Jinsi ya kutenganisha kiyoyozi? Jinsi ya kutenganisha mfumo wa mgawanyiko wa kaya na kusafisha mwenyewe? Jifanye mwenyewe kuvunja mfumo wa mgawanyiko: mlolongo wa vitendo Jinsi ya kuondoa jopo la mbele kwenye kiyoyozi cha LG

Ikiwa utagundua kuwa hewa baridi inayotoka kwenye mfumo wa mgawanyiko ina harufu ya kupendeza ya kuoza, hii inamaanisha kuwa kitengo kinahitaji kusafisha haraka kwa kuzuia.

Isipokuwa harufu mbaya, kuziba kwa vipengele vya ndani vya kiyoyozi husababisha kuvaa kwa kasi ya mfumo wa nguvu wa kifaa, kuongezeka kwa matumizi ya nishati na, kwa bahati mbaya zaidi, kunaweza kusababisha idadi ya magonjwa ya kupumua ya mzio.

Bila shaka, unaweza kuwa na fundi wa huduma kufanya utaratibu huu, hasa ikiwa kiyoyozi bado ni chini ya udhamini. Lakini ikiwa umekuwa ukitumia mfumo wa kupasuliwa kwa muda mrefu na huna nia ya kulipa pesa nyingi kwa kitu ambacho unaweza kushughulikia kwa urahisi peke yako, basi unapaswa kujua utaratibu wa kutenganisha kiyoyozi kwa kusafisha yake ya kuzuia.

Kwa kweli, leo kuna makampuni mengi yanayozalisha mifumo ya mgawanyiko, lakini wote wanadhani mfumo wa umoja zaidi au chini wa kujenga vitengo vya ndani. Kwa hivyo hata ukikutana na wengine tofauti za kubuni, mbinu ya msingi ya disassembly itabaki sawa.

Jinsi ya kutenganisha kwa matengenezo kitengo cha ndani mifumo ya mgawanyiko

Hatua ya kwanza ni kuandaa seti ya screwdrivers ya ukubwa mbalimbali na usanidi wa eneo la kazi. Pia, usisahau kuweka masanduku karibu na wewe kwa ajili ya kukusanya vifungo, pamoja na mchoro wa kazi na umeme wa kiyoyozi (katika baadhi ya mifano. mchoro wa umeme kutumika kwa upande wa ndani kifuniko cha juu cha kitengo). Ili kusafisha mambo ya ndani ya mfumo wa mgawanyiko utahitaji kisafishaji cha utupu, sabuni na matambara safi.

1. Zima nguvu kwenye kiyoyozi . Hili ndilo jambo la kwanza la kufanya ili kuzingatia sheria za usalama wa umeme. Usizima kiyoyozi kwa kutumia kifungo cha udhibiti wa kijijini, lakini uondoe tu kuziba kutoka kwenye tundu.
2. Ondoa kifuniko cha juu cha kitengo . Fungua bolts kadhaa (mbili au tatu) zilizofunikwa na plugs za mapambo na uondoe kifuniko cha juu cha kitengo cha ndani cha kiyoyozi. Kifuniko, kilichowekwa ndani na safu ya uchafu na mold, kinapaswa kuosha katika bafuni kwa kutumia brashi na sabuni.
3. Ondoa filters hewa . Ondoa vichungi vya hewa vya plastiki. Wanaweza kupandwa wote kwenye kifuniko cha kuzuia na ndani yake. Pia tunaosha vichungi chini ya mkondo mkali wa maji, tukijisaidia kwa brashi.
4. Ondoa miongozo ya mtiririko wa hewa . Kuinama kidogo, ondoa vipofu maalum kutoka kwa grooves inayoelekeza mtiririko wa hewa baridi ndani ya chumba. Wao, pia, wanahitaji kuosha sana.
5. Tenganisha kifuniko cha chini cha kitengo cha ndani, bomba la kukimbia na kamba ya nguvu ya mfumo wa mgawanyiko . Bonyeza lachi tatu kwa uangalifu, na kisha ukata sufuria ya kukimbia pamoja na hose ya bomba kutoka kwa kizuizi cha ndani cha mfumo wa mgawanyiko.
6. Tenganisha vitalu vya terminal vya wiring, ondoa kitengo cha kudhibiti umeme na kibadilishaji . Ili kuondoa kitengo cha udhibiti kutoka kwa mfumo wa mgawanyiko, bonyeza kwa uangalifu vifunga vya upande na kisha uvute kifaa kuelekea kwako. Usisahau kufuta waya za ardhini kabla ya kufanya hivi.
7. Ondoa motor ya shabiki. Tunafungua bolts kupata motor umeme kwa chasisi, kuinua evaporator na kuondoa motor pamoja na shabiki rotary.
8. Tenganisha motor kutoka kwa shabiki . Kwanza, utakuwa na joto kwa makini kichwa cha bolt na chuma cha soldering ili kufungua lock ya mafuta kwenye pulley ya injini. Mara tu majani ya shabiki yameondolewa kwenye pulley, yanaweza kuosha kabisa kwenye bafu.

Kukusanya kitengo cha ndani cha mfumo wa kupasuliwa kinapaswa kufanywa kwa utaratibu wa nyuma.

Kuna habari nyingi, nakala na video juu ya suala hili kwenye mtandao, tutajaribu kufupisha na wewe kidogo na kuangalia kutoka upande wa kiufundi katika mchakato wa kusafisha na kuhudumia mfumo wa mgawanyiko (kiyoyozi) na yetu wenyewe; mikono na wakati wa kuwaita wataalamu.

Kuanza, ningependa kujibu swali ambalo linasumbua kila mtu na kila kitu.

Je, ni mara ngapi unapaswa kusafisha kiyoyozi chako? Hakuna jibu la uhakika; inategemea hali ya uendeshaji na makazi. Kiyoyozi katika ghorofa ni jambo moja, na hali ya hewa katika Baa, Cafe au Kitengo cha Chakula ni kitu kingine. Hebu tufikirie kuwa tuna kiyoyozi cha kawaida cha kaya katika ghorofa, na nguvu ya kawaida ya 7-12 kbti.

Tunajibu: Kiyoyozi kinahitaji kusafishwa na kudumishwa kila mwaka!

Usafishaji sahihi wa kiyoyozi ni nini?

Swali la pili ni nini maana ya kusafisha mfumo wa kupasuliwa (kiyoyozi). Kusafisha vichungi vya kitengo cha ndani pia kunaweza kuitwa kusafisha, lakini "kusafisha" kama hiyo haina matumizi kidogo. Kusafisha kiyoyozi (mfumo wa kupasuliwa) ni, kwanza kabisa, kusafisha exchangers ya joto (evaporator na condenser) ya vitengo vya ndani na nje, kusafisha shabiki, kusafisha gurudumu la squirrel, kusafisha mfumo wa mifereji ya maji.

Jinsi ya kusafisha vizuri vichungi vya mfumo wa mgawanyiko?

Kusafisha vichujio vya mfumo wa mgawanyiko vinapaswa kuchukuliwa kwa default; Msichana huyu mtamu atakuonyesha jinsi ya kuifanya kwa usahihi.

Naam, jinsi ya kusafisha mgawanyiko ili iweze kuwa ya matumizi halisi?

Bila safi ya mvuke na washer shinikizo la juu Hii ni ngumu kufanya, lakini unaweza kupata kwa njia zilizoboreshwa, inashauriwa kufanya usafishaji kama huo kabla ya kila msimu wa joto.

Jinsi ya kutenganisha na kusafisha kiyoyozi chako cha nyumbani mwenyewe

Nimeipata sana video nzuri Kwenye mtandao, jinsi ya kusafisha vizuri kitengo cha ndani cha mfumo wa mgawanyiko mwenyewe, angalia:

Kuna tofauti gani kati ya kusafisha na kuhudumia kiyoyozi (mgawanyiko)?

Matengenezo yanafanywa na wataalam kwa kutumia safi ya mvuke na kuosha, ambayo kwa kanuni unaweza kufanya mwenyewe, lakini tofauti kuu kati ya matengenezo na kusafisha mfumo wa mgawanyiko ni kwamba wataalam hupima shinikizo la freon kwenye mfumo na, ikiwa ni lazima, kuongeza mafuta. kiasi kinachohitajika freon ili mgawanyiko upoe kwa kiwango kinachokubalika. Utambuzi wa umeme na viunganisho vya ufungaji inatekelezwa moja kwa moja. Kwa maneno mengine, kusafisha mfumo wa mgawanyiko ni sehemu ya kazi ya kuhudumia viyoyozi. Nilipata video nzuri, watu wazuri, wanaelezea kila kitu kwa undani, itazame:

Baada ya kutazama video hizi na kusoma makala, nadhani nyote mmekuwa wazi zaidi kuhusu "viyoyozi vya kusafisha" ni mnyama wa aina gani na "wanakula nazo." Na utaamua nini cha kufanya, safisha mgawanyiko wako mwenyewe, au piga simu wataalamu. Lakini ningependa kufanya muhtasari wa yote hapo juu:

1) Unaweza kusafisha vichungi vya kiyoyozi mwenyewe kila baada ya wiki 2-3

2) Kusafisha kwa kitengo cha ndani (condenser, gurudumu la squirrel, mifereji ya maji) lazima ifanyike. kila mwezi peke yako au kwa kuwaita wataalamu

3) Matengenezo(usafishaji kamili wa vitengo vya ndani na nje, kujaza na freon) lazima ufanyike mara moja kila baada ya miaka miwili hadi mitatu kuwaita wataalamu

Nambari na bei

Gharama ya wastani ya kusafisha mfumo wa mgawanyiko huko Krasnodar ni rubles 1300-1500 kwa msimu. Hii ni pamoja na kusafisha vitengo vya ndani na nje vya kiyoyozi, na disassembly. Na kisafishaji cha mvuke na kuzama, wakati mwingine tu na kisafishaji cha mvuke. KATIKA huduma nzuri, wakati wa msimu wa juu kuna kawaida foleni ya angalau siku 2-3. Kunaweza kuwa na zaidi, lakini kulingana na bahati yako.

Hasara ya kila mwaka ya freon (microcracks na microleaks) iliyowekwa na mtengenezaji ni 5-7%.

Kujaza tena na freon, ikiwa ni lazima, haijajumuishwa katika gharama ya kusafisha, na inaweza kugharimu rubles 500-1000 kwa kuongeza, kulingana na kiasi cha freon.

jinsi ya kuondoa casing kutoka kwa kiyoyozi cha samsung | Mwandishi wa mada: Vladislav

jinsi ya kufungua kiyoyozi ili kufikia shabiki nilipata screws 2 za chini, nini kifanyike ili kufungua

Vadim Fungua skrubu mbili au tatu chini ya kipofu cha mlalo.

Kisha songa kwa uangalifu sehemu ya chini ya mwili kando. Kuna ndoano tatu juu ambazo zitajiondoa zenyewe. Baada ya kuondoa kesi hiyo, uondoe kwa makini upinzani wa mafuta kutoka kwa slot.
Kisha, kwa upande wa kushoto, fungua skrubu moja iliyoshikilia trei ya mifereji ya maji, telezesha kwa uangalifu kutoka kwenye ndoano na uiachie kwenye hose ya mifereji ya maji.
Shabiki atapatikana kwa uhuru.
Kuwa makini wakati wa kukusanyika. Usivunje ndoano.

Nikita anapiga sakafu kwa nguvu zake zote

Victoria Pakua maagizo yake - kuna uchanganuzi wa picha. Angalau ndivyo inavyofanya kazi kwenye HITACHI yangu.

Yuri Imeondolewa kwenye kesi. tight sana.

Tags: Jinsi ya kuondoa kifuniko cha kitengo cha ndani cha kiyoyozi cha Samsung

Kutenganisha na kusafisha kitengo cha ndani cha mfumo wa kupasuliwa wa Panasonic P.S. Usisahau kulainisha fani ya impela...

Inahudumia kitengo cha ndani cha kiyoyozi…

Salaam wote! Kwa ombi la marafiki na washirika wangu kwa ujumla, nataka kuandika chapisho kuhusu huduma ya viyoyozi, kwa sababu hii tayari inafaa katika wakati huu(Natumai wasimamizi watakuwa wanaelewa)! Ukweli ni kwamba watumiaji mara nyingi hupotoshwa kwa kuwapa matengenezo ya huduma kiyoyozi kila mwaka!!! Hakuna haja ya kufanya hivyo, kwa sababu kila kitu kinategemea kiwango cha uchafuzi wa chumba ambapo kiyoyozi iko!
Jinsi ya kuelewa kuwa kusafisha tayari kuepukika? Wacha tuangalie mchakato wa kusafisha kitengo cha ndani, labda unaweza kufanya operesheni hii mwenyewe:
Kwa hivyo tunayo kizuizi cha ndani cha kawaida:

Hapo chini, ili usiharibu ukarabati, tunaweka filamu kwenye mkanda wa kawaida wa masking:

Fungua kifuniko, ondoa vichungi vya matundu na suuza chini ya maji ya bomba (hii inaweza kufanywa kwa mzunguko wowote, lakini angalau mara moja kila baada ya miezi 2!)

Sasa tunaondoa sehemu yote ya juu ya kesi, pamoja na kifuniko ...

Tunafungua bafu (kupitia hiyo condensate inaingia barabarani)…

na kisha kufurahia tamasha la kutisha! Hapa tunaweza kuelewa tayari kile tunachopumua ikiwa ni pamoja na kiyoyozi kilichoziba...

Tunawasha udhibiti wa kijijini hadi digrii 22-25 (usiwashe kwa kiwango cha chini ... kamwe katika joto, hakuna kiyoyozi kimoja kitakupa digrii 16-17 !!! Utaharibu kwa ujinga!) na kufurahia baridi!

... Nitakuambia kuhusu kitengo cha nje baadaye! Napenda kuwafahamisha kuwa nimekuwa nikihusika na viyoyozi na uingizaji hewa tangu 2000 na niko tayari kusaidia kwa ushauri na biashara katika eneo hili!!! Kwa hivyo uliza! Nitajibu baadaye, jioni nitajibu kila mtu, kwa sababu kuna kazi nyingi hivi sasa ... ninakimbia) Kuwa na siku njema kila mtu!

Jifanyie mwenyewe kusafisha mfumo wa mgawanyiko

Jinsi ya kuondoa vizuri kiyoyozi kutoka kwa ukuta na mikono yako mwenyewe

kitengo cha ndani kilichotenganishwa. Na jinsi ya kuondoa compressor ya hali ya hewa yenyewe kitengo cha nje kwa mikono yako mwenyewe ... Ondoa kifuniko cha kinga kutoka kwa mwili; ...

Mfumo wa hewa una mzunguko uliosambazwa kwa ajili ya kusafirisha friji kati ya vitengo vya nje na vya ndani. Kifaa kama hicho kina faida nyingi, isipokuwa kwa jambo moja - kuvunja mfumo ni ngumu zaidi kuliko kuvunja monoblock. Na mara nyingi ujinga wa jinsi ya kuondoa kiyoyozi husababisha kushindwa kwake.

Jinsi ya kuondoa kiyoyozi vizuri

Kuna mahitaji matatu ya kuondoa kiyoyozi mwenyewe:

• Kitengo cha nje lazima kiwe ndani ya kufikia. Ikiwa anasimama kwenye facade jengo la ghorofa juu ya kiwango cha ghorofa ya pili, basi inaweza tu kuvunjwa kutoka dirisha au kutoka balcony. Vinginevyo, unahitaji kuhusisha wataalamu wa kupanda mlima wa viwanda.
• Kuondoa vitalu nzito kutoka kwa ukuta na kuzima compressor kwa usahihi, unahitaji angalau msaidizi mmoja.
• Inahitajika kukodisha kituo cha kupima shinikizo mahsusi kwa aina ya freon ambayo inasukumwa kwenye modeli hii ya kiyoyozi.

Kumbuka. Hoja ya mwisho inahusu vituo vilivyo na viwango vya shinikizo vya kawaida (vishale). Manifolds ya dijiti yameboreshwa kwa chapa ya jokofu.

Tahadhari

Ikiwa kiyoyozi ni nje ya utaratibu na hawezi kutengenezwa, basi ni rahisi kuiondoa - hakuna haja ya kuokoa freon, ukali wa compressor, condenser na evaporator sio muhimu.

Huwezi kufanya hivyo na kiyoyozi kinachofanya kazi. Na katika kesi hii, jambo kuu ni kwamba vumbi na hata hewa haziingii ndani ya mfumo. Vinginevyo, tunaweza kuzungumza juu ya pato la uhakika la compressor baada ya ufungaji na kuanza kwa kiyoyozi katika eneo jipya. Sababu ni kipengele cha muundo wa pampu ya utupu.

Freon ni kioevu kupita kiasi, na tofauti ya hali ya joto kwenye ghuba na tundu hufikia makumi kadhaa ya digrii. Hakuna mihuri na pete zinazotumiwa katika pampu za kawaida na compressors zitastahimili hali hiyo ya uendeshaji. Mshikamano unaohitajika unapatikana kwa marekebisho sahihi sana ya uso wa mambo ya kusonga ya pampu kwa jiometri ya ndani ya vyumba. Mkwaruzo mdogo kutoka kwa chembe imara husababisha kushindwa kwa compressor. Na chembe kama hiyo inaweza pia kuwa chembe ya barafu inayoundwa wakati unyevu wa hewa ulionaswa ndani unaganda.

Ndiyo maana viyoyozi vipya vinauzwa kujazwa na gesi ya inert, ambayo hutolewa nje na pampu ya utupu kabla ya kusukuma kwa freon.

Wakati wa kuondoa kiyoyozi mwenyewe, freon lazima itolewe nje na vitengo vikatishwe. Hii lazima ifanyike ili vumbi na hewa zisiingie ndani ya mfumo. Yaani tengeneza ombwe hapo. Na ni vyema kuokoa freon zote (au nyingi) ili iwe rahisi kupata mfumo katika hali ya kufanya kazi mahali pya.

Maandalizi

Ili kuondoa vizuri kiyoyozi, vifaa vya kitaalamu tu unavyohitaji ni kituo cha kupima shinikizo, ambacho kinaweza kukodishwa.

Kila fundi wa nyumbani ana zana zilizobaki:

• seti ya wrenches na funguo za hex;
• bisibisi;
• mkataji wa bomba au wakataji wa upande;
• makamu wa benchi ya mkono;
• koleo.

Kutolewa kwa Freon

Kuna njia mbili za kufuta kiyoyozi kinachofanya kazi:

1. Kutumia kituo cha kupima shinikizo kukusanya freon katika kitengo cha nje.
2. Kwa kutumia freon kusukuma na kituo cha kukusanya kilichounganishwa na silinda maalum ya valve mbili. Kituo kina kipimo chake cha kupima shinikizo na compressor ya kusukuma jokofu katika hali ya kioevu au ya gesi.

Njia ya kwanza ni "ya bei nafuu" zaidi, lakini inaweza kutumika tu wakati wa kuanza kiyoyozi - freon inasafirishwa kwa kutumia compressor ya kawaida.

Njia ya pili ni ya ulimwengu wote. Inaweza kutumika hata wakati wa baridi, wakati kiyoyozi hawezi kugeuka kutokana na joto la chini la nje. Faida ya njia hii ni kwamba kitengo cha nje kitahamishwa - bila freon katika condenser. Ambayo ni salama zaidi wakati wa kusafirisha kwenda mahali mpya. Lakini kukodisha kituo kama hicho na silinda itagharimu zaidi ya kipimo cha kawaida cha shinikizo.

Mkusanyiko wa Freon katika kitengo cha nje

Kwa upande wa mwili wa kitengo cha nje kuna vifaa viwili ambavyo mirija hupanuliwa:

• nyembamba - kwa kusafirisha freon ya kioevu kutoka kwa condenser hadi kwa evaporator;
• nene - kwa kusukuma gesi ya freon kwenye condenser.

Fittings zote mbili zina vichwa vya valve vya kufunga chini ya kofia. Njia iliyo na chuchu inaenea kutoka kwa kichwa cha gesi.

Freon inakusanywa katika condenser kwa utaratibu ufuatao:

1. Ondoa vifuniko vya kinga kutoka kwa fittings na chuchu.
2. Manifold imeunganishwa na chuchu.
3. Washa kiyoyozi hadi kiwango cha juu cha baridi.
4. Baada ya dakika chache, funga valve ya kufaa kioevu, kuacha usambazaji wa freon kwa evaporator.
5. Shinikizo linafuatiliwa kwa kutumia kupima shinikizo.
6. Wakati mshale unaonyesha "-1 MPa", kaza valve ya kufaa gesi na hexagon na uzima mara moja kiyoyozi (ambacho msaidizi anahitajika) - wakati wa hali ya uvivu ya muda mrefu, pampu ya compressor inaweza kushindwa.

Kusoma kwa kupima shinikizo "-1 MPa" inamaanisha kuwa freon yote iko kwenye condenser, na kuna utupu wa kiufundi ndani ya evaporator, kwenye zilizopo na kwenye compressor.

Baada ya hayo, unaweza kutenganisha vitalu.

Kubomoa kiyoyozi hatua kwa hatua

Kutenganisha wakati wa kudumisha utendaji wa kiyoyozi kilichovunjwa ni kama ifuatavyo.

• kuziba kwa fittings za bomba;
• kukata na kuvunja kitengo cha nje kutoka kwa facade;
• kuvunja kitengo cha ndani katika ghorofa.

Chini ni maagizo ya kuvunja kiyoyozi kilichowekwa kwenye ukuta.

Kitengo cha nje

Ili kuondoa kitengo cha nje cha kiyoyozi, kwanza futa zilizopo.

Kuna njia mbili:

• Fungua karanga za muungano ambazo unabonyeza kingo zilizowaka za mirija hadi kwenye viunga vya kitengo cha nje. Na mahali pa karanga, kofia zilizopangwa tayari zimefungwa. Faida ni kwamba mirija inabaki intact. Hasara ni kwamba kuna hatari kubwa ya hewa kuingia kwenye compressor.
• Wakataji wa upande hutumiwa kukata zilizopo za shaba (karibu 15 cm kutoka kwa kufaa). Kingo zimefungwa na kufungwa (zilizosababishwa) kwa kutumia makamu. Hasara ni kwamba zilizopo mpya lazima zimewekwa katika eneo jipya. Faida ni kwamba operesheni ni ya haraka na uwezekano wa vumbi kuingia ndani na hewa ni chini sana.

Kumbuka. Makali mengine ya bomba lazima pia yamesababishwa ili kulinda evaporator ya kitengo cha ndani.

Hatua inayofuata ni kukata nyaya (ishara na nguvu), ondoa viunga vya kitengo kwenye sura iliyowashwa. ukuta wa nje na kumuinua chumbani.

Compressor

Moja ya hali wakati ni muhimu kuondoa kitengo cha nje inaweza kuwa kuchukua nafasi ya compressor ya hali ya hewa. Na katika kesi hii, algorithm ya kuvunja ni tofauti kidogo. Tofauti hizo ni kama zifuatazo:

• Freon lazima iondolewe kabisa kutoka kwa mfumo. Njia sahihi- kukusanya kwenye silinda kwa kutumia kituo cha kusukumia cha freon. Sio sahihi, lakini rahisi - iachilie kwenye anga (ikiwa compressor inabadilishwa ndani wakati wa joto miaka na joto la hewa ni kubwa zaidi kuliko kiwango cha kuchemsha cha freon kwa shinikizo la kawaida).
• Hakuna haja ya kusukuma mirija - baada ya kusanidi compressor mpya, mfumo "hupigwa nje" na pampu ya utupu ya nje.

Haiwezekani kwa mtu asiye mtaalamu kuchukua nafasi ya compressor ya hali ya hewa peke yake. Mbali na pampu ya utupu na kituo cha kupima shinikizo, ni muhimu kuwa nayo burner ya gesi kukata bomba la kunyonya na kutolea nje ya compressor ya zamani kutoka kwa mfumo, na kisha kuuza kitengo kipya kwenye mfumo. Na hata ukikodisha vifaa, unahitaji kuwa na ujuzi wa kushughulikia.

Unaweza kuondoa kitengo mwenyewe, lakini ni bora kukaribisha mtaalamu kuchukua nafasi ya compressor.

Kitengo cha ndani

Mifumo mingi ya mgawanyiko wa kaya ina kitengo cha ndani kilichowekwa na ukuta (ingawa kuna chaguzi zingine za uwekaji). Lakini isipokuwa kiyoyozi kilichopigwa, aina zilizobaki zinavunjwa kulingana na kanuni ya jumla.

Ili kuondoa ya ndani kizuizi cha ukuta, endelea kama ifuatavyo:

• ondoa kifuniko cha nyumba;
• kukata nyaya na waya;
• kata na caulk zilizopo za shaba zinazoenda kwa evaporator ya kitengo cha ndani;
• iliyopunguzwa bomba la mifereji ya maji, kukimbia condensate;
• "ondoa" latches zinazoweka nyumba kwenye sahani ya kupachika;
• ondoa kizuizi na ufunue sahani kutoka kwa ukuta.

Kuvunjwa wakati wa baridi

Kiyoyozi pia kinaweza kufanya kazi ndani wakati wa baridi. Na si tu kama heater, lakini pia katika hali ya baridi (kwa mfano, katika vyumba ambapo seva ziko).

Kumbuka. Inawezekana kukusanya freon katika condenser ya kitengo cha nje tu wakati wa kufanya kazi katika hali ya baridi - katika hali ya joto tayari inafanya kazi kama evaporator.

Upekee wa kufanya kazi katika majira ya baridi katika hali hii ni kwamba kuna kikomo cha chini cha joto, ambacho kinaathiriwa na aina ya friji, aina ya kiyoyozi na vifaa vya ziada. Utegemezi huu pia unahusiana na vipengele vya kubuni vya compressor - ni msingi wa mafuta, na mafuta huongezeka kwa joto la chini. Kwa viyoyozi vya kawaida, chini joto la kazi iko katika anuwai kutoka +5 ° C hadi -5 ° C, kwa inverter - hadi minus 15-25 ° C.

Kabla ya kuvunja mfumo wa mgawanyiko, nuances hizi lazima zizingatiwe. Na ikiwa hali ya joto iko chini ya kikomo kilichowekwa, na kiyoyozi hakina "kit cha msimu wa baridi" na crankcase ya joto ya compressor, basi ili kuondoa kitengo cha nje lazima utumie kituo cha kusukumia na kukusanya freon (ina isiyo na mafuta. compressor).

Vunja kaya vifaa vya kudhibiti hali ya hewa kuwajibika kama kuiweka. Hasa ikiwa unapanga kutumia zaidi, kwa mfano, wakati wa kuhamia mahali pengine pa kuishi. Hebu fikiria sheria za msingi za jinsi ya kufuta kiyoyozi mwenyewe bila kupoteza utendaji wake mzuri.

Seti ya zana

Inapendekezwa sana kuamini wasakinishaji wa kitaalam ili kutenganisha, na pia kufunga kiyoyozi. Hii kwa kiasi kikubwa inathibitisha utaratibu wa ufungaji wa ubora, bila matokeo mabaya katika matukio yote mawili. Lakini ikiwa hakuna pesa kwa huduma ya gharama kubwa, na ujuzi fulani, inawezekana kuitenganisha mwenyewe.

Jambo kuu wakati wa kufuta mfumo wa mgawanyiko ni kuzingatia kwa makini, thabiti kwa sheria za msingi ambazo zitahifadhi utendaji wa vifaa. Kwa njia nyingi, zana maalum zitakuwa muhimu hapa kukusaidia kutenganisha kwa juhudi kidogo na kwa ubora bora. Hizi ni pamoja na:

• mkataji wa bomba
• mkataji wa upande
• kisu cha ujenzi
• bisibisi ya Phillips
• bisibisi muhimu
• funguo za tundu za hex
• funguo za wazi
• wrenches zinazoweza kubadilishwa
• kuchimba, bisibisi

Seti ya zana hizi ni lazima kwa sababu sio zana nyingi za kawaida za kuweka ni muhimu. Kutumia mwisho, kuna uwezekano wa kusababisha uharibifu usioweza kurekebishwa kwa mfumo, baada ya hapo itabidi kubadilishwa.

Jinsi ya kufuta kiyoyozi vizuri? Kanuni za usalama

Kuna sheria na masharti fulani ambayo yanapaswa kuzingatiwa ili kulinda afya na vifaa kutokana na kuvunjika na malfunctions. Hebu tuziorodheshe:

• unyogovu wa mzunguko wa baridi haipaswi kuruhusiwa. Inafanya kazi chini ya shinikizo la 15 A. Ikiwa kuna uvujaji wa ghafla, kuna uwezekano mkubwa wa kuanguka chini ya mkondo wa gesi ya joto la chini sana;
• unaweza kupata baridi kutoka kwa mkondo wa freon baridi ikiwa inavuja;
• Wakati wa kusambaza, ni muhimu kuepuka kuingia kwa vumbi na unyevu kwenye mzunguko, ambayo ina athari ya uharibifu kwenye mfumo;
• wakati wa kusafirisha kitengo cha nje kilicho na freon, mlipuko unaweza kutokea;
• wakati wa usafiri, ni muhimu kushughulikia kwa makini sehemu zilizobaki za mabomba, kwani uharibifu wao utasababisha uingizwaji wa kitengo kizima;
• Ni marufuku kufuta karanga za umoja kutoka kwa fittings;
• Uangalifu lazima uchukuliwe ili kushughulikia latches ya kitengo cha ndani ili usiivunje.

Usafirishaji wa freon

Wakati wa kuvunja moduli ya nje, kazi ya msingi ni "pakiti" ya freon. Inahitajika kutekeleza utaratibu huu kwa ufanisi ili usipoteze wakati na pesa baadaye kwa kujaza kiyoyozi. Unapaswa kuzingatia usahihi na usahihi wa kusukuma jokofu.

Inawezekana kuzaliana kwa kutumia shinikizo nyingi au bila hiyo. Kifaa hiki kitaweza kuonyesha wakati utupu umefikiwa katika mzunguko wa kupoeza. Ni katika kesi hii kwamba valve ya pili inapaswa kufungwa ili "pakiti" ya freon ndani ya condenser.

• unganisha kipimo cha shinikizo kwenye chuchu kwenye kufaa badala ya bomba na kioevu cha mzunguko wa baridi (ni nyembamba ikilinganishwa na ya pili, ambayo freon ya gesi hupita);
• ikiwa kifaa kinakosa, unahitaji kuanza kutoka kwa hatua inayofuata;
• weka mfumo wa mgawanyiko katika hali ya baridi, ukiamua zaidi joto la chini, ambayo vifaa vina uwezo kwa njia yake mwenyewe vipimo vya kiufundi(lazima ipatikane katika maagizo ya uendeshaji). Kwa njia hii block inafanya kazi kwa angalau dakika 10;
• funga valve ya bomba la kioevu (nyembamba zaidi. Imefungwa na ufunguo wa hex chini ya kofia ya kinga);
• Kwenye manifold, fuata mshale hadi ufikie kiwango cha utupu. Ikiwa hakuna kipimo cha shinikizo, unahitaji kuashiria dakika 1 kwenye saa;
• baada ya muda/mafanikio kiashiria kinachohitajika kwenye kifaa, funga valve ya bomba la gesi na ufunguo wa hex;
• kuzima kiyoyozi;
• Weka kofia za kinga nyuma.

Kazi ngumu ya kuhamisha jokofu inaweza kuwa ngumu zaidi wakati wa msimu wa baridi, wakati kiyoyozi hakiwezi kuwashwa. Mafuta ya compressor huongezeka na uendeshaji wake laini hauwezekani. Ikiwa vifaa vina vifaa vya "kit cha majira ya baridi" ambayo inaruhusu vifaa kufanya kazi kwa baridi hata kwa joto la chini ya sifuri, tatizo linatatuliwa kwa urahisi kwa kuanzia vifaa vya kupokanzwa vilivyo kwenye crankcase ya compressor na mifereji ya maji. Baada ya dakika 10 za joto, unaweza kuanza mfumo wa hali ya hewa kwa baridi na freon ya pampu, kufuata mapendekezo yaliyoelezwa hapo juu.

Ikiwa hakuna mfumo wa kupokanzwa kwa majira ya baridi, unaweza kutumia kituo cha kupima shinikizo kukusanya jokofu. Imeunganishwa kulingana na kanuni sawa na mtoza. Freon inasafirishwa huko kwa usafiri.

Kuvunja kitengo cha nje. Je, ninaweza kuifanya mwenyewe?

Baada ya "kufunga" baridi, unaweza kuanza kuondoa moduli ya nje kutoka kwa viunga vyake. Jinsi ya kufuta kiyoyozi na mikono yako mwenyewe:

1. futa kitengo cha nje kutoka kwa usambazaji wa umeme;
2. ikiwa matumizi zaidi ya mabomba yanapangwa, hayajafungwa. Fittings wazi lazima zihifadhiwe kwa uaminifu kutoka kwa vumbi na unyevu. Katika hali ambapo utumiaji tena hautarajiwi, mabomba ya shaba kukatwa, na kuacha 15-20 cm ya kila tawi kutoka fastenings. Mwisho umefungwa na makamu ili kuondoa unyevu na uchafu;
3. wakati inajulikana kuwa kiyoyozi hakitatumika kwa muda mrefu, inashauriwa kujaza mabomba iliyobaki na nitrojeni, na hivyo kuhamisha hewa na kuziba. Hii itazuia mmenyuko wa oxidative wa chuma na oksijeni ya anga;
4. ondoa insulation ya mafuta kutoka kwa mzunguko wa freon;
5. futa kitengo cha nje kutoka kwa cable ya umeme kwa kuondoa vituo vilivyowekwa alama;
6. ondoa karanga zilizoshikilia moduli kwenye mabano na uondoe moduli. Inashauriwa kufanya hivyo pamoja na msaidizi, kwa sababu block ni nzito na kuna uwezekano mkubwa wa kuiacha;
7. weka kwenye sanduku maalum na povu ya polystyrene au vichungi vingine ili kuzuia uharibifu wa mitambo kwa nyumba na bend za bomba;
8. usafiri na kuhifadhi tu katika nafasi ya wima.

Jinsi ya kufuta kitengo cha ndani cha mfumo wa mgawanyiko?

Kitengo cha ndani cha kiyoyozi kinaondolewa kwenye milipuko yake tu baada ya kufuta kitengo cha nje. Hapa pia unahitaji kuwa makini, hasa kwa clamps ya evaporator na vifaa yenyewe. Ikiwa vipengele hivi vimeharibiwa, basi block imewekwa itatetemeka wakati wa operesheni, ambayo itasababisha kuvunja.

Jinsi ya kufuta kiyoyozi mwenyewe:

1. ondoa jopo la mbele ili uweze kufikia latches;
2. futa bomba la mzunguko wa baridi;
3. kuzima usambazaji wa umeme;
4. ondoa evaporator (kwa uangalifu fungua lachi zilizofungwa na kifuniko)
5. toa latches ya kitengo cha ndani na uondoe kwenye viongozi;
6. vunja sahani ambayo kitengo cha ndani kiliunganishwa;
7. ondoa bomba la mzunguko wa baridi kutoka kwenye grooves ya ukuta;
8. ondoa bomba la mifereji ya maji;
9. vunja sanduku la mapambo.

Matokeo ya kuvunjwa vibaya

Hapa kuna baadhi ya matokeo yasiyofurahisha ya kubomoa bila kujali mfumo wa mgawanyiko:

• unyogovu wa mzunguko wa baridi, na kusababisha kuvuja kwa freon. Wakati wa kufunga vifaa tena, utalazimika kulipa ili kujaza mfumo tena na baridi;
• uharibifu wa mitambo kwa nyumba ya kitengo cha nje, moduli ya nje, sehemu yoyote, mabomba ya freon, hasa ikiwa husababisha kupungua kwa mzunguko;
• kuziba kwa mzunguko wa baridi na vumbi, uchafu, ingress ya unyevu. Vumbi litaathiri utendaji wa compressor hivi karibuni; Unyevu ni hatari kwa sababu itakuwa oxidize uso wa ndani wa njia ya freon ya shaba, chuma kitaanza kutu, ambayo itatoa mfumo usio na kazi kabisa;
• kuanguka kwa moduli ya nje kutoka kwa urefu. Haijalishi jinsi ilivyowekwa juu - kuanguka kwa hali yoyote itasababisha uingizwaji wake kamili.

Video itakuambia jinsi ya kufuta vizuri mfumo wa mgawanyiko

Wakati wa kubadilisha makazi, mara nyingi hubeba kiyoyozi pamoja nao; Ili kufanya hivyo bila kupoteza, inashauriwa sana kuwasiliana na wasakinishaji wa kitaaluma ambao watafanya kila kitu kwa usahihi na kwa ubora wa juu. Ikiwa unapanga kutenganisha kiyoyozi peke yako, lazima ufuate madhubuti sheria za kuvunja, na ufanye kila kitu kwa uangalifu, wazi na kwa usawa iwezekanavyo.

Marafiki! Nyenzo za kuvutia zaidi:

Kiyoyozi

Kuvunja mfumo wa mgawanyiko unaojumuisha kitengo cha nje na cha ndani ni vigumu zaidi kuliko kiyoyozi cha monoblock. Nuance kuu ni mzunguko uliofungwa wa mzunguko wa friji, ambayo lazima iwe na unyogovu wakati imeondolewa.

Inashauriwa kufanya kazi ya aina hii mwenyewe au ni bora kuikabidhi kwa wataalamu? Je, ni teknolojia gani ya kubomoa kiyoyozi? Majibu ya maswali haya yameelezwa katika makala.

Kuvunja mfumo wa mgawanyiko: faida na hasara za kuondoa kiyoyozi mwenyewe

Kama sheria, sababu kuu ya kuondoa kiyoyozi ni kusonga au kubadilisha kifaa cha kizamani na kipya. Wakati wa kubadilisha mahali pa kuishi au ofisi, hutaki kuwaacha wamiliki wapya na mfumo wa mgawanyiko ulionunuliwa kwa gharama zao wenyewe. Katika kesi hii, unaweza kualika timu ya wataalamu kufuta kiyoyozi au jaribu kufanya kazi hii mwenyewe.

Wafungaji wa kitaalam wataondoa viyoyozi (mifumo ya mgawanyiko) kwa dakika 15, lakini utalazimika kulipa kwa kasi kama hiyo na dhamana ya kwamba kifaa hakitashindwa. Sera ya bei inategemea nguvu ya vifaa: kuondoa kiyoyozi cha ghorofa itagharimu rubles 2500-4000, mfumo mkubwa wa mgawanyiko wa ofisi utagharimu hadi rubles 10,000. Gharama ya kubomoa iliyojengwa ndani dari iliyosimamishwa au "conder" ya kaseti huongezeka kwa 5-15%.

Kimsingi, mtu ambaye anafahamu mada ya kiufundi na kifaa cha kawaida kiyoyozi, itakuwa wazi zaidi au chini ya jinsi ya kufuta fittings, pampu nje ya jokofu, kukata mawasiliano, kuondoa vitengo vya mfumo wa mgawanyiko na pakiti vipengele kwenye masanduku. Walakini, sio zote rahisi sana. Kuna hatari kadhaa ambazo unapaswa kufahamu:

Muhimu! Hakuna mtu anayeweza kutoa dhamana ya 100% kwamba kiyoyozi kitaendelea kufanya kazi bila kuingiliwa baada ya kuvunjwa. Hatari ya kuvunja / kusakinisha mfumo wa mgawanyiko katika hali isiyoweza kutumika ni kubwa sana.

Ikiwa sababu zilizo hapo juu hazitoshi na hamu ya kuondoa kifaa mwenyewe haijatoweka, basi unahitaji kujijulisha na muundo wa kiyoyozi na kuelewa teknolojia ya kuiondoa.

Kifaa cha kiyoyozi

50% ya mafanikio ya kuondolewa kwake inategemea kuelewa uendeshaji wa mfumo wa kupasuliwa. Mfumo wa kisasa wa mgawanyiko una vitengo vya nje na vya ndani, ambayo kila moja ina seti ya vifaa vinavyofaa na hufanya kazi yake mwenyewe.

Kitengo cha nje kinajumuisha vipengele vifuatavyo:

• mchanganyiko wa joto - condenser;
• shabiki anayeendesha hewa kupitia mchanganyiko wa joto;
• compressor ambayo hujenga shinikizo;
• dryer, kuunganisha mabomba ya shaba na valve ya upanuzi;
• mambo ya umeme (powered kutoka mains) na vifaa vya automatisering.

Sehemu ya ndani ya kiyoyozi ina:

• mchanganyiko wa joto - evaporator na shabiki;
• vipofu ambavyo vinapita hewa moja kwa moja;
• vipengele vya chujio;
• chombo cha kukusanya condensate.

Vitalu vimeunganishwa kwa kila mmoja na mistari miwili ya baridi. Na bomba kubwa Baridi husogea kwa namna ya gesi, na kupitia bomba yenye kipenyo kidogo - katika hali ya kioevu.

Kanuni ya jumla ya uendeshaji wa viyoyozi: Compressor inafanya kazi na mvuke wa freon. Inapowashwa, mvuke wa jokofu huwaka na huingia kwenye kitengo cha nje, ambapo huhamisha joto kwa radiator. Jokofu kisha inarudi kwenye kitengo cha ndani, inachukua joto kutoka kwa nyumba, inapokanzwa na kuhamisha joto kwa radiator. Hivyo, kazi ya mzunguko hutokea.

Muhimu! Hatari kubwa ya deformation wakati wa kuvunjwa ni Pumpu ya utupu compressor. Hata uharibifu mdogo wa pampu hupunguza utendaji wa mfumo wa kupasuliwa - vumbi, scratches, vitu vya kigeni na uchafu vinaweza kusababisha kupungua kwa utendaji wa kiyoyozi.

Fanya-wewe-mwenyewe kuvunja mfumo wa mgawanyiko: mlolongo wa vitendo

Zana Zinazohitajika

Wakati wa kutumikia mfumo wa mgawanyiko na kuuvunja, ni muhimu kufuata sheria za msingi za usalama: kazi na msaidizi na kutumia vifaa vya usalama.

Ili kuondoa kiyoyozi cha ghorofa, unahitaji kuhifadhi kwenye zana zifuatazo:

• wrenches wazi-mwisho;
• wrenches zinazoweza kubadilishwa;
• funguo za tundu na ratchet;
• bisibisi PH2;
• wakataji wa upande;
• kisu cha ujenzi;
• seti ya hexagons;
• bisibisi;
• mkataji wa bomba;
• mbalimbali.

Kuondolewa kwa friji

Kabla ya kuondoa kiyoyozi, ni muhimu "kunyunyiza" jokofu:

1. Washa kiyoyozi katika hali ya kupoeza na uweke kidhibiti cha mbali kwa mpangilio wa halijoto ya chini kabisa.
2. Pata valves mbili kwenye kitengo cha nje cha mfumo wa kupasuliwa ukubwa tofauti na utumie wrench inayoweza kubadilishwa ili kufungua plugs.
3. Baada ya kuanza compressor, kuzima valve ndogo kwa kutumia hexagon. Unganisha mara moja kipimo cha shinikizo kwenye valve kubwa.
4. Fuatilia kushuka kwa shinikizo kwenye monometer. Mara tu mshale unaposhuka chini ya sifuri, kaza valve kubwa.

Baada ya kukamilisha hatua hizi, zima kiyoyozi - sasa jokofu zote hutolewa kwa kitengo cha nje. Hatua inayofuata ni kukata waya kutoka kwa kitengo cha nje.

Kukata mawasiliano

Mfuatano:

1. Fungua bomba ukubwa mdogo. Kama sheria, mchakato huu hausababishi shida yoyote.
2. Fungua bomba kubwa kwa uangalifu, ukitumia bidii kidogo ili usivunje uzi.
3. Baada ya kukata laini ya freon, funga valves na plugs - hii italinda kitengo cha nje cha kiyoyozi kutokana na unyevu na uchafu unaoingia ndani. Ikiwa hakuna plugs maalum, unaweza kutumia mkanda wa kawaida wa umeme.
4. Tenganisha mawasiliano ya umeme.

Kuondoa vitengo vya nje na vya ndani vya kiyoyozi

Fungua kitengo cha nje cha mfumo wa mgawanyiko kutoka kwa mabano ya usawa. Kwa kawaida, sehemu ya nje ya kiyoyozi imefungwa na bolts nne za M8, M6 au M10. Baada ya bolts kufutwa, ondoa casing ya nje na kuiweka kando. Mfereji wa freon tu unapaswa kubaki nje ya jengo, ambalo bado halijaondolewa.

Hatua inayofuata ni kuvunja kitengo cha ndani cha mfumo wa mgawanyiko. Kwa mtaalamu asiye na ujuzi, mchakato wa kuondolewa kutoka nje utaonekana kuwa rahisi: kukatwa kutoka kwa ukuta na kufuta zilizopo. Kwa kweli, ili kufuta kwa usahihi sehemu hii ya kiyoyozi, lazima ufuate utaratibu uliopendekezwa:

Mstari wa zamani wa freon unabaki kwenye façade ya jengo. Kwa ajili ya ufungaji zaidi wa mfumo wa mgawanyiko, utahitaji karanga kutoka kwenye duct ya freon - lazima zifunguliwe kutoka kwa bomba.

Muhimu! Wakati wa usafiri sehemu ya ndani Kiyoyozi kinaweza kuwekwa katika nafasi yoyote, na kitengo cha nje kinaweza kusanikishwa tu kwa njia ambayo imewekwa kwenye mabano, ambayo ni, kichwa chini na miguu chini.

Vipengele vya kuvunja aina tofauti za viyoyozi

Hapo juu ilikuwa ni utaratibu wa kubomoa mfumo wa mgawanyiko uliowekwa na ukuta na mikono yako mwenyewe - kimsingi, kiyoyozi cha kaya. Hali ni ngumu zaidi na kuondolewa kwa mfumo wa mgawanyiko wa duct - kifaa ni kizito sana, na kufutwa kwake kunahitaji kukatwa kwa ducts za hewa kutoka kwa vitengo.

Mpangilio wa kazi ni kama ifuatavyo:

1. Ondoa ugavi na adapta za kutolea nje na grille.
2. Tenganisha mifereji ya hewa kutoka kwa kitengo cha ndani - fungua screws au uondoe clamps (kulingana na mfano wa kiyoyozi).
3. Pump freon kwenye kitengo cha nje.
4. Endelea kuondolewa kulingana na mchoro ulioelezewa wa kubomoa kifaa kilichowekwa ukutani.

Mfumo wa mgawanyiko wa safu huondolewa kwa mlolongo sawa na ule uliowekwa na ukuta kulingana na mchoro ufuatao:

1. Udhibiti wa shinikizo na kusukuma kwa freon.
2. Kutenganisha mistari ya kuunganisha na kuondoa kitengo cha nje.
3. Kukata mawasiliano ya kitengo cha ndani na kuivunja.

Sehemu ya chumba haina safu sahani ya kuweka Hakuna vijiti vya kufunga (kama koni au kaseti), kwa hivyo mchakato wa kuvunja hurahisishwa kwa kiasi fulani.

Kuondolewa kwa mfumo wa mgawanyiko wa kaseti hutokea kulingana na mpango wa duct. Kuvunja moduli ya ndani huanza na kufungua karanga za kufunga na kukata mawasiliano kwa mtiririko. Tofauti kutoka kwa mfumo wa duct ni kwamba mfumo wa mgawanyiko wa kaseti hauna ducts za hewa.

Kufunga kwa ndani ya console (sakafu-dari) hutokea kwa kutumia studs - hatua hii lazima izingatiwe wakati wa kukata block kutoka kwa ukuta au dari. Vinginevyo, mchakato wa kuvunja ni sawa na kuondoa kiyoyozi kilichowekwa kwenye ukuta.

Muhimu! Haiwezekani kufuta mfumo wa mgawanyiko katika hali ya hewa ya mvua au theluji. Unyevu unaoingia ndani utasababisha compressor kushindwa.

1. Wakati wa kukata waya au zilizopo, inashauriwa kuashiria mwisho wao na kuongeza mchoro wa uunganisho. Ikiwa kuunganisha tena haifanyiki mara moja baada ya kufuta, basi kuna hatari ya kusahau utaratibu wa kufunga kwao.
2. Ukiukaji wa sheria za kuvunja kunaweza kusababisha kusukuma nje freon. Gharama ya sindano ya friji na ukarabati wa mfumo wa kupasuliwa inaweza kuwa ghali zaidi kuliko kumwita mtaalamu ili kuondoa kiyoyozi kitaaluma.
3. Usafirishaji wa mfumo wa kupasuliwa lazima ufanyike kwa tahadhari kali. Sehemu inayohusika na hatari zaidi ya mfumo ni pampu ya utupu. Kuitengeneza au kuibadilisha itakuwa ghali.
4. Kuvunja kitengo cha ndani ni bora kufanywa na watu watatu. Shikilia mbili, moja inafungua mawasiliano, nk.
5. Wakati wa kuondoa kitengo cha ndani, jambo ngumu zaidi kupata ni latches. Mara nyingi unapaswa kuondoa kifuniko cha evaporator. Kwa kukosekana kwa zana maalum, wengine hutoka kwenye hali hiyo kwa kutumia screwdriver ya Phillips na koleo.

Kubomoa mfumo wa mgawanyiko: video