PRAVOSLAVNA CERKEV ni neka čisto zemeljska...
Diego Velazquez - Kristus v hiši Marte in Marije "Videl sem marsikaj v Judeji ...
Obstaja več tehnologij, s katerimi lahko sami popravite streho garaže. Izbira posebne metode za izvedbo obnovitvenih del je odvisna od stopnje obrabe strehe, njene vrste in neposredno od vrste avtodoma.
Obnova strešne kritine hiše za avto se trenutno izvaja s tremi glavnimi tehnologijami: mehki materiali, vroč bitumen, ploščice ali profilirane plošče. Zasebne garaže so večinoma pokrite poceni in hkrati trpežni materiali– sodobni ondulin in fleksibilne ploščice, valovite plošče. Lahko preprosto izberete optimalna metoda“obdelava” strehe avtodoma s poudarkom na tipu kritine.
Ne glede na izbrano tehnologijo boste morali ustrezno pripraviti streho za popravilo. Preglejte streho, določite stopnjo njene operativne obrabe, določite strešni elementi ki jih je treba nujno zamenjati. V primerih, ko je stari premaz kot celota še vedno primeren, odstranite le problematična področja, tako da jih izrežete s sekiro. Kasneje jih je mogoče zamenjati z novimi elementi, kar znatno zmanjša stroške popravljalna dela.
Priprava strehe za popravilo
Če je bil premaz izdelan s strešno lepenko ali podobnim materialom (oprem mehka streha), se na njej sčasoma pogosto pojavijo otekline in razpoke. Takšna problematična področja je treba obravnavati še pred začetkom popravil. To ni težko storiti: z dobro nabrušenim nožem navzkrižno odrežite poškodovana mesta; Upognite nastale trikotnike in očistite ostanke in prah iz njih.
Pri popravilih boste morali takšna območja s popravljenimi napakami zapolniti z bitumnom. Spodaj bomo podrobneje govorili o tem, kako pravilno izvesti takšno operacijo. Strešno površino temeljito očistite in po potrebi sperite z vodo. Zdaj lahko začnete z obnovitvenimi dejavnostmi.
Bitumen je priljubljen material, ki zagotavlja visoka kvaliteta popravila, opravljena neodvisno. Za popravilo strehe garaže z njegovo pomočjo se boste morali založiti z naslednjo opremo: lestev, staro vedro brez lukenj, rokavice, bencin in drva, vrv, kovinski kavelj, opeke.
Popravilo strehe garaže z bitumenom
Tehnologija za izvedbo dela je naslednja:
- Z opeko zgradite žar za ogrevanje in pod njim zakurite ogenj.
- Na ogenj postavite vedro z bitumnom, ki ga vlijete, in počakajte, da material pridobi zahtevano plastičnost.
- Uporabite kovinski kavelj in vrv, da dvignete vedro na streho.
- Izpolnite plastični material okvarjena področja strehe. Če želite toku bitumna dati želeno smer, lahko uporabite leseno desko.
Pri vlivanju bodite posebno pozorni na mesta, na katera ste zarezali pripravljalna faza. Takšna območja je treba v celoti zapolniti. Potem, ko dežuje, voda ne bo prodrla skozi streho v garažo. Celotno mehko streho ali izključno poškodovana mesta lahko zalijemo z bitumnom.
Domači domači mojstri že dolgo izvajajo popravila strešnih kritin s pomočjo strešne lepenke. Obdelan je s posebnim mastikom (bitumenom) in nameščen na poškodovanih mestih prevleke. Na splošno je tehnologija obnove strehe z uporabo strešne lepenke videti takole:
- Izrežite kose materiala v skladu z zahtevanimi geometrijskimi parametri.
- V luknje na strehi vlijemo mastiko (lahko tudi staljeno smolo).
- Poškodovana mesta prekrijte s kosi strešne lepenke.
- Narejen obliž napolnite z mastiko.
- Luknje, prerezane navzkrižno, upognite, nanje položite še en kos strešne klobučevine (naj bo nekoliko večji od površine, ki jo popravljate) in ponovno nalijte mastiko.
Ruberoid lahko uporabimo za obnovo celotne strešne površine. V tem primeru boste morali streho garaže napolniti s katranom. Nato nanjo položite plošče strešne lepenke (potrebno je prekrivanje 13–15 cm). Priporočljivo je polniti katran v delih. Potem ne bo imel časa, da se strdi, in lahko mirno popravite celotno streho kos za kosom.
Ruberoid za popravilo strešnih kritin
Včasih se med montažo na površini strešnega materiala oblikujejo mehurčki. V redu je. Z nožem jih razrežite, nato pa odrezane dele (čim tesneje) pritisnite na streho in nanje nanesite še eno plast katrana.
Če želite, da je vaša garažna streha popolnoma zaščitena pred padavinami, je priporočljivo položiti dve plasti strešne lepenke. Potem boste zagotovo dobili zelo zanesljiv premaz, ki ne bo pustil kapljice vode v avtodom. Z bikrostom je še lažje popraviti garažno streho. Za izvedbo takšne obnove vam ni treba kupiti katrana in mastike. Bicrost polagamo s plinskim gorilnikom. Shema je naslednja:
- Razvaljajte zvitek materiala (približno pol metra).
- Segrejte se plinska enota napačna stran bikrosta.
- Pritisnite (potrebujete posebno palico v obliki črke T) segreti material na streho.
- Z nogami se postavite na površino, ki ste jo pravkar položili, razvaljajte rolo še 50 cm, ponovite korake za segrevanje bikrosta in namestitev.
Opomba! Vse naslednje trakove materiala je treba položiti s prekrivanjem 7–9 cm. Strošek popravila z bicrostom je bistveno dražji (3-4 krat) kot obnova strehe z bitumnom ali ruberoidom. Toda z njegovo pomočjo obnovite strešna kritina dobesedno čez par ur. Stroški dela pri uporabi bikrost so minimalni!
Če je vaš avtodom zgoraj zaščiten s kovinskimi ploščicami ali valovitimi ploščami, je tudi njihovo popravilo povsem preprosto. Sploh ni težko zamenjati ločenega elementa ploščice ali namestiti novega profiliranega lista. Ko pa se pojavi potreba po popolni zamenjavi strešne kritine, bo strošek takega dela precejšen zaradi visoke cene uporabljenih premazov.
Namestitev novih profiliranih plošč na streho
Kovinske ploščice so nameščene na strehi od spodaj navzgor. Za namestitev se uporabljajo univerzalni samorezni vijaki s posebnim gumijastim tesnilom. Izdelke za oblazinjenje lahko izdelate sami. Še lažje jih je kupiti v trgovini s strojno opremo. Na spodnjem in zgornjem robu ploščic so zapahi. Z njihovo pomočjo boste namestili izdelke (operacija se izvaja s prekrivanjem). Nima smisla opisovati postopka - vse je res preprosto.
Več težav boste imeli z zamenjavo strehe iz valovite plošče. Založiti se boste morali s krožno žago in izvijačem. Delo opravite po spodnji shemi:
- IN zgornji kot streha (izberite katero koli) namestite profilirano ploščo (strokovnjaki svetujejo, da začnete tako, da jo rahlo zgrabite z vijakom).
- Priložite še dva izdelka v seriji.
- Preverite, ali robovi plošč sovpadajo s črto strešnega grebena. Po potrebi jih poravnajte.
- Tesno pritrdite strešne izdelke.
Profesionalni nasvet! Sredino profiliranih plošč je najbolje pritrditi vzorec šahovnice, njihov spodnji in zgornji del pa skozi val.
Komentarji:
Ko govorimo o tem, kako napolniti streho garaže z betonom, morate vedeti, da je ta mešanica primerna izključno za zgradbe, ki se bodo uporabljale dolgo časa. Če nameravate garažo uporabljati največ 10 let, je priporočljivo izbrati manj trpežne in drage materiale.
Betonska streha je precej močna, vendar se zaradi izpostavljenosti vlagi postopoma ruši.
Izdelava betonske garažne strehe je precej preprosta, vendar morate imeti nekaj spretnosti. Vedeti morate tudi, da je ta postopek delovno intenziven.
Preden začnete pokrivati streho z betonom, se boste morali odločiti o obliki prihodnje oblikovanje. Ne samo, da bo to odvisno od videz konstrukcija in enostavnost uporabe, temveč tudi zahtevnost vseh gradbenih del.
Izbira strešne kritine
V procesu gradnje garaž lahko uporabite obloge dveh oblik: vodoravno in nagnjeno. Včasih lahko najdete strehe in še več kompleksne strukture, vendar so zgrajeni brez uporabe betona.
Dvokapne konstrukcije so zelo redko prekrite z betonsko malto, saj je vlivanje v tem primeru precej težavno. Beton je heterogen in ima veliko težo, zato bo med nagnjenim vlivanjem raztopina težila navzdol. V tem primeru ne bo mogoče dobiti sloja, ki bo enakomerno porazdeljen po debelini po celotni strehi. Da bi oblikovali dvokapna streha, boste morali uporabiti mobilno strukturo okvirja, ki jo je precej težko izdelati. Gradnja te strehe bo trajala veliko časa.
Garažno streho lahko naredite iz armiranobetonskih plošč. Vendar je treba razumeti, da so težki, zato jih boste morali uporabiti dodatna oprema. Spoje strehe, ki je montirana iz teh plošč, bo treba dodatno hidroizolirati.
Zaradi takšnih pomanjkljivosti je najpogosteje postavljena vodoravna streha. Tehnologija gradnje konstrukcije je podobna izdelavi navadnega betonskega estriha. Vsekakor boste morali vnaprej poskrbeti za možnost hitre dostave mešanice na gradbišče. Za to se najpogosteje uporablja betonska črpalka ali blok dvigalo, ki ga lahko zgradite sami.
Nazaj na vsebino
Orodja in materiali, ki jih boste potrebovali
Napolniti betonska mešanica V procesu postavitve garažne strehe iz penastih blokov ali drugih materialov boste morali pripraviti naslednje elemente:
- Pravilo. Potrebno bo izravnati betonsko raztopino nad podlago. Orodje je lesena deska s pritrjenim ročajem.
- Nabijanje. Uporablja se za stiskanje betonske raztopine med postopkom vlivanja in odstranjevanje zračnih mehurčkov iz nje. Ta naprava je kos lesa z ročajem. Tamper mora imeti veliko težo.
- Krtača za likanje razpok. V tem primeru lahko uporabite velik čopič okrogla oblika s trdimi ščetinami.
- Kos jeklene palice. Uporablja se za odstranjevanje praznin v vliti mešanici.
Vse takšne naprave je mogoče kupiti v gradbenem supermarketu ali zgraditi sami.
Če ne želite uporabljati ročno orodje, potem boste morali pripraviti naslednje elemente:
- Vibracijski estrih.
- Stroj za fugiranje.
- Konstrukcijska sonda.
- Betonski mešalnik.
- Mrežica za sejanje peska.
- Lopata.
- Posoda za redčenje betonske malte.
- Navadno vedro.
Za premaz je treba pripraviti naslednje elemente:
- I-nosilci iz kovine. Uporabljal se bo kot nosilni elementi.
- Stopnja betona M250 ali več. Priporočljivo je, da kupite že pripravljeno raztopino ali jo naredite z mešalnikom za beton. Mešanica, ki bo pripravljena ročno, ne bo dosegla želene kakovosti in konsistence. Če nameravate sami narediti raztopino, potem morate pripraviti drobljen kamen frakcije 1-2 cm, cement in pesek.
- Ojačitvene palice s premerom več kot 1 cm Če mreža ni varjena, ampak pletena, morate pripraviti tudi žico s premerom več kot 1,5 mm.
- Plošče za gradnjo okvirnih konstrukcij.
- Ruberoid ali jeklena pločevina.
Nazaj na vsebino
Kako napolniti streho garaže z betonom: navodila
Nazaj na vsebino
Postopek izdelave podlage in konstrukcije okvirja
Spodnje police letev je treba obložiti z deskami. Če želite zgraditi podlago, boste morali na njih položiti plast strešnega materiala ali pločevine. Če se podpora izkaže za premalo zanesljivo in ne more prenesti teže strehe, je treba namestiti dodatne podpore.
Na vsakih 50 cm² je treba zagotoviti eno oporo.
Med gradnjo konstrukcije okvirja boste morali zagotoviti, da so plošče tesno druga ob drugi.
Če se to ne upošteva, lahko med postopkom vlivanja betonske malte skozi reže pušča cementno mleko, od katerega bo v veliki meri odvisna trdnost betonske garažne prevleke.
Nazaj na vsebino
Kako pravilno narediti armaturno mrežo?
Ojačitvene palice je treba položiti čez in vzdolž nosilcev. Če nameravate urediti, morate zagotoviti, da so mrežne celice 20x20 cm varjena mreža, potem je treba vsa dela opraviti na tleh. Nadalje dokončan dizajn bo treba dvigniti v zgornja nadstropja garažnega prostora. Vezanje armature se lahko izvede na strehi, vendar bo potrebno dodatno pritrditi armaturne palice skupaj, da se mreža med vlivanjem betonske mešanice ne premika.
Da bi se izognili prekomerni porabi betonske malte in dobili nanos enake debeline, je treba pod ojačitev položiti drobljen kamen. Med namestitvijo armaturnih palic je treba zagotoviti, da med mrežo in konstrukcijo okvirja ostane razmak 4 cm na njegovem robu. Posledica je lahko ne samo neenakomerno polnjenje raztopine, ampak tudi kasnejši pojav rje, ki je ni mogoče odpraviti. To ne bo vplivalo specifikacije streha pa bo poslabšala njen videz.
Nazaj na vsebino
Navodila za pravilno polaganje betona
Raztopino je treba položiti v trakove. Nameščene nosilce je treba uporabiti kot vodilo. Debelina sloja mora biti večja od 15 cm, preden opravite vsa dela, morate izračunati čas njihove izvedbe, tako da ne ostanejo nedokončani trakovi.
Betoniranje takšnih elementov je treba izvajati neprekinjeno, tako da se lahko betonska raztopina enakomerno posuši. Priporočen čas za vlivanje mešanice je 1 dan.
Med postopkom je pomembno zagotoviti, da se armaturna mreža ne premika.
Da bi lahko v prihodnosti enostavno razstavili konstrukcijo okvirja, je treba njene notranje stene namazati z uporabljenim strojnim oljem.
Med postopkom vlivanja je treba mešanico izravnati z uporabo pravila in stisniti z nabijačem. Velike mehurčke in zračne žepe je treba preluknjati s sondo ali jekleno palico. Struktura okvirja Občasno morate tapkati, da bo zmes enakomerno ležala. Podlago je treba stisniti, dokler se ne začne sijati pred uhajajočo vlago. Gradite brez stiskanja monolitna streha Iz betona ne bo šlo. Položeno in zbito malto lahko dodatno izravnamo z lopato ali fugirno mašino.
Na podlagi ne smejo nastajati razpoke in reže, saj lahko vanje pride vlaga, ki lahko uniči konstrukcijo. Napake je mogoče odstraniti šele, ko se raztopina posuši. Za to betonsko podlago jo morate navlažiti z vodo, nanjo v tankem sloju naliti cement in nato s čopičem drgniti, dokler podlaga ne postane popolnoma gladka in sijoča.
Betonske strehe so ploščati modeli, ki so ekonomični, trpežni in odporni proti zmrzali. Lahko trajajo desetletja. Betonske strehe se pogosto uporabljajo za gradnjo garaž, saj mora biti ohišje za avto toplo, prostorno in kar je najpomembneje suho. Za zagotovitev, da streha ne podleže padavinam in ne prepušča vlage, se uporablja hidroizolacija strehe.
Kako se odločiti za vrsto strehe?
Preden začnete z delom na ureditvi strehe, izberite njegovo obliko, ki določa kompleksnost namestitve in enostavnost nadaljnjega delovanja. Betonski premaz za garažo je lahko:
- vodoravno;
- poševno.
Dvokapne strehe redko polnimo z betonsko malto, saj je to precej težko narediti. Zaradi vgradnje dvokapne strehe, ki je sestavljena iz dveh pod kotom ploskev, bo beton tekel med polaganjem. Ne bo mogoče ustvariti enakomerne plasti z enako debelino vzdolž celotnega oboda površine. V tem primeru za oblikovanje dvokapna streha Uporabljajo okvirno strukturo, ki jo je mogoče premikati. Vendar tudi ni tako enostavno narediti. Gradnja dvokapne strehe bo zahtevala veliko časa, kar bo večkrat povečalo stroške dela. Veliko hitreje je opremiti dvokapno streho iz drugih strešnih materialov, potem bo postopek namestitve sestavljen iz naslednjih stopenj:
- montaža nosilnih nosilcev;
- namestitev letvic;
- zidarstvo strešni material.
Uporablja se za strešno opremo. Težke so, zato zahtevajo pomožna oprema. Tudi pri polaganju armiranobetonskih plošč je potrebna hidroizolacija nastalih spojev. Zapletenost namestitve takšnih kritin ni vedno upravičena, zato se pogosto nagnejo k vodoravnim streham. Njihova konstrukcija je podobna običajnemu betonskemu estrihu. Vendar je vredno zapomniti, da je pri delu z betonom pomembno hitro dostaviti mešanico na mesto, kjer bo potekala gradnja.
Priprava orodij in materialov
Pred fazo vlivanja se pripravijo potrebna orodja:
Pri polaganju betona ne morete storiti brez materialov, kot so:
- okovje;
- kovinski nosilci, ki so namenjeni krepitvi nosilnih elementov stavbe;
- deske;
- betonska raztopina;
- strešna lepenka
Faze ustvarjanja strehe
Betoniranje strešnih površin se izvaja v naslednjih fazah:
- Deske položite na spodnji sloj desk in jih pokrijte s plastjo strešnega materiala ali kovinske pločevine.
- Po potrebi namestite opore, ki bodo zagotovile zanesljivost konstrukcije in podpirale težo strehe. Nosilci so pritrjeni v korakih po 50 kvadratnih centimetrov.
- Pri postavljanju konstrukcije bodite pozorni na spoje, tesno se prilegajo drug drugemu. Če zamudite ta trenutek, se bo pri polaganju malte skozi razpoke pojavilo betonsko mleko, ki je odgovorno za trdnost betonskega premaza.
Priprava opažev
Začenjajo gradbena dela za izdelavo strešne kritine z vgradnjo opažev, ki bodo zagotovili ravnost in trdnost betonska površina. Opaž je lahko:
- lesena;
- kovina;
- armirani beton;
- ojačan cement.
Montaža opažev:
- Na spodnje tramove položite deske in nanje položite strešno lepenko, ne da bi pri tem pustili vrzeli. Plošče je treba postaviti čim bližje drug drugemu, da se izognete vrzeli med njimi. Morebitne vrzeli bodo povzročile puščanje betonskega mleka, kar vpliva na trdnost konstrukcije.
- Nato se namesti ojačitev v smeri nosilcev in čez njih. Položena armatura je pritrjena z žico, ki bo zagotovila trdnost pri polnjenju z betonsko malto.
- Vklopljeno zadnja stopnja pod ojačitev nalijemo plast drobljenega kamna, ki bo izravnal površino in zmanjšal porabo betonske malte.
Pred namestitvijo opažev je predhodno namazan z olji ali mazivi, ki zmanjšajo oprijem betona na opaž in olajšajo enostavno odstranitev konstrukcije po sušenju betonske raztopine.
Okrepitev
Armaturna mreža je nameščena vzdolž in čez tramove, pri čemer je zagotovljena enakomernost celic, ki naj bodo dvajset do dvajset centimetrov. Če je potrebno variti armaturno mrežo, se varilna dela izvajajo na tleh, nato pa se konstrukcija dvigne na streho. Fiksirajte ojačitev skupaj in jo začnite vezati neposredno na streho.
Za zmanjšanje količine uporabljene betonske malte se pod armaturno mrežo položi drobljen kamen. Za enakomerno površino mora biti plast drobljenega kamna enako debela. Pri nameščanju ojačitve pazite na rob med okvirjem in mrežo - mora biti štiri centimetre. Če zanemarite to točko, se bo videz strehe poslabšal zaradi neenakomernega polaganja betonske raztopine in posledične korozije.
Streho garaže je priporočljivo napolniti z betonsko raztopino v enem primeru: ko bo pričakovana življenjska doba konstrukcije vsaj 10 - 15 let. V vseh drugih primerih se lahko omejite na uporabo strešne mastike, ki je preprost in priročen strešni material. Po branju tega članka se boste naučili, kako napolniti streho garaže z betonom in katere značilnosti je vsekakor treba upoštevati pri gradnji monolita. Treba je opozoriti, da je povsem mogoče izdelati betonsko streho sami, vendar morate za to imeti nekaj osnovnega znanja s področja gradbeništva.
Vrste streh, ki se uporabljajo pri gradnji garaž
Strokovnjaki priporočajo izogibanje gradnji zapletenih strešnih konstrukcij pri gradnji garaže. Oblika strehe mora biti preprosta, z visoko stopnjo varnosti. Gable in poševne strehe, katerih stroški so danes povsem sprejemljivi.
Dvokapne strehe se dobro spopadajo s svojo glavno nalogo, to je zanesljiva zaščita garažni prostor pred padavinami in ultravijoličnim sevanjem. Vendar pa betoniranje zatrepov strešne konstrukcije precej problematično, saj Med postopkom vlivanja bo beton neizogibno zdrsnil po nagnjeni ravnini strehe. Seveda lahko mobilni opaž popravi situacijo, toda za njegovo izdelavo morate imeti veliko izkušenj pri gradnji takšnih konstrukcij in imeti veliko prostega časa.
Strešne lope imajo v celoti vse lastnosti dvokapnih konstrukcij, medtem ko njihova izdelava zahteva bistveno manj gradbenega materiala in časa, sama konstrukcija pa je zelo enostavna za montažo.
Alternativna možnost
Nekateri avtomobilski navdušenci raje uporabljajo armiranobetonske plošče, izdelano z lastnimi rokami ali v tovarniških pogojih. Nedvomno ta metoda ima svoje prednosti, vendar so stroški njegove izvedbe povezani z vključitvijo specializirane opreme za vgradnjo težkih plošč in z nakupom dodatnih hidroizolacijski materiali, bistveno presegajo stroške postavitve enokapne ali dvokapne strešne konstrukcije.
Ob upoštevanju vseh zgoraj navedenih dejstev lahko potegnemo logičen zaključek, da je gradnja poševne vodoravne strehe z rahlim naklonom za odtok vode najbolj primerna. optimalna rešitev tako z ekonomskega kot tehničnega vidika.
Seznam gradbenih orodij za izdelavo betona
- Fino mrežasta mreža (sito) za presejanje peska.
- Lopate.
- Rezervoar, v katerem bo razredčena betonska raztopina.
- Rezervoar, v katerem bo končana betonska mešanica dobavljena na streho garaže.
Seznam gradbenih orodij za vlivanje betonske strehe
Tehnologija vlivanja garažne strehe z betonom se ne razlikuje veliko od standardne tehnologije vlivanja betonski estrih, ker vse potrebna orodja so značilne za to vrsto dela:
- Konstrukcijsko pravilo, po katerem se betonska mešanica izravnava med delovnim procesom.
- Orodje za zbijanje betonske mase ( lesen tram z ročajem ali specializirano električna oprema centrifugalno delovanje).
- Jeklena palica, ki omogoča pravočasno odstranjevanje velikih zračnih mehurčkov iz betonske mešanice.
Gradnja opažev
Tradicionalno je opaž izdelan iz lesene deske, Ker so relativno poceni gradbeni material. Priporočljivo je, da se uporablja kot podlaga za betonsko streho kovinske pločevine. Nastalo strukturo je mogoče okrepiti s pomočjo opornikov, ki so nameščeni s hitrostjo 1 opore na 0,5 m 2 strehe garaže.
Med gradnjo opažev je treba paziti, da med lesenimi deskami konstrukcije ne nastanejo reže. Skozi plošče, ki med seboj niso tesno pritrjene, lahko pride do puščanja »cementnega mleka«, ki je odgovorno za trdnost betonskega premaza.
Da bi po izdelavi betonske strehe lahko opaž zlahka ločili od strjenega betona, strokovnjaki svetujejo uporabo notranja stran lesene deske plast poljubnega maziva, ki je na voljo.
Izdelava armaturne kletke
Zaradi ojačitve je betonski monolit bolj stabilen in vzdržljiv, s čimer se bistveno podaljša njegova življenjska doba. Pri izračunu višine armaturnega okvirja je treba upoštevati dejstvo, da noben njegov del ne sme štrleti iz betonske obloge.
Ojačitveni okvir je mogoče izdelati na dva načina:
- Z varjenjem iz valovite ojačitve se hitro zgradi ena sama konstrukcija neposredno na tleh, po kateri se ojačitveni okvir dvigne na streho garaže. Pomembna pomanjkljivost varjenega ojačanega okvirja je, da je valovita ojačitev po varilna dela postane veliko manj trpežna.
- Armaturne palice lahko z debelo žico povežete neposredno na streho garaže. Ta metodaže vrsto let privlači graditelje s svojo dostopnostjo in enostavnostjo, pri tem pa močnostni skelet ne izgubi svoje prvotne trdnosti.
Postopek polaganja betona
Z betonsko črpalko je treba na streho garaže nemoteno dovajati enake količine betona. Mešanico enakomerno porazdelimo po površini strehe z ravnilom, hkrati pa zbijamo že zalite površine z orodjem za zbijanje betona in odstranimo med delom nastale zračne žepe z jekleno palico. Tampanje se lahko ustavi šele, ko je celotna površina betonske raztopine prekrita s tanko plastjo vode, ki štrli iz njene površine.
Končano betonsko streho je treba zaščititi pred padavinami polietilenska folija dokler se popolnoma ne strdi. Na zadnji stopnji je izdelan estrih, ki bo zagotovil kot naklona strehe garaže, potreben za odvajanje vode.
Kršitev celovitosti strešne kritine garaže prej ali slej povzroči puščanje, resno uničenje strešnih materialov, pojav vlage in plesni v prostoru. Navsezadnje se lahko avtomobil in druga lastnina, shranjena v garaži, poškodujeta. Da bi popravilo strehe garaže z lastnimi rokami dalo želeni rezultat, morate izbrati optimalna tehnologija dela
Priprave na popravilo strehe garaže
V pripravljalni fazi morate skrbno pregledati strešno površino. Glede na vrsto škode se sprejmejo naslednji ukrepi::
- lokalna popravila (odpravljena je posamezna škoda);
- obnova premaza (zapolnitev številnih majhnih razpok po celotni površini z bitumenskim materialom ali polaganje novega zunanjega sloja);
- večja popravila (menjava vsega) strešna pita z njim visoka stopnja obraba).
Preden začnete s popravili, je pomembno, da strešno površino temeljito očistite pred smeti in umazanijo ter jo dobro posušite. Popravilo strehe je treba načrtovati za dneve, ko je vreme suho, toplo, vendar ne vroče.
Lokalno popravilo strehe garaže
Lokalne poškodbe strešne preproge ravnih garažnih streh vključujejo:
- posamezne razpoke;
- otekanje prevleke;
- razpoke na površini prevleke;
- luščenje šivov itd.
Poškodovana mesta je treba temeljito očistiti umazanije in posušiti. V ta namen se mesta razpok odprejo s križnim rezom ("ovojnica"), razpoke se razširijo. Majhna poškodovana območja lahko izrežete tudi s sekiro, tako da naredite pravokotno "okno" do globine 3-4 plasti strešne preproge.
Za lokalna popravila strešnega materiala iz strešne lepenke ali vgradnih materialov se uporablja bitumen, ki zahteva segrevanje, ali že pripravljen hladna mastika, kot tudi material, podoben zgornji plasti prevleke.
Hladna bitumenska mastika za lokalna popravila je najbolj primerna za tesnjenje globokih razpok in manjših poškodb. Lahko se uporablja tudi za nanašanje obližev. S segreto bitumensko smolo zapolnimo morebitna poškodovana mesta, tudi razpoke in izrezana »okna«, pri čemer je pomembno zagotoviti, da smola prodre tudi v najbolj oddaljena in nedostopna mesta.
Za popravilo poškodovanega mesta, ki ga je odprla "ovojnica", je potrebno uporabiti obliže. Prvo od njih odrežemo na velikost "ovojnice" in jo položimo v notranjost na podlago, dobro premazano z bitumnom. Upognjene robove prevleke je treba tudi temeljito premazati z bitumnom in tesno pritisniti na površino. Zunanji obliž mora segati čez robove popravljenega območja za 150-200 mm. Položi se na plast bitumenskega kita ali segrete smole in tesno zgladi.
Pretisne omote v zunanji ovojnici je treba razrezati, izpustiti zrak, premazati z mastiko in tesno stisniti. Šivi, ki so izgubili tesnost, se očistijo iz stare mastike, posušijo in ponovno zlepijo z bitumenskim materialom.
Če je površina popravljenega območja prekrita z bitumnom, je priporočljivo, da na vrhu nalijete plast peska, da zaščitite bitumenski material pred ultravijoličnim sevanjem. Zaradi UV sevanja bitumen postane krhek, kar skrajša življenjsko dobo sanirane strehe.
Preplastitev garaže
Ravna garažna streha, prekrita z ugodno strešno lepenko, zahteva redne preglede, tudi če ne pušča. Ta material Sčasoma se stara in se lahko prekrije z mrežo plitvih razpok. Da bi preprečili hujše poškodbe, je potrebno izdelati kakovostno hidroizolacijsko zgornjo plast strešne preproge.
Za podaljšanje življenjske dobe strešne preproge za več let brez večjih finančnih stroškov je priporočljivo zatesniti razpoke z bitumensko smolo. Tehnologija dela je precej preprosta: segreto smolo vlijemo na strešno površino in jo izravnamo primerno orodje. Bitumenski material zapolni mikrorazpoke in ustvari vodoodporen premaz.
Bolj trpežen in funkcionalen premaz je mogoče ustvariti z bitumensko kito, namenjeno za hladno nanašanje. Ta material je prečiščen naftni bitumen z različnimi dodatki, ki pomagajo povečati trdnost in elastičnost materiala, zmanjšati krhkost in zagotoviti odpornost premaza na temperaturne spremembe.
Tak izolacijski material bo zanesljivo zaščitil streho pred vlago in kasnejšim biološkim uničenjem podložnih plasti strešne preproge. Pri popravilu z mastiko mora biti površina čista in suha. Hladno naneseno delovno sestavo poravnamo s čopičem ali lopatico. Plast mastike se po sušenju spremeni v močan, trpežen premaz, popolnoma neprepusten za vlago.
Polaganje zunanje obloge
Če je strešna preproga v razmeroma dobrem stanju, vendar je zunanja plast utrpela resno obrabo, kakovostna popravila dovolj je, da položite nov zunanji tlak. Najprej je potrebno odpraviti vse obstoječe lokalne poškodbe z zapolnitvijo vrzeli in razpok bitumenska mastika, odpravljanje napihnjenosti. Pomembno je temeljito očistiti površino, odstraniti staro mastiko in umazanijo ter temeljito posušiti premaz.
Kot zunanjo kritino lahko uporabimo klasično kritino ali zlito kritino. Veliko lažje je popraviti garažno streho ali drug varilni material, saj ne zahteva uporabe staljene smole, vendar so v tem primeru finančni stroški popravila opazno višji.
Polaganje strešne lepenke na streho garaže
Namestitev strešne lepenke se izvaja na sloj katrana (staljenega bitumna). Smolo je treba segreti na odprt ogenj v kositrnem vedru do gostote kisle smetane. Valjani material je treba razviti vsaj en dan pred namestitvijo, da se lahko poravna - to bo poenostavilo namestitev in znatno zmanjšalo verjetnost zračnih mehurčkov.
Odseki strehe so prekriti s smolo, ko potekajo dela na polaganju plošč material v zvitku. Trakove iz strešne lepenke je treba namestiti s prekrivanjem 100-150 mm, spoj pa previdno namazati s smolo.
Med namestitvijo se lahko pod že vgrajenim premazom pojavijo zračni mehurčki. Na teh mestih je treba z nožem zarezati, material tesno pritisniti na podlago, nato pa mesto reza dobro premazati z bitumnom. Z uporabo strešne lepenke lahko ustvarite visokokakovostno nepremočljivo folijo, ki lahko zanesljivo zaščiti vašo garažo. Če je kritina nameščena na staro strešno pito, je dovolj, da jo položite v enem sloju.
Namestitev prekrivnega premaza
Varjen premaz rolo kritina položen s plinskim gorilnikom. Na hrbtni strani materiala je posebna plast oksidiranega bitumna. Pri segrevanju se hitro in učinkovito oprime pripravljene podlage.
Na začetku dela previdno razvaljajte zvitek na 500-600 mm. Hrbtno stran je treba segreti s plinskim gorilnikom, nato pa material pritisniti na površino s palico v obliki črke T. Nato zvitek razvaljamo še pol metra in postopek ponovimo. Naslednji trak je nameščen s prekrivanjem 70-80 mm nad prvim.
Šibka točka garažne strehe so povezave med streho in sosedami. Na teh spojih predvsem prihaja do razslojevanja materiala, razpok in lomov. Med popravilom Posebna pozornost je treba dati na te robove prevleke.
Večje popravilo strehe garaže
pri večja prenova kritino s strehe garaže je treba v celoti odstraniti staro strešno preprogo. Podstavek strehe je očiščen ostankov in po potrebi izravnan z estrihom. Strešna preproga ravna streha garaža mora biti sestavljena iz petih slojev iz valjanih materialov.
Podložni sloji so montirani iz nepremazanega materiala (podložna strešna lepenka, pergament) - s svojim zunaj Ni zaščitnega premaza, kar zagotavlja najbolj gost in zanesljiv oprijem plasti.
Za vgradnjo zgornjega sloja je obvezna uporaba pokrivnega materiala, opremljenega z zunanjo plastjo ognjevzdržnega bitumna s prevleko, ki zagotavlja zaščito pred mehanskimi poškodbami in ultravijoličnim sevanjem. Preliv je lahko grobozrnat, drobnozrnat ali prašen.
Tehnologija za namestitev strešne preproge je izbrana glede na značilnosti uporabljenih materialov. To lahko položite na staljeni bitumen ali s plinskim gorilnikom. Pomembno je, da pokrivne trakove zgornjih plasti namestite s premikom glede na spodnje, tako da spoji ne sovpadajo - to zagotavlja ustvarjanje zanesljive vodotesne strešne kritine.
Pred namestitvijo strešne preproge je treba dno garažne strehe obdelati s katranom, segretim bitumnom ali mešanico obojega. To bo zagotovilo visoko oprijemljivost strešnega materiala in povečalo zanesljivost prevleke.
Garažno streho je mogoče popraviti sam, vendar je priporočljivo sodelovanje s partnerjem, še posebej, če govorimo o o polaganju strešne lepenke na katran. Poleg tega je treba upoštevati varnostna pravila, saj:
- za pripravo smole in pri delu z plinski gorilnik uporablja se odprti ogenj;
- delo se izvaja na višini približno dveh metrov - padec z njega je poln zlomov, vključno s smrtno nevarnimi.
Da bi popravljena strešna kritina trajala čim dlje, je pomembno, da dosledno upoštevate tehnologijo dela in uporabe. kvalitetni materiali.
