Pecite si kolesna platišča. Nadaljevanje teme o štedilniku iz kolesnih platišč. Priprava delovnega orodja in potrebnih materialov

Danes jih izdeluje veliko rokodelcev peči na drva in kotli z uporabo debelostenskih cevi. Toda včasih postanejo takšni izdelki predragi, medtem ko je lahko pri roki več starih avtomobilskih diskov. V tem primeru lahko naredite peč, ki bo popolnoma brezplačna. Morate le trdo delati na sami zasnovi, pri tem pa uporabiti lastno spretnost in iznajdljivost. Nekateri mojstri celo ustvarjajo takšne "umetnine", ki si zaslužijo pozornost.

Takšni modeli so privlačni ne samo zaradi svoje zmogljivosti, ampak tudi zaradi debeline kovine. Ne bo trajalo dolgo, da telo izgori, še posebej, če uporabljate kolo od tovornjaka. Slednje se uporabljajo za izdelavo peči za savne, saj se razlikujejo po skupnih dimenzijah in impresivni debelini kovine. Za peč za savno, ki pogosto deluje pod velikimi obremenitvami, tega dejavnika ne moremo imenovati nepomembnega. Če uporabljate komercialne oz osebni avtomobil, potem boste lahko naredili grelnik na drva za garažo ali za žar.

Priprava orodja

Če se odločite za izdelavo ognjišča za kotel ali navaden štedilnik z avtomobilskimi kolesi, potem morate poskrbeti za razpoložljivost orodij, med njimi je treba poudariti naslednje:

• varilni stroj;
• električni vrtalnik;
• dleto;
• kladivo;
• diski;
• čopič;
• ravnilo;
• mlinček;
• žaga za kovino;
• kladivo;
• datoteka;
• klešče;
• ruleta

Omeniti velja, da bo skoraj vsak model, ki temelji na disku, prenosljiv, kar je zelo priročno, saj lahko uporabite ta dizajn Možno bo v kopalnici ali na ulici. Najbolje rabljeno premer jekla ki se giblje od 40 do 50 cm, kurišče za kotel ni mogoče izdelati iz aluminijevih zlitin.

Izdelava peči v obliki generatorja toplote

Če se odločite za izdelavo peči iz diskov, lahko kot osnovo za zasnovo uporabite Buleryan. Izvirnik bo stal precej denarja, ročno izdelan izdelek pa manj. Če najdete tri kolesa GAZelle ali UAZ, lahko domnevate, da je polovica dela že opravljena. Potrebna bo pločevina in cevi, premeri slednjih morajo biti enaki meji od 100 do 150 mm. Pripravite kratko cev s premerom 76 mm.

Ko je peč izdelana iz diskov s to tehnologijo, bo najtežje rezati notranji del. Hkrati pa ni zelo priročno delati, ker je kovina precej debela. Najbolje ga je uporabiti, če pa ga nimate, bo zadostovalo prvo od omenjenih orodij. Z varilnim strojem je treba diske hermetično spojiti v ohišje. zadnji del mora biti pokrit s kovinsko pločevino, na katero je privarjena cev dimnika. Po želji lahko na to cev namestite loputo, ki vam bo omogočila uravnavanje ugreza. Vendar pa prisotnost lopute ni potrebna, če ima peč regulacijo dovoda zraka. Za to je treba v vrata, ki se nahajajo spredaj, vgraditi cev z loputo z vzmetno osjo. V notranjost kurišča je nameščena plošča, ki bo prostor razdelila na dva dela. Bolj razumljivo to tehniko bo postalo, če se seznanite z zasnovo Buleryan. Na vrhu bo sekundarna komora, kjer je privarjena cev dimnika. Ko je peč izdelana iz diskov na osnovi Buleryana, ima lahko struktura poljuben premer, prostorsko orientacijo in dolžino. Vse bo odvisno od tega, kaj so in njihove količine.

Izdelava velike peči za savno

Za izvedbo takšnega dela običajni diski iz osebnih avtomobilov ne bodo dovolj, saj imajo majhen premer. Najbolje je, da se založite s starimi platišči iz tovornjaka ZIL-130. Uporabljeni bodo v količini 4. Elementi naj bodo nameščeni drug nad drugim, vsak bo izpolnil svojo vlogo. Prvi izdelek bo deloval kot pokrov za zgorevalno komoro. Peč za savno bo imela majhno kurišče iz opeke, opremljeno naj bo z vrati, ki naj se odpirajo v garderobo. Grelec bo drugi rob, tretji pa bo deloval kot dodatni izmenjevalnik toplote. Začel bo jemati energijo plina in jo prenašati v parno sobo. Zadnji disk bo rezervoar za ogrevanje vode.

Kaj morate upoštevati pri izdelavi peči za savno

Ko je peč za savno izdelana iz diskov z lastnimi rokami, je zgorevalni del običajno izdelan iz rdeče toplotno odporne opeke, ki je položena glinena malta. Če so dimenzije telesa 625x625 mm, boste morali kupiti približno 60 opek. Pri nameščanju drugega platišča naj bo le-to postavljeno s pestom navzdol, le tako bo mogoče vanj položiti zadostno število kamnov. Spodnji konec odseka cevi je privarjen na sredinsko luknjo pesta; njegova dolžina mora biti 50 cm.

Plošče za dvigovanje vode morajo biti pritrjene na vrh platišča. V disku številka 4 je treba izvrtati luknjo za cev z ventilom za polnjenje rezervoarja s toplo vodo. Kolo, kamor bo napolnjena voda, je treba sprostiti iz pesta. Od spodaj je na rob privarjeno dno iz jeklene pločevine, katerega debelina se giblje od 4 do 5 mm. V osrednjem delu je narejena luknja, na katero je privarjen spodnji konec druge cevi, luknja pa naj gre v notranjost cevi in ​​mora biti zatesnjena s stenami.

Za referenco

Pri izdelavi peči iz diskov za kopel lahko storite brez opečnega kurišča. V tem primeru je razporejen znotraj prvega roba. Vendar pa bo treba savno ogrevati iz parne sobe, poleg tega bo tesno prilegajoča vrata v stavbi veliko težje narediti.

Značilnosti lokacije platišč

Les, ki gori v kurišču, bo svojo toploto oddajal skozi stene prvega roba, v katerem je izrezano dno. Privarjen je na drugi disk, kjer je dno na svojem mestu, kar omogoča polnjenje s kamni. V notranjosti je cev, skozi katero bodo uhajali produkti izgorevanja. Cev naj gre znotraj tretjega roba, kjer je namesto dna plinski razdelilnik. Izdelan je iz pločevina. Zadnja stopnja hlajenja plina poteka znotraj zadnjega roba, ki je videti kot rezervoar s pipo in pokrovom. Kot rezultat, peč deluje nič slabše od tovarniških modelov, glede vzdržljivosti pa se izkaže, da je celo boljša od katere koli od njih.

in šiš kebab

Peč pod kotlom se lahko uporablja tudi kot žar. Ta naprava je lahko izdelana iz samo dveh kolesnih diskov osebni avtomobil. Če potrebujete večjo zasnovo, potem tukaj ni nobenih omejitev; V enem od njih je rezano dno, po robu pa so zvarjeni skupaj. Enota mora biti varno nameščena na kateri koli površini; za to so noge pritrjene na spodnji del z varilnim strojem. Luknje za pesto je treba zamašiti, stranske luknje pa pustimo, skozi katere bo zrak prodiral v kurišče. Da bi bilo ohišje priročno prenašati, je treba na zunanjo stran privariti ročaje, na strani pa narediti odprtino za namestitev vrat. Slednji mora biti izdelan iz kosa, ki je nameščen na tečajih. Lahko domnevamo, da je disk peč pripravljena. Kot kaže praksa, se nanj lahko prilega kotel in po potrebi pet nabodal z mesom.

Opomba

Ko končate s peko pod kotlom, dna zgornjega diska ne zavrzite, lahko postane stojalo za lonce in kotličke. Ta element se bo popolnoma prilegal zunanjosti vašega spletnega mesta.

Poleg tega je mogoče opozoriti, da je na drugi strani vrat nameščena dimniška cev, premer od 50 do 70 mm pa bo zadostoval. Ploščico lahko nekoliko spremenimo, saj se bo pri delu pepel razlil skozi spodnje luknje, kar ni vedno dobro. Luknje morajo biti zamašene, pretok zraka pa lahko nastavite z vratci kurišča.

Domača peč iz diskov v zgornjem delu mora imeti železno dno. Debelina jeklene plošče naj bo 8 mm. Ta posoda se bo uporabljala za ogrevanje vode. Prostornina tega kotla je približno 95 litrov, vendar se bo ta prostornina precej hitro segrela, saj skozenj poteka dimnik, ki se bo tudi segreval. Da bi bil kotel z vodo priročen za uporabo, je treba v njegovo zasnovo vključiti pipo. Dimnik je pritrjen na vrhu in nanj pritrjen pokrov. V končni fazi gradnje in namestitve konstrukcij je treba cev napeljati skozi strop in streho. Treba je izolirati strukturo iz leseni materiali in druge vnetljive predmete.

Vprašanje tesnosti

Pri izdelavi peči iz koles KamAZ ali katere koli druge znamke avtomobilov je pomembno, da spoje konstrukcije varimo čim bolj zanesljivo. To je posledica dejstva, da bo med delovanjem naprave dim prodrl skozi razpoke in prišel v kopel. Tega ni mogoče imenovati prijetno in varno. Veliko pozornosti je treba nameniti sklepom. Po nekaj časa uporabe peči lahko zaradi izpostavljenosti visokim temperaturam na njej nastanejo razpoke, ki pa jih je mogoče enostavno odpraviti tako, da jo obdelamo z glino in po vrhu potresemo s suhim peskom. To bo omogočilo pravočasno odkrivanje novih razpok.

Preden začnete uporabljati pečico iz avtomobilska platišča, ga je treba obdelati z barvo, ki je odporna na visoka temperaturna nihanja. Pomembno je posvetiti pozornost zgornjemu delu strukture posebna pozornost, ker tu pride do izhlapevanja tekočine. V tem primeru kovina izgubi svoje kakovostne lastnosti in je podvržen koroziji. Najbolje bi bilo dimniško cev dopolniti s pločevino nerjavno jeklo. Vroča voda negativno vpliva na katero koli strukturo. Za pritrditev lahko pripravite objemko, ki jo lahko naredite sami ali kupite v trgovini.

Pravila požarne varnosti

Pri izdelavi peči iz diskov za kotel ali peči za kopel je pomembno upoštevati pravila požarne varnosti. Spodaj jih ne bi smelo biti lesena obloga, je pomembno, da konstrukcijo namestite na ognjevarno površino. Pred prostorom s kuriščem je treba namestiti ognjevarni ščit, ki izgleda kot plast železa dimenzij 20x30 cm, naj bo širina nekoliko večja od samih vrat. Na spodnjem obodu je treba namestiti dodatno izolacijo. In vrzel med izolacijo in pečjo je običajno napolnjena s suhim peskom, ki je na vrhu položen s kamni. V tem primeru je pečica narejena iz platišča bo deloval, ne da bi postal vir nevarnih situacij.

V mrzlih zimskih dneh se je lepo spomniti poletnih druženj v naravi: ob kotlu ali ob ognju z žarom. In če lahko kebabe pozimi pripravimo na žaru, potem je s kotlom situacija drugačna. Brez posebne pečice ne morete. Poleg tega bo služil za ogrevanje majhne sobe.

Da bi naredili priročno in praktično peč za kotel z lastnimi rokami, je vse, kar morate storiti, je najti par starih platišč. Kako natančno to storiti, je podrobno opisano v tem članku.

Zakaj so kolesa primerna možnost za izdelavo ohišja peči

Obstaja veliko materialov in improviziranih sredstev, iz katerih lahko naredite peč z lastnimi rokami.

Pogosto se uporablja za te namene kovinski sod, vendar je pomanjkljivost te zasnove, da lahko njene ne zelo debele stene izgorejo zaradi močnega plamena. Zanesljivejša in trajnejša možnost je peč iz jeklene pločevine zadostne debeline, vendar bo cena v skladu s tem precej visoka.

Najboljša možnost je peč iz avtomobilskih platišč, ki ima veliko ugodnosti :

• razpoložljivost potrebnih materialov;
• moč in vzdržljivost, zahvaljujoč debelini jekla, iz katerega so izdelani diski;
• odpornost na pogosto in dolgotrajno izpostavljenost visokim temperaturam in odprtemu ognju;
• hitro segrevanje ne glede na vrsto goriva;
• priložnost izbrati največ priročne velikosti dizajni, zahvaljujoč raznolikosti velikosti diskov;
• visok prenos toplote pri ogrevanju prostorov.

TO prednosti Peči na kolesih je mogoče pripisati tudi enostavnosti izdelave. Glavna orodja, brez katerih v tej zadevi ne morete storiti, so: varilni stroj in bolgarščina.

V središču zasnove kotlovske peči dve jekleni platišči.

Kako narediti peč iz kolesnih platišč z lastnimi rokami:

Torej, ko porabite nekaj ur, lahko najdete priročno in praktično peč za kotel. Poleg tega je zaradi majhne teže in kompaktnosti enostaven za transport, tudi v prtljažniku avtomobila.

Drva so najbolj primerna za ogrevanje takšne naprave, vlek v notranjosti pa je mogoče prilagoditi z vrati komore za gorivo.

Na enak način, z uporabo starega platišča, lahko naredite znanega za vse lonec. Te peči se uporabljajo za ogrevanje manjših prostorov, sušenje oblačil ali pogrevanje hrane.

Če želite ustvariti dizajn, lahko vzamete velike diske iz tovornjaka, kot je KrAZ-255B.

Rezultat bo oprema za peč s premerom 50 cm, višino 140 cm in debelino stene 1 cm kot peč za savno.

Za osnovo konstrukcije so primerni deli iz starih grelnih baterij, ojačani na zgornji in spodnji strani s kovinskimi ploščami debeline 5-8 mm. V končni obliki dobimo dno peči z dimenzijami 0,6 x 0,6 m in višino 0,4 m.

Na dnu konstrukcije je zgorevalna komora z vrati. Preden namestite ohišje pogona, zgornji list osnovo je treba izrezati.

1. 1. Namestite dva platišča enega na drugega in ju zvarite skupaj po celotnem obodu. Spodnji del Nastalo telo privarite na podlago.

1. 2. Izrežite luknjo v spodnji plošči, v katero privarite stransko cev s premerom 0,2-0,3 m, kasneje lahko položite kamne za parno sobo. Če peči ne uporabljate kot opremo za savno, bo cev služila kot kurišče. Nato je osnova izdelana iz enega samega lista in montažna plošča je zatesnjena.

1. 3. Izrežite in izvlecite krog iz zgornjega diska vzdolž obrisa lukenj za vijake. Iz jeklene pločevine debeline 4-5 mm naredite pokrov, v njem pripravite luknjo za dimnik in ga privarite na rob zgornjega kolesa.

4. V pripravljeno luknjo privarimo dimniško cev premera približno 10 cm.

Na koncu dela bi bilo koristno peč prekriti z ognjevarno barvo. Da bi to naredili, ga je treba očistiti ostankov. stare barve, ki je predhodno zakurila peč nad ognjem in pospravila vse nepotrebno. Šele ko se vse popolnoma ohladi, lahko nanesete plast črnega toplotno odpornega emajla.

Tukaj lahko raziščete drugo možnost za peč iz platišč za kopel.

Žar s starimi kolesi ima maso ugodnosti, začenši z lahkoto in enostavnostjo nošenja, konča z zmožnostjo vzdrževanja zahtevana temperatura znotraj zahvaljujoč prostemu dostopu zraka.

Ta žar je primeren za pripravo žara zaradi optimalna višina. Z lahkoto se prenaša iz kraja v kraj, je enostaven za čiščenje, hkrati pa ima visoki ravni zanesljivost in vzdržljivost. Prej smo razmišljali o možnosti prenosnega žara iz jeklenih pločevin, pa tudi o zložljivem žaru.

Že izumljeno veliko možnosti za izdelavo domačih žarov iz kolesnih platišč. Razmislimo o najpreprostejših od njih, katerih izdelava bo zahtevala najmanj materialov in truda. Za namestitev je dovolj, da spodnjo luknjo diska zatesnite z jekleno pločevino ali drugim materialom, na primer s keramičnimi ploščicami.

Toda kljub vsem prednostim ima ta vrsta žara nekaj pomanjkljivosti:

• Nizka kuhalna površina.
• Če takšno napravo namestite neposredno na tla, ne bo dovolj prepiha za vzdrževanje plamena, zato lahko ugasne.
• Majhna prostornina zgorevalne komore.

V smislu enostavne uporabe je takšna zasnova enakovredna običajnemu tabornemu stojalu za opečno nabodalo. Ta model je primeren za redko uporabo, a za izdelavo bolj zanesljivega in priročnega žara morate delati malo več.

Za takšen žar boste potrebovali dve kolesi in majhen nabor orodij in materialov:

• varilni stroj z elektrodami;
• bolgarščina;
• meter profilna cev;
• pritrdilni elementi v obliki vijakov in matic;
• žica;
• maska ​​in rokavice za osebno zaščito.

Pri ustvarjanju žara iz dveh platišč ni nič zapletenega. Korak za korakom je videti takole:

Za natančno izvedbo je treba na začetku dela označiti pravilno lokacijo vrat na stranski površini pečice na kolesih. Nahajati se mora nekaj centimetrov nad dnom. Skozi sredino pravokotnika bo šel zvar, ki predstavlja vrata. Po končanem označevanju nadaljujemo z izrezovanjem luknje za vrata, po kateri obdelamo robove izreza.

S pomočjo vijakov na eni od stranic pravokotnika naredite tečaje za enostavno odpiranje in zapiranje vrat. Na sama vrata privarite matice, ki se prilegajo vijakom, nameščenim v ohišju.

Končni dotik te stopnje bo izdelava ročaja za vrata iz drugega zapaha. Da bi to naredili, je privarjen nekaj centimetrov od roba na strani, ki je nasproti tečajev.

Pomembna faza pri delu je izdelava nog žara. Najbolj priročna naprava za pripravo jedi je naprava z nogami 60-80 cm, vendar si vsak izbere najbolj primerno zase. primerne velikosti. Za izdelavo opornikov za noge je primerna profilna cev, iz katere so izrezani 3 enaki deli določene dolžine. Nato so privarjeni na telo peči na enaki razdalji drug od drugega.

Da bi ohranili enak kot naklona vseh nog, je priporočljivo, da jih namestite s poudarkom na strani in predelni steni. Skladnost s temi pogoji bo zagotovila visoko stabilnost strukture na kateri koli površini.

Pomemben odtenek pri ustvarjanju žara na kolesih je, da dno peči ne sme biti varjeno s kovino, saj bo to motilo ustvarjanje dobrega oprijema. Za optimizacijo dela lahko dno prekrijete s kovinsko mrežo ali pa ustvarite mrežo iz debele žice, ki tvori nekakšno rešetko.

To je to, pripravljeno žar iz kolesnega obroča z lastnimi rokami. Če želite, lahko izboljšate njegov videz. Da bi to naredili, je treba kovino dobro kalcinirati, da vsa preostala barva, bencin in olje izgorejo. Po tem se lahko lotite brušenja karoserije in jo na koncu pobarvate s črno toplotno obstojno barvo.

Tradicionalno se za peč za savno uporablja opeka, vendar so se ljudski obrtniki prilagodili izdelavi te zasnove iz odpadnih materialov. Kaj storiti, če pri roki ni opeke, ampak že pripravljena možnost Je jeklo ali lito železo drago kupiti? Nenavadno je, da strokovnjaki priporočajo izdelavo peči za savno iz diskov.

Strni

Značilnosti prihodnje zasnove

Naprava

Takšna peč za savno iz avtomobilskih koles je sestavljena iz štirih diskov ZIL-130 ali podobne velikosti. Vsak ima svojo nalogo:

1. Rob I in dno se uporabljata kot kurišče. Spodnji del ima izrezan. Disk savno peč lahko ogrevate iz garderobe ali neposredno v parni sobi. V prvem primeru boste morali dodatno zgraditi majhno kurišče iz opeke. Druga možnost ne zagotavlja dodatnih struktur, vendar je manj priročna za uporabo, kar povzroča dodatno zapletenost.
2. Kot grelec uporabite drugo platišče, v katerem je dno levo in varjeno na vrhu prvega.
3. Rim III reže pline, zaradi česar ti oddajo dodatno toploto, pridobljeno zaradi ohlajanja, in izstopijo v dimnik.
4. Trije diski služijo kot ohišje za peč, četrti služi kot rezervoar za vodo. Voda v njej se bo aktivno segrevala.

Izdelava peči za savno iz kolesnih platišč z lastnimi rokami je povsem možna.

Princip delovanja

Načelo delovanja je preprosto, a učinkovito: energija iz gorečega goriva se dviga skozi prvi rob in segreva kamne v drugem. Cev, ki poteka skozi tretji in četrti disk, odvaja plinaste produkte zgorevanja v dimnik. Tretji disk se uporablja kot nekakšen izmenjevalnik toplote, ki se segreva iz vročih plinov v dimniku in prenaša dodatno toploto v prostor.

Ti isti plini oddajo preostalo toploto v četrtem disku in segrejejo vodo. V kopalnici bo vedno topla voda, prostornina takega rezervoarja je približno 40 litrov. Vodo lahko v kotel črpamo ročno ali pa namestimo vodovod. Ta disk štedilnik ni slabši od že pripravljenih analogov, vendar traja dlje.

Izbira kolesa

Za optimalen prenos toplote, predvsem v srednjem delu, morajo biti diski določene velikosti. Premer diska mora biti vsaj pol metra, njegova višina pa najmanj 25 cm, kar je bilo ugotovljeno s poskusi. Iz tega razloga bi smeli uporabljati samo kolesa tovornjakov. Tudi podobna platišča iz osebnega avtomobila majhna velikost. Prav to jih dela drugačne.

Truck Drive

Potrošni material

Pri izdelavi peči za savno iz koles KAMAZ ali drugih tovornih vozil bomo uporabili razpoložljiv material.

Potrebovali bomo:

• avtomobilska kolesna platišča iz katerega koli tovornjaka (s premerom najmanj 0,5 m) - 4 kosi;
• jeklena cev Ø160, debelina stene 5-7, L=500 - dva kosa;
• rdeča ognjevarna opeka za kurišče - 60 kosov;
• konkavni jekleni disk 5 mm s premerom 120 mm manjšim od avtomobilskega diska - 1 kos;
• fitingi A-I Ø10-16 L=150 mm - 4 kos.;
• fitingi A-I Ø12-16 L=200 mm - 4 kos.;
• fitingi A-I Ø10-12 L=100 mm - 4 kos.;
• ojačitev A-III Ø12 - 18 m;
• jeklena pločevina, debelina 3 mm, 600x600 - 0,12 m 2;
• jeklena pločevina 4 mm, 600x600 - 0,12 m2;
• beton B12,5 700x700x800 = 0,4 m 3;
• vrata za kurišče in pepelnik;
• pipe;
• drugi materiali.

Orodja

Potrebovali bomo:

• bolgarščina;
• Varilni inverter;
• druga priročna orodja.

Navodila za izdelavo

Z določenimi veščinami ni težko narediti takšne peči z lastnimi rokami. Dimenzije opečnega kurišča so samo 625x625 mm. Najprej je treba izračunati in zgraditi temelj in šele nato preiti na zgornji del.

Izračun in ureditev temeljev

Za začetek določimo začetne podatke za spodnji del peči za savno. Potrebovali bomo:

• globina zamrzovanja tal;
• značilnosti tal: dviganje, agresivnost itd.

Globina zamrzovanja je vzeta v skladu s SP 131.13330.2015 "Gradbena klimatologija". Preostale lastnosti se določijo vizualno. Vzdolžna tla zahtevajo globino polaganja najmanj 1,2 m, suha ali peščena tla - najmanj 0,8 cm. Podnožje temelja mora biti pod zmrzovalno oznako tal.

Bolje je narediti temelj za savno peč v obliki trdne snovi monolitna plošča z ojačitvijo. Kot material je primeren beton razreda B12.5 - B15. Po SNiP mora temelj presegati dimenzije konstrukcije za najmanj 100 v vsako smer.

• Sprejemamo plošče dimenzij 700x700.
• Vzamemo globino 0,8 m, nato pa V beton = 0,7 m * 0,7 m * 0,8 m = 0,4 m 3.
• Korak armaturnih palic A-III Ø12 je 200x200, armatura v 2 nivojih, zaščitna plast betona - 50 mm.
• Dobimo: 700 - 100 = 600/200+1 = 4 prečne palice, 700 - 100 = 600/200+1 = 4 vzdolžne palice, 4*4 = 16 navpičnih palic.
• Skupaj: 8*0,6m+16*0,7 m = 4,8+11,2 = 16 m.
• Standardno vzamemo 10% kot rezervo, pri čemer upoštevamo prekrivanja 16 * 1,1 = 17,6 > vzamemo 18 m.

Primer fundacije

Zaščita sten in stropa

Ena od pomanjkljivosti peči za savno, izdelane iz diskov koles tovornjakov, lahko štejemo visoka temperatura njegove površine, kar zahteva določene ukrepe požarne varnosti, vključno z zaščito sten in stropov z ognjevarnimi materiali.

Strop je izoliran s stekleno volno, ki ima spodaj metalizirano prevleko. Ta material je ognjevaren in učinkovito odbija toploto nazaj v prostor.

Zaščitni predpasnik je nameščen na stenah do celotne višine, širine najmanj 700 mm.

Izdelava konstrukcije

Splošni pogled na peč iz kolesnih obročev je prikazan na sl. 1, prerez peči - na sl. 2.

riž. 1 — Shema peči za kopel iz tovornih diskov

riž. 2 - Risanje

Delo se izvaja v naslednjem vrstnem redu:

• Temelji se zaključujejo.
• Zaščitne strukture so zaščitene (glej zgoraj).
• Polaganje opečnega kurišča. Izvaja se z ligacijo navpičnih šivov, ne manj kot 1/3, na postelji. Glina se uporablja kot raztopina.
• Prvi disk je nameščen na kurišče, privarjen na drugega in nameščen na kurišče. Najprej smo prvemu kolutu po spodnjem robu izrezali dno. Za varjenje uporabite neprekinjeni zvar.
• Na drugo platišče predhodno privarimo cev s premerom 160 in dolžino 500 mm. Prvi ima odsevni list, ki je nekoliko manjši od njegovega notranjega premera (glej sliko 2).
• S 4 palicami privarimo tretji disk na drugega.
• Na sredino tretjega diska privarimo ohišje, katerega premer je nekoliko večji od premera izpušne cevi, ki jo bomo kasneje navili v to ohišje. Stisnite z glineno ali azbestno vrvico. Zvarimo delilnik.
• Montiramo 4. disk, na katerega najprej privarimo spodnji del pločevine. Služil bo kot rezervoar za vodo, zato morajo biti vsi priključki dobro tesni.
• Za opečni dimnik namestimo cev z na vrhu privarjeno podlago. Postavimo vsaj 5 vrst opečnega dimnika. Nato ga uporabimo kot podlago za azbestno-cementno cev s premerom 160.

Postopek namestitve ne povzroča težav, če vnaprej pripravite vse obdelovance in jih skrbno uporabljate navodila po korakih. Vse dodatne luknje pokrov z oblogami debeline 4 mm.

Montaža dimnika

Oglejmo si podrobneje napravo dimnika. Začnimo z dejstvom, da je največja teža azbestno-cementne cevi 50 kg. To je posledica dejstva, da leži na kovinski ploščadi, ki je debela le 3 mm. Glavno obremenitev nosi dno 4. diska.

Celotna konstrukcija mora biti varno pritrjena. Spoje je treba dodatno zatesniti z azbestno vrvico, da preprečimo vdor dima v prostor.

Opeka se uporablja kot podlaga za azbestno-cementno cev. Za zanesljivo pritrditev je potrebno narediti vsaj 5 vrst opeke. Polaganje je treba opraviti z obveznim povezovanjem navpičnih šivov.

Odvod cevi

Cev izstopa skozi streho. Višina cevi nad slemenom je najmanj 0,5 m. Mesto prehoda cevi mora biti zaščiteno s posebnim ognjevarnim plaščem in izolirano.

Omeniti velja, da je odvod dimnika mogoče izvesti tudi v steni. To predvideva vodoravni odsek, kar ni zaželeno. Ampak dimnik bo vzel manj prostora v sami sobi. Zahteve za požarno varnost so enake.

Značilnosti delovanja

Težave med delovanjem domači štedilnik se lahko zlahka izognete, če upoštevate preprosta pravila:

• Previdno spremljajte tesnost vseh povezav. Za diagnosticiranje videza mikrorazpok uporabite pesek. Nove razpoke je enostavno prekriti z glino.
• Za barvanje peči uporabite posebno sestavo. Zagotoviti mora večjo zaščito pred korozijo. Izguba kovinskih lastnosti zaradi korozije je največja pogost razlog okvare.
• Dodatno pritrdite dimniško cev s sponkami.

Prav tako morate strogo upoštevati vse standarde požarne varnosti:

• postavite železno pločevino pred kurišče;
• zaščitite vse sosednje strukture z ognjevarnimi materiali;
• uredite zaščitni zaslon iz opeke, napolnite prostor med njim in pečjo s peskom.

Zaključek

Lahko sklepamo, da je zasnova peči izdelana iz kovinski diski To lahko popolnoma storite sami. V praksi se takšna peč najbolje pokaže. najboljša stran. Je zelo enostaven za vzdrževanje in ne postavlja posebnih zahtev glede kakovosti goriva. Savna se segreje hitreje kot tovarniška izvedba podobne moči.

Povprečni čas za segrevanje prostornine 16 m 3 na 120 0 C, pri ustrezno izolacijo, traja le eno uro, čeprav se poraba drv poveča. Primerno za tiste, ki so dovolj premožni, da ne varčujejo na tej postavki stroškov.

Trajnost in zanesljivost zasnove je bila preizkušena v praksi. Na spletnih forumih redko vidite negativne ocene in komentarje. Težave največkrat nastanejo zaradi napak pri izdelavi. Da bi se jim izognili, dosledno upoštevajte predstavljena priporočila.

Vendar pa ima zasnova z vsemi prednostmi tudi nekaj pomanjkljivosti:

• velika nevarnost opeklin zaradi neprevidnega ravnanja;
• zasnova hitro segreje prostor, vendar se tudi hitro ohladi;

Kot lahko vidite, te slabosti ne odtehtajo prednosti. Z njimi se je mogoče zelo učinkovito spopasti. Naprava zaščitni zaslon iz opeke lahko reši obe težavi hkrati: zmanjša tveganje poškodb in poveča toplotno kapaciteto peči. Še nasvet - pri sestavljanju bodite posebno pozorni na tesnost posode zadnjega diska. Za hitrejše segrevanje vode pokrijte kotel s pokrovom.

Pri iskanju alternativne rešitve Za ogrevanje prostorov je veliko ljudi pozorni na peč iz avtomobilskih diskov. Pravilna ureditev te zasnove vam omogoča ogrevanje približno 15-16 kvadratnih metrov območju, tako da se lahko imenuje dobra rešitev za domačo kopel ali dober kuhalni aparat.

Glavna prednost izdelka je razpoložljivost osnovnega materiala, ki se uporablja za ustvarjanje. Govorimo o debelem, odpornem jeklu z povečana moč. Nobena skrivnost ni, da kotlovske jeklene pločevine in vrsta profila drugačen visoki stroški, in običajna strukturna v strukturi peči se hitro deformira in izgori.

Izdelava peči iz avtomobilskih platišč z lastnimi rokami je precej preprosta. Če želite to narediti, uporabite dva kosa kovine enake velikosti in teže: eno je preprosto jeklo, drugo pa iz kolesnega obroča, nato pa te elemente segrejte na ustrezno temperaturo. To lahko storite v kuhinji na plin. Prvi del bo takoj začel oddajati vonj vročega železa, drugi pa se lahko segreje oranžna barva(to se zgodi pri temperaturah okoli 900 stopinj).

V tem primeru ne bo zraka slab vonj goreče. Pečice iz avtomobilskih koles so priljubljene zaradi dejstva, da praktično ne sušijo zraka in ne oddajajo okolju nevarni toksini. To je razloženo z dejstvom, da so platišča izdelana iz posebnih jekel, ki imajo površino, odporno proti koroziji. Toplotna odpornost takšnih izdelkov seveda ni standardizirana, čeprav je dovoljena meja odpornosti čisto dovolj za ureditev peči na lesno oglje.

Pomembne lastnosti diska

Za uspešno izdelavo peči iz avtomobilskih platišč doma ni dovolj samo spoznajte prednosti takih izdelkov. Prav tako je pomembno biti pozoren na pomanjkljivosti surovine, pa tudi na številne oblikovne značilnosti pečice. Ena od pomanjkljivosti specialnega jekla je pomanjkanje standardizacije varilnih lastnosti. Danes obstaja več različnih tehnologije izdelave platišč, vendar so v večini primerov varilne dejavnosti omejene z naknadnim termičnim kaljenjem (žarjenjem), pa tudi z odkrivanjem napak na šivu. Zato se nihče od proizvajalcev diskov niti ne zaveda, da bodo njihovi izdelki v prihodnosti varljivi.

Na podlagi te funkcije ne morete zanemariti varnostnih pravil in narediti peči z dolgim ​​gorenjem z uporabo odpadkov iz diskov. Enako velja za pirolizne peči, ki lahko v trenutku počijo in povzročijo vdor nevarnih vrelih snovi v prostor. Ampak Težko bo lokalizirati žarišče požara, ker mora popolnoma izgoreti. Na osnovi takšnih platišč je mogoče izdelati samo peči na trda goriva.

Pomembna lastnost: zvari za posebne pogoje delovanja, ki nimajo ustreznega certifikata kakovosti, velja za nezanesljivo rešitev.

Pravila ustvarjanja

V vsakem primeru ob upoštevanju določenih pomembna pravila ustvarjanje peči na trda goriva iz avtomobilskih diskov bo možno in uspešno. Lahko uporabite ta dizajn v majhnih nestanovanjskih prostorih, kot npr podeželska hiša, delavnica itd. Pomembno je natančno preučiti naslednje značilnosti:

1. Pomembno je, da zvar ostane kakovosten z vizualnega vidika. Izogibajte se pojavu vidnih napak v obliki razpok, brizganja, lupin, mehurčkov in drugih nepravilnosti.
2. Naenkrat sta varjena dva sosednja obdelovanca. Kuhanje celotne strukture je strogo prepovedano.
3. Po uspešnem zaključku vsakega šiva se zvarjeni deli pustijo nekaj časa, da se razrešijo ostanki notranje napetosti. Za vsak kilogram mase so potrebne tri minute.
4. Ko pustimo končano peč en dan, da absorbira enake obremenitve, jo dodatno pretečemo (če govorimo o stacionarni peči, potem to dejanje traja približno tri ure. Prenosne zunanje potrebujejo eno uro delovanja).

V tem obdobju se peč tudi žari. Če se med obdelavo pojavijo manjše varilne napake, največ dva šiva, jih je mogoče odpraviti po enem dnevu, nato pa se postopek ponovi.

Kaj morate vedeti o pečicah

Če nameravate narediti peč iz kolesnih diskov za kotel ali ogrevanje nestanovanjske prostore, bodite pozorni na še eno lastnost. Po pravilih za gradnjo kurišč na trda goriva mora biti od dna kurišča ali rešetke, tj. mesta, kjer je kurivo, do prve navpične ovire za pretok goriva približno 40-50 centimetrov. dimni plini. Ta možnost je potrebna pri uporabi kondicionirano gorivo. Če je vlažno ali odpadno, se razdalja poveča na 60-80 centimetrov. V tem primeru se čas ogrevanja peči hitro poveča. Zato uporabite takšno gorivo za diskaste peči neprimerno.

Ni skrivnost, da se iz izdelkov na trda goriva lahko sproščajo vroči pirolizni plini, ki pomembno vplivajo na proizvodnjo toplote. Če pridejo v stik z manj segreto površino, najverjetneje ne bodo mogli izgoreti, kar bo povzročilo izpadanje saj. Nadaljnja uporaba takšne peči vodi do njenega koksanje, se na strehi kurišča in v dimniku pojavijo goste usedline ogljika. Znatno zmanjša toplotno učinkovitost, vendar je nevarnost požara.

Peč iz diskov je pogosto napolnjena z odpadnim gorivom, vključno z:

1. gnil suh les;
2. vlažni obrezki;
3. in drugi izdelki.

Res je, da morda preprosto ni dovolj neprimernih diskov za peč s spodobno višino ali optimalna shema zasnova bo preprečila možnost ustvarjanja visokega kurišča. V tem primeru boste morali za pripravo pečice uporabiti nestandardne rešetka iz trpežne jeklene pločevine s premerom 6 milimetrov in armaturnimi palicami od 10 milimetrov. Skrb, da dovoljen zrak ne bo zadostoval za zgorevanje, je odveč: skozi luknjo s premerom 10 centimetrov bo ob 1,5 metra visokem dimniku dovolj zraka za 18 kW moči na drva in 30 kW na drva. premog.

Katero vrsto izbrati zase

Ob upoštevanju zgoraj omenjenih značilnosti je treba pravilno izbrati ustrezen tip diskaste peči. Potreba po samostojni izdelavi peči iz avtomobilskih platišč se pojavi v naslednjih primerih:

1. Če morate ogrevati majhne nestanovanjske prostore, npr. podeželska hiša ali delavnica. Uporaba visokokakovostnih platišč vam bo omogočila doseganje največje kakovosti peči, poleg tega pa bo znatno poenostavila proizvodnjo.
2. Če morate opremiti glavni "ognjeni" del konstrukcije peči brez uporabe dragega toplotno odpornega jekla.
3. Če boste za kuhanje uporabljali štedilnik. V tem primeru boste morali narediti peč za kotel iz avtomobilskih koles.

Najpogosteje se avtomobilska kolesa uporabljajo za izdelavo mobilnih (prenosnih) uličnih in vrtnih koles. pečice za kuhanje, kot tudi za ureditev kurišča. Najenostavnejša možnost kuriščne peči iz diskov pomenijo uporabo velike mase in stranske višine, kar bistveno izboljša učinkovitost prenosa toplote in zagotavlja zanesljiva zaščita od posledic vetra.

Štedilnik za kotel

Ni skrivnost, da najboljša možnost uporaba avtomobilskih koles - za kotlovske peči. V tem primeru je običajno postaviti konstrukcijo na posebno stojalo. Zaradi okrogla oblika posoda enakomerno segreje, česar pri klasičnih ni mogoče doseči opečne peči. Poleg tega v slednjem primeru obstaja nevarnost usedanja saj. Diskaste strukture enakomerno porazdelijo toploto in preprečijo nepotrebno porabo drv, kar je zelo pomembno pri uporabi odpadnega goriva.

Lesni sekanci, zbrani na kraju samem, ne morejo zagotoviti potrebne količine toplote za kuhanje pilafa ali beshbarmaka, vlažne in gnile raztopine v masivnem kurišču pa se preprosto ne morejo spopasti z nalogo segrevanja kuhinjskih pripomočkov na določeno temperaturo. Peč za kotel iz avtomobilskih platišč izključuje takšen pojav le, če se izvaja točno po ustaljenih pravilih.

Dimni plini se gibljejo po poti najmanjšega upora. Če je treba zvariti dva ločena diska in ob strani izrezati zgorevalno luknjo, bodo vroči plini tekli tudi skozi tehnološke luknje v pestu diska, saj skupna površina veliko več kot pritrdilni in aksialni.

Če dosežete najvišjo temperaturo ogrevanja, se bo morda v aksialni luknji oblikoval plamenski jezik, vendar bo kotel, nameščen na gorilnik, povzročil, da bo toplota šla vstran.

Ta različica diskovnega štedilnika je še posebej v povpraševanju za kuhanje različne vrste hrano z dušenjem nad ogljem Vendar le malo ljudi danes uporablja to metodo.

Za pravilna proizvodnja peči pod kotlom morajo biti opremljene z vratci, ki se tesno zapirajo na polnilni odprtini. Prav tako se mora kotel tesno prilegati izrezu gorilnika, občasno zapreti tehnološke luknje.

Za uspešno doseganje takšnih rezultatov je dovolj, da z izvijačem izrežete sredino pesta. Preostalih elementov ne bomo zavrgli, saj jih lahko uporabimo kot dobro rešetko.

Peč za žar

Če nameravate izdelati peč za žar iz diskov, potem jedra ni treba izrezati. V tem primeru je na gorilnik nameščena rešetka - delilnik plamena, ki bo deloval kot kulinarična rešetka-radiator. Glavna prednost zasnove je v tem, da se na rezalniku pojavljajo različna temperaturna območja, kar odpira široke možnosti za hkratno pripravo različnih jedi.

To je zelo priročno, ko greste na piknik, kjer lahko vsak dobi hrano po svojem okusu. Peč te vrste je običajno izdelana iz diskov z majhno količino tehnološke luknje. Kolesarske napere se uporabljajo kot deli za delovno mrežo. Ni jih treba kuhati, ker so med seboj popolnoma pritrjeni in s pomočjo toplotno odpornega kovinskega lepila (metoda hladnega varjenja).

Če morate ustvariti lonec, lahko uporabite cele diske. Zaradi debele kovine sta toplotna kapaciteta in čas prenosa toplote bistveno izboljšana, vendar sta precej slabša kot pri litoželeznih pečeh. Med pomanjkljivostmi zasnove je visoka delovna intenzivnost ureditve izboljšane peči s povečano produktivnostjo zaradi zapletene konstrukcijske konfiguracije.

Če imate veliko količino odpadnega goriva, lahko pri izdelavi štedilnika za nestanovanjske prostore zavrnete uporabo razdelilnih sten. Podobno možnost je mogoče enostavno izdelati iz platišč tovornjakov. To vam bo omogočilo doseganje višjih stopenj učinkovitosti in učinkovitejši prenos toplote.

Kot rezultat, upoštevajoč velike velikosti horizontalne lončnice, najpogosteje ljudje raje navpične rešitve. Če je naloga izdelati peč iz diskov, potem morate najprej najti primerno rešetko in posodo za pepel. Pomembno je preprečiti razlitje premoga in vročega pepela na protipožarno območje.

Če govorimo o toplotnih lastnostih, so te bistveno izboljšane s pomočjo obeh trikov:

1. Prvi je obdati zgornji toplotni del s posebnim obročastim ohišjem iz tankega jekla, vendar ne pocinkanega, saj se cink lahko stopi pod vplivom temperature 440 stopinj. Rešitev je nepogrešljiva v primerih, ko je potrebno hitro ogrevanje prostora.
2. Druga možnost vključuje oblaganje peči s katerim koli razpoložljiv material, za katerega je značilna visoka toplotna zmogljivost in toplotna prevodnost.

Gradnja polne zidana peč za zasebno kopel zahteva znatne finančne naložbe in čas.

Alternativna možnost je peč za savno iz platišč. Ta oblika je poceni, zanesljiva in dostopna. Uporablja se lahko za kuhanje, ogrevanje bivalnih in kopalnih prostorov.

Značilnosti oblikovanja peči

Za katero koli vrsto peči za savno, izdelano z lastnimi rokami iz razpoložljivih materialov, je značilna preprosta zasnova in enostavna namestitev. Zaradi svoje kompaktne velikosti se savna peč na kolesih hitro segreje in ima zato visoko toplotno prepustnost.

Postopek hlajenja kovinske lončene peči iz koles ne traja več kot 120 minut. Poleg tega se v takšni zasnovi ne kopičijo izpušni plini, kar omogoča izvajanje kopalnih postopkov hkrati s segrevanjem peči.

Domača disketna pečica ima številne prednosti:

• razpoložljivost in nizki stroški gradbenih materialov;
• enostavnost izdelave;
• visoka trdnost in vzdržljivost;
• ergonomska oblika, ki ne zavzame veliko prostora;
• pospešeno ogrevanje in visoka toplotna moč;
• odpornost na mehanske poškodbe in deformacije;
• inertnost pri izpostavljenosti visoki vlagi in visokim temperaturam;
• možnost uporabe različne vrste goriva – les, premog, peleti.

Med pomanjkljivostmi naprave so naslednje:

• hitro segrevanje kovinskih plošč lahko pri neprevidnem ravnanju s pečjo povzroči poškodbe in opekline;
• hitro hlajenje konstrukcije bo zahtevalo podvojitev količine porabljenega goriva.

Zaradi teh razlogov se peč iz avtomobilskih koles ne sme obravnavati kot glavna oprema za ogrevanje podeželska hiša ali koč, vendar je zelo primeren za začasno ogrevanje kopališč in tehničnih prostorov.

Pomembno! Končana peč iz koles Kamaz lahko ogreje prostor do 16 kvadratnih metrov. Za večje prostore bo potrebna oprema z večjo močjo.

Priprava delovnega orodja in potrebnih materialov

Za izdelavo domače peči za savno iz diskov morate pripraviti delovna orodja in materiale:

• brusilnik s krogi za rezanje kovine;
• oprema za varjenje;
• osebna zaščitna oprema: očala, rokavice;
• cev za dimnik (debelina stene 5 mm, prerez - 16 cm);
• kovinske pločevine (debeline 8 mm);
• obešalniki za vrata;
• rdeča požarna opeka;
• kanali;
• glina, pesek in cement za zidarsko malto.

Poleg tega bodo za dokončanje dela potrebna 4 tovorna platišča. Iz diskov tovornjaka lahko izdelate konstrukcijo peči s premerom 50 cm in debelino stene 1 cm.

Pomembno! Za izdelavo domače peči ni priporočljivo uporabljati platišč za osebna vozila zaradi majhnega premera.

Vsak disk v dokončan dizajn zasnovan za opravljanje posebne naloge:

• Prvi disk je pokrov kurišča. Končana peč je opremljena z zidanim kuriščem z vrati. Za poenostavitev zasnove je kurišče nameščeno znotraj prvega diska.
• Drugi disk je grelec. Uporablja se za zagotavljanje zadostne količine čiste pare v parni sobi.
• Tretji disk je toplotni izmenjevalnik za zanesljivo ogrevanje prostora.
• Četrti disk je posoda z vročo vodo.

Postopna izdelava konstrukcije peči iz avtomobilskih koles

Najprej morate pripraviti diske - očistiti jih nabranih ostankov in umazanije, obrusiti površino pred žepi korozije in stare barve. Montaža peči v kopalnici poteka po stopnjah v naslednjem vrstnem redu:

1. Proizvodnja. Zasnova rezervoarja mora biti popolnoma zaprta. Da bi to naredili, sta dve platišči zvarjeni skupaj. Privarjen na končno posodo kovinska pločevina, deluje kot dno. Na sredini dna vzdolž premera cevi je narejena luknja, ki je privarjena s pritrdilnimi elementi, zamaknjenimi na levo ali desno stran. Ob strani je nameščena pipa za dovod vode. Na zgornji del konstrukcije je pritrjen kovinski pokrov.
2. Po zaključku varilna dela struktura je preverjena glede puščanja. Da bi to naredili, je rezervoar napolnjen z vodo in preverjen glede puščanja. Po izpustu vode iz rezervoarja so vsa problematična področja dodatno pritrjena z varjenjem. Po preverjanju tesnosti lahko rezervoar namestite v parno sobo.
3. Ureditev grelnika in kurišča. Preostali diski so zvarjeni skupaj, da tvorijo votlo strukturo. V notranjosti cilindra je privarjena mreža za polaganje kamnov. Zgornji del konstrukcije bo ostal odprt, spodnji del pa bo služil kot kurišče. Iz sprednjega dela je izrezana luknja v velikosti vrat kurišča. Obešalniki vrat so privarjeni na stene diskov, po katerih so vrata obešena na njih.
4. Nalivanje temeljev. Peč za savno iz kolesnih obročev zahteva izdelavo zanesljive in trpežne podlage. Spodnji del temeljev lahko napolnimo z mešanico cementa in peska, vrh pa obložimo z ognjevzdržnimi opekami. Za krepitev temeljev cementni estrih potrebno je namestiti ojačitveni okvir iz kovinskih palic.
5. Izdelava spodnjega dela konstrukcije iz opeke. Ko se temelj popolnoma strdi, se lahko začne z zidanjem. Za to se uporablja rdeča opeka in glinena malta. Najprej je položen kamen kvadratna oblika z luknjo za rešetko. Zaščitna vrata so pritrjena na izdelano kurišče.
6. Za krepitev konstrukcije peči je priporočljivo uporabiti kovinske kanale, ki so pritrjeni na vrh kovinske ploščadi pod rahlim kotom. Kovinski del konstrukcije je povezan z zidanje. Cev je nameščena v dimniku in opremljena s kovinsko loputo.

Dokončana zasnova peči vam omogoča ogrevanje parne sobe in vode v samo 60 minutah. Nadzor nad procesom zgorevanja goriva pomaga vzdrževati želeno temperaturo ogrevanja v prostoru.

Načelo delovanja diskovnega štedilnika

Peč za savno, izdelana iz avtomobilskih platišč, ima naslednje načelo delovanja: gorivo je potopljeno v kurišče in med zgorevanjem nastane toplotna energija, ki vstopi skozi prvi disk v drugega.

Drugi disk vsebuje grelec, kjer se kamni segrevajo in toplotna energija se sprošča v prostor. Tukaj je nameščena tudi cev za odstranjevanje produktov zgorevanja goriva skozi odprtino za dim v strehi.

V tretjem disku se secirajo plini in še več več toplotna energija. V tem primeru je disk zanesljiv toplotni ekonomizator.

Hlajenje plinov in njihov odvod skozi dimnik se izvaja v zadnjem kolesu, ki je opremljeno z zaščitnim pokrovom in vodno pipo.

Tudi mojstri začetniki si lahko sami izdelajo peč za savno iz rabljenih avtomobilskih platišč. Če želite to narediti, je dovolj, da upoštevate vsa priporočila in izvedete visokokakovostno montažo strukture.