Visokotemperaturni kit za kovino. Kovinski kit: glavne vrste in značilnosti njihove uporabe. Razlogi za odstopanja kita od norme, možne napake med delovanjem in metode za njihovo odpravo

Delovanje kovinske konstrukcije in delov pogosto spremlja izpostavljenost agresivnim okoljem. Primeri vključujejo karoserije, strešne kritine z ograjami in vse vrste okvirna obloga. Ni vedno treba popraviti nastalih napak z varjenjem ali ravnalnimi orodji, vendar se tesnjenje z mešanico temeljnega premaza lahko upraviči. In najboljši način za obvladovanje te operacije je kovinski kit s širokim spektrom zaščitnih učinkov.

Namen kritja

Kit deluje zaščitno in obnovitveno na kovinske površine. V praksi se uporablja kot vmesna plast med samo strukturo obdelovanca in zunanjostjo dekorativni premaz. Na nek način je to pripravljalna podlaga za običajno barvo, vendar je zasnovana za večjo zaščito osnovnega materiala. Na primer, toplotno odporen kit za kovino lahko odraža toplotne vplive, ko temperaturni pogoji-50...+120 °C, ob ohranjanju primarnih mehanskih lastnosti. Odvisno od modifikacije to zdravilo lahko zagotovi zaščito pred korozijo, agresivnimi alkalijami, bencinom, atmosferski vplivi in neposrednem stiku z vodo. Zato obstajajo posebne kompozicije, namenjene delovanju v industrijskih razmerah, na na prostem, v zaprtih prostorih, na elektrarnah itd.

Materialna sestava

Velik delež skoraj vseh kitov te vrste predstavlja epoksi smolo. Preostali deli so sestavljeni iz različnih vrst pigmentov in modifikacijskih dodatkov z mehčali. Iz tega razloga je koeficient nehlapnih elementov približno 90%. Poseben nabor manjših komponent kovinskega kita je odvisen od pogojev uporabe. To so lahko nevtralne snovi za zapolnitev napak ali ojačitvena vlakna, kot so vključki iz steklenih vlaken, ki izboljšajo fizikalne lastnosti moč. včasih dodatni elementi dodamo že med pripravo raztopine. Ti vključujejo kredo ali kaolin, ki spodbujajo hitro strjevanje in sušenje mešanice.

Vrste premazov

Vrsta uporabljenega polnila je bistvenega pomena za tehnične in operativne lastnosti kita. Na podlagi tega parametra se razlikujejo naslednje vrste glavne komponente:

• Drobnozrnato polnilo. Zagotavlja nežen gladilni učinek, prikriva mikroskopske pore in oblikuje ravna površina. To je optimalen kovinski kit za avtomobile, ki se lahko uporablja tudi kot zaključni premaz.
• Lahka podlaga. Tudi vrsta drobnozrnatega kita, vendar brez dekorativnega učinka. Primerno za delo z majhnimi praskami, ostružki in razpokami. Posebnost To sestavo lahko imenujemo skromna masa, ki skoraj ne vpliva na strukturne značilnosti obdelovancev.
• Grobo polnilo. V tem primeru poudarek ni na izravnavi ali pripravi površine za končno obdelavo, temveč na grobem popravljanju resnih napak na površini. V bistvu je to temeljna masa, po kateri se izvede brušenje. Za grobozrnate kite je značilna visoka trdnost in splošna mehanska stabilnost.
• Ojačitvena podlaga. Še bolj odporna sestava, ki odpravlja velike poškodbe s skoznjimi luknjami. Prav takšne sestavke vsebujejo steklena vlakna in kovinski prah.

Priprava površine za nanašanje kita

Pogoji delovanja in zahteve glede ciljne površine se lahko razlikujejo glede na značilnosti določene sestave. Na primer, prej je obstajala ločitev med temeljnim premazom in samim kitom, ki je bil uporabljen po zatesnitvi napak. Danes se vprašanje, v kakšnem zaporedju in kako je kit položen, na tla ali na kovino, ne postavlja. Obstaja samo eno pravilo - neposredno poškodovano površino, da bi okrepili in zaščitili, lahko neposredno obdelamo s katerim koli sestavkom, ki vsebuje epoksi smolo. Pri drugih mešanicah ni potreben poseben ali ločen temeljni premaz. Druga stvar je, da je treba površino, če je mogoče, očistiti pred sledovi korozije, lestvice, izgorelosti in umazanije z oljnimi madeži.

Priprava sestavka

Osnova za kit je dobavljena v obliki suhe mešanice s prostornino od 0,25 do 60 kg. Začetna poraba naj bo približno 600-700 g/m2 pri standardni debelini do 1 mm. Če nameravate uporabiti zračna pištola za brizganje bo poraba še manjša - cca 200-300 g/m2, ob upoštevanju, da je debelina nanosa prepolovljena. V tem razmerju je pripravljen kovinski kit za barvanje avtomobilov. Suha mešanica je sestavljena iz dveh komponent, od katerih je ena osnova, druga pa trdilec. Najprej se osnova zmeša z vodo s pomočjo gradbenega vrtalnega mešalnika pri nizki hitrosti. Nato dodamo trdilec in mešamo v istem načinu 10 minut, dokler ne nastane homogena masa.

Polaganje obloge

Pretrpel pripravljena mešanica 20-30 minut, začnite z delom. Polaganje lahko izvedete s pnevmatskim razpršilcem, tradicionalnim orodjem v obliki lopatice ali celotno cevjo z majhno šobo, če govorimo o o majhnem predelovalnem območju. Kit se nanese na golo kovino v enakih slojih po celotni površini in takoj poravna. Za porazdelitev mase po celotnem območju je vredno uporabiti pravilo ometa. Prav tako ne pozabite, da mešanica zaradi značilnosti recepta dolgo ne ohrani svoje plastičnosti, zato je treba operacijo izvesti čim hitreje. V skladu z navodili je obstojnost mešanega kita pri nanosu z lopatico 1-1,5 ure, pri delu z brizgalno pištolo pa do 6 ur. Če želite to narediti, je priporočljivo uporabiti brusilnik s kolesom iz klobučevine. Nato lahko začnete z dekorativnim barvanjem.

Kaj je treba upoštevati pri uporabi materiala?

Strokovnjaki svetujejo, da se vnaprej osredotočite na ugodne pogoje okolju. Najbolje je, da dela izvajate pri vlažnosti, ki ne presega 80%, in temperaturi, ki ni nižja od +5 °C. Če se material po pripravi izkaže za preveč viskozen in povzroča težave med nanosom (zlasti pri škropilnicah), potem uporabite posebna topila za kovinski kit - razreda R-4 in R-5A. Ne pozabite na kemično aktivne snovi v kitu. Skozi celoten delovni proces bo dobro uporabljati osebno zaščitno opremo.

Zaključek

Zaščitne funkcije kovinske površine pred različnimi vrstami groženj že dolgo sprejeti barvni premazi. Material ščitijo pred lažjimi mehanskimi vplivi in ​​pred korozivnimi procesi. Toda v pogojih delovanja materiala v agresivnih okoljih in ob upoštevanju obstoječih poškodb optimalna rešitev bo uporaba kovinskega kita, ki ima učinek popravila in obnove. Njegova glavna prednost je, da preprečuje, da bi obstoječa poškodovana področja še naprej uničevala strukturo od znotraj. Poleg tega so zaščitne lastnosti mnogih temeljnih premazov na osnovi epoksida boljše od alternativnih premazov.

To je bolj občutljiv postopek, saj mora biti površina pred nanosom barve popolna. Če je mogoče površino izravnati brez uporabe kita, je ta okoliščina boljša, saj tudi najbolj najboljši kit ne izboljša zaščitnih lastnosti premaza in bistveno poslabša mehanske lastnosti laka.
Pri uporabi kitov morate izhajati iz naslednjih določb. Prvič, vse kite, razen epoksi in nenasičenih poliestrskih kitov, je mogoče nanašati samo na temeljno ali barvano površino. Drugič, debelina plasti kita mora biti minimalna. Največja debelina sloja je določena s količino krčenja materiala.

Kite nanašamo z lopaticami, nekatere s pnevmatskim pršilom ali čopičem, z ustreznim redčenjem s topilom. Po nanosu kita in sušenju kitane površine ročno ali strojno pobrusimo s posebnim brusnim papirjem.
Krčenje različne vrste kiti:
— epoksi in poliestrski kiti - približno 1%;
- alkidni in pentaftalni 2-4%;
— nitro kit - do 15%.
V primerih, ko je krčenje kita majhno (epoksi in poliester), ga lahko nanesemo v skupni debelini do 2 mm. Pri velikem krčenju (pentaftalni in nitro kiti) je treba kite nanašati v več tankih slojih z vmesnim sušenjem vsakega sloja. V tem primeru skupna debelina plasti kita ne sme presegati 0,3 mm. Upoštevati je treba, da v debelih slojih teh kitov notranje napetosti so lahko tako velike, da lahko povzročijo pokanje sloja, razpoke pa so ena najpogostejših napak pri kitanju.
Temeljni kiti so priljubljeni za zapolnjevanje manjših napak pred barvanjem.
Za razliko od drugih kitov jih je mogoče nanašati neposredno na kovino. Industrija proizvaja temeljne kite različne znamke. Pred uporabo je potrebno dodati trdilec (50% raztopina heksametilendiamina v alkoholu) v količini 8,5% teže.
Pri nanašanju kita EP-0010 in EP-00-20 z lopatico na navpične površine priporočamo
Da bi preprečili nabrekanje kitov, jim dodajte majhno količino polnil: kaolin, kredo, smukec itd.
Te kite je mogoče nanašati tudi s pnevmatskim brizganjem. Da bi to naredili, jih je treba razredčiti s topilom P-40, acetonom ali toluenom do viskoznosti 24-27 s in nanesti v dveh slojih z vmesnim naravnim sušenjem med slojema 15-20 minut in skupnim trajanjem sušenja 24 ur. .
Poliestrski kit PE-OO-85 je primeren za obnavljanje barvnih in lakiranih premazov. Zasnovan je za glajenje globokih napak na kovinskih površinah. Na voljo je kit razreda A in B. Gradacija A je namenjena za izravnavo površin, ki so izpostavljene temperaturam do 120 °C za 3 ure 1 ura Kit ima dober oprijem na kovine in emajle, je elastičen. Strjevanje poteka pri temperaturi 20 ° C 1 uro. Pred uporabo se kitu doda pasta benzoil peroksida v količini 2-3 g na 100 g kita. Čas uporabe pripravljenega kita je 7-12 minut. Pri izpostavljenosti temperaturam do 120 °C največja debelina sloja kita ne sme presegati 1,5 mm.
Za odpravo napak do 2 mm lahko pripravite naslednjo sestavo kita:
Epoksi smola ED-16 ali 20 25 delov
Dibutil ftalat 10 delov
Smukec 65 delov
Polietilen poliamin 2,5-3 deli
Sestavo je treba uporabiti v 20 minutah. pri sobna temperaturačas strjevanja - 24 ur.
Popravilo pred barvanjem
Še nekaj priporočil:
— Za odpravo manjših napak med kasnejšim barvanjem z melaminsko-alkidnimi emajli uporabite kit PF-002, nitro kit NTs-007, NTs-008, NTs-009 ali kit MS-006. Če se kit ali pokrivni premaz suši pri povišanih temperaturah (90-100 °C), je bolje uporabiti MS-006 ali nitro kit, saj kit PF-002 pri vročem sušenju rad poka.
— Pred nanosom nitroceluloznih emajlov je treba površine, obdelane s kitom PF-002, temeljito posušiti, nato prekriti s temeljnim premazom GF-021 in sušiti 48 ur, če ne upoštevate teh priporočil, lahko premaz razpoka.
— Priporočljivo je tudi, da sloje epoksi kita ali temeljnega premaza premažete s temeljnim premazom GF-021 pred nanosom nitro emajla, da izboljšate medslojni oprijem.
— Pri delu z nitro kiti ni priporočljivo, da z lopatico večkrat peljemo po istem mestu, ker nastanejo neravni robovi in ​​se kit pod lopatico zvija.

VARNOST
Pri delu s kitom je potrebna previdnost.
— V kozarec s pasto ne morete dati lopatice za mešanje kita, saj smola, čeprav se strdi v daljšem časovnem obdobju, postane neprimerna za uporabo.
Poliestrskih kitov ni mogoče uporabiti, če se uporablja sušenje z izparevanjem (akrilne barve).
S kitom ne moremo delati pri temperaturah pod 5°C, saj se le malo strdi ali pa se sploh ne strdi.
Škatla s smolo mora biti shranjena na hladnem.
Kitanje je treba opraviti v prezračevanem prostoru.
Ne smemo pozabiti, da se od trenutka, ko kit izgubi svojo plastičnost, začne polimerizacija kita in ga ni več mogoče uporabiti. Po končanem delu hitro očistite uporabljeno orodje tako, da ga strgate skupaj.
Smole iz kozarca ne smemo jemati z lopatko, s katero smo mešali zmes, saj se bo vsebina kozarca postopoma strdila.
Neuporabljenega kita ne vstavljajte nazaj v pločevinko s smolo, ker bo trdilec vplival na celotno vsebino pločevinke.

POPRAVILO Z EPOKSIDNIMI SMOLAMI
Na območjih, ki jih je prizadela korozija, je za popravila primerna uporaba epoksi smol in steklenih vlaken. Območje, ki ga je treba popraviti, je temeljito očiščeno umazanije in rje, obdelano z grobim brusnim papirjem in razmaščeno. Mere in oblika površine karoserije, ki jo je treba obdelati, je določena s površino poškodbe zaradi korozije in dodatkom od robov luknje, ki mora biti najmanj 60 mm.
Iz steklenih vlaken so izrezane tri prekrivke, ki ustrezajo obliki luknje, ki jo je treba zatesniti, vendar se razlikujejo po velikosti. Prvi obdelovanec mora imeti dodatek vzdolž konture od roba poškodbe 20 mm, drugi - 40 mm, tretji - 60 mm.
Lepilo pripravimo tako, da zmešamo 9-10 volumnov tekoče epoksi smole z enim volumnom trdilca. Lepilo nanesemo na robove luknje in nanj položimo surovce iz steklenih vlaken, impregnirane z njim, pri čemer mora vsaka naslednja surovca ​​prekrivati ​​položeno za 20 mm od vsakega roba. Zgornji obliž iz steklenih vlaken je prekrit s plastično folijo in stisnjen. Ko se smola strdi polietilenska folija zlahka se loči od steklenih vlaken.
Po sušenju popravljeno območje obdelamo z datoteko in brusnim papirjem, tako da ne izstopa opazno na površini telesa. Če po tej operaciji še vedno ostanejo majhne luknje, jih poravnamo s kitom.
Pri odpravljanju poškodb skozi luknje velike velikosti, da preprečite deformacijo pokrova iz steklenih vlaken z znotraj telo, je treba postaviti jekleno oblogo, namazano z raztopino polistirena v acetonu. Na koncu postopka impregnacije steklenih vlaken epoksi smolo To podlogo je enostavno odstraniti, polistirenska prevleka pa preprečuje, da bi se prijela na smolo.

Podobni materiali

Zelo pogosto se kovinski kit uporablja za izravnavo kovinskih površin in zagotavlja njihovo dolgo življenjsko dobo in delovanje. Ta metoda obdelave omogoča kovinskim predmetom odpornost in vzdržljivost. Zato si poglejmo, katere vrste obdelave obstajajo.

• Poliestrski kit. Na osnovi njene smole različne pasme v kombinaciji s trdilcem. Velika prednost takšne snovi je nizko krčenje, ki preprečuje nastanek razpok. Če je takšen kit za kovino dopolnjen z ojačitvijo z mešanicami steklenih vlaken, se je mogoče celo znebiti skoznjih lukenj in neželenih lukenj. Če dodatno dodate kovinski prah, lahko taka mešanica pridobi veliko boljšo odpornost na tresljaje in tresljaje. Tipa poliestra ni mogoče uporabiti za protikorozijski temeljni premaz, plastični materiali ali barve površin. Ima zelo majhen odstotek krčenja - približno desetinko odstotka, kar omogoča nanašanje tega kita v več plasteh. Vsaka plast bo imela odličen oprijem na različne materiale.

• Epoksi videz. Ta kovinski kit mnogi mojstri menijo za najboljšega in se zelo pogosto uporablja. Ta sestava za obdelavo kovin se praktično sploh ne skrči in je odporna celo na kemični vplivi naredi kovino, obdelano s takim kitom, skoraj neranljivo. Epoksi mešanica lahko vsebuje smukec ali kredo. To se naredi, da se prepreči možnost kapljanja z ostrih navpičnih strani katerega koli kovinskega predmeta.
• Pentaftalni kit. V tej obliki je odstotek krčenja precej velik, kot pri izdelkih za obdelavo kovin - približno 5 odstotkov. Če pa so na kovinskem traku mikropoškodbe, ki jih je zelo težko opaziti, potem je lahko takšna pentaftalna mešanica idealna.
• Nitro kit. Prejel je veliko zasluženih zvezdic za enostavnost uporabe in upravljanja. Ne zahtevajo dodajanja trdilcev. Edina pomanjkljivost je krčenje do 15 odstotkov, kar presega celo pentaftalni tip. Nitrokit se uporablja tudi samo za odstranjevanje manjše praske in nepravilnosti. Zelo velika in morda edina prednost te vrste mešanice je njena kratek časčas sušenja - približno dve uri. In takšen kit zelo enostavno prenaša temperaturo.

Upoštevati je treba tudi, da lahko vrsto poliestra razdelimo na dodelavo in dodelavo. Tako kot standardni omet za stene, ena od njegovih podvrst deluje kot začetni sloj, drugi pa kot zaključni sloj. Obstajajo tudi drobnozrnate podvrste, srednje zrnate in grobo zrnate. Večje kot je zrno, večji premer luknje lahko zalepite. Toda pri uporabi grobe mešanice - zadnji sloj morajo biti drobnozrnate, da idealizirajo površino.

Zakaj kitati kovino?

Zakaj je potrebno kitati kovinske površine? Za to je lahko več razlogov, vključno z:

• popravilo avtomobila in njegovih komponent. V primeru, da so kovinski deli avtomobila opraskani, obtolčeni ali zlomljeni, se kot način izravnave in enakomernega videza uporabi kitanje;
• protikorozijska obdelava. Na kovino se nanese plast kita, tako da ni izpostavljena koroziji zaradi vode in vlage. To je zelo trpežna zaščita, ki lahko zaščiti kovino pred kakršnimi koli vplivi;
• odebelitev kovinske plasti. Če je treba kovinski sloj narediti močnejši in debelejši, lahko uporabimo tudi različne mešanice.

Če boste celoten proces dela prevzeli na svojih ramenih in ne v rokah mojstra, potem ne pozabite pridobiti takšnih pomočnikov, kot so lopatice za obdelavo kovin različne velikosti, brusni papir, ročni brusilnik, specializiran kit in topilo ali trdilec.

Funkcije aplikacije

Enako kot pri izbiri navaden omet za stene je treba kovinski kit izbrati v skladu z vnaprej določenimi zahtevami. Doma ugotovite, kateri tip je primernejši, kateremu proizvajalcu zaupate – in pojdite v trgovino. Prav tam je vredno prebrati in natančno preučiti podrobna navodila. Takoj vam bo povedala, kaj morate še kupiti. V istih navodilih za izdelek bodo natančno navedena pravila mešanja. Pri kovinskem kitu je zelo pomembno pravilno mešanje zmesi in trdilca. Če je drugega veliko, se lahko pojavi po nanosu kita. Če ga ni dovolj, potem morda obdelana kovina ne bo imela potrebne trdnosti.

Mešanico je treba uporabiti v majhnih količinah. Ko začnete z delom, pripravite zelo majhno posodo in poskusite napolniti desetino načrtovane prostornine. Po tem boste ugotovili, kako ga pravilno mešati in kako je bolj priročno za uporabo. Vsekakor pa ne sme biti naenkrat veliko vnesene raztopine, saj se hitro pokvari, izsuši in izgubi svoje lastnosti. In to lahko pozneje dramatično vpliva na obdelava kovin. Pri kombiniranju kita in trdilca pazimo na količine prvega in drugega. Obe rešitvi uporabite čim bolj natančno. Če želite to narediti, lahko uporabite ne le merilno skodelico in žlico, temveč tudi brizgo z velikimi volumni.

Mešanico nanesite v več tankih plasteh. V nobenem primeru sloj ne sme biti velik 4-5 milimetrov. Največji dovoljeni premeri plasti so znotraj 2-3 milimetrov. Če je slojev več kot štiri, počakajte, da se kit posuši, nato pa nanesite preostanek. Ne hitite.

Ko je potrebno hitreje posušiti plasti kita, uporabite električne naprave, ki lahko oddaja toploto v območju 70 - 75 stopinj Celzija, ne več. Plasti ne pregrevajte, saj mislite, da se bodo tako hitreje posušile. Morda bo hitreje, vendar bodo kakovostne lastnosti močno izgubljene.

Če je bil kit obdelan mokra metoda, potem obvezno počakajte, da vlaga izhlapi in se kit posuši. V nasprotnem primeru je možno ohraniti odvečno vodo v plasteh in bo takšna obdelava kovin trajala le nekaj mesecev. V vsakem poslu je treba k odločitvam pristopiti zelo previdno. Pri obdelavi kovine s kiti bodite previdni in upoštevajte vse značilnosti vseh materialov. Vso srečo pri delu!

Kovinski kit je material, katerega uporaba pri delu na kovinskih površinah je nujno potrebna.

Obstaja več vrst te sestave. Izbira najprimernejšega je odvisna od kakovosti prihajajoča dela. Nekatere mešanice se znatno skrčijo, za druge je značilno hitro sušenje in povečana trdnost.

Pri izbiri določenega materiala se morate natančno seznaniti z njegovimi značilnostmi, da se izognete pojavu mikrorazpok na površini, potem ko se sestava popolnoma posuši.

Vrste kompozicij

Nitro kiti se takoj posušijo

Vsi kiti, namenjeni za obdelavo kovin, so razdeljeni na eno- in dvokomponentne. Sodobni proizvajalci proizvajajo veliko različnih formulacij:

• pentaftalen;
• nitro kit.

Pred nakupom enega od tistih, ki jih ponujajo proizvajalci, je vredno vedeti, da ni treba mešati samo nitro kita s trdilcem. Njo glavna značilnost- kratek čas sušenja. Po reakciji z zrakom se skoraj takoj posuši. Po kratkem času pa se lahko celotna obdelana površina prekrije z drobnimi mikrorazpokami.

Pri izbiri kita za kovino bi morali posebna pozornost dajati mešanicam, sestavljenim iz dveh komponent.

Epoksi mešanice temeljito premešajte

Eden najbolj priljubljenih je epoksidni kit za kovino. To je osnova in trdilec, ki zahtevata skrbno mešanje za dobro delovanje.

Njegova glavna prednost je, da po pripravi zahtevana količina sestave, vam ni treba skrbeti, da bo neporabljena količina kita enostavno postala neuporabna. Trdilec in podlaga sta shranjena ločeno.

Epoksi kit za kovino je namenjen:

• visokokakovostno polnjenje razpok in čipov;
• ustvarjanje zanesljive podlage za nanašanje temeljnega premaza;
• ustvarjanje protikorozijskega premaza zaradi nezmožnosti prodiranja vlage v mikroskopske razpoke na obnovljeni površini.

Zaradi svoje vzdržljivosti in visoke stopnje odpornosti na udarce kemični reagenti, uporablja se epoksi kit med popravljalna dela za obnovo avtomobilske karoserije.

Z epoksidnim kitom se ne izvajajo samo dela na karoseriji. Našel je široko uporabo v ladjedelništvu in pri popravilu katerega koli kovinski deli in površine.

Pri delu nosite rokavice

Osnova ali polnilo je glavnina sestave. Redčenje in mešanje se izvajata strogo v skladu s priloženimi navodili.

Skladnost tehnološki proces zagotavlja ustvarjanje polnopravnega visokokakovostnega sloja z visoko oprijemljivostjo.

Debelina sloja mora biti minimalna. Giblje se od 1 do 2 mm. Čas sušenja je 20-30 minut, vendar izkušeni obrtniki Priporočljivo je, da manipulacije nadaljujete ne prej kot 24 ur po kitanju.

Delovni nalog

Pred začetkom dela je potrebno odstraniti rjo.

Za izvedbo morate imeti določene veščine.

Med številnimi kiti je najbolj priljubljen epoksi.

Kovinsko površino je treba temeljito očistiti vseh vrst umazanije, vendar se lahko epoksidni kit nanese brez predhodnega temeljnega premaza:

• Ko odstranite rjo in umazanijo, razmastite površino in začnite pripravljati mešanico;
• potrebna količina polnila se zmeša s trdilcem;
• Po temeljitem mešanju do homogene konsistence nadaljujte z delom.

Mešanico nanašajte s tanko lopatico

S posebno tanko lopatico nanesite sestavo na kovino, tako da zapolnite vse razpoke, razpoke in čipe na površini.

Odvečni kiti se odstranijo z isto lopatico, tako da na mestu nanosa sestave ni vdolbin ali dvigov nad glavno površino.

Po popolnem strjevanju začnite obdelati območje kita z brusnim papirjem in ga navlažite z vodo.

Rezultat je ravna in gladka površina, ki jo je mogoče premazati in po sušenju barvati.

Drobnozrnata mešanica dobro zapolni razpoke

Epoksi kiti se uporabljajo za izvajanje popravil:

• drobnozrnat;
• grobo zrnat;
• lahka;
• okrepljeno

Vsak od njih ima določene pozitivne lastnosti in se uporablja za izvedbo karoserijskih del na visoki ravni kakovosti. Na primer, drobnozrnat odlično zapolni najmanjše razpoke, omogoča ustvarjanje najbolj enakomerne in gladke površine in se lahko uporablja kot zaključni premaz pred barvanjem.

Velike napake na kovinski površini lahko popravite z ojačano epoksi maso, ki vsebuje. Uporablja se za odpravo sledi pomembnih vdolbin, najpogosteje pa obrtniki uporabljajo ta kit za odpravo majhnih lukenj na površini kovinskih delov karoserije avtomobila.

Lahka je potrebna za odpravo napak na površini različnih delov. Praktično ne spremeni njihove teže in se razlikuje visoka stopnja moč. Epoksi kiti so na voljo v obliki past oz tekoče formulacije, ustvarjen za nanos z brizgalno pištolo. Za več informacij o nanašanju kita na kovino si oglejte ta video:

V nasprotju s tem je kite z dodatkom relativno velikih kovinskih delcev zelo težko obdelati z brusnim papirjem, čeprav je njihova glavna pozitivna lastnost visoki ravni moč in zanesljivost. Z njihovo pomočjo ustvarjene površine pridobijo maso pozitivne lastnosti, vključno z - dolgoročno delovanje.

V mnogih primerih, ko so kovinske površine poškodovane, na primer, če se na njih pojavijo udrtine, razpoke ali nepravilnosti, je potreben nanos kita. To bo omogočilo povrnitev prvotne geometrije izdelka.

Vendar niso vsi kiti zasnovani za delo s kovino, zato bomo v nadaljevanju preučili, katere spojine je mogoče uporabiti in v katerih primerih.

Osnovne zahteve za kiti

Kakovosten kit za kovino mora imeti naslednje lastnosti:

• Hitro sušenje.
• Dober oprijem na kovinske površine.
• Visoka elastičnost tudi po utrjevanju.
• Enakomerna porazdelitev po površini.
• Minimalno krčenje po utrjevanju.
• Enostavnost obdelave.
• Združljivo z barvami in laki, ki se uporabljajo pri popravilih.

Vrste kitov

Za popravilo kovinskih površin se najpogosteje uporabljajo naslednje vrste kitov:

• Dvokomponentni poliester.
• Epoksi.
• Nitro kit.

Zdaj pa si podrobneje oglejmo značilnosti vsake vrste teh materialov.

Dvokomponentni poliester

Glavna značilnost tega premaza je, da se praktično ne krči in ga je mogoče nanesti v več plasteh ter ima dober oprijem.

Pozor!
Poliestrskih materialov ni mogoče nanašati na barvne premaze, protikorozijske premaze in plastične materiale.

Takšne mešanice so naslednje vrste:

• Končna obdelava ali končna obdelava – poskrbi za gladko površino, zatesni razpoke, pore, udrtine.
• Drobnozrnati - namenjeni odpravljanju manjših napak in nepravilnosti, jih je enostavno obdelati z lastnimi rokami, poleg tega jih je mogoče nanesti na površine, obdelane z grobimi premazi.
• Grobo in srednje zrnato - namenjeno polnjenju velikih lukenj in udrtin. Lahko se nanese neposredno na jeklo, steklena vlakna ali star kit.

Nasvet!
Če potrebujete toplotno odporen kit za kovino, bodite pozorni na nekatere mešanice poliestra, ki imajo to lastnost.

Mešanice s kovinskim prahom so odporne na tresljaje, vendar se lahko uporabljajo samo na trdnih površinah.

Epoksi

Epoksi kit za kovino je tudi dvokomponenten.

Njegove glavne prednosti vključujejo naslednje točke:

• Visoka trdnost.
• Ima protikorozijske lastnosti.
• Odporen na kemikalije.
• Krčenje po sušenju je zelo nepomembno.
• Lahko se nanaša v precej debelih slojih.
• Ima dober oprijem na katero koli površino.
• Enostavno obdelan z abrazivnimi orodji.
• Vzdržljivost.
• Lahko se uporablja na vrhu stare barve ali kit. Ne zahteva temeljnega premaza, preprosto razmastite površino.

Sestava se praviloma strdi po 6-8 urah, po kateri se lahko začne nadaljnja obdelava. Druge prednosti tega materiala vključujejo nizko ceno.

Nitro kiti

Nitrokiti so enokomponentne, za uporabo pripravljene zmesi. So precej enostavne za uporabo, vendar dajejo veliko krčenje, ki je do 15 odstotkov. Zato se uporabljajo za tesnjenje majhnih prask in nepravilnosti.

Plast, ki se nanese naenkrat, je približno 0,1 milimetra, zato površino večkrat prekrijemo. Pred kitom kovine je priporočljivo uporabiti primarni temeljni premaz.

Večino mase takšnih mešanic ustvarijo posebna polnila. Praviloma se za te namene uporabljajo vse vrste nevtralnih vlaken ali praškov, ki povečujejo volumen materiala. Najpogosteje sestava vključuje kovinski prah, steklena vlakna ali minerale.

Na fotografiji - površina, prevlečena s sestavo s steklenimi vlakni

Glede na polnilo so sestavki razdeljeni na:

• Drobnozrnati - omogočajo gladko površino, praktično brez lukenj in por.
• Grobozrnati - imajo pore, hkrati pa so močnejši od drobnozrnatih, zaradi česar jih je težje obdelati.
• Ojačan s steklenimi vlakni ali kovinskim prahom. So najbolj vzdržljiv material, ki se lahko uporablja celo za tesnjenje skozi luknje v kovini.
• Lahek. Zasnovan za polnjenje velikih mas brez povečanja delov.

Poleg tega se nitro kiti razlikujejo po konsistenci, lahko so:

• Kovinski kit v obliki paste se izvaja z lopatico.
• Tekočina - nanaša se s čopičem ali pršilom.

Nasvet!
Pri nanašanju katere koli vrste kita je treba dosledno upoštevati navodila, sicer sestavki ne bodo imeli vseh zahtevanih lastnosti.

Poleg tega se mešanice lahko razlikujejo glede na način sušenja:

• naravno sušenje;
• Z ogrevanjem;
• Za sušenje z infrardečim sevanjem.

Zato pred nakupom prava sestava, se morate seznaniti z vsemi temi niansami.

Zaključek

Glavna stvar je, da se odločite, katere zahteve mora izpolnjevati sestava v določenem primeru. Dodatne informacije o tej temi lahko dobite iz videoposnetka v tem članku.