Tla v garaži naredite sami: faze dela, kako pravilno napolniti tla. Izbira in namestitev talne obloge v garaži z lastnimi rokami Podlaga za lesena tla v garaži

Garaža, tako kot vsaka druga soba, potrebuje nekaj dodelave, čeprav ne tako lepe in drage kot v stanovanju. Na primer, tukaj lahko izolirate stene, jih pobarvate ali prekrijete s ploščami. Tudi lesena tla v garaži so pogosto nameščena, saj je zahvaljujoč temu premazu prostor lahko veliko bolj udoben in toplejši kot v primeru.

Les je eden najlažjih materialov za obdelavo tal v garaži. Z lesom lahko delate hitro, saj je namestitev precej preprosta. Preden raziščete, kako ustvariti lesena tla v garaži, morate preveriti druge možnosti. talne obloge, ki se lahko opremi v tej sobi.

Najpogosteje se uporablja za ureditev tal v garaži malta na osnovi cementa - betonska tla se vlijejo. To še posebej velja za prostore, ki se uporabljajo zelo intenzivno in namensko. Na primer, popravila avtomobilov se pogosto izvajajo v garaži in pogosto so primeri, ko različne tehnične tekočine pridejo na tla. Betonska tla so v tem primeru idealna - praktično ne absorbirajo kemične sestave(če jih takoj odstranite) in jih je enostavno očistiti.

Pozor!Če je vklopljen betonska tlaČe olje ali bencin pustite dlje časa, se bosta vpila v pore betona in ju ni mogoče odstraniti.

Življenjska doba takšnega poda je več kot 20 let, vendar, če je bila med namestitvijo kršena tehnologija vlivanja, obstaja nevarnost, da se podlaga hitro prekrije z razpokami in postane neuporabna.

Porcelanaste plošče so tudi eden izmed pogosto uporabljenih materialov za talne obloge v garaži. Izgledajo privlačno, so zelo praktični in zanesljivi. Porcelanaste ploščice ne absorbirajo nobenih snovi, zato jih je enostavno očistiti s pomivanjem. Toda namestitev takšnega poda bo lastnika garaže stala precej peni - ta material je zelo drag, zato ga običajno uporabljajo le premožni ljudje. Tudi vsa dela pri polaganju tega materiala so zelo delovno intenzivna, sam material pa velja za nekoliko krhkega glede na mehanske udarce.

Pozor! Priporočljivo je, da porcelanaste ploščice ne polagate takoj po izgradnji garaže. Najbolje je počakati približno 2-3 leta, da se zemlja pod objektom malo posede.

Značilnosti lesenega poda

Če je vse odločeno zaključna delaČe sami izvedete namestitev v garaži, potem strokovnjaki priporočajo uporabo le najpreprostejših materialov, katerih namestitev in namestitev ne bosta povzročala težav. Eden takih materialov je navadno drevo, saj je z njegovo obdelavo kos tudi tisti, ki se le na splošno razume v konstrukciji in delu z materiali.

Lesena tla so po ceni precej slabša od prejšnjih dveh možnosti, tako glede namestitve kot glede stroškov materiala. To je dokaj topla prevleka, zaradi katere bo gibanje naokoli in celo v njej veliko udobnejše zimsko obdobje, če garaža ni opremljena z ogrevalnim sistemom, bo lesena tla bolje zadržala toploto v njej.

Opomba! Lesena tla v garaži so primerna, če vozilo ne potrebuje posebej stalna popravila in v garaži ne preživi veliko časa.

Prednosti in slabosti lesenih tal

Lastnosti in lastnosti katerega koli materiala lahko razdelimo na pozitivne in negativne. Če jih poznate, lahko to storite prava izbira in odločiti, ali je taka podlaga potrebna. Tako bomo izpostavili glavne prednosti uporabe lesenih tal v garaži.

Spodaj so navedene slabosti lesenih garažnih tal.

Izbira lesa za tla v garaži

Pri ustvarjanju leseno podlago v garaži je izbira lesa kot glavna zaključni material igra odločilno vlogo. Pomembno je, da k nakupu plošč pristopite odgovorno. Material ne sme biti poškodovan, ne sme biti čipov, razpok ali vozlov, ki bi lahko sčasoma izpadli. Ne kupujte vlažnega ali starega lesa ali potemnelih desk. Sveža plošča ima lepo rumena in bogato aromo svežega lesa.

Pomembno je biti pozoren na dimenzije plošče: njena debelina ne sme biti manjša od 2,5-3 cm, dolžina pa ne sme biti manjša od 2 m. Poleg tega je močnejši pritisk na premaz s strani stoječih vozil tem bolj varno morate izbrati ali položiti plošče tako, da se ne upognejo. In debelejša kot je plošča, večja je lahko razdalja med zamiki.

Običajno se uporablja za polaganje talnih oblog leseni nosilci, ki naj bi bila tudi precej trpežna in kvalitetna. Običajno je to debel tram debeline 10x10 cm, za postavitev lesenega poda pa se lahko uporabljajo tudi betonski stebri ali pa se plošče položijo neposredno na betonsko podlago.

Pozor! Pred nakupom je pomembno narediti vse izračune in izračunati zahtevana količina plošče, da vam jih kasneje ne bo treba dodatno kupovati in spet trošiti denarja za prevoz. Izračuni se opravijo glede na površino prostora. Izračuna se tudi količina pritrdilnih elementov - žebljev, kovinskih vogalov itd.

Tla iz desk na pero in utor

Najboljši material za zaključno obdelavo tal v garaži je plošča na pero in utore s posebnim povezovalni elementi– utori in izbokline. Pri polaganju talne obloge bo njihova prisotnost omogočila trdno povezavo posameznih elementov in zmanjšala tveganje za nastanek razpok.

Cene talnih plošč na pero in utor

talna plošča na pero in utor

Tla iz iverne plošče ali vezanega lesa

Kot material za izdelavo lesene podlage v garaži lahko uporabite liste vezanega lesa ali iverne plošče. Toda te materiale je mogoče položiti samo na betonsko podlago. V nasprotnem primeru se lahko tla zlomijo. V tem primeru bo moč talne obloge neposredno odvisna od debeline vezanega lesa ali iverne plošče. Zato je v tem primeru bolje kupiti debelejše različice materiala in po možnosti takšne, ki ne bodo prepuščale vlage. Tovrstne premaze je najbolje prebarvati po namestitvi.

Pozor! Iverna plošča ne mara temperaturnih sprememb, zato ni priporočljiva za uporabo v garaži, ki nima ogrevanja.

Tabela. Metode za ureditev lesenega poda.

Možnost ustvarjanja krova v garaži	Opis
	Najpogostejša in najboljša možnost za ureditev lesenega poda v garaži je namestitev desk na lesene tramove. V tem primeru bo nanje padla celotna podpora talne obloge. Po drugi strani so hlodi nameščeni na kateri koli podlagi - betonska tla ali tla. Nosilci so pritrjeni na celotno površino podlage - najprimerneje jih je povezati s kovinskimi vogali. Slednji so nameščeni vzporedno z vhodom v garažo in imajo maksimalni naklon 50 cm. Tukaj morate razmisliti o tem, kako bo na koncu opremljen vhod v garažo. V nasprotnem primeru lahko naredite neroden korak.
	Ta možnost je primerna, če je v garaži že vlit betonski estrih. Material pokriva predhodno vlit beton. Vendar pa strokovnjaki tudi v tem primeru priporočajo, da ustvarite podlago iz hlodov. Mozniki ali sidra bodo pomagali pritrditi plošče na betonski estrih. Toda polaganje lesa se lahko izvede samo na ravni podlagi. Če je močno ukrivljen ali poškodovan, ga je najprej priporočljivo zapolniti s samorazlivno mešanico, da bo nivo tal povsod enak. V nasprotnem primeru se lahko plošče ali vezane plošče preprosto zlomijo. Prav tako vgradnje plošč ni mogoče izvesti na vlažen estrih.
	Če vaša garaža že ima leseno podlago, jo lahko preprosto ojačate in okrasite s čistimi, svežimi deskami. V tem primeru postanejo tla veliko močnejša in lahko prenesejo znatne obremenitve. Deske pritrdimo s pritrdilnim materialom in položimo pravokotno na predhodno položene. Namestitev je dovoljena le na trdno podlago. Če je podlaga delno poškodovana ali uničena, jo je bolje razstaviti in ponovno izdelati.
	Lesena tla se lahko položijo tudi na tla. Pred začetkom dela se rodovitna plast odstrani in tla prekrijejo s peskom, gramozno-peščeno mešanico ali ekspandirano glino. Naliven material je skrbno stisnjen. Metoda je podobna namestitvi tal na tramove, le da je v tem primeru zanje potrebno namestiti betonske ali opečne nosilce. Tudi v tem primeru je še posebej pomembno polaganje izolacijskega in hidroizolacijskega materiala. V nasprotnem primeru bodo tla hladna in hitro zgnila pod vplivom vlage, ki prihaja iz tal.

Cene ivernih plošč (iverne plošče)

Lesena tla v garaži naredite sami

Oglejmo si korak za korakom, kako namestiti lesena tla v garaži. Delo se začne s pripravo. Najprej je pripravljen temelj. To, odvisno od izbrane vrste razporeditve lesenega poda, lahko vključuje vlivanje estriha, vgradnjo peščene blazine ali izravnavo končne podlage s samorazlivno mešanico. Vse gradbeni odpadki, v garaži ne sme ostati nobenih notranjih predmetov itd.

Druga možna možnost je izolacija tal iz eko volne

Če morate namestiti opečne temelje ali betonske stebre, se morate pri njihovem postavljanju osredotočiti na mesto, kjer bo postavljen avto. To vam bo pomagalo ugotoviti, kje naj bo moč tal največja. Razdalja med vsakim stebrom ne sme presegati 1 m, če je podlaga betonska, potem ni treba namestiti opornikov - samo postavite hlode na vrh.

Značilnosti namestitve lesenega poda v garaži

Pred začetkom dela je pomembno preučiti in upoštevati naslednja pravila. Pomagali vam bodo čim bolj učinkovito položiti plošče.

1. Hlodi so vedno nameščeni pravokotno na smer, v kateri avto zapušča garažo.
2. Med steno in tlemi mora biti nekaj centimetrov širok kompenzacijski razmik, tako da se plošče v prihodnosti, ko se spremenijo vlažnost in temperatura, ne deformirajo.
3. Med tramovi in ​​steno je tudi 3 cm široka reža.
4. Talne plošče morajo biti pritrjene v smeri gibanja avtomobila v garaži.
5. Vse leseni materiali se obdelujejo zaščitna oprema pred namestitvijo. V nasprotnem primeru bodo hitro postali neuporabni.
6. Vlažnost plošče naj bo približno 12%. Ne polagajte surovin.
7. Tramovi ali podlaga tal morajo biti strogo vodoravna in ravna.
8. Prostor pod krovom mora biti prezračen.

Montaža lesenih podov v garaži

1. korak Pred uporabo se talne plošče in bodoči hlodi obdelajo s proizvodi, ki jih ščitijo pred vlago ali gnitjem. Material se dobro posuši, priporočljivo je, da to storite zunaj na soncu.

2. korak Strešno lepenko narežemo na majhne trakove, ki jih nato pripnemo na konce desk, špalet in na tista mesta, ki bodo v stiku z betonskimi nosilci.

3. korak Deske, ki bodo uporabljene kot tramovi, so nameščene po robu na podlago, ki je delno posuta s peskom v notranjosti garaže. Položeni so na lesene nosilce, nameščene vzdolž sten garaže. Pritrditev na podlago se izvede z uporabo pocinkanega traku.

4. korak Pesek se vlije v praznine med ploščami in stisne. Po tem je pesek dobro izravnan.

5. korak Talne plošče so položene čez robne plošče. Usmerjeni bodo v smeri gibanja avtomobila. V tem primeru se polaganje izvede od roba inšpekcijske jame do sten. Deske so pritrjene na nosilce z žeblji. Posamezne plošče se tesno prilegajo drug drugemu.

6. korakČe je potrebno, lahko vse deske in tramove razžagate v skladu z merami prostora.

Pozor! Bolje je, da vsa dela na žagalnih ploščah izvajate v zaščitnih očalih in respiratorju.

korak 7 Po končanem delu na polaganju plošč je treba njihovo površino pobarvati ali lakirati za zaščito lesnega premaza.

Video - Montaža lesenega poda

Obdelava talne površine

Tabela. Kako prekriti lesena tla?

Pomeni	Opis
	Omogoča vam shranjevanje naravna barva lesa, hkrati pa na površini tvori film, ki bo zaščitil material pred vlago. Material ob temperaturnih spremembah ne poka, je zelo odporen in se dolgo časa ne kvari.
	Pomagal bo dati tla popolnoma kakršno koli barvo. Ščiti površino pred vlago. Vendar se lahko barva sčasoma lušči in ni tako obstojna kot lak.
	Ta izdelek ščiti plošče pred učinki insektov, gliv itd. Med njimi so tiste, ki imajo protipožarne lastnosti.

Nasvet! Raztopina silikatnega lepila (400 g lepila na 1 liter vode) lahko pomaga nadomestiti antiseptik. bakrov sulfat(100 g na 10 litrov vode) oz borova kislina(50 g na 5 litrov vrele vode z dodatkom 1 kg soli).

Izolacija tal

Med ustvarjanjem talne obloge ne bo odveč izolirati tla. Da bi to naredili, je pod tlemi med nosilci nameščena ne samo plast, odporna na vlago, ampak tudi toplotnoizolacijski material. To je lahko polistirenska pena, mineralna volna itd. Delo pri polaganju kosov izolacije je preprosto, vendar bo z nekoliko višjimi stroški omogočilo ustvarjanje toplejših tal v garaži, ki se bodo pozimi nedvomno odzvale stokrat, ko je vprašanje ohranjanja toplotne energije v garaži še posebej pereče.

Lesena tla za garažo so ena najpreprostejših in najbolj hitre načine ustvarite močno, zanesljivo in trajno podlago. Glavna stvar je, da vsa dela opravite v skladu s pravili in v skladu z določenimi zahtevami, nato pa bodo talne plošče zvesto služile več let.

Veliko lastnikov avtomobilov zanima, kako ustvariti lesena tla v garaži z lastnimi rokami.

Običajno je garaža potrebna za avtomobile, shranjevanje stvari in priprave na zimo.

Če se odločite za opremljanje te sobe z lastnimi rokami, uporabite preproste materiale, ki ne zahtevajo zapletene namestitve.

Najboljši pod za garažo je les. Ta material je zanesljiv in odporen na strojne kemikalije.

Ne pozabite, da preden začnete ustvarjati tla, morate pokriti sobo s plastično folijo.

Značilnosti ustvarjanja lesenega poda

Vprašanje, kako narediti lesena tla v garaži, je pomembno za mnoge. Vsakdo, ki razume gradnjo, lahko pokrije tla z lastnimi rokami.

Pobrati kvaliteten material za tla morate pri izbiri dosledno upoštevati spodnja navodila.

Potem ustvarjanje lesenega poda v garaži z lastnimi rokami ne bo težko in vam bo služilo dolgo časa.

Lesena obloga mora biti postavljena na opečne ali betonske stebre ali na betonsko podlago.

Zadnja možnost je najprimernejša za izdelavo prevleke z lastnimi rokami, saj lahko pri zamenjavi uporabite plošče ali ploščice.

Namestitev stebrov je primerna le, če se odločite za oblaganje tal z lesom.

Da bi vam lesena tla v vaši garaži, ki ste jih ustvarili sami, služila več let, se morate odločiti za visokokakovosten material.

Les ne sme biti preveč suh ali vlažen, ker bo to vplivalo na njegovo učinkovitost.

Pri izbiri lesa za izdelavo lastnih talnih oblog za garažo bodite pozorni na to, ali ima kakšne napake. Sem spadajo vozli, modra itd.

Debelina plošče mora biti vsaj 3 cm, vendar je bolje imeti nekaj roba.

Če so deske dostojne debeline, mora biti med hlodi minimalna razdalja.

Najboljša možnost za talne obloge v garaži, ki jih naredi sam, so plošče na pero in utore.

Zahvaljujoč izboklinam in utorom vzdolž dolžine plošče je med postopkom namestitve odpravljeno nastajanje razpok in jih je zelo enostavno obdelati in barvati.

Če avto popravljate sami, bodo v garaži vedno prisotne škodljive snovi.

Med popravilom ostanejo abrazivni delci in strojne snovi pustijo neprijeten vonj.

Zato je treba pred ustvarjanjem lesenega poda v garaži upoštevati vse nianse.

Polaganje lesenega poda na beton

Za izdelavo tal boste potrebovali dodatni materiali, na primer, eden od njih bo žarek s prečnim prerezom 10×10 cm, dobro ga je uporabiti kot hlod.

Pred delom les premažite z zaviralcem ognja in antiseptikom.

Zahvaljujoč temu bodo tla zaščitena pred takojšnjim ognjem in gnitjem.

Impregnacijo uporabljajte na prostem in nanašajte s čopičem ali valjčkom.

Nato morate pripravljene plošče posušiti. Idealna vlažnost plošče za to vrsto dela je 23%.

Pomembno je upoštevati, da je treba lesena tla za garažo položiti vedno z uporabo tramov, tudi na prvotno betonsko površino.

Tla iz desk na pero in utor

Če imate betonsko podlago, boste najprej morali položiti hidroizolacijo.

Če želite to narediti, lahko običajno strešno lepenko razporedite v prekrivajoče se trakove. V tem primeru mora biti razdalja med hlodi 0,4-0,5 m.

V nasprotnem primeru se bo pod kolesi vozila deformiral.

Pri ustvarjanju tal z lastnimi rokami ne pozabite uporabiti gradbenega nivoja, da zagotovite raven.

Če je sama podlaga neravna, lahko med njo in tramovi postavite lesene kline.

Polena položite na nasprotne stene na enaki razdalji in med polena napnite nit. Po njej boste namestili vmesne brune.

Popravite hlode, postavljene glede na raven betonsko podlago z uporabo dolgih moznikov.

Zdaj pa lezi talna deska. Če imate standardno garažo, boste potrebovali 6-metrske deske.

Imeti morajo enako debelino, da brez težav prenesejo prihodnje obremenitve.

Talne plošče položite tesno in od konca do konca, pri čemer se izogibajte vrzeli.

Mount talne letve, z uporabo klinov kot distančnikov, zahvaljujoč temu se bodo deske tesno povezale. Lamele pritrdite s tramovi z žeblji ali samoreznimi vijaki.

Tla iz iverne plošče ali vezanega lesa

Lesena tla za garažo lahko ustvarite tudi z lastnimi rokami iz iverne plošče ali vezanega lesa.

Če želite to narediti, morate najprej izpolniti izravnavo betonski sloj. Odpornost proti obrabi in trajnost talne obloge v garaži je odvisna od njene debeline.

Če se pričakuje majhna plast betona, je treba podlago ojačati s kovinsko mrežo. Primeren premer njegovih palic je 1 cm.

Če želite ustvariti dolgotrajna lesena tla v garaži, izberite najdebelejšo vezano ploščo, ki bo odporna na vlago.

Ne uporabljajte ivernih plošč kot glavne obloge: ne prenašajo temperaturnih sprememb, zato se hitro zrušijo.

Ko so vezane plošče ali plošče položene, je treba spoje med tlemi in stenami prekriti s podstavki, tla pa pobarvati.

Pred tem je treba les obdelati s sušilnim oljem. Mnogi ljudje ne upoštevajo tega priporočila in pustijo tla v prvotnem stanju.

Vendar pa drevo naravni material ki zahteva nekaj nege.

S površine bo težko odstraniti motorna olja ali bencin, če ta ni prekrita z raztopinami, ki izpolnjujejo vse zahteve.

Polaganje tal na tla

Druga možnost je polaganje lesenega poda v garaži na tleh. Če želite to narediti, odstranite rodovitno plast zemlje iz notranjosti temeljev.

Nato pripravite mešanico peska in gramoza ter glino in nasip dobro zbijete.

Stranice temelja bodo služile kot podpora za robove lesenih tramov. Med njimi bodo kot nosilci postavljeni opečni stebri.

Če jih želite namestiti, morate izkopati luknje 40x40 cm, katerih globina mora sovpadati z vdolbino glavnega temelja.

Prvo vrsto nosilcev namestite od stene v korakih po 50 cm, naslednja vrsta nosilcev naj bo na razdalji 100 cm. Med tramovi mora biti najmanj 55 cm.

Na dno vsake luknje nasujte plast grobega gramoza, globoko 20 cm. Za zapolnitev luknje uporabite beton s fino frakcijo do nivoja tal.

Ko se strdi, položite opečne stebre v 3 vrstice in morajo biti enake višine.

Med opeko in betonom na vrhu nosilcev položimo hidroizolacijski sloj strešne lepenke. Da preprečite deformacijo tal, prekrijte izpostavljeno površino gline s hidroizolacijo iz strešne lepenke.

Za namestitev nosilcev uporabite žarek debeline 20 cm, ki bo pripomogel k večji togosti.

Namestite hlode pravokotno na vhod, med njimi in steno pustite 3 cm razmika in položite tla vzdolž gibanja. Trdno jih pritrdite in poravnajte.

Postavite tramove na stebre in pustite pod njimi prostor za kroženje zraka.

Izolacija tal

Ne bi bilo slabo izolirati prihodnjega tla, ker je to povsem preprost postopek, pozimi pa bo veliko bolj udobno delati v garaži.

Najprej morate na tramove položiti podlago. Drugi sloj bo hidroizolacija iz polietilenske folije.

Za izolacijo je bolje vzeti list, zvitek ali material za zasip.

Ekstrudirana polistirenska pena velja za najbolj učinkovito. Pokrijte ga s hidroizolacijo in razdaljo med tramovi prekrijte s talno ploščo.

Ko je tla nameščena, jih obvezno očistite detergenti pred gradbenim prahom in umazanijo.

Po izgradnji garaže je, kot vsaka druga soba, potrebna dodelava. Da, morda ni drag in dizajnerski zaključek, vendar bo prisotnost celo minimalnega polaganja ploščic naredila bivanje v takšni sobi zelo udobno. Stenske stropove lahko izolirate, pobarvate ali obložite s ploščami.

Poleg tega lahko v garaži namestite lesena tla. Zahvaljujoč temu materialu bo prostor veliko bolj udoben in toplejši kot pri običajnem betonskem estrihu. Zato predlagamo, da se podrobneje posvetimo ustvarjanju lesenih tal, pri čemer smo upoštevali vse nianse izvajanja te ideje.

Kako pravilno namestiti tramove in deske?

Ko ste se odločili za izvedbo del na notranji dekoraciji vaše garaže sami, priporočamo, da daste prednost le najbolj enostavni materiali, pri delu s katerim ne bo težav.

Eden od teh potrošnih materialov je les, saj se z njegovo obdelavo in montažo lahko spopade tudi oseba, ki nima nič z industrijo. gradbeništvo in nima ustreznih znanj.

Lesena talna površina ima številne prednosti, med katerimi so glavne nizke cene v primerjavi z drugimi materiali, visoka stopnja zadrževanja toplote v zaprtih prostorih in enostavna uporaba.

Lesena tla so dokaj topla obloga, po kateri se bo veliko bolj udobno premikati kot z običajnim betonskim estrihom. In tudi pozimi, če stavba ni opremljena z ogrevalnim sistemom, vam lesena tla omogočajo boljše ohranjanje toplote v garaži.

Prednosti in slabosti

Lesena tla v garaži imajo svoje prednosti in slabosti. Če poznate te značilnosti, se lahko pravilno odločite za izbrano organizacijsko rešitev notranja dekoracija"dom" za avto.

Glavne prednosti tega zaključka vključujejo naslednje značilnosti:

1. Dolga življenjska doba.
   Skrbno pripravljen les pred montažo in skrbno delovanje sta ključnega pomena dolgoročno storitve obrnjeni material. Les ne bo gnil in v njem desetletja ne bodo rasla živa bitja, če bo obdelan s posebnimi sredstvi.
2. Enostaven za vzdrževanje.
   V primeru okvare lahko lesena tla zelo enostavno popravimo tako, da polomljeno ali gnilo desko zamenjamo z novo. Ni vam treba poklicati mizarja - to lahko storite sami. Poleg tega, če je potrebno popolnoma razstaviti talno oblogo, tudi ne bo težav. Takšno delo se izvede hitro in preprosto, za razliko od odstranjevanja betonski estrih.
3. V procesu polaganja potrošnega materiala ni težav.
   Namestitev je veliko enostavnejša kot v primeru delovno intenzivnega postopka namestitve cementna osnova. In poleg tega, če se odkrijejo napake, se jih znebiti ne bo težko.
4. Indikatorji visoke trdnosti.
   Da, reči, da ima tak material visoko trdnost v primerjavi z betonskim estrihom, bi bila prevara. Toda kljub temu debelejši kot je les, večja je trdnost talne obloge. V vsakem primeru lahko takšna tla prenesejo obremenitev avtomobila. Torej, 1 lahko prenese do 175 kg teže, vendar le, če so med namestitvijo žarka upoštevana vsa pravila in ohranjena raven.
5. Les je odlična naravna »goba«, ki vpija odvečna vlaga, kar pa negativno vpliva na ohranjanje značilnosti delovanja vozilo.
6. Leseni tram ne proizvaja iskre.
   Za razliko od betonske podlage, če kateri koli predmet drgne ob žarek, ne bo prišlo do iskre, zato je tveganje nenadnega požara iz tega razloga minimalno.
7. Z drevesa ni veliko prahu.
   Enako ne moremo reči o betonskem estrihu, ki nenehno proizvaja prah, onesnažuje prostor in vstopa v dihala voznika.

Med glavnimi pomanjkljivostmi so naslednje značilnosti:

Pri polaganju lesenih talnih oblog v garaži ima odločilno vlogo izbira lesa kot glavnega zaključnega materiala. K nakupu materiala je treba pristopiti z vso odgovornostjo.

Les ne sme biti poškodovan, na njem ne sme biti odrezkov, razpok ali grč, ki bodo po nekaj časa uporabe tal preprosto odpadle in s tem ogrozile celovitost prevleke. Svež material ima prijeten rumenkast odtenek in bogato lesno aromo.

Pomembna je tudi velikost lesa: njegova debelina naj bo od 25 do 30 mm, njegova dolžina pa mora biti vsaj 200 cm. Upoštevati je treba tudi pritisk vozila: težji je avto, shranjen v garaži s takim premazom bo debelejši les potreben

Pri polaganju talne obloge se v večini primerov uporabljajo leseni hlodi. Biti morajo dovolj močni in kakovostni. Praviloma je to debel žarek, debeline približno 10x10 cm. Betonski stebri se pogosto uporabljajo pri gradnji lesene podlage. Možna je tudi montaža talne obloge neposredno na betonsko podlago.

Nasvet! Preden začnete z nakupom vseh potrebnih materialov za prenovo garaže, morate narediti izračune in izračunati količino materiala, potrebnega za izvedbo vaše zamisli.

Tako se boste izognili nenačrtovanim nakupom in pomanjkanju materiala v najbolj neprimernem trenutku, kar bo zahtevalo dodatne stroške za ponovni prevoz potrošnega materiala na lokacijo. gradbena dela. Izračuni temeljijo na površini sobe. Poleg tega je treba izračunati število pritrdilnih elementov - žebljev, kovinski kotiček itd.

Montaža lesenih podov

V veliki večini primerov je lesena tla v garaži položena na nosilce, zaradi česar je mogoče enakomerno porazdeliti obremenitev po celotni konstrukciji. Zaradi talne obloge na nosilcih je mogoče skriti napake v sami talni oblogi, pod takšno podlago pa so pogosto skrite komunikacije.

Toda hkrati je vredno razmisliti o tem ta dizajn"dvigne" tla za približno 60-100 mm. Zato ta rešitev ni primerna za garažne strukture z nizkimi stropi.

Kako narediti lesena tla v garaži? Tehnologija vgradnje takšnega premaza je v veliki meri odvisna od obstoječe podlage. Zato vas vabimo, da razmislite o najpogostejših možnostih polaganja lesenih talnih oblog: na betonsko in zemeljsko podlago.

Namestitev na betonska tla

Če želite narediti lesena tla v garaži na betonski podlagi z lastnimi rokami, se ni treba ukvarjati s cilji v bližini pripravljalna dela. Če imate takšno podlago, lahko takoj nadaljujete z namestitvijo lesene talne obloge.

Da bi organizirali učinkovitejši potek dela, je priporočljivo upoštevati več priporočil:

1. Za vgradnjo je primeren le les, katerega vlažnost ne presega 10%.
2. Hlodi so položeni z določenim korakom. V večini primerov je 40-50 cm.
3. Najprej so nameščeni hlodi svetilnika, ki jih položijo v korakih po 2 metra.
4. Hlodi so pritrjeni z mozniki, korak pritrditve pa je 50 cm.
5. Bruna vmesnega tipa so nameščena po enaki shemi kot bruna svetilnika. In šele ko so položeni, začnejo nameščati sam leseni pod.
6. Les bodoče talne obloge je nameščen pravokotno na hlode. Njegova pritrditev se izvede z vijaki in žeblji.

Pravzaprav, če ima garaža že betonsko podlago, potem sploh ni treba dati prednosti tramovi. Če estrih nima resnih razlik v ravnini, na njem ni večjih napak, potem lahko lesena tla izdelamo iz debelega lesa, ga položimo neposredno na beton in ga pritrdimo skupaj s samoreznimi vijaki.

Shema montaže lesenega poda.

V tem primeru se bloki pred namestitvijo obdelajo s sušilnim oljem in pobarvajo, šele po tem pa se les položi na čisto betonsko podlago. Montaža se izvede po celotni dolžini prostora.

Tudi oseba, ki nima gradbenih veščin, se lahko spopade z namestitvijo lesenih talnih oblog na betonsko podlago. Glavna stvar je dosledno upoštevati priporočila socialistov in upoštevati tehnologijo dela s takšnim materialom.

Montaža v pritličju

Če garaža nima betonskega estriha in je navadna zemlja, potem je namestitev lesenega poda težja naloga. Za uresničitev zasnovane ideje boste potrebovali veliko več potrpljenja, spretnosti in časa kot v primeru organizacije dela na betonskem temelju. V tem primeru je treba pripraviti talno površino.

Sama namestitev poteka v več fazah:

1. Najprej je potrebno izravnati površino tal.
   Tukaj boste potrebovali grablje in vrtno motiko.
2. Nato se lotite izdelave blazine iz peska in gramoza: najprej nalijemo plast peska 30-40 mm, nanjo pa položimo gramoz ali ekspandirano glino.
   Debelina zadnje plasti je enaka debelini peska. Pravzaprav je lahko drugi sloj debelejši, ker je velikost frakcij materiala nekajkrat večja od zrn peska in se bolj krči.
3. Nato morate blazino peska in gramoza preliti z vodo in jo temeljito stisniti.
   Ta del je bolje narediti ročno, čeprav bo bolj učinkovito uporabiti posebno opremo - električni nabijač, vibracijska plošča, ročni valjar itd.
4. Naslednja faza je namestitev hlodov.
   Tukaj se uporablja leseni nosilec, na katerem bo vse podprto. talna konstrukcija. Ker podlaga nima visokih trdnostnih lastnosti in je podvržena deformacijam, so hlodi nameščeni na predhodno položene, enakomerne debele plošče, da se prepreči njihov upogib med delovanjem talne obloge.

Ves les, ki se uporablja med delom, je predhodno impregniran s posebno sestavo, ki mu daje boljšo odpornost na vlago in preprečuje razvoj procesov gnitja. In priporočljivo je, da tega priporočila ne zanemarite, če želite, da lesena tla v vaši garaži trajajo čim dlje.

Sploh ni potrebno uporabljati izključno lesene tramove kot oporo za prihodnjo talno oblogo, zlahka jih zamenjamo z opeko ali betonski stebri– takšne podpore bodo odlično držale strukturo. In če je izbrana ta možnost, so nosilci v tem primeru nameščeni v vrsticah v korakih po 30 cm s širino 80 cm.

Tla iz iverne in vezane plošče

Obstaja še ena možnost za namestitev lesenih talnih oblog v garaži, ki vključuje uporabo vezane plošče ali iverne plošče. Takšen potrošni material deluje kot osnova za izravnalno plast; debelejša je, v večjih korakih bo treba namestiti hlode.

Po končani namestitvi svetilnikov nadaljujemo z namestitvijo hlodov, ki jih pritrdimo na podlago z lepilom ali samoreznimi vijaki.

Na pritrdilnih mestih so nameščeni listi vezanega lesa, obdelani z lepilom. Listi potrošnega materiala so nameščeni na vrhu nastale mreže za izravnavo talne površine. Na tramove so pritrjeni s samoreznimi vijaki - na list je približno 9 kosov.

Na vrhu izravnalne plasti sta nameščena vlagoodporna folija in toplotni izolator. In šele po tem se izvede namestitev talnih plošč.

Ta možnost vam omogoča, da dobite popolnoma ravno talno površino z visoko trdnostjo.

Posebnosti vgradnje lesenih podov v revizijsko jamo

Namestitev lesenega poda v garaži ali bolje rečeno v inšpekcijski jami ima svoje značilnosti.

Ta ideja je organizirana na naslednji način:

1. Najprej boste morali izkopati jamo.
   Na dno jame položimo opeko, ki jo postavimo pravokotno na površino sten.
2. Stenske površine inšpekcijske jame je priporočljivo obložiti s trpežnim materialom.
   V idealnem primeru bo opeka, ki se nahaja na robu.
3. Vrzeli med zidanje in napolnite zemljo z betonsko malto.
4. Opeka je postavljena do nivoja nosilne konstrukcije.
   Posledično bodo bloki delno nameščeni na zidu. V preostale vrzeli namestimo okvir, ki deluje kot nosilec za lesen tram, zapiranje revizijska luknja.

Postavitev razgledne luknje v garaži z lesenimi tlemi ni tako težka. Samo malo se morate potruditi in upoštevati zgornja priporočila.

Zaključek

Lesena tla v garaži je odlična ideja, da naredite talno površino v takšni sobi bolj udobno in udobno. Kako narediti lesena tla v garaži, že veste. Če upoštevate zgornja priporočila, boste lahko popolnoma storili brez pomoči kvalificiranih gradbenikov in hkrati prihranili denar.

Vso srečo!

V stavbi, kot je garaža, je vse pomembno. To so stene in streha, garažna vrata. Toda malo ljudi posveča ustrezno pozornost takšni podrobnosti, kot je tla v garaži. Tla so izpostavljena resnim obremenitvam - najprej avtomobil, ki s svojo težo pritiska na talno oblogo. To so tudi različni mehanski in kemični vplivi. Avto ni samo shranjen v garaži, ampak je tudi tam, kjer ga servisirajo in popravljajo - pogosto med delom lahko na tla pade razno, včasih kar težko orodje. Njegova trajnost je odvisna od tega, kako dobro je izdelana konstrukcija. Tudi garažna tla lahko trpijo zaradi puščanja goriva, maziv in različnih tehničnih tekočin.

Iz tega izhaja, da dizajn mora imeti visoki ravni trdnost, povečane lastnosti odpornosti proti obrabi, pa tudi odpornost na kemične in mehanske vplive. Za mnoge je pomemben tudi videz talne obloge. Obstaja veliko modelov talnih oblog – vsak ima svoje značilnosti.

Vrste tal

Na podlagi zahtev za garažna tla lahko ločimo betonske obloge, konstrukcije iz keramični materiali, lesene konstrukcije, pa tudi samonivelirna tla, ki so danes priljubljena.

Betonska tla

Betonski estrihi so še posebej priljubljeni med avtomobilskimi navdušenci in lastniki garaž. Talna konstrukcija je večplastna. Ta estrih v celoti izpolnjuje vse zahteve za garažna tla.

Armiranobetonska tla so največja zanesljivost. Ta vrsta podlage je odporna na vlago in vlago. Enostavno se čisti s cevjo. Poleg tega je ta premaz negorljiv, kar zmanjša tveganje požara skoraj na nič. Za mnoge so zelo pomembni stroški izdelave prevleke - materiali za izdelavo takšnega estriha niso dragi. Če želite opremiti takšno tla za garažo, boste potrebovali pesek, drobljen kamen, hidroizolacijske materiale, cement, ojačana mreža. Ta možnost je enostavna za izvedbo in izdelava tal v garaži z lastnimi rokami ne bo težka.

Za organizacijo betonskega estriha je prvi korak priprava podlage. Pogosto je to zemlja. Zgornje plasti te zemlje se odstranijo. Globina mora biti približno 30-40 cm. Nato se v nastalo jamo vlije pesek. Plast tega materiala je majhna - približno 10 cm se prelije z vodo in nato stisne z vibrirajočo ploščo ročno orodje. Nato se izravna z betonsko malto z nizko vsebnostjo cementa. Ko se raztopina posuši, se nanesejo hidroizolacijski materiali. Zelo pomembno je, da hidroizolacija sega do sten.

Nato je treba nastalo platformo okrepiti. Torej je položena mreža s celico 5x5 mm. Priporočljivo je, da mrežo nekoliko dvignete nad estrih. Za nadzor vodoravne ravni so nameščeni posebni svetilniki. Nahajajo se na določeni razdalji drug od drugega. Prav tako je treba pustiti vrzel med estrihom in steno, če se struktura začne širiti pod vplivom podnebja.

Prihodnja tla v garaži so izdelana z rahlim naklonom proti izhodu. Raztopino vlijemo med svetilnike in nato izravnamo s pravilom. Kasneje se svetilniki odstranijo in na njihovo mesto se ponovno vlije raztopina.

Ta zasnova ima številne prednosti, vendar ob vsem tem obstajajo tudi slabosti - beton se bo odlepil in nabiral prah. Da bi se temu izognili, lahko barvate estrih. Lahko položite tudi gumijaste ploščice.

Keramična tla

Če je betonska tla v garaži najbolj poceni rešitev, potem bo premaz na osnovi keramike stal malo več. Ploščice položite na predhodno vlit betonski estrih. Vendar pa strokovnjaki ne priporočajo, da to storite takoj. Nujno je treba počakati, da se garaža skrči.

Če je estrih popolnoma raven, potem ostane le, da nanj nanesete plast temeljnih raztopin, nato pa lahko nadaljujete z namestitvijo same ploščice. Keramike ne mara nizke temperature, zato je v primeru, da stavba ni ogrevana, priporočljiva uporaba porcelanaste keramike. Veliko lažje prenaša nizke temperature.

Zaključni premaz se ne polaga na malto. Za to obstaja posebno lepilo. Sestava lepila ne sme biti na zunanji strani ploščice. Med ploščicami so vstavljeni posebni križi. Enakomernost namestitve je mogoče nadzorovati s pomočjo nivoja. Po treh dneh se lahko začne delo s fugiranjem šivov, po 14 dneh pa je površina očiščena in garaža se lahko uporablja.

Tudi ta površina v celoti izpolnjuje vse zahteve za garažna tla.

Samorazlivni premaz

To je poseben zaključni premaz na osnovi polimernih snovi. Drugače je edinstvene lastnosti. Za razliko od keramike se polimerna tla ne bojijo zmrzali, poleg tega ne dišijo in ne ustvarjajo prahu. Njihov videz je zelo predstavljiv. In narediti takšno tla v garaži z lastnimi rokami ne bo težko. Tehnologija prelivanja ne zahteva posebnih veščin.

Lesena tla

Lesena tla v garaži so kljub visokim okoljskim lastnostim in visoki toplotni izolaciji odlična videz, ni postala posebno priljubljena. Kljub temu veliko ljudi izdeluje prav takšne modele. Stroški takšnega poda so nizki, nizka pa je tudi delovna intenzivnost namestitve. Tla so visoko požarno nevarna, njihova življenjska doba pa je približno 5 let, vendar če se poškodovana območja zamenjajo pravočasno, je to dobra izbira.

Značilnosti lesenih tal

Avtomobilski navdušenci so razdeljeni v dve kategoriji. Prvi verjamejo, da je lesena tla v garaži ekonomična in najboljša možnost, slednji so goreči nasprotniki prvih.

Vendar ima les številne prednosti. Tako je lahko obstojnost lesa precej visoka, če je obdelan s posebnimi impregnacijami. S temi snovmi se lahko življenjska doba podaljša na več desetletij. Hkrati pa tla ne bodo gnila in se pokvarila.

Če se nekatera področja obrabijo, jih je mogoče enostavno zamenjati - spletnega mesta ni treba v celoti obnavljati in obnavljati. Poleg tega takšna popravila ne zahtevajo posebnih stroškov in dela.

Tudi lesena tla v garaži odlično absorbirajo odvečno vlago. To je dodatna zaščita karoserije avtomobila. Lesena tla za razliko od betona niso zdravju nevarna. Včasih moraš ležati pod avtomobilom - veliko bolj prijetno je na drevesu.

Če uporabljate debelo ploščo in les velike velikosti, potem trdnost takšne prevleke nikakor ne bo slabša od betonskega estriha. Les lahko dobro prenese tudi majhne komercialne tovornjake. Nič ni lažjega kot narediti lesena tla v garaži z lastnimi rokami. Vgradnja je veliko enostavnejša od vgradnje betonskega estriha. In še ena prednost - les ne bo nastajal prahu.

Ob vseh prednostih lesa obstajajo tudi slabosti. Tako les odlično absorbira vonjave goriv in maziv. To se močno čuti, če vklopite ogrevanje. Poleg tega les gnije in je zelo dovzeten za glodavce in mikroorganizme. Tudi sam les je zelo vnetljiv material in če so tla v garaži nasičena z bencinom, olji in drugimi snovmi, se nevarnost požara močno poveča. V garažah s lesena tla Ni priporočljivo uporabljati varilnega stroja.

Oglejmo si, kako sami narediti lesena tla v garaži.

Montaža lesenih podov

Pogosto so lesena tla v garaži nameščena neposredno na tla. Zato bo pri gradnji uporabljena ustrezna tehnologija. Zasnova je lahko dvojna ali enojna.

Ustvarjanje fundacije

Prvi korak je odstranitev rodovitne plasti zemlje v notranjem delu podlage. Prav tako je treba pripraviti mešanico peska, gramoza in gline ter jo vliti v nastalo jamo. Strokovnjaki priporočajo skrbno stiskanje te blazine.

Za opremljanje bodo uporabljena tla leseni tramovi. Njihovi robovi bodo počivali na temelju. Med tramovi je potrebno namestiti posebne nosilce v obliki stebrov. Da bi to naredili, se pod njimi izkopljejo majhne luknje. Prva vrsta stebrov je nameščena na razdalji 50 cm, med preostalimi stebri pa je priporočljiva razdalja 50 cm.

V vsako luknjo je treba vliti grob gramoz. Plast mora biti visoka približno 20 cm. Nato se luknja napolni z betonsko malto do tal. Ko se malta strdi, se iz rdeče opeke naredi steber. To bo glavna podpora za lesena tla v garaži.

Ne pozabite položiti hidroizolacije iz strešne lepenke med opeko in malto ter na vrhu nosilcev. Na mestih, kjer ni stebrov, odprtih površin prekrita tudi s strešnim materialom ali filmom.

Namestitev žarkov

Tla doživijo znatne obremenitve zaradi teže stroja. Zato je za lesena tla v garažah priporočljiva uporaba debelejšega lesa. Torej, njegova debelina mora biti od 150 × 150 mm ali več. Uporabite lahko tudi lesene pragove.

Les je položen na rob - to se naredi za povečanje togosti konstrukcije. Hlodi so nameščeni pravokotno na vrata. Nasprotno, tla se izvajajo vzdolž gibanja avtomobila.

Hlodi so pritrjeni točno na raven. Če je treba popraviti naklon tal garaže, lahko uporabite blazinice. Ne pozabite tudi, da je treba med steno in tramovi vzdrževati kompenzacijske reže od 2 do 3 cm, vzdolž robov prostora pa je treba namestiti nosilce z višino 10 cm izvajati na običajen način, neposredno ali po celotnem obodu. Pod tramovi ostane prosti prostor - to se naredi za naravno kroženje zraka.

Postopek izolacije

Če je treba položiti izolacijske materiale, se na položene tramove položi podlaga. Nato se položijo hidroizolacijski materiali. Nato lahko položite izolacijo - polistirensko peno, zasip oz materiali za zvitke. Mineralna volna je odlična tudi za izolacijo garažnih tal.

Zgoraj je treba ponovno položiti plast hidroizolacijskih materialov. Nato se položi zaključna tla.

Polaganje talne plošče

Takšna lesena tla so najbolje izdelana iz posebnih talnih desk. Njihova debelina je 50 mm. Srednje velik prostor lahko zahteva do 1,3 m3 materiala. Zelo pomembno je, da kupite dobro posušen les za garažna tla. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost deformacij in razpok v tleh.

Kot lahko vidite, obstaja veliko možnosti za lastno izdelavo tal v garaži. Mnoge od teh možnosti ne zahtevajo posebnih stroškov, njihova namestitev pa ni preveč delovno intenzivna. Kar zadeva lesena tla v garažah, je ta odločitev precej sporna. Če morate pogosto ležati pod avtomobilom, potem je to najboljša izbira.

Postavitev tal v garaži se lahko izvede z uporabo različnih materialov. Vendar pa ima veliko ljudi raje les, ki ima edinstvene lastnosti. Z njegovo pomočjo lahko oblikujete trpežen premaz, ki lahko prenese precej visoko delovno obremenitev. Ima številko nesporne prednosti. Hkrati se lahko vsak zlahka nauči, kako sam izdelati tla, da svoje načrte spremeni v resničnost. Samo seznaniti se morate s tehnološke lastnosti polaganje desk.

Lesena talna obloga

Prednosti in slabosti

Nadaljuje se razprava o tem, katera tla so boljša in zakaj bi morali v garaži namestiti betonska ali lesena tla. Kot vsak drug material ima les ne le prednosti, ampak tudi slabosti, ki jih je treba upoštevati pri izbiri ustrezne možnosti.

Prednosti

Glavne prednosti lesenega poda so:

• Dolga življenjska doba. Izbira pravega zaščitna sestava, lahko znatno povečate življenjsko dobo prevleke. Poleg tega bo odvisno, kako dolgo bo trajala garaža, kako intenzivno jo uporabljate.
• Vzdrževanje. Po potrebi lahko posamezne talne deske zamenjamo z novimi.
• Visoka trdnost. Če izberete dovolj debele plošče, les ne bo nič slabši od betona.
• Možnost samostojne montaže. Za to vam sploh ni treba imeti posebne izobrazbe ali znanja.

Pozor! Lesena površina je toplejša od betona, zato bo popravilo avtomobila v garaži veliko bolj udobno.

Les ima posebno strukturo

Napake

Slabosti lesa vključujejo njegovo vpojnost. Posebna struktura omogoča, da material precej dobro absorbira različne vonjave. Posledično bo oblogo zelo težko očistiti, če se katera koli snov, ki se uporablja za servisiranje vozila, pomotoma razlije. Takšne madeže je skoraj nemogoče odstraniti. Poleg tega se nevarnost požara zaradi naključne iskre močno poveča.

Glede na to, da je les naravni material, boste morali za nakup odšteti precej denarja. Zato namesto lesena obloga veliko ljudi raje uporablja ploščice, ki so veliko cenejše za namestitev.

Omeniti velja tudi občutljivost lesa na vlago. Brez ustreznega zdravljenja lahko hitro začne gniti in nato popolnoma izgubi svoje lastnosti. Zaradi nizke biološke odpornosti je les pogosto okužen z insekti in podvržen napadom glodalcev.

Pozor! Naštetih pomanjkljivosti ni mogoče imenovati kritične. Med obdelavo lesena površina Z uporabo posebnih zaščitnih sredstev lahko bistveno povečate njegovo odpornost na zunanje vplive.

Načini zaščite lesa

Da bi podaljšali življenjsko dobo lesenega poda, je treba izbrati ustrezno sestavo. Najprej se morate odločiti, s čim boste pobarvali tla. Na srečo proizvajalci ponujajo široko paleto zaščitnih materialov, ki bodo povečali odpornost na vlago in obrabo položenega premaza, preprečili gnitje in naredili material bolj ognjevaren. Prednost imajo lahko:

• Laki za les. Po nanosu sestave se na leseni površini oblikuje poseben film, ki ščiti tla pred obrabo in poveča njihovo odpornost v primeru izpostavljenosti destruktivnim dejavnikom.
• Antiseptiki. Takšne spojine lahko prodrejo dovolj globoko v les in ščitijo talne plošče ne le od zunaj, ampak tudi od znotraj.
• Barve. Takšne snovi se uporabljajo ne le za zaščito, ampak tudi za dekoriranje površine. Z uporabo barve lahko podate tla poljubno barvo.

Pozor! Nanos barv in lakov je možen le na suh les, ki je bil obdelan z antiseptiki. Takšna kombinirana možnost omogoča doseganje najboljših rezultatov.

Tehnologija polaganja

Preden začnete polagati premaz, se morate seznaniti z zaporedjem dela in kupiti vse potrebne materiale. Desk mora biti dovolj za izdelavo tal določene površine. Inštalacijska dela v tem primeru potekajo v naslednjem zaporedju:

• Montaža cementnega estriha, če ta ni bil izdelan ob gradnji garaže. V tem primeru je potrebno okrepiti estrih, saj bo med delovanjem izpostavljen znatni operativni obremenitvi.
• Polaganje hidroizolacijskega sloja. V ta namen najbolj raznolik material.
• Izolacija tal. Ta korak lahko preskočite, če želite. Še posebej, če je garaža notri zimski čas ne bo uporabljen. Vendar pa bo prisotnost toplotnoizolacijskega sloja optimizirala temperaturo v garaži in ustvarila več udobne razmere za delo izven sezone.
• Namestitev zamika.
• Polaganje desk.
• Uporaba sestave barve in laka za zagotovitev potrebna zaščita. Prednost je treba dati posebni barvi za tla.

Nasvet! Preden začnejo inštalacijska dela, je treba pripraviti potreben material in orodje. To bo znatno skrajšalo čas namestitve.

Priprava materiala in orodja

Za namestitev estriha morate kupiti drobljen kamen različnih frakcij. rečni pesek potrebno za kuhanje cementna malta in ustvarjanje blazine. Cement je treba izbrati z razredom najmanj M400. Za ojačitev estriha boste potrebovali montažno žico in kovinske palice s premerom 6–8 mm.

Kot hidroizolacijski material lahko uporabimo najrazličnejše materiale, vendar je vseeno bolje izbrati dovolj debelo gradbeno folijo in strešno lepenko. Prečni hlodi so izdelani iz lesenih tramov 20 cm x 20 cm Kot izolacija se lahko uporablja ekspandirana glina ali mineralna volna.

Da bo lesen pod čim dlje obstojen, je treba paziti tudi na vrsto lesa, iz katerega so izdelane. Takoj se morate izogibati orehu in mahagoniju. Iglavci – dobra možnost zahvaljujoč visoki trdnosti in povečani odpornosti proti obrabi. Vendar, če imate izbiro, je še vedno bolje dati prednost hrastu. Ta premaz bo trajal najdlje v garaži. Ob istem času material za tla v času namestitve mora izpolnjevati določene zahteve:

• Bodite suhi, vendar ne presušeni. Odvečna vlaga lahko povzroči zvijanje tal.
• Spodnjo stran plošč je treba obdelati z antiseptično sestavo. Prednost ima lahko natrijev fluorid.
• Na njihovi površini ne sme biti razpok ali drugih napak, ki bi lahko povzročile zmanjšanje trdnosti položenega premaza.
• Desk mora biti dovolj. Zahtevano količino, dobljeno kot rezultat izračuna, je treba povečati za najmanj 15%.

Pozor! Plošče je treba premazati tudi z zaviralcem ognja, kar bo povečalo požarno odpornost materiala, pa tudi s sestavo, ki bo preprečila gnitje lesa.

Naprava za estrih

Najprej morate betonirati podlago. Da bi to naredili, se plast zemlje odstrani do globine 40 cm. V tem primeru je treba površino izravnati v vodoravni ravnini. Na stisnjeno zemljo nasujemo plast peska debeline 5–6 cm, nato pa drobljen kamen enake debeline. Po tem se vse ponovno previdno stisne.

Najprej plast peska

Da bi pripravljena podlaga zdržala operativno obremenitev, je za njeno izdelavo položena kovinska obloga s celicami 15–20 cm, ki so med seboj povezane z žico. Letev je nameščena na opeke, pri čemer je zagotovljena reža med njo in drobljenim kamnom. Po tem se betonska raztopina vlije in previdno izravna. Debelina oblikovane plasti naj bo 10–12 cm.

Potrebna je ojačitev podlage

Po cementni estrih popolnoma posušite, položite strešni material ali drugo hidroizolacijski material. Bodite prepričani, da zagotovite prekrivanje na stenah vzdolž celotnega oboda garaže. Za zagotovitev zadostne tesnosti je spoj skrbno zalepljen s trakom. Če so bila vsa dela izvedena dovolj skrbno, bo pripravljena podlaga lahko prenesla precej visoko operativno obremenitev.

Polaganje špalet in toplotne izolacije

Za prečne hlode je mogoče uporabiti žarek manjšega prereza in ne le 20x20 cm. Če se daje prednost žarku velikosti 15x20 cm, ga je treba namestiti na rob. To bo povečalo togost podlage. Glede na to, da bodo prečni hlodi nosili glavno obremenitev, jih je treba postaviti vsakih 30–50 cm, odvisno od velikosti nosilca, teže avtomobila in debeline plošče. Polaganje se izvaja pravokotno na nosilce.

Polaganje zaostankov

Da bi hlodi trajali čim dlje, je treba pri namestitvi upoštevati naslednja priporočila:

• Med steno in koncem hlodov je zagotovljena vrzel 2–3 cm, kar bo pomagalo nadomestiti sezonsko deformacijo lesa. Ta pojav se pojavi pod vplivom vlage in temperature.
• Spoji med tramovi ali z estrihom so skrbno obdelani z bitumensko mastiko.
• Idealen za oblikovanje ravna površina uporabljajo se lesene blazinice. Prav tako vam omogočajo, da zagotovite majhno režo, katere velikost bo zadostovala za prosto kroženje zraka med položenimi deskami in tramovi.

Toplotna izolacija se položi v prostor med špaleti. Če je prednost dana mineralni volni, so preproge položene čim bližje nosilcu. Ekspandirano glino najprej preprosto vlijemo in previdno zapolnimo ves prosti prostor. Nato se izravnajo in stisnejo.

Uporaba mineralna volna kot izolacija

Nasvet! Za zagotovitev največji učinek od uporabe toplotnoizolacijskega sloja na vrhu izolacije prozoren film in pritrjen na tramove. Uporaba takega filma je obvezna pri izbiri nežlebljenih plošč.

Polaganje in barvanje plošč

Polaganje plošč se začne od skrajnega kota. Ob tem si prizadevajo, da končni spoj plošče vsake naslednje vrstice niso sovpadale s spoji prejšnje. V tem primeru bo imel zaključni premaz največjo trdnost.

Pozor! Zelo pomembno je ohraniti tesnost šivov in jih zatesniti s silikonom.

Glede na to, da lahko barvana tla zdržijo veliko dlje, se po polaganju premaza na njihovo površino nanese ustrezen sloj barve. Pomembno je vedeti, da je treba katero koli barvno sestavo nanesti na skrbno pripravljen premaz. Zato z lesene površine najprej previdno odstranimo ves prah in umazanijo.

Nasvet! Da bi zagotovili čim daljšo obstojnost oblikovane prevleke, na mestih njenega stika s kolesi položite gumirano prevleko. Tako bo garaža čim dlje ostala v prvotni obliki.

Barvana tla v garaži

Tako se vsak sam odloči, katera tla v garaži so boljša. Vendar si les zasluži posebna pozornost. Z upoštevanjem tehnologije namestitve in izbiro ustreznih zaščitnih materialov lahko dosežete visoke lastnosti položenega premaza. V tem primeru vam ni treba skrbeti za pojav težko odstranljivih madežev in kratko življenjsko dobo položenega poda.