडविली जाते, जी 4 मिमी व्यासासह बोल्टसह रिमला जोडलेली असते. लोडला U-आकार द्या (बाहेरील फुगवटा). लोड उतरण्यासाठी कोणताही मार्ग नाही याची खात्री करा. लोड ओव्हरलोड करू नका! मी एकदा शिसे-भारित रिम तुटताना पाहिलं!
लेखाच्या पुढे आपण पाहू.