Nikolaj na Amorovi. "Moje město. Kultura, věda, vzdělání

- (do 1926 Nikolaevsk) město (od 1856) v Ruská Federace, Chabarovská oblast, přístav na Amuru. 36,5 tisíce obyvatel (1992). Stavba lodí a Loděnice s; potravinářské podniky. Muzeum místní tradice. Základní v roce 1850... Velký encyklopedický slovník

- (do roku 1926 Nikolaevsk), město (od roku 1856) na území Chabarovsk, přístav na Amuru. 33,1 tisíce obyvatel (1998). Loděnice a opravny lodí; potravinářské podniky. Muzeum místní tradice. Založena v roce 1850. Zdroj: Encyklopedie Vlast ... Ruské dějiny

Zeměpisná encyklopedie

Podstatné jméno, počet synonym: 2 město (2765) přístav (361) Slovník synonym ASIS. V.N. Trishin. 2013… Slovník synonym

- (do roku 1926 Nikolaevsk), město (od roku 1856) v Rusku, území Chabarovsk, přístav na Amuru. 33,1 tisíce obyvatel (1998). Loděnice a opravny lodí; potravinářské podniky. Muzeum místní tradice. Založena v roce 1850. * * * NIKOLAEVSK NA AMUR NIKOLAEVSK NA... ... encyklopedický slovník

Na území Chabarovsk, regionální podřízenost, regionální centrum, 977 km od Chabarovsku. Nachází se na levém břehu řeky Amur, 80 km od jejího soutoku s ústím řeky Amur, 582 km od železniční stanice Komsomolsk-on-Amur. Řeka a mořský přístav.… … Města Ruska

Město regionální podřízenosti, centrum Nikolaevského okresu Chabarovského území RSFSR. Přístav na levém břehu řeky Amur, 80 km od jejího soutoku s ústím Amuru (viz Amurská pánev říční přístavy). Nejbližší železnice vesnická stanice Komsomolsk na Amuru (na 621 ... Velká sovětská encyklopedie

Nikolaevsk na Amuru- město, okres ts, oblast Chabarovsk. Založena v roce 1850 v Rusku. navigátor G.I. Nevelsky jako Nikolaevsky post, pojmenovaný na počest císaře Nicholas I (1796-1855). V roce 1856 byl přeměněn na město. Nikolaevsk. V roce 1926 bylo do názvu zavedeno označení... .... Toponymický slovník

Nikolaevsk na Amuru- město, okresní centrum, oblast Chabarovsk. Společnost byla založena v roce 1850 ruským mořeplavcem G.I. Nevelsky jako Nikolaevsky post, pojmenovaný na počest císaře Nicholas I (1796-1855). V roce 1856 byl přeměněn na město Nikolaevsk. V roce 1926 se objevil náznak... Zeměpisné názvy ruského Dálného východu

Nikolaevsk na Amuru- Nikolaevsk na Amuru, město na území Chabarovsk, centrum Nikolaevského okresu, 977 km severovýchodně od Chabarovsku. Nachází se na levém břehu řeky Amur, 80 km od jejího soutoku s ústím řeky Amur, 582 km od železniční stanice Komsomolsk na... ... Slovník "Geografie Ruska"

knihy

• Využití ruských námořních důstojníků na Dálném východě Ruska 1849-55, Gennadij Ivanovič Nevelskoj. Dílo ruského průzkumníka Dálného východu a admirála G.I. Nevelského (1813-1876) hovoří o připojení Amurské oblasti a Ussurijské oblasti k Rusku. Zde popsané události...

Město (od roku 1856) v Rusku, regionální centrum okresu Nikolaevsky na území Chabarovsk. Nejstarší město v regionu Amur a Primorye.
Do roku 1926 - Nikolaevsk.
Obyvatelstvo: 28 492 lidí. (sčítání 2002); 22 752 lidí (sčítání 2010); 18 636 lidí (2018).

Zakladatel Nikolaevsku G.I. Nevelskoy, vynikající cestovatel a průzkumník jihozápadní části Ochotské moře, dolní tok Amurského a Tatarského průlivu. Právě jeho výzkum upoutal pozornost ruské veřejnosti na Dálný východ a přestože Nevelskij nesměl zakládat ruské osady na amurských březích, porušil nejvyšší velení a 1. (13. srpna 1850) na mysu Kuegda za přítomnosti místního obyvatelstva vztyčil ruskou vlajku a rychle položil vlajku Nikolajevskou.

Nikolaevskij pošta zprvu zůstala pouze obchodní stanicí Rusko-americké společnosti, ale doslova o rok a půl později se stala centrem obchodu pro celý Dolní Amur. Post se rozšiřuje: staví se kasárna, důstojnická křídla, sklady a mola. V létě 1854 připlul Argun z horního toku Amuru v čele celé karavany člunů a vorů. Mezi lidmi, kteří dorazili, byli i řemeslníci na stavbu budoucího města. Nikolaevův příspěvek se měnil každý den. V roce 1855 sem byl přesunut námořní přístav z Petropavlovska-Kamčatského.
Založení Nikolajevska není běžnou skutečností vzniku nového osídlení, ale událostí velkého mezinárodního významu. Skoncovalo s agresivními plány USA, Anglie, Francie a navždy přidělilo regiony Amur a Primorye Rusku. Město hrálo zvláštní roli během krymské války (1854-1856) při obraně východního předměstí Ruska a zachování ruské tichomořské flotily.

14. listopadu 1856 získalo statut města a celé jméno – město Nikolaevsk na Amuru. Ve stejném roce se stalo regionálním centrem Přímořské oblasti, která zahrnovala Kamčatku a Sachalin.
V roce 1860 to bylo již typické ruské město s průměrným příjmem. Sloužil jako základna pro rozvoj Přímoří a Amurské oblasti, což mělo za následek vznik nových ekonomických center Dálného východu, jako jsou města Vladivostok, Chabarovsk, Blagoveščensk. Město se rozrůstá, objevují se první obchodní a průmyslové provozovny. Rozvíjí se soukromá lodní doprava a obchod, otevírají se školy a začínají vycházet noviny „Východní Pomořansko“. Jeho první číslo vyšlo 15. června 1865. Byly to první noviny na rozsáhlém území Dálného východu.
Nález vývoj ekonomiky Jak město plynule postupovalo, ruští obchodníci, obchodníci a zástupci průmyslových firem se hrnuli do Nikolaevska. V roce 1860 bylo 706 veřejných a obytné budovy, 10 obchodů, 2 nemocnice, 4 vzdělávací instituce. Intenzivní růst Nikolaevska pokračoval až do roku 1865

Přesun vojenského námořního přístavu v letech 1871-1872 do pohodlnějšího a zaledněného města Vladivostok, administrativní kontrola regionu v roce 1880 do města Chabarovsk, vedl k tomu, že Nikolaevsk rychle ztratil svůj dřívější význam a změnil se v provinční město. Ale ziskové zeměpisná poloha, bohaté přírodní možnosti přispěly k novému růstu města již v druhé polovině 90. let 19. století. V těchto letech byla na dolním toku Amuru objevena bohatá naleziště zlata. Nikolaevsk zažívá nový rozkvět, který nastal během zlaté horečky. Ve městě a jeho okolí probíhala rušná výstavba. Objevila se laboratoř na legování zlata a také kanceláře těžařských společností zlata Okhotsk a Amur-Orel.
V roce 1895 se počet obyvatel snížil na 1000 lidí. Těžba zlata postupně přitahovala osadníky a v roce 1897 dosáhl počet obyvatel 5 668 lidí. Vznik a růst těžebního průmyslu měl příznivý vliv na vzestup a rozvoj Nikolajevska jako námořního a říčního přístavního centra. V letech 1911-1912, pokud jde o přepravu nákladu na Dálném východě, zaujal Nikolajevský přístav druhé místo po Vladivostoku a překonal takové ruské přístavy jako Kerč a Vindava.

V letech 1896-1899 začal v Nikolaevsku stoupat rybářský průmysl. „Rybí spěch“ změnil věci k lepšímu. Podél celého pobřeží ústí a ústí Amuru vzniklo během krátké doby obrovské množství rybářských a rybosolných oblastí. V Nikolaevské oblasti vznikl rybářský průmysl jako odvětví ekonomiky. Na tomto základě došlo ve městě k oživení stavby lodí, vznikly podniky na opravu lodí, mechanické zpracování dřeva a výrobu sudových kontejnerů. Ruční práce a ruční práce prošly určitým vývojem.

Na konci 19. století získal Nikolaevsk status velké obchodní a průmyslové vesnice. Počet budov se opět zvýšil na 2136. Vznikla síť vzdělávacích institucí: školy, vysoké školy. V roce 1914 byl městu vrácen status „okresního města“, a proto začala rekonstrukce námořního přístavu. Transformace Nikolajevska na největší průmyslovou a obchodní dům na Dálném východě ovlivnil jeho vzhled. Město se rozšířilo a stalo se mnohem krásnějším, než bylo v 60. letech 19. století. Jeho dispozice, provedená podle pokročilých urbanistických plánů, zahrnovala 189 bloků, 24 ulic a 5 uliček.
Mezi vládou a městských institucí Nikolaevsk měl policejní oddělení, župní pokladnu, laboratoř na legování zlata, elektrárnu, poštovní a telegrafní stanici a strojní provozovnu. Velká pozornost byla věnována kulturní rekreaci měšťanů. K jejich službám byla knihovna, společnost milovníků divadelního a hudebního umění, cirkus, kino a fotoateliér. Jediným způsobem městské dopravy zůstala koňská doprava, i když v roce 1912 podala místní duma návrh na vybudování tramvajové trati v Nikolajevsku. Tento projekt ale nikdy nevyšel.

10. ledna 1906 se posádka pevnosti Chnyrrakh vzbouřila. Moc přešla do rukou vojáků, kteří ji drželi měsíc. Povstání bylo potlačeno místními úřady. V srpnu 1906 vypukla stávka pobřežních děl.
V roce 1913 se Nikolaevsk opět stal regionálním centrem, tentokrát Sachalinské oblasti (do roku 1922).
Před revolucí bylo ve městě asi 1200 domácností a přes 15 tisíc stálých obyvatel. Město mělo elektrické osvětlení a telefonní spojení – inovace v té době pro předměstí ruské říše velmi vzácná.

Bojovat o sovětská moc na dolním Amuru trvala téměř pět dlouhých let. Doba Občanská válka a intervence vedly město do stavu naprosté ekonomické zkázy, hladu a chudoby. V roce 1918 začala japonská intervence.
Začátkem prosince 1919 se po Amuru do Nikolajevska začal sjíždět partyzánský oddíl pod velením 23letého Jakova Tryapitsina, v jehož řadách bylo mnoho bývalých zločinců, kteří uprchli ze sachalinského trestního nevolnictví a angažovali se v loupeže v tajze. 22. ledna město obklíčili rudí. Na ochranu Nikolaevska byla zorganizována četa - od inteligence, úředníků, majitelů a zaměstnanců obchodních a průmyslových podniků a majitelů domů. Přibližně 300 mužů, čímž se celková japonská síla dostala na 900 mužů. 10.-12. února bylo město bombardováno 57mm dělem. Pak, 20.-22. února - dvě 6palcová a dvě 57mm děla. Bylo vypáleno přes 150 granátů.
24. února zahájilo japonské velení jednání s rudými o možné kapitulaci města. Po vypracování podmínek, za kterých se město vzdá, vstoupili rudí 28. února 1920 do města a okamžitě začali zatýkat občany podle seznamu. Do 11. března byla věznice přeplněná zatčenými a dosáhla až 700 lidí. V noci na 12. března začali Japonci, vyprovokovaní ultimátem Ya I. Tryapitsyna, zasáhnout proti Rudým, aby vydali několik stovek pušek a kulometů. V důsledku bitvy se vzdalo až 45 Japonců. Ve stejný den byli zabiti Rudými. 13. března byla zapálena budova japonského konzula. Zahynulo asi 30 vojáků a civilistů. Za dva dny byli zabiti všichni civilisté, kteří se uchýlili na konzulát, bez rozdílu pohlaví a věku. Jednalo se o 117 mužů a 11 žen. Skupina japonských vojáků si začala razit cestu z konzulátu přes led k čínským dělovým člunům, ale všichni zemřeli pod křížovou palbou ze břehu az dělových člunů. 14. března začalo ostřelování z 6-ti šípkové zbraně na kasárna, kde se skrývali přeživší japonští vojáci a několik občanů. Po 3denním bombardování (každý den bylo vypáleno až 120 granátů) se 17. března Japonci vzdali. Slíbil jim život a na jaře návrat do vlasti. Celkem 132 japonských vojáků a 4 japonské ženy se vzdalo a bylo zabito 24. května při přípravě města na evakuaci.
12. a 13. března během japonské ofenzívy byli partyzáni zabiti všichni ruští zajatci ve vězení. Během těchto dnů zemřelo přes 600 lidí, většinou intelektuálů. Tryapitsynův poskok Lapta osobně zabil střelou do týla guvernéra Sachalinské oblasti F. F. Von Bungeho. Zbytek byl zabit dámami, bodáky, sekerami, kládami – zabíjeli, jak chtěli, jen ne výstřely. Muka všech vězňů byla strašná, museli snášet vše, s čím mohl nespoutaný dav přijít, když dostal právo na život do vlastních rukou.
Když partyzáni skončili se zajatci, šli vraždit a zabíjet japonské občany. Mnozí prosili o milost, ale mnozí zemřeli se silou a odvahou. Zemřeli v tichosti, s pohrdáním smečkou padouchů. Hrůzy toho, co se dělo, byly tak velké, že se někteří vrahové dohnali k duševní nemoci. Během dvou dnů bolševici zničili celou japonskou kolonii a celé expediční síly.
V těchto dnech začaly přípravy na evakuaci města, kterou podnítily zprávy o japonském vylodění v De-Kastri. Rozhodnutí o úplné evakuaci města a jeho vypálení bylo učiněno na návrh Tryapitsyna a Lebedeva. 20. května spolu s čínským konzulem opustily město čínské dělové čluny umístěné poblíž Nikolaevska. Poté se rozšířilo zatýkání a vraždy.
V noci z 22. na 23. května byly zatčeny rodiny, jejichž členové byli zabiti v noci z 12. na 13. března. Nikdo z občanů se nepovažoval za bezpečné, protože zatýkání se nezastavilo ani na minutu. Někteří ze zatčených byli okamžitě převezeni na břeh Amuru a tam zabiti. Ve městě zavládlo šílenství a hrůza. Občané se snažili získat jed pro sebe, aby při zatčení nepadli do rukou příšer živí. Obyvatele zachvátila čirá hrůza. Všichni měli jedinou myšlenku – opustit město za každou cenu.
24. května byli japonští zajatci zabiti bajonety a sekerami. Jejich mrtvoly byly hozeny do Amuru. Téhož večera byli zabiti i uvěznění Rusové. Ze žaláře se ozývaly sténání a výkřiky raněných, tlumené výstřely, proplétající se s brutálním křikem partyzánů, omámených krví. Lidé žijící poblíž zděšeně prchali z vězeňského dvora.
28. května začalo hromadné vyhlazování zbývajících obyvatel. Zatčení byli předvedeni před vyšetřovací komisi, kde jim svázali ruce a nechali je čekat na „vytvoření strany“. Poté, co skupina dosáhla 20-30 lidí, byla odvezena na člunu, který dopravil svázané lidi do středu Amuru a poté, co je udeřil palicí do hlavy, byli bezvědomí vězni vhozeni do řeky. Tento způsob vraždy vymyslel partyzán Silin. 28. května začali rudí ničit palbou rybářské vesnice naproti Nikolaevsku a 29. května městské nemovitosti. 31. května bylo celé město mořem ohně. Praskání hořícího stromu bylo slyšet 8 km daleko a v oblasti města visela tma kouře po dobu 3 dnů. Obyvatelé, kteří neměli čas uprchnout, prchali před ohněm, nahrnuli se na mola, aniž by tušili, že jsou podminováni velké množství výbušniny. S tímto fanatismem přišli partyzáni, aby si užili výsledek výbuchu. Nyní kati, nevázaní žádnými formalitami, procházeli ulicemi, mezi požáry a zabíjeli každého, kdo ještě žil. 1. června partyzáni naložení kořistí opustili to, co z města zbylo.
Tak skončily tragické události v Nikolajevsku na Amuru. Z přibližně 4 000 domů ve městě nepřežilo více než 100: Město, na dlouhou dobu považovaný za jeden z nejkrásnějších na Dálném východě, byl ve skutečnosti zničen.
zavtra.ru/content/view/murkina-respublika/
V roce 1922 byla ve městě založena sovětská moc.
V roce 1934 bylo město označeno za centrum regionu Dolní Amur.
V roce 1941 byly tisíce obyvatel Nikolaevska poslány na frontu. V roce 1942 byl spuštěn stávající závod na opravu lodí a loděnice.
Město se stalo jedním z regionálních center území Chabarovsk v roce 1956. V roce 1960 byl otevřen závod na stavbu lodí.
V roce 1985 zahájil provoz těžební a zpracovatelský závod Nizhneamursky.
V roce 1998 bylo na objednávku japonské společnosti v loděnici vytvořeno výzkumné plavidlo NIS-4.
V roce 2002 byl postaven nový pravoslavný kostel.
V roce 2003 dosáhl těžební a hutnický závod Mnogovershinnoye LLC své projektované kapacity těžby zlata a obsadil třetí místo mezi ruskými těžebními a hutnickými závody.
Admirál S. O. Makarov studoval v letech 1858-1865 na Nikolajevské námořní škole. Navštívili zde cestovatelé N.M. Prževalskij a V.K Arsenyev, spisovatelé A.P. Čechov a A.A. Sloužili v něm tvůrce prvního ruského letounu A.F.Možajskij a polárník G.Ya.

Nejprve pohledy z letadla

Chystáme se přistát. Cupid je co do velikosti kolosální!

Nad městem je směs soukromého sektoru a nedokončených mikrookresů

Soukromý sektor je velmi prostorný

Městu dominuje tepelná elektrárna Nikolaevskaya

Centrum města - ulice vede z parku. Lenin

Město
Výhled ze sportovní základny Saljut - příjemné místo pro lyžování a sáňkování

Při vstupu do města z letiště vás vítají velmi pozoruhodné plakáty

A další malé letadlo

Svatý. Sovětskaja – zbytky starých budov


Památník G.I. Nevelský

Svatý. Lenin - vzácný přežívající soubor budov pro město

Na některých místech na ulici. Leninovy ​​předrevoluční kupecké domy

Kostel svatého Mikuláše (2002). Proporcionální a středně příjemná stavba. Uvnitř je ještě skromný ikonostas. Jediný kamenný chrám na celém severu území Chabarovsk. A jedna z mála moderních atrakcí Nikolajevska.

Kino "Salut" - budova z éry regionálního centra regionu Dolní Amur

"Glamour" v Nikolaevsku - chemická kombinace

Někdy se domy staví až na samý vrchol. Svatý. Siberian dělá čest svému jménu

Vznikl zde celý horský systém (pro srovnání džíp)

Městské náměstí - Okresní dům kultury a hotel Sever - dříve městské přehlídkové hřiště

Svědek slavné minulosti

Památník Nevelského na nábřeží

Památník na památku padlých během občanské války

A za ním pijí dvě velmi mladé dívky.


Obecně je ve městě hodně opilců. Nejvíc mě přiváděla do rozpaků opilá gopota, oblečená do tmavých teplákových souprav, punčocháčů s pruhy a klobouků s klapkami na uši. Moudře jsem ji nevyfotografoval.

Nábřeží je pokryto sněhem

Sníh taje a jižním směrem tvoří okouzlující mikroreliéf

Nikolaevsk - sovětské město

Chodníky na Sovětské. Vyčistili to buldozerem a pak jste museli lézt z chodníku na chodník, jako byste lezli po horách.

Fotoalbum „Na Amuru večer“

Schody k řece se proměnily ve skluzavku

Fotoalbum „Krasnoe-Chnyrrakh“
Několik fotografií z cesty z Nikolaevska do vesnic Krasnoye a Chnyrrakh. Tato místa jsou velmi zajímavá, jak výhledově, tak i obrannými systémy Nikolajevska. Viděli jsme výhledy na Amur, ale pevnost se ocitla v neschůdném sněhu.

Amur-Batyushka – šířka 7 km!!!

Ústí Amuru je mys vpravo. Pronge, plášť vlevo. Chabakh

Pohled na vesnici Chnyrrakh, Amur a Ogobi (556 m)

Chnyrrakh a kopce nad ním. Pevnost Chnyrrakh je v nich ukryta vegetací.

Amur u vesnice Krasnoye - Nikolaevsk v dálce

Stručná historie vzestupů a pádů
Narození
1. srpna 1850 - založení Nikolajevského postu G.I. Nevelský.
1850-1854 – stagnace vývoje. Nevelského pokusy aktivně rozvíjet Nikolajevovu poštu nenašly v Petrohradě odezvu
1855-1870 - hlavní město.
Příjezd prvních raftových výletů na Amuru. V roce 1856 - statut města, v roce 1858 - regionální centrum. Počet obyvatel vzrostl na 7 tisíc lidí. Město má vlastivědné muzeum, námořní školu, knihovnu atd. Nevelskaja nikdy neviděla úsvit města, protože... v roce 1855 Muravyov-Amursky „odstoupil“ ze své funkce.
Celý Dálný východ byl pod kontrolou Nikolajevska na Amuru Ruské impérium– 1,8 milionu km2 – od Čukotky po Primorye. Je pravda, že to byla pouze rozvinutá území a pokud by si Nikolaevsk udržel svůj status na dlouhou dobu, byl by nejzajímavější město na východě země.
1870-1890 - pád. Jak předpověděl G.I. Nevelskaja byla potenciálně výhodnější ve své poloze v blízkosti jižních přístavů (Vladivostok) a na soutoku Ussuri a Amuru (Chabarovsk). Kolonizace Primorye a Amurské oblasti vedla k aktivnímu rozvoji Vladivostoku a přesunu tam vojensko-správního centra v roce 1870 a Chabarovky, která v roce 1880 odebrala Nikolaevsku roli regionálního centra. Po kterém město upadlo do deprese a jeho populace brzy 1890s. klesl na 1000 lidí. Přesně takhle ho našel A.P. Čechov, přihrávající Sachalinovi, odpověděl nelichotivě.
1890-1910 – tzn. - Zlatý věk.
Průmyslový rozvoj rýžoviště (bylo objeveno také Nevelského expedicí Amur v 50. letech 19. století) vyvolal v Amurské oblasti zlatou horečku a přivedl Nikolaevsk zpět k životu. Rybářský průmysl a stavba lodí následovaly zlato. A pak školství a kultura. Do roku 1914 se počet obyvatel města rozrostl na 15 tisíc lidí a město se stalo centrem Sachalinské oblasti.
20. léta 20. století - vzestupy a pády.
Občanská válka skončila pro město tragédií – rudí partyzáni pod vedením Tryapitsyna město v roce 1920 vypálili do základů. Nezůstalo více než tucet budov, což určuje chudobu historického a architektonického dědictví města.
V důsledku virtuálního zničení města v roce 1922 ztratilo svůj status regionálního centra.
Sovětská vláda, která však chápe výhody postavení města, aktivně investuje do své námořní složky, vytváří v ní volný přístav a rozvíjí stavbu lodí.
1934-1956 - a opět regionální centrum.
V roce 1926 byl Nikolaevsk opět označen za centrum okresu Nikolaev v provincii Primorsky, pokrývající téměř celý střed a sever moderního území Chabarovsk a rozlohu 560 tisíc km čtverečních. V roce 1934 byla téměř v hranicích Nikolaevského okruhu vytvořena nová oblast Dolní Amur. V Nikolaevsku bylo v roce 1937 otevřeno divadlo a regionální muzeum místní tradice. Během válečných let se stavba a oprava lodí aktivně rozvíjely a bylo vytvořeno letiště.
V době zbavení statutu regionálního centra žilo v Nikolaevsku asi 30 tisíc lidí.
1956 – 80. léta 20. století – organizační centrum Dolní Amurské a Ochotské pánve.
I přes ztrátu statutu regionálního centra pokračoval hospodářský rozvoj města. V roce 1960 byl spuštěn závod na stavbu lodí, v roce 1973 - tepelná elektrárna Nikolaevskaya, navržená pro velké město, v roce 1985 - továrna na stavbu domů. Kulturní život zřejmě utichl, protože... Divadlo a univerzity už tam nejsou.
1990-2000 - volný pád.
Industrializace bez pozemní komunikace s obydlenou částí země okamžitě vedla ke kolapsu městské ekonomiky. Velká stavba lodí se ukázala jako nerentabilní a v roce 2000. a lesní komplex chátral v důsledku přemístění střediska vývozu dřeva do nezamrzlých přístavů Vanino-Sovgavan - kde je Železnice a De Castri - silnice. Přístav se zmenšil a zásobovací základny pro „severy“ již nebyly potřeba; letiště ztichlo (nyní je na letišti pouze 1 vrtulník, 2 Jak-40 a 1 An-26, a to pro celý sever území Chabarovsk - 500 tisíc km2; nová dráha je ve výstavbě pro 20 let a pouze denní lety do Chabarovska a přes den do Ochotska a také jednou za 2 týdny do Tuguru, Ayan a Nelkan a předtím byl let Nikolaevsk-on-Amur - Abakan!!!).
Deprese se projevuje silným odlivem obyvatelstva - maximum na území Chabarovska, zejména ve druhé polovině 21. století. a vizuální degradace zbývajících obyvatel. Přitom město má slušné kavárny a slušné obchody a zajímavé, pozitivní lidi.
Samozřejmě nelze říci, že posledních 20 let nemělo v historii města žádné pozitivní momenty. V roce 2002 byl otevřen kostel svatého Mikuláše, který má vesměs příjemnou velikost a architekturu a úspěšně dotváří Leninovu ulici, která končí na druhém konci u Nevelského pomníku na břehu Amuru.
V roce 2008 do města přišel plyn a tepelná elektrárna Nikolaevskaya přestala pokrývat město „popelem“. V polovině roku 2000 bylo možné téměř celoročně cestovat autem po dálnici Chabarovsk-Selikhino-Nikolaevsk, což výrazně zlepšilo zásobování města v roce zimní období a umožnila organizovat přepravu cestujících za 3krát levnější než letadlo. Pravda, zároveň se na Amuru skutečně zastavila komunikace, což je škoda.

Architektonická a plánovací organizace města
Nikolaevsk-on-Amur vznikl na mysu Kuegda jako vojenské stanoviště. Teď skoro všechny pobřežní zóna a samotný mys je přístav a skladiště, území býv loděnice a tepelné elektrárny. Obytná část města vlastně začíná severně od ulice. Sovetskaya, která se táhne v délce 6 km od západu na východ a je považována za hlavní ve městě. Právě zde se nacházejí vzácné architektonické památky, příjemné vysoké nábřeží, správa města a okresu a vedení závodu SSRZ.
Půdorys města je otevřený a obdélníkový, což usnadňuje orientaci. Město se nachází na rovině mírně se svažující od severu k jihu. A ze severu ji omezují kopce vysoké až 300 metrů. Dominantou města jsou dva komíny tepelné elektrárny, vysoké asi 100 metrů.

Nikolaevsk-on-Amur Pohled ze sportovní základny "Salut" - příjemné místo pro lyžování a sáňkování

Budovy v centru jsou převážně pětipatrové budovy ze 70. a 80. let 20. století. Jedná se o 4 obytné devítipodlažní budovy. Proč město vypadá větší než jeho 24 tisíc obyvatel? Okraje jsou obsazeny individuální bytovou zástavbou s velké plochy zeleninové zahrady
Zvláštností je nízká úroveň terénních úprav. Kromě rekreačního parku a náměstí na nábřeží zanechává zbytek ploch opuštěný pocit. Osamělé pětipatrové budovy a opuštěné široké ulice v soukromém sektoru. Průmyslový rozvoj – pobřežní oblasti a východní okraje. Na území města na západ od řeky Kamora je také letiště, dvě bývalé vesnice (Sergeevka a Russkaya Kamora) a letní chaty.
Soudě podle zdánlivě chaoticky uspořádaných pětipatrových budov z 80. let. zřejmě bylo plánováno zcela zbourat dřevěné kasárenské město a zastavět jej velkými mikročlánky o 5-9 patrech. Rekonstrukce města začala současně ve všech částech města a zřejmě mu hrozila kompletní rekonstrukce do roku 2000 a počet obyvatel 80-100 tisíc lidí. Ale Sovětský svaz, a později Nikolaevské loděnice skončily, čímž byla rekonstrukce města na vrcholu. Výstavba se zastavila a městská struktura se proměnila v nevýraznou směs nedokončených mikrookresů a nedokončeného soukromého sektoru a předválečných kasáren. I uliční síť se roztříštila. Přešli z pohodlné pravoúhlé sítě starého města do systému slepých uliček a chaotických průchodů v mikrooblastech.
Téměř 100 let byl Nikolaevsk na Amuru téměř metropolitním, výjimečným městem, což se projevilo velkými a rozmanitými budovami od secese a eklektiky až po konstruktivismus a styl stalinského impéria. Soudě podle fotografií z 20. a 30. let 20. století. město vypadalo celistvě, pevně, s vlastními osadami a osadami, s výrazným centrem. Ale v 70. letech 20. století. na jedné straně populační a ekonomický růst, kvantitativní degenerace a zároveň degradace kvality rozvoje. Dobře vybavené Chruščovovy budovy a tepelná elektrárna Nikolaevskaja poskytly obyvatelům kvalitní byty, ale město okamžitě vybledlo ze zcela identických budov. A nyní lze na základě jednotlivých staveb jen hádat a spekulativně rekonstruovat Nikolaevsk předindustriální minulosti.
Zemřel ale i průmyslový Nikolajevsk, po němž zůstaly kostry budov Závodu na stavbu domů a hlavně obří skluzy továrny na stavbu lodí. Zdá se, že jen dvě trubky tepelné elektrárny, jako trubky parníku, táhnou město do světlé budoucnosti.
A i kdyby to přišlo, ekonomika se oživila a město znovu rostlo, bude mnohem obtížnější udělat Nikolaevsk příjemným a pohodlným kvůli zničení centra města v 70-80 letech. Chabarovsk a Blagoveščensk, které vznikaly a rozvíjely se před revolucí tempem srovnatelným s Nikolajevskem, si zachovaly příjemné historické části města. Myslím, že asi o atraktivitě Nikolajevska jako kulturního, turistického a historického města v Sovětská léta nepřemýšlel o tom, jako v mnoha jiných městech Ruska.
Jediným skutečně příjemným místem je malé nábřeží na ulici. Sovětskaja, kde je soustředěna asi desítka památek potvrzujících výjimečný status města.

Místo závěru. Úvahy o budoucnosti
Při přemýšlení nad historií města, jeho vzestupy a pády se zdá, že to není poslední úpadek města a znovu se rozroste. Posledních 20 let si bolestně zvyká na status malého města, a to je obzvláště těžké pro bývalé přístavní město, kde byl rozsah lidí globální. Nikolaevsk je samozřejmě velký pro svůj současný okres Nikolaevsky, kde je tucet a půl vesnic a pouze jeden těžební a zpracovatelský podnik v Mnogovershinny. Znovu se tedy dostane do rovnovážného stavu, kdy se počet obyvatel sníží na 10-15 tisíc lidí a zůstanou jen ti, kteří umí a umí vydělávat opět vlastně naturální ekonomikou - ryby, lov, trochu dřeva, zlato. Stále tu ale bude centrum města, které bylo rozervané a zkažené Chruščovovou érou.
Historie Nikolajevska ukazuje, že při správné vládní politice vám potenciál místa umožňuje mít zde velké město a organizovat/spravovat kolosální území, ale seberozvoj města (jako je Chabarovsk, který také přešel na postindustriální ekonomika) vzdálená od pozemních dopravních cest nefunguje. A to znamená, že okresní zastupitelé mají pravdu, že bez železnice a silnice nemá smysl mluvit o průmyslovém a infrastrukturním rozvoji Nikolajevska. Nevěřím, že ruské dráhy postaví v příštích 20-30 letech most na Sachalin, tím méně odbočku do Nikolajevska a most přes 5kilometrový Amur. Když sledujete, jak aktivně se investují veřejné prostředky ve Vladivostoku, již tak bohatém městě, vidíte za těmito „mosty na Russkij ostrov“ a podinvesticemi v jiných městech Dálného východu, vidíte chudý Nikolaevsk a opuštěný BAM. Bohužel neexistují důvody pro změnu čistě cílené rozvojové politiky na Dálném východě (Vladivostok, Chabarovsk, severní Sachalin), bez ohledu na to, co deklaruje „Strategie rozvoje Dálného východu a Zabajkalska do roku 2025“. Z toho vyplývá, že Nikolaevsk by se měl spoléhat pouze na vlastní síly a zdroje. Závěr je smutný, ale pro většinu malých a středních měst naší země je reálný (a pro Georgievsk je to stejné, z čehož mám ještě větší obavy). Naše síly a prostředky stačí na malé město do 10 tisíc obyvatel, kde bychom kromě přírodního hospodářství rádi viděli i pokusy o obnovu slavné historie (pevnost Chnyrrakh, opevněné oblasti u ústí Amur, muzeum, samostatné budovy, nábřeží). Nikolaevsk je samozřejmě daleko od turistických tras, ale má zdroje na turistiku, protože... světově proslulí lidé, světová historie(Krymská válka, první Světová válka) odehrávající se v tomto městě a v tomto ohledu je na Dálném východě jen velmi málo měst, která mají kromě majestátního Amuru a přísně slavnostní přírody také takovou zátěž minulosti (pouze Chabarovsk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamčatskij), ale to jsou všechno velká města. Udržitelný rozvoj Nikolajevska na Amuru ve střednědobém horizontu se proto projevuje v postindustriálním rozvoji, k němuž bude stačit moderní letiště, motorová loď a dálnice do Chabarovsku. Zároveň si myslím, že takové dočasné „zakonzervování“ potenciálu a postavení města, vynucené nevšímavostí státu k Dálnému východu, nebude trvat déle než pár desítek let. A pak bude opět růst. Potenciál územních možností města umožňuje vybudovat zde město s milionem obyvatel. Samozřejmě, v době, kdy svět vstupuje do období zúžené reprodukce, není důležitá kvantita, ale kvalita populace, a tedy městské prostředí, a proto je milion obyvatel v Nikolaevsku spíše zdrojem území, ale ne vzdálená realitě. Což vidím v poměrně velkém, vyváženém městě, které ovládá sever území Chabarovsk, Sachalin a povodí Okhotského moře.

Nikolaevsk-on-Amur - Chabarovsk - Dzerzhinsky, 26. - 28.03.2010