PVC výztuha dna lodi. Člun z lepicí pásky Technologie lepení průhledného PVC na člun

Pro děti 11.03.2020

Pro děti

Potřebujete urychleně opravit svůj gumový člun? V tomto případě bude vynikajícím pomocníkem lepidlo, které je navrženo speciálně pro lepení pogumovaných věcí.

Dnes je na trhu obrovské množství lepidel, ale vybrat mezi nimi to skutečně kvalitní může být obtížné.

Každé lepidlo má řadu vlastností a samozřejmě i nevýhod. Mnozí jsou zvyklí se na toto téma hádat, protože jsou nanejvýš přesvědčeni, že utěsnit všechna natržení a propíchnutí v gumovém člunu lepidlem je téměř nemožné.

Jaké lepidlo mám použít k utěsnění gumového člunu?

Než odpovíte na hlavní otázku, stojí za zmínku některé důležité vlastnosti lepidlo na gumový člun, které vám pomůže se rozhodnout správná volba vhodné prostředky.

Takže několik tipů, pokud budete dodržovat, můžete si vybrat opravdu kvalitní lepidlo:

Nevěnujte pozornost příliš levným možnostem lepidla, Koneckonců, existuje obrovská šance, že místo takového nezbytného asistenta získáte nepochopitelnou směs. Taková látka nejenže nedokáže utěsnit trhliny, ale může dokonce poškodit gumu.
Pokud chcete pečetit gumový člun na dlouhou dobu nebo dokonce navždy, v tomto případě byste nikdy neměli kupovat superglue (kyanoakrylátové lepidlo). Všechny slzy na lodi to samozřejmě zapraví během pár minut, ale věřte, že z celistvosti lodi si dlouho neužijete.
Měli byste zvolit lepidlo s vysokou tepelnou odolností.
Pokud je na výběr mezi speciální a univerzální lepidlo, klidně dejte přednost první možnosti.
Při lepení lodi pamatujte, že voda a vlhkost jsou špatné.
Hlavním kritériem při výběru vhodného lepidla bude jeho nelepivost. Existuje názor, že čím vyšší je lepivost lepidla, tím je méně odolné.

Skvělá možnost Pro utěsnění lodí bude lepidlo na gumu, nejčastěji dodávané s lodí. Pokud tomu tak nebylo, můžete si zakoupit černé lepidlo s názvem „Radical“.

Toto lepidlo je přístupné, odolné a má dobrou odolnost proti vodě. Při výběru lepidla na gumový člun mnozí také preferují polychloroprenová lepidla.

A hlavně: při nákupu speciálního lepidla vždy dbejte na jeho složení, které je uvedeno přímo na obalu.

Zvláštní pozornost věnujte tepelné odolnosti lepidla. Čím vyšší je tepelná odolnost, tím lepší je kvalita prodávaného produktu.

Opravy gumových člunů

Oprava gumového člunu je poměrně komplikovaný proces, ale jak ukazuje praxe, je to pouze pro začátečníky.

Pokud jste se dříve ocitli sami s děravým člunem, pak pro vás oprava plavidla nebude velkým problémem.

Nejprve je nutné přesně pochopit, kde přesně musíte začít opravovat gumové čluny. Nejprve se tedy musíte připravit Doplňkové materiály a přístroje, které vám určitě pomůžou při lepení prasklin či trhlin.

Budete potřebovat:

Malé (velikost trhliny) kousky gumy, které jsou vhodné pro záplaty;
Speciální gumové lepidlo.

Před opravou musíte nejprve zjistit, kde přesně k úniku došlo. A k tomu je třeba nafouknout loď vzduchem a spustit ji do vody.

proč to dělat? Tyto jednoduché kroky vám pomohou rychle odhalit úniky a všechna místa vpichu. Určitě se projeví jako malé bublinky.

Při zjištění proražení a prasklin je nutné člun vypustit a můžete bezpečně zahájit přímé opravy. Chcete-li začít, vyberte kvalitní materiál, který je vhodný pro záplaty ve všech ohledech.

Právě z tohoto materiálu se budou řezat malé kousky. Zajímavý tip od zkušených řemeslníků: kusy gumy by měly být o něco větší než hlavní otvor, aby jej zcela zakryly.

Navíc je potřeba zaoblit hrany. To pomůže dále chránit loď před jakýmkoli uvolněním lepicí tkaniny.

Pro pevné spojení se povrch lodi přetře jemnozrnným brusným papírem. Tato jednoduchá technika je potřeba k tomu, aby byl povrch gumového člunu trochu drsný.

V tomto případě můžete zajistit dostatečně pevné spojení pryžového kusu přímo s lodí. K opravě gumového člunu je nejlepší použít lepidlo, které je s ním dodáno.

Pokud se tak nestane, můžete si bezpečně koupit lepidlo s názvem „Radical“ nebo jakékoli jiné polychloroprenové lepidlo.

Pro odolnější spojení pryžových povrchů byste měli pamatovat na několik jednoduchých tipů.

Aby gumová záplata pevněji přilnula k lodi, je nutné je odmastit jakoukoliv metodou.. Nejlépe se hodí benzín, aciton a rozpouštědlo.
Všimli jste si, že praskliny na lodi jsou příliš velké? V tomto případě utáhněte trhliny pevnými nylonovými nitěmi. Tato technika poskytuje poměrně dobrou ochranu.
Při lepení pryžových povrchů lze použít různá lepidla. Mnohé z nich vyžadují při práci dodatečné sušení, s čímž vám snadno pomůže běžný fén.
Při práci s lepidlem se důrazně doporučuje místnost dobře větrat, případně pracovat přímo venku. Je však třeba zvážit několik dalších důležitých faktorů. Jedním z nich je například vlhkost vzduchu, která by neměla překročit 60 %.

Ignorování těchto pravidel může vést k velmi smutným výsledkům.

Navíc, pokud lepíte na slunci, při teplotách nad 16 stupňů nebo s mastnýma rukama, pak nemůžete počítat ani s dobře nalepenou loďkou.

Jak lepit dno?

Hlavní částí lodi je dno. Právě ten nejčastěji podléhá mechanickému poškození.

Abyste přilepili dno zpět na loď, musíte také dodržovat některá pravidla.

Poškozené dno je nejprve nutné zcela odtrhnout od těla lodi, poté nahřát fénem a očistit brusným papírem.

Dalším krokem bude použití těsnící pásky.

A teprve potom je dno připevněno zpět. Zkušení řemeslníci Všechny tyto akce se doporučuje provádět přísně na velmi těsně nafouknutém gumovém člunu.

Nyní musíte spustit loď a srolovat všechna místa, která byla předtím slepena, a nechat vše v tomto stavu po dobu 48 hodin.

Při práci se dnem se vyplatí zvážit všechna základní pravidla, která již byla zmíněna.

Oblíbené značky lepidel na gumové čluny

Jedno z nejoblíbenějších lepidel současnosti je pryžové lepidlo značky 4508. Vyrábí se na bázi přírodního kaučuku.

Hlavní vlastnosti tohoto lepidla:

dobrá lepivost;
elasticita spojů;

Existuje také polyuretanové lepidlo, které má poměrně silné lepicí vlastnosti. Lepidlo Gummi je vyrobeno z pryže a poskytuje vynikající odolnost proti vodě.

Radikál

Lepidlo Radical je oblíbené mezi mnoha majiteli nafukovacích gumových člunů. Snese docela nízké teploty, velké zatížení a dokonce i slanou mořskou vodu.

Je založen na roztoku kaučuku smíchaného s jinými rozpouštědly.

FAQ

Při opravách gumových člunů se majitelé často setkávají s těžkými chvílemi během pracovního procesu.

Pro řešení kontroverzních situací a hledání odpovědí na neobvyklé otázky se většina začátečníků a dokonce i profesionálních rybářů obrací o pomoc na specialisty nebo hledejte odpovědi na internetu.

Je možné použít lepidlo Moment při opravách gumových člunů?

Jedním z nejvíce vzrušujících problémů je možnost použití lepidla Momenta při opravě gumového člunu.

Ve skutečnosti je odpověď na tuto otázku docela jednoduchá.

Lepidlo Moment využijete při opravách gumových člunů.

Hlavní výhody takového nástroje jsou následující:

rychlé lepení dvou povrchů;
snadnost použití.

Při výběru lepidla Moment se však připravte na to, že je citlivé na vysoké teploty. Navíc okamžitě schne na přímém slunci.

Při práci s ním budete muset provést všechny kroky lepení velmi rychle. Navíc konečný efekt také zanechá mnoho přání.

Loďka slepená lepidlem Moment vám dlouho sloužit nebude a nejspíš se po chvíli rozpadne a přijde zase rozlepená. Právě z těchto důvodů jej zkušenější rybáři nedoporučují používat.

Jak odstranit staré lepidlo z gumového člunu?

Smýt staré lepidlo z gumového člunu je poměrně obtížné. Za zvážení stojí fakt, že při lepení dvou povrchů se gumové lepidlo rychle vstřebá do samotného pogumovaného povrchu lodi.

Také byste neměli odstraňovat staré zaschlé lepidlo pomocí agresivních rozpouštědel nebo jiných látek, pokud nechcete trvale poškodit látku vaší lodi.

Lepidlo na boty na opravu gumových člunů

Někteří specialisté používají lepidlo na boty (nairite) k opravě gumových člunů. Používá se především k lepení nejen pryže, ale i kůže, dřeva, látek a dalších materiálů. Používá se k opravám, jako ostatní.

Pronásleduje vás myšlenka na nadcházející rybářský výlet? V takovém případě rychle zkontrolujte, zda vaše loď není mechanicky poškozena.

Pokud jste náhodou objevili malá trhlina nebo rozchod, nebuď naštvaná. Věřte, že spolu s lepidlem na gumové čluny dáte svou loď do pořádku během okamžiku. krátké obdobíčas a bez velkého úsilí.

Velmi rád lovím z lodi a používám pohodlný a kompaktní model z PVC pro rybolov na jezerech a řekách s mírnými proudy.

Sklon k mechanickému poškození a nízká odolnost vůči záporné teploty- jediná (alespoň pro mě) nevýhoda takových člunů, proto s sebou vždy beru vše potřebné pro urgentní opravy.

Zjistíme poškození a určíme jeho rozsah

Pokud z komor lodi začne po spuštění unikat vzduch nebo začne prosakovat dno, pečlivě loď prohlédněte. Velkých vpichů si všimnete pouhým okem.

Posuďte závažnost poškození. Otvory v člunu z PVC, jehož velikost nepřesahuje 5 cm, lze snadno utěsnit jak v terénu, tak i doma. Pro složitější opravy využijte služeb odborné dílny nebo kontaktujte pneuservisa.

Jak ukazuje praxe, není možné vlastními silami utěsnit mezery větší než 15 centimetrů. Náplasti nevydrží vysoký tlak. Ideální řešení v takových případech je odborná oprava V dílně.

Existují 2 dobré způsoby, jak detekovat malé díry.

Pokud se nacházíte v blízkosti jezera nebo řeky, ponořte nafouknuté komory člunu z PVC pod vodu (po částech). Pokud tam jsou díry, všimnete si vzduchových bublin vycházejících z jednoho nebo více míst v nádrži.
Chcete-li zjistit poškození doma, namažte povrch nafouknutých komor lodi mýdlovým roztokem. Pokud to začne bublat, tak je v tom místě vpich.

Páska, fix nebo křída jsou ideální pro vytváření značek. Nepřehlédněte ani ty nejmenší vpichy. Vysoký tlak budou rychle expandovat.

Jaké lepidlo použít na loď z PVC

Před řezáním a lepením záplat na loď z PVC se ujistěte, že máte vhodné lepidlo. Jak jsem již řekl, sloučeniny na bázi kyanoakrylátů (tj. superlepidla) nebudou fungovat. Náplast se rychle odlepí. Navíc kyanoakrylové sloučeniny propalují materiál.

Pro opravu lodi z PVC je ideální polyuretanové lepidlo, které se prodává ve specializovaných prodejnách. Osobně doporučuji kupovat opravné sady vyráběné výrobci. Je to pohodlné. Sady obsahují záplaty od většiny vhodné materiály a tuby testovaného lepidla.

Pokud potřebujete pouze lepidlo popř vhodný obchod není poblíž, zakupte kompozici v nejbližším železářství. Vezměte prosím na vědomí následující:

Nekupujte příliš levné trubky. Kvalita lepidel v segmentu nízkých cen ponechává mnoho požadavků.
Po zakoupení otestujte složení. Vymáčkněte kapku lepidla na prst. Pokud zaschlý film nedrží na pokožce, je vše v pořádku. V opačném případě použijte jiné lepidlo.
Pozor na tepelnou odolnost.Čím vyšší, tím lepší. Tepelně odolné lepidlo odolá letním horkům.

Obvykle beru MAXBOND, Desmocoll nebo Bostick.

Po zakoupení příslušného lepidla pokračujte přímo k opravě.

Jak správně utěsnit člun z PVC

Nejprve vám řeknu o nástrojích, které budete potřebovat ke správnému a spolehlivému utěsnění lodě z PVC doma i v terénu.

Potřebuješ:

nůžky nebo nůž;
hadr (na stírání a odmašťování povrchů);
váleček (v přírodě jej lze nahradit lahví);
stavební vysoušeč vlasů nebo zapalovač (dokonce i nádoba s horká voda);
tvrdé závity (potřebné v případě průrazu ve dně);
odmašťovač.

K přípravě záplaty a otvoru pro utěsnění je vhodný benzín, toluen, alkohol, ethylacetát nebo vodka. Osobně s sebou chemikálie neberu. Mimochodem, PVC loď neotírejte acetonem. Poškodí materiál.

Očistěte okolí otvoru od nečistot hadrem a odmastěte. Nepoužívejte brusný papír, jak mnoho lidí radí. Tím se otvory ještě zvětší a sníží se pevnost materiálu.

Příprava náplasti

Zatímco dírka zasychá, vystřihněte záplatu. K utěsnění lodi se nejlépe hodí látka z opravné sady. Aby náplast vydržela déle, udělejte ji (pokud možno) kulatou nebo oválnou. Ostré rohy bude se držet.

Rozměry kusu látky by měly přesahovat rozměry otvoru o 3–5 cm Na poškozené místo nalepte záplatu a obkreslete. To pomůže s procesem těsnění.

Náplast je také potřeba připravit. Odstřižený kus látky očistěte, odmastěte a osušte.

Jak správně přilepit loď z PVC

Nyní budu mluvit o tom, jak rychle utěsnit PVC loď v terénu a jak vyrobit vysoce kvalitní opravy, pokud není kam spěchat.

Nouzová oprava (metoda 1)

Hodí se, pokud jste odjeli dost daleko od domova a nechcete přerušovat dlouho očekávaný rybolov.

Postupujte podle následujícího schématu.

Spusťte poškozenou člunovou duši.
Vystřihněte náplast.
Očistěte, odmastěte a osušte okolí otvoru a kus hadru.
Naneste lepidlo v rovnoměrné vrstvě na oba povrchy.
Po 2–3 minutách přitiskněte náplast rovnoměrně a pevně na otvor.

Tento způsob těsnění nedává nejlepší výsledky. Jakmile se vrátíte domů nebo přistanete, proveďte lepší opravy.

Spolehlivá oprava (metoda 2)

Pokud není kam spěchat, udělejte to.

Uvolněte proraženou komoru.
Vystřihněte náplast.
Naneste na něj a poškozenou oblast lodi polyuretanové lepidlo. Nechte zaschnout (10-15 minut).
Stejnou technologií naneste druhou vrstvu lepidla.
Po zaschnutí plochy opět natřete lepidlem. Třetí vrstvě dejte kratší dobu na zaschnutí (7-10 minut).
Na otvor přiložte náplast a zahřejte fénem nebo zapalovačem.
Utěsněné místo vyválejte válečkem nebo lahví. Tím odstraníte případné vzduchové bubliny.

Nechte náplast vychladnout a uschnout. Komoru můžete nafouknout po 2–3 hodinách, lepidlo zcela vytvrdne až po dvou dnech. Po nouzových opravách nenafukujte člun na maximum.

Co dělat s rozbitým dnem

Proveďte nouzové a kvalitní opravy dna stejnými technologiemi. Jediný rozdíl je v tom, že jsou vyžadovány dvě záplaty (pro instalaci zevnitř a zvenku). Před odmaštěním a nanesením lepidla je nutné otvor sešít nylonovými nitěmi nebo opletem velkého průměru.

Pokud vlhkost vzduchu překročí 60 %, použijte první způsob opravy. Taková vlhkost nedovolí lepidlu pořádně vytvrdnout. Nemá smysl ztrácet čas.
Po každém rybářském výletu loď umyjte a osušte. Tím se výrazně prodlouží jeho životnost.
Ideálním prostředkem na mytí lodi je mýdlový roztok. Nepoužívejte abrazivní chemikálie.
Dávejte pozor na ostré předměty a (pokud je to možné) v lodi nekuřte.
Před dlouhodobé skladováníčluny, neposypávejte je mastkem. Při dalším používání bude čištění a lepení materiálu v případě nutnosti opravy mnohem obtížnější.

Před nafouknutím a spuštěním odstraňte ze břehu kameny, klacky a jiné ostré předměty. Během rybolovu zkontrolujte podezřelé oblasti nádrže, zda nejsou žádné zádrhely. Veselé kousání!

Gumový nebo PVC člun je velmi užitečným a důležitým atributem pro rybáře nebo lovce. Po vyfouknutí je kompaktní a malých rozměrů, rychle se nafoukne a stejně rychle se složí. Lodě z PVC jsou mnohem pohodlnější než běžné lodě vyrobené ze dřeva nebo kovu.

Jejich jedinou nevýhodou je sklon k mechanickému poškození, zejména proražení. Pokud k takovému problému dojde, lze porušení celistvosti pryžového povlaku odstranit sami utěsněním náplastí.

Nejprve musíte pochopit základní vlastnosti roztoku lepidla, abyste neudělali špatnou volbu:

K provádění oprav na vysoká úroveň, nepoužívejte látky na bázi kyanoakrylátů, tedy superlepidla. Drží pevně, ale bohužel ne na dlouho,
Pokud se zaschlý film lepidla přilepí na prsty, produkt není příliš dobrý,
Univerzální lepidlo, navzdory své univerzálnosti, je téměř vždy horší než speciální lepidlo,
Odolnost vůči teplu - jasný příklad kvalita roztoku lepidla,
Čím levnější produkt, tím je pravděpodobnější, že bude nekvalitní. Taková akvizice je nevhodná, protože nepřinese požadovaný výsledek,
Polyuretanové přípravky, stejně jako chloroprenové přípravky, jsou náchylné k negativní vliv vlhkost.

Tak jak lepit PVC a gumovou loď?

Stojí za to pochopit, že při výběru směsi je třeba věnovat pozornost typu materiálu, ze kterého je plovoucí nafukovací člun vyroben.

Trhliny na lodích z PVC lze opravit pouze polyuretanovým lepidlem a například na gumových – polychloroprenovým lepidlem.

Většina výrobců dodává s náplastmi lepidlo. Pokud z nějakého důvodu není v opravné sadě, můžete vždy navštívit specializovaný obchod.

Lepidlo Bostick na PVC 50 ml.
Desmocoll 300 ml.
MAXBOND.

Možnosti pro gumu:

ruština lepidlo na gumu 88n.
Lepidlo 4508.

PVC loď lepíme vlastníma rukama - detekce propíchnutí

Práce s polyvinylchloridem je i přes jeho umělý původ poměrně jednoduchá.

Zpočátku je nutné odhalit všechna poškození – propíchnutí a natržení. Zároveň byste neměli ignorovat ani ty nejmenší otvory - pod tlakem vzduchu se nakonec promění ve velké.

Je snadné najít výsledné otvory. Pokud se nafouknutý člun umístí pod vodu, z každého proražení nebo praskliny vyjdou vzduchové bubliny.

Můžete je opravit páskou nebo křídou.
Zohledněny jsou i oděrky, loupání a další změny. vzhled PVC povrchy.

Po zjištění všech závad a určení závažnosti poškození můžete přistoupit přímo k opravě.

Vpichy se uzavírají speciálními záplatami - malými kousky kulatých popř obdélníkového tvaru. Je vhodné je nařezat ze stejného materiálu, ze kterého je vyrobena loď.

Velikost záplat by měla být taková, aby zcela zakryla poškození, ale nepřesahovala ji příliš.

VIDEO K TÉMATU

Jak nalepit loď z PVC - nanesení lepidla na loď

Je popsána jedna z nejběžnějších metod.

Odmašťování povrchů.

Lepidlo bude fungovat mnohem lépe, pokud povrchy určené k lepení nejprve ošetříme odmašťovačem. Může to být aceton nebo alkohol, ale v žádném případě benzín nebo rozpouštědlo.

Nanášení lepidla.

Lepicí roztok se nanáší v rovnoměrné tenké vrstvě na oba lepené povrchy. dělat tento postup nutné dvakrát. Mezi nanášením každé vrstvy je třeba nechat lepidlo důkladně zaschnout po dobu 6-10 minut. Dále na díru přiložíme záplatu.

Sloučenina.

Před spojením lepených ploch se musíte pečlivě ujistit, že mezi nimi nezůstaly žádné vzduchové bubliny. Ihned po stlačení budou pevně sevřít. Poslední fáze– válečkování čerstvě lepených ploch pomocí špachtle. To zvýší přilnavost a zlepší kvalitu lepení.

Vykořisťování.

PVC lepidlo zcela zaschne do jednoho dne po použití.

VIDEONÁVOD

Jak správně lepit švy gumového nafukovacího člunu

Pro opravy potřebujete:

kůže,
benzín "Galosha"
Bílá duše,
toluen,
lepidlo na opravu lodí,
váleček,
primer obsahující kolagen (dichlorethan),
svorka,
váleček

VIDEONÁVOD

Fáze práce:

Poškozenou oblast obruste.
Povrch otřeme benzínem Galosh a poté lakovým benzínem. Tím se odstraní nečistoty a prach po broušení.
Gumový povrch omyjeme hadrem namočeným v toluenu. Počkáme několik minut, dokud povrch nezaschne.
Doporučuje se také chodit s hadrem namočeným v zemině obsahující kolagen.
Pro zvýšení pevnosti švu připravíme lepidlo s přídavkem polyisokyanátu.
Naneste lepidlo na poškozené místo a nechte 20 minut zaschnout. Poté naneste další vrstvu lepidla.
Spojujeme okraje hmoty, vyhlazujeme záhyby.
Hmotu nahřejeme fénem a naválcujeme válečkem.
Lepený materiál položíme mezi dvě desky, stlačíme svorkou a necháme den.

Za jednu z hlavních součástí moderního rybářského vybavení je považováno spolehlivé plavidlo, zejména člun vyrobený z polyvinylchloridu (PVC). Je to docela pohodlné, praktické, odolné vůči ultrafialovým paprskům, agresivním látkám a nevytváří další potíže během přepravy, když správná péče a včasné opravy může výrobek trvat déle než tucet let.

Bez ohledu na to, jak pečlivě majitel se svým plavidlem zachází, často dochází k poruchám a různým poškozením plavidla. A zde nastává problém: jaké lepidlo zvolit a jak náplast správně nalepit. Pro pochopení tohoto problému se doporučuje seznámit se s typy lepidel a vlastnostmi jejich použití.

Výběr nejlepšího lepidla

Od kompetentně vedených opravárenské práce Na nafukovacím člunu nezáleží jen na pohodlí cestujících, ale hlavně na jejich bezpečnosti na vodě. Pokud se to udělá nesprávně, náplast se může uvolnit a loď se začne vypouštět nebo plnit vodou, což povede k negativním důsledkům.

Vysoce kvalitní lepidlo musí splňovat následující požadavky:

Druhy používaných lepidel, vlastnosti, výhody a nevýhody

Na základě četných pozorování zkušených rybářů se osvědčily následující typy lepidel:

Ideální pro lepení většiny typů pryže, zejména pro opravy výrobků z PVC. Výhody: vysoký stupeň odolnosti proti vodě, atmosférickým změnám, tvoří spolehlivý elastický šev.

Od německého výrobce, vyrobený na bázi pryží Desmocoll, umístěný jako profesionální univerzální a voděodolný výrobek. „Master“ je určen k lepení výrobků z kůže, plexiskla, pryže, PVC, papíru, kartonu a vláknitých tkanin.

"UR - mono" z kategorie jednosložkových kompozic, používaných bez přídavných tužidel, odlišné vysoký stupeň odolnost proti vodě, má dobrou odolnost proti ultrafialovým paprskům, nízkou toxicitu. Nejčastěji se používá k opravě PVC povlaků.

"Vinicol - 1520" z řady polyuretanových směsí je hlavním účelem lepení povrchů ze syntetických materiálů, včetně lodí z PVC. Produkt má poměrně vysokou odolnost proti hydrolýze.

"Vyrobeno z polyvinylchloridu 900I"– polyuretanové lepidlo, jeho záběr je široký: koule, plastové markýzy, Vzduchová matrace, bazény, pryžové podrážky, polyvinylchloridové tkaniny. Kompozice má dobrou odolnost vůči různým olejům, benzínu, vodě a kyselinám.

"Penosil Fix Go" umístěn jako svařování za studena, na bázi dvou epoxidových látek. Výhody: tvrdne okamžitě, nezpůsobuje potíže při zpracování, je ideální jako pomoc v nouzi při lepení PVC povrchů. "Penosil Fix Go" má velmi silnou vazebnou schopnost.

Mezi spotřebiteli je velmi oblíbený, pozitivní vlastnosti lepidla zahrnují: super pevnost, opakovaně použitelná, vydrží zatížení až 250 kg/cm2, pevně lepí různé povrchy.

Výběr lepidla, co je lepší použít

Aby se kvalitativně eliminovala různá poškození na povrchu plavidla Materiál PVC, doporučuje se použít lepidlo 4508. Přítomnost přírodních složek (guma a pryskyřice) umožňuje dosáhnout potřebné elasticity švu a chránit místo lepení před negativní vliv vlhkost.

Použití kaučukového lepidla a lepidla na bázi polyuretanu také poskytuje dobré výsledky, hlavní věcí je dodržet všechny požadavky na použití této kompozice.

Aplikace lepidla

Než začnete na své lodi opravovat, musíte pečlivě připravit povrch:

poškozený nafukovací člun musí být vypuštěn;
Dobře omyjte a osušte problémovou oblast;
aby se zabránilo vzniku následných záhybů v pracovní oblasti, doporučuje se pod ni položit rovnou desku a vyrovnat látkový plášť;
odmastěte problémovou oblast pomocí jakéhokoli rozpouštědla, acetonu.

Na toto přípravné práce končí.

Jaké materiály budou potřeba pro opravy?

Po důkladné kontrole nafukovací loď vyrobeno z PVC a po identifikaci problémové oblasti přistoupíme k přípravě vhodného příslušenství k opravě:

opravná sada, kterou dodává výrobce a je součástí lodi;
stavební nůž, nůžky;
váleček nebo kovová deska;
tužka, fix;
malý kartáč;
voda, mýdlo, hadry;
jakékoli rozpouštědlo, použití alkoholu je povoleno;
speciální lepidlo na pryžové výrobky.

Výše uvedený seznam nástrojů bude vyžadován při provádění oprav doma nebo na břehu nádrže. Pokud je třeba poškození opravit přímo rybolov, pak je efektivnější použít opravnou sadu a zapalovač.

Standardní opravná sada obsahuje materiály, které umožňují podmínky pro pěší turistiku odstranit příčinu odtlakování nádoby v krátké době. Sada se skládá z tuby speciálního lepidla, sady PVC tkanin o průměru 40 mm a 80 mm (6 kusů).

K promazání vnitřku náplasti a oblasti nalepení na lodi se používá speciální lepidlo.

Návod k použití

Problémová oblast musí být vyčištěna z různých nečistot. Použití brusného papíru je zde nevhodné, existuje vysoká pravděpodobnost poškození tkaniny. Tato možnost je vhodnější pro silně zažrané nečistoty.
Odmastěte pracovní povrch rozpouštědlem nebo acetonem. Hlavní věcí je dodržovat umírněnost ve všem, jinak může gumová tkanina korodovat.
Na základě velikosti defektu se vyřízne záplata požadované konfigurace. Měla by být o několik centimetrů větší než skutečná velikost otvoru. Odříznutá náplast se aplikuje na poškozenou oblast a obrysy se obkreslí pomocí tužky.
K promazání vnitřku náplasti a oblasti lepení na lodi se používá speciální lepidlo. Nechte lepidlo chvíli zaschnout (10 minut) a naneste další vrstvu lepidla na pracovní plochy. Počkejte pár minut.
Lepené plochy. Pomocí vysoušeče vlasů je třeba mírně zahřát problémovou oblast a aplikovat na ni připravenou náplast. Hlavní podmínkou je zkontrolovat oblast na přítomnost vzduchové mezery. Aby se lepené místo lépe „chytlo“, je potřeba ho dobře uválcovat válečkem. Opravené plavidlo je lepší uvést do provozu po 2 – 3 dnech.

Na drobná poškození (škrábance) bude stačit jejich naplnění lepidlem, ale je lepší použít záplatu.

Pro opravu děr o průměru větším než 5 cm se doporučuje použít dvě záplaty: as uvnitř a zvenčí. Nejprve by měla být nalepena vnitřní záplata a poté druhá.

Úložný prostor

Lepidla se doporučuje skladovat v těsně uzavřených obalech nebo tubách při teplotě +15 – +25 stupňů. Skladovací místo musí být suché, chráněné před ohněm a mrazem. Používejte, skladujte a přepravujte lepidlo, když nízké teploty nemělo by, jeho pracovní vlastnosti jsou ztraceny.

Lepidlo na opravu lodí z PVC musí být Vysoká kvalita a speciální účel.
Použití levnějších možností nezaručuje spolehlivost švu.
Při provádění oprav k odstranění různých poškození na lodi se doporučuje dodržovat jasné pokyny popsané výše.

Vyrobené z pryže a PVC, nadšenci staví lodě z plastových lahví, překližky a dalších materiálů.

Ale tento článek je o výrobě lodi z pásky!

Scotch tape má velkou pevnost v tahu a je voděodolná, takže ji lze použít k výrobě domácí loď.

Loď vyrobená z lepicí pásky se staví v několika fázích.

První fází výroby lodi je stavba rámu z armovacích železných nebo ocelových tyčí, který představuje základ budoucí lodi. Bez takového ocelového rámu bude loď velmi flexibilní a na vodě nespolehlivá. Právě na to bude páska následně aplikována.

To je velmi podobné způsobu, jakým američtí indiáni vyráběli lodě. Přes světlo přetahovali zvířecí kůže dřevěný rám.

Ale v našem případě jsou materiály mnohem účinnější. Ocel na rozdíl od dřeva nehnije a je velmi odolná. A lepicí páska je vodoodpudivá a hodí se pro výrobu lodí mnohem lépe než zvířecí kůže.

Ocelové tyče musí být spojeny svařováním. Samozřejmě, že bez znalosti svařovacích technik nebude možný kvalitní rám. Pokud nejste v této činnosti profesionál, pozvěte specialistu, který rozumí svařování a výkresům.

Protože výroba, upevnění a všechny ohyby v lodi musí být provedeny přesně podle výkresů. Rám musí být dokonale symetrický, proudnicový a mít stejné vzdálenosti mezi jednotlivými ocelovými tyčemi.

Stěžeň, kýl a kormidlo jsou rovněž vyrobeny z ocelových tyčí. Jsou připojeny jako poslední. Po svařování potřebné detaily, pokračujte k výrobě a montáži stožáru.

Stožár je instalován na palubě. Naše domácí loď již získala požadovaný formulář. Nyní přichází na řadu nejdelší a důležitý proces- napnutí pásky na ocelovém rámu, to může trvat dlouho od šesti do deseti hodin, vše závisí na náročnosti práce a počtu lidí, kteří se na stavbě lodi podílejí.

Používá se konstrukční páska, která má vyšší hustotu. Na stavbu lodi je potřeba asi tři sta rolí pásky. Tento materiál je voděodolný a má dobrou odolnost. Při napnutí by měly vrstvy k sobě těsně přiléhat a neměly by mít žádné otvory, a to ani ty nejmenší.

Při výrobě domácí lodi se lepicí páska nanáší ve dvou vrstvách, první napříč a druhá vrstva podél rámu. To vám umožní vyhnout se únikům a zvýšit pevnost „kůže“ domácí lodi.

První vrstva se nanáší lepicí stranou ven a druhá vrstva lepicí stranou dovnitř. Přilepené vrstvy se budou velmi obtížně oddělovat, proto je nutné pásku nanášet opatrně, jedná se o velmi zodpovědný postup. Na tom bude záviset úspěch budoucí výstavby.

Po dokončení stavby nainstalujte dřevěné sedačky. Upevněte je drátěnými smyčkami na boky budoucí lodi, ve většině příhodná místa.