Cranes za nyumbani. Jinsi ya kutengeneza crane ya kibinafsi na mikono yako mwenyewe (video). Mfumo tata wa kuzuia jinsi ya kuhesabu faida ya nguvu

Vifaa 06.03.2020

Vifaa

Crane ni jambo la lazima wakati wa ujenzi au ukarabati, haswa ikiwa lazima ufanye kazi na nzito vifaa vya ujenzi, na idadi ya wasaidizi ni mdogo. Inaweza kutumika kama kifaa muhimu wakati wa kuinua mali na fanicha kwenye sakafu ya juu ya nyumba na itakuokoa kutoka kwa kuvuta wakati wa kusonga. Ujenzi wa kuinua unaweza kufanywa kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa vifaa mbalimbali vinavyopatikana.

Crane kwa ajili ya kujenga nyumba na kuinua mihimili na magogo

Kabla ya kuanza ujenzi wa kuinua, ni muhimu kuchora michoro ili kuhesabu kiasi cha vifaa. Crane kwa ajili ya ujenzi wa DIY inapaswa kuwa rahisi kusonga na kutenganisha kwa usafiri. Haipaswi tu kufanya kazi za kuinua, lakini pia kuwa iwezekanavyo:

mwanga;
kudumu;
endelevu;
inayoweza kukunjwa.

Ili kuifanya iwe nyepesi, sura ya crane ni svetsade kutoka kwa bomba. Inaweza kusonga kwa magurudumu matatu au manne kwa hiari ya mbuni. Kuna lazima iwe na nafasi ya counterweight nyuma ili crane haina kupoteza usawa na kuanguka wakati wa kuinua mzigo.

Baada ya kufanya jukwaa kwenye magurudumu, boriti imewekwa diagonally kwa ngazi ya chini na kusimama chini yake kwa namna ya msaada svetsade kutoka mabomba. Ikiwa inataka, urefu wa boom unafanywa kurudishwa na kwa uwezo wa kuinua au kupunguza kwa urahisi wa uendeshaji.

Chini ya boom, winch (mwongozo au umeme) imewekwa kwenye mwili ili cable inaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwenye roller ya juu ya boom na hutumikia kuvuta magogo nzito na mbao kwa crane kwa kuinua rahisi.

Ndoano imewekwa mwishoni mwa cable. Zaidi ya hayo, kifaa maalum kinafanywa kwa ajili ya kukamata magogo na mihimili kwa namna ya barua "P". inafanywa kwa upande katikati, ambayo itashikilia nyenzo za ujenzi.

Wakati wa kuinua logi au boriti kwa urefu uliotaka, crane kwenye magurudumu huzunguka kwa urahisi kwa upande unaohitajika, na nyenzo hiyo hupunguzwa mahali pa ufungaji na kufunga zaidi. Muundo wa kuinua lazima uwe kwenye uso wa gorofa, mgumu kwa harakati rahisi.

Taratibu kama hizo za kuinua husaidia kufanya kazi kwa ufanisi na haraka na ndogo shughuli za kimwili ambayo watoto wanaweza kufanya pia.

Kuinua boom kwa usawa

Crane iliyo na boom ya usawa imetengenezwa kama ifuatavyo. Sura ni svetsade kutoka kwa bomba au angle crosswise juu ya magurudumu, ambayo katika sehemu ya nyuma ni muhimu kufanya mahali kwa counterweight ili kuepuka kupoteza usawa wa crane wakati wa operesheni na kuanguka kwake. Magurudumu yamewekwa juu yake kwa harakati rahisi. Eneo kubwa la sura, crane imara zaidi.

Vituo vimewekwa kwenye kingo zake karibu na magurudumu ili kuzuia harakati wakati wa operesheni.

Baada ya kutengeneza sura, mlingoti umewekwa kwa wima katikati yake, ambayo boom imewekwa. Kufunga lazima iwe na nguvu, lazima izunguke karibu na mhimili wake.

Kituo cha ziada kilicho na mpini kimeunganishwa kwa usawa kutoka kwa mlingoti wa wima ili kuizungusha. Mahali pa kushikamana na mwongozo au winchi ya umeme imewekwa juu yake. mlingoti mwingine ni kuongeza vyema wima kwa kuacha, ambayo ni masharti kutoka juu kwa boom kutoa utulivu mkubwa na kuimarisha fixation yake.

Hapo juu, boom imeunganishwa kwa milingoti yote miwili, iliyo na ncha zote mbili na rollers kwa kebo, ili msaada wa wima wa kati uweke katikati ya boom, na ya pili, ya ziada, katikati kabisa kati ya ile ya kwanza. mlingoti na makali ya nyuma ya boom.

Winchi huwekwa kwenye usaidizi wa mlalo uliowekwa kwenye mlingoti wa pili wa wima.

Cable yake kwanza hupita kupitia roller upande wa nyuma wa boom, kisha kupitia roller ya mbele na ndoano mwishoni. Muundo wote wa crane umekusanywa kwa nguvu nyingi na unaweza kutenganishwa kwa urahisi wa usafirishaji. gripper imewekwa ambayo huinua vitalu.

Ubunifu uliotengenezwa kutoka kwa nyenzo zilizoboreshwa za kufanya kazi kwenye karakana

Kuinua vile nyumbani kunahitajika hasa kwa wale wanaotengeneza magari, kwakuinua au kufunga vipengele vya mashine nzito na makusanyiko.

Crane imekusanyika kutoka kwa sura, ambayo ni svetsade kutoka kwa bomba, wasifu wa chuma, na pembe. Ni rahisi kuziweka kwa njia ya kupita, kwani mpangilio huu hutoa utulivu mkubwa wa crane. Magurudumu yameunganishwa kwenye kingo kwa harakati rahisi karibu na karakana.

Cranes nyepesi za jib zenye uwezo wa kuinua hadi tani 1 ni muhimu sana wakati wa kutekeleza anuwai ya umeme, ufungaji na. kazi ya ujenzi. Shukrani kwa muundo wao, inawezekana kufunga vifaa katika fursa mbalimbali za jengo au kwenye dari, na pia kuwahamisha kwa matumizi rahisi. Wao ni rahisi kukusanyika na kufunga, na ikiwa ni lazima, wanaweza kuunganishwa haraka katika vipengele vyao vya vipengele na kuhamishwa kwenye eneo linalofaa.

Matumizi ya miundo hiyo ni ya busara kwa kutokuwepo kwa uwezekano wa uendeshaji wa aina nyingine za mashine za majimaji na majimaji. Kuna aina nyingi za cranes na miundo tofauti. Wamegawanywa katika stationary na simu. Vifaa vya boom vina vifaa vya utaratibu mmoja wa gari la umeme la kusonga mzigo. Crane inafanya kazi kwa udhibiti wa mwongozo.

Ujenzi wa crane mini

Unaweza kujitegemea kuunda zana na vifaa vingi ambavyo ni muhimu sana kwa ujenzi na aina zingine za kazi. Licha ya ukweli kwamba crane iliyojifanya yenyewe ina sifa ya uzani mdogo wa mzigo unaoweza kuhamishwa (si zaidi ya kilo 250), muundo kama huo utarahisisha utekelezaji wa kazi nyingi za ujenzi.

Kazi kuu ni kuchagua zana zote na sehemu muhimu kwa uumbaji na uendeshaji unaofuata. Uzito wa kifaa kilichopangwa kinaweza kufikia hadi kilo 300, kulingana na vifaa vinavyotumiwa. Wakati huo huo, ina vipimo vya kompakt na uwezo wa kusonga bila disassembly ya awali kwa kutumia gari.

fanya mwenyewe: mkusanyiko

Kutumia sanduku la gia la msingi wa minyoo, winchi ya mizigo huundwa. Inaweza pia kutoa uundaji wa kiendeshi cha mwongozo ambacho hurahisisha mkusanyiko wa winchi ya boom. Msingi wa upanuzi wa screw ni vifaa vya ujenzi. Vipengele vyote vilivyowasilishwa hapo juu vinaunda msingi wa kubuni. Kwa kuongeza, ngoma za winchi zinahitajika. Ni vyema kutambua kwamba wao kujizalisha si kila mtu anayeweza kuifanya, kwa kuwa mchakato huo ni mgumu na wa kazi kubwa, pamoja na haja ya vifaa maalum na uzoefu katika kufanya kazi hiyo.

Njia ya nje ya hali hiyo ni rotors kutoka kwa motor ya umeme, ambayo inaweza kutumika kama msingi na kurahisisha kazi kwa kiasi kikubwa. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa vinavyolingana na vipimo vya vipengele vilivyotumiwa na kifaa cha baadaye. Kwa kufanya hivyo, vipimo vya ziada vinachukuliwa kwa kutumia mtawala.

Vipengee vya ziada

Ili kurahisisha harakati, jukwaa lina vifaa vya magurudumu. Vipengele kutoka kwa gari la kusafirisha vinaweza kuwa muhimu. Wakati wa kuunda muundo, usipaswi kusahau juu ya nyongeza hii, kwani ni shukrani kwa hiyo kwamba crane rahisi zaidi, iliyokusanyika kwa mikono yako mwenyewe, inasonga. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuondoa vipengele vya usaidizi wa nje, ambayo haina kusababisha matatizo yoyote na inafanywa ndani muda mfupi. Ni muhimu kuzingatia tahadhari za usalama, haswa boom lazima iwekwe kwa kiwango cha sifuri ili kuzuia upotezaji wa usawa na crane kuanguka.

Upekee

Urefu bora wa boom ni mita 5. Kwa utengenezaji wake, bomba yenye kipenyo cha karibu 8 cm hutumiwa Wasifu wa pembe mbili umewekwa kwenye msingi. Pia unahitaji kuunda utaratibu unaozunguka kwa kugeuza na kuinua boom; kitovu cha gari kutoka kwa lori yoyote kinafaa kwa hili gari. Uzani wa kukabiliana hauhitaji vifaa maalum, kwa vile vinaweza kuchukuliwa matofali ya kawaida. Unaweza kuunda crane kwa mikono yako mwenyewe kwa kutumia nyimbo zote mbili za viwavi na sura. Kipengele cha mwisho kinaweza kuchukuliwa kutoka kwa mashine isiyotumiwa.

Ni muhimu kuzingatia kwamba hakuna haja ya kuvunja kwa utaratibu wa kugeuka na kushinda, kwani haihitajiki wakati wa uendeshaji wa crane, na kifaa cha kumaliza kitafanya kazi kwa kasi ya chini.

Faida za kubuni

Inafaa kwa ajili ya kuunda muundo wa msaada wa nje na msingi wa kawaida. Kwa mwisho, kulingana na wataalam, itakuwa bora kutumia chaneli 200 Urefu wa screws za kutia lazima iwe ndani ya cm 50, kwa sababu ambayo crane inaweza kuwekwa kwa mikono yako mwenyewe kwenye uso wowote, pamoja na. idadi kubwa kutokuwa na usawa. Hivyo, hakuna haja ya kuandaa tovuti ambayo jengo hilo linajengwa.

Ugumu wakati mwingine hutokea na magurudumu, kwa kuwa kwenye udongo usio na udongo wanaweza kuzunguka vibaya na kuchimba ndani yake. Kwa hiyo, ni vyema kufanya kazi kwenye ardhi ngumu. Baada ya kukamilika kwa ujenzi, muundo huo hutenganishwa katika vipengele vyake vya uhifadhi.

Nini kifanyike kwa karakana

Saa kujitengeneza magari mara nyingi wanahitaji kuondoa injini, hivyo wamiliki wengi wa gari wanashangaa jinsi ya kufanya crane kwa mikono yao wenyewe. wengi zaidi chaguo rahisi ni kuinua, uumbaji ambao unahitaji winchi ya mkono, racks juu ya msaada wa triangular na magurudumu na bomba la transverse.

Juu ya racks, fasteners kwa bomba ni fasta na kulehemu. Ni svetsade kwa post wima na rollers ni vyema juu ya boriti wao ni hatimaye kutumika kusonga cable. Katika kesi hii, si lazima kununua winch, kama unaweza kufanya muundo huu peke yake.

Kifaa kama hicho hakitaongeza nafasi, inaweza kugawanywa, na boriti ya msalaba na inasaidia kando haitachukua nafasi nyingi. Crane, iliyoundwa na mikono yako mwenyewe kwa karakana, ina uwezo wa kuinua na kusonga mzigo usiozidi kilo 800. Faida yake kuu ni kwamba hakuna haja ya kununua vifaa vya gharama kubwa.

Inua

Kama ilivyoelezwa hapo awali, unaweza kufanya winchi mwenyewe. Ili kufanya hivyo, utahitaji ngoma iliyo na cable; Sprocket ndogo yenye gari la mnyororo imewekwa kwenye gari la umeme, na moja kubwa imewekwa kwenye makali ya ngoma. Ili kuunda winchi ya mwongozo shimoni iliyo na ngoma inakamilishwa na kushughulikia.

Ili kuchukua nafasi na kutengeneza sehemu nyingi kwenye gari, jukwaa au shimo inahitajika, ikiwa haipatikani, unaweza kutumia lifti. Licha ya hatari zilizopo wakati wa kufanya kazi na kifaa kama hicho, uundaji wake unahesabiwa haki na faida za kiuchumi na faida za vitendo.

Crane ya trolley ya juu, iliyokusanywa na winchi mwenyewe, ni chaguo rahisi zaidi mashine imewekwa kwenye majukwaa baada ya kuinuliwa kwa urefu uliotaka. Pia kuna kubuni ya mkasi, ambayo ina sifa ya kutokuwepo kwa uwezekano wa kuvunjika kwa cable, ambayo chaguo la awali haliwezi kuthibitisha.

Crane ya mkasi

Msingi na jukwaa la kuinua mkasi hufanywa kwa njia. Msambazaji wa vipande viwili, pampu, vichaka, na vinahitajika kwa shears.

Crane ya UAZ iliyojifanya ina uwezo wa kuinua mizigo yenye uzito zaidi ya kilo 500. Inaweza pia kuondolewa baada ya kumaliza kazi. Kusudi kuu la kifaa ni kurekebisha viunga vinavyoweza kutolewa. Msingi wa muundo unafanywa kwa mraba wa nene-umefungwa, unaowekwa kwenye sura na bolts kadhaa. Vinyweleo vinavyoweza kurudishwa hukaa kwenye bumper na kuinua juu nyuma gari.

Crane "Pioneer"

Utaratibu hufanya iwezekanavyo kurahisisha utekelezaji wa kazi nyingi za ukarabati na ujenzi, na pia kuhakikisha utekelezaji wa vitendo ambavyo haziwezi kufanywa bila vifaa vya ziada vya kuinua. Ubunifu huo unafaa kwa mizigo ya viwango na ukubwa tofauti, na inaweza kusanikishwa kwenye sakafu ya nyumba zinazojengwa, kwenye mashimo na juu ya paa.

Miongoni mwa vipengele vikuu ni muhimu kuzingatia muafaka unaozunguka na unaounga mkono, jopo la kudhibiti. Kifaa haina kusababisha matatizo yoyote katika mchakato wa matumizi na jitihada kubwa za kimwili. Usimamizi uko ndani ya uwezo wa kila mtu, hata wale wasio na uzoefu unaofaa.

Wamiliki wengi wa nyumba za kibinafsi na Cottages za majira ya joto. Kuenea kwao ni kutokana na ukweli kwamba kila sehemu ya utaratibu, bila kujali ugumu wake, inaweza kufanywa kwa namna inayotakiwa na kwa utendaji muhimu. Mbali na kusonga mizigo mizito kama vile vitalu vya monolithic, cranes vile huhakikisha utoaji wa vitu vya mwanga kwa urefu mkubwa.

Kwa bahati mbaya, uumbaji vifaa vya majimaji, kama sheria, haiwezekani. Lakini, licha ya hili, crane (kwa mikono yako mwenyewe), picha ambayo imewasilishwa hapa chini, ni rahisi kufanya kazi na ina uwezo wa kutosha wa kuinua.

Mkutano wa Pioneer crane

Sehemu nyingi zinaweza kupatikana, kwa kushangaza, kwenye taka. Kwa utaratibu wa nyumbani vipengele kuu ni bomba la mstatili na I-boriti. Ni muhimu kwamba mwisho huo uingie kwa urahisi ndani ya bomba. Ili kuunda kitengo cha telescopic kwa I-boriti, miongozo ya sliding hufanywa. Inafaa kumbuka kuwa lazima iwe na lubricated na misombo maalum ili kupunguza kiwango cha msuguano.

Kwa uendeshaji wa kifaa, nyaya zilizo na kipenyo kidogo zinahitajika pia. Wanaweza kununuliwa kwenye duka la vifaa. Chaneli mara nyingi hutumiwa kulinda fremu zinazozunguka na zinazoauni. Pia inahakikisha kwamba kifaa kinaweza kuwekwa kwenye uso wowote. Kama sheria, ni paa la jengo linalojengwa. Kwa mujibu wa kanuni za usalama, utengenezaji wa jukwaa la mstatili kama ballast inahitajika, na itapunguza uwezekano wa matatizo wakati crane iliyojikusanya inafanya kazi. Injini ya umeme iliyounganishwa na winchi hutumiwa kuanza mchakato wa kuinua.

Katika historia ndefu ya kuwepo kwake, mwanadamu zaidi ya mara moja amekabiliwa na kazi ya kuinua na kusonga vitu vizito angani. Kwa mfano, piramidi zinazojulikana za Misri zina vizuizi vikubwa vya mawe ambavyo hakuna mtu anayeweza kuinua. Kwa hivyo, moja ya mafanikio makubwa ya wanadamu ni uvumbuzi wa crane ya kuinua, ambayo ilifanya iwezekane kurahisisha kwa kiasi kikubwa kazi ya kusonga mizigo mizito na kuharakisha ujenzi wa nyumba na vitu vingine.

Muundo wa mashine

Kanuni ya uendeshaji wa crane inategemea fizikia. taratibu rahisi. Toleo rahisi zaidi la crane ni fimbo iliyowekwa kwenye fulcrum kwa namna ambayo ncha za bure zina urefu tofauti. Sasa ikiwa hutegemea mzigo kwenye lever fupi, itachukua jitihada ndogo ili kuinua. Muundo wa kawaida ni ule unaotumia, pamoja na levers, mfumo wa vitalu.

Crane ya kufanya-wewe-mwenyewe ni msaidizi asiyeweza kupingwa katika ujenzi mdogo. Wakati wa kujenga nyumba ya kibinafsi, matumizi ya cranes kubwa ya viwanda haihitajiki. Urefu wa nyumba mara chache huzidi sakafu 2, na uzito wa mzigo ulioinuliwa ni kilo 200.

Ingawa kuna tofauti nyingi za mifumo ya kuinua, crane ya kawaida ina sehemu zifuatazo:

Mshale ulio na kizuizi kilichowekwa mwisho wake. Kulingana na urefu wake, urefu ambao mzigo unaweza kuinuliwa umeamua.
Jukwaa. Boom na counterweight ni masharti yake. Ni sehemu kuu ya crane na inakabiliwa na mizigo muhimu. Kwa hiyo, wakati wa kutengeneza jukwaa, ni muhimu umakini maalum kuzingatia nguvu zake.
Counterweight. Hutumikia kuleta utulivu wa crane. Inafafanua uzito wa juu wa mzigo ambao crane inaweza kuinua. Chaguzi zinazoweza kudhibiti uzani zinapatikana ili kutoa uthabiti wa hali ya juu.
Waya ya jamaa inayounganisha boom na uzani wa kukabiliana. Inakuruhusu kurekebisha mwelekeo wa boom na kusogeza mzigo katika ndege wima na mlalo.
Winch na cable. Ni utaratibu wa kuinua yenyewe. Nguvu ya winch huamua ni uzito gani crane inaweza kuinua.
Simama na utaratibu unaozunguka. Ni muhimu kugeuza crane kwa pande.
Msalaba wa msaada, ambao ni msingi wa crane. Inaweka utulivu wa muundo mzima. Wakati wa kuitengeneza, unapaswa pia kuzingatia nguvu zake.

masharti ya Matumizi

Ili kuendesha mifumo ya kuinua kwa usalama, sheria fulani lazima zifuatwe.

Sheria hizi zinatumika kwa mtu yeyote kifaa cha kuinua:

Uwezo wa mzigo haupaswi kuzidi. Mzigo ambao ni mzito sana unaweza kuharibu kifaa.
Msingi lazima uwe thabiti. Vifaa vya kuinua vya kibinafsi vinapaswa kuwekwa kwenye uso mgumu ulioandaliwa hapo awali.
Wakati mbaya hali ya hewa Unapaswa pia kukataa kufanya kazi na crane. Upepo mkali itatupa korongo kwenye mizani, na mwonekano mbaya unaweza kufanya iwe vigumu kuona watu walio chini ya kasi.
Kabla ya kuendesha crane au kifaa cha kuinua, ni muhimu kufanya ukaguzi wa nje ili kutambua malfunctions. Ikiwa malfunctions hugunduliwa, uendeshaji wa crane ni marufuku.
Inapaswa kukumbuka kwamba wakati wa kufanya kazi na kuinua, haipaswi kufanya harakati za ghafla. Mzigo lazima uinuliwa vizuri. Na muhimu zaidi, usisimame chini ya mzigo wowote ulioinuliwa.

Je! lifti ya karakana inapaswa kuwa na sifa gani?

KATIKA hali ya karakana Aina mbili za taratibu za kuinua hutumiwa. Aina ya kwanza inajumuisha kuinua ambayo inaweza kuinua gari zima, na aina ya pili inajumuisha kuinua aina ya goose ambayo inakuwezesha kuhamisha mizigo karibu na karakana.

Kuinua kwa aina ya kwanza ni vifaa vya stationary na hitaji kuu kwao ni utulivu. Gari ina uzito zaidi ya tani na haipaswi kuwa na nafasi kidogo ya kuanguka. Ili kuepuka ajali yoyote, kuinua karakana lazima iwe na kizuizi cha kuaminika.

Aina ya goose huinua mara nyingi hutumiwa katika maduka ya kutengeneza magari. Ni rahisi sana kutengeneza kutoka bomba la wasifu au chaneli. Kwanza, msingi ni svetsade ambayo utaratibu unaozunguka unahitaji kuwekwa. Ni bora kutengeneza mshale na ufikiaji unaoweza kubadilishwa. Hii itafanya iwezekanavyo kusonga uzito kwa mwelekeo wowote.

Jinsi muundo rahisi wa block unavyofanya kazi

Mfumo wa pulley au mfumo wa pulley umejulikana kwa wanadamu tangu nyakati za kale. Muundo wa mfumo wa classic una pulleys na cable. Pulley moja inaitwa block. Kulingana na njia ya kuweka, kapi inaweza kusonga au kusimama:

Kizuizi kisichobadilika. Imeunganishwa na usaidizi na ina jukumu la kubadilisha mwelekeo wa harakati ya kamba. Haitoi faida yoyote kwa nguvu.
Kizuizi kinachoweza kusogezwa. Iko upande wa mzigo na inatoa faida kwa nguvu.

Kanuni ya uendeshaji wa kuzuia pulley ni sawa na kanuni ya uendeshaji wa lever katika fizikia ya taratibu rahisi. Jukumu la lever katika kesi hii inachezwa na cable yenyewe. Katika kesi block rahisi ya pulleys mbili, pulley inayohamishika inagawanya kamba katika sehemu 2 na ili kuinua mzigo umbali sawa, utahitaji kamba mara 2 tena. Kazi ya kuinua mzigo inafanywa kwa kiasi sawa. Na jitihada, kutokana na ukweli kwamba urefu wa kamba umekuwa mara mbili kwa muda mrefu, inakuwa nusu zaidi.

Ikiwa kuna pulleys zaidi ya 2 kwenye mfumo, faida ya nguvu ni takriban sawa na idadi ya vitalu. Katika kesi ya vitalu 3, jitihada zitakuwa mara 3 chini, na vitalu 4 vitahitaji robo tu ya jitihada za awali.

Mfumo tata wa kuzuia jinsi ya kuhesabu faida ya nguvu

Ikiwa mfumo umeundwa kwa njia ambayo pulley moja rahisi huvuta pulley nyingine rahisi, basi hii tayari ni mfumo mgumu wa vitalu. Ili kuhesabu faida ya kinadharia, ni muhimu kugawanya pulley ngumu kuwa rahisi na kuzidisha maadili ya faida kutoka kwa pulleys rahisi.

Kwa mfano, ikiwa mfumo una vitalu 4, na pulley ya kwanza ya masharti rahisi ina faida ya 3. Inavuta pulley ya pili rahisi ya kuzuia mbili, pia kwa faida ya 3. Nguvu ya jumla ambayo itahitajika kutumika itakuwa. kuwa mara 9 chini. Ni kiinuo cha mnyororo cha 4-block ambacho hutumiwa mara nyingi na waokoaji.

Njia za kuunganisha kamba kwenye utaratibu wa kuinua

Wakati wa kuunda viunga vya mnyororo tata, mara nyingi kuna hali wakati kebo ya urefu unaohitajika wa kushikamana na kizuizi cha kusonga haipo karibu.

Njia za kushikilia kebo kwa kutumia wizi wa kusudi la jumla:

Kutumia kamba. Kutumia fundo la kujifunga, kamba hiyo imefungwa kwa cable kuu. Mzigo unapoinuliwa, fundo linalokumbana husogea kando ya kamba kuu, na hivyo kuruhusu urefu wa mzigo kuongezeka.
Kwa kutumia clamps. Katika kesi ya matumizi cable ya chuma– haiwezekani kutumia kamba, hivyo ni muhimu kutumia clamps maalum.

Tunaunda utaratibu rahisi wa kuinua kwa mikono yetu wenyewe

Ujenzi wa crane sio kazi ya haraka na ni haki ikiwa inahitajika mara kwa mara au kiasi cha kazi ni kikubwa cha kutosha. Katika hali ambapo mzigo unahitaji kuinuliwa haraka au hii ni operesheni ya wakati mmoja, unaweza kutumia njia zilizoboreshwa.

Ili kuunda kifaa rahisi cha kuinua utahitaji kamba na vitalu viwili. Kizuizi kimoja na mwisho wa kamba huwekwa bila kusonga kwenye usaidizi. Hii itakuwa hatua ya juu ambayo mzigo unaweza kuinuliwa. Tunaunganisha kizuizi cha pili kwa mzigo kwa kutumia slings au ndoano. Kwanza tunavuta kamba kando ya kizuizi kilichowekwa kwenye mzigo, kisha tuipitishe kupitia kizuizi cha juu. Faida kwa nguvu itakuwa mara 2. Kutumia uzito wako mwenyewe, unaweza kuinua kwa urahisi mzigo wenye uzito wa kilo 100 hadi urefu unaohitajika.

Ikiwa unaongeza uwezo wa kusonga kizuizi cha juu kando ya mwongozo, kwa mfano kando ya reli, unaweza kupata crane ya jib ya kufanya-wewe-mwenyewe. Ni muhimu katika hali ya karakana kwa kusonga sehemu za mashine nzito.

Inapaswa kukumbuka kwamba wakati wa kufanya kazi na kuinua, haipaswi kufanya harakati za ghafla. Mzigo lazima uinuliwa vizuri. Na muhimu zaidi, usisimame chini ya mzigo wowote ulioinuliwa. Sheria hiyo hiyo inatumika kwa crane - kusimama chini ya mshale ni marufuku.

Nyenzo na zana

Jambo muhimu zaidi wakati wa kufanya crane ni kutumia zana na vifaa vya juu. Hii itahakikisha kwamba muundo utakuwa na nguvu na salama.

Cable inapaswa kuwa na kunyoosha kidogo; hii itatoa faida kubwa kwa nguvu wakati wa kutumia mfumo wa pulley. Fittings kutumika kwa kuunganisha lazima kuchukuliwa tu kutoka chuma. Fittings za plastiki haihimili mizigo nzito na huvunja wakati usiofaa. Kama kifunga sehemu za mtu binafsi crane ya nyumbani unapaswa kuchagua bidhaa za vifaa vya kuongezeka kwa nguvu.

Ikiwa winchi imekusudiwa kutumiwa, uwezo wake wa kuinua haupaswi kuwa chini ya kilo 500. Chaguo bora kutakuwa na winchi zenye uwezo wa kuinua mizigo yenye uzito wa tani 1 au zaidi.

Kwa kumalizia, ningependa kukukumbusha tena hitaji la kuzingatia tahadhari za usalama wakati wa kufanya kazi na njia za kuinua. Pia, bila kujali kama crane inunuliwa au kufanywa na wewe mwenyewe, unapaswa kukagua kabla ya kuanza kazi.

Crane ya nyumbani itafanya iwe rahisi kufunga misingi, kuta, dari na vipengele vingine vya kimuundo.
Kutumia crane kama hiyo ya jib, unaweza kubeba mzigo kwa umbali wa hadi m 3, uinue hadi urefu wa m 2 na uipunguze kwa kina cha 2.5 m hadi kilo 300.

Mchele. 1. Mchoro wa crane ambayo unaweza kutengeneza mwenyewe:

1 - block, 2 - crane boom, 3 - crane trolley, 4 - stendi ya darubini, 5 - pembe zilizooanishwa, 6 - vitalu vya msingi wa boom, 7 - I-boriti, 8 - struts, 9 - winchi ya kusonga ya troli, 10 - mzigo fremu , 11 - winchi ya utaratibu wa kuinua, 12 - gari la umeme winches, 13 - kona ya kusimama, 14,15 - M 16 bolts, 16 - ndoano ya kuinua iliyokusanyika na block.

Korongo ina boriti ya mlalo ya boom (troli ya kreni inasogea kando yake) na nguzo za usaidizi wima zilizoundwa na mabomba ya chuma, ambayo mihimili ya usawa imeunganishwa. Crane inaweza kuanguka, ambayo hukuruhusu kuihamisha kutoka mahali hadi mahali.
Ujenzi wa stendi za crane.
Wao hufanywa kwa mabomba yenye kipenyo cha 140 mm. Urefu wao unaweza kuongezeka hadi m 3 kwa kutumia bomba za telescopic zinazoingia. Ili kuzuia machapisho ya kuzama ndani ya ardhi, pembe ni svetsade kwa msingi. Boriti ya usawa ni svetsade hadi juu ya misaada - pembe mbili x 65 x 10 mm zimeunganishwa pamoja. Mwongozo wa usawa umeunganishwa nayo kutoka chini na bolts nne - I-boriti No 20, yenye vipimo vya 200 x 100 x 5.2 mm, urefu wa 3000 mm, pamoja na ambayo trolley ya crane inakwenda.

Jozi la pili la msaada wa mwongozo lina mabomba mawili ya wima yaliyounganishwa juu na chini. Kwa utulivu mkubwa, viunga viwili vya kuegemea vina svetsade kwao, ambayo, kwa upande wake, huunganisha racks na sura ya mstatili. Mwisho huzuia crane kupinduka, kwani hutumika kama msingi wa kuwekewa mifuko ya mchanga au vitalu vya zege.

Kipengele muhimu cha crane ya jib ni udhibiti wake. Wale ambao wataijenga na kuiendesha wanahitaji kujua: crane ina kuinua na kifaa cha mkononi. Ikiwa ni lazima, sehemu yoyote inaweza kupunguzwa chini ya alama ya sifuri (kwenye shimo au mfereji). Mfumo mzima wa nyaya na pulleys ya kifaa cha kuinua huendeshwa na motor ya umeme. Trolley inasogezwa na winchi ya mkono kwa kutumia kebo. Mwisho mmoja wake umewekwa kwenye trolley, kisha cable hupitia kizuizi hadi kwenye ngoma, hufanya zamu tano na, tena hupitia vitalu kwenye msingi na mwisho wa boom, imewekwa kwenye trolley ya crane.

Ndoano imeinuliwa na cable, iliyowekwa kwenye mwisho mmoja hadi winch na kupita mfululizo kupitia vitalu vya msingi, boom na trolley ya crane; kisha cable hupunguzwa chini, huunda kitanzi ambacho kizuizi kilicho na ndoano kinasimamishwa, na kinawekwa hadi mwisho wa boom kupitia kizuizi cha trolley ya crane.

Mchele. 2. Mchoro wa utaratibu wa kuinua na kusonga mzigo:

1 - kizuizi cha mwisho cha boom, 2 - pini ya kufunga kebo kwenye toroli ya kreni, 3 - vizuizi vya msingi vya mfumo wa kusonga wa trela ya crane, 4 - kebo ya kusongesha toroli ya crane, 5 - ngoma, 6 - winchi ya utaratibu wa kuinua, 7 - utaratibu wa kuinua boom msingi block , 8 - vitalu vya trolley maroon, 9 - block ya ndoano, 10 - mkutano kwa ajili ya kupata cable kuinua.

Kifaa cha kuinua kinaweza pia kuendeshwa na winch ya kawaida ya mwongozo, ambayo itatoa crane kwa uhuru kamili.

Kabla ya kuanza kazi, unapaswa kuangalia kwa makini nguvu za nodes na inasaidia. Kusimama chini ya boom hairuhusiwi - hii ni kanuni ya msingi ya usalama katika tovuti yoyote ya ujenzi.

Tunatumai kuwa kutakuwa na wakulima na watunza bustani ambao wataunda crane ili kurahisisha kazi yao. Labda si hivyo. Lakini sawa. Jambo kuu ni kwamba yeye husaidia katika kazi.

Nyenzo za crane zilipatikana hasa katika chuma chakavu. Ilitubidi tu kununua fani, winchi, na kuagiza sehemu za utaratibu wa kugeuza kutoka kwa kigeuza.

Na pia ilibidi nilipe welder, kwani mimi mwenyewe kazi ya kulehemu Siwezi kufanya hivyo kwa sababu ya matatizo fulani ya maono.

Kwa ujumla, crane hii iligharimu rubles 5,000, ambayo haiwezi kulinganishwa na kiasi cha kazi ambayo niliweza kukamilisha kwa msaada wake, kwa sababu msaidizi "wa bei nafuu" katika mkoa wetu anagharimu rubles 800 kwa siku.

Mara moja nitasema kwamba wakati wa operesheni, bomba langu lilifunua mapungufu fulani, ambayo nitaelezea na kushauri jinsi ya kuwasahihisha. Kwa hivyo bomba lako litakuwa tofauti kidogo na langu.

Hebu tuanze na utaratibu unaozunguka

Inajumuisha sehemu sita zinazohitajika kuagizwa na turner, na fani mbili.

Kama unaweza kuona, hakuna vipimo kwenye mchoro. Ukweli ni kwamba sio lazima kufuata saizi halisi, kama yangu. Baada ya yote, tunatengeneza bomba kutoka kwa nyenzo zinazopatikana, na siwezi kujua ni chaneli ya saizi gani au boriti ya I, au ni bomba la aina gani ambalo utakuwa nalo.

Zaidi kidogo au kidogo haijalishi katika muundo wangu. Na utaelewa hili kutoka maelekezo zaidi. Na kwa ujumla kukadiria ni nyenzo gani na sehemu unazo, amua ni vipimo vipi vya kuchukua kwa utengenezaji wa utaratibu unaozunguka.

Utaratibu una fani mbili. Juu, kati ya nyumba na msingi, kuna fani ya msaada. Chini, tena kati ya nyumba na msingi, kuna fani rahisi ya radial.

Au tuseme, nyumba inapaswa kuwekwa kwenye fani, na msingi unapaswa kuingia ndani yake. Kwa hivyo, sehemu hizi zote mbili zimeunganishwa. Kwa urekebishaji wa kuaminika zaidi wa fani ya radial, nati hutiwa kwenye nyumba kutoka chini. Unene wa sehemu zilizopigwa na za kubaki za nati ni kwa hiari yako, lakini sio chini ya 3 mm.

Kisha kitengo hiki kimefungwa kwenye jukwaa na bolt (nina M 26), ambayo huvutia msingi kwenye jukwaa, kwa hiyo, zinageuka kuwa jukwaa na msingi ni sehemu ya utaratibu, na mwili na nati inazunguka.

Sasa kidogo juu ya mazoezi gani yameonyesha. Kuelekea mwisho wa msimu, utepetevu wa radial ulidhoofika kidogo, na mchezo usioonekana dhahiri ukaundwa katika utaratibu wa kugeuza.

Lakini kwa urefu wa boom wa mita 5, uchezaji huu ulionekana wazi, kwa hivyo napendekeza kusanikisha kuzaa kwa kitovu, 36 mm kwa upana, badala ya kuzaa radial.

Hapa Kazan, msaada na fani za gurudumu zinaweza kununuliwa kwa rubles 500 zote mbili. Na ili kuimarisha bolt inayoweka msingi kwenye jukwaa, utahitaji spanner na ugani, na kwa hakika washers mbili - gorofa na washer wa kufuli.

Node yetu inayofuata itakuwa rack.

Ili kuifanya utahitaji kipande cha bomba (nina d140) na vipande vinne vya kituo. Urefu wa msimamo unahitaji kukadiriwa ili fomu ya kumaliza yeye alikuwa tu jambo kwa ajili yenu. Hata sentimita mbili chini. Kisha itakuwa rahisi kugeuza winchi wakati wa kuendesha crane.

Kwa kuwa Mungu hawezi kukutumia kipande cha bomba na ncha iliyokatwa sawasawa, itabidi ukate ncha moja wewe mwenyewe. Ili kufanya hivyo, tunachukua kamba ya gari, au tengeneza kamba kutoka kwa bati, na uimarishe kwenye bomba.

Inapoimarishwa, clamp itajaribu kujiweka sawasawa iwezekanavyo kwenye bomba, na ikiwa utasaidia kidogo (kwa jicho), utapata mstari wa usawa karibu na mzunguko wa bomba, ambayo lazima tu kuchora. , kisha uondoe clamp, na ukate bomba kando ya mstari huu kwa kutumia grinder.

Kisha, jukwaa la utaratibu unaozunguka ni svetsade hadi mwisho huu wa gorofa wa bomba. Sasa ni wazi kwa nini sikutoa vipimo katika kuchora? Bado unapaswa kuagiza utaratibu unaozunguka. Na unaweza kupata tuba. Hii inamaanisha kuwa kipenyo cha jukwaa kinaweza kuamuru kulingana na kipenyo cha bomba.

Sasa miguu. Wanahitaji kuwa svetsade ili msimamo usianguka. Jinsi ya kufanya hili? Kwanza, wanahitaji kukatwa kwa urefu sawa.

Kisha hutegemea bomba na jukwaa la svetsade, ukipitisha kamba kupitia shimo katikati ya jukwaa, na uweke miguu yako kwa diagonally kwa bomba, ili mwisho, bomba libaki kunyongwa sawasawa, na miguu, na. pande nne alipumzika dhidi yake.

Mara tu usawa unapopatikana, unahitaji kuteka kwa jicho pembe za njia ambazo ziko kwenye bomba, na uzipunguze na grinder kama inavyoonekana kwenye picha.

Baada ya kukata pembe, konda miguu yako dhidi ya bomba tena, pata usawa wako, angalia na rack na mkanda ili waweze kuunda msalaba hata, na uwaimarishe kwa kulehemu. Baada ya tacking, angalia msalaba tena, na unaweza kulehemu.

Yote iliyobaki ni kufanya msalaba wa msaada yenyewe. Inaweza kufanywa kutoka kwa wasifu wowote mgumu. Mara ya kwanza kulikuwa na wazo la kuiweka kwenye magurudumu yaliyofanywa kwa fani, lakini wakati ulikuwa unapita, na haukuja kwenye magurudumu, lakini kwa kweli ingekuwa nzuri. Kitengo kiligeuka kuwa kizito, na ilikuwa ngumu kuisogeza.

Urefu wa mikono ya msalaba ni mita 1.7, ingawa kama operesheni imeonyesha, msalaba huu hauna jukumu kubwa sana katika utulivu wa crane. Utulivu kuu hutolewa kwa usawa, ambayo tutazungumzia baadaye.

Msalaba hauna svetsade kwa miguu, lakini umeunganishwa na bolts M 10 na karanga Hii ilifanyika kwa urahisi wa usafiri iwezekanavyo. Miguu iliimarishwa kwa kutarajia kufunga magurudumu, lakini hawakuwahi kuizunguka, ingawa wazo la kuziweka bado lipo.

Msimamo na utaratibu unaozunguka ni tayari, sasa hebu tuendelee kwenye jukwaa la crane, ambalo counterweight, winches, na boom itawekwa. Kwa jukwaa nilipata I-boriti ya mita moja na nusu, 180 mm kwa upana. Lakini nadhani unaweza kutumia chaneli na hata boriti ya 150 x 200 chini yake.

Mwanzoni hata nilitaka kutumia mbao, lakini kwa kuwa nimepata I-boriti, niliichagua. Jukwaa limeunganishwa kwenye mwili wa utaratibu wa kuzunguka na bolts nne na karanga za M 10.

Ikiwa unatumia mbao badala ya I-boriti, basi utahitaji kufanya majukwaa ya ziada kwa ajili yake, juu na chini. Unaweza "kuizunguka" na vipande viwili vya kituo na kaza kila kitu kwa bolts.

Lakini tutasubiri na bolts kwa sasa, kwa kuwa mahali ambapo jukwaa limeshikamana na utaratibu unaozunguka utahitajika kuchaguliwa kulingana na usawa. Hiyo ni, boom ya crane lazima iwe na usawa na block kwa counterweights na winch. Hiyo ni, crane lazima kusimama kwa ujasiri juu ya kusimama na si kuanguka juu.

Ifuatayo itakuwa kizuizi cha uzani.

Nimeifanya kutoka kwa vipande vya chaneli sawa na jukwaa, lakini inaweza kufanywa kutoka kwa chochote, na kwa njia yoyote. Jambo kuu ni kuwa na chombo ambacho unaweza kufunga mizigo, ili ikiwa ni lazima, unaweza kuongeza counterweight.

Sasa kuhusu winchi. Winchi yangu imewekwa na uwezo wa kilo 500, na kuvunja. Na kwa mara nyingine tena, kama mazoezi yameonyesha, nguvu kama hiyo haitoshi kuinua mzigo wa kilo 100.

Hiyo ni, unaweza kuinua, lakini unapaswa kutegemea sana kushughulikia kwamba wakati wa kuinua kwa urefu wa zaidi ya mita 5, unapata uchovu haraka sana. Kwa crane kama hiyo unahitaji winchi ya tani 1 - 1.5.

Pia ilitakiwa kuwa na winchi ya pili ya kuinua boom, lakini ilikuwa wakati huo, baada ya kutembelea rundo la maduka na masoko, kwamba ningeweza kupata winchi moja tu na akaumega, ambayo unaona kwenye picha. Kwa hiyo, badala ya winchi ya pili, cable ya mvutano ya muda ilifanywa, urefu ambao bado hubadilishwa kwa kutumia clamps.

Kwa bahati mbaya, hakuna kitu cha kudumu zaidi kuliko muundo wa muda. Bado ninapendekeza usakinishe winchi badala yake, ikiwezekana mdudu. Kasi yake ni ndogo, na breki, iwe juu au chini, imekufa. Hiyo ndivyo mshale unahitaji.

Kilichobaki ni kutengeneza mshale, ambayo ndio tutafanya. Boom lina mlima na shimoni, boriti 150 x 50, na ncha yenye pulley.

Kwanza - mwili unaoongezeka. Ni bora kuifanya kutoka kwa kipande cha kuni cha kituo.

Mbao yoyote ya pande zote yenye kipenyo cha 20 hadi 30 mm itafanya kwa shimoni. Kwa mfano, nilikata kipande cha shimoni ya rotor ya injini fulani ya zamani. Kisha tunaipiga kwa makamu, kuweka mabano mawili karibu na shimoni hii na kuifunga kwenye kituo, ambacho boriti itaingizwa.

Tunununua fani mbili rahisi, ili ziweke vizuri kwenye shimoni, na kukata kiti kwenye mwili unaoongezeka.

Bila shaka, unaweza kuota jinsi ya kupata fani katika nyumba. Kando na yangu, labda kuna njia kadhaa zaidi. Na nilipata sahani ya ebonite, 10 mm nene, ambayo nilifanya vifungo hivi.

Boom yenyewe ni boriti 150 x 50, mita 5 kwa urefu. Imeingizwa kwenye chaneli yenye upana wa 80 mm na urefu wa mita 2.5. Kweli, ilibidi niikate kidogo ili iingie ndani ya chaneli. Nina chaneli iliyosakinishwa, urefu wa mita 3.5, lakini hii ni kwa sababu sikuwa nayo wakati huo. mbao nzuri, na mafundo madogo. Nilicheza salama, ambayo, kwa bahati mbaya, iliongeza uzito wa mshale.

Mbao imefungwa kwenye chaneli na vifungo vilivyotengenezwa kutoka kwa ukanda wa chuma 3 mm nene.

Mwishoni mwa boom, unahitaji kushikamana na pulley kwa cable. Yangu hufanywa kutoka kwa gurudumu kutoka kwa mfuko wa trolley. Kwa mikono ya ustadi, nadhani kuna chaguzi nyingi za kushikamana na pulley. Mara ya kwanza ilikuwa imefungwa kati ya vipande viwili vya plywood, lakini kisha nilifanya kufunga kutoka kwenye kituo.

Sasa unaweza kukusanya mshale, ikiwa sio kwa moja "lakini". Wakati wa operesheni, mabano ambayo huweka shimoni kwenye kituo yaligeuka kuwa dhaifu. Kwa hiyo niliwafanya kuwa na nguvu zaidi.

Na nyongeza moja zaidi. Sehemu yangu ya kuimarisha imefungwa na bolts nne. Unahitaji kuongeza mbili zaidi juu ili kufanya kitengo kuwa ngumu zaidi. Ingawa yangu inafanya kazi vizuri na bolts nne. Vinginevyo ningeongeza muda mrefu uliopita.

Sasa unaweza kukusanya jukwaa lote la crane, yaani, kufunga winchi juu yake, kizuizi cha counterweights chini ya winchi, na mwisho mwingine - mwili unaoinua boom na boom. Ikiwa kuna, basi winchi ya pili, ikiwa sivyo, basi kamba ya mtu, kama yangu.

Yote hii imekusanyika katika nafasi ya uongo, na baada ya kukamilika inainuliwa kwa wima, kwenye aina fulani ya usaidizi. Kwa mfano, niliweka pallets kadhaa juu ya kila mmoja na kuweka jukwaa lililokusanyika juu yao ili counterweight hutegemea kwa uhuru chini.

Kisha tunaunganisha utaratibu unaozunguka kwenye msimamo. Jambo muhimu zaidi linabaki - kufunga jukwaa kwenye msimamo ili boom na counterweight kusawazisha kila mmoja.

Kwa bahati mbaya, sina picha zozote za muundo ambao nilijenga kwa hili, vizuri, nitajaribu kuelezea kwa njia hii.

Muundo huu ni tripod na block juu. Urefu wa tripod ni takriban mita tatu. Imetengenezwa kwa mbao 100 x 50. Kama ulivyokisia tayari, jukwaa la crane lililokusanywa linahitaji kusimamishwa na kuinuliwa ili stendi iwekwe chini yake.

Jukwaa litainuliwa kwa kutumia winchi yake. Ili kufanya hivyo, tunapitisha kebo ya winchi kupitia kizuizi na kuifunga kwa mwili wa kuinua boom, ambayo iko upande wa pili wa jukwaa.

Sasa, ikiwa utaendesha winchi kwenda juu, jukwaa lote litafufuka. Lakini wakati wa kuongezeka, mshale, ulioinuliwa, huanza kuanguka, kwa hivyo unahitaji kuwaita wasaidizi kadhaa ambao watarekebisha mshale katika nafasi ya wima, au tengeneza tripod nyingine (kama nilivyofanya) na kizuizi cha mita 6 juu. , na ufunge kamba hadi mwisho wa mshale, uiruhusu kupitia kizuizi, na uivute juu jukwaa linapoinuka.

Baada ya kusimamisha jukwaa kwa njia hii na kuweka msimamo chini yake, unaweza kupunguza na kuinua jukwaa na kusonga stendi ili kupata nafasi ambayo counterweight itasawazisha boom.

Katika nafasi hii, tunachimba 4 kupitia mashimo na bolt jukwaa kwenye rack. Naam, hiyo ndiyo yote. Bomba iko tayari. Unaweza kuanza kupima.

Kweli, mifano michache ya operesheni: